KR100383742B1 - 라이트 앵글형의 ａｂｓ용 커넥터 조립체의 숫커넥터 및그 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 ABS용 커넥터 조립체 및 그 방법에 관한 것으로, 기존의 ABS용 모듈을 그대로 이용하면서도 암커넥터를 숫커넥터에 손쉽게 결합시킬 수 있도록 다시 말하면 암커넥터를 상방에서 결합시킬 수 있도록 숫커넥터의 구조를 'ㄴ'자로 절곡 형성시킨 라이트 앵글형의 ABS용 커넥터 조립체의 숫커넥터 및 그 제조방법을 제공하는 데에 그 목적이 있다. 이를 위해 구성되는 본 발명은 숫커넥터의 내부에 위치 고정되는 복수개의 핀들은 "ㄴ"자 형상으로 성형되고, 핀이 탄띠홀더에 의해 일렬로 고정된 상태에서 몰딩을 통해 핀의 상측과 하측부분에는 각각 인너홀더와 가이드홀더가 일차적으로 형성되며, 인너홀더와 가이드홀더의 외측에는 하우징이 오버몰딩되어 구성되는 바, 숫커넥터에 암커넥터를 보다 손쉽게 결합시킬 수 있어 차체의 조립성이 향상되는 효과가 있다.

Description

라이트 앵글형의 ＡＢＳ용 커넥터 조립체의 숫커넥터 및 그 제조방법{MALE CONNECTOR OF ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM CONNECTOR ASSEMBLY FOR RIGHT ANGLE TYPE AND METHOD THEREOF}

본 발명은 ABS용 커넥터 조립체 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 숫커넥터의 형상을 'ㄴ'자로 절곡 형성함으로써 암커넥터를 숫커넥터에 보다 손쉽게 결합시킬 수 있는 라이트 앵글형 ABS용 커넥터 조립체에 관한 것이다.

일반적으로 우리의 생활에서 자동차가 없는 생활은 상상도 못할 정도로 자동차는 중요한 역할을 하고 있다. 이렇게 자동차는 편리한 생활의 도구이지만 그 만큼 사고의 위험성도 크다. 이러한 위험성을 줄이기 위해 자동차에 부착하는 것 중에서 하나가 에이비에스(ABS: Anti-Lock Brake System: 이하 ABS라 약칭한다)이다.

ABS에서는 운전자가 자동차의 브레이크를 밟으면 양측 브레이크 라이닝이 브레이크 디스크나 드럼을 조여 자동차가 정지하게 되는 바, 1초 동안에 여러번 디스크를 조였다 놓았다 하기 때문에 아주 빠른 속도로 여러번 밟는 효과가 발생되어 차체가 미끄러지지 않게 된다.

전술한 ABS에 연결되는 전선뭉치, 즉 와이어 하네스는 엔진의 하측에 위치되어 있으며 숫커넥터(Male Connector: ABS 모듈측 커넥터)와 암커넥터(Female Connector: ABS 전장측 커넥터)로 이루어져 결합과 분리가 용이하도록 구성되어 있다. 이러한 숫커넥터의 내측에는 복수개의 시그널 라인측 핀과 파워 라인측 핀이 위치 고정되어 있으며, 이 숫커넥터에는 암커넥터가 결합되고 이 암커넥터에는 차량의 전장측으로 연결되는 와이어가 결합된다.

한편, 전술한 숫커넥터와 암커넥터의 구성을 살펴보면, 우선 숫커넥터는 ABS 모듈(Module)이 연결되는 납땜부분과 암커넥터가 연결되는 결합부분(매칭부분)으로 이루어지고, 암커넥터는 와이어가 연결되는 부분과 숫커넥터가 연결되는 결합부분으로 이루어지는 바, 이들 결합부분이 상호 결합되어 암커넥터와 숫커넥터가 결합되는 것이다.

