KR100391638B1 - An electric pump for cab tilting of automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명에 의한 자동차의 캡 틸트용 전동펌프는, 펌프본체(51)내에서 회전하는 편심축(52)과, 상기 편심축(52)의 회전 및 스프링(55)의 탄성력에 따라 실린더(53) 내에서 각각 직선 왕복운동을 하는 다수의 플런저(54)와, 상기 실린더(53)의 출구를 상기 플런저(54)의 직선 왕복운동에 따라 개폐시키는 개폐부재(60)를 포함하여 구성되는 자동차의 캡 틸트용 전동펌프에 있어서, 상기 개폐부재(60)의 양측면 중 실린더(53)를 향하는 일측에는 상기 커버부재(60)의 직경보다 작은 직경을 가지는 돌기(61)가 일체로 형성되는데, 상기 돌기(61)는 그 외주면의 직경이 개폐부재(60) 측으로 갈수록 점점 커지는 곡면(61a)으로 형성되어져, 상기 플런저(54)의 압축작동시와 작동유의 흡입과정시 실린더(53)내에 유압이 원활하게 형성되게 되고, 이로 인해 캡 틸트 작동이 무리없이 이루어지도록 된 것이다.Motor pump tilt pump of the present invention, the eccentric shaft 52 that rotates in the pump body 51, the rotation of the eccentric shaft 52 and the elastic force of the spring 55 cylinder 53 A cap of a vehicle comprising a plurality of plungers 54 each having a linear reciprocating motion therein, and an opening / closing member 60 for opening and closing the outlet of the cylinder 53 according to the linear reciprocating motion of the plunger 54. In the tilt electric pump, a protrusion 61 having a diameter smaller than the diameter of the cover member 60 is integrally formed on one side of the opening and closing member 60 toward the cylinder 53. 61 is formed as a curved surface (61a) that the diameter of the outer peripheral surface gradually increases toward the opening and closing member 60, the hydraulic pressure is smoothly formed in the cylinder 53 during the compression operation of the plunger 54 and the suction process of the hydraulic oil This makes the cab tilt operation It is to be done.
Description
본 발명은 자동차의 캡 틸트용 전동펌프에 관한 것이다.The present invention relates to an electric pump for a cap tilt of an automobile.
도 1에 도시된 바와 같이, 전동 유압식 캡 틸트는 모터를 사용하여 오일펌프를 구동시켜 유압을 형성하는 데 이것은 순번으로 실린더를 작동시켜 캡(1)을 들어올리고 내리는 데 사용된다.As shown in FIG. 1, the electrohydraulic cap tilt uses a motor to drive the oil pump to form hydraulic pressure, which in turn is used to raise and lower the cap 1 by operating the cylinder.
즉, 종래의 캡 틸트시스템은, 캡(1)과, 상기 캡(1)과 힌지 연결되어 캡(1)를 밀어올리고 내리는 작용을 하는 캡 틸트실린더(2)와, 상기 캡 틸트실린더(2)가 설치되고 상기 캡(1)의 단부와 힌지 연결되는 프레임(3)과, 상기 캡 틸트실린더(2)에 공급되는 유액을 압송하는 유압펌프의 역할을 하고 펌프를 구동하는 전동모터가 장착된 전동펌프(4)와, 상기 전동펌프(4)로의 전원공급을 단속하는 전동 틸트스위치(5)와, 상기 전동펌프(4)의 보조적인 역할을 하여 수동펌핑으로 유압을 생성하는 수동펌프(6)와, 상기 수동펌프(6)에 부착되어 캡(1)의 틸팅방향을 절환하는 키세트(7)와, 상기 수동펌프(6)의 유압라인에 연결되는 고압호스(8)와, 상기 고압호스(8)로부터 생성된 유압으로 차체로부터 캡(1)의 록킹,언록킹을 절환하는 하이드로릭 래치(9) 및 스트라이커핀(10)으로 이루어져 있다.That is, the conventional cap tilt system, the cap 1, the cap tilt cylinder (2) hinged to the cap (1) to act to push up and down the cap (1), and the cap tilt cylinder (2) And a frame (3) hinged to an end of the cap (1), and acts as a hydraulic pump for pumping fluid supplied to the cap tilt cylinder (2), and an electric motor for driving the pump. A pump 4, an electric tilt switch 5 for intermittent power supply to the electric pump 4, and a manual pump 6 for generating hydraulic pressure by manual pumping by acting as an auxiliary role of the electric pump 4 And a key set 7 attached to the manual pump 6 to switch the tilting direction of the cap 1, a high pressure hose 8 connected to a hydraulic line of the manual pump 6, and the high pressure hose. Hydraulically generated from (8) to the hydraulic latch (9) and striker pin (10) for switching the locking and unlocking of the cap (1) from the vehicle body It is done.
