KR100328546B1 - 방석의 통풍 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 장시간 의장에 앉아서 업무에 종사하는 자동차 운전석과 같은 좌판에 까는 방석의 통풍장치에 관한 것이다.

종래의 방석은 이에 적합한 통풍장치가 없기 때문에 장시간 좌석하게 되면 좌석자의 항문이나 전립선 부위가 압박을 받음과 동시 땀이 차서 그 결과 치질이나 전립선 질환을 유발케 하는 폐단이 있었던 것이다.

본 발명은 이상의 문제점을 해결하고자 발명한 것으로 이의 발명요지는 방석몸체(1)를 밑판(2)과 윗판(3) 및 좌우 모서리판(4)으로 하여 전후부는 트임부로 된 공실(5)을 형성하되 밑판(2)의 표면에는 일정 간격으로 다수의 돌출관(2')을 형성하여 이에 끼워지는 윗판(3)의 돌출봉(3')은 스프링(7)을 개재하여 고무로 된 완충관(6)내에 수납되게 하여 완충 구실을 할 수 있게 하고, 공실(5)내의 중심부에 형성된 공기 모임부(5')의 상측인 윗판(3)의 표면에는 다수의 통기공이 밀접된 망형상의 통기부(8)로 하여 후측 트임부(4)에는 휀((9)의 토출관(9')가 끼움되어지게 하므로서 휀(9)을 가동시키면 공실(5)내의 공기가 통기공(3)에서는 고루 확산되고 통기부(8)에는 착석자의 항문 및 전립선 부분을 통풍시켜 항문과 절립선 부위가 압박을 받거나 이에 땀이 고이는 현상을 방지 할 수 있게 한 것이다.

Description

방석의 통풍 장치{A ventilator of car seat's cushion}

본 발명은 자동차 운전석이나 서비스업체의 카운트와 같이 장시간 착석을 요하는 업무에 종사하는 자들이 사용하고 있는 의자용 방석의 통풍장치에 관한 것이다.

종래에도 장시간 착석을 요하는 업무에 종사하고 있는 종사자들이 사용할 수 있게 통풍장치가 되어 있는 여러 가지 종류의 방석이 있기는 하였으나, 이는 착석자의 항문과 절립선 부위에 대한 통풍 장치가 없기 때문에 방석에 장시간 착석하게 되면 착석자의 항문이나 전립선 부위가 압박을 받음과 동시 땀이 차서 그 결과 치질이나 전립선 질환을 유발케 하는 폐단이 있었던 것이다.

본 발명은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 발명요지는 방석 몸체를 구성함에 있어 밑판과 일정 간격으로 다수의 통기공이 있는 윗판 및 터임부가 있는 좌우 모서리판으로 구성하여 전후부는 트임부로된 공실이 형성되게 하되 밑판의 표면과 윗판의 저면에는 일정간격으로 다수의 돌출관과 이 돌출관에 끼움되는 돌출봉을 형성하여 코일 스프링을 개재한 상태에서 고무로 된 완충관에 의해 상하판이 완충기능을 할 수 있게 하고 공실의 중앙부에는 공기 모임부를 형성하여 이의 상부인 윗판에는 다수의 통기공이 모여져 있는 망형상의 통기부를 형성하여 전기한 후측 트임부에 끼움 설치된 휀의 토출관을 통해 공실 내에 외부공기를 유입시키면 외부의 신선한 공기가 착석자의 엉덩이와 항문 부위가 통풍되어 질병이 생기는 현상을 방지 할 수 있는 것이다.

