KR100352721B1 - 차량용 발전기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 발전기에 관한 것으로서, 로터 폴의 외주면에 마그넷트를 코팅 또는 일정한 경사각으로 착자시켜 발전기의 출력을 증대시키고, 발전기도 경량화 한 것이다.

이를 위한 특징적인 수단으로는 서로 대접되는 한 쌍의 로터 폴의 외주면에 마그넷트를 코팅하거나, 일정방향으로 경사지도록 정렬되게 마그넷트를 착자시킨 로터를 소정의 에어갭을 두고 스테이터의 내주면에 설치되도록 한 것이다.

Description

차량용 발전기{Generator for vehicles}

본 발명은 차량용 발전기에 있어서, 소정의 에어갭을 두고 스테이터 내주면에 설치되는 커플링 로터의 폴 외주면에 마그넷트를 코팅 또는 착자시킴으로써, 스테이터와 로터 사이의 전자기력을 증대시켜 발전기의 출력을 향상시킨 것이다.

도 1에서 도시한 것과 같이 일반적으로 차량용 발전기에서 로터(1)는회전축(8)과 회전가능하게 연결되고, 상기 로터에서 한 쌍의 로터 폴(2)은 서로 대접하는 선단으로 경사지게 형성되고 그 단부는 본체보다 가늘게 형성되며, 그 외주면에 소정의 에어갭으로 스테이터를 설치하고, 상기 폴의 내측에는 폴의 회전시 원심력에 의해 발생되는 요동이 방지되도록 방진 링(4)을 설치하며, 계자코일이 외주에 권선된 보빈을 방진링과 적정한 간격을 두고 삽입하여 구성한 것이다.

발전기에 배터리의 전류가 인가되면 로터의 계자코일(3)과 로터 폴(2)에 자력선이 발생되고, 엔진의 구동에 의해 회전축이 회전함에 따라 로터와 스테이터 사이에 전자기력이 발생된다.

상기 같은 구성의 종래 발전기에서 스테이터와 로터 사이의 전자기력을 증대시키려면 로터의 계자코일을 권선횟수를 늘리거나, 로터 폴의 자화력을 높이는 것이다.

만일 계자 코일의 권선횟수를 증가시키면, 계자코일의 외경이 증가하기 때문에 계자코일과 로터 폴(2)사이에 쇼트가 발생되어, 발전기가 구동되지 않고, 발전기 또한 증량화된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로써, 로터 폴의 외주면에 마그넷트를 코팅 또는 일정한 경사각으로 착자시켜 발전기의 출력을 증대시키고, 발전기도 경량화 한 것이다.

이를 위한 특징적인 수단으로는 서로 대접되는 한 쌍의 로터 폴의 외주면에 마그넷트를 코팅하거나, 일정방향으로 경사지도록 정렬되게 마그넷트를 착자시킨로터를 소정의 에어갭을 두고 스테이터의 내주면에 설치되도록 한 것이다.

본 발명의 실시예들을 첨부도면에 따라 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래 차량용 발전기 로터의 단면도

도 2는 본 발명 발전기 로터의 단면도

도 3은 다른 실시예인 본 발명 발전기 로터의 단면도

<도면 주요 부호의 설명>

1 : 로터 2 : 로터 폴

3 : 계자코일 4 : 방진링

5 : 마그넷트 코팅부 6 : 마그넷트 착자부

7 : 스테이터 8 : 회전축

도 3에서 도시된 실시예의 본 발명 발전기는 회전축(8)에 회전가능하게 로터를 설치하고, 상기 로터(1)에서 한 쌍의 로터 폴(2)은 서로 대접하는 선단으로 경사지게 형성되고 그 단부는 본체보다 가늘게 형성되며, 상기 로터 폴(2)의 내측에는 회전 원심력에 의한 폴의 요동을 방지할 수 있는 방진 링(4)이 설치되며, 이와 소정의 간격을 두고 계자 코일이 권선된 보빈이 내부에 삽입되고, 외주면에는 마그넷트(5)가 코팅된다. 상기 로터는 소정의 에어갭을 두고 스테이터(7)의 내주면에 설치된다.

또는 도 4에서 도시된 것과 같이 로터 폴(2)의 외주면상에 일정한 경사각으로 정렬되게 육면체 마그넷트(6)를 착자시킨다.

상기 구성의 본 발명 발전기는 배터리에서 전류가 인가되면 로터의 계자코일과 로터 폴에 자력선이 발생되고, 로터 폴(2)은 마그넷트가 코팅(5) 또는 착자(6)되어 있으므로 코어에서 발생되는 자력이 증가되기 때문에 회전축과 함께 회전되는 로터와 소정의 에어갭을 두고 설치된 스테이터(7) 사이에 증가된 전자기력이 발생된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 로터 폴의 외주면에 마그넷트를 코팅 또는 착자시켜 로터 코어의 자기력을 증대시킴으로서, 발전기의 출력 증강을 도모하고, 종래 발전기와 같이 로터의 계자코일 권선횟수를 증가시키지 않기 때문에 계자코일과 로터 폴의 쇼트가 방지되며, 발전기도 경량화되어 발전기의 품질이 향상된 것이다.

Claims (3)

1. 차량용 발전기에 있어서, 스테이터와 소정의 에어갭을 두고 설치되는 로터 폴(2)의 외주면에 마그넷트를 코팅(5)하는 것을 특징으로 하는 발전기.
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