전술한 커넥터는 직선핀을 갖는 버티컬형(Vertical Type:수직형)이 대부분이며, 절곡핀을 갖는 라이트 앵글형(Right Angle Type)은 제조상의 기술적인 어려움 때문에 많이 사용되지 않고 있는 실정에 있다. 즉, 커넥터 조립체를 라이트 앵글형으로 제조하기 위해서는 숫커넥터 내부에 위치 고정되는 핀들을 소정각도로 정밀하게 절곡시켜야 하는 기술적인 문제가 발생되며, 이 핀들을 절곡시킨 상태에서도 핀들의 위치가 변형되지 않아야 하는 등의 매우 높은 정밀성을 요구한다.

도 1 은 종래 버티컬형 ABS용 커넥터 조립체를 보인 사시도, 도 2 는 종래 버티컬형 ABS용 커넥터 조립체를 보인 평면도이다.

도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이 종래 커넥터 조립체(10)는 크게 숫커넥터(20), 암커넥터(30), 숫커넥터(20)와 암커넥터(30)를 결합하는 결합수단(50)으로 이루어져 있다. 전술한 숫커넥터(20)는 다시 하우징(21)과 하우징(21)의 내측에 몰딩되는 인너홀더(도시하지 않음)와 가이드홀더(22)로 이루어져 있고, 이 인너홀더와 가이드홀더(22)에는 파워라인과 시그널라인의 복수개의 핀(23, 24)이 위치고정되어 있으며, 하우징(21)의 소정위치에는 록킹돌기(25)가 형성되어 있다.

그리고, 암커넥터(30)는 내측 하우징(31)과 외측 하우징(32)으로 이루져 있고, 외측 하우징(32)의 내부에는 인너 하우징(도시하지 않음)이 내장되도록 구성되어 있다. 내측 하우징(31)은 파워라인과 시그널라인의 핀(23)(24)이 삽입되는 부분이며, 인너하우징(40)은 외측 하우징(32)의 내측에 삽입되어 복수개의 와이어를 위치 고정시키는 역할을 한다. 외측 하우징(32)의 소정위치에는 절개홈(33)이 형성되어 있어서 이 절개홈(33)에는 록킹돌기(25)가 삽입되도록 구성되어 있다. 암수커넥터(30)(20)가 맞닿은 상태, 즉 록킹돌기(25)가 절개홈(33)에 삽입된 상태에서 소정의 결합수단(50)에 의해서 암커넥터(30)와 숫커넥터(20)가 결합된다.

참고적으로 전술한 결합수단은 암커넥터(30)의 외측에 위치되어 숫커넥터(20)와 암커넥터(30)를 결합하는 역할을 하는 것으로, 그 구성은 좌우로 슬라이드 이동되도록 외측 하우징(32)과 결합된 경사면(52a)을 갖는 이동핀(52), 시그널 라인과 파워라인측의 와이어들을 커버링함과 동시에 이동핀(52)을 장착되도록 하는 외측커버(53), 외측커버(53)의 내부에 결합됨과 동시에 암커넥터(30)에 결합되는 내측커버(54)로 구성된다.

전술한 바와 같이 구성된 종래 버티컬형의 ABS용 커넥터 조립체의 작동상태를 도 1 및 도 2 를 참조하여 살펴보면, 우선 숫커넥터(20)와 암커넥터(30)를 서로 대향 위치시킨 후 결합부위가 상호 접하도록 결합시킨다. 이때, 숫커넥터(20)의 하우징(21)에 형성된 걸림돌기(25)는 암커넥터(30)의 외측 하우징(32)의 내부로 삽입되고 이와 동시에 하우징(21)(31)이 서로 접하게 된다. 이러한 상태에서 도 2 에 도시된 바와 같이 외측커버(53)를 화살표(A)방향으로 밀면 이동핀(52)도화살표(A)방향으로 이동되고 이에 따라 이동핀(52)에 형성된 경사면(52a)에 의해서 걸림돌기(25)가 화살표(B)방향으로 당겨져서 결과적으로 암수커넥터(30,20)가 상호 밀착되는 효과를 얻게 되는 것이다.

