KR100381158B1 - 제습기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 실내 공기 중의 수분을 제거하는 제습기에 관한 것으로서, 특히 송풍장치의 효율을 높이고, 부피를 줄여 생산비용과 운전비용을 동시에 절감할 수 있도록 한 제습기의 송풍장치에 관한 것이다.
본 발명에 의한 제습기는 캐비닛 내부에 설치되어 흡입구 측과 토출구 측을 구획하면서 상측 중앙에 공기가 유동될 수 있도록 송풍홀이 형성된 하우징과; 상기 하우징의 후면 흡입구 측에 설치되어 흡입된 실내 공기 중의 수분을 제거하는 열교환기와; 상기 하우징의 전면 토출구 측에 설치되어 실내 공기를 강제 유동시키는 터보팬과; 상기 터보팬과 열교환기 사이에 위치되고, 상기 터보팬의 회전축에 연결되어 구동력을 생성하는 모터와; 상기 모터가 중앙에 설치되고, 양단부가 상기 하우징에 고정된 모터 마운트가 포함된 것을 특징으로 한다.

Description

제습기 {A dehumidifier}
본 발명은 실내 공기 중의 수분을 제거하는 제습기에 관한 것으로서, 특히 송풍장치의 부피를 줄이고, 효율을 높여 생산비용과 운전비용을 동시에 절감할 수 있도록 한 제습기의 송풍장치에 관한 것이다.
일반적으로 제습기는 냉동 사이클을 이용하여 공기가 증발기를 통과할 때 공기 중의 습기를 제거시켜 주는 장치이다.
도 1은 종래 기술에 의한 제습기의 분해 사시도이다.
종래 기술에 의한 제습기(40)는 실내 공기가 유동될 수 있도록 개방된 후면에 필터(4)가 장착된 캐비닛(1)과; 상기 캐비닛(1) 내부에서 상기 필터(4)의 전면에 위치되어 공기 중의 수분이 제거되도록 한 열교환기(20)와; 상기 열교환기(20)의 전면에 위치되어 실내 공기를 강제 유동시키는 송풍장치(10)로 구성된다.
아울러, 상기 캐비닛(1)의 하면을 형성하는 베이스 팬(2)과; 상기 베이스 팬(2)의 상면에 위치되어 상기 열교환기(20)에 냉매가 순환토록 하는 압축기(22)와; 상기 압축기(22)의 후면에 수직하게 위치되는 배리어(5)와; 상기 배리어(5) 상측에 연결되어 중앙에 형성된 송풍홀(12a)에 상기 송풍장치(10)가 장착되는 쉬라우드(12)와; 상기 쉬라우드(12)와 배리어(5) 사이에 수평 방향으로 위치되며, 상기 열교환기(20)로부터의 응축수를 모으는 드레인팬(30)과; 상기 드레인팬(30)을 거쳐 응축수는 저장하는 수조(34)가 설치된다.
상기 송풍장치(10)는 실내 공기를 강제 유동시키는 송풍팬(10a)과, 상기 송풍팬(10a)의 회전축에 연결되어 구동력을 유발하는 모터(10b)와, 상기 모터(10b)가 중앙에 장착되고, 상기 송풍홀(12a)을 가로질러 양단부가 상기 쉬라우드(12)에 설치되는 모터 마운트(10c)로 구성된다.
여기서, 상기 송풍팬(10a)은 사류팬이 사용되며, 상기 모터(10b)는 4개의 전극이 사방에 위치되어 구동되는 4극식 모터가 사용된다.
아울러, 상기 송풍장치(10)의 전면엔 상기 제습기(40)의 전면을 형성하고, 수분이 제거된 공기가 배출될 수 있도록 토출구(3a)가 형성된 전면패널(3)이 설치된다.
상기 열교환기(20)는 상기 필터(4)의 전면에 위치되어 흡입된 공기 중의 열을 흡수함과 동시에 수분을 응결토록 하는 증발기(20a)와, 상기 증발기(20a)의 전면에 설치되어 상기 증발기(20a)에서 토출된 공기에 열을 제공하는 응축기(20b)로 구성된다.
