KR100316629B1 - 양말편직기의 실린더 정역회전장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 양말의 뒤꿈치(heel)나 발끝(toe)을 편성할 때 사용되는 양말편직기의 실린더 정역회전장치에 관한 것으로, 특히 고속편직이 가능하여 생산량을 증대시킬 수 있으며, 또한 구동시 발생하는 부하를 양측으로 분산시켜 흔들림,마모,파손을 방지할 수 있도록 한 양말편직기의 실린더 정역회전장치에 관한 것이다.
본 발명은 일측이 기어박스(10)에 베어링(20)으로 지지되는 크랭크축(30), 크랭크축(30)의 타단에 축설되는 크랭크기어(40), 크랭크기어(40)에 그 일단이 연결되는 커넥팅로드(50), 세그먼트기어축(60)에 축설되어 커넥팅로드(50)의 타단에 연결되는 세그먼트기어(70), 클러치축(80)에 축설되어 세그먼트기어(70)와 치합되는 정역회전기어(90)로 구성된 것에 있어서, 상기 크랭크축(30)의 타측에 연장축 (31)을 일체로 연장하여, 이 연장축(31)을 기어박스(10)에 베어링(21)으로 지지시키고, 상기 커넥팅로드(50)의 일측에 니들베어링(100)을 설치하여, 이 니들베어링 (100)의 편심축공(101)을 크랭크축(30)에 축설시킨 것이다.

