KR100373644B1 - Device for removing noise and vibration between manual transmission and change lever - Google Patents
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Abstract
본 발명은 수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 전달이음 및 진동발생 제거장치에 관한 것으로 특히, 체인지 레버(1)를 조작하면 그에 부응하여 수동조작 변속기(2)내의 기어가 변속되는 수동변속 자동차에 있어서, 체인지 레버(1)의 저부에 배치되어 운전자에 의해 상기 체인지 레버(1)가 조작되면 그 위치 변화를 전기적인 신호로 검출하는 수개의 위치감지센서(3)와; 상기 위치감지센서(3)들로부터 체인지 레버(1) 위치 변화신호가 입력되는 이를 인식한 후 엑츄에이터(5)에 상기한 체인지 레버(1) 위치 변화에 부응하는 구동신호를 출력시켜 주는 전자제어 유니트(4)와; 상기 전자제어 유니트(4)에서 발생되는 구동신호에 부응하여 작동레버(51)를 구동시켜 수동조작 변속기(2)내의 기어가 체인지 레버(1)의 조작에 대응하여 변속되도록 작동하는 엑츄에이터(5)로 구성하여 체인지 레버와 수동조작 변속기 사이를 물리적으로 완전히 분리시켜 줄수 있도록 하는 방식을 통해, 수동조작 변속기로 부터 발생되어 운전자에게 전달되는 이음 및 진동을 제거 또는 저감시켜 운전자의 조작성 및 자동차 운전에 따른 편의성을 대폭 향상시킬 수 있도록 함은 물론 변속장치에 대한 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a transmission joint and a vibration generating device between a manual override transmission and a change lever. In particular, in the manual transmission vehicle in which gears in the manual override transmission (2) are shifted in response to the change of the change lever (1). A plurality of position detection sensors (3) disposed at the bottom of the change lever (1) for detecting the change of position as an electric signal when the change lever (1) is operated by a driver; An electronic control unit that recognizes that the change lever 1 position change signal is input from the position detection sensors 3 and outputs a drive signal corresponding to the change in position of the change lever 1 to the actuator 5. (4); The actuator 5 which drives the operation lever 51 in response to the drive signal generated by the electronic control unit 4 so as to shift the gears in the manual operation transmission 2 in response to the operation of the change lever 1. It can be completely physically separated between the change lever and the manual override transmission by removing the noise and vibration generated from the manual override transmission to the driver. Not only can it greatly improve the convenience, but also greatly improves the reliability of the transmission.
Description
본 발명은 수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 전달이음 및 진동발생 제거장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, 운전자가 조작하는 체인지 레버와 수동조작변속기(MT) 사이를 물리적으로 분리하여 수동조작 변속기로 부터 발생되어 운전자에게 전달되는 이음 및 진동을 제거 또는 저감시킬 수 있도록 하여 운전자의 조작성 및 자동차 운전에 따른 편의성을 대폭 향상시킬 수 있도록 발명한 것이다.The present invention relates to a transmission joint and a vibration generating device between a manual override transmission and a change lever, and more particularly, to physically separate between a change lever operated by a driver and a manual override transmission (MT). The present invention has been invented to greatly improve the operability of the driver and the convenience of driving a vehicle by removing or reducing joints and vibrations transmitted to the driver.
종래 수동조작 변속 자동차에는 체인지 레버(1)와 수동조작 변속기(2)가 도 1과 같이 로드(6)를 통해 물리적으로 연결되어 있다.In the conventional manual shift vehicle, a change lever 1 and a manual transmission 2 are physically connected through a rod 6 as shown in FIG. 1.
즉, 운전자가 체인지 레버(1)를 조작하면 그에 부응하여 로드(6)가 작동되어 수동조작 변속기(2)내의 기어들이 변속되는 구성으로 되어 있다.That is, when the driver operates the change lever 1, the rod 6 is operated in response to the change of the gears in the manual operation transmission 2 in response thereto.
따라서, 각종 절연 대책에도 불구하고 체인지 레버(1)를 이용하여 수동조작 변속기(2)를 변속시킬시 이음이 발생됨은 물론 수동조작 변속기(2)에서 발생되는 진동이 로드(6)와 체인지 레버(1)를 통해 운전자의 손으로 전달되어 체인지 레버 조작성 및 운전의 편의성이 저하되는 문제점이 있다.Therefore, in spite of various insulation measures, when the manual override transmission 2 is shifted by using the change lever 1, the noise is generated as well as the vibration generated by the manual override transmission 2 is caused by the rod 6 and the change lever ( It is transmitted to the driver's hand through 1) there is a problem that the change lever operability and the ease of operation is reduced.
