KR100376683B1

KR100376683B1 - Oil filler cap for vehicle

Info

Publication number: KR100376683B1
Application number: KR10-1999-0063703A
Authority: KR
Inventors: 정원문
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-12-28
Filing date: 1999-12-28
Publication date: 2003-03-17
Also published as: KR20010061214A

Abstract

실린더 헤드 커버의 오일 주입구를 개폐하는 오일필러 캡을 실린더 헤드 커버에 회전 가능하게 일체로 설치하므로서 분실 방지와 시일링의 정밀성을 증대하기 위하여실린더 헤드 커버의 오일 주입구에 일치하도록 형성되며, 일측에는 오일 주입구에 대하여 힌지축을 중심으로 틸트와 회전이 가능하게 힌지부를 구성하고, 이 힌지부의 타측에는 조립홀을 형성한 고정부와, 저면에는 오일 주입구와의 사이에 시일링을 위한 가스켓을 장착하여 이루어지는 회전캡과;상기 회전캡의 고정부 조립홀에 삽입되는 중공관과, 이 중공관의 가장자리로부터 연장 형성되어 상기 오일 주입구에 체결을 위한 나비머리 볼트를 구비하는 고정홀과, 상기 중공관을 관통하는 볼트홀을 포함하는 클램프와;상기 클램프의 중공관에 형성되는 볼트홀을 통하여 끼워져 오일 주입구의 볼트 체결홀에 체결되어 상기 회전캡의 개폐를 가능하게 조립 설치되는 개폐 볼트와;The oil filler cap that opens and closes the oil inlet of the cylinder head cover is rotatably installed in the cylinder head cover so as to coincide with the oil inlet of the cylinder head cover to prevent loss and increase the precision of the sealing. Rotation made up of the hinge part about the hinge axis to be tiltable and rotatable about the inlet, a fixing part having assembly holes formed on the other side of the hinge part, and a gasket for sealing between the oil inlet part on the bottom surface thereof. A cap; and a hollow tube inserted into the fixing part assembly hole of the rotating cap, a fixing hole extending from an edge of the hollow cap and having a butterfly head bolt for fastening to the oil inlet, and penetrating the hollow tube. A clamp including a bolt hole; an oil main inserted through a bolt hole formed in the hollow tube of the clamp; It is fastened to the sphere bolt hole opening bolts which are possible to install the assembly for opening and closing of the cap and rotation;

로 구성되어 것을 특징으로 하는 차량의 오일필러 캡을 제공한다.It provides an oil filler cap of the vehicle, characterized in that the configuration.

Description

OIL FILLER CAP FOR VEHICLE}

본 발명은 차량의 오일필러 캡에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실린더 헤드 커버의 오일 주입구를 개폐하는 오일필러 캡을 실린더 헤드 커버에 회전 가능하게 일체로 설치하므로서 분실 방지와 시일링의 정밀성을 증대한 차량의 오일필러 캡에 관한 것이다.The present invention relates to an oil filler cap of a vehicle, and more particularly, an oil filler cap for opening and closing an oil inlet of a cylinder head cover is rotatably installed in a cylinder head cover to increase loss prevention and sealing accuracy. An oil filler cap of a vehicle.

도1은 종래기술에 따른 오일필러 캡을 도시한 도면이고, 도2는 종래기술의 다른 예를 도시한 도면이다.1 is a view showing an oil filler cap according to the prior art, Figure 2 is a view showing another example of the prior art.

오일필러 캡(2)은 손잡이(4)와, 손잡이(4) 하단에 일정한 경사각으로 형성한 나사부(6)와, 이 나사부(6)에 끼워진 가스켓(8)으로 이루어지고 있다.The oil filler cap 2 is comprised of the handle 4, the screw part 6 formed in the inclination-angle at the lower end of the handle 4, and the gasket 8 fitted in this screw part 6. As shown in FIG.

