KR100361280B1 - 자동차의 에어드라이어장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 에어드라이어장치에 관한 것으로, 압축기로부터 가압되어 공기저장탱크로 저장되는 고압의 압축공기중 포함된 수분 및 기타 불순물을 제거하도록 된 에어드라이어장치에서 공기건조제와 필터의 정화능력을 향상시킴으로써 압축공기를 이용하여 동작되는 각 작동요소에서의 동작성능의 저하 및 내구수명의 단축을 방지할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 상호 병렬식으로 연통되면서 내부에 공기건조제(12)와 필터(14)를 각각 내장한 하우징(10)을 갖추고 있는 정화장치부와; 상기 하우징(10)에 공급되는 고압의 압축공기의 유동경로를 제어함과 더불어 압축기와 연통된 흡입포트(16)와, 공기저장탱크와 연통된 배출포트(18)를 갖추고 있는 유동경로제어장치부 및; 상기 배출포트(18)를 통해 압축공기가 공기저장탱크내에 지나치게 충전되는 것을 방지하도록 대기와 연통되는 방출포트(20)와, 이 방출포트(20)를 통해 고압의 압축공기가 배출을 제어하는 퍼징밸브(22) 및, 이 퍼징밸브(22)의 작동을 조절하는 압력조절포트(24)를 갖추고 있는 압력조절장치부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 에어드라이어장치{air drier system for automobile}

본 발명은 자동차의 에어드라이어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 압축기로부터 압축되어 공기저장탱크로 저장되는 압축공기중 포함된 수분 및 기타 불순물을 효과적으로 제거할 수 있도록 하는 자동차의 에어드라이어장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 여러 가지 목적으로 압축공기가 이용되고 있는 바, 특히 대형 트럭과 같은 차량에서는 공기식 서스펜션장치와 공기식 브레이크장치 등에서 고압의 압축공기를 이용하여 이를 통해 작동력 내지 제동력을 얻도록 되어 있다.

그런데, 상기 고압의 압축공기는 통상 압축기로부터 압축이 이루어진 다음 소정용량의 공기저장탱크내에 저장되었다가 필요시 작동요소로 공급되는 데, 상기 압축기에 의해 공기가 고압의 압축공기로 압축될 때에는 압축공기중 수분 및 기타 불순물들이 포함될 수 있어, 이를 도 1에 도시된 바와 같은 에어드라이어장치를 이용하여 제거하도록 되어 있다.

즉, 종래의 에어드라이어장치에서 주요구성부는 소정용량으로 형성된 하우징(10)과, 이 하우징(10)내에 내장된 공기건조제(12)와 필터(14) 및, 상기 하우징(10)의 측부에 압축기(도시안됨)로부터 압축된 고압의 압축공기를 공급받도록 된 흡입포트(16)와 수분 및 기타 불순물이 제거된 상태의 압축공기를 공기저장탱크(도시안됨)로 배출하도록 된 배출포트(18)와, 상기 공기저장탱크내 압축공기가 지나치게 충전될 경우에 이를 대기중으로 배출시키도록 된 방출포트(20) 및, 이 방출포트(20)를 통해 고압의 압축공기가 배출되게 하는 퍼징밸브(22), 이 퍼징밸브(22)의 작동을 위해 압력을 조절하는 압력조절포트(24) 등으로 구성된다.

이에 따라, 상기 에어드라이어장치는 압축기를 통해 공급되는 고압의 압축공기를 흡입포트(16)를 통해 하우징(10)의 내부로 공급받게 되고, 이 하우징(10)의 내부로 유입된 고압의 압축공기를 상기 공기건조제(12)와 필터(14)가 각각 압축공기내 포함된 수분 및 기타 불순물을 걸르게 되며, 이후 상기 배출포트(18)를 통해 고압의 압축공기는 공기저장탱크로 공급된다.

이때, 상기 퍼징밸브(22)는 압력조절포트(24)를 통해 공급되는 압력에 따라 상기 방출포트(20)에 대한 개폐작용을 하여 상기 공기저장탱크내에 지나치게 많은 양이 압축공기가 공급되지 않도록 해 준다.