여기서, 상기 전동펌프(4)는 도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 전동모터(41)와, 상기 전동모터(41)의 동력을 전달받아 회전하는 회전축(42)과, 상기 회전축(42)의 외주면을 지지하는 플랜지(43)와, 상기 플랜지(43)의 하부에 설치되어 상기 회전축(42)의 회전에 따라 작동유를 흡입, 압축하는 유압펌프(50)로 이루어져 있다.Here, the electric pump 4, as shown in Figures 2 to 6, the electric motor 41, the rotary shaft 42 to rotate by receiving the power of the electric motor 41, and the rotary shaft 42 It consists of a flange 43 for supporting the outer circumferential surface of the) and the hydraulic pump 50 is installed in the lower portion of the flange 43 to suck and compress the hydraulic fluid according to the rotation of the rotary shaft 42.
그리고, 상기 유압펌프(50)는 펌프본체(51)와, 상기 펌프본체(51) 내에 위치하며 상기 회전축(42)에 형성된 편심축(52)과, 상기 펌프본체(51) 내의 중심을 향하여 방사상으로 관통 형성된 다수의 실린더(53)와, 상기 다수의 실린더(53)내에 각각 설치되어 상기 편심축(52)의 편심회전에 따라 왕복 직선운동하는 플런저(54)와, 상기 다수의 실린더(53) 내에 설치되어 상기 플런저(54)를 왕복 운동시키는 스프링(55)과, 상기 펌프본체(51)의 외주면에 상기 다수의 실린더(53)와 연통되는 띠형의 홈(56)과, 상기 띠형의 홈(56)을 덮어 압축된 작동유가 토출되는 통로를 형성하도록 상기 펌프본체(51)의 외주면에 결합되어 있는 아우터링(57)과, 상기 아우터링(57)과 펌프본체(51)의 홈(56)이 이루는 토출통로와 연결되어 압축된 작동유를 토출하는 토출구(58)와, 상기 펌프본체(51)의 하면에서 다수의 실린더(53)와 관통 형성된 흡입구(59)와, 상기 다수의 실린더(53)의 외측홀을 플런저(54)의 왕복운동에 따라 개폐하는 개폐부재(60)로 이루어져 있다.한편, 상기 플런저(54)와 개폐부재(60)는 스프링(55)의 양단에 각각 연결되는 구조로 되어 있다.And, the hydraulic pump 50 is located in the pump body 51, the pump body 51, the eccentric shaft 52 formed on the rotating shaft 42, and radially toward the center in the pump body 51 A plurality of cylinders 53 formed therethrough, plungers 54 respectively installed in the plurality of cylinders 53 to reciprocate linearly according to the eccentric rotation of the eccentric shaft 52, and the plurality of cylinders 53 A spring 55 which is installed inside and reciprocates the plunger 54, a band-shaped groove 56 communicating with the plurality of cylinders 53 on an outer circumferential surface of the pump body 51, and the band-shaped groove ( An outer ring 57 coupled to an outer circumferential surface of the pump main body 51 so as to form a passage through which the compressed hydraulic oil is discharged and the groove 56 of the outer ring 57 and the pump main body 51 is formed. A discharge port 58 connected to the discharge passage, which discharges the compressed hydraulic oil, and a lower portion of the pump body 51; In the plurality of cylinders 53 and the suction port 59 formed therethrough, and the opening and closing member 60 for opening and closing the outer holes of the plurality of cylinders 53 in accordance with the reciprocating motion of the plunger 54. The plunger 54 and the opening and closing member 60 are configured to be connected to both ends of the spring 55, respectively.
