KR100320243B1 - 차량 난방용 온수 파이프 접속구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 구조가 간단하고 고압에서도 누수가 방지되며, 작업성이 개선된 구조의 차량 난방용 온수 파이프 접속구를 제공하는 데 목적이 있으며, 이를 위해 일측에 O-링 삽입홈을 갖는 파이프 삽입부와, 타측에 호스 삽입부를 갖는 황동재질의 연결본체와;

O-링 삽입홈에 끼워져 상기 파이프 삽입부에 삽입되어 접속되는 알루미늄 심재가 매설된 온수 파이프와의 사이를 밀봉하는 O-링과;

상기 온수 파이프 외주에 끼워지며, 온수 파이프가 접속된 상태에서 그의 외주의 복수개소를 압축 프레스로서 링형상으로 눌러붙여 압착 변형시키므로써 파이프를 파이프 접속부에 기밀하게 고정시키는 원통 슬리브와;

상기 파이프의 알루미늄 심재와 황동재인 연결본체 사이의 접촉을 방지토록개재되는 플라스틱재의 절연링과를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 난방용 온수 파이프 접속구{Hot water pipe connector for heating vehicle}

본 발명은 차량 난방용 온수 파이프의 접속구에 관한 것이다.

수냉식 엔진 차량의 경우 차실내를 난방하기 위해 엔진 냉각에 사용한 온수(냉각수)를 사용한다.

온수식은 도 3에 도시하는 것과 같이 엔진을 냉각하고 나온 온수(냉각수)의 일부를 히터유니트(20)로 흘릴때 온수로부터 방출되는 열량으로 유니트 내의 공기를 따뜻하게 만든 후 송풍모터(21)를 구동하여 따뜻해진 공기를 차실내로 보내서 난방을 함과 동시에 열풍의 일부를 프론트 또는 사이드 글라스로 불어내서 김서림 방지등을 하고 있다.

그런데 엔진을 냉각하고 나온 온수를 히터유니트(20)로 급송하기 위해서는 온수 파이프(22) 및 호스가 배관되어지게 되며, 온수 파이프(22)는 호스와 도 4에 도시하는 것과 같이 접속구를 사용하여 밀봉 접속되어지고 있다.

도시된 접속구는 호스 및 파이프 삽입부(23)(24)와 나사부(25)를 갖는 연결본체(26)와, 너트(27), 그 너트(27)를 체결하여 조임시 파이프(28)를 압착하는 조임링(29) 및 O-링(30)으로 구성되어 있다.

그러나 상기와 같은 온수 파이프 접속구는 본래 건축용, 즉 건물의 난방 배관시의 접속구로 개발된 것을 차량에도 그대로 적용하여 차량용 온수 파이프의 접속구로서 사용해 온 것이나 일단 설치되면 정적인 상태를 유지하는 건축용과 달리 동적인 움직임에 의해 진동이 발생하게 되는 차량의 경우 진동으로 인해 너트(27)의 풀려서 접속 상태가 느슨해지므로써 온수가 누설되는 문제점이 지적되고 있다.

그밖에도 너트 및 조임링의 필요로 부품수가 증가하고 조립성이 저하되며 중량이 증가하는 문제도 뒤따르고 있다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 제안한 것으로서, 구조가 간단하고 고압에서도 누수가 방지되며, 작업성이 개선된 구조의 차량 난방용 온수 파이프 접속구를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 일측에 O-링 삽입홈을 갖는 파이프 삽입부와, 타측에 호스 삽입부를 갖는 황동재질의 연결본체와;

O-링 삽입홈에 끼워져 상기 파이프 삽입부에 삽입되어 접속되는 알루미늄 심재가 매설된 온수 파이프와의 사이를 밀봉하는 O-링과;

상기 온수 파이프 외주에 끼워지며, 온수 파이프가 접속된 상태에서 그의 외주의 복수개소를 압축 프레스로서 링형상으로 눌러붙여 압착 변형시키므로써 온수 파이프를 파이프 접속부에 기밀하게 고정시키도록 복수개소에 압착부가 형성되어지는 원통 슬리브와;

상기 온수 파이프의 알루미늄 심재와 황동재인 연결본체 사이의 접촉을 방지토록 개재되는 플라스틱재의 절연링과를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명의 청구항 2의 기재에 의하면 상기 슬리브는 온수 파이프에의 삽입이 용이토록 선단이 확관되어 있는 것을 특징으로 한다.

또 본 발명의 청구항 3의 기재에 의하면 상기 절연링은 테프론 재질인 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 차량 난방용 온수파이프 접속구를 나타내는 정단면도

도 2는 동상 온수 파이프 접속구의 요부 확대도

도 3은 차량 난방 장치의 구조를 나타내는 도면

도 4는 종래의 온수 파이프 접속구의 분해 사시도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 연결본체 2 : 파이프 삽입부

3 : 호스 접속부 4 : O-링 삽입홈

5 : O-링 6 : 온수 파이프

6a : 심재 7 : 슬리이브

8 : 압착부 9 : 절연링

이하 본 발명의 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 차량 난방용 온수 파이프의 접속구를 나타내는 단면도로서 도면중 부호 1로 나타내는 황동재질의 연결본체는, 일측은 파이프 삽입부(2)가 형성되고 타측에는 고무재의 호스를 끼워 접속하는 호스 접속부(3)가 구비되어 있다.