상기한 오일필러 캡(2)은 실린더 헤드 커버(10)에 마련된 오일 주입구(12)를 개폐하게 하고 있다.The oil filler cap 2 opens and closes the oil inlet 12 provided in the cylinder head cover 10.

오일 주입구(2)의 내주면은 오일필러 캡(2)의 나사부(6)와의 나사 결합을 위해 일정 경사각으로 형성된 나사턱(14)을 형성하고 있다.The inner circumferential surface of the oil inlet 2 forms a screw jaw 14 formed at a predetermined inclination angle for screwing with the threaded portion 6 of the oil filler cap 2.

턴-락식인 오일필러 캡(2)을 오일 주입구(12)에 회전시키면 경사각을 갖는 형성한 나사부(6)와 나사턱(14)의 결합에 의해 개재된 가스켓(8)이 가압되면서 시일링이 이루어진다.When the turn-locked oil filler cap 2 is rotated to the oil inlet 12, the sealing gasket 8 is pressed while the interposed gasket 8 is coupled by the formed screw part 6 having the inclination angle and the screw jaw 14. Is done.

트레드식 오일필러 캡(16)은 손잡이(18)와, 이 손잡이(18) 하단에 오일 주입구(20)의 나사체결부(22)에 결합되도록 나사부(24)를 형성하여 체결에 의해 가스켓(26)을 가압하여 시일링이 이루어진다.The tread oil filler cap 16 has a handle 18 and a threaded portion 24 formed at the bottom of the handle 18 so as to be coupled to the screwed portion 22 of the oil inlet 20. ) Is pressed to seal.

상기한 오일필러 캡을 오일 주입구에 회전시켜 결합시키면 경사각을 형성한 나사부와 나사턱의 기울기 오차 때문에 가스켓의 접촉압이 불균일하여 유체 누출이 이루어지는 문제점이 있다.When the oil filler cap is rotated and coupled to the oil inlet, there is a problem in that fluid leakage occurs due to uneven contact pressure of the gasket due to an inclination error between the screw part and the screw jaw having the inclination angle.

또한, 트레드식 오일필러 캡은 체결이 부정확하게 이루어질 경우, 나사산이 파손되는 등 가스켓에 의한 오일 시일링이 제대로 이루어지지 못하는 문제점이 있다.In addition, the tread oil filler cap has a problem that the oil sealing due to the gasket is not properly made, such as when the thread is broken when the fastening is made incorrectly.

따라서 본 발명은 앞에서 언급한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 실린더 헤드 커버의 오일 주입구를 개폐하는 오일필러 캡을 실린더 헤드 커버에 회전 가능하게 일체로 설치하므로서 분실 방지와 동시에, 시일링의 신뢰성을 증대한 차량의 오일필러 캡을 제공하는데 있다.Therefore, the present invention was invented to solve the problems as mentioned above, the object of the present invention is to prevent the loss by installing the oil filler cap for opening and closing the oil inlet of the cylinder head cover rotatably integrally to the cylinder head cover At the same time, there is provided an oil filler cap of a vehicle which has increased the reliability of the sealing.

도1은 종래기술에 따른 오일필러 캡을 도시한 도면.1 shows an oil filler cap according to the prior art;

도2는 종래기술의 다른 예를 도시한 도면.Figure 2 shows another example of the prior art.

도3은 본 발명에 따른 오일필러 캡을 도시한 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing an oil filler cap according to the present invention.

도4는 본 발명에 따른 오일필러 캡을 도시한 측단면도.Figure 4 is a side cross-sectional view showing an oil filler cap according to the present invention.

도5는 도4의 A-A를 도시한 도면.FIG. 5 shows A-A of FIG. 4; FIG.

