KR100279889B1 - 소음방지장치 - Google Patents

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KR100279889B1
KR100279889B1 KR1019960080303A KR19960080303A KR100279889B1 KR 100279889 B1 KR100279889 B1 KR 100279889B1 KR 1019960080303 A KR1019960080303 A KR 1019960080303A KR 19960080303 A KR19960080303 A KR 19960080303A KR 100279889 B1 KR100279889 B1 KR 100279889B1
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박명곤
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정몽규
현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 소음방지장치(10)에 관한 것이다. 상기 장치는, 다수의 구멍(12)이 형성되는 제 1 플레이트(26); 다수의 장방형 구멍(14)이 형성되면서 각각의 장방형 구멍(14)의 일면에는 떨판부(16)가 고정된 상태로 유지되는 제 2 플레이트(28); 다수의 떨판부(18)가 형성되며 각각의 떨판부(18)에 상하방향 또는 좌우방향으로 연통되는 구멍이 형성되는 제 3 플레이트(30); 및 다수의 원형 홈(20)이 형성되는 러버 재질의 제 4 플레이트(32);를 포함한다.

Description

소음방지장치
본 발명은 자동차의 소음방지장치에 관한 것이고, 특히 특정의 장치부에서 발생되는 소음을 완전하게 차단할 수 있게 되어 NVH를 개선하며 탑승자의 승차감을 향상시키게 되는 소음방지장치(Noise Isolating Device)에 관한 것이다.
통상적으로, 자동차에 있어서, 엔진이나 트랜스미션 등의 특정 작동부에서는 다양한 방식으로 소음이 발생되고, 이러한 소음은 엔진룸과 차실을 구분짓는 대시 패널을 통과하여 차실내부로 유입되어 탑승자의 승차감을 저하시키는 요인으로 작용하게 된다.
본 발명은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 본 발명의 목적은 특정의 장치부에서 발생되는 소음을 완전하게 차단할 수 있게 되어 NVH를 개선하며 탑승자의 승차감을 향상시키게 되는 소음방지장치를 제공함에 있다.
제1도는 본 발명의 일실시예에 따른 소음방지장치의 구조를 나타내는 사시도.
제2도는 본 발명의 다른 실시예에 따른 소음방지장치의 구조를 나타내는 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 소음방지장치 12 : 원형 구멍
14 : ㄷ형 구멍 16 : 떨판부
18 : 떨판부 20 : 원형 홈
22 : 떨판부 24 : 리벳
26 : 제 1 플레이트 28 : 제 2 플레이트
30 : 제 3 플레이트 32 : 제 4 플레이트
34 : 장방형 구멍
본 발명의 일면에 따라, 소음방지장치가 제공되고, 상기 장치는, 다수의 구멍이 형성되는 제 1 플레이트; 다수의 장방형 구멍이 형성되고, 각 장방형 구멍에 각각 떨판부가 구성되며, 상기 제 1 플레이트 후방에 결합되는 제 2 플레이트; ‘’형상으로 천공된 다수의 구멍에 의해 다수의 떨판부를 갖도록 구성되며, 상기 제 2 플레이트 후방에 결합되는 제 3 플레이트; 그리고, 상기 제 3 플레이트의 후방에 결합되며, 상기 제 3 플레이트와 마주보는 면에 다수의 원형 홈이 형성되는 러버 재질의 제 4 플레이트를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 제 2 플레이트에 장방형의 구멍이 형성되고, 상기 장방형의 구멍을 마련하는 제 2 플레이트의 일면에는 별도의 떨판부가 상기 장방형 구멍의 전면을 덮는 방식으로 고정된다.
본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 제 1 내지 제 4 플레이트의 구멍들 또는 홈들이 플레이트의 전면에서 보았을 때 지그재그 형상으로 형성된다.
본 발명의 상기 특성들에 따라, 차량의 특정 장치 부로부터 발생되는 소음이 제 1 내지 제 3 플레이트에 형성되는 구멍들을 통과하면서 흡수되고 나서 러버 재질의 제 4 플레이트에 의해 완전하게 흡수될 수 있게 되므로, NVH가 개선되며, 탑승자의 승차감이 향상된다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하고, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
제1도를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 소음방지장치의 구조를 나타내는 사시도를 도시하며, 제2도에는 본 발명의 다른 실시예에 따른 소음방지장치의 구조를 나타내는 사시도를 도시한다.
본 발명에 따른 소음방지장치(10)는 제 1 내지 제 4 플레이트(26,28,30,32)를 포함한다. 제 1 플레이트(26)에는 다수의 원형 구멍(12)이 형성되고, 제 2 플레이트(28)에는 다수의 180° 회전된 ‘ㄷ’자형의 구멍(14)이 형성된다. 상기 180° 회전된 ‘ㄷ’자형 구멍(14)이 형성되므로써, 제 2 플레이트(28)에는 떨판부(16)가 마련된다. 차량의 엔진이나 트랜스미션과 같은 특정의 장치부에서 생성되는 소음은 상기 제 1 플레이트(26)를 통과하면서 부분적으로 흡수되며, 제 1 플레이트(26)를 통과한 소음은 다시 제 2 플레이트(28)를 통과하면서 부분적으로 흡수된다. 상기 제 2 플레이트(28)의 떨판부(16)는 소음이 제 2 플레이트(28)를 통과하는 순간 그 자유단부가 떨리면서 소음을 흡수하게 된다.
제 3 플레이트(30)에는 다수의 떨판부(18)가 형성되고, 상기 떨판부(18)를 마련하는 제 3 플레이트(30)의 벽면에는 상하방향 또는 좌우방향으로 서로 연통되는 ‘’형상의 구멍(19)이 형성된다. 제 4 플레이트(32)에는 다수의 원형 홈(20)이 형성된다. 제 2 플레이트(28)를 통과한 소음은 상기 제 3 플레이트(30)에 의해 부분적으로 흡수되며, 제 3 플레이트(30)를 통과한 소음은 상기 제 4 플레이트(32)에 형성되는 원형 홈(20)에 충돌되면서 완전하게 흡수된다. 본 발명의 바람직한 실시예에 따라, 상기 제 1 내지 제 3 플레이트(26,28,30)는 스틸재질로 제조되고, 제 4 플레이트(32)는 러버재질로 제조된다.
이러한 구성을 통하여, 상기 제 1 플레이트(26) 전방에서 발생된 소음, 즉 소리의 진동은, 제 1 플레이트(26)에 형성된 구멍(12)을 통과하면서 분산된 후, 제 2 플레이트(28)의 장방형 구멍(14)을 통과하게 된다. 이때, 제 2 플레이트(28)의 장방형 구멍(14)을 통과하는 소리 진동은 장방형 구멍에 형성된 떨판부(16)를 움직이는 힘으로 전이됨으로써 그 힘이 크게 감소되게 되며, 이 같이 감소된 소리 진동은 다시 제 3 플레이트(30)의 구멍(19)을 통과하면서 그 구멍(19) 주변에 형성된 떨판부(18)를 움직이는 힘으로 전이됨으로써 대부분의 소리 진동이 소멸되게 된다.
그리고, 상기 제 3 플레이트(30)의 떨판부(18)를 울리는 힘으로 전이되지 못하고 남은 잔여의 소리진동은 원형홈(20)이 형성된 러버재질의 제 4 플레이트(32)에 의해 완전히 흡수되게 됨으로써, 소음의 전달을 효과적으로 방지할 수 있게 되는 것이다.
본 발명의 다른 실시예에 따라, 상기 제 2 플레이트(28)에는 다수의 장방형 구멍(34)이 형성되며, 각각의 장방형 구멍(34)을 마련하는 제 2 플레이트(28)의 일면에는 별도의 떨판부(22)의 일단부가 리벳(24)에 의해 고정된다. 상기 떨판부(22)는 상기 장방형 구멍(34)의 전면을 덮게 된다. 제 1 플레이트(28)를 통과한 소음은 떨판부(22)에 의해 덮여지는 상기 장방형 구멍(34)을 통과하여 유동되고, 이때 떨판부(22)가 진동되면서 소음을 부분적으로 흡수하게 된다.
또한, 상기 제 1 내지 제 4 플레이트(26,28,30,32)에 형성되는 구멍들 (12,14,34) 또는 홈(20)은 플레이트의 전면에서 볼 때 지그재그 형상으로 형성된다. 이러한 구성을 통하여, 각 플레이트(26∼32)를 통과하는 소리 진동들이 다수개로 분산된 후, 상호 교차 및 역류하게 됨으로써, 소음의 흡수 성능을 더욱 효과적으로 얻을 수 있게 되는 것이다.
본 발명의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 차량의 특정 장치부로부터 발생되는 소음이 제 1 내지 제 3 플레이트에 형성되는 구멍들을 통과하면서 흡수되고 나서 러버 재질의 제 4 플레이트에 의해 완전하게 흡수될 수 있게 되므로, NVH가 개선되며, 탑승자의 승차감이 향상된다.
본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (3)

