KR100355944B1 - Torsion bar's torque control unit of trunk lid - Google Patents
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Abstract
본 발명은 트렁크 리드가 개폐될 때 힘을 가하는 트렁크 리드의 토션바의 토션을 조절 가능하도록 하여 트렁크 리드에 부착물이 추가되어 하중이 늘어날 경우에는 토션을 증가시켜 트렁크 리드의 개폐가 원활하게 되도록 하는 트렁크 리드의 토션바 토크 조절 장치에 관한 것으로서, 비틀림력을 이용하여 트렁크 리드의 토션바에 있어서, 토션바의 중심축과 동축상에 설치되는 기어(10), 토션바(1)의 측면부에 설치되고 상기 기어(10)와 결합되어 기어(10)의 회전량을 제한하는 고정핀(20)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention enables to adjust the torsion bar of the torsion bar of the trunk lid to apply the force when the trunk lid is opened and closed by adding an attachment to the trunk lid to increase the torsion when the load increases the trunk to smoothly open and close the trunk lid A torsion bar torque adjusting device of a lid, the torsion bar of a trunk lid using a torsional force, which is provided on the side of the gear 10 and the torsion bar 1 coaxially installed with the central axis of the torsion bar, Coupled with the gear 10 is characterized in that consisting of a fixed pin 20 for limiting the amount of rotation of the gear (10).
Description
본 발명은 트렁크 리드가 개폐될 때 힘을 가하는 트렁크 리드의 토션바의 토션을 조절 가능하도록 하여 트렁크 리드에 부착물이 추가되어 하중이 늘어날 경우에는 토션을 증가시켜 트렁크 리드의 개폐가 원활하게 되도록 하는 트렁크 리드의 토션바 토크 조절 장치에 관한 것이다.The present invention allows to adjust the torsion bar of the torsion bar of the trunk lid to apply the force when the trunk lid is opened and closed by adding an attachment to the trunk lid to increase the torsion when the load increases the trunk to smoothly open and close the trunk lid Torsion bar torque control device of the lid.
도 1은 일반적인 트렁크 리드의 개폐의 개폐 장치를 구성하는 힌지암과 토션바의 연결 상태를 나타내는 도면으로서, 도시되어 있는 바와 같이 차량의 트렁크 리드는 비틀림력에 의해 힘을 가하는 토션바(1)와 토션바(1)와 링크(2)로 연결된 힌지암(3)에 의해 여닫히게 된다.1 is a view showing the connection state of the hinge arm and the torsion bar constituting the opening and closing device of the general trunk lid opening and closing, as shown is the trunk lid of the vehicle torsion bar (1) to apply a force by the torsional force and It is opened and closed by a hinge arm 3 connected by the torsion bar 1 and the link 2.
이때 토션바에서 얻어지는 비틀림력은 차량이 출고될 때의 트렁크 리드의 하중에 맞추어 설정되어 있다. 그러나 많은 차량 구입자들은 차량의 구입후에 트렁크 리드에 스포일러(spoiler) 와 같은 부착물을 추가로 부착하는데, 이러한 부착물은 트렁크의 하중을 증가시켜 표준적인 트렁크 리드의 하중에 맞추어 설정된 토션바에 의해서는 트렁크 리드가 원활하게 동작하지 않는 문제점을 발생시킨다.At this time, the torsional force obtained by the torsion bar is set in accordance with the load of the trunk lid when the vehicle is shipped. Many car buyers, however, attach additional spoilers, such as spoilers, to the trunk lid after purchase of the vehicle, which increases the load on the trunk so that the trunk lid can be secured by a torsion bar configured for the standard trunk lid load. It causes a problem that does not work smoothly.
추가 부착물에 의한 동작 불균일은 당연한 것이기는 하지만, 소비자는 이러한 불균일한 것을 제품 신뢰성에 대한 문제로 판단하게 된다. 이러한 경우를 대비하여 토션바의 토션 설정을 추가 부착물이 부착될 것으로 예상하여 설정하게 되면 트렁크 리드의 반발력이 너무 강해져 부착물을 부착하지 않은 소비자들에게 불만을 사게 되는 원인이 된다.Uneven operation due to additional attachments is natural, but consumers find this non-uniformity a problem with product reliability. In this case, if the torsion setting of the torsion bar is set in anticipation of an additional attachment, the repelling force of the trunk lid becomes too strong, causing complaints to consumers who do not attach the attachment.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 트렁크 리드의 외부에 부착물이 추가로 부착되어 하중이 증가하는 경우 토션바의 비틀림력을 변화시켜 트렁크 리드의 개폐 동작을 원활하게 할 수 있도록 한 트렁크 리드의 토션바토크 조절 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, when the attachment is further attached to the outside of the trunk lid to change the torsional force of the torsion bar when the load increases to facilitate the opening and closing operation of the trunk lid It is an object to provide a torsion bar torque adjusting device for a trunk lid.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명 트렁크 리드의 토션바 토크 조절 장치는 비틀림력을 이용하여 트렁크 리드를 개폐하는 토션바에 있어서, 토션바의 중심축과 동축상에 설치되는 기어, 토션바의 측면부에 설치되고 상기 기어와 결합되어 기어의 회전량을 단속하는 고정핀으로 구성되는 것을 특징으로 한다.Torque bar torque adjustment device of the present invention trunk lid to achieve the above object in the torsion bar for opening and closing the trunk lid using a torsional force, the gear is installed coaxially with the central axis of the torsion bar, installed on the side of the torsion bar And it is characterized in that it is composed of a fixing pin coupled to the gear to regulate the amount of rotation of the gear.
