KR100296177B1 - Drive system of the lift system - Google Patents

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오세훈
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Abstract

본 발명은 장애인, 노약자, 환자, 임산부 등이 탑승하는 휠체어 또는 비교적 중량이 무거운 화물을 운반하기 위한 리프트 시스템(lift system)의 구동장치에 관한 것으로, 소정의 길이를 갖는 회전축이 구비된 디스크형 모터와, 상기 디스크형 모터의 회전축에 연결 고정되어 그 회전축과 함께 회전되면서 케이블을 이송시키는 케이블 구동용 풀리와, 상기 디스크형 모터에 일체로 구비되어 디스크형 모터의 정지시 회전축의 회전을 구속하는 브레이크수단을 포함하며, 상기 브레이크수단은 소정의 간격을 두고 고정되는 환형상의 플레이트 및 요크와, 상기 플레이트의 내측에서 회전축과 결합되는 허브와, 상기 허브의 외주연부에 결합되는 디스크와, 상기 요크의 내측면에 권회되는 코일과, 상기 요크와 디스크의 사이에 개재되는 아마튜어와, 상기 요크의 내부에 수납되어 아마튜어를 탄력지지하는 탄성부재를 포함하여 구성한다.The present invention relates to a drive device of a wheelchair for a disabled person, an elderly person, a patient, a pregnant woman, or a lift system, or a lift system for transporting a relatively heavy cargo, wherein the disk-type motor is provided with a rotating shaft having a predetermined length. And a cable driving pulley connected to and fixed to a rotating shaft of the disk-shaped motor to rotate the cable and rotating the disk, and a brake integrally provided on the disk-type motor to restrict rotation of the rotating shaft when the disk-type motor stops. And brake means including an annular plate and yoke fixed at predetermined intervals, a hub coupled to a rotating shaft inside the plate, a disk coupled to an outer periphery of the hub, and an inner portion of the yoke. Of the coil wound around the side, the armature interposed between the yoke and the disc, and the yoke It is configured to include an elastic member that is accommodated inside and elastically supports the armature.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 구동장치의 전체적인 형상을 슬림(slim)화하여 설치 공간을 축소시키고, 또한 동력전달부재 사이의 마찰 손실을 감소시킴으로써 효율을 보다 향상시킨다.According to the present invention as described above, the overall shape of the drive device is slimmed to reduce the installation space, and further improve the efficiency by reducing the friction loss between the power transmission member.

Description

리프트 시스템의 구동장치Drive of the lift system

본 발명은 장애인, 노약자, 환자, 임산부 등이 탑승하는 휠체어 또는 비교적 중량이 무거운 화물을 운반하기 위한 리프트 시스템(lift system)의 구동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전체적인 형상을 슬림(slim)화하여 설치 공간을 축소시킴과 아울러, 동력전달부재 사이의 마찰 손실을 감소시켜 효율을 보다 향상시킬 수 있게 한 리프트 시스템의 구동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drive system of a wheelchair for a disabled person, an elderly person, a patient, a pregnant woman, etc. or a lift system for carrying a relatively heavy cargo, and more particularly, to slim the overall shape. Therefore, the present invention relates to a drive system of a lift system that reduces installation space and reduces frictional losses between power transmission members to further improve efficiency.

종래에도 장애인, 노약자, 환자, 임산부 등이 탑승하는 휠체어 또는 비교적중량이 무거운 화물을 운반하기 위한 여러 가지 형태의 리프트 시스템이 알려지고 있는 바, 그 전형적인 실시 형태를 첨부 도면에 의해 설명하면 다음과 같다.Conventionally, various types of lift systems for carrying wheelchairs for the disabled, senior citizens, patients, pregnant women, etc., or relatively heavy cargoes are known, and the exemplary embodiments thereof will be described with reference to the accompanying drawings. .

도 1에 도시한 바와 같이, 각 계단(1)의 구석 부위에는 포스트(2)가 각각 세워져 있고, 상기 포스트(2)에는 상,하부 안내 레일(3)(4)이 고정되어 있으며, 상기상,하부 안내 레일(3)(4)의 내부에는 케이블(22)(도 2에 도시)이 삽입 설치되어 있고, 상기 케이블(22)은 구동장치(5)에 연결 설치되어 있고, 상기 케이블(22)의 소정 부위에 탑승과(6)가 연결되어 있다.As shown in FIG. 1, posts 2 are erected at corners of each staircase 1, and upper and lower guide rails 3 and 4 are fixed to the posts 2. A cable 22 (shown in FIG. 2) is inserted into the lower guide rails 3 and 4, and the cable 22 is connected to the drive device 5, and the cable 22 The boarding house 6 is connected to the predetermined part of).

상기와 같은 종래 기술에 의한 리프트 시스템에 의하면, 탑승카(6)에 장애인, 노약자, 환자, 임산부 등이 탑승한 휠체어 또는 비교적 중량이 무거운 화물을 탑재한 상태에서 별도의 구동 버튼을 조작하면, 상기 구동장치(5)의 구동으로 케이블(22)이 이동되면서 탑승카(6)를 상,하부 안내 레일(3)(4)의 안내를 받으며 상승시키거나, 또는 하강시키도록 되어 있다.According to the conventional lift system as described above, when a separate wheelchair is operated in a state in which a disabled person, an elderly person, a patient, a pregnant woman, or the like is mounted on the boarding car 6 or a relatively heavy cargo is mounted, As the cable 22 is moved by the driving device 5, the boarding car 6 is raised or lowered while being guided by the upper and lower guide rails 3 and 4.

