KR100349849B1 - 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터 - Google Patents
내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터 Download PDFInfo
- Publication number
- KR100349849B1 KR100349849B1 KR1019990048808A KR19990048808A KR100349849B1 KR 100349849 B1 KR100349849 B1 KR 100349849B1 KR 1019990048808 A KR1019990048808 A KR 1019990048808A KR 19990048808 A KR19990048808 A KR 19990048808A KR 100349849 B1 KR100349849 B1 KR 100349849B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- valve
- idle speed
- actuator
- speed control
- control actuator
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D31/00—Use of speed-sensing governors to control combustion engines, not otherwise provided for
- F02D31/001—Electric control of rotation speed
- F02D31/002—Electric control of rotation speed controlling air supply
- F02D31/003—Electric control of rotation speed controlling air supply for idle speed control
- F02D31/005—Electric control of rotation speed controlling air supply for idle speed control by controlling a throttle by-pass
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
- F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
- F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
- F02D9/1065—Mechanical control linkage between an actuator and the flap, e.g. including levers, gears, springs, clutches, limit stops of the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
- F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
- F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
- F02D9/1035—Details of the valve housing
- F02D9/1055—Details of the valve housing having a fluid by-pass
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
아이들 스피드 액츄에이터의 초기위치 및 작동방향을 변경하여 습동부에 카본이 부착되지 않으면서 밸브의 안쪽에 카본이 부착되도록 한 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터에 있어서,
액츄에이터 바디의 유입구측에 밸브 시트를 형성하고, 개폐밸브의 밸브판이 유입구측의 밸브 시트를 미끄러져 개폐하게 설치되어 이루어지는 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터를 제공하는데 있다.
Description
본 발명은 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 아이들 스피드 액츄에이터의 초기위치 및 작동방향을 변경하여 습동부에 카본이 부착하지 않고 밸브의 안쪽에 카본이 부착되게 한 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터에 관한 것이다.
도1은 종래기술에 따른 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터를 도시한 도면으로, 아이들 스피드 액츄에이터(2)는 전자제어장치(4)에서 신호에 의하여 공기흡입통로(6)와 서지탱크측 사이에 설치된 스로틀 밸브(8)의 일측에 형성된 바이패스 통로(10)를 여닫아 공기의 양을 조절하여 공회전 속도가 제어되게 한 것입니다.
아이들 스피드 액츄에이터(2)는 스로틀 바디(12)의 일측에 설치되고 있으며,스로틀 밸브(8)의 닫힘시 공기의 유입이 이루어지게 확보된 액츄에이터 바디(14)에 바이패스 통로(10)와, 이 바이패스 통로(10)상에 전자제어장치(4)로 제어되는 개폐밸브(16)를 설치하고 있다.
상기한 액츄에이터 바디(14)는 스로틀 밸브(8)의 닫힘시 공기의 유입이 이루어지게 형성한 유입구(18)와, 이 유입구(18)에 연결되어 스로틀 밸브(8)의 타측면으로 이동하게 배출구(20)를 형성하고 있고, 유입구(18)와 배출구(20)사이에 설치된 개폐밸브(16)와 밀착하게 호형을 형성하는 위치에 밸브 시트(22)를 형성하고 있다.
상기한 개폐밸브(16)는 힌지부(24)와 여기에 연결되는 로드부(26)와, 로드부(26)에 공기를 차단하게 호형으로 형성한 밸브판으로 이루어지고 있다.
엔진이 아이들 상태일때는 스로틀 밸브(8)가 닫히게 되어 공기가 유입되지 않으므로 엔진은 시동이 꺼지게 되어 있는데, 이를 보완하기 위하여 엔진이 아이들 상태가 되면 아이들 스피드 액츄에이터(2)의 개폐밸브(16)가 열려 유입구(18)를 통해 배출구(20)로 공기가 흐름에 따라 엔진의 시동이 꺼지지 않게 되어 있다.
주행중 엔진에서는 아이들 스피드 액츄에이터(2)의 개폐밸브(16)가 닫힌 상태로 있게 된다.
