KR100380485B1 - 차량의 옆문 임팩트바 벤딩 시험장치 - Google Patents

Abstract

완성차 또는 도어트림 장착차량을 이용하지 않고도 임팩트바 단품만을 사용하여 초기저항하중을 평가하여 임팩트바의 설계에 반영할 수 있도록 하여 시험품 차량 제조로 인한 비용을 절감할 수 있는 차량용 옆문 임팩트바 벤딩 시험장치가 개시된다.

상기 시험장치는 본체와; 이 본체에 직각으로 지면과 수평으로 배치되는 정반과; 상기 정반위에 로울러를 개재하여 설치되며 시험에 이용될 임팩트바가 도어에 장착되는 방법과 유사하게 용접 설치되는 이송장치와; 상기 이송장치의 양측에서 스프링을 개재하여 배치되어 상기 임팩트바의 중심과 상기 이송장치의 중심과 일치되도록 조정하기 위한 조정핸들과; 상기 장치를 임팩트바를 향하여 이동시키기 위한 유압실린더와; 상기 연결된 이송장치가 로울러에 의해 안쪽으로 이송되면서 스프링 압력을 받을 때 그 변위 및 하중을 측정하기 위한 변위계 및 로드셀과; 그리고 상기 변위계 및 로드셀의 측정수치 결과에 따라 초기 저항에 대한 변위 대 하중 그래프를 출력 및 분석하는 데이터 출력장치를 포함하여 이루어진다.

Description

차량의 옆문 임팩트바 벤딩 시험장치{ BENDING TEST SYSTEM OF SIDE DOOR IMPACT BAR FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 옆문 임팩트바 벤딩 시험장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 완성차 또는 도어트림 장착차량을 이용하지 않고도 임팩트바 단품만을 사용하여 초기저항하중을 평가하여 임팩트바의 설계에 반영할 수 있도록 하여 시험품 차량 제조로 인한 비용을 절감할 수 있는 차량용 옆문 임팩트바 벤딩 시험장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 측면 충돌사고시 승개의 안전을 위한 국내 차량 안전기준 104조의 옆문강도 시험내의 규정에따라 완성차 또는 임팩트바가 설치된 도어트링을 사용하여 옆문강도 시험기 위에 차량을 고정시키고 차량의 옆문을 반원기둥장치로 0-460mm까지 밀었을 때 법규에서 규정하는 옆문 저항력이 일정 범위내로 만족하여야 한다.

이러한 저항력은 초기저항, 중간저항, 최대하중 등으로 나누어서 실험을 하게되다. 즉, 완성차 또는 도어트링을 옆문강도 시험기 위에 차체를 고정시키고 실험한 옆문을 시험장치와 일치시킨후 유압작동기로 반원기둥장치가 부착된 유압 실린더를 이송하여 옆문의 측면을 0-460mm까지 밀어 도어에서 저항하는 저항 대 하중하중 데이터를 컴퓨터로 인출하여 도어강도를 평가하게된다.

특히 옆문 임팩트 바는 옆문의 외측패널에서부터 155mm 이내에 설치 되어 있으므로 법규에 규정된 초기저항 하중은 장치 변위 0-155mm 이며, 따라서 초기 저항하중이 옆문강도에 영향을 주고 이는 임팩트 바의 강도에 의해 결정된다.

그러나, 이러한 종래의 임팩트바 벤팅 시험장치는 옆문강도에 영향을 주는 임팩트바의 영향을 평가하지 않고 개발 초기부터 완성차 또는 도어트링을 사용하여 옆문강도시험을 진행해야 하도록 되어 있다. 이는 시험중 불만족시 시험에 필요한 시험품(차량)을 다시 제작하여야 하므로 원가의 상승요인이 된다는 문제점을 가지고 있다.

따라서, 본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 발명된것으로서, 본 발명의 목적은 완성차 또는 도어트림 장착차량을 이용하지 않고도 임팩트바 단품만을 사용하여 초기저항하중을 평가하여 임팩트바의 설계에 반영할 수 있도록 하여 시험품 차량 제조로 인한 비용을 절감할 수 있는 차량용 옆문 임팩트바 벤딩 시험장치를 제공하는데 있다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 옆문 임팩트바의 벤딩 시험장치를 도시하고 있는 측면도이다.

도 2 는 도 1의 X-X를 따른 부분 단면도이다.

