KR20020052403A - An electric pump for cab tilting of automobile - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 캡 틸트용 전동펌프에 관한 것이다.The present invention relates to an electric pump for a cap tilt of an automobile.
도1에 도시된 바와 같이, 전동 유압식 캡 틸트는 모터를 사용하여 오일 펌프를 구동시켜 유압을 형성하는 데 이것은 순번으로 실린더를 작동시켜 캡(1)을 들어올리고 내리는 데 사용된다.As shown in Fig. 1, the electrohydraulic cap tilt uses a motor to drive the oil pump to form hydraulic pressure, which in turn is used to lift and lower the cap 1 by operating the cylinder.
종래의 캡 틸트 시스템은, 캡(1)과, 캡(1)과 힌지 연결되어 캡(1)를 밀어올리고 내리는 작용을 하는 캡 틸트실린더(2)와, 상기 캡 틸트실린더(2)가 설치되고 상기 캡(1)의 단부와 힌지 연결되는 프레임(3)과, 상기 캡 틸트실린더(2)에 공급되는 유액을 압송하는 유압펌프의 역할을 하고 펌프를 구동하는 전동모터가 장착된 전동펌프(4)와, 상기 전동펌프(4)로의 전원공급을 단속하는 전동 틸트스위치(5)와, 상기 전동펌프(4)의 보조적인 역할을 하여 수동펌핑으로 유압이 생성되는 수동펌프(6)와, 상기 수동펌프(6)에 부착되어 캡(1)의 틸팅방향을 절환하는 키세트(7)와, 상기 수동펌프(6)의 유압라인에 연결되는 고압호스(8)와, 상기 고압호스(8)로부터 생성된 유압으로 차체로부터 캡(1)의 록언록을 절환하는 하이드로릭 래치(9) 및 스트라이커핀(10)으로 이루어져 있다.Conventional cap tilt system, the cap 1, the cap tilt cylinder (2) hinged to the cap (1) acts to push up and down the cap 1 and the cap tilt cylinder (2) is installed Electric pump (4) equipped with an electric motor for acting as a hydraulic pump for pumping oil supplied to the cap tilt cylinder (2) and the frame (3) hinged to the end of the cap (1) ), An electric tilt switch 5 for intermittent power supply to the electric pump 4, a manual pump 6 for generating hydraulic pressure by manual pumping by acting as an auxiliary role of the electric pump 4, and the A key set 7 attached to the manual pump 6 to switch the tilting direction of the cap 1, a high pressure hose 8 connected to the hydraulic line of the manual pump 6, and the high pressure hose 8 It consists of a hydraulic latch 9 and a striker pin 10 for switching the lock-unlock of the cap 1 from the vehicle body by hydraulic pressure generated from the vehicle body.
여기서, 상기 전동펌프(4)는, 도2 내지 도6에 도시된 바와 같이, 전동모터(41)와, 상기 전동모터(41)의 동력을 전달받아 회전하는 회전축(42)과, 상기 회전축(42)의 외주면을 지지하는 플랜지(43)와, 상기 플랜지(43)의 하부에 설치되어 상기 회전축(42)의 회전에 따라 작동유를 흡입, 압축하는 유압펌프(50)로 이루어져 있다.Here, the electric pump 4 is, as shown in Figures 2 to 6, the electric motor 41, a rotating shaft 42 which is rotated by receiving the power of the electric motor 41, and the rotating shaft ( Comprising a flange 43 for supporting the outer circumferential surface of 42, and a hydraulic pump 50 is installed in the lower portion of the flange 43 for sucking and compressing the hydraulic oil in accordance with the rotation of the rotary shaft 42.
상기 유압펌프(50)는 펌프 본체(51)와, 상기 펌프 본체(51) 내에 위치하며 상기 회전축(42)에 형성된 편심축(52)과, 상기 펌프 본체(51) 내의 중심을 향하여 방사상으로 관통 형성된 다수의 실린더(53)와, 상기 다수의 실린더(53)내에 각각 설치되어 상기 편심축(52)의 편심회전에 따라 왕복 직선운동하는 플런저(54)와, 상기 다수의 실린더(53) 내에는 상기 플런저(54)를 왕복 운동시키는 스프링(55)과, 상기 펌프 본체(51)의 외주면에 상기 다수의 실린더(53)와 연통되는 띠형의 홈(56)과, 상기 띠형의 홈(56)을 덮어 압축된 작동유가 토출되는 통로를 형성하도록 상기 펌프 본체(51)의 외주면에 결합되어 있는 아우터 링(57)과, 상기 아우터 링(57)과 펌프 본체(51)의 홈(56)이 이루는 토출 통로와 연결되어 압축된 작동유를 토출하는 토출구(58)와, 상기 펌프 본체(51)의 하면에서 다수의 실린더(53)와 관통 형성된 흡입구(59)와, 상기 다수의 실린더(53)의 외측홀을 플런저(54)의 왕복운동에 따라 개폐하는 개폐부재(60)로 이루어져 있다.The hydraulic pump 50 penetrates radially toward the center of the pump body 51, the eccentric shaft 52 formed in the pump body 51 and formed on the rotating shaft 42, and the center of the pump body 51. In the formed plurality of cylinders 53, the plurality of cylinders 53 are respectively installed in the plurality of cylinders 53 and the plunger 54 to reciprocally linearly move according to the eccentric rotation of the eccentric shaft 52, and in the plurality of cylinders 53 A spring 55 for reciprocating the plunger 54, a strip-shaped groove 56 communicating with the plurality of cylinders 53 on an outer circumferential surface of the pump body 51, and the strip-shaped groove 56 The outer ring 57 coupled to the outer circumferential surface of the pump main body 51 and the discharge ring formed by the outer ring 57 and the groove 56 of the pump main body 51 to form a passage through which the compressed hydraulic oil is discharged. The discharge port 58 is connected to the passage for discharging the compressed hydraulic oil and the lower surface of the pump body 51 It can consist of an outer side of the cylinder hole 53 and the through-formed inlet opening (59) and the plurality of cylinders (53) in the opening and closing member 60 for opening and closing in accordance with the reciprocating motion of the plunger 54.
이러한 전동 유압식 캡 틸트 시스템은 수동펌프(6) 본체에 장착되어 있는 키세트(7) 몸체를 상승 위치로 하고, 틸트 스위치(5)를 온으로 하면, 전동모터(41)가 구동하여 하이드로릭 래치(9)의 캡 스트라이커핀(10)을 래치(9)로부터 분리시킨다. 그리고, 캡 틸트 실린더(2)를 작동시켜 캡(1)을 힌지중심을 회전 중심으로 하여 들어올린다. 틸트의 완료는 스위치(5)가 검출하여 전동 모터는 자동적으로 정지된다.In this electro-hydraulic cap tilt system, when the body of the key set 7 mounted on the main body of the manual pump 6 is in the up position, and the tilt switch 5 is turned on, the electric motor 41 is driven and the hydraulic latch The cap striker pin 10 of (9) is detached from the latch (9). Then, the cap tilt cylinder 2 is operated to lift the cap 1 with the hinge center as the rotation center. The completion of the tilt is detected by the switch 5, and the electric motor is automatically stopped.
그리고 상기와 같은 전동 펌프(4)는, 먼저 전동모터(41)가 구동하여 그와 연결된 회전축(42)이 회전하게 되고, 이 회전축(42)의 회전에 따라 펌프 본체(51) 내에서 편심축(52)이 편심회전하게 된다. 이 편심회전에 따라 편심축(52)의 외주면에는 다수의 플런저(54)가 실린더(53)내에서 직선 왕복운동하게 된다.In the electric pump 4 as described above, the electric motor 41 is driven and the rotary shaft 42 connected thereto rotates, and the eccentric shaft in the pump main body 51 is rotated according to the rotation of the rotary shaft 42. 52 is eccentrically rotated. According to this eccentric rotation, a plurality of plungers 54 linearly reciprocate in the cylinder 53 on the outer circumferential surface of the eccentric shaft 52.