파이프 삽입부(2)에는 1개 이상의 O-링 삽입홈(4)이 형성되어 있고, 그 삽입홈(4)에는 O-링(5)이 끼워진다.

온수 파이프(6)는 파이프 접속부(2)의 외주로 밀어넣어져 접속되며, O-링(5)에 의해 그 틈새가 밀봉되어 그 내부를 흐르는 온수의 누설을 방지한다.

상기 온수 파이프(6)는 알루미늄재로 형성되거나 또는 도시한 것과 같이 절연재인 합성수지재속에 알루미늄심재(6a)가 매설된 형상으로 되어 있다.

그리고 상기 온수 파이프(6)의 외주에는 원통형의 슬리이브(7)가 끼워지며, 슬리이브(7)는 파이프(6)에의 삽입이 용이토록 선단이 확관된 확관부(7a)를 구비하고 있다.

상기 슬리이브(7)는 온수 파이프(6)와 함께 파이프 접속부(2)에 끼워진 상태에서 복수개소, 예를들면 O-링(5) 사이의 1개소를 포함한 3개소를 압축 프레스로써 링형상으로 눌러붙여 개미허리처럼 잘록하게 변형시킨 압착부(8)가 형성된다.

이 복수개소의 압착부(8)에 의해 온수 파이프(6)가 파이프 접속부(2)에 기밀하고 강하게 밀착하면서 고정되며, 링형상의 선형 접촉이므로 밀봉력과 고정력을 높이게 된다.

이에따라 온수 파이프(6)가 O-링(5)을 압착하여 밀착하므로써 온수파이프(6)를 흐르는 온수의 누설이 방지된다.

한편 온수 파이프(6)속에 매설된 알루미늄심재(6a)가 황동재인 연결본체(1)에 접촉하게 되는 경우 부식이 발생하게 되므로 부식 방지를 위하여 온수 파이프(6) 단부로 노출되는 알루미늄심재(6a)가 연결본체(1)에 접촉하지 않도록 양측 부재를 분리시키는 절연링(9)이 그 사이에 개재되어 있다.

이 절연링(9)은 테프론 재질로 형성되어 절연하며, 또한 파이프(6)가 삽입되어 그의 단부가 절연링(9)에 밀착될때 완충 역활을 하게 된다.

이와같은 본 발명은 온수 파이프의 고정 및 밀봉작용이 원통 슬리이브의 링형 압착부에 의해 이루어지게 된다.

이상과 같은 본 발명에 의하면 온수 파이프를 파이프 삽입부에 O-링을 개재시켜 끼우고 온수 파이프 외주에 삽입한 원통 슬리이브의 복수개소를 압축 프레스로서 링형상으로 압착하여 영구변형에 의한 압착부를 형성하는 것에 의해 온수 파이프가 나사 및 너트체의 사용에 의하지 아니하고도 간단히 파이프 삽입부에 고정되므로써 그 구조가 간단하고 조립 공정수가 감소되어 원가 절감이 기대되며, 또 압착부에 의한 영구 변형에 의해 강하게 온수 파이프를 고정시키는 과정을 통하여 O-링이 강하게 밀착되므로 밀봉력이 크게 향상되며, 차량의 진동등에 의해 파이프 접속 상태가 풀릴 염려가 없어 신뢰성이 높은 파이프 접속구를 제공하게 되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 일측에 O-링 삽입홈을 갖는 파이프 삽입부와, 타측에 호스 삽입부를 갖는 황동재질의 연결본체와;

   O-링 삽입홈에 끼워져 상기 파이프 삽입부에 삽입되어 접속되는 알루미늄 심재가 매설된 온수 파이프와의 사이를 밀봉하는 O-링과;

   상기 온수 파이프 외주에 끼워지며, 온수 파이프가 접속된 상태에서 그의 외주의 복수개소를 압축 프레스로서 링형상으로 눌러붙여 압착 변형시키므로써 온수 파이프를 파이프 접속부에 기밀하게 고정시키도록 복수개소에 압착부가 형성되어지는 원통 슬리브와;

   상기 온수 파이프의 알루미늄 심재와 황동재인 연결본체 사이의 접촉을 방지토록 개재되는 플라스틱재의 절연링과를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 난방용 온수 파이프 접속구.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 슬리브는 온수 파이프에의 삽입이 용이토록 선단이 확관되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 난방용 온수 파이프 접속구.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 절연링은 테프론 재질인 것을 특징으로 하는 차량 난방용 온수 파이프접속구.