KR100267692B1 - 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치에 관한 것으로, 벤틸에이션(1)의 노브(2)를 사용자가 사용할 때와 같이 조작하는 조작수단과; 차종에 상관없이 벤틸레이션(1)의 내구시험을 할 수 있도록 상기 조작수단의 높낮이를 조절하는 지지승강유니트와; 상기 조작수단의 작동력을 시험자가 육안으로 확인 할 수 있도록 감지하는 감지수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며, 실린더(10) 내측에 설치되어 있는 피스톤(11)이 상방향 또는 하방향으로 연속해서 작동하면, 사용자가 일정 기간동안 사용하여 마모되는 현상을 단시간내에 이룰 수 있기 때문에 시험자는 노브(2)의 작동력과 필링을 동시에 파악할 수 있게 되고, 그로 인하여 노브(2)의 마모 상태를 파악할 수 있어 제품의 품질 향상에 도움을 주는 효과를 가져온다.

Description

벤틸레이션 덕트 내구 시험장치

본 발명은 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 벤틸레이션(Ventilation) 덕트(Duct) 노브(Knob)의 작동력 및 필링(Feeling) 등을 시험 할 수 있도록 한 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 거주 공간은 많이 비좁다. 이 때문에 쾌적한 거주공간을 확보하기 위해서, 즉 담배를 피우는 것이나, 승객이 배출하는 탄산가스 또는 외부로부터 침입한 배기가스 등에 대하여 이것을 환기하는 시스템이 필요하며, 이들의 역할을 부과한 시스템이 벤틸레이션이다.

상기 벤틸레이션은 실내에 공기를 불어내는 구멍을 말하며, 대개는 대시보드 양쪽 끝과 중앙에 설치되어 있고, 실내의 공기는 라디에이터 그릴에서 덕트를 통하여 유도되며 리어필러 부근에서 리어팬더부로 배출되는 것이 일반적이다. 그 종류로는 크게 자연환기 방식과 공조시스템을 이용한 강제환기 방식으로 대별된다.

종래에는 벤틸레이션 노브의 작동력 내구시험을 하기 위해 시험자가 벤틸레이션 노브를 손으로 잡고 상방향과 하방향 또는 좌우방향으로 조작하여 마모에 의해 발생되는 상태, 즉 사용자가 원하는 위치가 아닌 상기 노브가 바람에 의해 한쪽으로 우측 또는 좌측으로만 쏠리게되는 현상을 시험하였다.

그러나, 상기와 같이 시험자의 수작업에 의존하여 노브의 마모에 의한 작동력과 필링을 시험하기가 매우 힘이 드는 문제점이 발생하였다.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 벤틸레이션(Ventiiatrion) 덕트(Duct) 노브(Knob)의 작동력 및 필링(Feeling) 등을 시험 할 수 있도록 한 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치의 구성을 보인 측면도.

도 2는 본 발명에 의한 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치가 작동되는 상태를 보인 작동상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 벤틸레이션 2 : 노브

10 : 실린더 11 : 피스톤

12 : 제1로드 13 : 제2로드

14 : 제1볼베아링 15 : 제2볼베아링

16 : 핑거 17 : 고정볼트

18 : 에어탱크 19 : 에어펌프

20 : 체크밸브 21 : 베이스

22 : 가이드공 23 : 지지부재

24 : 가이드바 25 : 웜기어

26 : 헬리컬기어 27 : 베아링

28 : 손잡이 29 : 로드셀

30 : 변위측정기 31 : 제1접점

32 : 제2접점 33 : 앰프

34 : 레코더 35 : 케이블

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 벤틸에이션의 노브를 사용자가 사용할 때와 같이 조작하는 조작수단과; 차종에 상관없이 벤틸레이션의 내구시험을 할 수 있도록 상기 조작수단의 높낮이를 조절하는 지지승강유니트와; 상기 조작수단의 작동력을 시험자가 육안으로 확인 할 수 있도록 감지하는 감지수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치의 구성을 보인 측면도이고, 도 2는 본 발명에 의한 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치가 작동되는 상태를 보인 작동상태도이다.

도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 본 발명의 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치는 조작수단과, 지지승강유니트와, 감지수단으로 구성된다.

상기 조작수단은 실린더(10)와, 로드(12,13)와, 볼베어링(14,15)과, 핑거(16)와, 에어펌프(19)와, 체크밸브(20)로 구성된다.

상기 핑거(16)는 상기 노브(2)를 상방향 및 하방향 또는 다른 일측방향으로 조작될 수 있도록 그 상하부에 설치된다. 상기 핑거(16)가 상기 노브(2)에서 이탈되는 것을 막을 수 있도록 핑거(16)에 고정볼트(17)가 설치된다.

그리고, 상기 실린더(10)는 에어에 의해 길이 방향으로 상기 핑거(2)가 작동될 수 있도록 아래에서 설명할 지지부재(23)의 일측에 연설된다.

