KR100387618B1 - Interstitial inside mirror in windshield - Google Patents
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Abstract
본 발명은 윈드실드 삽입형 인사이드 미러에 관한 것으로서, 다층구조의 윈드실드 내에 인사이드 미러의 기능을 수행할 수 있는 소정의 반사판을 적층 설치하고, 필요시 마다 반사판의 반사각도를 조절하여 후방시야를 확보할 수 있도록 하는 제어수단인 스위치 수단, 피에조 소자 수단, 전압 조정기 수단 등을 채용함으로써, 기존 실내로 돌출되어 있던 인사이드 미러를 완전히 삭제할 수 있으며, 이에 따라 운전자 및 앞좌석 탑승자의 실내 거주성을 보다 넓게 확보할 수 있도록 한 윈드실드 삽입형 인사이드 미러를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a windshield insert type inside mirror, wherein a predetermined reflection plate capable of performing the function of an inside mirror is stacked in a windshield having a multilayer structure, and the reflection angle of the reflection plate is adjusted whenever necessary to secure a rear view. By adopting a switch means, a piezo element means, a voltage regulator means, and the like, the inside mirror that protrudes into the existing room can be completely deleted, thereby ensuring a wider indoor habitability of the driver and the front occupant. It is to provide a windshield insert inside mirror that can be used.
Description
본 발명은 윈드실드 삽입형 인사이드 미러에 관한 것으로서, 특히 윈드실드의 다층구조 내에 반사각도의 변화가 가능한 반사판을 설치하고, 소정의 피에조 소자를 통한 반사판의 각도를 조절하여 필요시 인사이드 미러의 기능을 수행할 수 있도록 함으로써, 인사이드 미러의 삭제에 따라 실내의 공간을 좀더 넓게 확보할 수 있도록 한 윈드실드 삽입형 인사이드 미러에 관한 것이다.The present invention relates to a windshield insert type inside mirror, and in particular, to install a reflector capable of changing the reflection angle in a multilayer structure of the windshield, and to adjust the angle of the reflector through a predetermined piezo element to perform a function of the inside mirror if necessary. The present invention relates to a windshield-insertable inside mirror capable of securing a larger space in a room according to the deletion of the inside mirror.
일반적으로 차량 뒷부분의 시야 확보를 위한 인사이드 미러는 윈드실드 또는 루프에 부착되어 있어서, 운전자나 앞좌석 탑승자의 실내 거주성이 좋지 못한 단점이 있다.In general, the inside mirror for securing the visibility of the rear of the vehicle is attached to the windshield or roof, there is a disadvantage that the indoor habitability of the driver or the front seat occupant is not good.
즉, 실내쪽으로 돌출되어 있는 인사이드 미러에 머리를 부딪히는 등의 여러 문제가 있다.That is, there are various problems such as hitting the head to the inside mirror protruding toward the interior.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 다층구조의 윈드실드 내에 인사이드 미러의 기능을 수행할 수 있는 소정의 반사판을 적층 설치하고, 필요시 마다 반사판의 반사각도를 조절하여 후방시야를 확보할 수 있도록 하는 제어수단인 스위치 수단, 피에조 소자 수단, 전압 조정기 수단 등을 채용함으로써, 기존 실내로 돌출되어 있던 인사이드 미러를 완전히 삭제할 수 있으며, 이에따라 운전자 및 앞좌석 탑승자의 실내 거주성을 보다 넓게 확보할 수 있도록 한 윈드실드 삽입형 인사이드 미러를 제공하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above, and a predetermined reflection plate capable of performing the function of an inside mirror is laminated in a windshield having a multi-layer structure, and the reflection angle of the reflection plate is adjusted as necessary to adjust the rear view. By adopting a switch means, a piezo element means, a voltage regulator means, etc., which are control means to ensure the safety, it is possible to completely delete the inside mirror that protrudes into the existing room, thereby improving the indoor habitability of the driver and the front occupant. The purpose of the present invention is to provide a windshield insert inside mirror that can be secured widely.