이러한 전동 유압식 캡 틸트시스템은, 수동펌프(6) 본체에 장착되어 있는 키세트(7) 몸체를 상승 위치로 하고, 전동 틸트스위치(5)를 온으로 하면, 전동모터(41)가 구동하면서 하이드로릭 래치(9)의 캡 스트라이커핀(10)을 래치(9)로부터 분리시키게 된다.그리고, 캡 틸트실린더(2)가 작동되면 캡(1)은 힌지중심을 회전 중심으로 하여 들어올려지면서 틸트작동이 시작되게 되고, 틸트작동의 완료는 전동 틸트스위치(5)의 작동으로 전동 모터가 자동적으로 정지되면 완료되게 된다.This electro-hydraulic cap tilt system puts the body of the key set 7 mounted on the manual pump 6 main body to the up position, and when the electric tilt switch 5 is turned on, the electric motor 41 is driven and the hydro is driven. The cap striker pin 10 of the lick latch 9 is detached from the latch 9. Then, when the cap tilt cylinder 2 is operated, the cap 1 is lifted with the hinge center as the center of rotation and is tilted. Is started, the completion of the tilt operation is completed when the electric motor is automatically stopped by the operation of the electric tilt switch (5).
그리고, 상기와 같은 전동펌프(4)는, 먼저 전동모터(41)가 구동하여 그와 연결된 회전축(42)이 회전을 하게 되면, 이 회전축(42)과 연결된 편심축(52)도 펌프본체(51) 내에서 편심회전을 하게 된다.그리고, 상기 편심축(52)이 편심회전을 하게 되면 실린더(53)내에 설치된 다수의 플런저(54)는 편심축(52) 외주면과의 접촉 및 비접촉에 따라 스프링(55)의 탄성력을 이용해 실린더(53)내에서 직선왕복 운동을 하게 된다.In addition, the electric pump 4 as described above, when the electric motor 41 is driven and the rotary shaft 42 connected thereto rotates, the eccentric shaft 52 connected to the rotary shaft 42 is also the pump body ( 51. When the eccentric shaft 52 is eccentrically rotated, the plurality of plungers 54 installed in the cylinder 53 are in contact with and not in contact with the outer circumferential surface of the eccentric shaft 52. The linear reciprocating motion is performed in the cylinder 53 by using the elastic force of the spring 55.
즉, 상기 편심축(52)이 고속으로 편심회전을 할 때 상기 편심축(52)의 외주면과 접촉되지 않는 플런저(54)는 스프링(55)의 인장력에 의해 펌프본체(51)의 중심을 향하여 돌출되는 직선이동을 하게 되는데, 이때 실린더(53)와 연결된 흡입구(59)가 개방되면서 작동유가 실린더(53)의 내부로 유입되고 동시에 개폐부재(60)가 실린더(53)의 일측으로 삽입되면서 실린더(53)를 밀폐시키게 된다.이를 작동유의 흡입과정이라 한다.반대로, 상기 편심축(52)이 고속으로 편심회전을 할 때 상기 편심축(52)의 외주면과 접촉되는 플런저(54)는 스프링(55)을 압축시키면서 펌프본체(51)의 외측을 향하는 방향으로 직선이동을 하게 되는데, 이때 실린더(53)와 연결된 흡입구(59)는 플런저(54)에 의해 밀폐되면서 작동유의 유입이 종료되게 되고 동시에 실린더(53) 내부의 작동유는 플런저(54)의 이동에 의해 압축되며, 또한 이와 같은 압축력에 의해 개폐부재(60)가 실린더(53)로부터 이탈되면서 실린더(53)의 일측을 개방시키게 된다.상기와 같은 과정을 플런저(54)의 압축작동이라 한다.이와 같이, 개폐부재(60)가 실린더(53)로부터 이탈되어 실린더(53)의 일측이 개방되면, 실린더(53)내의 작동유는 대부분 개방된 실린더(53)를 통해 아우터링(57)과의 사이에 형성된 띠형의 홈(56)인 토출통로로 토출되게 되고, 토출통로로 토출된 작동유는 토출통로를 따라 이동하다가 토출통로와 연결된 토출구(58)로 토출되게 된다.한편, 실린더(53)내의 작동유가 띠형의 홈(56)인 토출통로로 토출될 때 그 일부의 작동유는 상기 흡입구(59)로도 유출되지만, 상기 편심축(52)의 고속회전으로 인해 상기 플런저(54)도 고속으로 직선이동을 하기 때문에 그 양은 극히 미비하며, 따라서 실린더(53)내의 작동유가 모두 띠형의 홈(56)인 토출통로로 토출된다고 보아도 무관할 것이다.그러나, 상기와 같은 종래의 전동펌프는, 플런저(54)의 압축작동시 실린더(53)로부터 이탈된 개폐부재(60)가 작동유의 흡입과정시 실린더(53)의 내부로 원활하게 삽입되지 못하여 실린더(53)를 밀폐시키지 못함으로써, 실린더(53)내에 적정한 유압이 형성되지 않는 문제점이 있었다.즉, 상기 개폐부재(60)는 도시된 바와 같이 일정한 두께를 가진 원의 모양으로 형성되어 있으며 또한 그 직경은 실린더(53)의 직경과 대비하여 볼 때 미세하게 작은 크기로 형성되어 있는데, 상기 개폐부재(60)가 이와 같이 형성되면 플런저(54)의 압축작동시 실린더(53)로부터 완전히 이탈되어야만 실린더(53)내의 작동유가 띠형의 홈(56)인 토출통로로 토출되게 된다.또한, 플런저(54)의 압축작동이 종료되면 플런저(54)는 스프링(55)의 힘을 받아 펌프본체(51)의 중심을 향하여 직선이동을 하게 되고 동시에 실린더(53)로부터 이탈되어 있던 개폐부재(60)가 실린더(53)의 내부로 삽입되면서 실린더(53)를 밀폐시킴으로써 작동유의 흡입과정이 시작되어야 하는데, 상기 개폐부재(60)는 그 모양상 실린더(53)를 밀폐시키는 동작이 원활하게 이루어지지 않아 실린더(53)를 완전히 밀폐시키지 못하게 되고, 이로 인해 플런저(54)가 압축작동을 하게 되더라도 실린더(53)내에 적정한 유압이 형성되지 않게 되는 문제점이 있었던 것이다.That is, when the eccentric shaft 52 rotates at high speed, the plunger 54 which is not in contact with the outer circumferential surface of the eccentric shaft 52 is moved toward the center of the pump body 51 by the tension force of the spring 55. Protruding linear movement is performed, in which the hydraulic fluid is