상기 로드는 제1로드(12)와 제2로드(13)로 구성되는 것을 특징으로 한다. 상기 제1로드(12)는 상기 실린더(10)의 작동력을 아래에서 설명할 제2로드(13)에 전달할 수 있도록 그 내측에 설치되어 있는 피스톤(10)에 연설된다. 상기 제2로드(13)는 제1로드(12) 통해 전달되는 조작력을 전달할 수 있도록 그 일측은 상기 핑거(16)에 타측은 제1로드(12)에 연설된다.

또한, 상기 볼베어링은 제1베어링(14)과 제2베어링(15)으로 구성된다. 상기 제1베어링(14)은 상기 피스톤(11)의 직선운동을 회전운동으로 전환할 수 있도록 상기 제1로드(12) 상에 설치된다. 상기 제2베어링(15)은 상기 노브(2)가 차량에 설치된 상태의 좌우방향으로 조작될 수 있도록 상기 제1로드(12)와 상기 제2로드(13) 사이에 설치된다.

상기 에어펌프(19)는 에어를 상기 실린더(10)에 호스를 통해 공급할 수 있도록 에어탱크(18)의 일측에 설치된다. 상기 체크밸브(20)는 상기 에어펌프(19)에서 보내지는 에어를 단속할 수 있도록 호스 상에 설치된다.

그리고, 상기 지지승강유니트는 베이스(21)와, 지지부재(23)와, 웜기어(25)와, 헬리컬기어(26)와, 가이드바(24)로 구성된다.

상기 베이스(21)는 차체의 플로워패널에 고정된다. 또한, 상기 베이스(21)에는 아래에서 설명할 가이드바(24)가 삽입될 수 있도록 가이드공(22)이 형성된다. 상기 지지부재(23)는 상기 베이스(21)의 상부에 설치되며, 상기 실린더(10)를 지지할 수 있도록 그 일측에 볼트에 의해 고정되거나 접합된다.

그리고, 상기 웜기어(25)는 상기 지지부재(23)가 승강될 수 있도록 상기 베이스(23)의 가이드공(22)에 설치된다. 상기 웜기어(25)가 회전운동을 할 시에 선회할 수 있도록 그 상부, 즉 상기 지지부재(23)의 내측 소정 부위에 베어링(27)이 설치된다.

상기 헬리컬기어(26)는 시험자가 회전시키는 손잡이(28)에 일체로 형성되며, 상기 웜기어(25)를 회전시킬 수 있도록 그 일측에 치합된다. 상기 가이드바(24)는 상기 지지부재(23)가 승강될 시에 가이드 할 수 있도록 그 하부에 설치되어 상기 가이드공(22)에 삽입된다.

또한, 상기 감지수단은 로드셀(29)과, 변윈측정기(30)와, 앰프(33)와, 레코더(34)로 구성된다.

상기 변위측정기(30)는 상기 실린더(10) 내에 설치된 피스톤(11)의 위치 변위를 측정할 수 있도록 상기 제1로드(12) 상에 설치된다. 상기 로드셀(29)은 상기 실린더(10)가 작동을 할 시에 일정한 힘으로 작동될 수 있도록 상기 제1로드(12) 상에 설치된다.

상기 앰프(33)는 상기 변위측정기(30)와 상기 로드셀(29)에서 인가하는 신호를 증폭하여 아래에서 설명할 레코더(34)에 인가할 수 있도록 케이블(35)로 연설된다. 상기 레코더(34)는 상기 앰프(33)에서 증폭한 신호를 인가하면, 그 신호를 시험자가 육안으로 확인 할 수 있도록 그래프화 한다.

이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 장치를 차량에 적용되는 것을 도면을 참조하여 설명하면 베이스(21)를 차체 플로워패널에 볼트로 고정을 시키고, 그 내측에 형성된 가이드공(22)에 상기 지지부재(23)와 일체로 형성된 가이드바(24)를 삽입한다. 그리고, 상기 가이드바(24)가 삽입될 때 웜기어(25)와 헬리컬기어(26)가 잘 치합되도록 확인하면서 삽입시킨다.

상기와 같이 지지승강유니트의 조립이 끝나면 상기 지지부재(23) 상부 일측에 실린더(10)를 볼트로 고정을 시키고, 그 상방향으로 연설되어 있는 로드(12,13)의 일측에 핑거(16)를 결합시킨다. 그리고 제1로드(12)와 제2로드(13) 사이에 결합되어 있는 제2볼조인트(15)를 중심으로 상기 핑거(16)의 방향을 베틸레이션(1)의 노브(2)쪽으로 향하게 한다. 상기 핑거(16)가 노부(2)의 상부와 하부에 잡을 수 있도록 위치시키고, 핑거(16)의 소정 위치에 설치되어 있는 고정볼트(17)를 이용하여 핑거(16)와 노브(2)가 이탈되지 못하도록 고정시킨다.