상기 구동장치(5)의 일예를 설명하면, 회전축(11)을 구비한 모터(12)와, 상기 모터(12)의 일측단부에 구비되는 브레이크(13)와, 상기 모터(12)로부터 소정의 간격을 두고 설치되는 기어 하우징(14)과, 상기 기어 하우징(14)의 내부에 모터(12)의 회전축(11)과 동일선상에 회전 가능하도록 지지되는 워엄(15)과, 상기 회전축(11)과 워엄(15)을 연결하기 위한 커플링수단(16)과, 상기 기어 하우징(14)의 내부에 회전 가능하도록 결합됨과 아울러 외주연부에 워엄(15)이 맞물리는 워엄 휠(17)과, 상기 워엄 휠(17)의 중앙부에 동축적으로 고정되는 구동 스프로킷(18)과, 상기 기어 하우징(14)의 일측에 회전 가능하도록 지지되는 종동 스프로킷(19)과, 상기 구동 스프로킷(18) 및 종동 스프로킷(19)을 연결하는 체인(20)과, 상기 종동 스프로킷(19)에 동축적으로 결합 고정되는 구동 풀리(21)로 구성되어 있으며, 상기 구동 풀리(21)에는 도 1에 도시한 상,하부 안내 레일(3)(4)의 내부에 삽입 설치된 케이블(22)이 연결되어 있다.An example of the drive device 5 will be described. A motor 12 having a rotating shaft 11, a brake 13 provided at one end of the motor 12, and a predetermined value from the motor 12 are provided. A gear housing 14 provided at intervals, a worm 15 supported rotatably on the same line as the rotation shaft 11 of the motor 12 in the gear housing 14, and the rotation shaft 11. Coupling means (16) for connecting the worm (15) and the worm wheel 17 is rotatably coupled to the inside of the gear housing 14, the worm 15 is engaged with the outer periphery, A drive sprocket 18 coaxially fixed to a central portion of the worm wheel 17, a driven sprocket 19 supported rotatably on one side of the gear housing 14, and the drive sprocket 18 and the driven sprocket. A chain 20 connecting the 19 and a drive pulley 2 coaxially fixed to the driven sprocket 19 It is composed of 1), the drive pulley 21 is connected to the cable 22 is inserted into the upper and lower guide rails (3) (4) shown in FIG.

상기한 종래 기술에 의한 리프트 시스템의 구동장치는, 모터(12)에 전원이 인가되면, 회전축(11)이 회전하게 되고, 상기 회전축(11)의 회전에 의해 그 회전축(11)과 커플링수단(16)으로 연결된 워엄(15)이 회전하게 되고, 상기 워엄(15)이 회전됨에 따라 워엄 휠(17)이 회전되어 구동 스프로킷(18)을 회전시키게 된다.When the power source is applied to the motor 12, the driving device of the lift system according to the related art, the rotary shaft 11 is rotated, the rotary shaft 11 and the coupling means by the rotation of the rotary shaft 11 The worm 15 connected to 16 rotates, and as the worm 15 rotates, the worm wheel 17 rotates to rotate the drive sprocket 18.

상기 구동 스프로킷(18)이 회전하게 되면, 그 구동 스프로킷(18)과 종동 스프로킷(19)을 연결하고 있는 체인(20)에 의해 종동 스프로킷(19)이 회전하게 되고, 이에 따라 구동 풀리(21)가 회전되면서 케이블(22)을 이동시킴으로써 탑승카(6)를 승하강시키게 되는 것이다.When the drive sprocket 18 is rotated, the driven sprocket 19 is rotated by the chain 20 connecting the drive sprocket 18 and the driven sprocket 19, thereby driving the pulley 21 By moving the cable 22 while being rotated is to raise and lower the boarding car (6).

그러나, 상기와 같은 종래 기술에 의한 리프트 시스템의 구동장치는, 전체적으로 부피가 큰 관계로 비교적 넓은 설치 공간을 요구할 뿐만 아니라, 모터(12)의 동력을 워엄(15) 및 워엄 휠(16)의 기어 물림 구조에 의해 구동 풀리(21)로 전달하는 구조로써, 동력 전달을 위한 효율이 낮은 문제점이 있는 것이었다.However, the drive system of the conventional lift system as described above not only requires a relatively large installation space due to its large volume, but also drives the power of the motor 12 to the gears of the worm 15 and the worm wheel 16. As a structure to be transmitted to the drive pulley 21 by the bite structure, there was a problem of low efficiency for power transmission.

이를 보다 상세하게 설명하면, 모터(12)의 형상이 비교적 클 뿐만 아니라, 워엄(15) 및 워엄 휠(16)의 사용으로 전체적으로 부피가 커지게 되어, 넓은 설치공간을 요구하는 난점이 있었으며, 이는 휠체어 리프트 시스템과 같이 좁은 공간을 요구하는 경우에는 설치가 거의 불가능하게 되고, 또한 워엄(15)과 워엄 휠(16)의 기어 물림 구조에서 회전비(i)는 n(워엄(15)의 기어 줄수)/z(워엄 휠(16)의 잇수)로 규정할 수 있는 바, 따라서 회전비(i)는 1;60 ∼1;100의 값을 나타내며, 결과적으로 효율이 약 50% 정도밖에 되지 않는 관계로 많은 개선의 여지가 있는 것이었다.In more detail, the shape of the motor 12 is relatively large, as well as the overall volume is increased by the use of the worm 15 and the worm wheel 16, and there is a difficulty in requiring a large installation space. In the case of requiring a small space such as a wheelchair lift system, installation is almost impossible, and in the gear biting structure of the worm 15 and the worm wheel 16, the rotation ratio i is n (the number of gears of the worm 15). / z (number of teeth of the worm wheel 16), the rotation ratio (i) thus shows a value of 1; 60 ~ 1; 100, and as a result, the efficiency is only about 50% There was room for improvement.

따라서 본 발명의 주 목적은 전체적인 형상을 슬림화하여 설치 공간을 축소시킬 수 있도록 한 리프트 시스템의 구동장치를 제공하려는 것이다.Therefore, the main object of the present invention is to provide a drive system of the lift system to reduce the installation space by slimming the overall shape.

본 발명의 다른 목적은 동력전달부재 사이의 마찰 손실을 감소시켜 효율을 보다 향상시킬 수 있도록 한 리프트 시스템의 구동장치를 제공하려는 것이다.It is another object of the present invention to provide a drive system for a lift system that can reduce the frictional losses between power transmission members to further improve efficiency.

도 1은 일반적인 리프트 시스템의 일예를 설명하기 위한 사시도.1 is a perspective view for explaining an example of a general lift system.

도 2는 종래 기술에 의한 리프트 시스템의 구동장치를 보인 구성도.Figure 2 is a block diagram showing a drive system of a conventional lift system.

도 3은 본 발명의 구동장치가 구비된 리프트 시스템의 정면도.Figure 3 is a front view of the lift system with a drive of the present invention.

도 4 및 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 리프트 시스템의 구동장치를 보인 것으로,4 and 5 show a drive system of the lift system according to an embodiment of the present invention,

도 4는 단면도.4 is a sectional view.

도 5는 분해 사시도.5 is an exploded perspective view.

도 6 및 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 리프트 시스템의 구동장치를 보인 것으로,6 and 7 show a driving device of the lift system according to another embodiment of the present invention,

도 6은 단면도.6 is a sectional view.

도 7은 분해 사시도.7 is an exploded perspective view.

도 8은 도 6의 A - A선 단면도.8 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 6.

도 9는 본 발명에 의한 리프트 시스템의 구동장치를 구성하는 브레이크수단의 구성을 설명하기 위한 분분 절결 사시도.Fig. 9 is a fragmentary cutaway perspective view for explaining the configuration of brake means constituting a drive system for a lift system according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

41 ; 디스크형 모터 42 ; 회전축41; Disc motor 42; Axis of rotation

43 ; 케이블 구동용 풀리 51 ; 마그네트 로우터43; Pulleys for driving cables 51; Magnet rotor

52 ; 코일 어셈블리 54 ; 코일 고정자52; Coil assembly 54; Coil stator

56 ; 브레이크 고정자 58 ; 브레이크56; Brake stator 58; brake

59,60 ; 베어링 61 ; 태양기어59,60; Bearing 61; Sun gear

62 ; 톱 커버 63 ; 지지축62; Top cover 63; Support shaft

64 ; 유성기어 65 ; 링기어64; Planetary gear 65; Ring gear

66,67,68 ; 베어링66,67,68; bearing

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 케이블을 이송시켜 리프트 카를 승하강시키면서 휠체어 또는 화물을 운반하기 위한 리프트 시스템의 구동장치에 있어서, 소정의 길이를 갖는 회전축이 구비된 디스크형 모터와, 상기 디스크형 모터의 회전축에 연결 고정되어 그 회전축과 함께 회전되면서 케이블을 이송시키는 케이블 구동용 풀리와, 상기 디스크형 모터에 일체로 구비되어 디스크형 모터의 정지시 회전축의 회전을 구속하는 브레이크수단을 포함하며, 상기 브레이크수단은 소정의 간격을 두고 고정되는 환형상의 플레이트 및 요크와, 상기 플레이트의 내측에서 회전축과 결합되는 허브와, 상기 허브의 외주연부에 결합되는 디스크와, 상기 요크의 내측면에 권회되는 코일과, 상기 요크와 디스크의 사이에 개재되는 아마튜어와, 상기 요크의 내부에 수납되어 아마튜어를 탄력지지하는 탄성부재를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 리프트 시스템의 구동장치가 제공된다.In order to achieve the above object of the present invention, a drive device of a lift system for transporting a wheelchair or cargo while transporting a cable to raise and lower the lift car, comprising: a disk-type motor having a rotating shaft having a predetermined length; A cable driving pulley connected to the rotating shaft of the disk-type motor and being rotated together with the rotating shaft to transfer the cable, and brake means integrally provided with the disk-type motor to restrain the rotation of the rotating shaft when the disk-type motor stops. The brake means includes an annular plate and a yoke fixed at predetermined intervals, a hub coupled to a rotating shaft inside the plate, a disc coupled to an outer circumference of the hub, and a wound around an inner surface of the yoke. Of the coil, the armature interposed between the yoke and the disc, and the yoke Unit is housed in is probably provided with a drive device for a lift system, characterized in that configured by an elastic member for elastically supporting the armature.

상기 디스크형 모터의 회전축에 케이블 구동용 풀리를 직결하여 구성하거나, 또는 상기 디스크형 모터와 케이블 구동용 풀리의 사이에 유성기어에 의한 감속수단을 구비하여 디스크형 모터의 속도를 감속시키도록 구성한다.It is configured to directly connect the cable drive pulley to the rotating shaft of the disk-type motor, or to reduce the speed of the disk-type motor by providing a speed reduction means by planetary gear between the disk-type motor and the cable drive pulley. .

상기 디스크형 모터는 하우징에 브레이크 고정자가 고정되고, 그 브레이크 고정자의 내측면에 상기 브레이크수단이 고정된 브레이크 내장형인 것을 특징으로 한다.The disk-type motor is characterized in that the brake stator is fixed to the housing, the brake built-in type is fixed to the inner surface of the brake stator.

상기 유성기어에 의한 감속수단은 회전축의 외주면 소정 부위에 형성되는 태양기어와, 상기 회전축의 단부에 브레이크 고정자로부터 소정의 폭만큼 이격되어 고정되는 톱 커버와, 상기 브레이크 고정자 및 톱 커버의 사이를 연결 고정하는 수개의 지지축과, 상기 지지축에 회전 가능하도록 각각 결합됨과 아울러 회전축의 태양기어에 항시 맞물리는 수개의 유성기어와, 상기 케이블 구동용 풀리의 내주면에 형성되어 유성기어와 항시 맞물리는 링기어를 포함하여 구성한다.The speed reduction means by the planetary gear is connected to the sun gear formed on a predetermined portion of the outer peripheral surface of the rotary shaft, the top cover is fixed to the end of the rotary shaft spaced apart from the brake stator by a predetermined width, between the brake stator and the top cover Rings which are fixed to several support shafts, rotatably coupled to the support shafts, and several planetary gears which are always engaged with the sun gears of the rotating shafts, and formed on the inner circumferential surface of the cable driving pulley Consists of gears.

또한, 상기와 같은 본 발명에 의한 리프트 시스템의 구동장치를 구성함에 있어서는, 모터 하우징과 케이블 구동용 풀리의 사이에 베어링 등의 회전 지지수단을 개재하여, 케이블 구동용 풀리의 회전 동작을 보다 안정하게 한다.In the construction of the drive system for the lift system according to the present invention as described above, the rotation operation of the cable drive pulley is more stably interposed between the motor housing and the cable drive pulley via a rotation support means such as a bearing. do.

이하, 본 발명에 의한 리프트 시스템의 구동장치를 첨부 도면에 도시한 실시예에 따라서 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the driving apparatus of the lift system according to the present invention will be described according to the embodiment shown in the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 구동장치가 구비된 리프트 시스템의 실시예를 보인 것으로, 도면중 31은 계단, 32, 33은 상,하부 안내 레일, 34는 케이블, 35는 리프트 카(lift car), 36은 본 발명에 의한 요부 구성인 구동장치를 각각 보인 것이다.Figure 3 shows an embodiment of a lift system with a drive device of the present invention, 31 is a staircase, 32, 33 is the upper and lower guide rails, 34 is a cable, 35 is a lift car, 36 Figures show the drive device which is the main component according to the present invention.

또한, 도 4 및 도 5는 본 발명에 의한 리프트 시스템의 구동장치(36)를 보인 단면도 및 분해 사시도를 보인 것이다.4 and 5 show a cross-sectional view and an exploded perspective view showing the drive device 36 of the lift system according to the present invention.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 리프트 시스템의 구동장치(36)는, 비교적 두께가 얇은 디스크형(disk type 모터(41)와, 상기 디스크형 모터(41)의 중앙부에 결합 고정되는 회전축(42)과, 상기 회전축(42)의 단부에 스플라인 결합 또는 키(key)로 일체로 직결되는 케이블 구동용 풀리(43)를 포함하고 있다.As shown in the drawing, the drive device 36 of the lift system according to the present invention includes a relatively thin disk type motor 41 and a rotating shaft coupled to and fixed to a central portion of the disk type motor 41. 42 and a cable driving pulley 43 which is integrally connected directly to the end of the rotary shaft 42 by a spline coupling or a key.

상기 디스크형 모터(41)는 저속이면서 큰 토오크를 얻을 수 있도록 한 것으로, 그 전체적인 구성을 살펴보면, 회전축(42)에 일체로 고정되는 마그네트 로우터(magnet rotor)(51)와, 상기 마그네트 로우터(51)의 내측에 수납되는 코일 어셈블리(coil assembly)(52)와, 상기 코일 어셈블리(52)에 수개의 고정 볼트(53)로 고정되는 코일 고정자('하우징;housing'이라고도 함)(54)와, 상기 코일 고정자(54)의 일측면에 수개의 고정 볼트(55)로 고정되는 브레이크 고정자(56)와, 상기 브레이크 고정자(56)의 내측면에 수개의 고정 볼트(57)로 고정되는 브레이크(brake)(58)를 포함하고 있으며, 상기 회전축(52)과 브레이크 고정자(56)의 사이에는 베어링(59)이 삽입 설치되어 회전축(42)의 회전이 원활하도록 되어 있다.The disk-type motor 41 is to achieve a low torque and a large torque, looking at the overall configuration, a magnet rotor (51) which is integrally fixed to the rotating shaft 42, and the magnet rotor (51) A coil assembly 52 housed inside the coil), a coil stator (also referred to as a 'housing') 54 fixed to the coil assembly 52 by several fixing bolts 53, A brake stator 56 fixed to one side of the coil stator 54 by several fixing bolts 55 and a brake fixed to several inner side of the brake stator 56 by several fixing bolts 57. ), A bearing 59 is inserted between the rotary shaft 52 and the brake stator 56 to smoothly rotate the rotary shaft 42.

