KR100286305B1 - 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조에 관한 것으로, 종래에는 모터를 구성하는 회전자의 회전에 의해 회전축이 회전하면서 회전축의 편심부가 실린더내부를 편심 회전 운동하여 냉매가스를 흡입,압축하여 토출시키는 과정에서 압축공간내의 체적변화에 따른 압력차 뿐만 아니라 회전축이 압입되는 회전자의 전자기적 힘 등 여러 가지 원인으로 인하여 회전축이 상,하로 작용하는 힘을 받게 되어 회전축이 상,하로 움직이면서 회전하게 됨으로써 회전축의 편심부가 상,하부베어링과 면접촉에 의한 마찰이 발생되어 소음 발생 및 마찰 손실을 발생시키는 문제점이 있었는 바, 본 발명은 편심 회전운동하면서 냉매가스를 압축시키는 편심부와 상기 편심부의 양측면에 접촉되는 상부베어링 및 하부베어링사이에 점접촉에 의한 구름접촉이 이루어지도록 하여 회전축의 회전시 회전을 안정되게 할 뿐만 아니라 편심부에 의한 마찰을 최소화함으로써 부품의 마모를 감소시켜 부품의 수명을 연장시킬 뿐만 아니라 소음발생을 억제하고 마찰손실을 감소시켜 신뢰성과 효율을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조{STRUCTURE FOR REDUCING FRICTION IN HERMETIC TYPE ROTARY COMPRESSOR}

본 발명은 밀폐형 회전식 압축기에 관한 것으로, 특히 냉매가스의 압축시 발생되는 회전축의 편심부와 이에 접촉되는 상,하부베어링의 접촉면적을 최소화할 수 있도록 한 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조에 관한 것이다.

일반적인 밀폐형 회전식 압축기는, 도 1a, 1b에 도시한 바와 같이, 소정의 내부체적을 갖는 밀폐용기(1)가 있고, 이 밀폐용기(1)의 내부에는 고정자(2)와 회전자(3) 등으로 구성되는 전동기구부가 설치되어 있으며, 상기 회전자(3)의 내경에 압입되며 하부에 편심부(4a)가 형성된 회전축(4)과 상기 회전축(4)의 편심부(4a)를 감싸며 상부베어링(5) 및 하부베어링(6)과 함께 볼트(7)에 의해 결합되어 있는 실린더(8)와 상기 회전축(4)의 편심부(4a)에 삽입되어 실린더(8)의 내경을 접하면서 자전 및 공전하는 롤링피스톤(9)과 상기 롤링피스톤(9)의 외주면과 슬라이딩 접촉되면서 고압부와 저압부를 분리하며 직선 운동하는 베인(10) 등으로 구성되는 압축기구부가 설치되어 있다.

그리고 베인(10)에 의해 고압부를 이루는 실린더(8)의 일측에 압축된 냉매가스를 토출할 수 있는 토출포트(8a)가 형성되어 있고 상기 상부베어링(5)의 일측에 상기 토출포트(8a)와 연통되게 토출공(5a)이 형성되어 있다.

또한, 상기 실린더(8)의 저압부에는 냉매가스가 실린더(8)내부로 유입되는 흡입구(8b)가 형성되어 있고, 상기 흡입구(8b)는 밀폐용기(1)의 측부에 설치되는 어큐뮬레이터(11) 및 냉매유입관(12)에 의해 연결되어 있다.

미설명 부호 13은 베인(10)을 탄성적으로 지지하는 탄성부재이고, 14는 밀폐용기(1)내부에서 압축된 냉매가스가 외부로 토출되는 토출관이다.

상기한 바와 같은 밀폐형 회전식 압축기의 작동은 먼저, 인가되는 전류에 의해 회전자(3)가 회전하면서 회전축(4)을 회전시키게 되면, 회전축(4)의 회전에 의해 회전축의 편심부(4a)에 결합되어 있는 롤링피스톤(9)이 베인(10)과 접촉된 상태에서 실린더(8)내부에서 편심 회전하게 되고, 상기 롤링피스톤(9)의 편심 회전에 의한 체적변화로 저온저압의 냉매가스가 냉매유입관(12)과 흡입구(8b)를 통해 실린더(8)내부로 흡입되어 고온고압의 상태로 압축되며 압축된 고온고압의 냉매가스는 토출포트(8a) 및 토출공(5a)을 통해 실린더(8) 외부로 토출되며, 이는 밀폐용기(1)의 상부에 설치된 토출관(14)을 통해 압축기 외부로 된다.

상기 구조에서, 도 2a에 도시한 바와 같이, 냉매가스의 압축이 이루어지는 실린더(8)는 상,하면에 상부베어링(5)과 하부베어링(6)이 각각 결합되어 실린더(8)내부에 압축공간을 형성하게 된다. 그리고 상기 회전축(4)은 소정의 직경과 길이를 갖는 중심축부(4b)와 상기 중심축부(4b)의 일측에 소정의 길이를 갖으며 상기 중심축부(4b)의 직경보다 큰 직경으로 중심축부(4b)의 중심선상과 편심되게 형성된 편심부(4a)로 이루어지며, 이 편심부(4a)의 양측에는 단차부(4c)가 형성되어 있다. 상기 편심부(4a)의 양측에 형성된 단차부(4c)와 단차부(4c)사이의 거리는 실린더(8)와 접촉되는 상부베어링(5)과 하부베어링(6)사이의 높이보다 짧게 형성된다.

그리고 이 회전축(4)의 편심부(4a)에 롤링피스톤이 결합되어 상기 압축공간에 삽입되며, 이 회전축(4)의 중심축부(4b)는 상기 상부베어링(5) 및 하부베어링(6)에 삽입됨과 더불어 모터를 구성하는 회전자(3)에 압입되어 결합된다. 이와 같은 구조는 회전자(3)의 회전에 의해 회전축(4)이 회전하면서 편심부(4a)가 실린더(8)내부를 편심 회전 운동하여 냉매가스를 흡입,압축하여 토출시키게 된다.

한편, 상기 회전축은 회전자의 회전력을 전달받아 회전하면서 냉매가스를 흡입하여 압축하는 과정에서, 도 2b에 도시한 바와 같이, 여러 가지 외력이 작용하게 된다. 상기 회전축에는 먼저 자중에 의한 힘이 하부베어링측으로 작용하게 되고, 스큐(SKEW)에 의한 힘이 회전자의 스큐방향에 따라 상 또는 하 방향(도면상)으로 작용한다. 그리고 모터를 구성하는 마그네트 센터 불평형량에 의해 불평형력이 발생하게 되고 상기 불평형력은 회전자가 고정자보다 중심이 높은 위치에 조립되어 있으면 하방향으로 힘이 작용하며 압축기의 경우 항상 회전자가 높게 조립됨으로 항상 하방향으로 작용하게 된다. 도 3은 마그네트 센터 별 회전축의 거동을 나타낸 그래프이고, 도 4는 마그네트 센터 별 평균 및 최대 리프트(lift)량을 나타낸 그래프이다.

그리고 회전자의 하부와 상부의 압력차에 의한 힘이 작용하게 되며 상기 압력차에 의해 작용하는 힘은 한방향이 아니고 롤링피스톤 회전각도의 함수로 나타난다. 도 5는 압력차에 의한 불평형력을 나타낸 그래프이다.

상기한 바와 같이 회전축에 작용하는 모든 힘들의 합을 불평형량이라 하고, 상기 불평형량이 제로(0) 일 때 가장 안정된 운동을 하게 되며 이 불평형량이 제로가 아닌 경우, 회전축의 거동에 의해 회전축 편심부(4a)의 상,하면과 상,하부베어링(6)면과 면접촉에 의한 금속접촉이 발생되어 마모 및 소음을 일으킬 뿐만 아니라 마찰손실을 유발시키게 된다. 도 6은 압축기에 작용하는 압력차를 제외한 불평형력을 나타낸 그래프이다.

한편, 상기 불평형량이 제로인 경우에도 압력차에 의한 힘이 상하 방향으로 작용하는 압력파동이 존재하게 되어 회전축의 거동시 마모 및 소음을 일으킬 뿐만 아니라 마찰손실을 유발시키게 된다.

