KR100351105B1 - Attachable and detachable tie down hook - Google Patents

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함병렬
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기아자동차주식회사
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    • B60D1/48Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
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Abstract

본 발명은 자동차의 제조 위치로부터 사용자에게 인도하는 위치로 자동차를 수송하기 위하여 자동차의 전방 및 후방에 설치되는 타이다운 훅에 있어서, 타이다운 훅으로 인한 중량의 증가, 변형 공간의 손실, 및 에어백, ECU 개발의 장애를 제거하도록, 프레임에 탈부착될 수 있는 구조를 가지는 탈부착식 타이다운 훅에 관한 것이다, 본 발명에 따른 타이다운 훅은 일정 강도를 가지는 와이어로 형성되며, 양측 단부가 프레임에 형성된 구멍에 삽입되도록 고리 형상으로 형성되는 훅 부재를 포함한다.The present invention relates to a tie-down hook installed at the front and rear of a vehicle for transporting the vehicle from the manufacturing position of the vehicle to the position leading to the user, wherein the weight-down due to the tie-down hook, loss of deformation space, and airbag, A removable tie-down hook having a structure that can be attached to and detached from a frame so as to eliminate obstacles in ECU development. The tie-down hook according to the present invention is formed of a wire having a certain strength, and holes formed at both ends of the frame. It includes a hook member formed in a ring shape to be inserted into.

Description

탈부착식 타이다운 훅{Attachable and detachable tie down hook}Detachable tie down hook {Attachable and detachable tie down hook}

본 발명은 프레임 차체 차량의 타이다운 훅에 관한 것이고, 보다 상세하게는 사용시에는 프레임에 부착하고 사용하지 않을 때에는 프레임으로부터 분리할 수 있는 탈부착식 타이다운 훅에 관한 것이다.The present invention relates to a tie-down hook of a frame body vehicle, and more particularly, to a detachable tie-down hook that can be attached to the frame when in use and detachable from the frame when not in use.

일반적으로, 타이다운 훅은 자동차의 제조 위치로부터 영업소, 또는 딜러까지 자동차를 운반 또는 수송할 때 자동차의 전방 프레임에 설치되는 것으로서, 타이다운 훅의 설치는 각 국의 법규 및 사정에 따라서 그 설치 위치 및 필요성이 다르게 될 수 있다.In general, the tie-down hook is installed on the front frame of the vehicle when the vehicle is transported or transported from the manufacturing position of the vehicle to the sales office or the dealer, and the installation of the tie-down hook is in accordance with the laws and circumstances of each country. And the needs may be different.

예를 들어, 북미 지역에서는 타이다운 훅 및 투잉(twoing) 훅의 설치는 비법규 사항이나 수출 또는 딜러까지 수송을 위하여 필수적으로 부착되는 것이며, 유럽 지역에서도 타이다운 훅의 설치는 비법규 사항이지만, 토위 훅의 설치는 법규 사항이다. 그러나, 유럽지역에서도 자동차의 수출 및 딜러까지 수송을 위하여 타이다운 훅의 설치는 법적으로 규제된다.For example, in North America, the installation of tie-down hooks and twoing hooks is mandatory for non-legal or export or dealer transportation. In Europe, tie-down hooks are illegal. The installation of the soil hook is legal. However, even in Europe, the installation of tie-down hooks is legally regulated for the export of automobiles and transportation to dealers.

한편, 국내에서도 타이다운 훅의 설치는 법적으로 정해져 있지 않지만, 투잉 훅의 설치는 제조 위치로부터 영업소 또는 딜러까지 수송을 위하여 필수적으로 설치되어야 하는 것이다.On the other hand, the installation of the tie-down hook is not legally determined in Korea, but the installation of the two hooks is essential for transportation from the manufacturing position to the sales office or dealer.

도 1에 종래의 전방 차체 프레임에 타이다운 훅이 설치된 상태가 도시되어 있다. 도 1에 도시된 바와 같이, 차체 프레임에 설치되는 종래의 타이다운 훅은 주로 5㎜ 이상의 두께를 가지는 후판을 여러장 겹쳐서 용접하여 만들어지며, 이러한 타이다운 훅은 우측 및 좌측 프레임의 전단부에 모두 설치되며, 투잉 훅의 용도를 겸하게 된다.1 illustrates a state in which a tie-down hook is installed in a conventional front body frame. As shown in FIG. 1, a conventional tie-down hook installed in a vehicle body frame is mainly made by welding a plurality of thick plates having a thickness of 5 mm or more, and the tie-down hook is formed at both front ends of the right and left frames. It is installed and serves the purpose of the two hooks.

