KR100280378B1 - Automotive Door Trim Seals - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 도어 트림 시일에 관한 것으로서, 도어 패널과 도어 트림 그리고 트림 시일의 결합 공정을 단순화시킬 수 있을 뿐만 아니라 트림 시일을 통해 외부에서 유입되는 소음 및 이물질을 차단할 수 있는 자동차용 도어 트림 시일을 제공함에 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door trim seal for an automobile. The door trim seal for an automobile can not only simplify the process of combining the door panel, the door trim, and the trim seal, but also block noise and foreign substances introduced from the outside through the trim seal. In providing.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 도어 패널(51)과 도어 트림(54)의 사이에 설치되어 도어 내측면을 외부와 차폐함과 아울러 차량 실내를 외부와 차폐시키도록 구성된 자동차용 도어 트림 시일에 있어서, 상기한 트림 시일(53)의 외주 전체에 일정폭으로 도포됨과 아울러 도어 패널(51)의 장착공(50) 형상에 적합하도록 형성된 본딩재(1)를 포함함을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the present invention is provided between the door panel 51 and the door trim 54 to shield the inside of the door from the outside and the vehicle door trim seal configured to shield the interior of the vehicle from the outside. In the present invention, it is characterized in that it comprises a bonding material (1) formed so as to be applied to the entire outer circumference of the trim seal (53) in a predetermined width and to fit the shape of the mounting hole (50) of the door panel (51).
Description
본 발명은 자동차용 도어 트림 시일에 관한 것이다.The present invention relates to a door trim seal for an automobile.
일반적으로, 자동차용 도어는 탑승객이 승하차 편하도록 함과 아울러 외부의 소음 및 먼지등이 실내로 유입되지 않도록 구성된다.In general, the door for the vehicle is configured to facilitate the passengers to get on and off, as well as to prevent noise and dust from entering the room.
상기한 도어는 도5와 도6에 도시된 바와 같이 도어 레귤레이터 어셈블리(미 도시)등을 도어 내부에 설치하도록 장착공(50)이 형성된 도어 패널(51)과, 상기한 도어 패널(51)의 장착공(50) 내측면에 부틸 테이프(52)로 부착되는 비닐등과 같은 재질의 트림 시일(53)과, 상기한 트림 시일(53)의 내측면에 부착됨과 아울러 도어 레귤레이터 스위치(G), 스피커(S)등이 설치되어 있는 도어 트림(54)으로 구성되어 있다.As shown in FIGS. 5 and 6, the door includes a door panel 51 having a mounting hole 50 formed therein so as to install a door regulator assembly (not shown) and the like inside the door, and the door panel 51 of the door panel 51. A trim seal 53 made of a material such as vinyl attached to the inner surface of the mounting hole 50 by butyl tape 52, and a door regulator switch G, which is attached to the inner surface of the trim seal 53, The door trim 54 is provided with the speaker S and the like.
특히, 상기한 트림 시일(52)에는 도어 트림(54)에 설치된 스피커(S), 도어 레귤레이터 스위치(G)등을 연결함과 아울러 상기한 스피커(S)등을 감싸기 위하여 다수의 관통공(55)이 형성되어 있게 된다.In particular, the trim seal 52 is connected to the speaker S, the door regulator switch G, and the like installed in the door trim 54 and a plurality of through holes 55 to surround the speaker S and the like. ) Is formed.
상기한 도어의 조립 상태를 설명하면 차량에 따라 소정 형상으로 제작되어 있는 도어 패널(51)의 장착공(50) 내부에 도어 레귤레이터 어셈블리(미 도시)등을 설치한 후 상기한 장착공(50) 외주에 부틸 테이프(52)를 접착시키게 된다.Referring to the assembling state of the door described above after installing the door regulator assembly (not shown) in the mounting hole 50 of the door panel 51 manufactured in a predetermined shape according to the vehicle, the mounting hole 50 The butyl tape 52 is adhered to the outer circumference.
