KR100272370B1 - 압축기의 소음기 지지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기에서, 소음기가 항상 일정한 지지력을 받을 수 있도록 구성되는 소음기의 지지구조에 관한 것이다.

본 발명에 의하면, 상부케이싱과 하부케이싱의 융착에 의하여 성형되는 소음기와, 상기 소음기의 일부를 수납한 상태에서, 하부케이싱에만 고정을 위한 가압력을 인가하는 헤드커버, 그리고 상기 헤드커버가 고정되는 실린더헤드를 포함하여 구성되는 지지구조를 개시한다. 상기 소음기의 하부케이싱은 양측으로 연장형성된 지지플랜지를 구비하고, 헤드커버는 상기 지지플랜지에 접촉하여 가압하게 되며, 소음기의 상부케이싱은 헤드커버의 내측에서, 헤드커버와의 사이에 소정의 이격공간을 가지게 된다. 이러한 구성에 의하여 소음기의 여러 가지 공차를 무시차고 항상 일정한 힘과 간격으로 소음기를 지지할 수 있게 된다.

Description

압축기의 소음기 지지구조

본 발명은 압축기의 소음기 지지구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 항상 안정된 지지력을 가지고 지지될 수 있도록 구성되는 소음기의 지지구조에 관한 것이다.

밀폐형 압축기(이하에서는 단순히 압축기라고도 칭함)는 밀폐된 유기 내에서, 냉매와 같은 동작유체를 압축하여 공급하기 위한 장치를 말한다. 개괄적인 구성을 제1도를 참조하여 살펴보면, 상부케이싱(12)과 하부케이싱(14)으로 구성되는 밀폐용기(10)의 내부에는, 전류의 인가에 의하여 회전동력을 발생시키는 전동부(20)와, 상기 전동부(20)에 의하여 동작유체를 압축하는 압축부(30)가 설치되어 있다.

전동부(20)는 전류의 인가에 의하여 소정의 전자기력을 발생시키는 고정자(22)와, 상기 고정자(22)의 전자기력에 의하여 회전하는 회전자(24)를 포함하여 구성된다.

그리고 컨넥팅로드형 압축기의 경우, 상기 압축부(30)는, 상기 회전자(24)와 같이 회전하는 크랭크축(32)과, 상기 크랭크축(32)의 회전운동을 직선 왕복운동으로 변환시키기 위한 컨넥팅로드(33)와 상기 커넥팅로드(33)에 의하여 실린더블럭(38)의 내부에서 동작유체를 압축하는 피스톤(37)으로 구성된다.

상기 크랭크축(32)은 회전자(24)와 같이 회전하게 되고, 상단부에는 편심된 위치의 편심핀(32p)을 구비하고 있다. 컨넥팅로드(33)의 일측은 상기 편심핀(32p)에 회전가능하게 삽입된 상태로 지지되고 있어서 컨넥팅로드(33)의 회전운동을 직선 왕복운동으로 변환시키게 된다. 그리고 컨넥팅로드(33)의 다른 일측은 피스톤(37)의 일측과 핀연결되어 있어서, 실질적으로 피스톤(36)을 실린더블럭(38)의 내부에서 왕복운동시키면서 동작유체를 압축할 수 있도록 구성된다.

압축되는 동작유체(냉매)의 경로를 살펴보면, 압축이 요구되는 냉매는 흡입파이프(42)를 통하여 밀폐용기(10)의 내부로 유입된다. 그리고 밀폐용기 내에서는 일단 흡입소음기(이하에서는 단순히 소음기라고도 칭함)(46)를 경유하여, 실린더블럭(37) 내부로 유입된다. 그리고 상기 흡입소음기(46)는 제2도에 도시한 바와 같이, 헤드커버(44)에 의하여 지지되는 상태로, 상기 헤드커버(44)가 실린더헤드(45)에 고정되는 것에 의하여 고정된 상태를 유지하게 된다.

상기 소음기(46)를 통하여 유입되는 냉매는, 실린더헤드(45)를 경유하여 실린더블럭(38) 내부의 압축공간(C)으로 안내된다. 그리고 헤드커버(44)와 실린더헤드(45) 사이에는 냉매의 누설을 방지하기 위한 가스켓(47)이 설치된다.

실린더블럭(33)의 내부에서는, 유입되는 냉매를 피스톤(36)의 왕복운동에 의하여 압축하고, 이렇게 압축된 냉매는 소정의 경로를 따라 토출파이프(48)를 통하여 필요로 하는 부분으로 공급된다.

여기서 제2도를 참조하면, 소음기(46)는 상부케이싱(46a)과 하부케이싱(46b)으로 구성됨을 알 수 있다. 각각 별도로 사출 성형된 후에 두 개를 접합시킨 상태에서 융착에 의하여 일체화된다. 그리고 지지구조를 살펴보면, 상기 소음기(46)는 헤드커버(44)와의 사이에서 판스프링(S)을 개재한 상태로 지지되며, 이러한 상태에서 상기 헤드커버(44)가 실린더헤드(45)에 고정되는 것에 의하여 같이 고정된다. 상기 판스프링(S)은, 소음기(46)의 각종 공차를 흡수하면서, 소음기가 밀착된 상태로 지지될 수 있도록 하기 위한 것이다.

그러나 이러한 종래의 지지구조에 의하면 다음과 같은 문제점이 지적된다.

먼저, 소음기(46)가 판스프링(S)이라고 하는 또 하나의 부재를 통하여 실린더헤드(45)에 지지되고 있음을 알 수 있다. 이렇게 또 하나의 부재를 추가하는 것에 의하여 필요한 부품수가 증가하고 따라서 원가 상승의 주요인으로 작용하게 된다.

그리고 소음기(46)는 상술한 바와 같이 상부케이싱(46a)과 하부케이싱(46b)이 융착에 의하여 하나의 케이싱으로 완성되고 있다. 도면부호 46c는 상하부케이시(46a,46b)의 융착에 의하여 발생하는 융착선을 의미한다. 따라서 완성된 소음기(46)의 공차관계를 살펴보면, 상부케이싱(46a) 자체의 공차와, 하부케이싱(46b) 자체의 공차, 그리고 융착시 융착공차를 포함하는 공차를 가지고 있다. 이러한 공차를 가지고 있는 소음기(46)를 상부케이싱(46a) 및 하부케이싱(46b)을 동시에 실린더헤드(45) 측으로 가압지지하는 것에는 공차관리의 어려움이 있다. 즉 종래의 구조에 의하면, 판스프링(S)은, 상술한 여러 가지 공차를 흡수한 상태로, 소음기(46)를 실린더헤드(45)측으로 지지하고 있다. 따라서 소음기(46)의 여러 가지 공차로 인하여, 일률적인 힘으로 실린더헤드(45) 측으로 고정되지 않고, 경우에 따라서 상이한 힘으로 지지된다. 즉, 공차의 크기에 따라서, 어떤 경우에는 느슨한 상태로 지지되고 있고, 어떤 경우에는 너무 타이트한 상태로 지지되는 문제점이 제기되는 것이다. 이렇게 지지상태의 체결력을 달리하는 것은, 실질적으로 불안정한 고정상태를 초래하게 되어 압축기의 압축성능 및 이상소음의 발생을 초래할 수 있는 우려가 있는 것이다.

본 발명의 목적은, 항상 안정된 지지력으로 소음기를 지지할 수 있도록 구성되는 소음기의 지지구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

제1도는 일반적인 밀폐형 압축기의 구성을 보인 단면도.

제2도는 종래의 소음기 지지구조를 보인 예시도.

제3도는 본 발명에 의한 소음기의 지지구조를 보인 단면도.

제4도는 본 발명의 다른 실시예의 소음기 지지구조를 보인 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

50 : 소음기 50a : 상부케이싱

50b : 하부케이싱 52 : 지지플랜지

54 : 지지돌기 56 : 이격공간

60 : 헤드커버

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 소음기 지지구조는, 내부에 소정의 이격공간을 가지는 상부케이싱과 양측으로 연장성형된 지지플렌지를 구비하는 하부케이싱의 융착에 의하여 성형되는 소음기와; 상기 소음기의 일부를 수납한 상태에서, 상기 지지플랜지에 접촉하여 고정을 위한 가압력을 인가하고, 그 내측에서 상기 상부케이싱과의 사이에 이격공간을 가지게 하는 헤드커버; 그리고 상기 헤드커버가 고정되는 실린더헤드를 포함하여 구성된다.

상기 지지플랜지의 다른 실시예에 의하면, 그 상면에는 헤드커버와 접촉되는 지지돌기가 형성되고, 상기 지지돌기가 헤드커버와 접촉하도록 구성하고 있다.

상기 지지플랜지의 또 다른 실시예에 의하면, 헤드커버를 향하여 그 단부가 경사지도록 구성하여, 헤드커버는 단부에서부터 소정의 탄성을 가지고 접촉하도록 구성하고 있다.