introduced into the cylinder 53 while the suction port 59 connected to the cylinder 53 is opened, and the opening and closing member 60 is inserted into one side of the cylinder 53 at the same time. This is called the suction process of the working oil. On the contrary, when the eccentric shaft 52 makes the eccentric rotation at high speed, the plunger 54 which is in contact with the outer circumferential surface of the eccentric shaft 52 is a spring ( 55) while compressing the linear movement in the direction toward the outside of the pump body 51, the inlet port 59 is connected to the cylinder 53 is closed by the plunger 54 and at the same time the inflow of hydraulic fluid is finished The hydraulic fluid inside the cylinder 53 passes through the plunger (5). It is compressed by the movement of 4), and the opening and closing member 60 is released from the cylinder 53 by this compression force, thereby opening one side of the cylinder 53. The above-described process is performed by the compression of the plunger 54. As such, when the opening / closing member 60 is separated from the cylinder 53 and one side of the cylinder 53 is opened, the hydraulic oil in the cylinder 53 is mostly outer ring 57 through the open cylinder 53. The discharge oil is discharged into the discharge passage, which is a strip-shaped groove 56 formed therebetween, and the hydraulic oil discharged into the discharge passage moves along the discharge passage and is discharged to the discharge port 58 connected to the discharge passage. When the hydraulic oil in 53 is discharged to the discharge passage which is a strip-shaped groove 56, a part of the hydraulic oil also flows out into the suction port 59, but the plunger 54 is also fast due to the high speed rotation of the eccentric shaft 52. Since the linear movement to Therefore, the hydraulic fluid in the cylinder 53 may be regarded as being discharged to the discharge passage which is the strip-shaped groove 56. However, the conventional electric pump as described above is used for the cylinder 53 during the compression operation of the plunger 54. Since the opening and closing member 60 detached from the cylinder is not smoothly inserted into the cylinder 53 during the suction process of the hydraulic fluid and thus the cylinder 53 is not sealed, there is a problem in that proper hydraulic pressure is not formed in the cylinder 53. That is, the opening and closing member 60 is formed in the shape of a circle having a constant thickness as shown, and its diameter is formed in a finely small size as compared to the diameter of the cylinder 53, When the opening / closing member 60 is formed in this way, the hydraulic fluid in the cylinder 53 is discharged to the discharge passage that is the strip-shaped groove 56 only when the plunger 54 is completely removed from the cylinder 53 during the compression operation. (54 When the compression operation of) ends, the plunger 54 moves linearly toward the center of the pump body 51 by the force of the spring 55, and at the same time, the opening and closing member 60, which has been separated from the cylinder 53, is moved to the cylinder. The suction process of the hydraulic oil should be started by sealing the cylinder 53 while being inserted into the inside of the 53, and the opening and closing member 60 is not smoothly made to close the cylinder 53 in its shape. 53 is not completely sealed, which causes a problem that proper hydraulic pressure is not formed in the cylinder 53 even when the plunger 54 is compressed.