전술한 바와 같이 구성된 종래 버티컬형의 ABS용 커넥터 조립체는 다음과 같은 단점이 있다. 첫 째, 암커넥터를 숫커넥터에 결합시키는 방향성을 고려해 볼 때 서로 측방에서 결합되므로 조립이 매우 어려운 구조로 되어 있다. 다시 말하면, ABS용 커넥터 조립체가 엔진의 후드하측에 설치되는 점을 감안해 볼 때 차량의 후드측 내부의 좁은공간에서 암커넥터를 측방으로 이동시켜서 숫커넥터에 결합시키기가 매우 불편하다.

둘 째, 암커넥터를 수커넥터에 결합시킨 상태에서 결합을 유지하는 잠금 수단을 고려해 볼 때, 외측커버를 측방으로 밀어야만 결합이 수행되는 구조이므로 매우 불편할 뿐만 아니라 차량의 흔들림이나 엔진의 진동으로 인하여 결합된 암수커넥터가 임의로 분리되어 접촉불량되는 경우가 발생된다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 암커넥터를 상방에서 결합시킬 수 있도록 숫커넥터의 구조를 'ㄴ'자로 절곡 형성시켜 몰딩을 통해 인너홀더와 가이드홀더를 형성하고, 외측에는 하우징을 오버몰딩을 통해 형성함으로써 기존의 ABS용 모듈을 그대로 이용하면서도 암커넥터를 숫커넥터에 손쉽게 결합시킬 수 있도록 한 라이트 앵글형의 ABS용 커넥터 조립체의 숫커넥터 및 그 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 종래 버티컬형 ABS용 커넥터 조립체를 보인 사시도.

도 2 는 종래 버티컬형 ABS용 커넥터 조립체를 보인 평면도.

도 3 은 본 발명의 라이트 앵글형의 ABS용 커넥터 조립체를 보인 전체 사시도.

도 4 는 본 발명의 숫커넥터를 보인 정면도.

도 5 는 본 발명의 숫커넥터를 보인 평면도.

도 6 은 도 5 의 A-A선 종단면도.

도 7 은 본 발명의 탄띠홀더를 핀에 고정한 상태를 보인 평면도.

도 8 은 발명의 탄띠홀더를 보인 측면도.

도 9 는 본 발명의 핀에 인너홀더와 가이드홀더를 몰딩한 배면 사시도.

도 10 은 도 9 의 정면도.

도 11 은 도 9 의 평면도.

도 12 는 도 10 의 B-B선 단면도.

도 13 은 본 발명의 ABS용 커넥터 조립체 제조공정을 보인 흐름도.

** 도면의 주요 부분에 대한 보호의 설명 **

100. 암수커넥터 조립체 110. 암커넥터

111, 112. 시그널 및 파워측 핀

117. 가이드홀더 118. 하우징

120. 숫커넥터 190. 탄띠홀더

191. 베이스부 192. 홀더부

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 암커넥터와 숫커넥터로 이루어지는 ABS용 커넥터 조립체에 있어서, 숫커넥터의 내부에 위치 고정되는 복수개의 핀들은 'ㄴ'자 형상으로 성형되고, 핀이 탄띠홀더에 의해 일렬로 고정된 상태에서 몰딩을 통해 핀의 상측과 하측부분에는 각각 인너홀더와 가이드홀더가 일차적으로 형성되며, 인너홀더와 가이드홀더의 외측에는 하우징이 오버몰딩되어 이루어진다.또한, 본 발명은 숫커넥터의 내측에 위치 고정되는 복수개의 핀의 양측에 각각 탄띠홀더를 핀의 폭방향으로 일렬로 고정시키는 단계; 탄띠홀더를 고정시킨 상태에서 핀의 상측부분에 인너홀더를 몰딩시키는 단계; 인너홀더가 몰딩된 핀을 소정각도로 절곡시키는 단계; 절곡된 핀의 하측부분에 가이드홀더를 몰딩시키는 단계; 및 탄띠홀더를 제거한 후 인너홀더와 가이드홀더위에 다시 하우징을 오버몰딩시키는 단계로 이루어진다.이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 라이트 앵글형의 ABS용 커넥터 조립체의 숫커넥터 및 그 제조방법에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 3 은 본 발명의 라이트 앵글형의 ABS용 커넥터 조립체를 보인 전체 사시도, 도 4 는 본 발명의 숫커넥터를 보인 정면도, 도 5 는 본 발명의 숫커넥터를 보인 평면도, 도 6 은 도 5 의 A-A선 종단면도이다.