상기 배리어(5)는 양측단부가 절곡되어 상기 수조(34)가 삽입될 수 있도록 형성되고, 상측엔 상기 쉬라우드(12)가 장착될 수 있도록 형성된다.
상기 드레인팬(30)은 상기 배리어(5)와 쉬라우드(12) 사이에 수평 방향으로 형성되어 상기 열교환기(20)로부터 흐르는 응축수를 모아 상기 수조(34)로 흐르도록 하는 드레인 홈(32)이 형성된다.
이와 같이 구성된 제습기의 작동을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기 모터(10b)의 구동으로 상기 송풍팬(10a)이 작동하면 실내 공기가 필터(4)를 통해 유입되고, 상기 증발기(20a)를 지나면서 열이 방출됨과 동시에 공기 중의 수분이 상기 증발기(20a)에 응결된다.
아울러, 흡입된 공기는 상기 응축기(20b)를 지나면서 열을 흡수하여 상기 토출구(3a)로 배출된다.
또한, 냉매는 상기 압축기(22)에서 고온 고압으로 압축되고, 상기 응축기(20b)로 이동되어 흡입된 공기에 열을 제공하며, 상기 팽창 밸브(미도시)를 지나면서 증발하기 용이하도록 팽창되고, 상기 증발기(20a)를 지나면서 흡입된 공기로부터 열과 수분을 제거한 후, 다시 압축기(22)로 유입되어 순환이 이루어진다.
그러나, 이와 같은 제습기는 송풍장치(10)로 사류팬(10a)과 4극식 모터(10b)가 사용됨으로써, 모터(10b)의 가격이 비싸고, 상기 사류팬(10a)과 모터(10b)가 각각의 설치 공간이 필요하며, 아울러, 송풍 효율이 낮아 제습기(40)의 생산비용뿐만 아니라 운전비용 또한 고가인 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서,그 목적은 고효율의 송풍장치를 효과적으로 설치함으로써, 제습기의 부피가 감소되고, 송풍장치의 송풍 효율이 높아져 생산비용과 운전비용을 동시에 절감할 수 있는 제습기의 송풍 장치를 제공하는데 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 제습기의 분해 사시도,
도 2은 본 발명에 의한 제습기의 분해 사시도,
도 3는 본 발명에 의한 제습기의 송풍장치가 도시된 분해 사시도,
도 4는 본 발명에 의한 터보팬이 도시된 사시도,
도 5는 도 2의 A-A선 단면도,
도 6은 본 발명에 의한 제습기의 송풍장치의 다른 실시 예가 도시된 분해 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
50 : 캐비닛 52 : 필터
54 : 토출구 60 : 하우징
62 : 오리피스부 62a : 송풍홀
64 : 드레인부 66 : 압축기
69 : 배리어부 70 : 열교환기
70a : 증발기 70b : 응축기
90 : 송풍장치 92 : 터보팬
92a : 블래이드 92b : 쉬라우드
92d : 체결공 92c : 날개판
94 : 모터 96 : 모터 마운트
100 : 수조
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 제습기는 제습기는 캐비닛 내부에 설치되어 흡입구 측과 토출구 측을 구획하면서 상측 중앙에 공기가 유동될 수 있도록 송풍홀이 형성된 하우징과; 상기 하우징의 후면 흡입구 측에 설치되어 흡입된 실내 공기 중의 수분을 제거하는 열교환기와; 상기 하우징의 전면 토출구 측에 설치되어 실내 공기를 강제 유동시키는 터보팬과; 상기 터보팬과 열교환기 사이에 위치되고, 상기 터보팬의 회전축에 연결되어 구동력을 생성하는 모터와; 상기 모터가 중앙에 설치되고, 양단부가 상기 하우징에 고정된 모터 마운트와; 상기 열교환기의 하측에 위치되고, 상기 하우징과 연결되어 응축수가 모이는 수조를 포함하고, 상기 하우징은 캐비닛 내부에 수직으로 고정되는 배리어부와; 상기 배리어부 상부에 수직 방향으로 연장되고, 가운데 부분에 상기 송풍홀이 형성되어 상기 모터 마운트가 장착된 오리피스부와; 상기 배리어부와 오리피스부 사이에서 수평 방향으로 형성되어 열교환기에서 떨어지는 응축수를 모아 상기 수조로 배출하는 드레인부로 구성되는 것을 특징으로 한다.