여기서, 상기한 부틸 테이프(52)는 점착성이 있을 뿐만 아니라 고무처럼 탄력성이 있는 재질로 형성되어 매우 복잡한 형상으로 천공되어 있는 장착공(50)의 외주에 작업자가 수 작업으로 붙이게 되는 것이다.Here, the butyl tape 52 is not only sticky, but is made of an elastic material, such as rubber, to be manually attached by the worker to the outer periphery of the mounting hole 50 which is perforated in a very complicated shape.
부틸 테이프(52)가 부착되면 미리 소정 형상으로 재단되어 있는 트림 시일(53)을 상기한 부틸 테이프(52)에 부착하게 되고, 상기한 트림 시일(53)의 내측면에 도어 트림(54)을 파스너(미 도시)등으로 고정시키게 된다.When the butyl tape 52 is attached, the trim seal 53, which is cut into a predetermined shape in advance, is attached to the butyl tape 52, and the door trim 54 is attached to the inner side of the trim seal 53. It is fixed with a fastener (not shown).
도어 트림(54)을 결합시키게 되면 도어의 조립이 완료되는 바, 상기한 도어의 수리를 위해서는 도어 트림(54), 트림 시일(53)을 순차적으로 분리한 후 도어 내부의 각종 부품등을 수리하게 된다.When the door trim 54 is combined, the assembly of the door is completed. In order to repair the door, the door trim 54 and the trim seal 53 are sequentially separated, and then various parts inside the door are repaired. do.
그러나, 상기한 바와 같이 장착공을 밀폐시키는 트림 시일을 부틸 테이프로 부착하게 되면 상기한 수리시등과 같이 트림 시일을 분리시킬 때 상기한 부틸 테이프가 같이 이탈되어 재사용이 어렵게 됨과 아울러 트림 시일의 이탈 작업이 복잡하게 되는 문제점이 있다.However, when the trim seal for sealing the mounting hole is attached with butyl tape as described above, when the trim seal is detached as in the repairing operation described above, the butyl tape is detached together, making it difficult to reuse and the trim seal detachment. There is a problem that the work is complicated.
또한, 상기한 도어의 조립시에 부틸 테이프를 장착공 형태에 따라 작업자가 수작업으로 부착시키기 때문에 도어 조립 능률이 저하되는 문제점이 있다.In addition, since the operator attaches the butyl tape manually according to the mounting hole shape at the time of assembling the door, there is a problem that the door assembly efficiency is lowered.
또한, 상기한 도어 트림에 설치된 스피커등과 간섭되지 않도록 트림 시일에 천공된 다수의 관통공을 통해 외부의 소음 및 이물질이 실내로 유입되는 문제점이 있다.In addition, there is a problem that the outside noise and foreign matter is introduced into the room through a plurality of through-holes perforated in the trim seal so as not to interfere with the speaker installed in the door trim.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 도어 패널과 도어 트림 그리고 트림 시일의 결합 공정을 단순화시킬 수 있을 뿐만 아니라 트림 시일을 통해 외부에서 유입되는 소음 및 이물질을 차단할 수 있는 자동차용 도어 트림 시일을 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, and can simplify the process of combining the door panel, the door trim and the trim seal, as well as blocking the noise and foreign substances introduced from the outside through the trim seal. To provide a door trim seal.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 도어 패널과 도어 트림의 사이에 설치되어 도어 내측면을 외부와 차폐함과 아울러 차량 실내를 외부와 차폐시키도록 구성된 자동차용 도어 트림 시일에 있어서, 상기한 트림 시일의 외주 전체에 일정폭으로 도포됨과 아울러 도어 패널의 장착공 형상에 적합하도록 형성된 본딩재를 포함함을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is provided between the door panel and the door trim, the door trim seal for an automobile configured to shield the inside of the door and the outside of the vehicle and the outside, the trim as described above It is characterized in that it is applied to the entire outer circumference of the seal in a certain width and includes a bonding material formed to fit the shape of the mounting hole of the door panel.