이를 실현하기 위한 본 발명은실린더 헤드 커버의 오일 주입구에 일치하도록 형성되며, 일측에는 오일 주입구에 대하여 힌지축을 중심으로 틸트와 회전이 가능하게 힌지부를 구성하고, 이 힌지부의 타측에는 조립홀을 형성한 고정부와, 저면에는 오일 주입구와의 사이에 시일링을 위한 가스켓을 장착하여 이루어지는 회전캡과;상기 회전캡의 고정부 조립홀에 삽입되는 중공관과, 이 중공관의 가장자리로부터 연장 형성되어 상기 오일 주입구에 체결을 위한 나비머리 볼트를 구비하는 고정홀과, 상기 중공관을 관통하는 볼트홀을 포함하는 클램프와;상기 클램프의 중공관에 형성되는 볼트홀을 통하여 끼워져 오일 주입구의 볼트 체결홀에 체결되어 상기 회전캡의 개폐를 가능하게 조립 설치되는 개폐 볼트로 구성된다.본 발명은 오일 주유시 오일필러 캡의 클램프를 1차로 분리한 후 2차로 개폐 볼트를 풀어 놓은 다음 오일필러 캡 전체를 회전시킨다.The present invention for realizing this is formed so as to match the oil inlet of the cylinder head cover, and on one side is configured a hinge to enable the tilt and rotation about the hinge axis with respect to the oil inlet, the other side of the hinge formed an assembly hole A rotating cap formed by mounting a gasket for sealing between the fixing portion and the bottom of the oil inlet; a hollow tube inserted into the fixing part assembly hole of the rotating cap, and extending from an edge of the hollow tube, A clamp including a fixing hole having a butterfly head bolt for fastening to an oil inlet, and a bolt hole penetrating the hollow tube; inserted through a bolt hole formed in the hollow tube of the clamp to a bolt fastening hole of an oil inlet Consists of the opening and closing bolt is fastened and assembled to enable the opening and closing of the rotary cap. The present invention is an oil filler After the clamping of the first separation thereby drive the second round the entire oil filler cap and then released to drive opening and closing the bolt.

이렇게 하여 노출된 오일 주입구를 통해 오일을 주유하고 나면 다시 오일필러 캡을 회전시켜 오일 주입구와 일치시킨다.After lubricating the oil through the exposed oil inlet, rotate the oil filler cap again to match the oil inlet.

이때는 개구시와는 반대로 1차로 개폐 볼트를 오일 주입구에 가체결하며, 2차적으로 클램프를 회전시켜 오일 주입구에 체결시키면 오일필러 캡은 다시 한번 가압되어 시일링을 높히게 된다.At this time, the opening and closing bolt is pre-fastened to the oil inlet as opposed to the opening, and when the clamp is rotated secondly to the oil inlet, the oil filler cap is pressurized once again to increase the sealing.

이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the preferred configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도3은 본 발명에 따른 오일필러 캡을 도시한 분해 사시도이고, 도4는 본 발명에 따른 오일필러 캡을 도시한 측단면도이다.Figure 3 is an exploded perspective view showing an oil filler cap according to the present invention, Figure 4 is a side cross-sectional view showing an oil filler cap according to the present invention.

그리고도 5는 도4의 A-A를 도시한 도면이다.5 is a diagram illustrating A-A of FIG. 4.

본 발명에 의한 오일필러 캡(40)은 크게 회전캡(42), 개폐 볼트(44), 클램프(46)로 구성되어 이루어지고 있다.Oil filler cap 40 according to the present invention is largely composed of a rotating cap 42, the opening and closing bolt 44, the clamp 46.