이러한 엔진의 시동 꺼짐을 방지하기 위하여 설치된 아이들 스피드 액츄에이터는 주행중 엔진 상태에서는 아이들 스피드 액츄에이터의 개폐밸브가 닫혀있는 상태를 유지하게 되어 있음에 따라 혼합가스가 연소시 발생한 미연소 가스가 역류하여 개폐밸브의 습동면에 카본이 부착되어 개폐작동이 원할하게 이루어지지 못하는 문제점이 있다.
이 때문에 엔진의 시동이 걸리지 않거나 엔진 아이들이 상당히 불안해지는데, 이러한 엔진의 부조화가 발생하는 문제점이 있다.
따라서 본 발명은 앞에서 언급한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 아이들 스피드 액츄에이터의 초기위치 및 작동방향을 변경하여 습동부에 카본이 부착하지 않고 밸브의 안쪽에 카본이 부착되게 한 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터를 제공하는데 있다.
도1은 종래기술에 따른 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터를 도시한 도면.
도2는 본 발명에 따른 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터를 도시한 도면.
이를 실현하기 위한 본 발명은
아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터에 있어서,
개폐밸브의 밸브판이 유입구측을 개폐하게 액츄에이터 바디의 유입구측에 밸브 시트를 형성하여 이루어지는 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터를 제공하는데 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도2는 본 발명에 따른 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터를 도시한 도면으로, 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터(30)는 액츄에이터 바디(32)의 유입구(34)측에 밸브 시트(36)를 형성하고, 개폐밸브(38)의 밸브판(40)이 유입구(34)측을 개폐하게 설치되어 이루어지고 있다.
그리고 개폐밸브(38)가 개폐시 위치하는 부분인 밸브 시트(36)의 내면은 배출구(44)측 방향 즉, 호형상의 액츄에이터 바디 내주면으로부터 중심방향으로 돌출 형성하여 이루어지고 있다.
상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 스로틀 바디(46)의 일측에 설치된 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터(30)가 차량의 주행중에는 개구 제어되는 스로틀 밸브(48)를 통해 공기의 공급이 이루어지기 때문에 개폐밸브(38)에 의해 유입구(34)를 막고 있게 된다.
이때 미연소 가스가 스로틀 밸브(48)측으로 역류하여 개폐밸브(38)의 밸브판(40) 내측면(50)에 카본 등의 부착이 이루어지지만 밸브판(40)의 습동면(52)과 밸브 시트(36)에는 부착되지 않게 된다.
그리고 나서 차량의 정지중 스로틀 밸브(48)의 닫힘 이후 아이들 스피드 액츄에이터(30)의 개폐밸브(38)가 작동하면 밸브판(40)과 밸브 시트(36)사이에는 카본 등의 이물질이 묻어 있지 않아 방해를 받지 않으면서 미끄러지게 되고 이에 따라 회전이 용이하게 이루어져 개구가 정확하게 이루어지게 된다.
즉, 종전과 반대로 밸브 시트(36)에 접촉하여 미끄러지는 개폐밸브(38)의 밸브판(40)의 습동면(52)이 아닌 그 반대면인 내측면(50)에 카본 등의 부착이 이루어져 작동을 용이하게 한다.
또, 밸브 시트(36)를 주변의 면보다 높게 형성하여 주변에 카본이 붙어 있더라도 방해받지 않게 된다.
아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터의 밸브 시트를 유입구측에 형성하고 개폐밸브가 유입구측을 개폐하게 하므로서 카본의 부착되더라도 용이한 개폐 작동이 이루어지게 한다.
