KR100387830B1 - Load Limiter of seat belt for automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 시트벨트의 리트렉터에 설치되어 충돌시 시트벨트에 의해 운전자에게 가해지는 충격을 완화시켜주도록 된 자동차용 시트벨트의 로드리미터에 관한 것으로, 본 발명의 로드리미터는, 하우징과, 이 하우징 일측에 설치된 태엽스프링과, 상기 하우징 내에서 태엽스프링의 중심부에 회동가능하게 결합되며 그 외주부에 웨빙(webbing)이 감겨지는 중공의 원통형 스풀과, 상기 스풀의 중공부 내에 결합된 회전바아와, 상기 하우징의 타측에서 회전바아의 일단에 고정되게 형성된 회전판과, 상기 회전판 일측에 설치되어 차량에 충격이 가해지면 이를 감지하여 상기 회전판의 회전을 구속하는 잠금장치로 이루어진 시트벨트 리트렉터에 있어서, 상기 스풀의 중공부의 안쪽 내주면에는 충격을 흡수하기 위한 완충재가 구비되고, 상기 스풀의 중공부 내에 결합된 회전바아 부분에는 충격에 의한 스풀 및 회전바아의 구속시 중공부 내벽면에 대해 상기 완충재를 가압하여 수축시키도록 된 가압수단이 구비되어, 상기 완충재의 수축에 의해 충격을 흡수하도록 된 것을 특징으로 한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a load limiter of an automobile seat belt installed in a retractor of a seat belt of an automobile to mitigate an impact applied to the driver by the seat belt in a collision. The load limiter of the present invention includes a housing, A spring mounted on one side of the housing, a hollow cylindrical spool rotatably coupled to a central portion of the spring in the housing, the webbing being wound around its outer circumference, and a rotating bar coupled within the hollow of the spool; In the seat belt retractor consisting of a rotating plate formed to be fixed to one end of the rotating bar on the other side of the housing, and a locking device installed on one side of the rotating plate to detect the impact is applied to the vehicle to restrain the rotation of the rotating plate, An inner inner circumferential surface of the hollow portion of the spool is provided with a cushioning material for absorbing shock, Rotating bar portion coupled within the study is provided with a pressing means for compressing the cushioning material against the inner wall surface of the hollow part when the spool and the rotation bar by the impact is constrained, to absorb the shock by the contraction of the cushioning material It is characterized by.
Description
본 발명은 자동차의 시트벨트의 리트렉터(retactor)에 설치된 로드리미터에 관한 것으로, 특히 자동차의 시트벨트의 리트렉터에 설치되어 충돌시 시트벨트에 의해 운전자에게 가해지는 충격을 완화시켜주도록 된 자동차용 시트벨트의 로드리미터에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a load limiter installed in a retractor of a seat belt of an automobile. In particular, the present invention relates to a road limiter installed in a retractor of a seat belt of an automobile. It relates to the load limiter of the seat belt.
일반적으로, 자동차의 시트에는 차량의 주행중 발생할 수 있는 여러 가지 위험으로부터 시트에 착석한 승객을 안전하게 보호하기 위한 시트벨트를 구비하고 있다.In general, seats of automobiles are provided with seat belts to safely protect passengers seated on the seats from various dangers that may occur while driving the vehicle.
도 1은 상기와 같은 일반적인 시트벨트의 구성을 나타낸 것으로, 시트벨트는 차실내의 좌우측 하단부에 고정되어 웨빙(1)을 탄력적으로 감아 수용하면서 자동차에 갑작스런 충격이 가해졌을 때 승객을 보호하기 위해 웨빙이 일정길이 이상으로 풀려나가지 않도록 잡아주는 리트렉터(2)와, 이 리트렉터(2)로부터 인출된 웨빙(1)을 차체 좌우측의 트림부에 걸어서 가이드해주는 앵커리지(3)와, 상기 앵커리지(3)를 통과한 웨빙(1)에 슬라이딩 가능하게 끼워진 텅부재(4) 및, 시트의 일측 하단부에 고정되게 설치되고 상기 텅부재(4)와 착탈가능하게 결합되어 웨빙이 탑승자의 신체를 가로지르는 방향으로 배열될 수 있도록 고정시켜 주는 버클(미도시)로 구성된다.Figure 1 shows the configuration of a general seat belt as described above, the seat belt is fixed to the lower left and right sides of the interior of the car seat while webbing (1) elastically to accommodate the webbing to protect the passengers when a sudden shock is applied to the car A retractor 2 for holding it so as not to be released beyond a predetermined length, an anchorage 3 for guiding the webbing 1 drawn out from the retractor 2 on the right and left trim portions of the vehicle body, and the anchorage 3 Tongue member (4) slidably fitted to the webbing (1) passed through the), and is fixedly installed on one side lower end of the seat and detachably coupled to the tongue member (4) direction webbing crosses the body of the occupant Consists of a buckle (not shown) to be fixed to be arranged in.