도 1은 일반적인 트렁크 리드의 개폐의 개폐 장치를 구성하는 힌지암과 토션바의 연결 상태를 나타내는 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The figure which shows the connection state of the hinge arm and torsion bar which comprise the opening-closing apparatus of the opening and closing of a general trunk lid.
도 2는 본 발명에 따른 트렁크 리드의 개폐 장치를 구성하는 힌지암과 토션바의 연결 상태를 나타내는 도면.Figure 2 is a view showing a connection state of the hinge arm and the torsion bar constituting the opening and closing device of the trunk lid according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 토크 조절 장치가 부착된 토션바의 형태를 나타내는 도면.Figure 3 is a view showing the shape of the torsion bar is attached to the torque adjusting device according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 토션바의 설정 상태를 설명하기 위한 도면.4 is a view for explaining a setting state of the torsion bar according to the present invention.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 기어 20 : 고정핀10: gear 20: fixed pin
24 : 힌지지지점 28 : 결합부24: hinge support point 28: coupling part
도 2는 본 발명에 따른 트렁크 리드의 개폐 장치를 구성하는 힌지암과 토션바의 연결 상태를 나타내는 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 토크 조절 장치가 부착된 토션바의 형태를 나타내는 도면으로서, 본 발명 트렁크 리드의 토션바 토크 조절 장치는 비틀림력을 이용하여 트렁크 리드의 토션바에 있어서, 토션바의 중심축과 동축상에 설치되는 기어(10), 토션바(1)의 측면부에 설치되고 상기 기어(10)와 결합되어 기어(10)의 회전량을 제한하는 고정핀(20)으로 구성되어 있음을 도시하고 있다.Figure 2 is a view showing the connection state of the hinge arm and the torsion bar constituting the opening and closing device of the trunk lid according to the present invention, Figure 3 is a view showing the form of a torsion bar with a torque control device according to the present invention, Torsion bar torque adjusting device of the trunk lid of the present invention is a torsion bar of the trunk lid using a torsional force, the gear 10 is installed coaxially with the central axis of the torsion bar, the side portion of the torsion bar (1) It is shown that it is composed of a fixing pin 20 coupled to the gear 10 to limit the amount of rotation of the gear 10.
도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
트렁크 리드를 개폐하기 위한 토션바와 힌지암의 동작은 종래의 기술과 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.Since the operation of the torsion bar and the hinge arm for opening and closing the trunk lid is the same as in the prior art, a detailed description thereof will be omitted.
도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 토션바(1)의 중심축상에는 기어(10)가 설치되어 있고, 기어(10)에는 고정핀(20)이 결합되도록 구성되어 있음을 알 수 있다.As shown in FIG. 3, the gear 10 is installed on the central axis of the torsion bar 1, and the fixing pin 20 is coupled to the gear 10.
기어(10)와 결합되는 고정핀(20)은 토션바(1)의 일측면에 설치되고, 중앙의 힌지지지점(24)을 중심으로 하여 고정핀(20)의 양단부가 상하로 움직하게 된다. 또한, 고정핀(20)이 기어(10)와 맞닿는 부분에는 기어(10)의 톱니바퀴와 결합될 수 있도록 톱니 바퀴와 맞물릴 수 있도록 결합부(28)가 형성된다.The fixing pin 20 coupled to the gear 10 is installed on one side of the torsion bar 1, and both ends of the fixing pin 20 move up and down about the hinge support point 24 in the center. In addition, the coupling part 28 is formed at the portion where the fixing pin 20 is in contact with the gear 10 so as to be engaged with the cog wheels to be coupled to the cog wheel of the gear 10.
고정핀(20)의 결합부(28) 반대쪽 단부를 누르게 되면 고정핀(20)은 힌지지지점(24)을 중심으로 동작하면서 결합부(28)는 위로 들어올려지고, 이때 기어(10)를 적절하게 회전시켜 필요한 위치에 놓이게 한 후 결합부(28)가 내려오도록 조작하여 고정핀(20)이 기어(10)와 결합하도록 한다.When the opposite end of the engaging pin 20 of the fixing pin 20 is pressed, the fixing pin 20 moves about the hinge support point 24 while the coupling part 28 is lifted up, whereby the gear 10 is properly moved. Rotating so as to be placed in the required position and then manipulate the coupling portion 28 to come down so that the fixing pin 20 is coupled to the gear 10.