도 1은 본 발명에 따른 윈드실드 삽입형 인사이드 미러의 구성을 보여주는 개략도1 is a schematic view showing the configuration of a windshield insert inside mirror according to the present invention
도 2는 본 발명에 따른 윈드실드 삽입형 인사이드 미러의 동작원리를 보여주는 개략도2 is a schematic view showing the operation principle of the windshield insertion mirror according to the present invention
도 3은 본 발명에 따른 윈드실드 삽입형 인사이드 미러의 스위치 구성을 보여주는 회로도Figure 3 is a circuit diagram showing the switch configuration of the windshield insert inside mirror according to the present invention
도 4는 본 발명에 따른 윈드실드 삽입형 인사이드 미러의 펄스 듀티과정을 보여주는 회로도Figure 4 is a circuit diagram showing a pulse duty process of the windshield insert inside mirror according to the present invention
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10 : 윈드실드 20 : 인사이드 미러10: windshield 20: inside mirror
30 : 피에조 소자 40 : 전압 조정기30 piezo element 40 voltage regulator
50 : 마이컴 60 : 스위치50: microcomputer 60: switch
70 : 반사판70: reflector
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 다층구조의 윈드실드의 한쪽면에 반사각도의 조절이 가능한 다수의 반사판이 적층 설치되고, 상기 각각의 반사판에는 인가되는 전류에 따라 부피변화가 가능한 적어도 3개씩의 피에조 소자 및 여기에 인가되는 전압의 조절을 위한 전압 조정기가 연결되며, 각각의 전압 조정기는 운전자의 스위치 신호를 입력신호로 하는 마이컴의 출력 신호를 받아 소정의 펄스 듀티 제어로 피에조 소자를 통한 반사판의 반사각도를 조절할 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.According to the present invention, a plurality of reflecting plates capable of adjusting reflection angles are stacked on one surface of a windshield having a multi-layer structure, and each reflecting plate is provided with at least three piezo elements and a volume change is possible according to an applied current. A voltage regulator for controlling the voltage is connected, and each voltage regulator receives the output signal of the microcomputer using the switch signal of the driver as an input signal so that the reflection angle of the reflector through the piezo element can be adjusted by a predetermined pulse duty control. It is characterized by.
특히, 상기 마이컴은 스위치 신호를 기본으로 하여 각 전압 조정기의 펄스 듀티를 결정하고, 각 전압 조정기는 특정한 펄스 듀티를 발생시켜 각각의 피에조 소자에 인가되는 전압을 가변시키는 방식으로 반사판의 반사각도를 조절할 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.In particular, the microcomputer determines the pulse duty of each voltage regulator based on the switch signal, and each voltage regulator adjusts the reflection angle of the reflector by varying the voltage applied to each piezo element by generating a specific pulse duty. It is characterized by being able to.
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.
도 1은 본 발명에 따른 윈드실드 삽입형 인사이드 미러의 구성을 보여주는 개략도이다.1 is a schematic view showing the configuration of a windshield insert inside mirror according to the present invention.
실제 차량의 윈드실드(10)는 여러 겹의 유리를 붙여 사고시 승객의 안전을 도모할 수 있는 다층 구조로 되어 있다.The windshield 10 of the actual vehicle has a multi-layered structure that can protect passengers in case of an accident by attaching several layers of glass.
본 발명의 인사이드 미러(20)는 이러한 윈드실드(10)의 다층 구조 중 1층을 추가하여 일렬로 나란한 다수의 반사판(70)과 각 반사판(70)의 반사각도를 조절하는 적어도 3개씩의 피에조 소자(30) 및 전압 조정기(40)를 삽입하고, 상기 전압 조정기(40)를 조절하는 마이컴(50)을 이용하여 차량 후방을 볼 수 있도록 한 것이다.The inside mirror 20 of the present invention is a plurality of reflectors 70 and at least three piezos to adjust the reflection angle of each reflecting plate 70 in a line by adding one layer of the multilayer structure of the windshield 10. The device 30 and the voltage regulator 40 are inserted, and the rear side of the vehicle can be viewed using the microcomputer 50 that adjusts the voltage regulator 40.
여기서, 상기 피에조 소자(30)는 반사판(70)의 전체 면적에 대해 균형있게 배치하는 것이 바람직하다.Here, the piezoelectric element 30 may be disposed in a balanced manner with respect to the entire area of the reflector 70.
도 2는 본 발명에 따른 윈드실드 삽입형 인사이드 미러의 동작원리를 보여주는 개략도이다.Figure 2 is a schematic diagram showing the operation principle of the windshield insertion inside mirror according to the present invention.