미설명 부호 5는 상기 텅부재(4)가 버클에 체결될 때 탑승자의 허리를 가로지르도록 버클 반대편 위치에 고정되는 고정대이다.Reference numeral 5 denotes a holder fixed to a position opposite the buckle so as to cross the occupant's waist when the tongue member 4 is fastened to the buckle.
상기와 같은 시트벨트는 차량이 충돌시 순간적으로 탑승자의 신체를 강하게 구속하여 탑승자가 차체에 부딪히는 것을 방지하지만, 이 때 시트벨트에 의한 압박력이 너무 강하여 신체에 충격을 주게 되는 바, 이러한 충돌시 시트벨트에 의해 가해지는 충격을 최대한 완화시키기 위한 장치로서 다양한 로드리미터가 개발되고 있다.The seat belt as described above prevents the occupant from hitting the vehicle body by momentarily restraining the occupant's body when the vehicle collides with the seat belt, but at this time, the compression force of the seat belt is too strong to impact the body. Various load limiters have been developed as a device for mitigating the impact exerted by the belt as much as possible.
그러나, 현재까지 개발되고 있는 이러한 로드리미터들은 충격을 완화시키는 에너지 흡수력은 있으나 구성이 복잡하고 패키지를 많이 차지하며, 에너지 흡수량도 작은 문제점이 있었다.However, these road limiters, which have been developed so far, have energy absorbing power to alleviate impacts, but are complicated in configuration, take up a lot of packages, and have a small amount of energy absorbing.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 시트벨트의 리트렉터 내에 에너지 흡수력이 크고 간단한 구조로 된 로드리미터를 구성하여, 충돌시 탑승자에게 전달되는 충격을 완화시켜 줄 수 있도록 한 자동차용 시트벨트의 로드리미터를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, by constructing a load limiter of a simple structure with a high energy absorbing power in the seat belt retractor, to mitigate the impact delivered to the occupant in the event of a collision It is an object of the present invention to provide a load limiter for an automobile seat belt.
도 1은 일반적인 자동차용 시트벨트의 구성을 나타낸 도면1 is a view showing the configuration of a general seat belt for automobiles
도 2는 시트벨트의 리트렉터에 장착된 본 발명의 로드리미터 구조를 나타내는 도 1의 I-I선 단면도FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 1 showing a load limiter structure of the present invention mounted on the seat belt retractor. FIG.
도 3은 도 2와 유사한 도면으로서, 차량 충돌시 본 발명에 따른 로드리미터의 작동을 나타낸 단면도FIG. 3 is a view similar to FIG. 2, showing a cross-sectional view of an operation of the road limiter according to the present invention in a vehicle crash.
*도면의 주요부분의 참조부호에 대한 설명** Description of reference numerals in the main parts of the drawings *
21 - 리트렉터 하우징 22 - 태엽스프링21-Retractor Housing 22-Manual Spring
23 - 스풀 24 - 회전바아23-Spool 24-Swivel Bar
241 - 나사부 242 - 소직경부241-Thread 242-Small Diameter
25 - 회전판 26 - 잠금장치25-Spindle 26-Lock
28 - 가압부재 29 - 완충재28-Pressure element 29-Shock absorber
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 하우징과, 이 하우징 일측에 설치된 태엽스프링과, 상기 하우징 내에서 태엽스프링의 중심부에 회동가능하게 결합되며 그 외주부에 웨빙(webbing)이 감겨지는 중공의 원통형 스풀과, 상기 스풀의 중공부 내에 결합된 회전바아와, 상기 하우징의 타측에서 회전바아의 일단에 고정되게 형성된 회전판과, 상기 회전판 일측에 설치되어 차량에 충격이 가해지면 이를 감지하여 상기 회전판의 회전을 구속하는 잠금장치로 이루어진 시트벨트 리트렉터에 있어서, 상기 스풀의 중공부의 안쪽 내주면에는 충격을 흡수하기 위한 완충재가 구비되고, 상기 스풀의 중공부 내에 결합된 회전바아 부분에는 충격에 의한 스풀 및 회전바아의 구속시 중공부 내벽면에 대해 상기 완충재를 가압하여 수축시키도록 된 가압수단이 구비되어, 상기 완충재의 수축에 의해 충격을 흡수하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트의 로드리미터를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a housing, a spring that is installed on one side of the housing, and a hollow that is rotatably coupled to a central portion of the spring of the housing, the webbing of which is wound around its outer circumference. A cylindrical spool, a rotating bar coupled within the hollow of the spool, a rotating plate fixed to one end of the rotating bar at the other side of the housing, and installed on one side of the rotating plate to detect when an impact is applied to the vehicle, thereby In the seat belt retractor consisting of a locking device for restraining rotation, the inner inner peripheral surface of the hollow portion of the spool is provided with a shock absorbing material for absorbing the shock, the rotating bar portion coupled to the hollow portion of the spool and the spool by impact Pressing means for compressing the cushioning material against the inner wall surface of the hollow part when the rotating bar is restrained Is provided, there is provided a load limiting seat belt of the car, characterized in that for the to absorb the shock by the contraction of the buffer material.