또한 상기 실린더(10)에 에어를 공급할 수 있도록 호스를 그 일측에 설치하고, 상기 에어의 방향을 전환시킬 수 있도록 그 상에 체크밸브(20)를 설치한다. 상기 에어탱크(18)에 저장되어 있는 에어를 상기 실린더(10) 내로 공급할 수 있도록 상기 호스 일측을 에어펌프(19)와 결합시킨다. 상기 에어펌프(19)는 에어탱크(18)와 일체로 형성되어 있다.

그리고, 앰프(33)와 케이블(35)로 연결되어 있는 로드셀(29)을 제1로드(12) 상에 설치하고, 또 다른 케이블(35)로 연설되어 있는 변위측정기(30)를 실린더(10)의 일측에 설치한다. 이때 변 측정기(30)의 상하부에 설치되어 있는 제1접점(31)과 제2점접(32)을 실린더(10)의 상부와 하부에 각각 위치하도록 한다.

또한, 상기와 같이 차량에 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치의 설치가 끝나면 시험자는 에어탱크(18)에 설치되어 있는 에어펌프(19)를 작동시키고, 상기 에어펌프(19)를 통해 보내지는 에어를 호스 상에 설치되어 있는 체크밸브(20)를 조작하여 에어가 실린더(10) 내로 유입되게 한다.

상기 에어는 실린더(10)로 유입되고, 이로 인하여 피스톤(11)은 상방향으로 이동을 한다. 상기 피스톤(11)이 이동을 함에 따라 이에 연설되어 있는 제1로드(12)가 상방향으로 이동된다. 이때 제1로드(12)의 일측에 형성되어 있는 제2볼조인트(15)를 중심으로 제2로드(13)는 회전운동을 하게 되고, 또한 제2볼조인트(15)가 더 이상 회전을 못하게 될 때, 이때에는 제1볼조인트(14)에 의해 각도가 보상되어 상기 노브(2)를 작동시키게 되며, 그 일측에 설치되어 있는 핑거(16)는 노브(2)를 일축 방향으로 작동을 하게 한다.

그리고, 상기 실린더(10)의 일측에 설치되어 있는 변위측정기(30)에 의해 피스톤(11)의 위치를 파악할 수 있고, 이와 동시에 로드셀(29)에서 신호를 앰프(33)에 인가하면, 그 신호를 앰프(33)에서 증폭하여 레코더(34)로 보낸다. 그러면 상기 레코더(34)는 그래프화하여 시험자가 확인 할 수 있도록 한다.

이제까지 설명한 바와 같이 본 발명은 피스톤이 상방향 또는 하방향으로 연속해서 작동을 하게 되면 사용자가 일정 기간동안 사용하여 마모되는 현상을 단시간내에 같은 효과를 볼 수 있기 때문에 시험자는 노브의 자동력과 필링을 동시에 파악할 수 있게 되고, 그로 인하여 노브의 마모 상태를 파악할 수 있어 제품의 품질 향상에 도움을 주는 효과를 가져온다.

Claims (2)

1. 벤틸에이션의 노브를 사용자가 사용할 때와 같이 조작하도록 상기 노브에 고정되는 핑거와, 상기 핑거가 작동될 수 있도록 로드로 연결되는 실린더와, 상기 실린더가 작동될 수 있도록 에어탱크에 있는 에어를 공급하는 에어펌프와, 상기 에어펌프로부터 호스를 통해 전달되는 에어를 단속하는 체크밸브를 포함하여 구성된 조작수단과; 상기 조작수단의 높낮이를 조절할 수 있도록 다수개의 가이드공을 가지며 차체의 플로워패널에 고정되는 베이스와, 상기 실린더를 고정되게 하고 상기 가이드공에 삽입되는 가이드바를 가지며 상기 베이스의 상부에 설치되는 지지부재와, 상기 지지부재를 승강시키기 위해서 손잡이와 일체로 형성되어 헬리컬기어에 의해 회전운동하는 웜기어를 포함하여 구성되는 지지승강유니트와; 상기 실린더 내에 설치된 피스톤의 위치의 변위를 측정할 수 있도록 그 일측에 설치되는 변위측정기와, 상기 실린더가 작동을 할 시에 일정한 힘으로 작동될 수 있도록 상기 로드 상에 설치되는 로드셀과, 상기 변위측정기와 상기 로드셀에서 보내지는 신호를 증폭하는 앰프와, 상기 앰프에서 증폭된 신호를 시험자가 육안으로 확인할 수 있도록 그래프화 시키는 레코더를 포함하여 구성되며 상기 조작수단의 작동력을 시험자가 육안으로 확인 할 수 있도록 감지하는 감지수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 실린더의 작동력을 상기 핑거에 전달하여 상하방향 또는 다른 일측방향으로 상기 노브가 작동될 수 있도록 상기 로드 상에 볼베어링이 설치된 것을 특징으로 하는 벤틸레이션 덕트 내구 시험장치.

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