KR100328386B1 - 전륜브레이크패드의이물질방지용보조캡 - Google Patents

Abstract

자동차의 전륜브레이크 패드에 있어서, 바퀴허브(1)의 외주면에 다수의 너트공(9)을 천설하고 가장자리부위(8)가 바퀴허브(1)의 단면보다 안쪽으로 경사지게 형성된 보조캡(3)의 중앙에 위치한 둥근 개방부(10)의 원형 돌출부(11)에 상기 너트공(9)과 대응되는 너트공(9')을 다수개 천설하여 상기 보조캡(3)을 바퀴허브(1)에 결합시킨 후 다수개의 볼트(7)로 체결하고 상기 보조캡(3)의 상면에는 다수개의 호형 공기 배출공(6)을 천설하여 두께가 1.5mm 내지 3mm × 0.D 인 알루미늄을 재질로 사용함을 특징으로 하는 전륜브레이크 패드(5)의 이물질 방지용 보조캡에 관한 것으로서 타이어백태 및 돌출문자의 탈색 및 노화를 방지할 수 있으며 특히 타이어의 사이드부와 비드부의 크래킹 발생방지에 지대한 효과가 있다.

Description

전륜 브레이크 패드의 이물질 방지용 보조캡

본 발명은 전륜 브레이크 패드의 이물질 방지용 보조캡에 관한 것으로서 특히 본 발명은 자동차의 전륜 브레이크 허브면에 보조캡을 설치하여 디스크 브래이크 패드(라이닝) 마모에서 발생되는 오염물질이 전륜의 바깥쪽으로 나오지 않게 함으로써 타이어의 백태부위와 백태돌출문자의 오염을 막고 타이어 및 알미늄 휠을 항상 깨끗하게 유지할 수 있어 차량의 품위를 높여주기 위한 장치에 관한 것이다.

자동차가 고속화 됨에 따라 종래의 드림식 보다 더 성능적으로 우수한 디스크브레이크를 사용하고 있는데 이 디스크 브레이크 방식을 사용하다 보면 타이어와 휠이 회전하는 디스크 양쪽에서 브레이크 패드를 압착시키면서 브레이크하게 됨으로써 이때 발생되는 오염물질이 타이어의 휠 가장자리로 쌓여 있다가 빗물이나 물이 고여 있는 곳으로 주행시 타이어의 사이드부에 있는 백태 부위와 돌출문자 부위로 타고 내려와 타이어의 백태부위와 돌출문자 부위를 오염시켜 까맣게 함으로써 타이어의 품위를 손상시키고 비온 뒤 타이어 사이드 부위를 청소하지 않으면 지저분하여 알미늄 휠의 후렌지 가장자리에 끼인 패드 마모 오염물질의 청소 작업이 불편하였다.

본원 발명에서는 상기한 바와 같이 디스크 브래이크 패드의 마모에서 발생되는 오염물질로 인한 타이어의 백테 부위 및 백테 돌출문자와 알루미늄휠의 오염을 방지하고자 발명한 것으로서 이를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명인 보조캡(3)은 두께를 1.5mm 부터 3mm × 0.D인 재질이 가벼운 알루미늄을 사용하여 제작되는데 제1도에서 참조되는 바와 같이 바퀴허브(1)의 외주면에 다수의 너트공(9)을 천설하고 제2도에서 참조되는 바와 같이 가장자리부위(8)가 바퀴허브(1)의 단면보다 안쪽으로 경사지게 형성된 보조캡(3)의 중앙에 위치한 둥근개방부(10)의 원형 돌출부(11)에 상기 너트공(9)과 대응되는 너트공(9')을 다수개 천설하여 상기 보조캡(3)을 바퀴허브(1)에 결합시킨 후 다수개의 볼트(7)로 채결하고 상기 보조캡(3)의 상면에는 다수개의 호형 공기 배출공(6)을 천설한다. 이상과 같이 구성되는 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

보조캡(3)을 상기와 같은 방법으로 설치함으로써 디스크브레이크패드(5)의 마모에서 발생되는 오염물질을 브레이크 보조캡(3) 바깥족으로 빠져나가지 못하게 차단하고 안쪽으로 흘러 내리게하여 공기배출공(6)에 의하여 브레이크 디스크(3)에서 발생되는 열을 분산시킬 수 있게 함으로써 타이어 백태 및 돌출문자의 탈색 및 노화를 방지할 수 있으며 특히 타이어의 사이드부와 비드부의 크래킹 발생방지에 지대한 효과를 얻을 수 있다.

제 1 도는 본 발명에 따른 보조캡 설치시의 구조상태도,

제 2 도는 본 발명에 따른 보조캡과 바퀴허브와의 조리상태의 측면도,

제 3 도는 본 발명에 따른 보조캡 설치시의 정면도.

* 도면중 주요부호의 설명 *

1 ... 바퀴허브, 2 ... 캘리퍼,

3 ... 보조캡, 4 ... 브레이크 디스크,

5 ... 디스크 브레이크 패드, 6 ... 층별 호형 공기 배출공.

Claims (2)

1. 자동차의 전륜 브레이크 패드에 있어서, 바퀴허브(1)의 외주면에 다수의 너트공(9)을 천설하고 가장자리 부위(8)가 바퀴허브(1)의 단면보다 안쪽으로 경사지게 형성된 보조캡(3)의 중앙에 위치한 둥근 개방부(10)의 원형 돌출부(11)에 상기 너트공(9)과 대응되는 너트공(9')을 다수개 천설하여 상기 보조캡(3)을 바퀴허브(1)에 결합시킨후 다수개의 볼트(7)로 체결하고, 상기 보조캡(3)의 상면에는 다수개의 호형 공기 배출공(6)를 천설함을 특징으로 하는 전륜 브레이크 패드(5)의 이물질 방지용 보조캡.
2. 제1항에 있어서, 상기 보조캡(3)은 두께가 1.5mm 내지 3mm × 0.D 이고 재질은 알루미늄으로 함을 특징으로 하는 전류 브레이크 패드(5)의 이물질 방지용 보조캡.