Claims (1)
- 스로틀 바디의 일측에 설치되며, 스로틀 밸브의 닫힘시 공기의 유입이 이루어지게 확보된 액츄에이터 바디에 바이패스 통로와, 상기 바이패스 통로상에 전자제어장치로 제어되는 개폐밸브를 설치하는 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터에 있어서,상기 스로틀 밸브의 닫힘시 공기의 유입이 이루어지도록 상기 액츄에이터 바디에 형성되는 유입구와;상기 유입구에 연결되며, 상기 유입구를 통해 유입된 공기가 상기 스로틀 밸브의 타측면으로 이동하도록 상기 액츄에이터 바디에 형성되는 배출구와;상기 유입구와 배출구사이에 위치되며, 개구된 면이 유입구측으로 형성되고, 액츄에이터 바디 내주면보다 중심방향으로 돌출 형성하여 이루어지는 밸브 시트와;상기 밸브 시트의 개구된 면의 내측에 외측면이 밀착되어 외력에 의해 상기 밸브 시트의 개구된 면을 개폐하는 개폐밸브를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019990048808A KR100349849B1 (ko) | 1999-11-05 | 1999-11-05 | 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019990048808A KR100349849B1 (ko) | 1999-11-05 | 1999-11-05 | 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20010045499A KR20010045499A (ko) | 2001-06-05 |
KR100349849B1 true KR100349849B1 (ko) | 2002-08-22 |
Family
ID=19618690
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019990048808A KR100349849B1 (ko) | 1999-11-05 | 1999-11-05 | 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100349849B1 (ko) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09195896A (ja) * | 1996-01-19 | 1997-07-29 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の吸気装置 |
JPH10288135A (ja) * | 1997-04-14 | 1998-10-27 | Nippon Soken Inc | アイドル吸気制御装置 |
JP2001140714A (ja) * | 1999-11-19 | 2001-05-22 | Denso Corp | 流量制御弁 |
-
1999
- 1999-11-05 KR KR1019990048808A patent/KR100349849B1/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09195896A (ja) * | 1996-01-19 | 1997-07-29 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の吸気装置 |
JPH10288135A (ja) * | 1997-04-14 | 1998-10-27 | Nippon Soken Inc | アイドル吸気制御装置 |
JP2001140714A (ja) * | 1999-11-19 | 2001-05-22 | Denso Corp | 流量制御弁 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20010045499A (ko) | 2001-06-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2001098644A1 (fr) | Controleur de l'admission par derivation | |
US7237759B2 (en) | Air intake control device for internal combustion engine and air intake control device for gasoline engine | |
US6615792B1 (en) | Carburetor fuel shut-off system | |
KR100349849B1 (ko) | 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터 | |
JP4665653B2 (ja) | 流量制御弁 | |
JPH0543240Y2 (ko) | ||
JPH11343857A (ja) | ターボチャージャ用アクチュエータ | |
JP2004183523A (ja) | エンジンのアイドル吸気量制御装置 | |
JP2018004030A (ja) | 二重偏心弁 | |
KR840008476A (ko) | 내연기관용 회전수 제어장치 | |
JP2737412B2 (ja) | Egrバルブ防錆装置 | |
KR970001519Y1 (ko) | Lpg 엔진의 연료공급장치의 신기유도장치 | |
JPH05133234A (ja) | 内燃機関の吸気制御弁装置 | |
KR100330265B1 (ko) | 자동차용 트로틀 바디 구조 | |
KR20100019240A (ko) | 아이들 에어 컨트롤 밸브용 오염방지장치 | |
KR100369134B1 (ko) | 차량용 터보챠저의 에어 바이패스 가변 제어장치 | |
KR970004202Y1 (ko) | 드로틀 보디에 유입되는 카본 퇴적방지용 휠터 | |
JPS58185961A (ja) | 気化器 | |
JPH08128328A (ja) | スワールコントロールバルブ | |
JPS63150421A (ja) | 可変容量タ−ボチヤ−ジヤの可動ベ−ン作動装置 | |
EP1361352A4 (en) | DIRECT ACTING VALVE DRIVER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
JPH07208185A (ja) | エンジンのスワール制御弁 | |
JP2004137928A (ja) | 気化器の空燃比制御装置 | |
JPS60164637A (ja) | エンジンのアイドル回転数制御装置 | |
KR0124903Y1 (ko) | 아이들 스피드 액튜에이터 구동밸브 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20050801 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |