KR100261952B1 - 공기팽창식 오일팬스 - Google Patents

공기팽창식 오일팬스 Download PDF

Info

Publication number
KR100261952B1
KR100261952B1 KR1019980022725A KR19980022725A KR100261952B1 KR 100261952 B1 KR100261952 B1 KR 100261952B1 KR 1019980022725 A KR1019980022725 A KR 1019980022725A KR 19980022725 A KR19980022725 A KR 19980022725A KR 100261952 B1 KR100261952 B1 KR 100261952B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air
boom
oil pan
oil
air boom
Prior art date
Application number
KR1019980022725A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20000002136A (ko
Inventor
박진삼
Original Assignee
김성희
동일고무벨트주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김성희, 동일고무벨트주식회사 filed Critical 김성희
Priority to KR1019980022725A priority Critical patent/KR100261952B1/ko
Publication of KR20000002136A publication Critical patent/KR20000002136A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100261952B1 publication Critical patent/KR100261952B1/ko

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B15/00Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
    • E02B15/04Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
    • E02B15/08Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material
    • E02B15/0857Buoyancy material
    • E02B15/0864Air
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B15/00Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
    • E02B15/04Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
    • E02B15/08Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material
    • E02B15/085Details of connectors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A20/00Water conservation; Efficient water supply; Efficient water use
    • Y02A20/20Controlling water pollution; Waste water treatment
    • Y02A20/204Keeping clear the surface of open water from oil spills

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

본 발명은 공기팽착식 오일팬스에 관한 것이다.
즉, 해상에 기름이 유출되었을 경우 확산을 방지하는 오일팬스에 관한 것으로서, 특히 유출된 오일의 확산을 방지하기 위하여 수개의 오일팬스를 동시에 공기를 주입할 수 있게하므로서 신속하게 오일팬스를 설치할 수 있는 특징이 있는 것이다.

