KR100379034B1 - Folding seat-leg for linkage setting of automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 링크 장착용 접이식 시트 레그에 관한 것으로서, 시트 쿠션을 접을때 시트 레그를 수동으로 작동하지 않고, 링크에 의해서 자동으로 회전하여 쿠션 장착홈으로 들어가도록 함으로써, 상기 시트 레그를 따로 작동하지 않아도 되므로 작동이 간편하고, 오작동에 의한 시트 레그와 시트 쿠션 사이에 사용자의 손이 끼는 것을 방지하는 자동차용 링크 장착용 접이식 시트 레그를 제공하고자 한다.The present invention relates to a folding seat leg for link mounting for an automobile, and when the seat cushion is folded, the seat leg is automatically operated by the link to enter the cushion mounting groove without operating the seat leg manually. It is necessary to provide a folding seat leg for link mounting for a vehicle which is simple to operate and prevents a user's hand from being caught between a seat leg and a seat cushion due to malfunction.
Description
본 발명은 자동차용 링크 장착용 접이식 시트 레그에 관한 것으로서, 시트 쿠션을 접을때 시트 레그를 수동으로 작동하지 않고, 링크에 의해서 자동으로 회전하여 쿠션 장착홈으로 들어가도록 하는 자동차용 링크 장착용 접이식 시트 레그에 관한 것이다.The present invention relates to a folding seat leg for an automobile link, wherein the folding seat for an automobile link mounting seat is automatically rotated by a link to enter a cushion mounting groove without manually operating the seat leg when the seat cushion is folded. It's about legs.
일반적으로 7-12인 다인승 승합 차량의 경우에는 차내에 시트가 3-4열로 형성되어 있어 한열에 2-3명이 앉을 수 있는데, 이같은 시트의 배열에서 가장 뒤쪽의 시트는 반드시 3인승 시트가 장착되도록 하면서 필요에 따라서는 차내에 화물을 적재할 수 있도록 하기 위해 시트를 폴딩할 수 있는 구조로 형성되도록 하고 있다.In general, a 7-12 multi-seater van has three to four rows of seats in a car, so two or three people can sit in a row. In the arrangement of such seats, the rear seat must be equipped with a three-seater seat. In order to be able to load cargo in the vehicle as needed, it is designed to be a structure that can be folded seat.
종래의 자동차용 접이식 시트 레그(12)는 도 3에 도시한 바와 같이 화물 적재 또는 공간을 사용하기 위해 시트를 옆으로 폴딩하여 시트 레그(12)를 수동으로 시트 장착홈(20)에 밀어 넣어야 하는 번거로움과, 부주의로 인한 시트 쿠션(11)과 시트 레그(12) 사이에 손 끼임 발생으로 인해 사용자가 상해를 입을 수 있는 문제점이 있었다.Conventional automobile folding seat leg 12 has to fold the seat sideways to manually push the seat leg 12 into the seat mounting groove 20 to use the cargo loading or space as shown in FIG. There has been a problem that the user may be injured due to the hassle and inadvertent hand pinching between the seat cushion 11 and the seat leg 12.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트 쿠션을 접을때 시트 레그에 대해 수동으로 작동하지 않고, 링크에 의해 자동으로 회전하여 쿠션 장착홈으로 들어가도록함으로써, 기존 작동의 불편함과 오작동으로 인한 시트 쿠션과 시트 레그 사이에서의 손 끼임으로부터 사용자의 상해를 방지 하는데 그 안출의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and does not operate manually with respect to the seat leg when folding the seat cushion, by automatically rotating by a link to enter the cushion mounting groove, inconvenience of the existing operation Its purpose is to prevent injury to the user from hand pinching between the seat cushion and the seat leg due to the drawer and malfunction.
도 1과 2는 본 발명에 따른 자동차용 링크 장착용 접이식 시트 레그의 작동 상태를 나타내기 위한 측단면도1 and 2 is a side cross-sectional view showing the operating state of the folding seat leg for the vehicle link mounting according to the invention
도 3은 종래의 자동차용 접이식 시트 레그의 작동 상태를 나타내기 위해 도시한 작동도Figure 3 is an operation diagram shown to show the operating state of the conventional folding seat leg for a vehicle
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10 : 접이식 시트 11 : 시트 쿠션10: folding seat 11: seat cushion
12 : 시트 레그 13 : 지지대12: seat leg 13: support
14,14a,14b : 힌지축 15 : 고정축14, 14a, 14b: hinge shaft 15: fixed shaft
16 : 링크축 17 : 고정암16 link axis 17 fixed arm
18 : 전달 링크 19 : 전달암18: Delivery link 19: Delivery arm
20 : 쿠션 장착홈20: Cushion mounting groove
이하, 본 발명의 특징을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the features of the present invention will be described.
