KR100387445B1 - 자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스 - Google Patents

자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전원 분배 및 분기 회로를 일체로 형성하여 부품 수를 줄일 수 있으며, 단자 밀림 및 접촉불량을 방지할 수 있는 자동차의 퓨즈 및 릴레이 박스를 제공한다. 그 자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스는 상자형으로 형성되고 일부의 모서리 부분의 근접부에 복수개의 고정구가 외부로 돌출 형성되는 본체; 본체에 내설되며 자동차의 전장부품들에 각각 연결되는 다수의 퓨즈 및 릴레이가 설치되는 플레이트; 플레이트의 배면에 일체로 형성되며, 분배 및 분기회로가 접속 가능한 다수의 버스 바 패턴이 스탬프된 절연플레이트; 및 본체에 개폐 가능하게 설치되고 , 상기 플레이트에 구비된 각각의 퓨즈 및 릴레이에 상응하는 표식부가 인쇄된 라벨이 배면에 부착되는 커버로 구성된다.

Description

자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스{Fuse with relay box for automobil}
본 발명은 자동차의 퓨즈 및 릴레이 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는박스의 본체에 전원 분배 및 분기 회로를 일체로 형성하여 부품 수를 줄일 수 있으며, 단자 밀림 및 접촉불량을 방지할 수 있는 자동차의 퓨즈 및 릴레이 박스에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 전장부품으로 과도한 전류가 흘러가는 것을 방지하기 위해 규정값 이상의 전류가 흐르면 순간적으로 융해되어 회로를 차단하는 다수의 퓨즈들과, 입력되는 값이 정해진 값에 도달하는 경우 작동되어 다른 회로를 개폐하기 위한 다스의 릴레이가 집합되어 보관되는 상자형의 퓨즈 및 릴레이 박스가 구비되어 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 퓨즈 및 릴레이 박스(1)는 다수의 퓨즈 및 릴레이가 집합되는 본체(2)와, 그 본체(2)를 개폐하기 위한 상부커버(3)와, 상기 본체(2)의 하부를 개폐하며 예컨대, 자동차의 휠 하우스에 재치될 수 있는 하부커버(4)를 포함하고 있다. 즉, 종래의 일반적인 퓨즈 및 릴레이 박스는 플라스틱 사출물로 형성되며 간단한 구조의 단자 및 바가 설치되도록 구성된다.
즉, 종래의 퓨즈 및 릴레이 박스는 플라스틱 사출물과 다수의 전원 또는 공급회로가 접속되는 버스 바 구조를 갖는 것으로서, 예컨대, 동일한 영역에서 채용 가능한 회로 수는 약 60여 개로 비교적 적다. 또한, 단자를 이용하여 전원을 분배해야 하므로 종래의 박스의 본체는 휠 하우스 조립체와 일체형으로 라인에 조달되어야 한다. 이에 따라, 휠 하우스 조립체의 전체 중량의 증가 및 구성 부품이 많으므로 라인 작업성이 불리하며, 또한 부분적인 단품의 불량 시에도 전체 조립체를 모두 공급해야 하므로 서비스가 불합리한 문제점이 있다.
또한, 휠 하우스 조립체의 설계 적인 측면에서, 그 퓨즈 및 릴레이박스가 그 휠 하우스 조립체에 일체형이므로 필연적으로 회로의 일부를 우회시켜야 하므로 설계효율이 저하되며, 또한 박스 본체의 단품에서 분기회로를 처리할 수 있는 방법이 없으므로 외부로 회로를 직접 빼내는 방식으로 우회회로를 처리해야 하므로 외부 조인트 커넥터를 이용하는 등과 같이 전체적인 휠 하우스의 전체적인 코스트가 상승되는 문제점이 있다.
더욱이, 종래의 퓨즈 및 릴레이 박스에서는 단자가 밀리고 접촉불량이 발생되어 제품성 및 신뢰성이 저하되며, 엔진룸 전체의 배선이 청결하지 못하므로 외관이 미려하지 못하고 전체적인 상품성이 저하되는 문제점이 있다.
이에 본 발명은 상술된 문제점들을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 본체에 전원 분배 및 분기 회로를 일체로 형성하여 부품 수를 줄일 수 있으며, 단자 밀림 및 접촉불량을 방지할 수 있는 자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 휠 하우스 조립체에 대한 공정이 생략되며 단품의 교체 및 수리가 가능한 자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 휠하우스 전체를 포함하는 중량 및 제조비용이 절감되는 자동차용 퓨즈 및 릴레이박스를 제공하는데 있다.
도 1은 종래의 퓨즈 및 릴레이 박스를 보여주는 측면도.
도 2는 본 발명에 따른 퓨즈 및 릴레이 박스를 보여주는 사시도.
도 3은 도 2의 퓨즈 및 릴레이 박스의 본체의 평면도.
도 4는 도 3의 저면도.
도 5는 도 2의 퓨즈 및 릴레이 박스의 커버의 평면도.
도 6은 도 5의 저면도.
♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣
10: 본체 12: 고정구
14: 퓨즈 16: 릴레이
18: 플레이트 20: 버스 바 패턴
22: 절연플레이트 24; 커버
26: 표식부 28: 라벨