본 발명의 한 형태에 따르면, 상기 가압수단은, 회전바아의 중간부분 외주부에 형성된 나사부와; 상기 완충재의 끝단부에 접촉하도록 상기 나사부에 나사결합되어, 회전바아의 회전시 완충재쪽으로 이동하며 완충재를 가압하도록 된 가압부재와; 상기 회전바아의 나사부 후방에 형성되어 충돌후 스풀에 소정 이상의 하중에 가해졌을 때 소성변형을 일으킴으로써 상기 나사부를 회전시키도록 된 소직경부로 구성된다.According to one aspect of the invention, the pressing means, the screw portion formed in the outer peripheral portion of the middle portion of the rotating bar; A pressing member screwed to the screw portion to contact an end portion of the cushioning material, the pressurizing member configured to move toward the cushioning material and pressurize the buffering material when the rotation bar rotates; It is composed of a small diameter portion that is formed behind the threaded portion of the rotating bar to rotate the screwed portion by causing plastic deformation when a load is applied to the spool after a collision.
또한, 상기 완충재는 탄성력을 가진 고무재질로 되어 있다.In addition, the buffer member is made of a rubber material having an elastic force.
이하, 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 로드리미터의 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a seat belt road limiter for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2와 도 3은 시트벨트의 리트렉터에 장착된 본 발명의 로드리미터 구성과 작동상태를 나타내는 도 1의 I-I선 단면도이다.2 and 3 are cross-sectional views taken along line II of FIG. 1 showing the load limiter configuration and operating state of the present invention mounted on the seat belt retractor.
도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 시트벨트의 리트렉터는 하우징(21)과, 이 하우징(21) 내부에 회전가능하게 설치되어 웨빙(1; 도 1참조)이 감겨지는 중공의 원통형 스풀(23)과, 상기 이 하우징(21)의 일측벽 외부에서 상기 스풀(23)과 결합되도록 설치되어 상기 스풀(23)을 회전시키는 탄성력을 제공하도록 된 태엽스프링(22)과, 상기 하우징(21)의 타측벽을 관통하여 상기 스풀(23)의 중공부 내에 고정되게 결합된 회전바아(24)와, 상기 하우징(21)의 타측벽 외부에서 상기 회전바아(24)의 끝단부에 결합된 회전판(25) 및, 상기 회전판(25) 일측에 설치되어 차량의 충돌시 이를 감지하여 상기 회전판(25)의 회전을 구속시키는 공지의 센서 및 스톱퍼(도시 않음)로 이루어진 잠금장치(26)로 이루어진다.As shown in FIGS. 2 and 3, the retractor of the seat belt is a hollow cylindrical spool rotatably installed in the housing 21 and the housing 21 so that the webbing 1 (see FIG. 1) is wound. (23), a spring spring 22 which is installed to be coupled to the spool 23 outside the one side wall of the housing 21 to provide an elastic force for rotating the spool 23, and the housing 21 Rotating bar 24 is fixedly coupled to the hollow portion of the spool 23 through the other side wall of the) and the rotating plate coupled to the end of the rotary bar 24 outside the other side wall of the housing 21 25 and a locking device 26 formed on one side of the rotating plate 25 and configured with a known sensor and a stopper (not shown) for detecting the collision of the vehicle and restraining the rotation of the rotating plate 25.
여기서, 상기 스풀(23)의 중공부 내에 위치하게 되는 회전바아(24) 외주부에는 나사부(241)가 형성되고, 그 후방에는 단차지면서 직경이 급격이 감소하는 소직경부(242)가 형성되며, 회전바아(24) 끝단부는 스풀(23)의 중공부 내측 끝단에 고정되게 결합된다.Here, the threaded portion 241 is formed on the outer circumferential portion of the rotary bar 24 which is located in the hollow portion of the spool 23, and a small diameter portion 242 is formed at the rear thereof while the step is sharply reduced in diameter. The end of the bar 24 is fixedly coupled to the inner end of the hollow portion of the spool 23.
