KR100299215B1 - Refrigerant suction structure of hermetic compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조에 관한 것으로, 냉매를 밀폐용기 (1)내부로 흡입시키는 흡입파이프(12)와 흡입머플러(11)를 연통시키는 연결캡(20)의 내부에 연결캡(20)을 탄성지지하는 코일스프링(19)을 고정설치할 수 있는 구조를 형성한 것이다. 즉, 상기 연결캡(20)의 내부에 상기 코일스프링(19)의 선단부가 삽입되는 고정홈(23)을 형성한 것이다. 이와 같이 코일스프링(19)의 선단부가 삽입되는 고정홈(23)을 형성함에 의해 외력에 의해 코일스프링(19)이 설치위치에서 이탈되는 것을 방지하였으므로 밀폐형 압축기의 동작신뢰성이 향상되는 이점이 있다.The present invention relates to a refrigerant suction structure of a hermetic compressor, and a connection cap (20) inside the connection cap (20) for communicating a suction pipe (12) for suctioning the refrigerant into the sealed container (1) and the suction muffler (11). ) Is to form a structure that can be fixed to the coil spring (19) to elastically support. That is, the fixing groove 23 is formed in the front end of the coil spring 19 is inserted into the connection cap 20. As such, by forming the fixing groove 23 into which the front end of the coil spring 19 is inserted, the coil spring 19 is prevented from being separated from the installation position by an external force, thereby improving the operational reliability of the hermetic compressor.
Description
본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부에서 흡입된 냉매를 흡입머플러 쪽으로 직접 전달하도록 된 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조에 관한 것이다.The present invention relates to a hermetic compressor, and more particularly, to a refrigerant suction structure of a hermetic compressor configured to directly transfer refrigerant sucked from the outside to the suction muffler.
도 1에는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 내부 구성이 도시되어 있다. 이에 따르면, 상부용기(1t)와 하부용기(1b)로 이루어지는 밀폐용기(1)가 구비되고, 상기 밀폐용기(1)의 내부에는 프레임(2)이 설치되어 있다. 상기 프레임(2)에는 고정자(3)가 고정되어 있고, 이와 같은 프레임(2)은 스프링(2S)에 의해 밀폐용기(1) 내부에 지지되어 있다.1 shows an internal configuration of a hermetic compressor according to the prior art. According to this, the sealed container 1 which consists of the upper container 1t and the lower container 1b is provided, and the frame 2 is provided in the inside of the said sealed container 1. The stator 3 is fixed to the frame 2, and the frame 2 is supported inside the sealed container 1 by a spring 2S.
그리고, 상기 프레임(2)의 중앙을 관통하여서는 크랭크축(5)이 설치되어 있다. 상기 크랭크축(5)에는 회전자(4)가 일체로 설치되어 상기 고정자(3)와의 전자기적 상호작용에 의해 상기 크랭크축(5)과 함께 회전된다.The crankshaft 5 is provided through the center of the frame 2. The crankshaft 5 is integrally provided with a rotor 4 and rotated together with the crankshaft 5 by electromagnetic interaction with the stator 3.
상기 크랭크축(5)의 상단에는 편심핀(5b)이 상기 크랭크축(5)의 회전중심에 대해 편심되게 형성되어 있다. 그리고 상기 편심핀(5b)이 형성된 반대쪽에는 균형추(5c)가 형성되어 있고, 상기 크랭크축(5)은 상기 프레임(2)에 베어링(15)으로 회전가능하게 지지되어 있다.An eccentric pin 5b is formed on the upper end of the crankshaft 5 so as to be eccentric with respect to the rotation center of the crankshaft 5. A counterweight 5c is formed on the opposite side to which the eccentric pin 5b is formed, and the crankshaft 5 is rotatably supported by the bearing 15 on the frame 2.
그리고 상기 크랭크축(5)의 내부에는 오일통로(5a)가 형성되어 있다. 상기 오일통로(5a)를 통해서는 밀폐용기(1)의 저면에 구비되어 있는 오일(L)이 안내되어 상기 프레임(2)의 상부로 전달되어 비산된다. 그리고, 상기 크랭크축(5)의 하단부에는 상기 오일(L)을 펌핑하여 상기 오일통로(5a)로 전달하는 펌핑기구(5d)가 설치되어 있다.An oil passage 5a is formed inside the crankshaft 5. The oil L provided on the bottom surface of the sealed container 1 is guided through the oil passage 5a to be delivered to the upper portion of the frame 2 and scattered. In addition, a pumping mechanism 5d for pumping the oil L to the oil passage 5a is installed at the lower end of the crankshaft 5.