이러한 전방 차체 프레임에 설치되는 타이다운 훅은 안쪽 모서리가 라운딩의 형상을 가지며, 전방 하측 모서리로부터 하부 내측 모서리(라운딩된 부분의 상부 모서리)까지 대략 100㎜의 거리를 가진다.The tie-down hook installed in the front body frame has a rounded inner corner shape and has a distance of approximately 100 mm from the front lower corner to the lower inner corner (the upper corner of the rounded portion).

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 타이다운 훅은 후판을 겹친 후에 서로 용접하여 만들어지므로, 중량이 비교적 무겁고 크기가 크므로, 정면 충돌시에 변형 공간을 손실시킬 수 있으며, 고중량/고비용/고연비의 원인으로 작용하고, 또한 타이다운 훅에 의한 차체파형의 영향으로 에어백, ECU 개발 등에 많은 문제점을 유발한다.However, the conventional tie-down hook as described above is made by welding each other after overlapping the rear plate, so that the weight is relatively heavy and large, it is possible to lose the deformation space during the frontal collision, the cause of high weight / high cost / high fuel consumption In addition, due to the influence of the body waveform by the tie-down hook, it causes many problems such as airbag, ECU development.

따라서, 본 발명의 목적은 타이다운 훅으로 인한 중량의 증가, 변형 공간의 손실, 및 에어백, ECU 개발의 장애를 제거하도록, 프레임에 탈부착될 수 있는 구조를 가지는 탈부착식 타이다운 훅을 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a detachable tie-down hook having a structure that can be attached to and detached from the frame so as to eliminate the increase in weight due to the tie-down hook, loss of deformation space, and air bag, ECU development. .

도 1은 종래의 전방 차체 프레임에 타이다운 훅이 설치된 상태를 도시한 도면.1 is a view showing a state in which a tie-down hook is installed in a conventional front body frame.

도 2는 본 발명에 따른 탈부착식 타이다운 훅이 프레임에 설치되는 상태를 도시한 도면.Figure 2 is a view showing a state in which the removable tie-down hook is installed in the frame according to the present invention.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 탈부착식 타이다운 훅이 프레임에 설치된 상태를 도시한 도면.Figure 3 is a view showing a state in which the removable tie-down hook is installed in the frame according to another embodiment of the present invention.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1 : 훅 부재 2 : 프레임1: hook member 2: frame

3 : 장공 4 : 고리3: long hole 4: ring

5 : 바 6 : 볼트5: bar 6: bolt

상기된 바와 같은 목적은, 자동차의 제조 위치로부터 사용자에게 인도하는 위치로 자동차를 수송하기 위하여 자동차의 전방 및 후방에 설치되는 타이다운 훅에 있어서, 훅부재가 일정 강도를 가지는 와이어로 형성되고, 양측 단부가 일정 반경으로 라운딩된 고리로 형성되며, 장공이 프레임의 양 측면에 각각 형성되어, 상기 고리가 상기 장공에 결속되는 것에 의하여 달성된다.As described above, in the tie-down hooks installed at the front and rear of the vehicle for transporting the vehicle from the manufacturing position of the vehicle to the position leading to the user, the hook member is formed of a wire having a certain strength, and both sides An end is formed with a ring rounded to a radius, and long holes are formed on both sides of the frame, respectively, so that the ring is bound to the long holes.

대안적으로, 본 발명에 따른 탈부착식 타이다운 훅은 상기 프레임에 형성된 구멍에 삽입되도록 일정한 지름을 가지며, 양쪽 단부가 상기 프레임으로부터 돌출되고 볼트가 체결되도록 암나사가 형성되는 바를 추가적으로 포함하며; 상기 훅 부재는 양측 단부가 상기 프레임에 형성된 구멍으로부터 돌출되는 바의 양쪽 단부에 회전 및 분리될 수 있도록 설치될 수도 있다.Alternatively, the removable tie-down hook according to the present invention has a constant diameter to be inserted into a hole formed in the frame, and further includes a bar having both ends protruding from the frame and having a female screw formed to fasten bolts; The hook member may be installed so that both ends can be rotated and separated at both ends of the bar protruding from the hole formed in the frame.