본 발명의 목적은 냉매가스 압축시 회전축을 안정적으로 회전하도록 하여 마찰을 방지할 수 있도록 한 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조를 제공함에 있다.

도 1a는 일반적인 밀폐형 회전식 압축기를 도시한 단면도,

도 1b는 도 1a의 A - A' 단면도,

도 2a는 종래 밀폐형 회전식 압축기의 회전축계를 상세하게 도시한 부분 단면도,

도 2b는 종래 밀폐형 회전식 압축기의 회전축계에 작용하는 힘을 상태를 도시한 단면도,

도 3은 종래 밀폐형 회전식 압축기의 마그네틱 센타 별 회전축 거동을 도시한 그래프,

도 4는 종래 밀폐형 회전식 압축기의 마그네틱 센타 별 회전축의 평균 및 최대 리프트량을 나타낸 그래프,

도 5는 종래 밀폐형 회전식 압축기의 압력차에 의한 불평형력을 실험치로 도시한 그래프,

도 6은 종래 밀폐형 회전식 압축기의 압력차를 제외한 불평형력을 도시한 그래프,

도 7은 본 발명의 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조를 도시한 단면도,

도 8a는 본 발명의 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조에서 점접촉구름수단을 도시한 단면도,

도 8b는 도 8a의 측면도,

도 9a는 본 발명의 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조에서 점접촉구름수단의 변형예를 도시한 단면도,

도 9b는 도 9a의 저면도.

도 10a는 본 발명의 밀폐형 회전식 압축기 마찰저감구조에서 점접촉구름수단의 변형예를 도시한 단면도,

도 10b는 본 발명의 밀폐형 회전식 압축기 마찰저감구조에서 점접촉구름수단의 변형예를 도시한 사시도,

도 11은 본 발명의 밀폐형 회전식 압축기 마찰저감구조에서 점접촉구름수단의 볼 결합구조 일예를 도시한 단면도,

도 12는 본 발명의 밀폐형 회전식 압축기 마찰저감구조에서 점접촉구름수단의 볼 결합구조 다른 일예를 도시한 단면도,

도 13은 본 발명의 밀폐형 회전식 압축기 마찰저감구조에서 점접촉구름수단의 상,하판 결합구조를 도시한 단면도,

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

3 ; 회전자 4 ; 회전축

4a ; 편심부 5 ; 상부베어링

5a ; 토출포트 6 ; 하부베어링

7 ; 볼트 8 ; 실린더

9 ; 롤링피스톤 15,18 ; 볼

G ; 삽입홈 16 ; 상부판

16a ; 상부판 축삽입공 16b ; 상부판 볼가이드부

16c ; 상부판 결합공 16d ; 상부판 결합부

17 ; 하부판 17a ; 하부판 축삽입공

17b ; 하부판 볼가이드부 17c ; 하부판 결합공

17d ; 하부판 결합부 19 ; 슬립링

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 내부에 소정의 공간이 형성된 실린더의 상,하부에 상부베어링과 하부베어링이 각각 결합되어 실린더의 내부에 압축공간을 형성하며, 일측에 편심부가 형성되고 타측이 회전자에 압입된 회전축의 편심부에 롤링피스톤이 결합되고, 상기 롤링피스톤이 결합된 편심부가 상기 압축공간에 삽입되어, 회전자의 회전에 의해 편심부가 압축공간내에서 편심 회전운동하면서 냉매가스를 흡입,압축하고 토출시키는 밀폐형 회전식 압축기에 있어서; 상기 편심부의 편심운동시 편심부의 상,하면과 슬라이딩이 이루어지는 상부베어링 및 하부베어링사이에 점접촉에 의한 슬라이딩이 이루어지도록 하는 점접촉구름수단이 설치된 것을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조가 제공된다.

상기 점접촉구름수단은 상부베어링과 하부베어링에 접촉되는 편심부의 양측면에 각각 수개의 삽입홈이 형성되고 상기 각 삽입홈에 볼이 삽입되어 이루어짐을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조가 제공된다.