또한, 본 발명에 따른 제습기는 캐비닛 내부에 설치되어 흡입구 측과 토출구 측을 구획하면서 상측 중앙에 공기가 유동될 수 있도록 송풍홀이 형성된 하우징과; 상기 하우징의 후면 흡입구 측에 설치되어 흡입된 실내 공기 중의 수분을 제거하는 열교환기와; 상기 하우징과 열교환기 사이에 위치되어 실내 공기를 강제 유동시키는 터보팬과; 상기 하우징의 전면 토출구 측에 위치되고, 상기 터보팬의 회전축에 연결되어 구동력을 생성하는 모터와; 상기 터보팬과 모터 사이에 위치되어 중앙에 상기 모터가 설치되고, 양단부가 상기 하우징에 고정된 모터 마운트와, 상기 열교환기의 하측에 위치되고, 상기 하우징과 연결되어 응축수가 모이는 수조를 포함하고, 상기 하우징은 캐비닛 내부에 수직으로 고정되는 배리어부와; 상기 배리어부 상부에 수직 방향으로 연장되고, 가운데 부분에 상기 송풍홀이 형성되어 상기 모터 마운트가 장착된 오리피스부와; 상기 배리어부와 오리피스부 사이에서 수평 방향으로 형성되어 열교환기에서 떨어지는 응축수를 모아 상기 수조로 배출하는 드레인부로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 의한 제습기의 내부 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 의한 제습기의 송풍장치가 도시된 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 터보팬이 도시된 사시도이고, 도 5는 도 2의 A-A선 단면도이다.
본 발명에 의한 제습기는 실내 공기가 유동될 수 있도록 개방된 후면에 필터(52)가 장착되고, 전면에 토출구(54)가 형성된 캐비닛(50)과; 상기 캐비닛(50) 내부에 설치되어 흡입구 측과 토출구 측을 구획하고, 상측 중앙에 실내 공기가 유동될 수 있도록 송풍홀(62a)이 형성된 하우징(60)과; 상기 하우징(60)의 송풍홀(62a)에 장착되어 실내 공기를 강제 유동시키는 송풍장치(90)와; 상기 하우징(60)의 후면 흡입구 측에 설치되어 흡입된 실내 공기 중의 수분을 제거하는 열교환기(70)와; 상기 열교환기(70)의 하측에 위치되고, 상기 하우징(60)과 연결되어 응축수가 모이는 수조(100)로 구성된다.
상기 하우징(60)은 캐비닛(50) 내부에 수직으로 고정되는 배리어부(69)와; 상기 배리어부(69) 상부에 수직 방향으로 연장되고, 가운데 부분에 송풍홀(62a)이 형성되어 송풍장치(90)가 위치되는 오리피스부(62)와; 상기 배리어부(69)와 오리피스부(62) 사이에서 수평 방향으로 형성되어 열교환기(70)에서 떨어지는 응축수를 모아 하부의 수조(100)로 배출하는 드레인부(64)로 구성되고, 상기 배리어부(69), 오리피스부(62), 드레인부(64)가 일체로 형성된다.
상기 송풍장치(90)는 상기 하우징(60)의 송풍홀(62a) 전면에 위치되어 실내 공기를 강제 유동시키는 터보팬(92)과, 상기 터보팬(92)의 회전축에 연결되어 구동력을 유발하는 모터(94)와, 상기 열교환기(70)의 전면에 위치되고, 상기 터보팬(92)과 모터(94)를 결합시켜 상기 하우징(60)의 송풍홀(62a)에 연결토록 하는 모터 마운트(96)로 구성된다.