Description

공기팽창식 오일팬스
본 발명은 유조선이 해상사고에 의해 오일이 유출되었을 경우 오일이 확산되는 것을 방지하는 오일팬스에 관한 것이다.
일반적으로 유조선이 해상사고로 해상에 기름이 유출될 경우에는 폼(Form)형즉, 원통의 스치로폴 복수개가 촘촘히 연결된 오일팬스를 유출된 장소에 설치하여 오일이 더 이상 확산되지 않도록 사용하여 왔다.
그러나 부피가 축소되지 않는 일반적인 폼(FORM)형, 즉 원통의 스티로폴형은 사고해역까지 운반하여 설치하기가 매우 불편하고, 사고해역에서 모든 것이 종료가 되고 본선박으로 오일팬스를 거두어들이는 작업시간 또한 많이걸리고 부피가 크기 때문에 공간을 많이 차지하는 문제점이 있는 것이다.
이에 따라 최근에는 복수개의 오일팬스에 공기를 주입하여 팽창된 오일팬스를 제공하는 것으로서, 사용하지 않을 때에는 권취릴에 권취하여 보관을 하며, 오일유출 사고가 발생되면 오일팬스를 풀어 공기를 주입하는 방법으로 사용할 때만 오일팬스에 공기를 주입하고 사용이 끝나면 공기를 배출시켜 권취릴에 권취하므로서, 사고해역까지 운반이 용이하고 방제작업이 종료되면 공기를 배기시켜 부피를 축소하여 보관하기 때문에 작은공간에도 충분히 보관할 수 있는 장점이 있는 것이다.
구체적으로는 도 1에 도시된 바와 같이 복수개의 공기붐(101)으로 연결된 오일팬스(100)에 상측에는 공기를 주입할 수 있는 공기주입밸브(101')가 형성되고 하측의 스커트(103)에는 귄취릴(도시생략)에 있는 체인기어에 의해 권취되도록 체인(102)이 횡설되어 구성된 것이다.
상기 종래의 오일팬스는 해상에 기름이 유출되었을 경우 권취릴에 권취된 오일팬스(100)를 풀어 각각 공기붐(101)상측에 형성된 공기주입밸브(101')로 공기를 한 공기붐씩 공기를 주입하도록 되어있는바, 이는 오일팬스를 설치하였을 때 외부로부터 손상 즉, 선박의 충격을 받았을 경우 손상된 공기붐만 공기가 빠지도록 하기 위함이다.
그러나 한 공기붐씩 공기를 주입하다 보면 신속한 방제 작업이 되지 않아 해상오염이 확대되는 경우가 많고, 권취된 오일팬스를 싣고 있는 본선박과 한 공기붐씩 공기가 주입된 공기붐을 끌고가는 리드선박이 서로가 가까이 있을 경우에는 수신호 또는 통신으로 연락이 가능하여 공기가 주입된 공기붐만 리드선박이 끌고 갈수 있으나, 점차 멀어질 경우에는 제때에 연락이 안되어 간혹 공기를 주입하지 않은 공기붐을 끌고 감으로서, 오염방지 역할을 제대로 수행하지 못하는 문제점이 있는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적으로는 오일팬스가 권취릴에 권취되어 있는 상태에서도 공기붐에 공기를 주입가능함과 아울러 오일팬스가 사고지역으로 전개되면서 신속하게 설치되어 사고지역 확대를 방지할 수 있으며, 리드선박이 본선박과 연락하지 않고 오일팬스를 설치할 수 있는 점등이 본 고안의 주 목적이며, 또 다른 목적은 공기붐과 공기붐이 서로 연결되는 연결호스의 양측단에는 공기 흐름을 일방향으로 이동할 수 있도록 하는 체크밸브가 장착되어 있어 한 공기붐이 선박 충돌에 의해 펑크가 나더라도 펑크나지 않은 다른 공기붐에 있던 공기는 배기되지 않는 것을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.
제1도는 종래의 오일팬스가 펼쳐진 상태도.
제2도는 본 발명에 의한 오일팬스의 공기를 배기시킨 상태에서 권취릴에 권취된 상태도.
제3도는 본 발명의 오일팬스가 펼쳐진 상태도.
제4도는 본 발명의 공기붐의 측단면도.
제5도는 제4도의 A의 부분확대도.
제6도는 제4도의 B의 부분확대도.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 상측에는 복수개의 공기붐이 일체로 연결되고 하측의 스커트 하단에는 체인으로 구성된 공기팽창식 오일팬스에 있어서, 상기 선단의 제1공기붐의 내부로부터 패킹을 통과하여 노출되는 호스는 제2공기붐 선단부의 패킹을 통과하여 제2공기붐의 내부를 통과 제2공기붐 후단부에 형성된 패킹을 통과 노출되는 동일한 구성이 연속 반복되며, 끝단에 있는 공기붐의 후단 상측에는 공기붐에 있는 공기를 배기하기 위한 배기밸브가 형성되고 하측에는 상기 공기붐에 노출 또는 매입된 공기입출구호스 끝단이 배치되며, 각각의 공기붐 사이에는 연결호스가 연결되고 연결호스로 공기가 유입되는 선단에는 항시 개방된 체크밸브와 나사식으로 결합되고 공기가 배기되는 끝단에는 공기의 압력에 의해 개방되는 체크밸브와 나사식으로 결합된 특징이 있는 것이다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 2는 본 발명에 의한 오일팬스의 공기를 배기시킨 상태에서 권취릴에 권취된 상태도 이고, 도 3은 본 발명의 오일팬스가 펼쳐진 상태도이며, 도 4는 본 발명의 공기붐의 측단면도 이고, 도 5는 도 4의 A부분확대 단면도이며, 도 6은 도 4의 B부분확대 단면도이다.
상기 도시된 바와 같이 삼각형의 권취릴(11)에 권취된 오일팬스(10)의 중앙에는 끝단의 공기붐(n1)에서 노출된 공기입출구호스(10a)가 형성되고, 상기 공기입출구호스(10a)가 연장되어 수개로 연결된 공기붐(n1n2n3……n)에 내장하되 각각의 역방향으로 즉, 끝단의 마지막 공기붐(n1)부터 선단의 첫 번째 공기붐(n)까지 순서대로 공기가 가득 채워지게 되며, 각각의 공기붐에 공기가 전부 채워지게 되면 공기붐 전체 즉, 본 발명의 공기팽창식 오일팬스가 팽창되어지는 것이다.
이와 같이 공기붐(n)이 권취릴(11)로부터 모두 풀려있을 경우 끝단에 있는 공기붐(n1)부터 공기가 채워지기 시작하여 선단부의 공기붐(n)까지 순서대로 공기가 채워지게 되는 것이다.