상기 점접촉구름수단은 상기 편심부의 양측면에 접촉되는 상부베어링과 하부베어링에 수개의 삽입홈이 각각 형성되고 상기 각 삽입홈에 볼이 삽입되어 이루어짐을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조가 제공된다.

상기 점접촉구름수단은 소정의 두께를 갖으며 내부에 상기 회전축에 압입되는 축삽입공이 형성되고 그 가장자리에 다수개의 볼가이드부가 형성됨을 구비하여 이루어진 상부판과, 소정의 두께를 갖으며 내부에 상기 회전축에 압입되는 축삽입공이 형성되며 그 가장자리에 상기 상부판의 볼가이드부에 상응하는 다수개의 볼가이드부가 형성됨을 구비하여 이루어져 상기 상부판과 결합되는 하부판과, 상기 상부판과 하부판이 결합된 상태에서 상기 상,하부판의 볼가이드부에 구름가능하게 삽입되는 볼을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조가 제공된다.

상기 상부판의 볼가이드부는 상부판의 일부가 상측으로 엠보싱되고 그 단부가 관통되게 형성되며, 상기 하부판의 볼가이드부는 하부판의 일부가 하측으로 엠보싱되고 그 단부가 관통되게 형성되며, 상기 상,하부판이 결합시 상,하부판의 볼가이드부가 구형으로 형성됨을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조가 제공된다.

상기 상,하부판이 결합된 볼가이드부에는 볼의 회전을 안내하는 슬립링이 삽입됨을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조가 제공된다.

상기 상부판의 수개소에는 상부판의 일부를 소정의 형상으로 따내어 결합공과 결합부가 형성되고, 상기 하부판의 수개소에는 상기 상부판과 상응하게 일부를 소정의 형상으로 따내어 결합공과 결합부가 형성되어, 상부판의 결합부와 하부판의 결합부를 서로 하부판의 결합공과 상부판의 결합공에 삽입,절곡하여 상부판과 하부판이 결합됨을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조가 제공된다.

이하, 본 발명의 밀폐형 전동식 압축기의 마찰저감구조를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조는, 도 7에 도시한 바와 같이, 내부에 소정의 공간이 형성된 실린더(8)의 상,하부에 상부베어링(5)과 하부베어링(6)이 각각 결합되어 실린더(8)의 내부에 압축공간을 형성하며, 일측에 편심부(4a)가 형성되고 타측이 회전자(3)에 압입된 회전축(4)의 편심부(4a)에 롤링피스톤(9)이 결합되고 이 롤링피스톤(9)이 결합된 편심부(4a)가 상기 압축공간에 삽입되어, 회전자(3)의 회전에 의해 편심부(4a)가 압축공간내에서 편심 회전운동하면서 냉매가스를 흡입,압축하고 토출시키는 구조는 종래와 같다.

그리고 상기 편심부(4a)의 편심운동시 편심부(4a)의 상,하면과 슬라이딩이 이루어지는 상부베어링(5) 및 하부베어링(6)사이에 점접촉에 의한 슬라이딩이 이루어지도록 하는 점접촉구름수단이 설치되어 이루어진다.

상기 점접촉구름수단은, 도 8a, 8b에 도시한 바와 같이, 상부베어링(5)과 하부베어링(6)에 접촉되는 편심부(4a)의 양측면에 각각 수개의 삽입홈(G)이 형성되고 상기 각 삽입홈(G)에 볼(15)이 삽입되어 이루어진다. 상기 삽입홈(G)은 상기 볼(15)의 직경보다 약간 작은 깊이를 갖는 원통형의 홈으로 형성됨이 바람직하다.

또한, 상기 점접촉구름수단의 변형예로서, 도 9a, 9b에 도시한 바와 같이, 상기 편심부(4a)의 양측면에 접촉되는 상부베어링(5)과 하부베어링(6)에 각각 수개의 삽입홈(G)이 형성되고 상기 각 삽입홈(G)에 볼(15)이 삽입되어 이루어진다. 상기 삽입홈(G)은 상기 볼(15)의 직경보다 약간 작은 깊이를 갖는 원통형의 홈으로 형성됨이 바람직하다. 도면상에는 상부베어링(6)만 도시되어 있다.