그런데, 상기와 같은 종래의 에어드라이어장치에서는 압축기로부터 공급되는 고압의 압축공기중 포함된 수분 및 기타 불순물을 제거함이 전적으로 상기 하우징(10)내 저장된 공기건조제(12)와 필터(14)의 정화능력에 달려 있는 데, 종래의 에어드라이어장치에서는 고압의 압축공기에 대한 공기 건조능력이 떨어지기 때문에 압축기로부터 공급되는 압축공기중 포함된 수분 및 기타 불순물들이 완벽하게 제거되지 못하므로, 상기 고압의 압축공기를 공급받아 동작되는 각 작동요소의 성능저하와 내구수명을 단축시키게 되는 단점이 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 압축기로부터 가압되어 공기저장탱크로 저장되는 고압의 압축공기중 포함된 수분 및 기타 불순물을 제거하도록 된 에어드라이어장치에서 공기건조제와 필터의 정화능력을 향상시킴으로써 압축공기를 이용하여 동작되는 각 작동요소에서의 동작성능의 저하및 내구수명의 단축을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 에어드라이어장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 상호 병렬식으로 연통되면서 내부에 공기건조제와 필터를 각각 내장한 하우징을 갖추고 있는 정화장치부와; 상기 하우징에 공급되는 고압의 압축공기의 유동경로를 제어함과 더불어 압축기와 연통된 흡입포트와, 각 하우징 사이를 연통시키는 연통관로상에 설치된 트윈체크밸브와, 상기 흡입포트를 통해 공급되는 고압의 압축공기의 유동방향을 결정짓도록 흡입포트로부터 각 하우징 사이의 연통관로상에 각각 설치된 체인지오버밸브 및, 상기 트윈체크밸브를 통해 유동되는 압축공기를 배출포트로 선택적으로 안내하도록 작동되는 솔레노이드밸브를 유동경로제어장치부 및; 상기 배출포트를 통해 압축공기가 공기저장탱크내에 지나치게 충전되는 것을 방지하도록 대기와 연통되는 방출포트와, 이 방출포트를 통해 고압의 압축공기가 배출을 제어하는 퍼징밸브 및, 이 퍼징밸브의 작동을 조절하는 압력조절포트를 갖추고 있는 압력조절장치부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 자동차의 공기브레이크장치에 사용되는 에어드라이어장치의 구성을 도시한 상태도.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 공기브레이크장치에 사용되는 에어드라이어장치의 구성을 도시한 상태도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10-하우징 12-공기건조제

14-필터 16-흡입포트

18-배출포트 20-방출포트

22-퍼징밸브 24-압력조절포트

26,30-연통관로 28-트윈체크밸브

32-체인지오버밸브 34-솔레노이드밸브

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 공기브레이크장치에 사용되는 에어드라이어장치의 구성을 도시한 상태도인 바, 본 발명의 실시예에 대한 상세한 기술을 위해 종래 에어드라이어장치의 구성을 도시한 도 1에서와 동일한 참조부위에는 동일한 참조부호를 병기하기로 한다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이, 압축기(도시안됨)로부터 공급되는 고압의 압축공기를 공기저장탱크(도시안됨)로 공급하여 저장시켰다가 필요시 고압의 압축공기를 각 작동요소에 공급하여 작동력을 얻도록 된 공기식 기계장치에서, 상기 압축기로부터 가압된 고압의 압축공기중 포함된 수분 및 기타 불순물을 제거하도록된 에어드라이어장치가 수분 및 기타 불순물에 대한 정화능력이 보다 더 향상된 구성을 갖도록 되어 있다.

이를 위해, 상기 에어드라이어장치는 상호 병렬식으로 연통되면서 각각의 내부에 공기건조제(12) 및 필터(14)를 내장하고 있는 두 개의 하우징(10)을 포함하는 정화장치부와; 이 정화장치부의 상기 하우징(10)의 내부로 공급되는 고압의 압축공기의 유동경로를 제어함과 더불어 상기 압축기로부터 압축된 고압의 압축공기를 공급받도록 된 흡입포트(16)와 수분 및 기타 불순물이 제거된 상태의 압축공기를 공기저장탱크로 배출하도록 된 배출포트(18)를 포함하는 유동경로제어장치부 및; 이 유동경로제어장치부의 배출포트(18)를 통해 상기 공기저장탱크내 압축공기가 지나치게 충전될 경우에 이를 대기중으로 배출시키기 위해 방출포트(20)와, 이 방출포트(20)를 통해 고압의 압축공기가 배출되게 제어하는 퍼징밸브(22) 및, 이 퍼징밸브(22)의 작동을 위해 압력을 조절하는 압력조절포트(24)를 포함하여 압력조절장치부로 구성된다.

여기서, 상기 정화장치부는 압축기로부터 공급되는 고압의 압축공기의 압축공기중 포함된 수분 및 기타 불순물들을 보다 효과적으로 배출시키도록 각각 공기건조제(12)와 필터(14)를 내장한 하우징(10)이 병렬로 연통된 것이다.