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 플런저의 압축작동시 개폐부재가 실린더로부터 완전히 이탈되지 않더라도 실린더의 개방이 이루어지면서 실린더내의 작동유가 띠형의 홈인 토출통로로 원활하게 토출되도록 하고, 또한 작동유의 흡입과정시에는 실린더를 개방시키고 있던 개폐부재가 실린더의 내부로 원활하게 삽입되면서 실린더를 완전히 밀폐시킬 수 있도록 함으로써, 다음번의 플런저 압축작동시 실린더내의 유압형성에 문제가 발생되지 않도록 하는 자동차의 캡 틸트용 전동펌프를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, so that even when the opening and closing member of the plunger is not completely released from the cylinder, the opening of the cylinder is made so that the hydraulic fluid in the cylinder is smoothly discharged to the discharge passage which is a strip-shaped groove. In addition, during the suction process of the hydraulic fluid, the opening / closing member, which has opened the cylinder, is smoothly inserted into the cylinder to completely seal the cylinder, so that the hydraulic pressure in the cylinder does not occur during the next plunger compression operation. An object of the present invention is to provide an electric pump for a cap tilt of an automobile.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 펌프본체내에서 회전하는 편심축과, 상기 편심축의 회전 및 스프링의 탄성력에 따라 실린더 내에서 각각 직선 왕복운동을 하는 다수의 플런저와, 상기 실린더의 출구를 상기 플런저의 직선 왕복운동에 따라 개폐시키는 개폐부재를 포함하여 구성되는 자동차의 캡 틸트용 전동펌프에 있어서, 상기 개폐부재의 양측면 중 실린더를 향하는 일측에는 상기 커버부재의 직경보다 작은 직경을 가지는 돌기가 일체로 형성되는데, 상기 돌기는 그 외주면의 직경이 개폐부재 측으로 갈수록 점점 커지는 곡면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the eccentric shaft to rotate in the pump body, a plurality of plungers for linear reciprocating motion in the cylinder in accordance with the rotation of the eccentric shaft and the elastic force of the spring, and the outlet of the cylinder In the electric motor for the tilt cap of the vehicle comprising an opening and closing member for opening and closing according to the linear reciprocating motion of the plunger, one side of the opening and closing member toward the cylinder of the both sides of the projection having a diameter smaller than the diameter of the cover member Is formed integrally, the projection is characterized in that the diameter of the outer peripheral surface is formed into a curved surface gradually larger toward the opening and closing member side.
도 1은 일반적인 자동차의 캡 틸트시스템을 도시한 개략도,1 is a schematic diagram showing a cap tilt system of a typical vehicle;
도 2는 자동차의 전동펌프를 도시한 단면도,2 is a sectional view showing an electric pump of an automobile;
도 3은 종래의 자동차의 유압펌프를 도시한 사시도,3 is a perspective view showing a hydraulic pump of a conventional vehicle,
도 4는 종래의 자동차의 유압펌프를 도시한 평단면도,4 is a plan sectional view showing a hydraulic pump of a conventional vehicle;
도 5는 종래의 자동차의 유압펌프에서 작동유가 토출되는 것을 도시한 일부 평단면도,5 is a partial cross-sectional view showing that the hydraulic fluid is discharged from the hydraulic pump of a conventional vehicle,
도 6은 종래의 자동차의 유압펌프에서 실린더의 출구를 개폐하는 개폐부재를 도시한 일부 사시도,6 is a partial perspective view showing the opening and closing member for opening and closing the outlet of the cylinder in the hydraulic pump of a conventional vehicle,
도 7은 본 발명에 따른 유압 펌프의 개폐부재를 도시한 일부 사시도이다.7 is a partial perspective view showing the opening and closing member of the hydraulic pump according to the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
50 - 유압펌프 51 : 펌프본체50-hydraulic pump 51: pump body
52 - 편심축 53 - 실린더52-eccentric shaft 53-cylinder
54 - 플런저 60 개폐부재54-plunger 60 closure
61 - 돌기 61a - 곡면61-protrusion 61a-curved surface
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 의한 자동차의 캡 틸트용 전동펌프는, 종래의 도면 및 본 발명의 도면인 도 7을 참조하여 설명하기로 한다.Motor pump tilt pump of the present invention according to the present invention will be described with reference to the conventional drawings and Figure 7 of the present invention.