본 발명에서 채용하고 있는 피에조 소자(30)는 전류가 흐르면 자체 형상이 변형하는 특성을 갖는 것으로서, 이러한 피에조 소자(30)는 소자에 흘리는 전류를 제어하여 소자의 형상을 정밀하게 제어할 수 있다는 장점을 갖고 있으며, 현재는 잉크젯 프린터의 노즐 분사제어 등에 널리 사용되고 있다.The piezoelectric element 30 employed in the present invention has a property that its shape deforms when a current flows, and the piezoelectric element 30 can control the current flowing through the device to precisely control the shape of the device. Nowadays, it is widely used for nozzle spray control of inkjet printers.
도 2에 도시한 바와 같이, 도면부호 30은 피에조 일렉트릴 소자로서, 인가되어 흐르는 전류에 따라 부피가 변화되는 특성을 갖고 있다.As shown in Fig. 2, reference numeral 30 denotes a piezoelectric electret element, which has a characteristic that the volume changes in accordance with an applied current.
즉, 하나의 반사판에 3개의 피에조 소자를 연결하고 각 소자의 전압을 인가하면, 각각의 위치에서 각 피에조 소자는 그 부피를 달리하면서 반사판을 밀어주게 되므로, 반사판의 반사각도를 조절할 수 있다.That is, when three piezoelectric elements are connected to one reflector and the voltage of each element is applied, each piezoelectric element pushes the reflector while changing its volume at each position, so that the reflection angle of the reflector can be adjusted.
이를 위하여, 상기 각각의 피에조 소자(30)에 대한 전류를 조절하기 위하여 PWM 방식의 전압 조정기(40)를 사용하였다.To this end, in order to adjust the current for each piezo element 30, a PWM voltage regulator 40 of the PWM method was used.
즉, 전압 조정기(40)의 입력은 항상 일정 전압이 인가된다.That is, a constant voltage is always applied to the input of the voltage regulator 40.
도 3에 도시한 바와 같이, 운전자의 후방 위치 조절신호, 즉 스위치(60)의 조작신호는 마이컴(50)으로 전송되고, 마이컴(50)은 이 신호(위치신호)를 기본으로 하여 PWM 방식의 각 전압 조정기(40)의 펄스 듀티를 결정하여 전압 조정기(40)로 보낸다.As shown in FIG. 3, the driver's rear position control signal, that is, the operation signal of the switch 60, is transmitted to the microcomputer 50, and the microcomputer 50 is based on the signal (position signal) based on the PWM method. The pulse duty of each voltage regulator 40 is determined and sent to the voltage regulator 40.
이때의 스위치(60)는 상하 및 좌우 방향으로의 조절을 위한 각 방향의 노브 수단을 구비하는 것이 바람직하다.The switch 60 at this time is preferably provided with knob means in each direction for adjustment in the vertical and horizontal directions.
각각의 전압 조정기(40)에 입력되는 전압은 일정하나, 도 4에 도시한 바와 같이, 마이컴(50)에 의한 정보에 의하여 각 전압 조정기(40)는 특정한 펄스 듀티를 발생시키고, 결과적으로 각각의 피에조 소자(30)에 인가되는 전압을 가변시켜서 반사판(70)의 각도를 조절할 수 있는 것이다.Although the voltage input to each voltage regulator 40 is constant, as shown in FIG. 4, each voltage regulator 40 generates a specific pulse duty by the information by the microcomputer 50, and as a result, The angle of the reflector 70 may be adjusted by varying the voltage applied to the piezoelectric element 30.
이상에서와 같이 본 발명은 윈드실드 상에 일체 조성되는 인사이드 미러를 제공하여 기존 인사이드 미러가 점유하고 있던 공간을 여유 공간으로 확보할 수 있도록 함으로써, 운전자 및 앞좌석 탑승자의 실내 거주성을 향상시킬 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides an inside mirror that is integrally formed on the windshield to secure the space occupied by the existing inside mirror as a free space, thereby improving indoor habitability of the driver and the front seat occupant. There is an advantage.
Claims (2)
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2000
- 2000-12-29 KR KR10-2000-0085238A patent/KR100387618B1/en not_active IP Right Cessation
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