또한, 상기 브레이크 고정자(56)와 케이블 구동용 풀리(43)의 사이에는 베어링(60)이 삽입 설치되어 케이블 구동용 풀리(43)의 회전이 원활하도록 되어 있다.In addition, a bearing 60 is inserted between the brake stator 56 and the cable driving pulley 43 to smoothly rotate the cable driving pulley 43.

도면중 미설명 부호 44, 45는 록킹 너트를 각각 보인 것이다.In the drawings, reference numerals 44 and 45 show locking nuts, respectively.

한편, 상기 브레이크(58)의 구성을 상세하게 설명하면, 도 9에 도시한 바와 같이, 소정의 간격을 두고 고정되는 환형상의 플레이트(71) 및 요크(72)와, 상기 플레이트(71)의 내측에서 회전축(42)과 결합되는 사각판상의 허브(73)와, 상기 허브(73)의 외주연부에 결합되는 디스크(74)와, 상기 요크(72)의 내측면에 권회되는 코일(75)과, 상기 요크(72)와 디스크(74)의 사이에 개재되는 아마튜어(76)와, 상기 요크(72)의 내부에 수납되어 아마튜어(76)를 탄력지지하는 압축 코일 스프링 등의 탄성부재(77)를 포함하고 있다.On the other hand, when the configuration of the brake 58 is described in detail, as shown in Fig. 9, the annular plate 71 and the yoke 72 are fixed at predetermined intervals, and the inner side of the plate 71. A square plate-shaped hub 73 coupled to the rotary shaft 42, a disk 74 coupled to an outer periphery of the hub 73, a coil 75 wound on an inner surface of the yoke 72, and , An elastic member such as an amateur 76 interposed between the yoke 72 and the disk 74 and a compression coil spring that is accommodated in the yoke 72 to elastically support the amateur 76 ( 77).

상기와 같은 본 발명에 의한 리프트 시스템 구동장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the lift system driving apparatus according to the present invention as follows.

즉, 디스크형 모터(41)에 전원이 인가되면, 마그네트 로우터(51)와 코일 어셈블리(52)의 통상적인 전자기적인 작용에 의해 마그네트 로우터(51)가 회전력을 받게 되며, 따라서 마그네트 로우터(51)와 일체로 결합된 회전축(42)이 소정의 속도로 회전하게 된다.That is, when power is applied to the disc-shaped motor 41, the magnet rotor 51 is subjected to rotational force by the normal electromagnetic action of the magnet rotor 51 and the coil assembly 52, and thus the magnet rotor 51 The rotating shaft 42 integrally coupled with the to rotate at a predetermined speed.

상기 회전축(42)이 회전됨에 따라 그 회전축(42)에 직결된 케이블 구동용 풀리(43)가 회전을 하게 되므로, 그 케이블 구동용 풀리(43)에 연결된 케이블(34)을 구동시켜 리프트 카(35)를 상승 또는 하강시키게 되는 것이다.As the rotating shaft 42 is rotated, the cable driving pulley 43 directly connected to the rotating shaft 42 rotates, thereby driving the cable 34 connected to the cable driving pulley 43 to lift the car ( 35) to raise or lower.

이 때, 상기 회전축(52)과 브레이크 고정자(56)의 사이에 베어링(59)이 삽입설치되어 있으므로, 회전축(52)의 회전이 원활하도록 지지하게 되며, 또한 상기 브레이크 고정자(56)와 케이블 구동용 풀리(43)의 사이에 베어링(60)이 삽입 설치되어 있으므로, 케이블 구동용 풀리(43)의 회전이 원활하도록 지지하게 되는 것이다.At this time, since the bearing 59 is inserted between the rotation shaft 52 and the brake stator 56, the rotation of the rotation shaft 52 is smoothly supported, and the brake stator 56 and the cable drive are provided. Since the bearing 60 is inserted between the pulleys 43 for the support, the cable driving pulley 43 is smoothly supported for rotation.

상기와 같이, 디스크형 모터(41)에 케이블 구동용 풀리(43)를 직결한 구조에 있어서는, 예를 들어, 400rpm정도의 속도를 낼 수 있다. 따라서, 100rpm 정도의 속도를 얻기 위하여는 디스크형 모터(41)와 케이블 구동용 풀리(43)의 사이에 유성기어장치에 의한 감속수단을 구비하는 것이 바람직하다.As described above, in the structure in which the cable drive pulley 43 is directly connected to the disc-shaped motor 41, for example, a speed of about 400 rpm can be achieved. Therefore, in order to obtain a speed of about 100 rpm, it is preferable to provide a deceleration means by the planetary gear device between the disc-shaped motor 41 and the cable drive pulley 43.

한편, 디스크형 모터(41)에 전원이 인가되어 리트프 카(35)가 운행되고 있는 상태에서 정전 등과 같은 비상 상태가 발생하게 되면, 브레이크(58)의 구동으로 리프트 카(35)의 운행을 정지시켜 안전 사고를 방지하여야 하는 바, 그 일련의 동작을 설명하면 다음과 같다.On the other hand, when an emergency condition such as a power failure occurs while the power is applied to the disc-shaped motor 41 and the leaf car 35 is in operation, the lift car 35 is driven by driving the brake 58. It should be stopped to prevent safety accidents. The sequence of operations is as follows.