한편, 내부에 압축실(6')이 구비된 실린더(6)가 상기 프레임(2)에 일체로 성형되어 있다. 그리고 상기 압축실(6')에는 상기 크랭크축(5)의 편심핀(5b)과 커넥팅로드(8)로 연결된 피스톤(7)이 설치되어 있다. 그리고 상기 실린더(6)의 선단에는 상기 압축실(6')로 유입되고 배출되는 냉매를 제어하는 밸브어셈블리(9)가 설치된다. 상기 밸브어셈블리(9) 상에는 헤드커버(10)가 장착되어 있고, 상기 헤드커버(10)에는 흡입머플러(11)가 상기 압축실(6')로 냉매를 전달할 수 있도록 밸브어셈블리(9)와 연결 설치되어 있다.On the other hand, the cylinder 6 provided with the compression chamber 6 'inside is integrally molded with the said frame 2. As shown in FIG. In the compression chamber 6 ′, a piston 7 connected to the eccentric pin 5b of the crankshaft 5 and the connecting rod 8 is provided. At the front end of the cylinder 6, a valve assembly 9 for controlling the refrigerant flowing into and out of the compression chamber 6 'is installed. The head cover 10 is mounted on the valve assembly 9, and the head cover 10 is connected to the valve assembly 9 so that the suction muffler 11 can transfer refrigerant to the compression chamber 6 ′. It is installed.
일반적으로 밀폐용기(1)의 외부에서 내부로 관통하여 냉매를 공급하는 흡입파이프(12)가 흡입머플러(11)와 연결되는 것에 따라 직접 흡입방식과 간접 흡입방식으로 나누어진다. 간접 흡입방식은 상기 흡입파이프(12)의 내측 선단부가 흡입머플러(11)와 직접 연결되지 않고, 흡입머플러(11)의 흡입구(11') 전방에 위치되는 것을 말한다.In general, the suction pipe 12 penetrating from the outside of the sealed container 1 to supply the refrigerant is connected to the suction muffler 11, and is divided into a direct suction method and an indirect suction method. The indirect suction method means that the inner tip of the suction pipe 12 is not directly connected to the suction muffler 11, but is located in front of the suction port 11 ′ of the suction muffler 11.
도 2에는 직접흡입방식으로 흡입파이프(12)와 흡입머플러(11)가 연결된 것이 도시되어 있다. 이에 따르면, 상기 흡입파이프(12)는 상기 흡입머플러(11)의 흡입구(11')의 위치에 따라 소정 정도 굴곡 형성된다.2 shows that the suction pipe 12 and the suction muffler 11 are connected by a direct suction method. According to this, the suction pipe 12 is bent to a predetermined degree according to the position of the suction port 11 ′ of the suction muffler 11.
그리고, 상기 흡입파이프(12)에는 연결캡(17)이 설치된다. 상기 연결캡(17)은 그 선단부가 상기 흡입머플러(11)의 흡입구(11')에 삽입된다. 상기 연결캡(17)의 외주면 둘레에는 스톱퍼(18)가 형성되어 있다. 상기 스토퍼(18)는 상기연결캡(17)의 설치 위치를 규제하는 역할을 한다.The suction pipe 12 is provided with a connection cap 17. The front end of the connection cap 17 is inserted into the suction port 11 ′ of the suction muffler 11. A stopper 18 is formed around the outer circumferential surface of the connection cap 17. The stopper 18 serves to regulate the installation position of the connection cap 17.
상기 연결캡(17)의 내부에는, 도 3에 잘 도시된 바와 같이, 코일스프링(19)이 위치되어 있다. 상기 코일스프링(19)은 상기 연결캡(17)을 상기 흡입머플러(11) 방향으로 탄성지지하여 주면서 압축기의 동작에 의해 발생되는 진동을 흡수하는 역할을 한다. 또한, 상기 코일스프링(19)은 상기 흡입파이프(12)와 흡입머플러(11)를 연결하는 역할도 하게 된다. 다시 말해, 상기 코일스프링(19)의 일단부가 상기 흡입파이프(12)와 연결되고, 타단부가 상기 흡입구(11')의 내측에 대응되는 상기 연결캡(17)의 내부에 있음으로 해서, 상기 흡입파이프(12)와 흡입머플러(11)를 연통시키는 역할도 한다.Inside the connecting cap 17, as shown in FIG. 3, a coil spring 19 is located. The coil spring 19 serves to absorb the vibration generated by the operation of the compressor while elastically supporting the connection cap 17 toward the suction muffler 11. In addition, the coil spring 19 also serves to connect the suction pipe 12 and the suction muffler 11. In other words, one end of the coil spring 19 is connected to the suction pipe 12, and the other end is inside the connection cap 17 corresponding to the inside of the suction port 11 ', It also serves to communicate the suction pipe 12 and the suction muffler (11).
