KR100285327B1 - 이동통신시스템의 기지국의 전력제어 유도기능 테스트 방법 - Google Patents

이동통신시스템의 기지국의 전력제어 유도기능 테스트 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 감쇄기를 이용하여 만들어진 실제 무선경로와 같은 환경에서 기지국의 포워드 링크 전력제어 유도기능과 리버스 클로우즈 루프 전력제어 유도기능을 용이하게 테스트할 수 있도록 한 이동통신 시스템내 기지국의 전력제어 유도기능 테스트 방법에 관한 것으로, 포워드 링크 전력제어 유도기능 테스트의 경우, BSM의 포워드 전력제어 요구에 따라 이동국으로부터 수신전력과 에러율을 수신하는 BTIA가 전력제어 요구응답신호를 BSM으로 출력하는 단계와, 상기 BTIA가 이동국으로부터 호설정 신호를 수신하여 BCPA를 통해 CC로 호정보 요구신호를 출력한 후, 호설정 정보 응답신호를 수신하는 단계와, 상기 BTIA가 BSM으로 현재 포워드 링크의 상황을 보고하는 경우, BSM의 감쇄기 제어 명령에 따라 BRTU에게 감쇄를 지시하는 단계와, 상기 BTIA가 포워드 전력제어 요구 신호를 CC에게 출력하여 기지국의 송신전력을 증가시키고, CC가 소정 주기로 BTIA에게 송신전력이 증가되는 상태를 보고하는 단계와, 상기 BTIA가 포워드 전력제어의 진행상태를 BSM에게 출력하고, 이동국에서 정상적으로 수신할 수 있을 때까지 일정 주기로 계속 수정을 요구하는 메시지를 트래픽 채널에 포함하여 송신하는 단계와, 상기 이동국의 수신상태가 안정되면 CC는 BTIA에게 전력제어가 끝났음을 알리고, BTIA는 BSM으로 포워드 전력제어가 종료되었음을 알리는 단계를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

이동통신시스템의 기지국의 전력제어 유도기능 테스트 방법
본 발명은 코드 분할 다중 접속(Code Division Multiple Access; 이하, ‘CDMA’라 칭함)방식의 이동통신 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 감쇄기를 이용하여 만들어진 실제 무선경로와 같은 유선경로상의 환경에서 기지국이 신호의 송수신전력 및 에러율을 계산하여 포워드 링크 전력제어(Forward Link Power Control) 유도기능과 리버스 클로우즈 루프 전력제어(Reverse Close Loop Power Control) 유도기능을 용이하게 테스트할 수 있도록 한 이동통신 시스템내 기지국의 전력제어 유도기능 테스트 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 전력제어 유도기능이란 호가 설정된 이후 주위의 여러 가지 영향을 끼칠 수 있는 인자의 변화로 인해 호 통화로상의 포워드, 리버스의 정상통화가 어려울 정도로 에러가 발생하면 기지국 및 이동국에서 송신 전력과 수신 전력을 조정하여 정상적인 통화가 가능하도록 제어하는 것을 말한다.
제1도는 종래 기지국과 이동국간의 전력제어 테스트를 위한 하드웨어 구성도로서, 종래에는 제1도에 도시된 바와 같이 기지국에서 이동국으로 송신되는 전력의 세기를 측정하기 위해 해당 기지국의 영역중 가장 먼 곳의 위치를 선택하여 이동국을 위치시킨 후, 실제 이동국의 수신전력을 확인하여 기지국의 송신전력의 세기를 측정함으로써 기지국과 이동국간의 전력제어를 테스트하였다.
그러나, 이때 기지국과 이동국간의 거리가 변화하여 송수신 전력제어가 필요할 경우에는 실제로 필드(Field)에 나가서 기지국과 이동국간의 통신 내용을 분석해야만이 전력제어 테스트가 가능하므로 테스트가 매우 번거로울 뿐만 아니라 인적 및 시간적으로 많은 테스트 비용이 소요되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 이동통신 시스템의 기지국과 이동국간의 유선경로에 삽입된 감쇄기의 감쇄 정도를 인위적으로 조정하여 기지국과 이동국간의 거리를 변화시켜 줌으로써 만들어지는 실제 무선경로와 같은 유선경로상의 환경에서 기지국이 신호의 송수신전력 및 에러율을 계산하여 포워드 링크 전력제어 유도기능과 리버스 클로우즈 루프 전력제어 유도기능을 용이하게 테스트할 수 있도록 한 이동통신 시스템내 기지국의 전력제어 유도기능테스트 방법을 제공하는 데에 있다.
제1도는 종래 기지국과 이동국간의 전력제어 테스트를 위한 하드웨어 구성도.
제2(a)도와 제2(b)도는 본 발명에 의한 기지국의 전력제어 유도기능 테스트를 위한 하드웨어 구성도.
제3(a)도는 본 발명에 의한 기지국의 포워드 링크 전력제어 유도기능 테스트 방법을 수행하기 위한 신호 흐름도.
제3(b)도는 본 발명에 의한 기지국의 리버스 클로우즈 루프 전력제어 유도기능 테스트 방법을 수행하기 위한 신호 흐름도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 이동국 20 : 기지국
30 : 감쇄기
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 이동통신 시스템내 기지국의 전력제어 유도기능 테스트 방법은, 이동통신 시스템의 기지국과 이동국간의 유선경로에 삽입된 감쇄기의 감쇄 정도를 인위적으로 조정하여 기지국과 이동국간의 거리를 변화시켜 줌으로써 만들어지는 실제 무선경로와 같은 유선경로상의 환경에서, BSM의 포워드 전력제어 요구에 따라 이동국으로부터 수신전력과 에러율을 수신하는 BTIA가 전력제어 요구응답신호를 BSM으로 출력하는 단계와, 상기 BTIA가 이동국으로부터 호설정 신호를 수신하여 BCPA를 통해 CC로 호정보 요구신호를 출력한 후, 호설정 정보 응답신호를 수신하는 단계와, 상기 BTIA가 BSM으로 현재 포워드 링크의 상황을 보고하는 경우, BSM의 감쇄기 제어 명령에 따라 BRTU에게 감쇄를 지시하는 단계와, 상기 BTIA가 포워드 전력제어 요구 신호를 CC에게 출력하여 기지국의 송신전력을 증가시키고, CC가 소정 주기로 BTIA에게 송신전력이 증가되는 상태를 보고하는 단계와, 상기 BTIA가 포워드 전력제어의 진행상태를 BSM에게 출력하고, 이동국에서 정상적으로 수신할 수 있을 때까지 일정 주기로 계속 수정을 요구하는 메시지를 트래픽 채널에 포함하여 송신하는 단계와, 상기 이동국의 수신상태가 안정되면 CC는 BTIA에게 전력제어가 끝났음을 알리고, BTIA는 BSM으로 포워드 전력제어가 종료되었음을 알리는 단계를 구비하는 포워드 링크 전력제어 유도기능 테스트 방법과; BSM의 리버스 전력제어 요구에 따라 이동국으로부터 송신전력과 에러율을 수신하는 BTIA가 전력제어 요구응답신호를 BSM으로 출력하는 단계와, 상기 BTIA가 이동국으로부터 호설정 신호를 수신하여 BCPA를 통해 CC로 호정보 요구신호를 출력한 후, 호설정 정보 응답신호를 수신하는 단계와, 상기 BTIA가 BSM으로 현재 리버스 링크의 상황을 보고하는 경우, BSM의 감쇄기 제어 명령에 따라 BRTU에게 감쇄를 지시하는 단계와, 상기 BTIA가 리버스 전력제어 요구 신호를 CC에게 출력하여 이동국으로 송신전력 증가를 지시하고, CC가 소정 주기로 BTIA에게 송신전력이 증가되는 상태를 보고하는 단계와, 상기 BTIA가 리버스 전력제어의 진행상태를 BSM에게 출력하고, 기지국의 수신상태가 안정되면 CC는 BTIA에게 전력제어가 끝났음을 알리고, BTIA는 BSM으로 리버스 전력제어가 종료되었음을 알리는 단계를 구비하는 리버스 클로우즈 루프 전력제어 유도기능 테스트 방법으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 이동통신 시스템내 기지국의 전력제어 유도기능 테스트 방법을 상세히 설명한다.
제2(a)도와 제2(b)도는 본 발명에 의한 기지국의 전력제어 유도기능 테스트를 위한 하드웨어 구성도로서 제2(a)도에 도시된 바와 같이 기지국의 포워드 링크 전력제어의 경우 기지국(20)에서 이동국(10)으로 송신하는 신호의 전력이 감쇄기(30)에 의해 감쇄된 후 이동국(10)으로 송신되면, 이동국(10)은 수신 데이터의 전력 및 에러율을 계산하여 기지국(20)으로 수신 상태와 함께 송신전력의 조정을 요구하고, 이어 기지국(20)은 송신전력의 조정 요구에 따라 송신전력을 수정하여 이동국(10)으로 전송한다.