시트 쿠션(11) 내부에 링크를 장착하여 상기 링크에 의해 폴딩되는 접이식 시트 레그에 있어서, 시트 쿠션(11)이 지지대(13)의 힌지축(14)을 중심으로 회동하고, 전달 링크(18)는 상기 지지대(13)와 고정되어 있는 고정암(17)과 연결된 고정축(15)을 중심으로 회동함으로써, 상기 전달 링크(18)와 연결되고, 시트 레그(12)와 고정된 전달암(19)을 시트 쿠션(11) 전부로 이동하게 하여 상기 시트 쿠션(11)에 고정된 힌지축(14)을 중심으로 시트 레그(12)를 회동하게 하여 쿠션 장착홈(20)에 안착시키는 것을 특징으로 한다.In the foldable seat leg, in which the link is mounted inside the seat cushion 11 and folded by the link, the seat cushion 11 pivots about the hinge axis 14 of the support 13 and the transfer link 18 Is rotated about a fixed shaft 15 connected to the fixed arm 17 which is fixed to the support 13, thereby being connected to the transfer link 18, the seat leg 12 and the fixed transfer arm 19 ) Is moved to all the seat cushion 11 to rotate the seat leg 12 around the hinge shaft 14 fixed to the seat cushion 11 to be seated in the cushion mounting groove 20 do.
여기서 미설명 부호 10은 접이식 시트를 나타낸다.Here, reference numeral 10 denotes a folding sheet.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.
도 1과 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 링크 장착용 접이식 시트 레그의 작동 상태를 나타내기 위한 측단면도이다.1 and 2 is a side cross-sectional view for showing the operating state of the folding seat leg for the vehicle link mounting according to the present invention.
여기서 도면부호 11은 시트 쿠션을 나타낸다.Here, reference numeral 11 denotes a seat cushion.
상기 시트 쿠션(11)은 지지대(13)상의 힌지축(14a)을 중심으로 회전가능하게 설치되고, 상기 지지대(13)에는 힌지축(14a)에 끼워져 고정되는 고정암(17)이 장착된다.The seat cushion 11 is rotatably installed around the hinge shaft 14a on the support 13, and the support 13 is mounted with a fixed arm 17 fixed to the hinge shaft 14a.
또한, 전달암(19)은 시트 레그(12)와 일체식으로 움직일 수 있도록 연결되고, 이때의 전달암(19)과 시트 레그(12)는 시트 쿠션(11)에 고정되어 있는 힌지축(14b)을 중심으로 회동가능하도록 되어 있다.In addition, the transfer arm 19 is connected to be integrally movable with the seat leg 12, the transmission arm 19 and the seat leg 12 at this time hinge hinge 14b is fixed to the seat cushion 11 It is possible to rotate around the center.
또한, 상기 고정암(17)과 전달암(19) 사이에는 전달 링크(18)가 연결되어 있는데, 상기 전달 링크(18)의 뒷쪽은 고정암(17)의 고정축(15)에 의해 연결되어 회동 가능하도록 되어 있는 동시에 앞쪽은 전달암(19)과 링크축(16)에 의해 연결되어 회동 가능하도록 되어 있다.In addition, a transmission link 18 is connected between the fixed arm 17 and the transmission arm 19, the rear side of the transmission link 18 is connected by a fixed shaft 15 of the fixed arm 17 It is rotatable and the front side is connected by the transmission arm 19 and the link shaft 16, and is rotatable.
상기 시트 쿠션(11)의 내측에는 상기 시트 레그(12)를 접어 넣을 수 있도록 쿠션 장착홈(20)이 설치되어 있다.A cushion mounting groove 20 is installed inside the seat cushion 11 to fold the seat leg 12.
다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작동 원리에 대해 설명하면 다음과 같다.Next, the operating principle of the present invention having such a configuration will be described.