상기에서, 훅 부재는 양쪽 단부가 고리 형상으로 형성되어, 상기 바의 양측 단부에 걸리는 구조를 가진다.In the above, the hook member has a structure in which both ends are formed in a ring shape, and are caught by both ends of the bar.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 탈부착식 타이다운 훅이 프레임에 설치되는 상태를 도시한 도면이다. 도 2로부터 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 탈부착식 타이다운 훅은 양측 단부(3)가 프레임(2)에 형성된 구멍, 바람직하게는 상하로 연장하는 장공(4)에 회전 및 분리될 수 있도록 설치되는 훅 부재(1)를 포함한다. 훅 부재(1)는 일정 강도, 즉 로프등과 같은 연결 수단을 사용하여 자동차를 견인할 때 훅 부재(1)가 견인력을 견딜 수 있는 정도의 강도를 가지는 와이어로 형성된다.2 is a view showing a state in which the removable tie-down hook is installed in the frame according to the present invention. As can be seen from FIG. 2, the detachable tie-down hook according to the invention can be rotated and separated in a hole formed in the frame 2 at both ends 3, preferably in a long hole 4 extending up and down. It includes a hook member (1) which is installed so that. The hook member 1 is formed of a wire having a certain strength, that is, the strength of the hook member 1 to withstand the traction force when towing the vehicle using a connecting means such as a rope.

본 발명에 따른 탈부착식 타이다운 훅은 도 3에 도시된 바와 같이 훅 부재(1)의 양쪽 단부(3)가 양쪽 단부에 걸리는 바(5)를 추가적으로 포함할 수도 있으며, 바(5)는 프레임(2)에 형성된 구멍(4)에 삽입되도록 일정한 지름을 가지도록 만들어진다. 바(5)가 프레임(2)에 형성된 구멍(4)에 삽입되었을 때, 바(5)의 양쪽 단부는 프레임(2)으로부터 외측으로 돌출되고, 볼트(6)가 바(5)의 양쪽 단부에 체결되도록 암나사가 형성된다.The detachable tie-down hook according to the invention may further comprise a bar 5 on which both ends 3 of the hook member 1 are caught at both ends, as shown in FIG. 3, the bar 5 being a frame. It is made to have a constant diameter to be inserted into the hole (4) formed in (2). When the bar 5 is inserted into the hole 4 formed in the frame 2, both ends of the bar 5 protrude outward from the frame 2, and the bolts 6 are both ends of the bar 5. A female screw is formed to be fastened to the.

볼트(6)가 바(5)의 양쪽 단부에 체결된 후에, 훅 부재(1)는 양측 단부의 고리 부분(3)이 프레임(2)에 형성된 구멍(4)으로부터 돌출되는 바(5)의 양쪽 단부에 걸린다.After the bolts 6 are fastened to both ends of the bar 5, the hook member 1 is formed of a bar 5 which protrudes from a hole 4 in which the ring portions 3 at both ends are formed in the frame 2. It is caught at both ends.

그러므로, 훅 부재(1)의 양쪽 단부에 제공되는 고리(3)는 바(5)의 양쪽 단부에 체결되는 볼트(6)에 의하여 바(5)로부터 분리되는 것이 방지되고, 바(5)의 양쪽 단부 부분에서 선회될 수 있다.Therefore, the hooks 3 provided at both ends of the hook member 1 are prevented from being separated from the bar 5 by bolts 6 fastened to both ends of the bar 5, and the It can be pivoted at both end portions.

상기된 바와 같이, 본 발명에 따른 탈부착식 타이다운 훅은 자동차의 프레임에 분리될 수 있도록 설치되기 때문에, 타이다운 훅이 프레임에 고정 설치되는 것으로 인한 중량의 증가, 변형 공간의 손실, 및 에어백, ECU 개발의 장애가 제거될 수 있다.As described above, since the detachable tie-down hook according to the present invention is installed to be detachable from the frame of the vehicle, an increase in weight, loss of deformation space, and airbags due to the tie-down hook being fixed to the frame, The obstacles to ECU development can be eliminated.

Claims (2)

자동차의 제조 위치로부터 사용자에게 인도하는 위치로 자동차를 수송하기 위하여 자동차의 전방 및 후방에 설치되는 타이다운 훅에 있어서,A tie-down hook installed at the front and rear of a vehicle for transporting the vehicle from the manufacturing position of the vehicle to the position leading to the user, 훅부재가 일정 강도를 가지는 와이어로 형성되고, 양측 단부가 일정 반경으로 라운딩된 고리로 형성되며, 장공이 프레임의 양 측면에 각각 형성되어, 상기 고리가 상기 장공에 결속되는 것을 특징으로 하는 탈부착식 타이다운 훅.The hook member is formed of a wire having a certain strength, both ends are formed of a ring rounded to a certain radius, the long hole is formed on both sides of the frame, the removable ring, characterized in that the ring is bound to the long hole Tie-down hook. 삭제delete
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR19980027366U (en) * 1996-11-15 1998-08-05 박병재 Tie-down hook
KR19980047796U (en) * 1996-12-28 1998-09-25 박병재 Tie-down hook mounting structure of car

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