그리고, 제2(b)도에 도시된 바와 같이 기지국의 리버스 클로우즈 루프 전력제어의 경우 이동국(10)으로부터 수신되는 신호의 전력이 감쇄기(30)에 의해 감쇄된 후 기지국(20)으로 수신되면, 기지국(20)은 수신 데이터의 전력 및 에러율을 계산하여 이동국(10)으로 송신전력의 조정을 요구하고, 이어 이동국(10)은 송신전력의 조정 요구에 따라 송신전력을 수정하여 기지국(20)으로 전송한다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 이동통신 시스템내 기지국의 전력제어 유도기능 테스트 방법을 제3(a),(b)도 신호 흐름도를 참고하여 설명하면 다음과 같다.
기지국(20)은 기지국 내부에 구성되는 BTRU, BTIA, BCPA, CC와, 제어국내 TSB와 제어국의 운용을 관리하는 BSM을 통해 본 발명에 의한 이동통신 시스템내 기지국의 전력제어 유도기능 테스트 방법을 수행한다.
상기 BTRU는 감쇄기(30)의 감쇄 동작을 제어하고, 상기 BTIA는 전력제어 요구신호에 따른 응답과 현재 링크의 상황을 BSM으로 출력하며, 상기 BCPA는 BTIA와 CC간에 호정보 요구에 따른 응답을 출력하여 호설정 여부 확인 신호에 따른 호설정 정보 응답신호를 출력한다.
먼저, 본 발명에 의한 기지국의 포워드 링크 전력제어 유도기능 테스트 방법을 제3(a)도의 신호 흐름도를 참고하여 설명한다.
포워드 링크 전력제어 유도기능은 이동국(10)이 수신한 프레임중 불량 프레임의 수를 주기적으로 체크하여 기지국(20)으로 전송하고, 이어 기지국(20)에서 이를 기준으로 트래픽 채널의 송신전력을 제어하는 방법이다.
상기와 같은 포워드 링크 전력제어 유도기능을 테스트하기 위해서는 기지국(20)과 이동국(10)간의 무선 인터페이스 경로(Air Interface Path)를 제거하고 유선으로 연결하며, 이때 기지국(20)과 이동국(10)간의 유선경로내에 감쇄기(30)를 삽입하여 이 감쇄기(30)의 감쇄 정도를 시험자가 인위적으로 조정함으로써 기지국(20)과 이동국(10) 사이에 거리 변화가 있는 것처럼 실제 무선경로와 같은 환경을 만들어 준다.
그리고 나서, 이동국(10)이 감쇄기(30)를 거쳐 수신되는 신호의 전력 및 에러율을 계산하여 기지국(20)으로 송신전력의 수신상태를 전송하면, 기지국(20)은 이동국(10)으로 송신할 신호의 송신전력의 증감을 적절히 유도하게 된다.
한편, 시험자가 인위적인 감쇄명령을 하기전에는 안정적인 전력제어가 이루어지고 있어야 하므로, 호가 설정되고 BTIA(BTS Test Interface board Assembly)에서 CC(Channel Card)에게 호 설정 여부를 확인할 경우 CC는 호가 설정되고 안정된 전력제어가 되고 나서 응답을 해야 한다.
즉, BSM(BSC Moniter)에서 BTIA로 포워드 전력제어를 요구하면, BTIA는 이동국(10), 즉 모빌(MOBILE)로 “mobile ON” 신호를 송신하고, 이동국(10)으로부터 수신전력과 에러율을 수신하여 전력제어 요구응답신호를 BSM으로 출력한다.
이어, BSM에서 TSB(Transcoding Select Bank)로 “markov ON”신호를 출력하면, TSB는 이동국(10)으로 호설정 신호를 출력하고, BTIA에서 이동국(10)으로부터 호설정 신호를 수신하여 호설정 여부 확인 신호를 BCPA(BTS Main Processor board Assembly)로 출력한다.
그러면, BCPA는 CC로 호정보 요구신호를 출력하고, CC는 호정보 응답신호를 BCPA로 출력하며, 이어 BCPA는 호 설정 정보 응답신호를 BTIA로 출력한다.
이후, 호 설정 정보 응답신호를 수신한 BTIA는 BSM으로 현재의 상태(감쇄 정도(dB), 디지털 게인)를 출력하여 현재 포워드 링크의 상황을 보고하고, 이를 확인한 BSM에서 감쇄기 제어 명령을 BTIA에게 전달하며, 이를 수신한 BTIA에서는 BRTU에게 감쇄를 지시한다.
일단 감쇄가 일어나기 시작하면 이동국(10)에서는 수신 데이터의 에러율이 증가하고 수신전력이 감소하므로 기지국(20)으로 포워드 전력제어를 요구하게 된다.
즉, BTIA에서 포워드 전력제어를 요구하는 신호를 CC에게 출력하고, CC는 기지국(20)의 송신전력을 증가시키고 소정 주기로 BTIA에게 송신전력이 증가되는 상태를 보고한다.
그리고 나서, BTIA는 포워드 전력제어의 진행상태를 BSM에게 출력하고, 이동국(10)에서는 정상적으로 수신할 수 있을 때까지 일정 주기로 계속 수정을 요구하는 메시지를 트래픽 채널에 포함하여 송신한다.
이후, 이동국(10)의 수신상태가 안정되면 CC는 BTIA에게 전력제어가 끝났음을 알리고, BTIA는 BSM으로 포워드 전력제어가 종료되었음을 알리는 신호를 출력한다.
다음으로, 본 발명에 의한 기지국의 리버스 클로우즈 루프 전력제어 유도기능 테스트 방법을 제3(b)도의 신호 흐름도를 참고하여 설명한다.
상기 리버스 클로우즈 루프 전력제어 유도기능을 테스트하기 위해서는 기지국(20)과 이동국(10)간의 무선 인터페이스 경로를 제거하고 유선으로 연결하며, 이때 기지국(20)파 이동국(10)간의 유선경로내에 감쇄기(30)를 삽입하여 이 감쇄기(30)의 감쇄 정도를 시험자가 인위적으로 조정함으로써 기지국(20)과 이동국(10)사이에 거리 변화가 있는 것처럼 실제 무선경로와 같은 환경을 만들어 준다.
그리고 나서, 기지국(20)은 감쇄기(30)를 거쳐 이동국(10)으로부터 수신되는 신호의 수신전력 및 에러율을 계산하여 이동국(10)으로 송신전력의 증감을 적절히 유도하게 된다.
한편, 시험자가 인위적인 감쇄명령을 하기전에는 안정적인 전력제어가 이루어지고 있어야 하므로, 호가 설정되고 BTIA에서 CC에게 호 설정 여부를 확인할 경우 CC는 호가 설정되고 안정된 전력제어가 되고 나서 응답을 해야 한다.
리버스 클로우즈 링크 전력제어의 경우 기지국(20)에서 주기적으로 이동국(10)으로부터 수신되는 신호의 수신전력 강도를 측정하여 임계치(Eb/No)와 비교한 후, 이동국(10)으로 송신전력의 증감 요구 메시지를 트래픽 채널에 포함시켜 전송하는 방식으로, 안정된 전력제어란 이동국(10)으로부터 수신되는 수신전력의 강도가 임계치의 수준으로 조성되어 있는 상태를 의미하고 이러할 때 CC는 BTIA에게 응답해야 한다.
즉, BSM에서 BTIA로 리버스 전력제어를 요구하면, BTIA는 이동국(10)으로 “mobile ON”신호를 송신하고, 이동국(10)으로부터 송신전력과 에러율을 수신하여 전력제어 요구응답신호를 BSM으로 출력한다.
이어, BSM에서 TSB로 “markov ON”신호를 출력하면, TSB는 이동국(10)으로 호설정 신호를 출력하고, BTIA에서 이동국(10)으로부터 호설정 신호를 수신하여 호 설정 여부 확인 신호를 BCPA로 출력한다.
그러면, BCPA는 CC로 호정보 요구신호를 출력하고, CC는 호정보 응답신호를 BCPA로 출력하며, 이어 BCPA는 호설정 정보 응답신호를 BTIA로 출력한다.
이후, 호설정 정보 응답신호를 수신한 BTIA는 BSM으로 현재의 상태(감쇄 정도(dB), 수신강도(Eb/Vo))를 출력하여 현재 리버스 링크의 상황을 보고하고, 이를 확인한 BSM에서 감쇄기 제어 명령을 BTIA에게 전달하며, 이를 수신한 BTIA에서는 BRTU에게 감쇄를 지시한다.
일단 감쇄가 일어나기 시작하면 이동국(10)으로부터 수신되는 신호의 수신전력 강도가 감소하므로 이동국(10)으로 리버스 전력 제어를 요구하게 된다.