이러한 편심축(52)이 실린더(53)내부의 스프링(55)의 탄성력에 따라 펌프 본체(51)의 중심을 향하여 직선 이동하면, 상기 실린더(53)내부와 연통되어 있는 흡입구(59)로 작동유가 흡입되고, 반대로 편심축(52)에 의해 플런저(54)가 고속으로 이동하여 실린더(53)내로 유입된 작동유를 압축시키면, 작동유가 약간은 흡입구(59)로 유출되고, 대부분의 작동유가 실린더(53)의 일측에 삽입되어 있는 개폐부재(60)를 밀어 개방시킨 후, 상기 아우터 링(57)과 이루는 띠형의 토출 통로로 압축된 작동유를 토출하게 된다. 이 작동유는 이 토출통로를 따라 이동하다가 토출 통로와 연결된 토출구로 토출된다.When the eccentric shaft 52 moves linearly toward the center of the pump main body 51 according to the elastic force of the spring 55 in the cylinder 53, the hydraulic oil is supplied to the suction port 59 in communication with the inside of the cylinder 53. When the plunger 54 moves at a high speed by the eccentric shaft 52 and compresses the hydraulic oil introduced into the cylinder 53, the hydraulic oil slightly flows out into the suction port 59, and most of the hydraulic oil flows into the cylinder. After opening and closing the opening and closing member 60 inserted into one side of the 53, the compressed hydraulic oil is discharged into the strip-shaped discharge passage formed with the outer ring 57. The hydraulic fluid moves along the discharge passage and is discharged to the discharge port connected to the discharge passage.
그러나, 상기와 같이 구성된 자동차의 캡 틸트용 전동펌프는, 상기 회전축(42)의 편심축(52)의 회전 및 스프링(55)의 탄성력에 따라 상기 플런저(54)가 직선 왕복운동하게 된다. 상기 플런저(54)가 흡입구(59)를 통해 실린더(53)내로 흡입된 작동유를 상기 플런저(54)가 펌프 본체(51)의 중심을 향하여 이동하면, 상기 흡입구(59)로 작동유가 흡입되고, 동시에 실린더(53)의 일측에 있는 개폐부재(60)가 실린더(53)의 일측을 닫게 되고, 반대로, 상기 편심축(52)에 의해 상기 플런저(54)가 펌프 본체(51)의 외측을 향하여 고속으로 이동하면, 실린더(53)에 흡입된 작동유는 상기 개폐부재(60)를 열고 상기 아우터 링(57)과 이루는 토출 통로로 작동유가 유출된다. 동시에 상기 흡입구(59)로도 작동유가 약간 유출되게 되지만, 플런저(54)가 고속으로 이동하기 때문에 대부분의 작동유는 상기 개폐부재(60)를 열고 유출된다. 이와 같은 작동 과정에서 상기 개폐부재(60)는 실린더(53)의 출구를 개폐하게 되는 바, 흡입 및 압축과정에서, 상기 개폐부재(60)가 자주 그 위치를 이탈하여 유압이 형성되지 않는 문제점이 있었다.However, in the cap tilt electric pump of the vehicle configured as described above, the plunger 54 linearly reciprocates according to the rotation of the eccentric shaft 52 of the rotary shaft 42 and the elastic force of the spring 55. When the plunger 54 moves the hydraulic oil sucked into the cylinder 53 through the suction port 59 toward the center of the pump body 51, the hydraulic oil is sucked into the suction port 59, At the same time, the opening and closing member 60 on one side of the cylinder 53 closes one side of the cylinder 53, on the contrary, the plunger 54 is directed toward the outside of the pump body 51 by the eccentric shaft 52. When moving at a high speed, the hydraulic oil sucked into the cylinder 53 opens the opening / closing member 60 and the hydraulic oil flows out into the discharge passage formed with the outer ring 57. At the same time, the hydraulic oil is also slightly discharged to the suction port 59, but since the plunger 54 moves at a high speed, most of the hydraulic oil opens and opens the opening / closing member 60. In such an operation process, the opening and closing member 60 opens and closes the outlet of the cylinder 53. In the suction and compression process, the opening and closing member 60 frequently leaves its position so that hydraulic pressure is not formed. there was.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 유압을 형성하기 위한 흡입 및 압축과정에서 실린더의 출구를 슬라이드 되면서 개폐하는 개폐부재가 이탈되지 않도록 하여 유압 형성에 문제가 되지 않도록 한 자동차의 캡 틸트용 전동펌프를 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to prevent the opening and closing of the opening and closing member to slide while exiting the cylinder in the suction and compression process for forming the hydraulic pressure problem in the hydraulic formation It is to provide an electric pump for the car's cab tilt so as not to become.