이와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 헤드커버가 소음기의 하부케이싱만을 접촉하는 상태로 지지하는 것에 의하여 상부케이싱의 공차 그리고/또는 융착공차 등과 무관하게 항상 일정한 힘으로 소음기를 지지하는 것이 가능한 효과가 기대된다.

다음에는 도면에 도시한 실시예에 기초하면서, 본 발명에 대하여 더욱 상세하게 설명하기로 한다.

제3도에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 소음기(57)의 하부케이싱(50b)만이 헤드커버(60)에 의하여 지지되면서, 실린더헤드(66) 측으로 가압되면서 지지될 수 있도록 구성하는 것을 기술적 요지로 하고 있다.

자세한 구성을 살펴보면, 본 발명에 의한 소음기(50)는 상부케이싱(50a)과 하부케이싱(50b)가 융착하여 구성됨으로써, 그 중간부분에는 융착에 의한 융착선(50c)이 나타난다. 그리고 하부케이싱(50b)에는 양측으로 연장성형된 지지플랜지(52)가 일체로 성형되어 있고, 상기 지지플랜지(52)의 상면에는 지지돌기(54)가 성형되어 있다.

상기 지지플랜지(52) 또는 지지돌기(54)는 후술하는 바와 같이, 헤드커버(60)와 직접 접촉하는 것에 의하여, 소음기(50) 자체를 실린더헤드(66) 측으로 지지하는 역할을 수행하는 것이다. 그리고 상기 지지돌기(54)는 헤드커버(60)와의 접촉시 하부케이싱(50b) 자체의 공차를 흡수하면서, 소음기(50)가 안정된 지지력으로 지지될 수 있도록 하기 위한 것이다.

그리고 헤드커버(60)는 상기 소음기(50)를 그 내측에 수납한 상태로, 볼트(B) 등과 같이 체결부재에 의하여 실린더헤드(66)에 고정될 수 있도록 구성되어 있다. 여기서 상기 헤드커버(60)는, 소음기(50)의 하부케이싱(50b)만에 접촉하여, 체결력을 인가하도록 구성된다. 즉, 상기 소음기(50)를 내측에 수납한 상태로 지지하는 헤드커버(60)는 그 접촉부(61)에서 하부케이싱(50b)의 지지플랜지(52)에 체결을 위한 가압력을 인가하고 있다. 상기 지지플랜지(52)와 직접 접촉하여 가압력을 인가하는 것도 가능하고, 본 실시예에 따라서 상기 지지플랜지(52)상에 돌출 성형된 지지돌기(54)에 접촉하는 것에 의하여 소음기(50)를 실린더헤드(66)측으로 가압할 수 있도록 구성하는 것도 가능할 것이다.

따라서 본 발명에 의하면, 헤드커버(60)는 하부케이싱(50b)에만 접촉한 상태로 지지되기 때문에, 실질적으로 상기 헤드커버(60)의 내측과 상부케이싱(50a) 사이에는 이격되는 이격공간(56)을 형성하게 된다. 이와 같이 본 발명에 의하면 헤드커버(60)가 실질적으로 하부케이싱(50b)만을 지지하고 있기 때문에, 헤드커버(60)가 실린더헤드(66)에 체결되어 고정되는 경우, 상부케이싱(50a)의 공차와, 융착에 의한 공차는 전혀 고려되지 않아도 가능하게 된다. 즉, 상부케이싱(50a)의 공차와, 하부케이싱(50b)과의 융착에 의한 공차가 발생하더라도, 실질적으로 이러한 공차는 이격공간(56)에 의하여 충분히 커버되기 때문에 전혀 고려하지 않더라도 충분하게 안정된 힘으로 소음기(50)를 지지하는 지지력을 제공하는 것이 가능하게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 소음기(50)의 하부케이싱(50b)에만 고정을 위한 체결력을 인가하면서, 헤드커버(60)가 실린더헤드(66)에 고정되도록 구성되는 것을 기술적 요지로 하고 있음을 알 수 있다. 그리고 상기 하부케이싱(50b)은 지지플랜지(52) 또는 그 상면에 형성된 지지돌기(54)에 의하여 헤드커버(60)와 접촉하도록 구성하고 있음을 알 수 있다.