도1은 본 발명에 따른 자동차용 도어 트림 시일을 도시한 분해 사시도,1 is an exploded perspective view showing a door trim seal for an automobile according to the present invention;
도2는 도1의 조립 단면도,2 is an assembled cross-sectional view of FIG.
도3은 본 발명에 따른 자동차용 도어 트림 시일의 적층 상태를 도시한 측면도,Figure 3 is a side view showing the laminated state of the door trim seal for a vehicle according to the present invention;
도4는 본 발명에 따른 도어 트림 시일이 장착된 도어 어셈블리 일부를 절개한 단면도,4 is a cross-sectional view of a portion of the door assembly mounted with a door trim seal according to the present invention;
도5는 일반적인 자동차용 도어 어셈블리를 도시한 분해 사시도,5 is an exploded perspective view showing a typical automotive door assembly;
도6은 도5의 조립 단면을 도시한 부분 확대도.Fig. 6 is a partially enlarged view showing an assembly cross section of Fig. 5;
＊ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols on main parts of drawing
1: 본딩재 2: 이형지1: bonding material 2: release paper
3: 캡홈 53: 트림 시일3: cab groove 53: trim seal
54: 도어 트림54: door trim
도1과 도2는 본 발명에 따른 자동차용 도어 트림 시일을 도시한 분해 사시도와 조립 단면도로서, 도어 패널(51)의 장착공(50) 형상에 적합하게 재단되어 있는 트림 시일(52)의 외주에 일정 폭을 갖도록 본딩재(1)가 도포되어 있고, 상기한 본딩재(1)의 상면에 이형지(2)가 부착되어 있다.1 and 2 are exploded perspective and assembly cross-sectional views showing a door trim seal for an automobile according to the present invention, and the outer periphery of the trim seal 52 cut to fit the shape of the mounting hole 50 of the door panel 51. The bonding material 1 is apply | coated so that it may have a fixed width | variety, and the release paper 2 is affixed on the upper surface of the said bonding material 1 above.
상기한 본딩재(1)는 부착/이탈이 용이한 통상적인 리무벌 타입의 본딩재(1)를 사용한 것이고, 상기한 본딩재(1)가 장착공(50)에 접착되기 전에 이물질이 흡착되거나 다른 장소에 부착되는 것을 방지하기 위하여 이형지(2)를 부착하게 되는 것이다.The bonding material 1 is a bonding material 1 of a conventional removable type that is easily attached / detached, and foreign matter is adsorbed before the bonding material 1 is adhered to the mounting hole 50. The release paper 2 will be attached to prevent it from being attached to other places.
여기서, 상기한 이형지(2)는 상기한 본딩재(1)의 상면만을 커버하도록 제작할 수도 있고, 재 사용등을 용이하게 하도록 트림 시일(53) 전체를 커버하도록 제작할 수도 있다.Here, the release paper 2 may be manufactured to cover only the upper surface of the bonding material 1, or may be manufactured to cover the entire trim seal 53 to facilitate reuse.
특히, 상기한 트림 시일(53)에는 스피커(S)등과 같이 도어 트림(54)에 장착되는 부품과의 간섭을 피함과 아울러 그 배면을 감싸기 위하여, 진공 압착 성형 방법등에 의해 돌출 형성된 캡홈(3)이 다수 형성되어 있다.In particular, in the trim seal 53, a cap groove 3 protruding by a vacuum compression molding method or the like in order to avoid interference with components mounted to the door trim 54, such as a speaker S, and to surround the rear surface thereof. Many of these are formed.