본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 수동조작 변속기로 부터 발생되어 운전자에게 전달되는 이음 및 진동을 제거 또는 저감시킬 수 있도록 운전자가 조작하는 체인지 레버와 수동조작 변속기 사이를 물리적으로 완전 분리시켜 운전자의 조작성 및 자동차 운전에 따른 편의성을 대폭 향상시킬 수 있는 수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 전달이음 및 진동발생 제거장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, between the change lever operated by the driver and the manual operation transmission to remove or reduce the noise and vibration generated from the manual operation transmission to the driver. It is an object of the present invention to provide a transmission joint and a vibration generating device between a manual operation transmission and a change lever which can be physically completely separated to greatly improve the driver's operability and convenience in driving a vehicle.
상기한 본 발명의 목적은, 체인지 레버를 조작하면 그에 부응하여 수동조작변속기의 기어가 변속되는 수동변속 자동차의 변속장치에 있어서, 운전자에 의해 상기 체인지 레버가 조작되면 그 위치 변화를 전기적인 신호로 검출하는 수개의 위치감지센서와; 상기 위치감지센서들로부터 입력되는 체인지 레버 위치 변화에 부응하는 구동신호 엑츄에이터에 출력시켜 주는 전자제어 유니트와; 상기 전자제어 유니트에서 발생되는 구동신호에 부응하여 작동레버를 구동시켜 수동조작 변속기의 기어가 체인지 레버의 조작에 부응하여 변속되도록 하는 엑츄레이터로 구성하므로써 달성할 수 있다.The object of the present invention described above is that a gear shift of a manual transmission vehicle in which gears of a manual operation transmission are shifted in response to operation of a change lever, wherein when the change lever is operated by a driver, the position change is converted into an electrical signal. Several position detecting sensors for detecting; An electronic control unit for outputting to a drive signal actuator corresponding to a change in position of a change lever input from the position detecting sensors; This can be achieved by configuring an actuator which drives the operation lever in response to the drive signal generated by the electronic control unit so that the gear of the manual transmission is shifted in response to the operation of the change lever.
따라서, 운전자가 조작하는 체인지 레버와 수동조작 변속기 사이가 물리적으로 완벽히 분리되므로 수동조작 변속기로 부터 발생되어 운전자에게 전달되던 이음 및 진동을 제거 또는 저감시킬 수 있어 운전자의 조작성 및 편의성을 향상시킬 수 있는 것이다.Therefore, since the physically separated between the change lever operated by the driver and the manual operation transmission is completely separated, it is possible to remove or reduce the joints and vibrations generated from the manual operation transmission to the driver, thereby improving the driver's operability and convenience. will be.
도 1은 종래 수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 연결 구성도.1 is a connection configuration diagram between a conventional manual control transmission and a change lever.
도 2는 본 발명 장치의 구성도.2 is a block diagram of an apparatus of the present invention.
* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing
1 : 체인지 레버 2 : 수동조작 변속기1: Change lever 2: Manual operation transmission
3 : 위치감지센서 4 : 전자제어 유니트3: Position sensor 4: Electronic control unit
5 : 엑츄에이터 51 : 작동레버5: Actuator 51: Operation lever
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명 장치의 구성도를 나타낸 것이다.2 shows a configuration diagram of the apparatus of the present invention.
이에 따르면, 체인지 레버(1)를 조작하면 그에 부응하여 수동조작 변속기(2)내의 기어가 변속되는 수동변속 자동차에 있어서,According to this, in the manual transmission vehicle in which the gear in the manual operation transmission 2 is shifted in response to the change lever 1 being operated,
체인지 레버(1)의 저부에 배치되어 운전자에 의해 상기 체인지 레버(1)가 조작되면 그 위치 변화를 전기적인 신호로 검출하는 수개의 위치감지센서(3)와;A plurality of position detection sensors (3) disposed at the bottom of the change lever (1) and detecting a change in position by an electric signal when the change lever (1) is operated by a driver;
상기 위치감지센서(3)들로부터 체인지 레버(1) 위치 변화신호가 입력되는 이를 인식한 후 엑츄에이터(5)에 상기한 체인지 레버(1) 위치 변화에 부응하는 구동신호를 출력시켜 주는 전자제어 유니트(4)와;An electronic control unit that recognizes that the change lever 1 position change signal is input from the position detection sensors 3 and outputs a drive signal corresponding to the change in position of the change lever 1 to the actuator 5. (4);
상기 전자제어 유니트(4)에서 발생되는 구동신호에 부응하여 작동레버(51)를 구동시켜 수동조작 변속기(2)내의 기어가 체인지 레버(1)의 조작에 대응하여 변속되도록 작동하는 엑츄에이터(5)로 구성된 것을 특징으로 한다.The actuator 5 which drives the operation lever 51 in response to the drive signal generated by the electronic control unit 4 so as to shift the gears in the manual operation transmission 2 in response to the operation of the change lever 1. Characterized in that consisting of.