본 발명의 전동펌프(4)는, 전동모터(41)와, 상기 전동모터(41)의 동력을 전달받아 회전하는 회전축(42)과, 상기 회전축(42)의 외주면을 지지하는 플랜지(43)와, 상기 플랜지(43)의 하부에 설치되어 상기 회전축(42)의 회전에 따라 작동유를 흡입, 압축하는 유압펌프(50)로 이루어져 있다.The electric pump 4 of the present invention includes an electric motor 41, a rotating shaft 42 that is rotated by receiving power from the electric motor 41, and a flange 43 that supports the outer circumferential surface of the rotating shaft 42. And, it is provided in the lower portion of the flange 43 is composed of a hydraulic pump 50 for sucking and compressing the hydraulic fluid in accordance with the rotation of the rotary shaft 42.
그리고, 상기 유압펌프(50)는 펌프본체(51)와, 상기 펌프본체(51) 내에 위치하며 상기 회전축(42)에 형성된 편심축(52)과, 상기 펌프본체(51) 내의 중심을 향하여 방사상으로 관통 형성된 다수의 실린더(53)와, 상기 다수의 실린더(53)내에 각각 설치되어 상기 편심축(52)의 편심회전에 따라 왕복 직선운동하는 플런저(54)와, 상기 다수의 실린더(53) 내에 설치되어 상기 플런저(54)를 왕복 운동시키는 스프링(55)과, 상기 펌프본체(51)의 외주면에 상기 다수의 실린더(53)와 연통되는 띠형의 홈(56)과, 상기 띠형의 홈(56)을 덮어 압축된 작동유가 토출되는 통로를 형성하도록 상기 펌프본체(51)의 외주면에 결합되어 있는 아우터링(57)과, 상기 아우터링(57)과 펌프본체(51)의 홈(56)이 이루는 토출통로와 연결되어 압축된 작동유를 토출하는 토출구(58)와, 상기 펌프본체(51)의 하면에서 다수의 실린더(53)와 관통 형성된 흡입구(59)와, 상기 다수의 실린더(53)의 외측홀을 플런저(54)의 왕복운동에 따라 개폐하는 개폐부재(60)로 이루어져 있다.And, the hydraulic pump 50 is located in the pump body 51, the pump body 51, the eccentric shaft 52 formed on the rotating shaft 42, and radially toward the center in the pump body 51 A plurality of cylinders 53 formed therethrough, plungers 54 respectively installed in the plurality of cylinders 53 to reciprocate linearly according to the eccentric rotation of the eccentric shaft 52, and the plurality of cylinders 53 A spring 55 which is installed inside and reciprocates the plunger 54, a band-shaped groove 56 communicating with the plurality of cylinders 53 on an outer circumferential surface of the pump body 51, and the band-shaped groove ( An outer ring 57 coupled to an outer circumferential surface of the pump main body 51 so as to form a passage through which the compressed hydraulic oil is discharged and the groove 56 of the outer ring 57 and the pump main body 51 is formed. A discharge port 58 connected to the discharge passage, which discharges the compressed hydraulic oil, and a lower portion of the pump body 51; Consists in a closing member 60 for opening and closing in accordance with the reciprocating motion of the plurality of cylinders (53) and formed with the through air inlet 59, the plurality of cylinders 53, plunger 54, the outer side of the hole.