다음에는 제4도에 기초하면서 본 발명의 다른 실시예에 대하여 살펴보기로 한다. 본 실시예는 소음기(60)의 하부케이싱(50b)에 소정의 탄성을 부여하여 더욱 안정된 지지력을 받을 수 있도록 구성되는 실시예이다. 상기 실시예와 동일한 부분에 대해서는 동일한 부호를 부여하면서 설명한다.

본 실시예에 있어서는, 소음기(50)의 하부케이싱(50b)에서 양측으로 연장성형된 지지플랜지(52)를 단부가 상방을 향하는 소정의 경사를 가지도록 구성하고 있다. 상기 지지플렌지(52)의 단부를 상방(헤드커버 측)으로 경사를 가지도록 형성하는 것은, 헤드커버(60)와의 접촉시 지지플랜지(52)의 단부에서부터 접촉할 수 있도록 구성함으로써, 지지플랜지(52)의 단부에 소정의 탄성력을 부여하도록 구성하는 것이다. 그리고 소음기의 상부케이싱(50b)과 헤드커버(60) 사이에는 소정의 이격공간(56)을 형성하도록 하는 것은 상술한 실시예와 동일하다.

따라서 본 실시예에 있어서, 헤드커버(60)가 소음기(50)를 가압하면서 이를 실린더헤드에 고정할 때, 헤드커버(60)의 접촉부(61) 상기 지지플랜지(52)의 단부에서부터 접촉이 시작되어, 정해진 체결력이 가해지도록 구성된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 의하면 헤드커버(60)가 소음기(50)를 가압하면서 실린더헤드(66) 측에 고정하는 경우, 실질적으로 헤드커버(60)는 소음기(50)의 하부케이싱(50b)만을 가압하게 된다. 따라서 소음기(60)에 있어서의 상부케이싱(50a)의 공차와 융착에 의한 공차는 헤드커버(50)와의 결합시 전혀 고려되지 않아도 되며, 이는 상부케이싱(50a)과 헤드커버(60) 사이의 이격공간(56)에 흡수된다.

이상과 같이 구성되는 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있게 된다.

먼저, 본 발명에 의하면 소음기의 하부케이싱 만이 헤드커버에 의하여 가압되는 상태로 지지되는 것을 알 수 있다. 따라서 소음기(50)에서의 상부케이싱(50b)의 공차 그리고 융착공차 등은 무시될 수 있으며, 하부케이싱의 두께 관리에 의해서만 지지를 위한 체결압을 조절하는 것이 가능하게 된다. 즉 일률적인 지지력을 부여하면서, 해드커버(70)가 소음기를 지지할 수 있게 되는 것이다. 따라서 본 발명에 의하면 소음기는 항상 정해진 지지력으로 밀착되어, 안정된 상태로 정해진 위치를 유지하는 것이 가능하게 된다. 이러한 것에 의하여, 압축효율의 향샹 및 이상소음의 발생 등을 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

그리고 본 발명에 의하면, 소음기의 하부케이싱에 성형된 지지플랜지에 직접 헤드커버가 접촉하면서 지지될 수 있도록 되어 있다. 그리고 상기 지지플랜지를 상방을 향하여 경사지도록 구성하거나, 그 상면에 지지돌기를 형성하는 등의 구성에 의하여 소음기는 소정의 탄성을 가지면서 더욱 안정된 상태로 지지될 수 있게 된다.

이와 같이 소음기의 하부케이싱이 직접 헤드커버에 접촉상태로 지지되는 것에 의하여, 종래와 같이 소음기의 여러 가지 공차의 흡수 및 소정의 탄성부여를 위하여 사용되던 판스프링의 구성을 생략하는 것이 가능하게 된다. 따라서 부품수의 절감으로 인한 원가관리 및 조립공정에서의 잇점을 기대할 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 내부에 소정의 이격공간을 가지는 상부케이싱과 양측으로 연장성형된 지지플랜지를 구비하는 하부케이싱의 융착에 의하여 성형되는 소음기와; 상기 소음기의 일부를 수납한 상태에서, 상기 지지플랜지에 접촉하여 고정을 위한 가압력을 인가하고, 그 내측에서 상기 상부케이싱과의 사이에 이격공간을 가지게 하는 헤드커버; 그리고 상기 헤드커버가 고정되는 실린더헤드를 포함하여 구성되는 압축기용 소음기 지지구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 지지플랜지의 상면에는 헤드커버와 접촉되는 지지돌기가 형성된 압축기용 소음기의 지지구조.
3. 제2항에 있어서, 상기 지지플랜지는 헤드커버를 향하여 그 단부가 경사지도록 구성되는 압축기용 소음기의 지지구조.

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