상기 회전캡(42)은 오일 주입구(48)의 일측에서 힌지축(50)을 통하여 회전 가능하게 설치되는데, 상기 오일 주입구(48)와 일치하는 형상으로 형성되며, 상기 일측을 축중심으로 하여 틸트와 회전이 가능하도록 상기 힌지축(50)이 설치되는 힌지부(52)와, 이 힌지부(52)의 타측에 개폐 볼트(44)로 장착되도록 형성되는 고정부(54) 및 이 회전캡(42)의 저면에 오일 주입구(48)와의 시일링을 위한 가스켓(56)이 장착되어 이루어진다.여기서 상기 힌지부(52)와 고정부(54)는 각각 힌지축(50)과 개폐볼트(44)가 조립되는 조립홀(53,55)이 형성된다.The rotary cap 42 is rotatably installed through the hinge shaft 50 at one side of the oil inlet 48, is formed in a shape corresponding to the oil inlet 48, and tilted with the one side as the shaft center. And a hinge portion 52 in which the hinge shaft 50 is installed so as to be rotatable, and a fixing portion 54 formed on the other side of the hinge portion 52 by an opening / closing bolt 44 and the rotating cap ( A gasket 56 for sealing with the oil inlet 48 is mounted on the bottom of the 42. Here, the hinge portion 52 and the fixing portion 54 are hinge shaft 50 and opening / closing bolt 44, respectively. Assembly holes 53 and 55 are assembled.

이 때, 상기 개폐 볼트(44)는 회전캡(42)의 고정부(54)에 형성된 상기 조립홀(55)을 통해 끼워지는 중공관(62)을 갖는 상기 클램프(46) 상에서, 상기 중공관(62)을 관통하여 형성되는 볼트홀(58)에 삽입되며, 상기 오일 주입구(48)의 일측에 형성되는 볼트 체결홀(60)에 체결된다.At this time, the opening and closing bolt 44 is on the clamp 46 having a hollow tube 62 fitted through the assembly hole 55 formed in the fixing portion 54 of the rotary cap 42, the hollow tube It is inserted into the bolt hole 58 formed through the 62, and is fastened to the bolt fastening hole 60 formed on one side of the oil injection hole 48.

또한, 상기한 개폐 볼트(44)는 오일 주입구(48)의 볼트 체결홀(60)에 일정 깊이로 만 체결되어 회전캡(42)의 수평 유지를 도모하면서 1차 조립을 이룬다.In addition, the opening and closing bolt 44 is fastened only to a predetermined depth to the bolt fastening hole 60 of the oil injection hole 48 to achieve a primary assembly while maintaining the horizontal cap of the rotating cap 42.

그리고 상기 클램프(46)는 회전캡(42)에 개폐 볼트(44)로 조립되어 오일 주입구(48) 상에 2차적으로 체결되는데, 이 때, 상기 클램프(46)는 회전캡(42)의 고정부(54) 조립홀(55)에 삽입되는 중공관(62)과, 이 중공관(62)의 가장자리로부터 연장되어 형성한 나비머리 볼트(64)를 구비하는 고정홀(66)을 형성하여 이루어지고 있다.In addition, the clamp 46 is assembled to the rotation cap 42 by the opening and closing bolt 44 to be secondarily fastened on the oil inlet 48. In this case, the clamp 46 is fixed to the rotation cap 42. It is made by forming a fixing hole 66 having a hollow tube 62 inserted into the government 54 assembly hole 55 and a butterfly head bolt 64 extending from the edge of the hollow tube 62. ought.

그리고 오일 주입구(48)에는 힌지축(50)이 조립되는 일측의 힌지 체결홀(68)과, 개폐 볼트(44)가 체결되는 볼트 체결홀(60)을 타측에 형성하고 있으며, 이 볼트 체결홀(60)의 일측에는 상기 나비머리 볼트(64)가 조립되는 가압 고정홀(70)을 형성한다.In addition, the oil inlet 48 has a hinge fastening hole 68 on one side to which the hinge shaft 50 is assembled, and a bolt fastening hole 60 on which the opening and closing bolts 44 are formed at the other side. One side of the 60 forms a pressing fixing hole 70 in which the butterfly head bolt 64 is assembled.