도 2에 도시한 바와 같이, 상기 시트 쿠션(11)을 윗쪽으로 젖히면, 시트 쿠션(11)은 힌지축(14a)을 중심으로 회전하면서 세워지게 되고, 이때 전달 링크(18)도 고정암(17)의 고정축(15)을 중심으로 하여 윗쪽으로 함께 회전되면서 앞쪽(도면의 실선 화살표 방향)으로 밀려나게 되며, 이와 동시에 전달 링크(18)와 링크축(16)에 의해 연결되어 있는 전달암(19)도 그 링크축 연결부위가 앞쪽으로 밀리게 된다.이렇게 전달 링크(18)에 의해 밀리게 되는 전달암(19)은 시트 쿠션(11)측에 고정되어 있는 힌지축(14b)을 중심으로 하여 도면의 점선 화살표 방향으로 회동되고, 따라서 전달암(19)에 일체식으로 연결되어 있는 시트 레그(12)도 전달암(19)과 함께 회동되어 쿠션 장착홈(20) 내에 안착하게 된다.As shown in FIG. 2, when the seat cushion 11 is flipped upward, the seat cushion 11 is erected while rotating about the hinge axis 14a, and the transmission link 18 is also fixed arm 17. It is rotated upward with respect to the fixed shaft (15) of the center and is pushed forward (in the direction of the solid arrow in the drawing), and at the same time the transmission arm connected by the transmission link (18) and the link shaft (16) 19, the link shaft connection portion is pushed forward. Thus, the transmission arm 19 pushed by the transmission link 18 is centered on the hinge shaft 14b fixed to the seat cushion 11 side. The seat leg 12, which is pivotally rotated in the direction of the dotted line arrow in the drawing, and thus integrally connected to the transfer arm 19, is also pivoted together with the transfer arm 19 to be seated in the cushion mounting groove 20.
도 1에 도시한 바와 같이, 세워져 있던 시트 쿠션(11)을 아래로 내리는 경우에는 위의 작동과 반대작동, 즉 전달 링크(18)가 뒷쪽(도면의 실선 화살표 방향)으로 밀려나게 되는 동시에 전달암(19)도 도면의 점선 화살표 방향으로 회동하게 되는 작동을 통해 시트 레그(12)는 시트 쿠션(11)의 저부로 세워질 수 있게 된다.As shown in Fig. 1, in the case of lowering the seat cushion 11 which was standing up, the operation opposite to the above operation, that is, the transmission link 18 is pushed to the rear side (in the direction of the solid arrow in the drawing) and at the same time the transmission arm 19, the seat leg 12 can be erected to the bottom of the seat cushion 11 through the operation of rotating in the direction of the dotted line arrow in the figure.
이상에서와 같이 본 발명은 화물 적재 또는 공간을 사용하기 위해 시트를 옆으로 폴딩하여 시트 레그를 시트 장착홈에 밀어 넣어야 할 때,상기 시트 레그가 링크에 의해서 자동으로 회전하여 쿠션 장착홈으로 들어가도록 함으로써, 상기 시트 레그를 따로 작동하지 않아도 되므로 작동이 간편하고, 오작동에 의한 시트 레그와 시트 쿠션 사이에 사용자의 손이 끼는 것을 방지하는 효과가 있다.As described above, the present invention is to fold the seat side to push the seat leg into the seat mounting groove in order to use the cargo loading or space, so that the seat leg is automatically rotated by the link to enter the cushion mounting groove By doing so, it is not necessary to operate the seat legs separately, so that the operation is simple, and there is an effect of preventing the user's hand caught between the seat leg and the seat cushion due to malfunction.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR10-2000-0063279A KR100379034B1 (en) | 2000-10-26 | 2000-10-26 | Folding seat-leg for linkage setting of automobile |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR10-2000-0063279A KR100379034B1 (en) | 2000-10-26 | 2000-10-26 | Folding seat-leg for linkage setting of automobile |
Publications (2)
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|---|---|
| KR20020032229A KR20020032229A (en) | 2002-05-03 |
| KR100379034B1 true KR100379034B1 (en) | 2003-04-08 |
Family
ID=19695636
Family Applications (1)
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| KR10-2000-0063279A KR100379034B1 (en) | 2000-10-26 | 2000-10-26 | Folding seat-leg for linkage setting of automobile |
Country Status (1)
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2000
- 2000-10-26 KR KR10-2000-0063279A patent/KR100379034B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
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|---|---|
| KR20020032229A (en) | 2002-05-03 |
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