도 3 내지 도 6 에 도시된 바와 같이, ABS용 커넥터 조립체(100)는 크게 숫커넥터(110), 암커넥터(120), 인너하우징(130), 수밀패드(142), 수밀커버(144), 와이어 커버(150)로 이루어지는 바, 본 발명의 숫커넥터(110)는 'ㄴ'자(혹은 보는 방향에 따라 "ㄱ"자)로 절곡 형성된 구조를 갖고 있다. 즉, 숫커넥터(110)의 내부에위치 고정되는 복수개의 핀(111,112)의 중간은 'ㄴ'자로 절곡되어 있고, 이 핀(111)의 상측부분에는 인너홀더(116)가 1차적으로 몰딩되어 있으며, 핀(111)의 하측부분에는 가이드홀더(117)가 2차적으로 몰딩되어 있다. 또한, 인너홀더(116)와 가이드홀더(117)의 외측에는 다시 하우징(118)이 오버몰딩되어 이루어져 있다.

전술한 바와 같이 구성된 본 발명의 숫커넥터(110)에서는 핀(111)이 후술하는 탄띠홀더(190:도 7 참조)에 의해서 일렬로 고정된 상태에서 몰딩공정을 거쳐서 일차적으로 핀의 상측에 인너홀더(116)가 몰딩되고, 그 다음 도시하지 않은 밴딩기에 의하여 핀들이 소정각도, 예를 들면 90。로 절곡되며 이후 핀의 하측에 가이드홀더(117)가 몰딩되는 것이다. 이처럼 인너홀더(116)와 가이드홀더(117)가 몰딩되면 다시 하우징(118)을 오버몰딩시켜서 숫커넥터(110)가 성형되는 것이다.

도 7 은 본 발명의 탄띠홀더를 핀에 고정한 상태를 보인 평면도, 도 8 은 본 발명의 탄띠홀더를 보인 측면도, 도 9 는 본 발명의 핀에 인너홀더와 가이드홀더를 몰딩한 사시도, 도 10 은 도 9 의 정면도, 도 11 은 도 9 의 평면도, 도 12 는 도 10 의 B-B선 단면도이다.

숫커넥터를 제조하기 위해서는 우선 도 7 및 도 8 에 도시된 바와 같이, 버티컬형 핀(111)들을 탄띠홀더(190)에 고정하는 바, 베이스부(191)에 연결된 탄띠홀더(190)의 홀더부(192)에는 핀(111)들을 안착시켜서 핀(111)들이 유동되지 않도록 한다.

도 9 내지 도 12 에 도시된 바와 같이 탄띠홀더(190)에 핀(111)이 고정되면 핀들의 상측부분에 인너홀더(116)를 몰딩시키고 밴딩기(도시하지 않음)를 이용하여핀(111)을 절곡시킨다. 이때, 핀을 절곡시킴에 있어서는 내측 핀을 일차적으로 밴딩시키고 그 다음 중간핀을 마지막으로 외측 핀을 순차적으로 절곡시켜서 핀의 절곡 반경을 일정하게 유지하는 것이 중요하다. 이처럼 절곡된 핀(111)의 하측부분에도 가이드홀더(117)를 몰딩한다. 전술한 핀들을 탄띠홀더에 일렬로 고정시키는 이유는 핀의 정확한 위치에 인너홀더와 가이드홀더를 몰딩시킴과 동시에 핀을 일정 곡률로 절곡시킬 수 있도록 하기 위해서이다.

인너홀더(116)와 가이드홀더(117)의 몰딩한 후에는 탄띠홀더(190)를 제거하고 하우징(118)을 오버몰딩(Over Molding)시켜서 숫커넥터(110)를 성형하는 것이다.