즉, 디스크형 모터(41)가 정상적으로 동작하고 있는 동안에는 코일(75)에 전원이 인가되는 상태이므로, 자력이 발생되어 아마튜어(76)를 요크(72)의 일측면에 흡착시키게 되며, 이에 따라 허브(73) 및 디스크(77)는 회전에 구속을 받지 않고 회전축(42)과 함께 회전하게 된다. 이 때, 상기 요크(72)의 내부에 수납된 탄성부재(77)는 압축된 상태를 유지한다.That is, since the disk type motor 41 is normally operating, the power is applied to the coil 75, so that a magnetic force is generated to adsorb the armature 76 to one side of the yoke 72. The hub 73 and the disk 77 are rotated together with the rotation shaft 42 without being constrained by the rotation. At this time, the elastic member 77 accommodated in the yoke 72 is maintained in a compressed state.

이와 같은 상태에서, 정전 등과 같은 비상 사태가 발생하게 되면, 디스크형 모터(41)는 제 기능을 발휘하지 못하고 회전축(42)이 임의로 회전되는 상황이 발생하게 되는 바, 이 때, 코일(75)에도 전원의 공급이 차단되므로, 코일(75)에 의한 흡인력이 더 이상 발생하지 않으며, 이에 따라, 요크(72)의 내부에 수납된 탄성부재(77)의 복원력에 의해 아마튜어(77)가 허브(73)의 방향으로 이동하여 디스크(74)에 압착됨으로써 허브(73) 및 회전축(42)의 회전을 구속하여, 리프트 카(35)의 운행을 정지시키게 되는 것이다.In such a state, when an emergency situation such as a power failure occurs, the disk-type motor 41 does not function properly and a situation in which the rotating shaft 42 is arbitrarily rotated occurs. In this case, the coil 75 Since the supply of power is cut off, the suction force by the coil 75 no longer occurs, and accordingly, the armature 77 is driven by the restoring force of the elastic member 77 accommodated in the yoke 72. By moving in the direction of 73 and being pressed against the disk 74, the rotation of the hub 73 and the rotating shaft 42 is restrained, and the driving of the lift car 35 is stopped.

한편, 도 6 내지 도 8은 유성기어장치에 의한 감속수단이 구비된 구동장치의 다른 실시예를 보인 것으로, 그 구성을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.On the other hand, Figures 6 to 8 show another embodiment of a drive device provided with a deceleration means by the planetary gear device, the configuration thereof will be described in more detail as follows.

도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 의한 리프트 시스템의구동장치는, 회전축(42)에 일체로 고정되는 마그네트 로우터(51)와, 상기 마그네트로우터(51)의 내측에 수납되는 코일 어셈블리(52)와, 상기 코일 어셈블리(52)에 수개의 고정 볼트(53)로 고정되는 코일 고정자(54)와, 상기 코일 고정자(54)의 일측면에 수개의 고정 볼트(55)로 고정되는 브레이크 고정자(56)와, 상기 브레이크 고정자(56)의 내측면에 수개의 고정 볼트(57)로 고정되는 브레이크(58)와, 상기 회전축(52)과 브레이크 고정자(56)의 사이에는 삽입 설치되는 베어링(59)과, 상기 회전축(42)과 케이블 구동용 풀리(43)의 사이에 설치되는 유성기어장치에 의한 감속수단으로 구성되어 있다.As shown in the figure, the driving system of the lift system according to another embodiment of the present invention, the magnet rotor 51 is fixed integrally to the rotary shaft 42, and the coil housed inside the magnet rotor 51 An assembly 52, a coil stator 54 fixed to the coil assembly 52 by several fixing bolts 53, and a plurality of fixing bolts 55 fixed to one side of the coil stator 54. The brake stator 56, the brake 58 fixed to the inner surface of the brake stator 56 by several fixing bolts 57, and inserted between the rotary shaft 52 and the brake stator 56 are inserted. And a reduction means by a planetary gear device provided between the bearing 59 and the rotary shaft 42 and the cable drive pulley 43.

상기 유성기어장치에 의한 감속수단은, 상기 회전축(42)의 외주면 소정 부위에 형성되는 태양기어(61)와, 상기 회전축(42)의 단부에 브레이크 고정자(46)로부터 태양기어(61)의 폭만큼 이격되어 고정되는 톱 커버(62)와, 상기 브레이크 고정자(46) 및 톱 커버(62)의 사이를 연결 고정하는 수개의 지지축(63)과, 상기 지지축(63)에 회전 가능하도록 각각 결합됨과 아울러 회전축(42)의 태양기어(61)에 항시 맞물리는 수개의 유성기어(64)와, 상기 케이블 구동용 풀리(43)의 내주면에 형성되어 유성기어(64)와 항시 맞물리는 링기어(65)를 포함하고 있다.The speed reduction means by the planetary gear device includes a sun gear 61 formed on a predetermined portion of the outer circumferential surface of the rotary shaft 42 and a width of the sun gear 61 from the brake stator 46 at an end of the rotary shaft 42. A top cover 62 which is spaced apart and fixed to each other, several support shafts 63 for connecting and fixing between the brake stator 46 and the top cover 62, and rotatable to the support shafts 63, respectively. Coupled planetary gear 64 coupled to the sun gear 61 of the rotary shaft 42 and ring gears formed on the inner circumferential surface of the cable driving pulley 43 to always engage with the planetary gear 64. It includes (65).

상기 회전축(42)과 톱 커버(62)의 사이에는 베어링(66)이 삽입 설치되어 회전축(42)의 회전이 원활하도록 되어 있다.A bearing 66 is inserted between the rotary shaft 42 and the top cover 62 to smoothly rotate the rotary shaft 42.

