KR100362715B1 - 차량용 룸램프의 장착구조 - Google Patents

차량용 룸램프의 장착구조 Download PDF

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KR100362715B1
KR100362715B1 KR1020000055179A KR20000055179A KR100362715B1 KR 100362715 B1 KR100362715 B1 KR 100362715B1 KR 1020000055179 A KR1020000055179 A KR 1020000055179A KR 20000055179 A KR20000055179 A KR 20000055179A KR 100362715 B1 KR100362715 B1 KR 100362715B1
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기아자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 룸램프의 장착구조로서, 룸램프 설치시 루프에 장착되는 헤드라인과의 틈새 및 주름을 방지하기 위해 이 루프(1)에 장착되는 헤드라인(2)에 브라켓트 콘솔(3)이 장착되어 램프본체(4)를 장착시키는 차량용 룸램프의 장착구조에 있어서, 상기 브라켓트 콘솔(3)의 주변부위가 판스프링 형태의 플랜지(4)로 형성되어 램프본체(5)의 접촉 파팅면(6)과 이 헤드라인(2)을 탄력 지지하도록 되어 있다.

Description

차량용 룸램프의 장착구조{Installation Structure of Room Lamp in Vehicle}
본 발명은 차량용 룸램프의 장착구조에 관한 것으로, 특히 룸램프 설치시 루프의 설치부와의 틈샘 발생과 루프 헤드라인의 주름발생을 방지하는 차량용 룸램프의 장착구조에 관한 것이다.
차량 실내에는 룸램프가 설치되어 야간 주행시 필요에 따라 이 실내 룸램프를 조명할 수 있도록 되어 있는바, 이와 같은 실내 룸램프의 장착구조는 도 4에 도시된 바와 같이 차량의 실내 루프(101)부위에 브라켓트 콘솔(103)을 스크류와 같은 체결수단(107)으로 장착시킨 다음, 이에 램프의 헤드라인(102)을 장착시키고 이 헤드라인(102)의 개구부에 램프본체(105)를 끼워 조립하는 구조로 되어 있다.
그러나 이러한 종래 램프 장착구조는 차체의 루프와 주변부품의 산포 발생시 상기 램프 본체(105)의 주변 부위가 헤드라인(102)과 틈새가 발생하거나 이 헤드라인(102)부위에 주름이 발생되어 외관미를 저하시킬 뿐만 아니라, 소비자에게 제품의 신뢰성을 떨어뜨리는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 램프 설치시 이 램프 전체의 뒤뜰림과 같은 산포 발생을 방지하면서 설치부위의 틈새와 주름을 방지할 뿐만 아니라 내구성을 강화시키어 결국 상품성을 향상시킨 차량용 룸램프의 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 룸램프의 설치상태를 나타낸 평면도,
도 2는 도 1의 I-I선 단면도,
도 3은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,
도 4는 종래 구조를 나타낸 단면도이다.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -
1 : 루프 2 : 헤드라인
3 : 브라켓트 콘솔 4 : 플랜지
5 : 램프본체 6 : 접촉파팅면
7 : 스크류
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 루프에 장착되는 헤드라인에 브라켓트 콘솔이 장착되되 이 브라켓트 콘솔의 주변부위가 판스프링 형태의 플랜지로 형성되어 램프본체의 접촉 파팅면과 헤드라인을 탄력 지지함에 따라 상기 램프본체와 헤드라인의 틈새와 주름발생을 방지하도록 되어 있다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 룸램프의 장착구조를 나타낸 평면도이고, 도 2와 도 3은 도 1의 I-I선 단면도와 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이다.
본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 루프(1)에 장착되는 헤드라인(2)에 브라켓트 콘솔(3)이 장착되되, 이 브라켓트 콘솔(3)의 주변부위가 판스프링 형태의 플랜지(4)로 형성되어 램프본체(5)의 접촉 파팅면(6)과 이 헤드라인(2)을 탄력 지지하도록 이루어진 구조로 되어 있다.
즉 본 발명은 상기 루프(1)의 안착면에 램프본체(5)를 보유지지하는 브라켓트 콘솔(3)이 장착되는데, 이 브라켓트 콘솔(3)과 램프본체(5)의 접촉 파팅면(6)부위가 스크류(7)와 같은 체결수단으로 상기 루프(1)에 장착되는 헤드라인(2)에 고정장착되는 바, 이때 상기 브라켓트 콘솔(3)의 주변 플랜지(4)가 램프본체(5)를 보유지지하면서 헤드라인(2)의 탄력적으로 접촉됨에 따라 이 램프본체(5)장착시 주변 부품들과 꿀렁거리는 산포 발생이 방지되도록 되어 있다.
또한 본 발명은 브라켓트 콘솔(3)의 플랜지(4)가 헤드라인(2)에 직접 접촉되어 램프본체(5)를 탄력적으로 보유지지함에 따라 상기 램프본체(5)와 헤드라인(2)사이에 이격 발생을 방지하면서 이 헤드라인(2)의 설치부위의 주름발생을 방지하도록 되어 있다.
상기와 같이 본 발명에 따른 차량용 룸램프의 장착구조는 루프에 장착되는 헤드라인과 램프본체의 틈새와 주름발생을 방지하여 램프의 내구성을 향상시킴으로서 결국 상품성이 강화되어 소비자에게 제품 신뢰도를 향상시킨 잇점이 있다.

Claims (1)

  1. 루프(1)에 장착되는 헤드라인(2)에 브라켓트 콘솔(3)이 장착되어 램프본체(4)를 장착시키는 차량용 룸램프의 장착구조에 있어서,
    상기 브라켓트 콘솔(3)의 주변부위가 판스프링 형태의 플랜지(4)로 형성되어 램프본체(5)의 접촉 파팅면(6)과 이 헤드라인(2)을 탄력 지지하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프의 장착구조.
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