도면중 미설명 부호 13은 압축된 냉매를 압축기의 외부로 토출하는 토출파이프이다.In the figure, reference numeral 13 denotes a discharge pipe for discharging the compressed refrigerant to the outside of the compressor.
이와 같은 구성을 가지는 종래 기술에서, 상기 압축실(6')로 냉매가 흡입되는 것은 다음과 같은 경로를 거친다. 즉, 상기 흡입파이프(12)와 연결캡(17)을 차례로 지나 흡입머플러(11)로 전달된다. 그리고, 상기 흡입머플러(11)를 통과하면서 소음이 저감되어 밸브어셈블리(9)를 거쳐 상기 압축실(6')로 전달된다In the prior art having such a configuration, the refrigerant is sucked into the compression chamber 6 'goes through the following path. That is, the suction pipe 12 and the connecting cap 17 are sequentially passed to the suction muffler 11. Then, the noise is reduced while passing through the suction muffler 11 and is transferred to the compression chamber 6 'through the valve assembly 9.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기에 있어서는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the above-mentioned conventional hermetic compressor has the following problems.
즉, 상기 코일스프링(19)이 상기 연결캡(17)의 내부에 지지되는 위치가 고정되어 있지 않아, 압축기의 동작중에 발생되는 진동에 의해 상기 코일스프링(19)의 위치가 변하게 된다. 이와 같이 코일스프링(19)의 위치가 변하게 되면, 상기 연결캡(17)이 상기 흡입머플러(11)의 흡입구(11')에 삽입되는 각도가 달라져 흡입구(11')를 통한 소음이나 냉매의 누설이 발생할 수 있게 된다. 이와 같은 소음이 누설되면 압축기의 작동소음이 커지게 되고, 냉매의 누설에 의해 압축기의 효율이 떨어지게 된다.That is, since the position where the coil spring 19 is supported inside the connection cap 17 is not fixed, the position of the coil spring 19 is changed by the vibration generated during the operation of the compressor. As such, when the position of the coil spring 19 is changed, the angle at which the connection cap 17 is inserted into the suction port 11 ′ of the suction muffler 11 is changed so that noise or refrigerant leaks through the suction port 11 ′. This can happen. When such noise leaks, the operation noise of the compressor increases, and the efficiency of the compressor decreases due to leakage of the refrigerant.
그리고, 상기 코일스프링(19)의 위치가 변하게 되면, 상기 코일스프링(19)이 원래의 역할을 하지 못해 압축기의 작동에 의해 발생되는 진동전달을 효과적으로 차단하지 못한다. 이와 같이 되면, 진동이 상기 흡입파이프(12)에 전달되어 흡입파이프(12)와 밀폐용기(1) 사이의 연결이 손상되고, 이와 같은 손상에 의해 밀폐용기(1)에 누설이 발생할 수 있게 된다.In addition, when the position of the coil spring 19 is changed, the coil spring 19 does not play an original role and thus does not effectively block vibration transmission generated by the operation of the compressor. In this case, the vibration is transmitted to the suction pipe 12, and the connection between the suction pipe 12 and the sealed container 1 is damaged, and such damage may cause leakage in the sealed container 1. .
따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 흡입머플러와 흡입파이프를 보다 확실하게 연결하여 압축기의 동작신뢰성을 높여주는 것이다.Therefore, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, to more reliably connect the suction muffler and the suction pipe to improve the operation reliability of the compressor.
도 1은 일반적인 밀폐형 압축기의 내부 구성을 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing the internal configuration of a typical hermetic compressor.
도 2는 종래 기술에 의한 냉매흡입구조를 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a refrigerant suction structure according to the prior art.