또한, 상기 브레이크 고정자(46) 및 톱 커버(62)와 케이블 구동용 풀리(43)의 사이에는 베어링(67)(68)이 각각 삽입 설치되어 케이블 구동용 풀리(43)의 회전이 원활하도록 되어 있다.In addition, bearings 67 and 68 are inserted between the brake stator 46 and the top cover 62 and the cable driving pulley 43, respectively, so that the rotation of the cable driving pulley 43 is smooth. have.

도면중 미설명 부호 44는 록킹 너트, 46은 롤링 베어링 너트를 각각 보인 것이다.In the drawings, reference numeral 44 denotes a locking nut, and 46 denotes a rolling bearing nut.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 다른 실시예에 의하면, 본 발명의 일 실시예와 같이, 디스크형 모터(41)의 구동으로 마그네트 로우터(51) 및 회전축(42)이 소정의 속도로 회전하게 되고, 이에 따라 회전축(42)의 회전으로 태양기어(61)가 일체로 회전하게 되면, 상기 태양기어(61)에 맞물린 유성기어(64)가 회전하게 되며, 상기 유성기어(64)의 회전에 의해 링기어(65)가 구미된 케이블 구동용 풀리(43)이 감속된 상태로 회전하게 되는 것이다.According to another embodiment of the present invention configured as described above, as in the embodiment of the present invention, the magnet rotor 51 and the rotating shaft 42 are rotated at a predetermined speed by the drive of the disc-shaped motor 41. Accordingly, when the sun gear 61 is integrally rotated by the rotation of the rotation shaft 42, the planetary gear 64 meshed with the sun gear 61 is rotated, and the planetary gear 64 is rotated. As a result, the cable driving pulley 43 in which the ring gear 65 is formed is rotated in a decelerated state.

이 때, 상기 유성기어(64)에 의한 동력 전달 효율을 95% ∼98%로써, 기존의 워엄과 워엄 휠에 의한 동력 전달 효율에 비하여 월등하게 우수함을 알 수 있다.At this time, the transmission power efficiency by the planetary gear 64 is 95% to 98%, it can be seen that it is superior to the power transmission efficiency by the conventional worm and worm wheels.

상기한 본 발명의 다른 실시예에 있어서도, 회전축(52)과 브레이크 고정자(56)의 사이에 베어링(59)이 삽입 설치되어 있으므로, 회전축(52)의 회전이 원활하도록 지지하게 되며, 또한 브레이크 고정자(46) 및 톱 커버(62)와 케이블 구동용 풀리(43)의 사이에 베어링(67)(68)이 각각 삽입 설치되어 있으므로, 케이블 구동용 풀리(43)의 회전이 원활하도록 지지하게 되는 것이다.In another embodiment of the present invention described above, since the bearing 59 is inserted between the rotation shaft 52 and the brake stator 56, the rotation of the rotation shaft 52 is smoothly supported, and the brake stator is also provided. Since the bearings 67 and 68 are respectively inserted between the 46 and the top cover 62 and the cable driving pulley 43, the cable driving pulley 43 is smoothly supported for rotation. .

상기와 같은 본 발명의 다른 실시예에 의한 리프트 시스템의 구동장치에 있어서는, 유성기어장치에 의한 감속수단에 의한 감속작용으로 감속비를 대략 1;4 정도로 줄일 수 있으므로, 감속수단을 구비하지 않은 본 발명의 일실시예에 따른 구동장치의 속도가 예를 들어, 400rpm일 경우, 1/4인 100rpm으로 줄일 수 있는 것이다.In the drive system of the lift system according to another embodiment of the present invention as described above, since the reduction ratio is reduced to about 1; 4 by the deceleration action by the deceleration means by the planetary gear device, the present invention does not include the deceleration means. If the speed of the drive device according to an embodiment of, for example, 400rpm, it can be reduced to 100rpm which is 1/4.

한편, 정전시와 같은 비상 사태의 발생시 브레이크(58)가 앞에서 설명한 동일한 작용으로 작동하여 회전축(42)의 회전을 구속하게 되는 바, 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.On the other hand, in the event of an emergency, such as a power outage, the brake 58 operates by the same action as described above to constrain the rotation of the rotary shaft 42, a description thereof will be omitted.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 리프트 시스템의 구동장치는, 소정의 길이를 갖는 회전축이 구비된 디스크형 모터와, 상기 디스크형 모터의 회전축에 연결 고정되어 그 회전축과 함께 회전되면서 케이블을 이송시키는 케이블 구동용 풀리와, 상기 디스크형 모터에 일체로 구비되어 디스크형 모터의 정지시 회전축의 회전을 구속하는 브레이크수단을 포함하여 구성함으로써 전체적인 형상을 슬림(slim)화하여 설치 공간을 축소시키고, 또한 동력전달부재 사이의 마찰 손실을 감소시킴으로써 효율을 보다 향상시키는 등의 효과가 있다.As described above, the drive system of the lift system according to the present invention, the disk-type motor having a rotating shaft having a predetermined length, and is connected to the rotating shaft of the disk-type motor is fixed and rotated together with the rotating shaft to convey the cable It comprises a cable driving pulley and the brake means which is integrally provided in the disk-type motor to restrain the rotation of the rotating shaft when the disk-type motor is stopped to reduce the installation space by slimming the overall shape, In addition, there is an effect of further improving the efficiency by reducing the frictional loss between the power transmission member.