Description

양말편직기의 실린더 정역회전장치{Apparatus for reversely rotating cylinder in knitting machine for socks}
본 발명은 양말의 뒤꿈치(heel)나 발끝(toe)을 편성할 때 사용되는 양말편직기의 실린더 정역회전장치에 관한 것이다.
일반적으로 양말은 다리부,발뒤꿈치부,발등부 및 발톱끝부의 순서로 편성되며, 이때 다리부와 발등부 편성은 양말편직기의 실린더를 연속적으로 정회전시켜서 행해지나 뒤꿈치부와 발톱끝부 편성시 양말편직기의 실린더는 주지된 바와 같이 정역회전장치에 의해서 정역왕복운동으로 전환된다.
즉, 양말편직기로 양말을 편성함에 있어서 다리부,발등부를 편성할 경우에는 실린더가 계속적으로 정회전하지만, 뒤꿈치와 발끝부를 편성할 경우에는 실린더가 정역회전을 반복한다.
이와 같이 양말의 뒤꿈치나 발끝을 편성할 때 사용되는 종래 양말편직기의 실린더 정역회전장치는 도 1 내지 도 3b에 도시된 바와 같이, 일측이 기어박스(1)에 베어링(2)으로 지지되는 크랭크축(3), 크랭크축(3)의 타단에 축설되는 크랭크기어(4), 크랭크기어(4)의 편심축(4a)에 그 일단이 회동가능하게 연결되는 커넥팅로드(5), 세그먼트기어축(6)에 축설되어 커넥팅로드(5)의 타단에 회동가능하게 연결되는 세그먼트기어(7), 클러치축(8)에 축설되어 세그먼트기어(7)와 치합되는 정역회전기어(9)로 구성된다.
상기 크랭크축(3)은 도 2에서와 같이 그 일측만이 기어박스(1)내에 베어링 (2)으로 회동가능하게 지지되고 그 타측은 크랭크기어(4)의 단부에서 끝난다. 이는 구조적으로 커넥팅로드(5)가 크랭크기어(4)의 편심축(4a)에 연결되므로 크랭크축(3)이 크랭크기어(4)를 관통하여 외부로 연장될 경우에는 구동시 커넥팅로드(5)가 크랭크축(3)에 걸리기 때문이다.
따라서, 종래에는 커넥팅로드(5)가 크랭크축(3)의 타측에 걸리는 것을 방지하기 위해 크랭크축(3)의 일측만을 기어박스(1)에 지지시켰다.
상기 세그먼트기어축(6)과 클러치축(8)은 그 양측이 기어박스(1)에 회동가능하게 지지된다.
이러한 양말편직기의 실린더 정역회전장치는 크랭크기어(4)가 구동하면 이 크랭크기어(4)의 편심축(4a)에 연결된 커넥팅로드(5)가 도 3a,3b에서와 같이 세그먼트기어(7)를 밀고 당기면서 왕복운동시키고, 이에 의해 세그먼트기어(7)는 세그먼트기어축(6)을 중심으로 회동하면서 클러치축(8)에 축설된 정역회전기어(9)를 반복적으로 정역회전시킨다. 따라서, 정역회전기어(9)가 정역왕복운동으로 전환되므로 이에 의해 클러치축(8)이 실린더를 반복적으로 정역회전시키는 것이다.
그러나, 이와같이 구성된 종래 양말편직기의 실린더 정역회전장치는 구조적으로 도 2에서와 같이 크랭크축(3)의 일측만이 기어박스(1)에 베어링(2)으로 지지되었기 때문에 중량이 크랭크기어(4)측으로 편중되어 처짐현상이 발생하고, 이로 인해 결과적으로 구동시 크랭크기어(4),커넥팅로드(5),세그먼트기어(7)에 큰 부하가 걸려 흔들림,마모,파손이 발생하는 문제점이 있었으며, 특히 부하가 심하게 걸릴 경우에는 크랭크기어(4),커넥팅로드(5),세그먼트기어(7) 뿐만 아니라 기어박스 (1)까지도 크게 파손되는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 정역회전장치는 상술한 바와 같이 구동시 크랭크기어(4),커넥팅로드(5),세그먼트기어(7)에 큰 부하가 걸려 흔들림이 발생하므로 구조적으로 고속편직이 불가능하여 생산능률이 저조한 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 발명한 것으로, 고속편직이 가능하여 생산량을 증대시킬 수 있으며, 또한 구동시 발생하는 부하를 양측으로 분산시켜 흔들림,마모,파손을 방지할 수 있도록 한 양말편직기의 실린더 정역회전장치를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 크랭크축의 양측을 기어박스에 각각 베어링으로 회동가능하게 지지시키고, 커넥팅로드에는 편심축공이 형성된 니들베어링을 설치하되, 이 니들베어링의 편심축공을 상기 크랭크축에 직접 끼워서 연결한 것이다.
도 1은 종래 실린더 정역회전장치의 분해사시도.
도 2는 종래 정역회전장치의 요부를 발췌한 조립단면도.
도 3a와 도 3b는 종래 정역회전장치의 작동상태도.
도 4는 본 발명의 분해사시도.
도 5는 본 발명의 요부를 발췌한 조립단면도.
도 6a와 도 6b는 본 발명의 작동상태도.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명>
10 : 기어박스 20,21: 베어링
30 : 크랭크축 31 : 연장축
40 : 크랭크기어 50 : 커넥팅로드
60 : 세그먼트기어축 70 : 세그먼트기어
80 : 클러치축 90 : 정역회전기어
100 : 니들베어링 101 : 편심축공
이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명 양말편직기의 실린더 정역회전장치는 도 4 내지 도 6b에 도시되는 바와 같이, 일측이 기어박스(10)에 베어링(20)으로 지지되는 크랭크축(30), 크랭크축(30)의 타단에 축설되는 크랭크기어(40), 크랭크기어(40)에 그 일단이 연결되는 커넥팅로드(50), 세그먼트기어축(60)에 축설되어 커넥팅로드(50)의 타단에 연결되는 세그먼트기어(70), 클러치축(80)에 축설되어 세그먼트기어(70)와 치합되는 정역회전기어(90)로 구성된 것에 있어서, 상기 크랭크축(30)의 타측에 연장축(31)을 일체로 연장하여, 이 연장축(31)을 기어박스(10)에 베어링(21)으로 지지시키고, 상기 커넥팅로드(50)의 일측에 니들베어링(100)을 설치하여, 이 니들베어링(100)의 편심축공(101)을 크랭크축(30)에 직접 축설시킨 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
여기서, 상기 크랭크축(30)의 타측에는 기어박스(10)에 베어링(21)으로 지지되는 연장축(31)이 일체로 연장되므로 본 발명에서는 크랭크축(30)의 양측이 베어링(20)(21)으로 통해 기어박스(10)에 각각 지지된다.
상기 커넥팅로드(50)는 니들베어링(100)을 통해 크랭크축(30)에 편심된 상태로 직접 회동가능하게 연결되기 때문에 크랭크축(30)의 연장축(31)이 연장되어도 구동시 커넥팅로드(50)가 크랭크축(30)의 연장축(31)에 걸리지 않는다. 따라서, 본 발명에서는 크랭크축(30)의 양측을 기어박스(10)에 각각 베어링(20)(21)으로 회동가능하게 지지시킬 수 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 전체적인 작동관계를 상세히 설명하면 다음과 같다.
양말의 뒤꿈치나 발끝 편성시, 크랭크기어(40)가 구동하면 크랭크축(30)에 직접 연결된 커넥팅로드(50)가 도 6a,6b에서와 같이 세그먼트기어(70)를 밀고 당기면서 왕복운동시키고, 이에 의해 세그먼트기어(70)는 세그먼트기어축(60)을 중심으로 회동하면서 클러치축(80)에 축설된 정역회전기어(90)를 반복적으로 정역회전시킨다.
상기와 같이 세그먼트기어(70)에 의해 정역회전기어(90)가 정역왕복운동으로전환되므로 이에 의해 클러치축(80)이 실린더를 반복적으로 정역회전시킨다.
이러한 본 발명은 도 5에서와 같이 구조적으로 크랭크축(30)의 양측이 기어박스(10)에 각각 베어링(20)(21)으로 지지되기 때문에 종래와 같이 중량이 크랭크기어(40)측으로 편중되어 처짐현상이 발생하는 것을 막을수 있고, 이를 통해 결과적으로 양말편직기 구동시 크랭크기어(40),커넥팅로드(50),세그먼트기어(70)에 걸리는 부하가 양측으로 분산되므로 흔들림,마모,파손이 발생하는 것을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 구동시 크랭크기어(40),커넥팅로드(50),세그먼트기어(70)에 걸리는 부하를 최대한 줄일수 있기 때문에 구조적으로 고속편직이 가능하여 생산능률을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명 양말편직기의 실린더 정역회전장치는 고속편직이 가능하여 생산량을 증대시킬 수 있으며, 또한 구동시 발생하는 부하를 양측으로 분산시켜 흔들림,마모,파손을 방지할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Claims (1)

  1. 일측이 기어박스(10)에 베어링(20)으로 지지되는 크랭크축(30), 크랭크축 (30)의 타단에 축설되는 크랭크기어(40), 크랭크기어(40)에 그 일단이 연결되는 커넥팅로드(50), 세그먼트기어축(60)에 축설되어 커넥팅로드(50)의 타단에 연결되는 세그먼트기어(70), 클러치축(80)에 축설되어 세그먼트기어(70)와 치합되는 정역회전기어(90)로 구성된 것에 있어서, 상기 크랭크축(30)의 타측에 연장축(31)을 일체로 연장하여, 이 연장축(31)을 기어박스(10)에 베어링(21)으로 지지시키고, 상기 커넥팅로드(50)의 일측에 니들베어링(100)을 설치하여, 이 니들베어링(100)의 편심축공(101)을 크랭크축(30)에 축설시킨 것을 특징으로 하는 양말편직기의 실린더 정역회전장치.
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Citations (4)

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