한편, 도 13 은 본 발명의 ABS용 커넥터 조립체 제조공정을 보인 흐름도로서, 도 13 에 도시된 바와 같이, 본 발명의 ABS용 커넥터 조립체중 숫커넥터의 제조방법을 설명하면, 우선 단계(S210)에서는 버티컬형인 복수개의 핀의 양측에 각각 탄띠홀더를 핀의 폭방향으로 일렬로 고정시킨다. 이처럼 탄띠홀더를 일렬로 핀의 상하측에 연결함으로써 복수개의 핀들이 서로 유동되지 않도록 한다.

단계(S220)에서는 탄띠홀더를 고정시킨 상태에서 핀의 상측부분에 인너홀더를 1차적으로 몰딩시키고, 단계(S230)에서는 절곡기(밴딩기)를 이용하여 핀을 소정각도로 절곡시킨다. 이때, 본 발명의 가장 특징적인 탄띠홀더는 핀의 유동을 방지하여 절곡작업시 핀의 유동을 방지함으로써 핀을 정밀하게 절곡시킬 수 있는 것이다. 핀절곡작업에서는 절곡되는 핀의 반경이 상이하므로, 즉 내측핀보다는 외측핀이 반경이 크므로, 내측에 위치하는 핀으로부터 외측으로 위치하는 핀의 순으로 순차적으로 1차 내지 3차로 절곡시킨다.

단계(S240)에서는 핀의 하측부분에 2차적으로 가이드홀더를 몰딩시킨 다음 단계(S250)에 들어가기 앞서서 탄띠홀더를 제거한다.

그 다음 단계(S250)에서는 인너홀더와 가이드홀더위에 다시 하우징을 오버몰딩시켜서 라이트 앵글형의 ABS용 숫커넥터를 완성한다.

본 발명은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명은 암수커넥터로 이루어진 ABS용 커넥터 조립체중 숫커넥터의 형상을 'ㄴ'자로 절곡 형성함으로써 이 숫커넥터에 결합되는 암커넥터를 보다 손쉽게 결합시킬 수 있게되어 차체의 ABS 조립성이 향상되는 효과가 있다.

또한, 숫커넥터의 핀을 절곡시킴에 있어서, 탄띠홀더를 사용함으로써 핀을 정밀하게 절곡시킬 수 있을 뿐만 아니라 절곡시킨 후에도 변형을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. (정정)암커넥터와 숫커넥터로 이루어지는 ABS용 커넥터 조립체에 있어서,

   상기 숫커넥터의 내부에 위치 고정되는 복수개의 핀들은 소정의 형상으로 절곡·성형되고, 상기 핀이 탄띠홀더에 의해 일렬로 고정된 상태에서 몰딩을 통해 상기 핀의 상측과 하측부분에는 각각 인너홀더와 가이드홀더가 일차적으로 형성되며, 상기 인너홀더와 가이드홀더의 외측에는 하우징이 오버몰딩되는 것을 특징으로 하는 라이트 앵글형의 ABS용 커넥터 조립체.
2. (정정)제 1 항에 있어서, 상기 탄띠홀더는 하부 기초를 이루는 베이스부; 및

   상기 베이스부에 연결되며 상기 핀을 고정하는 복수개의 홀더부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 라이트 앵글형의 ABS용 커넥터 조립체.
3. 숫커넥터의 내측에 위치 고정되는 복수개의 핀의 양측에 각각 탄띠홀더를 상기 핀의 폭방향으로 일렬로 고정시키는 단계;

   상기 탄띠홀더를 고정시킨 상태에서 상기 핀의 상측부분에 인너홀더를 몰딩시키는 단계;

   상기 인너홀더가 몰딩된 핀을 소정각도로 절곡시키는 단계;

   상기 절곡된 핀의 하측부분에 가이드홀더를 몰딩시키는 단계; 및

   상기 탄띠홀더를 제거한 후 상기 인너홀더와 가이드홀더위에 다시 하우징을오버몰딩시키는 단계로 이루어지는 라이트 앵글형의 ABS용 커넥터 조립체 제조방법.