여기서, 상기 개폐부재(60)의 일측에는 상기 커버부재(60)의 직경보다 작은 직경을 가지는 돌기(61)가 일체로 형성되는데, 상기 돌기(61)는 개폐부재(60)의 양쪽면중 실린더(53)를 향하는 일측면에 형성된다.또한, 상기 돌기(61)는, 플런저(54)의 압축작동시에는 실린더(53)로부터 완전히 이탈되지 않더라도 실린더(53)의 개방이 이루어지도록 하고 반대로 작동유의 흡입과정시에는 실린더(53)의 내부로 원활하게 삽입되면서 실린더(53)를 완전히 밀폐시킬 수 있도록 하기 위해 그 외주면의 직경이 개폐부재(60) 측으로 갈수록 점점 커지는 곡면(61a)으로 형성되는 구조로 되어 있다.Here, one side of the opening and closing member 60 is formed integrally with a projection 61 having a diameter smaller than the diameter of the cover member 60, the projection 61 is a cylinder of both sides of the opening and closing member 60 In addition, the projections 61 are formed on one side facing the 53. In addition, the projections 61 allow the cylinder 53 to be opened even when the plunger 54 is not completely removed from the cylinder 53 during the compression operation. During the suction process of the structure to be smoothly inserted into the interior of the cylinder 53, in order to completely seal the cylinder 53, the diameter of the outer peripheral surface is formed with a curved surface (61a) gradually increasing toward the opening and closing member (60) side It is.
이하, 본 발명에 따른 자동차의 캡 틸트용 전동펌프의 작동 및 효과에 대하여 설명하면, 먼저 전동모터(41)가 구동하여 그와 연결된 회전축(42)이 회전을 하게 되면, 이 회전축(42)과 연결된 편심축(52)도 펌프본체(51) 내에서 편심회전을 하게 된다.그리고, 상기 편심축(52)이 편심회전을 하게 되면 실린더(53)내에 설치된 다수의 플런저(54)는 편심축(52) 외주면과의 접촉 및 비접촉에 따라 스프링(55)의 탄성력을 이용해 실린더(53)내에서 직선왕복 운동을 하게 된다.즉, 상기 편심축(52)이 고속으로 편심회전을 할 때 상기 편심축(52)의 외주면과 접촉되지 않는 플런저(54)는 스프링(55)의 인장력에 의해 펌프본체(51)의 중심을 향하여 돌출되는 직선이동을 하게 되는데, 이때 실린더(53)와 연결된 흡입구(59)가 개방되면서 작동유가 실린더(53)의 내부로 유입되고 동시에 개폐부재(60) 및 개폐부재(60)에 형성된 돌기(61)가 실린더(53)의 일측으로 삽입되면서 실린더(53)를 밀폐시키게 된다.이를 작동유의 흡입과정이라 한다.반대로, 상기 편심축(52)이 고속으로 편심회전을 할 때 상기 편심축(52)의 외주면과 접촉되는 플런저(54)는 스프링(55)을 압축시키면서 펌프본체(51)의 외측을 향하는 방향으로 직선이동을 하게 되는데, 이때 실린더(53)와 연결된 흡입구(59)는 플런저(54)에 의해 밀폐되면서 작동유의 유입이 종료되게 되고 동시에 실린더(53) 내부의 작동유는 플런저(54)의 이동에 의해 압축되며, 또한 이와 같은 압축력에 의해 개폐부재(60)가 실린더(53)로부터 이탈되면서 실린더(53)의 일측을 개방시키게 된다.상기와 같은 과정을 플런저(54)의 압축작동이라 하며, 플런저(54)의 압축작동시 개폐부재(60)는 실린더(53)로부터 이탈되지만 본 발명에 따른 돌기(61)는 실린더(53)로부터 완전히 이탈되지 않고 선단의 일부는 실린더(53)내에 존재하며, 이와 같이 개폐부재(60)의 돌기(61)가 실린더(53)내에 존재하게 되더라도 플런저(54)의 압축작동시 실린더(53)는 개방이 이루어지게 된다.그리고, 플런저(54)의 압축작동시 실린더(53)의 일측이 개방되면, 실린더(53)내의 작동유는 대부분 개방된 실린더(53)를 통해 아우터링(57)과의 사이에 형성된 띠형의 홈(56)인 토출통로로 토출되게 되고, 토출통로로 토출된 작동유는 토출통로를 따라 이동하다가 토출통로와 연결된 토출구(58)로 토출되게 된다.따라서, 개폐부재(60)의 일측에 돌기(61)가 형성된 본 발명의 실시예는, 플런저(54)의 압축작동시 상기 돌기(61)가 실린더(53)로부터 완전히 이탈되지 않고 선단의 일부분이 실린더(53)내에 존재하게 되고 아울러 돌기(61)의 일부분이 실린더(53)내에 존재하게 되더라도 실린더(53)는 개방이 원활하게 이루어지게 되고, 반대로 작동유의 흡입과정시에는 상기 돌기(61)가 실린더(53)의 내부로 원활하게 삽입되면서 개폐부재(60)에 의해 실린더(53)를 완전히 밀폐시킬 수 있게 됨으로써, 다음번의 플런저(54) 압축작동시 실린더(53)내의 유압형성에 문제가 발생되지 않게 되는 것이다.Hereinafter, the operation and effect of the cap tilt electric pump of a vehicle according to the present invention, first, when the electric motor 41 is driven to rotate the rotary shaft 42 connected thereto, the rotary shaft 42 and The connected eccentric shaft 52 is also eccentrically rotated in the pump body 51. When the eccentric shaft 52 is eccentrically rotated, a plurality of plungers 54 installed in the cylinder 53 are eccentric shafts ( 52) The linear reciprocating motion is performed in the cylinder 53 by using the elastic force of the spring 55 according to the contact and non-contact with the outer circumferential surface. That is, when the eccentric shaft 52 makes the eccentric rotation at high speed, the eccentric shaft The plunger 54, which is not in contact with the outer