여기서, 상기 모터 마운트(96)는 직선형으로 형성되고, 상기 모터(94)가 상기 터보팬(92)의 내부에 위치할 수 있도록 양단부가 일정각을 이루며 기울어져 형성되며, 원활한 송풍을 위해 상기 송풍홀(62a)에 연결되는 부위와 상기 모터(94)가 체결되는 부위를 제외한 나머지 부분이 상대적으로 폭이 좁게 형성된다.
상기 터보팬(92)은 중앙부에 모터(94)가 결합되는 허브가 구비된 날개판(92c)과; 상기 날개판(92c)의 가장자리에 일체로 형성되어 회전하면서 기체를 압송하는 다수개의 블레이드(92a)와; 상기 블레이드(92a)의 선단면에 일체로 형성되는 쉬라우드(92b)로 구성된다.
아울러, 상기 터보팬(92)이 장착되는 상기 송풍홀(62a)은 그 단부에 상기 터보팬(92)이 위치될 수 있도록 후면 방향으로 볼록한 반원 모양의 안착리브(62b)가 형성되고, 그 단부는 공기의 유실을 최소화하기 위해 상기 하우징(60)의 벽면에 비해 전면으로 돌출되어 형성된다.
아울러, 상기 터보팬(92)은 상기 날개판(92c)에 체결공(92d)이 형성되어 내부에 모터(94)가 연결됨으로써, 상기 송풍장치(90)가 차지하는 공간이 최소화되며, 아울러, 토출되는 바람의 방향이 상기 터보팬(92)의 원심력 방향과 같으므로 송풍 효율이 극대화된다.
이와 같은 터보팬(92)에 의해 송풍 효율이 높아지므로 상기 모터(94)는 전력의 소비량이 적은 2극식 모터를 설치하여도 무방하다.
도 6은 본 발명에 따른 제습기의 송풍장치의 다른 실시 예가 도시된 분해 사시도이다.
상기 일 실시 예에서 송풍장치(190)의 설치 위치가 변경된 것으로서, 상기 열교환기(170)와 상기 하우징(160) 사이에 상기 터보팬(192)이 위치되고, 상기 모터(194)는 상기 하우징(160)의 전면에 위치되어 상기 송풍홀(160a)에 장착된 모터 마운트(196)를 관통하여 상기 터보팬(192)의 회전축에 연결된다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 상기 모터(94)의 구동으로 상기 터보팬(92)이 회전되어 실내 공기가 흡입되고, 흡입된 공기는 상기 증발기(70a)를 지나면서 열이 방출됨과 동시에 습기 또한 제거되며, 상기 응축기(70b)를 지나면서 열을 공급받게 된 후, 열교환된 실내 공기는 토출구(54)를 지나 실내로 배출된다.
또한, 냉매는 상기 압축기(66)에서 고온 고압으로 압축되고, 상기 응축기(70b)로 이동되어 흡입된 공기에 열을 제공하며, 상기 팽창 밸브(미도시)를 지나면서 증발하기 용이하도록 팽창되고, 상기 증발기(70a)를 지나면서 흡입된 공기로부터 열과 수분을 제거한 후, 다시 압축기(66)로 유입되어 순환이 이루어진다.
여기서, 송풍 효율이 높은 상기 터보팬(92)과 2극식 모터(94)에 의해 적은 모터(94)의 출력으로 최대의 송풍 량을 얻을 수 있어 운전비용을 줄일 수 있고, 또한, 상기 모터(94)가 상기 터보팬(92) 안에 위치됨으로써, 제습기의 부피를 줄여 설치가 간편해질 수 있고, 생산비용을 절감할 수 있다.