이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the device of the present invention configured as described above are as follows.
먼저, 본 발명 장치의 주요 구성은 수동조작 변속기(2)와 체인지 레버(1)를 물리적으로는 상호 분리시키되 운전자에 의해 상기 체인지 레버(1)가 조작되면 그에 부응하여 수동조작 변속기(2)내의 기어가 자동 변속되도록 한 것이다.First, the main configuration of the apparatus of the present invention physically separates the manual override transmission 2 and the change lever 1 from each other. The gears are automatically shifted.
즉, 운전자가 기어변속을 위해 상기 제인지 레버(1)를 조작하면 그의 저부에 배치되어 있는 수개의 위치감지센서(3)에서 체인지 레버(1)의 조작에 따른 위치 변화 데이타를 전기적인 신호로 검출하는 전자제어 유니트(4)로 입력시켜 준다.That is, when the driver operates the jain lever 1 for gear shifting, the position change data according to the operation of the change lever 1 is converted into electrical signals by several position detection sensors 3 disposed at the bottom thereof. Input to the electronic control unit 4 to detect.
따라서, 상기 전자제어 유니트(4)에서는 상기 위치감지센서(3)들로부터 입력되는 체인지 레버(1) 위치 변화신호를 분석한 후, 상기 체인지 레버(1) 위치 변화에 부응하는 구동신호를 엑츄에이터(5)에 출력하게 된다.Accordingly, the electronic control unit 4 analyzes the change lever 1 position change signal input from the position detection sensors 3 and then outputs a drive signal corresponding to the change of the change lever 1 position. Will be printed on 5).
그러므로, 작동레버(51)가 수동조작 변속기(2)와 연결된 상태에 있는 상기 엑츄에이터(5)가 상기 전자제어 유니트(4)에서 발생되는 구동신호에 부응하여 작동하게 되므로, 상기 수동조작 변속기(2)내의 기어는 엑츄에이터(5) 작동레버(51)에 의해 운전자가 조작한 체인지 레버(1)의 조작에 부응하여 자동 변속되는 것이다.Therefore, since the actuator 5 in which the operating lever 51 is connected to the manual override transmission 2 is operated in response to a drive signal generated from the electronic control unit 4, the manual override transmission 2 The gears in the parenthesis are automatically shifted in response to the operation of the change lever 1 operated by the driver by the actuator 5 operating lever 51.
이와같이 상기 체인지 레버(1)와 수동조작 변속기(2) 사이를 물리적으로는 완전히 분리시킨 상태에서 운전자에 의해 조작되는 체인지 레버의 변위에 부응하여 수동조작 변속기의 기어를 변속시킬 수 있으므로, 이음 및 진동이 운전자에게 전달되는 것을 완벽히 차단시킬 수 있어 운전자의 조작성 및 편의성을 대폭 향상시킬 수 있는 것이다.In this way, the gear of the manual control transmission can be shifted in response to the displacement of the change lever operated by the driver in a state in which the change lever 1 and the manual override transmission 2 are physically completely separated. It can completely block the transmission to the driver, which can greatly improve the driver's operability and convenience.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 체인지 레버와 수동조작 변속기 사이를 물리적으로 완전히 분리시켜 주므로써, 수동조작 변속기로 부터 발생되어 운전자에게 전달되는 이음 및 진동을 제거 또는 저감시킬 수 있어 운전자의 조작성 및 자동차 운전에 따른 편의성을 대폭 향상시킬 수 있음은 물론 변속장치에 대한 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, according to the present invention, by physically completely separating between the change lever and the manual operation transmission, it is possible to remove or reduce the joints and vibrations generated from the manual operation transmission to the driver, thereby improving the operability of the driver. And it is a very useful invention, such as can greatly improve the convenience of driving a vehicle, as well as significantly improve the reliability of the transmission.
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