circumferential surface of the 52, is linearly moved to protrude toward the center of the pump body 51 by the tension force of the spring 55, in which the suction port 59 connected to the cylinder 53 Is opened, hydraulic oil flows into the cylinder 53 and at the same time The protrusions 61 formed on the closing member 60 and the opening / closing member 60 are inserted into one side of the cylinder 53 to seal the cylinder 53. This is called a suction process of the working oil. On the contrary, the eccentric shaft ( Plunger 54 in contact with the outer circumferential surface of the eccentric shaft 52 is a linear movement in the direction toward the outside of the pump main body 51 while compressing the spring 55 when the eccentric rotation of the 52 at high speed, At this time, the inlet port 59 connected to the cylinder 53 is closed by the plunger 54 and the inflow of the working oil is terminated. At the same time, the working oil inside the cylinder 53 is compressed by the movement of the plunger 54. The opening and closing member 60 is released from the cylinder 53 by the compression force to open one side of the cylinder 53. The above-described process is called the compression operation of the plunger 54, and the compression operation of the plunger 54. The opening and closing member 60 is separated from the cylinder 53 but The projection 61 according to the invention is not completely detached from the cylinder 53 and a part of the tip is present in the cylinder 53. Thus, even if the projection 61 of the opening / closing member 60 is present in the cylinder 53. The cylinder 53 is opened during the compression operation of the plunger 54. When one side of the cylinder 53 is opened during the compression operation of the plunger 54, the hydraulic oil in the cylinder 53 is mostly the open cylinder. The discharge port 58 is discharged into the discharge passage which is a strip-shaped groove 56 formed between the outer ring 57 and the discharge passage, and the hydraulic fluid discharged into the discharge passage moves along the discharge passage and is connected to the discharge passage 58. Therefore, in the embodiment of the present invention in which the protrusion 61 is formed on one side of the opening / closing member 60, the protrusion 61 is not completely separated from the cylinder 53 during the compression operation of the plunger 54. Part of the tip is present in the cylinder 53 Even if a portion of the 61 is present in the cylinder 53, the cylinder 53 is opened smoothly. On the contrary, the protrusion 61 is smoothly inserted into the cylinder 53 during the suction of the hydraulic oil. By being able to completely seal the cylinder 53 by the opening and closing member 60, the problem is not generated in the hydraulic pressure in the cylinder 53 during the next plunger 54 compression operation.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 개폐부재의 일측에 돌기가 형성됨으로써 플런저의 압축작동시와 작동유의 흡입과정시 실린더내에 유압이 원활하게 형성되게 되고, 이로 인해 캡 틸트 작동이 무리없이 이루어지게 되어 상품성이 증대되는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, a protrusion is formed on one side of the opening and closing member so that the hydraulic pressure is smoothly formed in the cylinder during the compression operation of the plunger and the suction process of the hydraulic oil, and thus the cap tilt operation is performed without difficulty. There is an effect that the marketability is increased.
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