즉, BTIA는 리버스 전력제어를 요구하는 신호를 CC에게 출력하고, CC는 이동국(10)으로 송신전력 증가를 트래픽 채널을 통해 지시하고, 소정 주기로 BTIA에게 송신전력이 증가되는 상태를 보고한다.
그리고 나서, BTIA는 리버스 전력제어의 진행상태를 BSM에게 출력하고, 기지국(20)의 수신상태가 안정되면 CC는 BTIA에게 전력제어가 끝났음을 알리고, BTIA는 BSM으로 리버스 전력제어가 종료되었음을 알리는 신호를 출력한다.
이상, 상기 설명에서와 같이 본 발명은, 이동통신 시스템의 기지국과 이동국간의 유선경로에 삽입된 감쇄기의 감쇄 정도를 인위적으로 조정하여 기지국과 이동국간의 거리를 변화시켜 줌으로써 만들어지는 실제 무선경로와 같은 유선경로상의 환경에서 기지국이 신호의 송수신전력 및 에러율을 계산하여 포워드 링크 전력제어 유도기능과 리버스 클로우즈 루프 전력제어 유도기능을 용이하게 테스트할 수 있다.
즉, 실제로 필드에서 테스트해야 할 이동통신 시스템내 기지국의 전력제어 유도기능을 기지국 내부에서도 가능하므로 테스트가 간편하고 시간과 외부의 영향을 받지 않아 비용을 절감할 수 있다.

Claims (1)

  1. 기지국과 이동국간의 유선경로에 삽입된 감쇄기의 감쇄 정도에 따라 만들어지는 실제 무선경로와 같은 환경에서, BSM의 포워드 전력제어 요구에 따라 이동국으로부터 수신전력과 에러율을 수신하는 BTIA가 전력제어 요구응답신호를 BSM으로 출력하는 단계와, 상기 BTIA가 이동국으로부터 호설정 신호를 수신하여 BCPA를 통해 CC로 호정보 요구신호를 출력한 후, 호설정 정보 응답신호를 수신하는 단계와, 상기 BTIA가 BSM으로 현재 포워드 링크의 상황을 보고하는 경우, BSM의 감쇄기 제어 명령에 따라 BRTU에게 감쇄를 지시하는 단계와, 상기 BTIA가 포워드 전력제어 요구 신호를 CC에게 출력하여 기지국의 송신전력을 증가시키고, CC가 소정 주기로 BTIA에게 송신전력이 증가되는 상태를 보고하는 단계와, 상기 BTIA가 포워드 전력제어의 진행상태를 BSM에게 출력하고, 이동국에서 정상적으로 수신할 수 있을 때까지 일정 주기로 계속 수정을 요구하는 메시지를 트래픽 채널에 포함하여 송신하는 단계와, 상기 이동국의 수신상태가 안정되면 CC는 BTIA에게 전력제어가 끝났음을 알리고, BTIA는 BSM으로 포워드 전력제어가 종료되었음을 알리는 단계를 구비하는 포워드 링크 전력제어 유도기능 테스트 방법과; BSM의 리버스 전력제어 요구에 따라 이동국으로부터 송신전력과 에러율을 수신하는 BTIA가 전력제어 요구응답신호를 BSM으로 출력하는 단계와, 상기 BTIA가 이동국으로부터 호설정 신호를 수신하여 BCPA를 통해 CC로 호정보 요구신호를 출력한 후, 호설정 정보 응답신호를 수신하는 단계와, 상기 BTIA가 BSM으로 현재 리버스 링크의 상황을 보고하는 경우, BSM의 감쇄기 제어 명령에 따라 BRTU에게 감쇄를 지시하는 단계와, 상기 BTIA가 리버스 전력제어 요구 신호를 CC에게 출력하여 이동국으로 송신전력 증가를 지시하고, CC가 소정 주기로 BTIA에게 송신전력이 증가되는 상태를 보고하는 단계와, 상기 BTIA가 리버스 전력제어의 진행상태를 BSM에게 출력하고, 기지국의 수신상태가 안정되면 CC는 BTIA에게 전력제어가 끝났음을 알리고, BTIA는 BSM으로 리버스 전력제어가 종료되었음을 알리는 단계를 구비하는 리버스 클로우즈 루프 전력제어 유도기능 테스트 방법으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템내 기지국의 전력제어 유도기능 테스트 방법.
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