상기 점접촉구름수단의 또다른 변형예로서, 도 10a, 10b에 도시한 바와 같이, 소정의 두께를 갖으며 내부에 상기 회전축에 압입되는 축삽입공이 형성되고 그 가장자리에 다수개의 볼가이드부가 형성됨을 구비하여 이루어진 상부판과, 소정의 두께를 갖으며 내부에 상기 회전축에 압입되는 축삽입공이 형성되며 그 가장자리에 상기 상부판의 볼가이드부에 상응하는 다수개의 볼가이드부가 형성됨을 구비하여 이루어져 상기 상부판과 결합되는 하부판과, 상기 상부판과 하부판이 결합된 상태에서 상기 상,하부판의 볼가이드부에 구름가능하게 삽입되는 볼을 포함하여 구성된다.

상기 상부판과 하부판은 롤링피스톤의 내경보다 작은 원판형으로 형성되며, 그 크기는 서로 같게 형성된다. 상기 상,하부판의 축삽입공은 원판형의 중심에 편심되게 형성되며, 상기 회전축 편심부에 동심원상으로 위치하도록 회전축에 압입된다.

상기 상부판의 볼가이드부는, 도 11에 도시한 바와 같이, 상부판의 일부가 상측으로 엠보싱되고 그 단부가 관통되게 형성되며, 상기 하부판의 볼가이드부는 하부판의 일부가 하측으로 엠보싱되고 그 단부가 관통되게 형성되며, 상기 상,하부판이 결합시 상,하부판의 볼가이드부가 구형으로 형성된다.

상기 상,하부판이 결합된 볼가이드부의 변형예로서, 도 12에 도시한 바와 같이, 볼의 회전을 안내하는 슬립링이 삽입된다. 상기 슬립링은 소정의 두께를 갖도록 형성되며, 내부에는 볼이 삽입될 수 있도록 홈이 형성되어 이루어진다. 그리고 상기 상부판과 하부판의 볼가이드부는 각각 돌출되도록 절곡되며, 상,하부판의 결합시 상기 슬립링이 삽입되도록 형성된다.

상기 상부판과 하부판의 결합구조는, 도 13에 도시한 바와 같이, 상부판의 수개소에 일부를 소정의 형상으로 따내어져 결합공과 결합부가 각각 형성된다. 그리고 상기 하부판의 수개소에는 상기 상부판과 상응하게 일부를 소정의 형상으로 따내어져 결합공과 결합부가 각각 형성된다. 그리고 상부판의 결합부와 하부판의 결합부를 서로 하부판의 결합공과 상부판의 결합공에 삽입,절곡하여 상부판과 하부판이 결합된다. 상기 결합부의 형태는 사각형으로 함이 바람직하고, 그 수는 소정의 간격을 두고 2개가 형성됨이 바람직하다.

상기 볼이 삽입된 상부판과 하부판의 결합체, 즉 점접촉구름수단은 축삽입공이 회전축에 압입되어 회전자 편심부의 상면과 상부베어링사이 및 편심부하면과 하부베어링사이에 각각 위치하도록 결합되며, 그 사이는 볼에 의해 편심부는 상,하부베어링과 점접촉되어 지지된다.

이하, 본 발명의 밀폐형 회전식 압축기 마찰저감구조의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조는 먼저, 회전자의 회전에 의해 회전축(4)이 회전하면서 편심부(4a)가 실린더(8)내부를 편심 회전 운동하여 냉매가스를 흡입,압축하여 토출시키게 된다. 이때 회전축(4)은 압축공간내의 체적변화에 따른 압력차 뿐만 아니라 회전축(4)이 압입되는 회전자의 전자기적 힘 등 여러 가지 원인으로 인하여 상,하로 작용하는 힘을 받게 된다. 이때 회전축 편심부가 볼에 의해 상,하부베어링에 의해 지지된 상태에서 점접촉에 의한 슬라이딩으로 회전하게 됨으로써 회전축이 상하로 움직임이 없이 안정된 상태에서 회전하게 된다.