도 3은 종래 기술에 의한 냉매흡입구조의 요부 구성을 보인 단면도.3 is a cross-sectional view showing the main portion of the refrigerant suction structure according to the prior art.
도 4는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing the configuration of a preferred embodiment of the refrigerant suction structure of the hermetic compressor according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1: 밀폐용기 2: 프레임1: airtight container 2: frame
3: 고정자 4: 회전자3: stator 4: rotor
5: 크랭크축 6: 실린더5: crankshaft 6: cylinder
7: 피스톤 8: 커넥팅로드7: piston 8: connecting rod
9: 밸브어셈블리 10: 헤드커버9: valve assembly 10: head cover
11: 흡입머플러 12: 흡입파이프11: suction muffler 12: suction pipe
17: 연결캡 18: 스토퍼17: Connecting cap 18: Stopper
19: 코일스프링 20: 연결캡19: coil spring 20: connection cap
21: 스토퍼 23: 고정홈21: stopper 23: fixing groove
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 밀폐용기를 관통하여 설치된 냉매흡입수단과, 상기 냉매흡입수단으로부터 흡입된 냉매를 전달받아 압축부로 전달하면서 소음을 줄여주는 흡입머플러와, 상기 냉매흡입수단과 흡입머플러를 연통시키는 탄성부재에 의해 탄성지지되어 상기 흡입머플러에 삽입설치되는 연결캡으로 구성되고, 상기 연결캡의 내부에는 상기 탄성부재의 일단부가 삽입 고정되는 고정홈이 구비된다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is a suction suction means installed through the sealed container and the suction to reduce the noise while receiving the refrigerant sucked from the refrigerant suction means delivered to the compression unit And a coupling cap elastically supported by an elastic member communicating with the refrigerant suction means and the suction muffler and inserted into the suction muffler, and a fixing groove into which one end of the elastic member is inserted and fixed inside the connection cap. Is provided.
이와 같은 구성에 의하면 상기 탄성부재의 설치위치가 고정되어 사용중 설치위치의 변경에 의해 고장이 발생하지 않게 된다.According to such a configuration, the installation position of the elastic member is fixed so that a failure does not occur due to the change of the installation position during use.
이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조를 첨부된 도면에 도시된 바람직한 실시예를 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the refrigerant suction structure of the hermetic compressor according to the present invention as described above will be described in detail with reference to a preferred embodiment shown in the accompanying drawings.
도 4에 도시된 바에 따르면, 흡입머플러(11)의 흡입구(11')에 삽입되는 연결캡(20)의 외면을 둘러서는 스토퍼(21)가 형성되어 있다. 이와 같은 스토퍼(21)는 상기 연결캡(20)이 상기 흡입머플러(11)에 삽입되는 정도를 규제하는 역할을 하는 것이다. 그리고, 상기 연결캡(20)의 외면 형상은 상기 흡입머플러(11)의 흡입구(11') 내경면의 형상과 일치되도록 하는 것이 바람직하다. 또한 연결캡(20)의 내부는 상하로 관통되어 있어 흡입파이프(12)와 흡입머플러(11)를 연통시키는 역할을 한다.As shown in FIG. 4, a stopper 21 is formed around the outer surface of the connection cap 20 inserted into the suction port 11 ′ of the suction muffler 11. The stopper 21 serves to regulate the degree of insertion of the connection cap 20 into the suction muffler 11. And, the outer surface shape of the connection cap 20 is preferably to match the shape of the inner diameter surface of the suction port (11 ') of the suction muffler (11). In addition, the inside of the connection cap 20 is penetrated up and down to serve to communicate the suction pipe 12 and the suction muffler (11).
또한, 상기 연결캡(20) 내부의 선단 측(즉, 상기 흡입머플러(11)와 결합되는 측)에는 고정홈(23)이 형성되어 있다. 이와 같은 고정홈(23)은 그 개구부가 상기 연결캡(20)의 후단 측을 향하도록 형성되어 있다. 한편, 그리고, 상기 연결캡(20)의 내부에는 코일스프링(19)이 설치된다. 이와 같은 코일스프링(19)은 그 선단부가 상기 고정홈(23)에 안착되고, 타단부는 상기 흡입파이프(12)와 연결설치된다.In addition, a fixing groove 23 is formed at the front end side (ie, the side coupled with the suction muffler 11) inside the connection cap 20. The fixing groove 23 is formed such that its opening faces the rear end side of the connection cap 20. On the other hand, and the coil spring 19 is installed inside the connection cap 20. The coil spring 19 has a tip end thereof seated in the fixing groove 23, and the other end thereof is connected to the suction pipe 12.