이 같은 목적들은, 자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스에 있어서, 상자형으로 형성되고 일부의 모서리 부분의 근접부에 복수개의 고정구가 외부로 돌출 형성되는 본체; 상기 본체에 내 설되며 자동차의 전장부품들에 각각 연결되는 다수의 퓨즈 및 릴레이가 설치되는 플레이트; 상기 플레이트의 배면에 일체로 형성되며, 분배 및 분기회로가 접속 가능한 다수의 버스 바 패턴이 스탬프된 절연플레이트; 및 상기 본체에 개폐 가능하게 설치되고 , 상기 플레이트에 구비된 각각의 퓨즈 및 릴레이에 상응하는 표식부가 인쇄된 라벨이 배면에 부착되는 커버를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스에 의해 달성될 수 있다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
먼저, 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 퓨즈 및 릴레이 박스는 본체(10)를 포함한다. 그 본체(10)는 박스형으로 형성되는 것이 바람직하다. 물론, 본체(10)의 일부의 모서리 부분의 근접부에는 후술되는 커버가 고정될 수 있는 복수개의 고정구(12)가 외부로 돌출 된다.
본체(10)에는 도 3에 도시된 바와 같이 다수의 퓨즈(14) 및 릴레이(16)가 설치되는 플레이트(18)가 설치된다. 물론, 각각의 퓨즈(14) 및 릴레이(16)는 자동차의 각각의 전장부품 및 회로에 연결되어 규정값 이상의 전류가 흐르면 순간적으로 융해되어 회로를 차단하며, 입력되는 값이 정해진 값에 도달하는 경우 작동되어 다른 회로를 개폐하는 역할을 한다.
특히, 플레이트(18)의 배면에는 예컨대, 수 십 개의 버스 바 패턴(20)이 스탬프 되어 각인된 절연플레이트(22)가 일체로 형성된다. 이 같은 각각의 버스 바패턴(20)들은 예컨대, 인쇄회로기판 제조 방식과 같이 절연플레이트(22)에 스탬프 되는 것이 바람직하다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이 본체(10)에는 커버(24)가 개폐 가능하게 고정된다. 특히, 커버(24)의 내측에는 본체(10)의 플레이트(14)에 설치된 각각의 퓨즈 의 위치, 용도, 용량 등이 표식부(26)로 구분되어 인쇄되거나 색인된 라벨(28) 예컨대, 접착제에 의해 부착되는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명에 따른 자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스의 작용모드에 대해 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 자동차용 퓨즈 릴레이 박스의 본체(10)내부에는 예컨대 수십 개의 버스 바 패턴(20)과 절연플레이트(22)를 이용하여 전원의 분배 및 분기회로를 깨끗하게 처리할 수 있다. 즉, 본체(10)의 내부에 있는 수십 개의 스탬프된 버스 바 패턴(20)을 이용하여 분배 및 분기회로를 채용할 수 있으므로 동일한 공간 내에서 채용 가능한 회로 수를 극대화 할 수 있으므로 전체적인 휠 하우스의 제조공정을 간단하게 할 수 있다. 또한, 본체를 휠 하우스 조립체의 단품과 무관하게 라인 조달 및 조립이 가능하며, 휠 하우스 조립체와 분리되어 제조될 수 있다.
또한, 하나의 본체로 휠 하우스 조립체에 회로를 삽입 및 배출시키는 방식으로 사용할 수 있으므로 박스의 전체적인 부품 수를 줄일 수 있는 것이다. 그리고, 박스의 단품에서 스탬프된 버스 바 패턴을 이용하려 분기 회로를 처리할 수 있어 회로를 우회시킬 필요가 없으므로 조인트 커넥터 등과 같은 별도의 접속수단이 생략될 수 있다.
또, 박스의 배면에 커넥터를 이용하여 회로를 결선할 수 있으므로 단자의 밀림, 접촉불량 등을 방지할 수 있는 것이다.
결과적으로, 본 발명에 따른 자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스에 의하면, 분기회로를 박스 본체의 내부에서 처리할 수 있고 조인트 커넥터 등과 같은 별도의 접속수단을 필요로 하지 않으며, 박스의 배면에 커넥터를 이용하여 회로를 결성할 수 있으므로 단자의 밀림 및 접촉불량이 방지되는 효과가 있다.
그리고, 휠 하우스와 분리되어 제조 및 처리될 수 있어 제조가 용이한 장점이 있다.
이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (1)

  1. 자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스에 있어서,
    상자형으로 형성되고 일부의 모서리 부분의 근접부에 복수개의 고정구가 외부로 돌출 형성되는 본체;
    상기 본체에 내설되며 자동차의 전장부품들에 각각 연결되는 다수의 퓨즈 및 릴레이가 설치되는 플레이트;
    상기 플레이트의 배면에 일체로 형성되며, 분배 및 분기회로가 접속 가능한 다수의 버스 바 패턴이 스탬프된 절연플레이트; 및
    상기 본체에 개폐 가능하게 설치되고, 상기 플레이트에 구비된 각각의 퓨즈 및 릴레이에 상응하는 표식부가 인쇄된 라벨이 배면에 부착되는 커버를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 퓨즈 및 릴레이 박스.
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