또한, 상기한 트림 시일(53)의 재질을 비교적 강성이 높고 난연성이 있으며 소각 시 독성이 없는 폴리올레핀 계열을 사용하게 되면 도3에 도시된 바와 같이 별도의 이형지(2)를 사용하지 않고 적층한 상태에서, 트림 시일(53, 53') 부착 시 하나씩 이탈시켜 장착공(50)에 부착하게 되면 이형지(2) 사용에 따른 비용이 절감됨과 아울러 트림 시일(53)을 적재하는 공간 감소 및 이를 사용하는 작업자의 작업 효율 향상을 이룰 수 있게 된다.In addition, when the material of the trim seal 53 is a relatively high rigidity, flame retardant, and non-toxic polyolefin series when incinerated, as shown in Figure 3 laminated state without using a separate release paper (2) In, when the trim seals 53 and 53 'are attached to the mounting holes 50 by detaching one by one, the cost of using the release paper 2 is reduced and the space for loading the trim seals 53 is reduced. The worker's work efficiency can be improved.
특히, 상기한 본딩재(1)가 적용되는 차종별로 상이한 색상을 갖도록 형성하게 되면, 작업자가 트림 시일(53)을 보관 및 이송할 때 차종별로 별도 보관할 필요가 없게 되고, 이로 인해 보관 장소가 감소되며, 차량에 적합한 트림 시일(53)을 찾기 쉽게 됨으로써 작업 효율이 증대된다.In particular, when the bonding material 1 is formed to have a different color for each vehicle to which the bonding material 1 is applied, the operator does not need to separately store the vehicle when the trim seal 53 is stored and transported, thereby reducing the storage location. The work efficiency is increased by making it easy to find a trim seal 53 suitable for a vehicle.
상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 작업자가 도어를 조립하기 위하여, 도어 패널(51)을 작업대등에 위치시킨 후 상기한 도어의 장착공(50) 내부에 도어 레귤레이터 어셈블리등을 조립하게 된다.Referring to the operation and effect of the present invention as described above, in order for the worker to assemble the door, the door panel 51 is placed on a work table, and then the door regulator assembly and the like are assembled in the mounting hole 50 of the door. .
도어의 내부에 설치되는 다수의 부품 설치가 완료되면 상기한 바와 같이 적층되어 있는 상태인 트림 시일(53)들중에서 하나의 트림 시일(53)을 이탈시키게 된다.When the installation of a plurality of parts installed in the door is completed, one of the trim seals 53 is removed from the trim seals 53 which are stacked as described above.
하나의 트림 시일(53)이 이탈되면 트림 시일(53)에 도포되어 있는 본딩재(1)가 노출되는 바, 상기한 본딩재(1) 도포 부분을 장착공(50)에 밀착시킴과 아울러 트림 시일(53)을 도어 패널(51)에 부착하게 된다.When one trim seal 53 is detached, the bonding material 1 applied to the trim seal 53 is exposed. The bonding material 1 is applied to the mounting hole 50 and the trim is closely adhered to the mounting hole 50. The seal 53 is attached to the door panel 51.
물론, 상기한 트림 시일(53)에 이형지(2)가 각각 부착되어 있으면 하나의 트림 시일(53)에서 이형지(2)를 제거한 상태로 장착공(50) 외주에 부착하게 된다.Of course, when the release paper 2 is attached to each of the trim seals 53, the release paper 2 is removed from one trim seal 53 and attached to the outer circumference of the mounting hole 50.
트림 시일(53)의 부착이 완료되면 상기한 트림 시일(53)의 내측면에 도어 트림(54)을 파스너등으로 고정시키게 된다.When the attachment of the trim seal 53 is completed, the door trim 54 is fixed to the inner surface of the trim seal 53 by a fastener or the like.
이때, 상기한 도어 트림(54)에는 스피커(S)등이 설치되어 있기 때문에 도어 트림(54)의 배면으로 돌출되는 바, 상기한 스피커(S)등의 돌출 부분은 상기한 트림 시일(53)에 형성된 캡홈(3)에 삽입된다.At this time, since the door trim 54 is provided with a speaker S, the protrusion protrudes to the rear surface of the door trim 54, and the protruding portion of the speaker S is the trim seal 53. It is inserted into the cap groove (3) formed in.
