KR100302759B1 - 차량의엔진아이들속도보정방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 라디에이터를 냉각시키는 쿨링 팬을 구동시킬 경우에 엔진의 아이들 속도를 보정하는 것이다.

본 발명은 라디에이터의 온도가 설정 온도 이상으로 될 경우에 쿨링 팬을 동작시키고, 라디에이터의 온도가 설정 온도 이상으로 되어 쿨링 팬을 동작시킬 경우에 먼저 엔진의 아이들 속도를 보정하여 충분한 전원을 공급할 수 있도록 하는 것으로서 라디에이터에 온도센서(TH)를 설치하여 라디에이터의 온도를 검출하고, 온도센서(TH)가 검출한 라디에이터의 온도를 미리 설정된 온도와 비교하며, 비교 결과 라디에이터의 온도가 설정 온도 이상으로 될 경우에 엔진의 아이들 속도를 보정한 후 쿨링 팬을 구동시켜 라디에이터를 냉각시킨다.

Description

차량의 엔진 아이들 속도 보정방법

제1도는 본 발명의 보정방법이 적용되는 차량의 구성을 보인 회로도.

제2도는 본 발명의 보정방법을 보인 신호 흐름도.

본 발명은 차량의 라디에이터를 냉각시키는 쿨링 팬(cooling fan)을 구동시킬 경우에 엔진의 아이들(idle) 속도를 보정하는 차량의 엔진 아이들 속도 보정방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량은 엔진을 구동시킬 경우에 많은 열이 발생하게 되므로 차량에는 라디에이터를 구비하고, 라디에이터에 충전되어 있는 냉각수를 이용하여 수냉식으로 엔진을 냉각시키고 있다.

그리고 엔진을 냉각시킴에 따라 라디에이터에 저장되어 있는 냉각수가 가열되고, 이로 인하여 엔진의 냉각 능력이 저하된다.

그러므로 라디에이터에는 별도의 쿨링 팬을 부착하고, 쿨링 팬의 구동에 따라 발생되는 공기를 이용하여 공랭식으로 라디에이터를 냉각시키고 있다.

이러한 쿨링 팬을 종래에는 엔진을 시동시킬 경우에 바로 동작시켰으므로 엔진을 동작시키는 초기에 라디에이터가 가열되지 않은 상태에서 쿨링 팬이 구동되어 필요 없이 많은 전력이 소모되었다.

또한 종래에는 쿨링 팬의 구동에 관계없이 엔진을 동작시켰으므로 쿨링 팬이 구동되는 초기에 전원 부족이 발생하여 떨림 현상 등이 발생하고, 이로 인하여 차량의 운전자 및 탑승객에게 많은 불쾌감을 주는 등의 여러 가지 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 라디에이터의 온도가 설정 온도 이상으로 될 경우에 쿨링 팬을 동작시키는 차량의 엔진 아이들 속도 보정방법을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 라디에이터의 온도가 설정 온도 이상으로 되어 쿨링 팬을 동작시킬 경우에 먼저 엔진의 아이들 속도를 보정하여 충분한 전원을 공급할 수 있도록 하는 차량의 엔진 아이들 속도 보정방법을 제공하는데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 엔진 아이들 속도 보정방법은 라디에이터에 온돈센서를 설치하여 라디에이터의 온도를 검출하고, 온도센서가 검출한 라디에이터의 온도를 미리 설정된 온도와 비교하며, 비교 결과 라디에이터의 온도가 설정 온도 이상으로 될 경우에 엔진의 아이들 속도를 보정한 후 쿨링 팬을 구동시켜 라디에이터를 냉각시키도록 하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 차량의 엔진 아이들 속도 보정방법을 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명의 보정방법이 적용되는 차량의 구성을 보인 회로도이다.