기어(10)와 고정핀(20)이 결합될 때, 고정핀(20)이 결합되는 기어(10)의 위치에 따라 기어(10)와 연결되어 있는 토션바(1)에 가해지는 토션이 변하게 된다.When the gear 10 and the fixing pin 20 are coupled, the torsion applied to the torsion bar 1 connected to the gear 10 is changed depending on the position of the gear 10 to which the fixing pin 20 is coupled. do.
이와 같이 기어(10)와 고정핀(20)의 결합위치가 변화하게 되면 토션바(1)에서 얻어지는 토션도 변화하게 된다. 따라서 트렁크 리드에 가해지는 힘도 변화하게 된다.As such, when the coupling position of the gear 10 and the fixing pin 20 is changed, the torsion obtained from the torsion bar 1 is also changed. Therefore, the force applied to the trunk lid also changes.
도 4는 본 발명에 따른 토션바의 설정 상태를 설명하기 위한 도면으로서, 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.4 is a view for explaining a setting state of the torsion bar according to the present invention.
일반적인 트렁크 리드에 적용하는 토션바의 경우, 토션바가 a 지점에 위치할 경우에 트렁크 리드가 닫혀있는 상태를 유지하게 되고, b 지점에 위치할 경우에는 트렁크 리드가 열려있게 된다. 즉, 토션바가 a 지점에 위치할 때 최대의 비틀림력이 트렁크 리드에 가해지고, b 지점에 위치할 경우에는 최소의 비틀림력이 트렁크 리드에 가해지게 된다.In the case of a torsion bar applied to a general trunk lead, when the torsion bar is located at point a, the trunk lead is kept closed, and when it is located at point b, the trunk lead is open. That is, the maximum torsional force is applied to the trunk lid when the torsion bar is located at point a, and the minimum torsional force is applied to the trunk lid when it is located at the point b.
이때 트렁크 리드에 추가의 하중이 인가될 경우에는 트렁크 리드가 열려있을 때의 토션바와 기어의 상대적인 위치 즉, 최소의 비틀림력이 가해지는 위치가 c 또는 d 가 되도록 기어와 고정핀의 결합 위치를 조정한다. 이때 토션바의 측면에 고정되어 있는 고정핀의 위치는 항상 일정하므로, 기어를 반시계 방향으로 회전시켜 토션바의 비틀림력이 좀더 발생하도록 한다.If additional load is applied to the trunk lid, adjust the position of the gear and fixing pin so that the relative position of the torsion bar and the gear when the trunk lid is open, that is, the position where the least torsional force is applied, is c or d. do. At this time, the position of the fixing pin fixed to the side of the torsion bar is always constant, so that the torsional force of the torsion bar is more generated by rotating the gear counterclockwise.
c 와 d 의 위치에서 기어와 고정핀이 결합되는 경우에는 표준적인 위치인 b 의 위치에서 결합되는 경우보다 더 큰 비틀림 각도를 갖게 되므로, 기어와 동축상에 연결되어 있는 토션바에 인가할 수 있는 비틀림력도 더 커져 표준적인 트렁크 리드에 하중이 추가되어도 원활한 동작이 되는 것을 알 수 있다.When the gear and the fixing pin are engaged at the positions of c and d, they have a larger torsion angle than when they are engaged at the position of b, which is the standard position. Therefore, the torsion bar can be applied to the torsion bar coaxially connected with the gear The force is also greater, and it can be seen that it works smoothly even if a load is added to the standard trunk lid.
상기와 같이 구성된 본 발명은, 트렁크 리드를 개폐할 때 힌지암에 힘을 가해주는 토션바의 중심축에 기어를 설치하고 기어와 결합되는 고정핀을 설치하여 고정핀과 기어의 결합 위치를 변화시켜 토션바의 비틀림력을 변화시키는 효과를 갖는다.The present invention configured as described above, by installing a gear on the central axis of the torsion bar to apply a force to the hinge arm when opening and closing the trunk lid and install a fixing pin coupled to the gear to change the coupling position of the fixed pin and the gear Has the effect of changing the torsional force of the torsion bar.
또한, 기어와 고정핀의 결합은 차량의 생산 및 판매 후 어느때든 조절할 수 있어 트렁크 리드에 추가의 장식이 부착되어 하중이 증가되어도 트렁크 리드의 개폐 동작이 원활하게 되는 효과를 갖는다.In addition, the combination of the gear and the fixed pin can be adjusted at any time after the production and sale of the vehicle has an effect that the opening and closing operation of the trunk lid is smooth even if the additional decoration is attached to the trunk lid is increased load.
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| KR1020000024581A KR100355944B1 (en) | 2000-05-09 | 2000-05-09 | Torsion bar's torque control unit of trunk lid |
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| JPS6328587U (en) * | 1986-08-12 | 1988-02-25 | ||
| JPH07166756A (en) * | 1993-10-08 | 1995-06-27 | Illinois Tool Works Inc <Itw> | Hinge spring assembly |
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| JPH07166756A (en) * | 1993-10-08 | 1995-06-27 | Illinois Tool Works Inc <Itw> | Hinge spring assembly |
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| KR20010105463A (en) | 2001-11-29 |
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