제 1도는 본 발명의 사시도

제 2도는 제 1도의 A-A선 단면도

제 3도는 제 1도의 B-B선 단면도

제 4도는 본 발명의 실시예도

※도면의 중요 부분에 대한 부호의 설명

1-몸체 1'-힌지부 2-밑판 2'-돌출관

3-윗판 3'-돌출봉 3-통기공 4-모서리판

4,4-트임부 5-공실 5'-공기모임부 6-완충관

6'-완충실 7-스프링 8-통기부 9-휀9'-토출관 10,10'-후측요입부 11,11'-앞측 요입부12-등판 12'-통기공 12-힌지부

통상의 의자 위에 안치되게 한 방석몸체(1)를 구성함에 있어서 밑판(2)과 윗판(3) 및 좌우 모서리판(4)으로 결합하여 전후부가 트임부(4')(4)로 된 공실(5)을 형성하되 밑판(2)의 표면에는 일정 간격으로 다수의 돌출관(2')을 형성하여 이에 윗판(3)의 저면에 형성된 돌출봉(3')이 스프링(7)을 개재한 상태에서 끼움되어 고무로 된 완충관(6)의 완충실(6')내에 수납되게 하고, 공실(5)의 후측에 형성된 터임부(4)에는 휀(9)의 토출부(9')이 끼움되고, 공실(5)의 중간부에 형성된 공기 모임부(5')의 상측부에는 다수의 통기공(8')이 망체 형상으로 된 통기부가 형성되고, 윗판(3)의 주면에는 일정간격으로 다수의 통기공(3)이 소하게 형성되고, 몸체(1)의 힌지부(1')에는 등판(12)의 힌지부(12)가 연결되어진 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명은 주로 자동차 운전석 의자위에 안치되는 방석의 통기 장치인바 이를 사용할 시는 제 4도에 예시한 바와 같이 방석몸체(1)의 힌지부(1')에 등판(12)의 힌지부(12)를 결합한 상태에서 운전석 의자 위에 안치한 다음 후측터임부(4)에 휀(9)의 토출관(9')을 끼워서 고정한 후 사용자가 방석몸체(1)위에 앉으면 공실(4)내에는 일정간격으로 배치된 고무로 된 다수의 완충관(6)이 스프링처럼 완충되어 쿠션 역할을 함과 동시 윗판(3)의 후측 좌우측에 형성된 후측 요입부(10)(10')에는 착석자의 엉덩이가 접하고, 앞측 좌우측에 형성된 앞측 요입부(11)(11')에는 착석자의 일측 허벅다리가 안치되면서 자체의 심한 진동시에는 미끄럼되지 않고, 안정감을 갖게 된다.그리고 휀(9)을 가동시키면 몸체(1)의 후측터임부(4)로 통해 그 일부는 등판(12)내로 유입되고, 나머지는 공실(5)내로 유입되면서 윗판(3)의 통기공(3)으로 배출됨과 동시 공실(5)내에 형성된 공기 모임부(5')로 모인 다음 통기부(8)의 망 형상으로 된 통기공을 통해 항문 및 전립선 부위를 통풍시켜 주기 때문에 장시간 좌판에 착석함으로서 전립선 및 항문부분이 방석에 밀접되어 땀이 고여 질병을 유발케하는 종래의 폐단을 방지하게 된다.

이상과 같이 본 발명은 자동차 운전석 의장 위에 안치되는 방석의 통풍 장치를 함에 있어 밑판(2)과 윗판(3) 및 좌우 모서리판(4)으로 하여 전후측이 트임부(4')(4)로 된 공실(5)을 형성하되 밑판(2)의 표면에는 일정간격으로 다수의 돌출관(2')을 형성하여 이에 끼움 되는 윗판(3)의 저면 돌출봉(3')은 스프링(7)을 개재하여 고무로 된 완충관(6)내에 수납되어 완충 구실을 할 수 있게 하고 공실(5)의 중간부에 형성된 공기 모임부(5')의 상부인 윗판(3)의 중심부에는 망체 형상으로 다수의 통기공이 있는 통기부(8)를 형성하여 휀(9)의 토출관(9')을 통해 공실(5)내에 외부공기를 유입하게 되면 유입된 공기의 일부는 등판(12)과 윗판(3)의 통기공(3)(12')을 통해 고루 확산되고 나머지 일부는 착석자의 항문과 전립선 부위에 형성된 통기부(8)의 통기공을 통해 집중 배출되면서 전립선 부위과 항문 부위를 골고루 통풍시켜 주기 때문에 항문이나 전립선 질병 등 종래의 폐단을 방지 할 수 있어 매우 유용한 발명이다.

Claims (1)

1. 방석 몸체(1)를 밑판(2)과 윗판(3) 및 좌우 모서리판(4)으로 구성하여 좌우부는 막하고 전후부는 트임부(4')(4)로 된 공실(5)을 형성한 것에 있어서 밑판(2)의 표면에는 일정 간격으로 다수의 돌출관(2')을 형성하여 이에 끼워지는 윗판(3)의 돌출봉(3')은 스프링(7)을 개재하여 고무로 된 완충관(6)내에 수납되게 하고, 공실(5)의 공기 모임부(5')의 상측인 윗판(3)의 중심부에는 망 형상의 통기부(8)가 형성되어지게 함을 특징으로 한 의자 방석의 통풍장치.