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동차의 캡 틸트용 전동펌프는, 펌프 본체내에서 회전하는 편심축과, 상기 편심축의 회전 및 스프링의 탄성력에 따라 실린더 내에서 각각 직선 왕복운동하는 플런저와, 상기 실린더의 출구를 상기 플런저의 직선 왕복운동에 따라 개폐하는 개폐부재가 구비된 자동차의 캡 틸트용 전동펌프에 있어서, 상기 개폐부재의 일측에는 상기 실린더의 내측에 삽입되는 방향으로 돌설되고, 상기 커버부재의 반경보다 작게 형성된 반경을 가진 돌기를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the motor-driven motor for tilt tilt of the motor vehicle according to the present invention includes a plunger linearly reciprocating in a cylinder according to the eccentric shaft rotating in the pump main body, the rotation of the eccentric shaft and the spring force of the spring. And a cap tilt electric pump of an automobile having an opening and closing member for opening and closing an outlet of the cylinder according to a linear reciprocating motion of the plunger, wherein one side of the opening and closing member is protruded in a direction inserted into the cylinder, It characterized in that it comprises a projection having a radius formed smaller than the radius of the cover member.
도1은 일반적인 자동차의 캡틸트 시스템을 도시한 개략도,1 is a schematic view showing a cap tilt system of a typical vehicle;
도2는 자동차의 전동펌프를 도시한 단면도,2 is a sectional view showing an electric pump of an automobile;
도3은 종래의 자동차의 유압펌프를 도시한 사시도,3 is a perspective view showing a hydraulic pump of a conventional vehicle;
도4는 종래의 자동차의 유압펌프를 도시한 평단면도,4 is a plan sectional view showing a hydraulic pump of a conventional vehicle;
도5는 종래의 자동차의 유압펌프에서 작동유가 토출되는 것을 도시한 일부 평단면도,5 is a partial cross-sectional view showing that the hydraulic fluid is discharged from the hydraulic pump of a conventional vehicle;
도6은 종래의 자동차의 유압펌프에서 실린더의 출구를 개폐하는 개폐부재를 도시한 일부 사시도,Figure 6 is a partial perspective view showing the opening and closing member for opening and closing the outlet of the cylinder in the hydraulic pump of a conventional vehicle,
도7은 본 발명에 따른 유압 펌프의 개폐부재를 도시한 일부 사시도이다.7 is a partial perspective view showing the opening and closing member of the hydraulic pump according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
50 : 유압 펌프 51 : 펌프 본체50: hydraulic pump 51: pump body
52 : 편심축 53 : 실린더52: eccentric shaft 53: cylinder
54 : 플런저 60 : 개폐부재54: plunger 60: opening and closing member
61 : 돌기 61a : 곡면61: projection 61a: curved surface
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention will be described in detail.
본 발명에 의한 자동차의 캡 틸트용 전동펌프는, 종래의 도면 및 본 발명의 도면인 도7을 참조하여 설명한다.An electric pump for cap tilt of a motor vehicle according to the present invention will be described with reference to FIG. 7, which is a conventional drawing and a drawing of the present invention.
상기 전동펌프(4)는, 전동모터(41)와, 상기 전동모터(41)의 동력을 전달받아 회전하는 회전축(42)과, 상기 회전축(42)의 외주면을 지지하는 플랜지(43)와, 상기플랜지(43)의 하부에 설치되어 상기 회전축(42)의 회전에 따라 작동유를 흡입, 압축하는 유압펌프(50)로 이루어져 있다.The electric pump 4 includes an electric motor 41, a rotation shaft 42 that rotates by receiving power from the electric motor 41, a flange 43 that supports an outer circumferential surface of the rotation shaft 42, Is installed in the lower portion of the flange 43 is composed of a hydraulic pump 50 for sucking and compressing the hydraulic fluid in accordance with the rotation of the rotary shaft 42.
상기 유압펌프(50)는 펌프 본체(51)와, 상기 펌프 본체(51) 내에 위치하며 상기 회전축(42)에 형성된 편심축(52)과, 상기 펌프 본체(51) 내의 중심을 향하여 방사상으로 관통 형성된 다수의 실린더(53)와, 상기 다수의 실린더(53)내에 각각 설치되어 상기 편심축(52)의 편심회전에 따라 왕복 직선운동하는 플런저(54)와, 상기 다수의 실린더(53) 내에는 상기 플런저(54)를 왕복 운동시키는 스프링(55)과, 상기 펌프 본체(51)의 외주면에 상기 다수의 실린더(53)와 연통되는 띠형의 홈(56)과, 상기 띠형의 홈(56)을 덮어 압축된 작동유가 토출되는 통로를 형성하도록 상기 펌프 본체(51)의 외주면에 결합되어 있는 아우터 링(57)과, 상기 아우터 링(57)과 펌프 본체(51)의 홈(56)이 이루는 토출 통로와 연결되어 압축된 작동유를 토출하는 토출구(58)와, 상기 펌프 본체(51)의 하면에서 다수의 실린더(53)와 관통 형성된 흡입구(59)와, 상기 다수의 실린더(53)의 외측홀을 플런저(54)의 왕복운동에 따라 개폐하는 개폐부재(60)로 이루어져 있다.The hydraulic pump 50 penetrates radially toward the center of the pump body 51, the eccentric shaft 52 formed in the pump body 51 and formed on the rotating shaft 42, and the center of the pump body 51. In the formed plurality of cylinders 53, the plurality of cylinders 53 are respectively installed in the plurality of cylinders 53 and the plunger 54 to reciprocally linearly move according to the eccentric rotation of the eccentric shaft 52, and in the plurality of cylinders 53 A spring 55 for reciprocating the plunger 54, a strip-shaped groove 56 communicating with the plurality of cylinders 53 on an outer circumferential surface of the pump body 51, and the strip-shaped groove 56 The outer ring 57 coupled to the outer circumferential surface of the pump main body 51 and the discharge ring formed by the outer ring 57 and the groove 56 of the pump main body 51 to form a passage through which the compressed hydraulic oil is discharged. The discharge port 58 is connected to the passage for discharging the compressed hydraulic oil and the lower surface of the pump body 51 It can consist of an outer side of the cylinder hole 53 and the through-formed inlet opening (59) and the plurality of cylinders (53) in the opening and closing member 60 for opening and closing in accordance with the reciprocating motion of the plunger 54.
여기서, 상기 개폐부재(60)의 일측에는 상기 실린더(53)의 내측에 삽입되는 방향으로 돌설되고, 상기 커버부재(60)의 반경보다 작게 형성된 반경을 가진 돌기(61)가 구비되어 있다.Here, one side of the opening and closing member 60 is provided with a protrusion 61 protruding in the direction inserted into the inside of the cylinder 53 and having a radius smaller than the radius of the cover member 60.
상기 돌기(61)는 작동유가 실린더(53)의 출구로 토출될 때, 그 토출이 원활하도록 돌기의 외주면이 개폐부재(60) 측으로 갈수록 그 반경이 점점 커지는 곡면(61a)을 이루고 있다.The projection 61 forms a curved surface 61a in which the outer circumferential surface of the projection gradually increases toward the opening / closing member 60 when the hydraulic fluid is discharged to the outlet of the cylinder 53.