Claims (8)

케이블을 이송시켜 리프트 카를 승하강시키면서 휠체어 또는 화물을 운반하기 위한 리프트 시스템의 구동장치에 있어서,In a drive system of a lift system for transporting a wheelchair and lifting a lift car by transporting a cable, 소정의 길이를 갖는 회전축이 구비된 디스크형 모터와,A disk-type motor provided with a rotating shaft having a predetermined length, 상기 디스크형 모터의 회전축에 연결 고정되어 그 회전축과 함께 회전되면서 케이블을 이송시키는 케이블 구동용 풀리와,A cable driving pulley which is connected to the rotating shaft of the disc-shaped motor and is rotated together with the rotating shaft to transfer the cable; 상기 디스크형 모터에 일체로 구비되어 디스크형 모터의 정지시 회전축의 회전을 구속하는 브레이크수단을 포함하며,It is provided integrally with the disk-type motor includes a brake means for restraining the rotation of the rotating shaft when the disk-type motor is stopped, 상기 브레이크수단은 소정의 간격을 두고 고정되는 환형상의 플레이트 및 요크와, 상기 플레이트의 내측에서 회전축과 결합되는 허브와, 상기 허브의 외주연부에 결합되는 디스크와, 상기 요크의 내측면에 권회되는 코일과, 상기 요크와 디스크의 사이에 개재되는 아마튜어와, 상기 요크의 내분에 수납되어 아마튜어를 탄력지지하는 탄성부재를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 리프트 시스템의 구동장치.The brake means includes an annular plate and yoke fixed at predetermined intervals, a hub coupled to a rotating shaft inside the plate, a disk coupled to an outer circumference of the hub, and a coil wound around an inner surface of the yoke. And an armature interposed between the yoke and the disc, and an elastic member accommodated in the inner portion of the yoke and elastically supporting the armature. 제 1 항에 있어서, 상기 디스크형 모터의 회전축에 케이블 구동용 풀리가 직결된 것을 특징으로 하는 리프트 시스템의 구동장치.The drive system of a lift system according to claim 1, wherein a pulley for driving a cable is directly connected to a rotating shaft of the disc-shaped motor. 제 2 항에 있어서, 상기 디스크형 모터는 하우징에 브레이크 고정자가 고정되고, 그 브레이크 고정자의 내측면에 상기 브레이크수단이 고정된 브레이크 내장형인 것을 특징으로 하는 리프트 시스템의 구동장치.3. The drive system for a lift system according to claim 2, wherein the disc-shaped motor has a brake stator fixed to a housing, and the brake means is fixed to an inner surface of the brake stator. 제 3 항에 있어서, 상기 브레이크 고정자와 케이블 구동용 풀리의 사이에 베어링이 설치된 것을 특징으로 하는 리프트 시스템의 구동장치.4. A drive system for a lift system according to claim 3, wherein a bearing is provided between the brake stator and the cable drive pulley. 제 1 항에 있어서, 상기 디스크형 모터와 케이블 구동용 풀리의 사이에 유성기어에 의한 감속수단이 구비되어 디스크형 모터의 속도를 감속시키도록 구성한 것을 특징으로 하는 리프트 시스템의 구동장치.2. A drive system for a lift system according to claim 1, wherein a speed reduction means by planetary gear is provided between the disc motor and the cable driving pulley to reduce the speed of the disc motor. 제 5 항에 있어서, 상기 디스크형 모터는 하우징에 브레이크 고정자가 고정되고, 그 브레이크 고정자의 내측면에 상기 브레이크수단이 고정된 브레이크 내장형인 것을 특징으로 하는 리프트 시스템의 구동장치.6. The drive system for a lift system according to claim 5, wherein the disc-shaped motor has a brake stator fixed to a housing, and the brake means is fixed to an inner surface of the brake stator. 제 6 항에 있어서, 상기 유성기어에 의한 감속수단은 회전축의 외주면 소정부위에 형성되는 태양기어와, 상기 회전축의 단부에 브레이크 고정자로부터 소정의 폭만큼 이격되어 회전 가능하도록 결합되는 톱 커버와, 상기 브레이크 고정자 및 톱 커버의 사이를 연결 고정하는 수개의 지지축과, 상기 지지축에 회전 가능하도록 각각 결합됨과 아울러 회전축의 태양기어에 항시 맞물리는 수개의 유성기어와, 상기 케이블 구동용 풀리의 내주면에 형성되어 유성기어와 항시 맞물리는 링기어를포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 리프트 시스템의 구동장치.The speed reducing means of the planetary gear includes: a sun gear formed at a predetermined portion of an outer circumferential surface of the rotary shaft, and a top cover coupled to the end of the rotary shaft so as to be rotatable spaced apart from the brake stator by a predetermined width; Several support shafts for connecting and fixing between the brake stator and the top cover, several planetary gears coupled to each of the support shafts and rotatably engaged with the sun gear of the rotation shaft, and the inner peripheral surface of the cable driving pulley. The driving system of the lift system, characterized in that it comprises a ring gear which is formed and always engaged with the planetary gear. 제 7 항에 있어서, 상기 브레이크 고정자 및 톱 커버와 케이블 구동용 풀리의 사이에는 베어링이 각각 삽입 설치된 것을 특징으로 하는 리프트 시스템의 구동장치.8. The driving apparatus of claim 7, wherein bearings are respectively inserted between the brake stator and the top cover and the cable driving pulley.
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