아울러, 상기 증발기(70a)와 응축기(70b)에 흡착된 응축수는 상기 하우징(60)에 형성된 드레인팬(64)을 따라 흘러서 상기 수조(100)로 모아져 외부로 배출된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 제습기의 송풍 장치는 송풍 효율이 높은 터보팬과, 전력 소비가 적고 가격이 싼 2극식 모터가 설치됨으로써, 상기 터보팬의내부에 상기 모터가 위치되어 제습기의 부피가 축소되고, 송풍 효율 향상으로 적은 모터의 출력으로도 충분한 송풍량을 얻을 수 있어 생산비용과 운전비용을 동시에 절감할 수 있는 이점이 있다.

Claims (6)

  1. 캐비닛 내부에 설치되어 흡입구 측과 토출구 측을 구획하면서 상측 중앙에 공기가 유동될 수 있도록 송풍홀이 형성된 하우징과; 상기 하우징의 후면 흡입구 측에 설치되어 흡입된 실내 공기 중의 수분을 제거하는 열교환기와; 상기 하우징의 전면 토출구 측에 설치되어 실내 공기를 강제 유동시키는 터보팬과; 상기 터보팬과 열교환기 사이에 위치되고, 상기 터보팬의 회전축에 연결되어 구동력을 생성하는 모터와; 상기 모터가 중앙에 설치되고, 양단부가 상기 하우징에 고정된 모터 마운트와; 상기 열교환기의 하측에 위치되고, 상기 하우징과 연결되어 응축수가 모이는 수조를 포함하고,
    상기 하우징은 캐비닛 내부에 수직으로 고정되는 배리어부와; 상기 배리어부 상부에 수직 방향으로 연장되고, 가운데 부분에 상기 송풍홀이 형성되어 상기 모터 마운트가 장착된 오리피스부와; 상기 배리어부와 오리피스부 사이에서 수평 방향으로 형성되어 열교환기에서 떨어지는 응축수를 모아 상기 수조로 배출하는 드레인부로 구성되는 것을 특징으로 하는 제습기.
  2. 캐비닛 내부에 설치되어 흡입구 측과 토출구 측을 구획하면서 상측 중앙에 공기가 유동될 수 있도록 송풍홀이 형성된 하우징과; 상기 하우징의 후면 흡입구 측에 설치되어 흡입된 실내 공기 중의 수분을 제거하는 열교환기와; 상기 하우징과 열교환기 사이에 위치되어 실내 공기를 강제 유동시키는 터보팬과; 상기 하우징의 전면 토출구 측에 위치되고, 상기 터보팬의 회전축에 연결되어 구동력을 생성하는 모터와; 상기 터보팬과 모터 사이에 위치되어 중앙에 상기 모터가 설치되고, 양단부가 상기 하우징에 고정된 모터 마운트와, 상기 열교환기의 하측에 위치되고, 상기 하우징과 연결되어 응축수가 모이는 수조를 포함하고,
    상기 하우징은 캐비닛 내부에 수직으로 고정되는 배리어부와; 상기 배리어부 상부에 수직 방향으로 연장되고, 가운데 부분에 상기 송풍홀이 형성되어 상기 모터 마운트가 장착된 오리피스부와; 상기 배리어부와 오리피스부 사이에서 수평 방향으로 형성되어 열교환기에서 떨어지는 응축수를 모아 상기 수조로 배출하는 드레인부로 구성되는 것을 특징으로 하는 제습기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 터보팬은 중앙부에 모터가 결합되는 허브부가 구비된 날개판과; 상기 날개판의 전방면에 일체로 형성되어 회전하면서 기체를 압송하는 다수개의 블레이드와; 상기 블레이드의 선단면에 일체로 형성되는 쉬라우드로 구성된 것을 특징으로 하는 제습기.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 하우징의 송풍홀은 그 단부에 상기 터보팬이 위치될 수 있도록 반원 모양의 안착리브가 형성된 것을 특징으로 하는 제습기.
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 송풍홀은 그 단부가 상기 하우징의 벽면에 비해 전면으로 돌출되어 형성된 것을 특징으로 하는 제습기.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 모터는 운전비용의 절감을 위해 4극 이하의 저극수 모터가 사용된 것을 특징으로 하는 제습기.
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