다음에 본 발명에 따른 자동차의 캡 틸트용 전동펌프의 작동 및 효과에 대하여 설명하면, 먼저 전동모터(41)가 구동하여 그와 연결된 회전축(42)이 회전하게 되고, 이 회전축(42)의 회전에 따라 펌프 본체(51) 내에서 편심축(52)이 편심회전하게 된다. 이 편심회전에 따라 편심축(52)의 외주면에는 다수의 플런저(54)가 실린더(53)내에서 직선 왕복운동하게 된다.Next, the operation and effect of the electric motor for cap tilt of the motor vehicle according to the present invention will be described. First, the electric motor 41 is driven to rotate the rotating shaft 42 connected thereto, and the rotation of the rotating shaft 42 is performed. As a result, the eccentric shaft 52 is eccentrically rotated in the pump main body 51. According to this eccentric rotation, a plurality of plungers 54 linearly reciprocate in the cylinder 53 on the outer circumferential surface of the eccentric shaft 52.
이러한 편심축(52)이 실린더(53)내부의 스프링(55)의 탄성력에 따라 펌프 본체(51)의 중심을 향하여 직선 이동하면, 상기 실린더(53)내부와 연통되어 있는 흡입구(59)로 작동유가 흡입되고, 반대로 편심축(52)에 의해 플런저(54)가 고속으로 이동하여 실린더(53)내로 유입된 작동유를 압축시키면, 작동유가 약간은 흡입구(59)로 유출되고, 대부분의 작동유가 실린더(53)의 일측에 삽입되어 있는 개폐부재(60)를 밀어 개방시킨 후, 상기 아우터 링(57)과 이루는 띠형의 토출 통로로 압축된 작동유를 토출하게 된다. 이 작동유는 이 토출통로를 따라 이동하다가 토출 통로와 연결된 토출구(58)로 토출된다.When the eccentric shaft 52 moves linearly toward the center of the pump main body 51 according to the elastic force of the spring 55 in the cylinder 53, the hydraulic oil is supplied to the suction port 59 in communication with the inside of the cylinder 53. When the plunger 54 moves at a high speed by the eccentric shaft 52 and compresses the hydraulic oil introduced into the cylinder 53, the hydraulic oil slightly flows out into the suction port 59, and most of the hydraulic oil flows into the cylinder. After opening and closing the opening and closing member 60 inserted into one side of the 53, the compressed hydraulic oil is discharged into the strip-shaped discharge passage formed with the outer ring 57. The hydraulic fluid moves along the discharge passage and is discharged to the discharge port 58 connected to the discharge passage.
여기서, 상기 개폐부재(60)는 실린더(53)의 내측을 향하여 돌기(61)가 돌설되어 있기 때문에 실린더(53) 출구의 개폐 동작시 출구로부터 이탈되지 않게 된다.In this case, the opening and closing member 60 is protruded toward the inside of the cylinder 53 so that the opening and closing member 60 is not separated from the outlet during the opening and closing operation of the outlet of the cylinder 53.
상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 캡 틸트용 전동펌프에 의하면, 펌프 본체내에 있는 편심축의 회전 및 스프링의 탄성력에 따라 실린더 내에서 플런저가 각각 직선 왕복운동하고, 이 플런저의 직선 왕복운동에 따라 개폐하는 개폐부재가 그 일측에 상기 실린더의 내측에 삽입되는 방향으로 돌설되고, 상기 커버부재의 반경보다 작게 형성된 반경을 가진 돌기를 포함하는 구성됨으로써, 실린더 출구의 개폐 동작시 출구로부터 쉽게 이탈되지 않아 유압 형성이 원활하게 되는 효과가 있다.As described above, according to the motor-driven pump for cab tilt according to the present invention, the plunger linearly reciprocates in the cylinder according to the rotation of the eccentric shaft and the spring force of the eccentric shaft in the pump main body. The opening / closing member to be opened and closed according to the configuration includes a protrusion having a radius formed on the one side of the cylinder to be inserted into the inside of the cylinder and having a radius smaller than the radius of the cover member. There is an effect that the hydraulic formation is not smooth.
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| KR100391638B1 (en) | 2003-07-12 |
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