이와 같은 코일스프링(19)은 그 내부에 통로가 형성되어 있어 상기 흡입파이프(12)와 상기 흡입머플러(11) 내부를 연통시키게 된다. 그리고, 상기 코일스프링(19)은 외력에 의해 상기 흡입파이프(12)와 흡입머플러(11) 사이의 연결상태가 변동되는 것을 방지한다. 즉, 상기 코일스프링(19)의 탄성력으로 상기 연결캡(20)이 상기 흡입구(11') 내의 정확한 위치에 있도록 안내하는 역할을 함과 동시에 이들 사이에서 진동이 전달되는 것을 차단하는 역할도 한다.Such a coil spring 19 has a passage formed therein to allow the suction pipe 12 to communicate with the suction muffler 11. In addition, the coil spring 19 prevents the connection state between the suction pipe 12 and the suction muffler 11 from being changed by an external force. That is, the connecting cap 20 guides the coil cap 19 to the correct position in the suction port 11 'by the elastic force of the coil spring 19, and at the same time serves to block the transmission of vibration between them.
이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조를 통해 냉매가 압축실(6')로 흡입되는 것을 설명한다.Hereinafter, the refrigerant is sucked into the compression chamber 6 'through the refrigerant suction structure of the hermetic compressor according to the present invention having the configuration as described above.
흡입파이프(12)와 연결되어 있는 사이클 구성요소로부터 전달된 냉매는 상기 흡입파이프(12)를 통해 밀폐형 압축기로 전달된다. 그리고, 상기 흡입파이프(12)의 선단과 연결캡(20) 내부에 각각의 단부가 설치되어 있는 코일스프링(19)의 내부를 통해 흡입머플러(11)의 흡입구(11')로 다시 전달된다. 그리고는 밸브어셈블리(9)를 통해 압축실(6')로 흡입되어 압축되어, 별도의 전달경로를 통해 압축기의 외부로 전달된다.The refrigerant delivered from the cycle components connected with the suction pipe 12 is delivered to the hermetic compressor through the suction pipe 12. In addition, the ends of the suction pipe 12 and the connection cap 20 are transferred to the suction port 11 ′ of the suction muffler 11 through the interior of the coil spring 19 having respective ends. Then, it is sucked into the compression chamber 6 'through the valve assembly 9 and compressed, and is delivered to the outside of the compressor through a separate transmission path.
한편, 상기 흡입파이프(12)와 흡입머플러(11)를 연결하여 냉매를 전달하는 상기 코일스프링(19)은 탄성을 가지고 있으므로 상기 연결캡(20)이 상기 흡입머플러(11)의 흡입구(11')의 정확한 위치에 안착되도록 탄성 지지하게 된다. 이때, 상기 코일스프링(19)이 정확한 위치에 고정되어야 상기 연결캡(20)을 정확하게 탄성지지할 수 있게 된다.On the other hand, since the coil spring 19 which connects the suction pipe 12 and the suction muffler 11 to deliver the refrigerant has elasticity, the connection cap 20 is the suction port 11 'of the suction muffler 11. Elastic support to be seated in the correct position. At this time, the coil spring 19 must be fixed at the correct position to accurately support the connection cap 20.
이를 위해 본 발명에서는 상기 코일스프링(19)의 선단부가 안착되는 고정홈(23)을 상기 연결캡(20)의 내부 선단 측에 형성하고 있다. 즉, 상기 고정홈(23)에 코일스프링(19)의 선단부가 안착됨에 의해 외력(압축기의 이동시에 발생되는 진동 혹은 압축기의 동작중에 발생되는 진동)이 작용하더라도 상기 연결캡(20)과 코일스프링(19) 사이의 상대적인 설치 위치가 변경되지 않아, 상기 코일스프링(19)에 의해 작용되는 탄성력이 정확하게 연결캡(20)에 가해지는 것이다.To this end, in the present invention, the fixing groove 23 in which the tip end of the coil spring 19 is seated is formed at the inner tip side of the connection cap 20. That is, even if an external force (vibration generated during movement of the compressor or vibration generated during the operation of the compressor) is applied by mounting the tip of the coil spring 19 in the fixing groove 23, the connection cap 20 and the coil spring Since the relative installation position between the (19) is not changed, the elastic force applied by the coil spring 19 is applied to the connection cap 20 accurately.