캡홈(3)에 스피커(S)등이 삽입되면 트림 시일(53)에 의해 감싸진 상태가 되는 바, 종래와 같이 도어 트림(54)과 도어 패널(51)의 사이가 차폐되어 있기 때문에 이를 통해 외부의 소음 및 이물질이 차량 실내로 유입되지 않게 된다.When the speaker S or the like is inserted into the cap groove 3, the trim seal 53 is enclosed by the bar seal 3. Thus, since the door trim 54 is shielded between the door trim 54 and the door panel 51 as in the related art, Outside noise and foreign matter will not flow into the vehicle interior.
즉, 종래에는 상기한 스피커(S)등이 도어 트림(54) 배면으로 돌출될 때 트림 시일(53)과의 간섭을 피하기 위하여, 관통공(55)을 형성하였기 때문에 도어 패널(51)과 차량 실내가 연통된 상태가 되지만, 본원에서는 트림 시일(53)에 외부와 연통되는 구멍을 형성하지 않고 캡홈(3)을 형성함으로써 소음등이 실내로 유입되는 것을 감소시킬 수 있는 것이다.That is, in order to avoid interference with the trim seal 53 when the above-mentioned speaker (S) is projected to the rear of the door trim 54, the through-hole 55 is formed so that the door panel 51 and the vehicle Although the room is in a state of communicating, in the present application, by forming the cap groove 3 without forming a hole communicating with the outside in the trim seal 53, it is possible to reduce the noise from entering the room.
여기서, 상기한 트림 시일(53)을 부착시킬 때 트림 시일(53)의 양측면에 본딩재(1)를 도포한 후 도어 트림(54)의 미리 설정된 위치에 이를 부착시키고, 도어 트림(54) 조립 시 외부로 노출된 상태인 본딩재(1)의 이형지(2)만을 제거한 후 도어 트림(54)을 장착하면, 트림 시일(53) 장착 및 도어 트림(54) 장착 공정을 한번에 수행할 수 있게 된다.Here, when the trim seal 53 is attached, the bonding material 1 is applied to both sides of the trim seal 53 and then attached to the predetermined position of the door trim 54, and the door trim 54 is assembled. When only the release paper 2 of the bonding material 1 exposed to the outside is removed and the door trim 54 is mounted, the trim seal 53 and the door trim 54 mounting process can be performed at a time. .
상기한 바와 같이 조립 완료된 도어를 차량 바디에 장착하여 사용 중 도어 내부에 설치된 다수 부품들중 하나를 수리하기 위해서 도어 트림(54)을 이탈시킨 후 트림 시일(53)을 이탈시킬 때, 본딩재(1)가 종래 부틸 테이프(52)와 같이 트림 시일(53)과 같이 이탈되지 않게 됨으로써 재 사용이 용이하게 된다.As described above, when the door seal 54 is detached after detaching the door trim 54 to repair one of a plurality of parts installed inside the door by mounting the assembled door to the vehicle body, the bonding material ( Since 1) does not come off like the trim seal 53 like the conventional butyl tape 52, it is easy to reuse.
이상과 같이 본 발명은 도어 패널의 장착공에 적합하도록 제작된 트림 시일의 외주에 일정폭으로 본딩재를 도포한 후 그 상면에 제거 용이한 이형지를 부착하여 트림 시일을 구성함으로써 도어 조립 작업 능률이 대폭 향상되는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention applies the bonding material to the outer circumference of the trim seal manufactured to be suitable for the mounting hole of the door panel, and attaches a release paper that is easily removable on the upper surface to form a trim seal, thereby improving door assembly work efficiency. There is a significant improvement.
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