이에 도시된 바와 같이, 라디에이터의 온도를 검출하는 온도센서(TH), 저항(R₁,R₂) 및 콘덴서(C)로 된 온도 검출부(1)와, 상기 온도 검출부(1)가 검출한 라디에이터의 온도에 따라 쿨링 팬의 구동을 제어함과 아울러 쿨링 팬을 구동할 경우에 엔진의 아이들 속도 보정을 제어하는 전자 제어 유니트(2)와, 상기 전자 제어 유니트(2)의 제어에 따라 쿨링 팬을 구동시키는 쿨링 팬 구동부(3)와, 상기 전자 제어 유니트(2)의 제어에 따라 엔진의 아이들 속도를 보정하는 아이들 속도 보정부(4)로 구성하였다.

제1도의 도면 설명중 미설명 부호 B⁺는 차량에 구비되어 있는 배터리로부터 공급되는 동작 전원이다.

이러한 구성을 가지는 본 발명은 전원(B⁺)이 인가된 상태에서 전자 제어 유니트(2)는 제2도에 도시된 바와 같이 초기화 동작을 수행 즉, 온도 검출을 세팅하고, 엔진의 아이들 속도 보정을 세팅함과 아울러 쿨링 팬 구동을 세팅한다.

초기화 동작이 완료되면, 전자 제어 유니트(2)는 온도 검출부(1)가 검출한 라디에이터의 온도 검출신호를 입력한다.

즉, 온도 검출부(1)는 전원(B⁺)을 저항(R₁) 및 온도센서(TH)로 분할하고, 분할한 전원은 저항(R₂)을 통하고, 콘덴서(C)에 의해 안정화되어 전자 제어 유니트(2)에 입력되는 것으로서 온도센서(TH)는 라디에이터의 온도에 따라 그의 저항값이 가변되면서 라디에이터의 온도를 검출하여 출력하고, 출력한 온도 검출신호는 저항(R₂) 및 콘덴서(C)를 통해 전자 제어 유니트(2)에 입력된다.

그러면, 전자 제어 유니트(2)는 온도 검출부(1)의 온도 검출신호로 라디에이터의 온도를 판단하고, 판단 결과 라디에이터의 온도가 설정 온도 이상으로 되는 지를 판단한다.

이때, 라디에이터의 온도가 미리 설정된 온도 이상으로 되면, 전자 제어 유니트(2)는 먼저 아이들 속도 보정부(4)를 제어하여 엔진의 아이들 속도를 보정 즉, 엔진의 출력을 증강시키고, 엔진의 아이들 속도 보정이 완료될 경우에 쿨링 팬 구동부(3)를 제어하여 쿨링 팬을 구동시키게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 라디에이터의 온도가 설정 온도 이상일 경우에 쿨링 팬을 구동시켜 라디에이터를 냉각시키므로 라디에이터의 온도가 낮은 상태에서는 쿨링 팬이 동작하지 않아 필요 없이 전력이 소모되는 것을 방지하게 되고, 또한 쿨링 팬을 구동시킬 경우에 먼저 엔진의 아이들 속도를 보정하여 출력을 조절한 후 쿨링 팬을 구동시킴으로써 쿨링 팬이 구동되는 초기에 충분한 전원을 공급하여 초기 떨림 현상 등이 발생하지 않고, 이로 인하여 제품에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

Claims (1)

1. 초기화 동작을 수행하고 라디에이터의 온도 검출신호를 입력하여 온도를 판단하는 제1과정과, 상기 제1과정에서 판단한 라디에이터의 온도가 미리 설정된 온도 이상일 경우에 엔진의 아이들 속도를 보정하여 쿨링 팬이 안정되게 구동되기에 충분한 전원을 공급하도록 엔진의 출력을 증강시키는 제2과정과, 상기 제2과정에서 아이들 속도의 보정이 완료될 경우에 쿨링 팬을 구동시켜 라디에이터를 냉각시키는 것을 특징으로 하는 차량의 엔진 아이들 속도 보정방법.