그리고, 상기 유동경로제어장치부는 상기 두 개의 하우징(10)을 연통시켜 주는 연통관로(26)상에 설치된 트윈체크밸브(28)와, 상기 흡입포트(16)를 통해 공급되는 고압의 압축공기의 유동방향을 결정하도록 흡입포트(16)로부터 각 하우징(10)으로 연통된 연통관로(30)상에 각각 설치된 체인지오버밸브(32) 및, 상기 트윈체크밸브(28)를 통해 유동되는 압축공기를 배출포트(18)로 선택적으로 안내하도록 개방되는 솔레노이드밸브(34) 등으로 구성된다.

또한, 상기 압력조절장치부는 종래와 동일하게 상기 유동경로제어장치부의 배출포트(18)를 통해 공기저장탱크로 공급되는 고압의 압축공기가 지나치게 많이 충전될 경우에 이를 대기중으로 배출시키도록 상기 언급한 바와 같이 방출포트(20)와 퍼징밸브(22) 및 압력조절포트(24)로 구성된다.

이에 따라, 상기 에어드라이어장치는 유동경로제어장치부의 흡입포트(16)를 통해 압축기로부터 공급되는 고압의 압축공기를 공급받고서 상기 연통관로(26)상에 설치된 트윈체크밸브(28)와 상기 연통관로(30)상에 설치된 체인지오버밸브(32) 및 솔레노이드밸브(34)를 각각 적절하게 제어함으로써, 상기 고압의 압축공기는 정화장치부에 있는 두 개의 하우징(10)을 순차적으로 거치면서 내부에 포함된 수분 및 기타 불순물이 제거된 상태에서 배출포트(18)를 통해 공기저장탱크로 공급된다.

이때, 상기 압력조절장치부는 종래와 동일하게 상기 공기저장탱크로 과도하게 많은 양의 고압의 압축공기가 공급될 경우에 이를 중간에서 차단시킴과 더불어 이를 상기 방출포트(20)와 퍼징밸브(22)를 통해 대기중으로 방출시키게 된다.

따라서, 상기와 같이 에어드라이어장치의 정화장치부에서 종래에 비해 정화능력이 크게 향상되도록 공기건조제(12)와 필터(14)를 각각 내장시킨 두 개의 하우징(10)이 구비됨으로써, 압축기로부터 압축된 고압의 압축공기중 포함된 수분 및 기타 불순물들이 보다 더 효과적으로 제거될 수 있게 된다.

그 결과, 상기 고압의 압축공기를 매개로 작동력을 부여받아 동작이 이루어지는 각 작동요소에서는 작동성능의 저하를 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 각 부품에 대한 내구수명을 보장할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 에어드라이어장치에 의하면, 압축기로부터 공급되는 고압의 압축공기중 포함된 수분 및 기타 불순물들이 정화능력이 보다 더 향상된 에어드라이어장치를 매개로 제거될 수 있어 압축공기를 이용하여 작동이 이루어지는 각종 기계장치에 대한 성능의 저하와 내구수명의 저하를 방지할 수 있는 효과가 있게 되는 것이다.

Claims (2)

1. 상호 병렬식으로 연통되면서 내부에 공기건조제(12)와 필터(14)를 각각 내장한 하우징(10)을 갖추고 있는 정화장치부와; 상기 하우징(10)에 공급되는 고압의 압축공기의 유동경로를 제어함과 더불어 압축기와 연통된 흡입포트(16)와, 각 하우징(10) 사이를 연통시키는 연통관로(26)상에 설치된 트윈체크밸브(28)와, 상기 흡입포트(16)를 통해 공급되는 고압의 압축공기의 유동방향을 결정짓도록 흡입포트(16)로부터 각 하우징(10) 사이의 연통관로(30)상에 각각 설치된 체인지오버밸브(32) 및, 상기 트윈체크밸브(28)를 통해 유동되는 압축공기를 배출포트(18)로 선택적으로 안내하도록 작동되는 솔레노이드밸브(34)를 구비하는 유동경로제어장치부 및; 상기 배출포트(18)를 통해 압축공기가 공기저장탱크내에 지나치게 충전되는 것을 방지하도록 대기와 연통되는 방출포트(20)와, 이 방출포트(20)를 통해 고압의 압축공기가 배출을 제어하는 퍼징밸브(22) 및, 이 퍼징밸브(22)의 작동을 조절하는 압력조절포트(24)를 갖추고 있는 압력조절장치부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 에어드라이어장치.
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