또한, 본 발명은 회전축의 편심부가 볼에 의한 점접촉 구름운동을 하게 됨으로 마찰을 감소시키게 되어 마모를 억제할 뿐만 아니라 소음 발생을 최소화하게 된다.

본 발명은 상기 실시예 뿐만 아니라 두 개의 평면사이에서 움직이는 회전체에 확대적용할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조는 편심 회전운동하면서 냉매가스를 압축시키는 편심부와 상기 편심부의 양측면에 접촉되는 상부베어링 및 하부베어링사이에 점접촉에 의한 구름접촉이 이루어지도록 하여 회전축의 회전시 회전을 안정되게 할 뿐만 아니라 편심부에 의한 마찰을 최소화하게 됨으로써 부품의 마모를 감소시켜 부품의 수명을 연장시킬 뿐만 아니라 소음발생을 억제하고 마찰손실을 감소시켜 신뢰성과 효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 내부에 소정의 공간이 형성된 실린더의 상,하부에 상부베어링과 하부베어링이 각각 결합되어 실린더의 내부에 압축공간을 형성하며, 일측에 편심부가 형성되고 타측이 회전자에 압입된 회전축의 편심부에 롤링피스톤이 결합되고 이 롤링피스톤이 결합된 편심부가 상기 압축공간에 삽입되어, 회전자의 회전에 의해 편심부가 압축공간내에서 편심 회전운동하면서 냉매가스를 흡입, 압축하고 토출시키는 밀폐형 회전식 압축기에 있어서 ; 상기 회전축 편심부의 편심운동시 상기 상부베어링 및 하부베어링과 슬라이딩되는 상기 편심부의 양측면에 다수개의 삽입홈이 형성되고 상기 각 삽입홈에 상기 상부베어링 및 하부베어링과 각각 점접촉을 이루도록 볼이 삽입되어 이루어진 것을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 편심부의 양측면에 접촉되는 상부베어링과 하부베어링에 수개의 삽입홈이 각각 형성되고 상기 각 삽입홈에 상기 편심부의 양측면과 점접촉을 이루도록 볼이 삽입되어 이루어진 것을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 편심부의 편심운동시 편심부의 상, 하면과 슬라이딩이 이루어지는 상부베어링 및 하부베어링사이에 점접촉에 의한 구름이 이루어지도록 하는 점접촉구름수단이 장착되되, 그 점접촉구름수단은 소정의 두께를 갖으며 내부에 상기 회전축에 압입되는 축삽입공이 형성되고 그 가장자리에 다수개의 볼가이드부가 형성됨을 구비하여 이루어진 상부판과, 소정의 두께를 갖으며 내부에 상기 회전축에 압입되는 축삽입공이 형성되며 그 가장자리에 상기 상부판의 볼가이드부에 상응하는 다수개의 볼가이드부가 형성됨을 구비하여 이루어져 상기 상부판과 결합되는 하부판과, 상기 상부판과 하부판이 결합된 상태에서 상기 상,하부판의 볼가이드부에 구름가능하게 삽입되는 볼을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조.
4. 제3항에 있어서, 상기 상부판의 볼가이드부는 상부판의 일부가 상측으로 엠보싱되고 그 단부가 관통되게 형성되며, 상기 하부판의 볼가이드부는 하부판의 일부가 하측으로 엠보싱되고 그 단부가 관통되게 형성되며, 상기 상,하부판이 결합시 상,하부판의 볼가이드부가 구형으로 형성됨을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조.
5. 제3항에 있어서, 상기 상,하부판이 결합된 볼가이드부에는 볼의 회전을 안내하는 슬립링이 삽입됨을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조.
6. 제3항에 있어서, 상기 상부판의 수개소에는 상부판의 일부를 소정의 형상으로 따내어 결합공과 결합부가 형성되고, 상기 하부판의 수개소에는 상기 상부판과 상응하게 일부를 소정의 형상으로 따내어 결합공과 결합부가 형성되어, 상부판의 결합부와 하부판의 결합부를 서로 하부판의 결합공과 상부판의 결합공에 삽입,절곡하여 상부판과 하부판이 결합됨을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 마찰저감구조.