또한, 상기 회전바아(24)의 나사부(241)에는 링형상의 가압부재(28)가 나사결합되며, 이 가압부재(28)와 회전바아(24)의 끝단부 사이의 스풀(23) 중공부 내주면에는 고무재질의 완충재(29)가 설치된다.In addition, a ring-shaped pressing member 28 is screwed to the threaded portion 241 of the rotating bar 24, and the hollow portion of the spool 23 between the pressing member 28 and the end of the rotating bar 24. On the inner circumferential surface, a buffer material 29 of rubber material is installed.
상기와 같이 구성된 리트렉터의 로드리미터는 다음과 같이 작동한다.The load limiter of the retractor configured as described above operates as follows.
자동차가 주행중 충돌이 발생하거나 또는 급제동을 하게 되면, 상기 잠금장치(26)의 센서에 의해 스톱퍼가 회전판(25)과 강하게 결합되며 회전판(25)을 구속하게 되고, 이에 따라 이 회전판(25)에 고정된 회전바아(24) 및 스풀(23)이 더 이상 회전되지 않도록 구속되어 웨빙(1)의 스풀아웃량을 제한하여 탑승자의 신체를 보호하게 된다.If a collision occurs or a sudden braking occurs while the vehicle is driving, the stopper is strongly coupled to the rotating plate 25 by the sensor of the locking device 26 and restrains the rotating plate 25. The fixed rotating bar 24 and the spool 23 are no longer rotated to limit the amount of spool out of the webbing 1 to protect the occupant's body.
이 때, 탑승자의 신체가 튀어나가려는 힘에 의해 상기 스풀(23)에 일정 이상의 하중이 걸리게 되면, 스풀(23)의 중공부에 결합되어 있는 회전바아(24)의 소직경부(242)가 소성변형을 일으켜 비틀리면서 나사부(241)가 함께 비틀려 회전하게 된다.At this time, when the spool 23 is subjected to a predetermined load by the force of the body of the occupant, the small diameter portion 242 of the rotating bar 24 coupled to the hollow portion of the spool 23 is fired. The screw portion 241 is twisted and rotated while being deformed and twisted.
이러한 나사부(241)의 회전에 의해 상기 가압부재(28)가 회전하며 완충재(29)쪽으로 진행하여 도 3에 도시된 것처럼 완충재(29)를 가압하게 되는 바, 이에 의해 상기 완충재(29)가 수축되면서 전달된 충격에너지를 흡수하여 로드리미터의 역할을 수행하게 되는 것이다.By the rotation of the screw 241, the pressing member 28 rotates and proceeds toward the shock absorbing material 29 to press the shock absorbing material 29 as shown in FIG. 3, whereby the shock absorbing material 29 shrinks. As it absorbs the transmitted shock energy, it acts as a load limiter.
한편, 본 발명은 상기 회전바아(24)의 나사부(241)에 형성된 나사산의 길이를 조정함으로써 완충재(29)의 변형량 조절이 가능함과 더불어, 완충재(29)의 재질이 다른 것을 사용함으로써도 에너지 흡수량 조정이 가능하다.On the other hand, in the present invention, the amount of deformation of the cushioning material 29 can be adjusted by adjusting the length of the thread formed on the threaded portion 241 of the rotary bar 24, and the amount of energy absorption is also achieved by using a different material of the cushioning material 29. Adjustment is possible.
이상에서와 같이 본 발명에 따르면, 기존의 리트렉터에 약간의 구조 변경을 함으로써 간단한 구성으로 로드리미터를 구현하여 탑승자의 신체에 가해지는 충격을 완화시킬 수 있게 되므로, 원가상승을 최소화하면서 차량에 저비용으로 고효율의 로드리미터를 장착할 수 있게 되어 상품성이 향상된다.As described above, according to the present invention, by making a slight structural change to the existing retractor, it is possible to mitigate the impact on the occupant's body by implementing the load limiter with a simple configuration, thereby minimizing the cost increase and low cost to the vehicle. This makes it possible to mount a high-efficiency load limiter, which improves marketability.
또한, 전술한 바와 같이 회전바아 나사부의 나사산 길이를 조정하거나, 완충재의 재질을 달리함으로써 에너지 흡수량 조정이 가능하게 되어, 제작자의 의도에 따라 간단히 로드리미터의 에너지 흡수량을 조절할 수 있게 된다.In addition, as described above, by adjusting the thread length of the rotating bar screw portion or by changing the material of the cushioning material, the energy absorbing amount can be adjusted, and thus the energy absorbing amount of the load limiter can be easily adjusted according to the intention of the manufacturer.
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