도 3 은 도 1의 Y-Y를 따른 부분 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 본체 6: 이송장치

10: 정반 100: 임팩트바

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 측면도어의 임팩트바 벤딩 시험장치는 본체와; 이 본체에 직각으로 지면과 수평으로 배치되는 정반과; 상기 정반위에 로울러를 개재하여 설치되며 시험에 이용될 임팩트바가 도어에 장착되는 방법과 유사하게 용접 설치되는 이송장치와; 상기 이송장치의 양측에서 스프링(8)링을 개재하여 배치되어 상기 임팩트바의 중심과 상기 이송장치의 중심과 일치되도록 조정하기 위한 조정핸들과; 상기 장치를 임팩트바를 향하여 이동시키기 위한 유압실린더와; 상기 연결된 이송장치가 로울러에 의해 안쪽으로 이송되면서 스프링 압력을 받을 때 그 변위 및 하중을 측정하기 위한 변위계 및 로드셀과; 그리고 상기 변위계 및 로드셀의 측정수치 결과에 따라 초기 저항에 대한 변위 대 하중 그래프를 출력 및 분석하는 데이터 출력장치를 포함하여 이루어진다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 옆문 임팩트바의 벤딩 시험장치를 도시하고 있는 측면도이며, 도 2는 도 1의 X-X를 따른 부분 단면도이고, 도 3 은 도 1의 Y-Y를 따른 부분 단면도이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 옆문 임팩트바의 벤딩 시험장치는 수직으로 배치되는 본체(1)와 이 본체(1)에 직각으로 지면과 수평으로 배치되는 정반(10)와, 상기 정반위에 로울러(11)를 개재하여 설치되며 시험에 이용될 임팩트바가(100) 도어에 장착되는 방법과 유사하게 용접 설치되는 이송장치(6)와, 상기 이송장치의 양측에서 스프링(8)을 개재하여 배치되어 상기 임팩트바(100)의 중심과 상기 이송장치(2)의 중심과 일치되도록 조정하기 위한 조정핸들(7)과, 상기 장치를 임팩트바를 향하여 이동시키기 위한 유압실린더(3)와, 상기 연결된 이송장치(6)가 로울러(11)에 의해 안쪽으로 이송되면서 스프링(8) 압력을 받을 때 그 변위 및 하중을 측정하기 위한 변위계(5) 및 로드셀(4)과, 이들 변위계(5) 및 로드셀(4)의 측정수치 결과에 따라 초기 저항에 대한 변위 대 하중 그래프를 출력 및 분석하는 데이터 출력장치(200)를 포함하여 이루어진다.

이와같이 구성된 본 발명의 차량용 옆문 임팩트바의 벤딩 시험장치의 작동 및 사용을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

본체(1)의 정반(10)위에 설치된 로울러(11)가 달린 이송장치(6) 위에 임팩트바(100)를 도어에 장착되는 방법과 유사하게 용접하여 설치하고 조정핸들(7)을 조정하여 임팩트바(100)의 중심과 장치(2)의 중심과 일치 시킨후 유압펌프(9)를 가동하여 초기 저항값을 측정하는 법규규정에 따라 유압실린더(3)를 0-155mm 로 이동시키면서 벤딩하중을 가하게되면 임팩트바의 벤딩에 의해 임팩트바와 연결된 이송장치(6)가 로울러(11)에 의해 안쪽으로 이송되면서 스프링(8) 압력을 받아 도어가 부착된 차체의 강성 역할을 해 줌으로써 도어의 초기저항(0-155mm 이내)에 대해 본체와 장치에 장착된 변위계(5)와 로드셀(4)로 사이드 도어 강도장비에 설치된 데이터 출력장치(200)를 통하여 초기 저항에 대한 변위대 하중 그래프를 출력 및 분석하게 된다.

여기서, 스프링(8)에 대한 상수는 기존의 옆문강도 시험을 만족한 차량의 차체부위의 강도를 옆문강도 시험기로 시험하여 얻을 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 임팩트바의 벤딩 실험을 위하여, 완성차 또는 차문 어셈블리를 직접 시험에 이용하지 않고, 임팩트바만을 실험을 위해 이용할 수 있으므로, 실험에 실패하거나 그 측정결과가 만족치 않았을 경우 새롭게 실험용 완성차 및 도어 어셈블리를 제작하지 않아도 되므로 원가의 절감에 효과를 얻을 수 있다는 효과를 가진다.

본 발명은 구체적인 실시예에 대해서만 상세히 설명하였지만 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 변형이나 변경할 수 있음은 본 발명이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 할 것이다.

Claims (1)

1. 본체와;

   이 본체에 직각으로 지면과 수평으로 배치되는 정반과;

   상기 정반위에 로울러를 개재하여 설치되며 시험에 이용될 임팩트바가 도어에 장착되는 방법과 유사하게 용접 설치되는 이송장치와;

   상기 이송장치의 양측에서 스프링을 개재하여 배치되어 상기 임팩트바의 중심과 상기 이송장치의 중심과 일치되도록 조정하기 위한 조정핸들과;

   상기 장치를 임팩트바를 향하여 이동시키기 위한 유압실린더와;

   상기 연결된 이송장치가 로울러에 의해 안쪽으로 이송되면서 스프링 압력을 받을 때 그 변위 및 하중을 측정하기 위한 변위계 및 로드셀과; 그리고

   상기 변위계 및 로드셀의 측정수치 결과에 따라 초기 저항에 대한 변위 대 하중 그래프를 출력 및 분석하는 데이터 출력장치를 포함하여 이루어지는 차량용 옆문 임팩트바의 벤딩 측정장치.