상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명하면, 오일 주유시 오일 주입구(48)를 막고 있는 회전캡(42)의 클램프(46)를 1차로 분리하기 위하여 나비머리 볼트(64)를 회전시켜 오일 주입구(48) 상의 가압 고정홀(70)로부터 분리한다.Referring to the operation of the present invention made as described above, by rotating the butterfly head bolt 64 to primarily separate the clamp 46 of the rotary cap 42 blocking the oil inlet 48 when oil is oiled Separate from the pressure fixing hole 70 on the inlet (48).

그 다음, 상기 클램프(46)를 도2에 나타낸 가상선 같이 회전시킨다.Then, the clamp 46 is rotated like an imaginary line shown in FIG.

그리고 나서 2차로 개폐 볼트(44)를 오일 주입구(48) 상의 볼트 체결홀(60)로부터 풀어 놓은 다음, 회전캡(42)을 힌지축(50)을 중심으로 하여 회전시킨다.Then, the second opening and closing bolt 44 is released from the bolt fastening hole 60 on the oil inlet 48, and then the rotation cap 42 is rotated about the hinge shaft 50.

이렇게 하여 노출된 오일 주입구(48)를 통해 오일을 주유하고 나면 다시 회전캡(42)을 회전시켜 오일 주입구(48)에 일치시킨다.After lubricating oil through the exposed oil inlet 48 in this way, the rotary cap 42 is rotated again to match the oil inlet 48.

이때는 개구시와는 반대로 1차로 개폐 볼트(44)를 오일 주입구(48)상의 상기 볼트 체결홀(60)을 통하여 체결하여 가스켓(56)이 오일 주입구(48)와의 밀착 자세를 바르게 유지되도록 한다.At this time, the opening and closing bolt 44 is first fastened through the bolt fastening hole 60 on the oil inlet 48 as opposed to the opening so that the gasket 56 is maintained in close contact with the oil inlet 48.

이후, 2차적으로 클램프(46)를 회전시켜 나비머리 볼트(64)를 이용 오일 주입구(48)상의 가압 고정홀(70)이나, 아니면, 필요에 따라 변경한 가압 고정홀(70-1)에 체결하면, 상기 회전캡(42)은 다시한번 가압되어 가스켓(56)에 의한 시일링성을 높이게 된다.Thereafter, the clamp 46 is secondarily rotated to use the butterfly head bolt 64 to press the fixing hole 70 on the oil inlet 48 or to the pressing fixing hole 70-1 changed as necessary. When fastened, the rotary cap 42 is pressed again to increase the sealing property by the gasket 56.

상술한 바와 같은 본 발명의 오일필러 갭을 사용하면, 오일 주입시 오일필러 캡의 분실우려등이 해소되어 관리가 편리해진다.When the oil filler gap of the present invention as described above is used, the risk of loss of the oil filler cap during oil injection is eliminated, and management becomes convenient.

그리고 오일필러 캡의 장착에 따른 가스켓의 밀착이 균일한 힘으로 이루어져 시일링의 신뢰성을 확보할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the adhesion of the gasket according to the mounting of the oil filler cap has a uniform force, there is an effect of ensuring the reliability of the sealing.

Claims

It is formed to coincide with the oil inlet of the cylinder head cover, and on one side, the hinge part is configured to be tiltable and rotatable about the hinge axis with respect to the oil inlet. The other side of the hinge part has a fixing part formed with an assembly hole, and an oil on the bottom surface. A rotation cap formed by mounting a gasket for sealing between the injection hole;

A fixing hole having a hollow tube inserted into the fixing part assembly hole of the rotating cap, extending from an edge of the hollow tube and having a butterfly head bolt for fastening to the oil inlet, and a bolt hole penetrating the hollow tube. A clamp comprising;

An opening / closing bolt inserted through a bolt hole formed in the hollow tube of the clamp and fastened to a bolt fastening hole of an oil injection hole to be assembled and installed to enable opening and closing of the rotating cap;

Oil filler cap of the vehicle, characterized in that consisting of.

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