이와 같이 상기 연결캡(20)이 상기 흡입머플러(11)의 흡입구(11') 내부의 정확한 위치에 항상 설치되어 있게 되면, 흡입파이프(12)를 통해 흡입되는 냉매가 흡입머플러(11)로 정확하게 전달될 수 있고, 흡입파이프(12)와 흡입머플러(11) 사이에서 누설이 발생되지 않아 압축실(6')로 전달되는 냉매의 비체적이 원하는 값을 유지할 수 있게 된다.As such, when the connection cap 20 is always installed at the correct position inside the suction port 11 ′ of the suction muffler 11, the refrigerant sucked through the suction pipe 12 is accurately transferred to the suction muffler 11. It can be delivered, and no leakage occurs between the suction pipe 12 and the suction muffler 11 so that the specific volume of the refrigerant delivered to the compression chamber 6 'can maintain a desired value.
또한, 상기 연결캡(20)이 정확한 위치에 있음으로 해서, 상기 연결캡(20)과 흡입구(11') 사이에 틈새가 발생하지 않아 이를 통한 동작소음의 역류가 발생하지 않게 된다.In addition, since the connection cap 20 is in the correct position, a gap does not occur between the connection cap 20 and the suction port 11 'so that a backflow of operating noise is not generated through the connection cap 20.
그리고, 상기 코일스프링(19)은 상기 흡입파이프(12)와 흡입머플러(11) 사이를 직접 연결시켜 주면서도 탄성을 가지고 있어 압축기 동작에 의한 진동이 전달되더라도 상기 흡입파이프(12)와 흡입머플러(11)의 상대적인 고정 위치가 변하지 않도록 하여, 특히 상기 흡입파이프(12)와 밀폐용기(1) 사이의 밀폐구조가 손상되지 않도록 한다.In addition, the coil spring 19 has elasticity while directly connecting the suction pipe 12 and the suction muffler 11 so that the suction pipe 12 and the suction muffler 11 may be transmitted even if vibration by the compressor operation is transmitted. ), So that the relative fixing position of) does not change, in particular, so that the sealing structure between the suction pipe 12 and the hermetic container 1 is not damaged.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조는 흡입파이프와 흡입머플러를 연통시키면서 연결캡이 정확한 위치에 설치되게 하는 코일스프링이 외력에 의해 유동되지 않도록 고정설치하였으므로, 흡입파이프와 흡입머플러 사이를 정확하게 연결시킬 수 있게 된다. 이와 같이 되면 흡입되는 냉매가 정확하게 압축실로 전달될 수 있을 뿐만 아니라 밀폐용기 내부의 상대적으로 높은 온도의 냉매가 압축실로 흡입되지 않아 냉매의 비체적이 적정한 값을 유지할 수 있게 되어 압축기의 효율이 좋아지게 되는 효과가 있다.The refrigerant suction structure of the hermetic compressor according to the present invention as described above is fixed to prevent the flow of the suction pipe and the suction muffler while the coil spring is installed so that the connection cap is installed in the correct position so as not to flow by the external force, The muffler can be connected precisely. In this case, the refrigerant to be sucked can be accurately delivered to the compression chamber, and the refrigerant of a relatively high temperature inside the sealed container is not sucked into the compression chamber, so that the specific volume of the refrigerant can be maintained at an appropriate value, thereby improving the efficiency of the compressor. It works.
그리고, 상기 코일스프링이 연결캡을 정확한 위치에 설치되어 있도록 하므로 연결캡과 흡입머플러 사이에 틈이 발생하지 않아 흡입머플러 내부의 소음이 역류되지 않게 되는 효과도 있다.Further, since the coil spring is installed at the correct position, the gap does not occur between the connection cap and the suction muffler, thereby preventing the noise inside the suction muffler from flowing back.
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|---|---|---|---|
| KR1019980023330A KR100299215B1 (en) | 1998-06-22 | 1998-06-22 | Refrigerant suction structure of hermetic compressor |
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| KR1019980023330A KR100299215B1 (en) | 1998-06-22 | 1998-06-22 | Refrigerant suction structure of hermetic compressor |
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| KR20000002516A KR20000002516A (en) | 2000-01-15 |
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Cited By (2)
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1998
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