  1. 소음방지장치에 있어서: 다수의 구멍이 형성되는 제 1 플레이트(26); 다수의 장방형 구멍이 형성되고, 각 장방형 구멍에 각각 떨판부가 구성되며, 상기 제 1 플레이트(26) 후방에 결합되는 제 2 플레이트(28); ‘’형상으로 천공된 다수의 구멍에 다수의 떨판부를 갖도록 구성되며, 상기 제 2 플레이트(28) 후방에 결합되는 제 3 플레이트(30); 그리고, 상기 제 3 플레이트(30)의 후방에 결합되며, 상기 제 3 플레이트(30)와 마주보는 면에 다수의 원형홈이 형성되는 러버 재질의 제 4 플레이트(32);를 구비하는 것을 특징으로 하는 소음방지장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제 2 플레이트(28)에는 다수의 장방형의 구멍(34)이 천공되고, 제 2 플레이트 일면에는 별도의 떨판부(22)가 상기 각각의 구멍(34)의 전면을 덮는 방식으로 고정 결합되는 것을 특징으로 하는 소음방지장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제 1 내지 제 4 플레이트(26∼32)에 형성된 각 구멍들과 홈들은, 전방에서 보았을 때 지그재그 형상으로 엇갈리게 형성되는 것을 특징으로 하는 소음방지장치.
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