즉, 연결호스(131132133134……13n)의 선단에 결합된 체크밸브(14)는 항상 개방되어있고 끝단은 공기의 압력에 의해 개방되는 체크밸브(14')가 결합된 것으로서, 선단의 공기붐(n)으로 유입된 공기는 선단의 공비붐에서 머무는 것이 아니고 다음 또는 풀려진 공기붐으로 계속 이동하면서 끝단의 공기붐(n1)부터 공기가 채워지는 것이다.
이때 연결호스(131132133134…13n) 끝단에 있는 체크밸브는 일방향으로 작동하는 밸브로서 유입된 공기는 역으로 이동하지 못하도록 되어있으며, 선박이나 다른 장애물에 의해 공기붐이 한 개 또는 수개가 펑크 나더라도 펑크나지 않은 다른 공기붐에는 공기가 배기되지 않도록 되어있다.
이와 같은 방법으로 공기붐이 공기에 의해 팽창되면 리드선박은 빠른시간내에 오일이 유출된 지역으로 본 발명의 오일팬스를 끌고가 더 이상 오일이 확대되지 않도록 오일팬스를 설치하게 되는 것이다.
방제 작업이 끝나면 끝단 공기붐(n1)에 형성된 배기밸브(15)와 공기입·출구호스(10a)를 동시에 개방하고, 공기붐과 공기붐 사이에 연결된 연결호스 끝단은 체크밸브 (14')를 개방하여 각각의 공기붐에 있던 공기를 배기시킨 다음(도 3 참조)본선에 있는 권취릴(11)이 권취하면 끝단에 있는 공기붐부터 압착되면서 오일팬스가 권취되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 오일팬스를 권취한 상태에서도 공기를 주입하여 오일팬스를 설치하기 때문에 빠른시간내에 해상에 유출된 오일의 방제작겁을 완료시키므로서, 오일 유출에 따른 해상오염을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 상측에는 복수개의 공기붐이 일체로 연결되고 하측의 스커트 하단에 체인으로 구성된 공기팽창식 오일팬스에 있어서, 상기 선단의 제1공기붐의 내부로부터 패킹을 통과하여 노출되는 호스는 제2 공기붐 선단부의 패킹을 통과하여 제2공기붐의 내부를 통과 제2공기붐 후단부에 형성된 패킹을 통과 노출되는 동일한 구성이 연속 반복되며, 끝단에 있는 공기붐의 후단 상측에는 공기붐에 있는 공기를 배기하기 위한 배기밸브가 형성되고 하측에는 상기 공기붐에 노출 또는 매입된 공기입출구호스 끝단이 배치되며, 각각의 공기붐사이에는 연결호스가 연결되고 연결호스로 공기가 유입되는 선단에는 항시 개방된 체크밸브와 나사식으로 결합되고 공기가 배기되는 끝단에는 공기의 압력에 의해 개방되는 체크밸브와 나사식으로 결합된 것을 특징으로 하는 공기팽창식 오일팬스.
  2. 제1항에 있어서, 상기 공기붐이 권취되어 있는 상태에서 오일팬스의 공기붐에 공기를 주입할 수 있도록하고 오염지역에서 연속적으로 전개되면서 공기를 주입할 수 있는 것을 특징으로 하는 공기팽창식 오일팬스.
  3. 제1항에 있어서, 상기 공기입출구호스는 한 개소의 공기붐에서 공기를 주입하므로서, 각각의 공기붐에 공기가 주입되는 것을 특징으로 하는 공기팽창식 오일팬스.
  4. 제1항에 있어서, 상기 한 개소 공기붐의 일부분이 손상되어 펑크가 나더라도 펑크가 나지 않은 다른 공기붐은 공기가 배기되지 않는 것을 특징으로 하는 공기팽창식 오일팬스.
  5. 제1항에 있어서, 상기 오일팬스의 재질의 고무, 열가소성수지등으로 제조된 것을 특징으로 하는 공기팽창식 오일팬스.
KR1019980022725A 1998-06-17 1998-06-17 공기팽창식 오일팬스 KR100261952B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980022725A KR100261952B1 (ko) 1998-06-17 1998-06-17 공기팽창식 오일팬스

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980022725A KR100261952B1 (ko) 1998-06-17 1998-06-17 공기팽창식 오일팬스

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20000002136A KR20000002136A (ko) 2000-01-15
KR100261952B1 true KR100261952B1 (ko) 2000-07-15

Family

ID=19539789

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019980022725A KR100261952B1 (ko) 1998-06-17 1998-06-17 공기팽창식 오일팬스

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100261952B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011163383A2 (en) * 2010-06-25 2011-12-29 Miller Michael T D Onboard oil containment system

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2629569C1 (ru) * 2016-04-13 2017-08-30 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова" (МГУ) Способ разрушения ледяного покрова

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011163383A2 (en) * 2010-06-25 2011-12-29 Miller Michael T D Onboard oil containment system
WO2011163383A3 (en) * 2010-06-25 2012-05-10 Miller Michael T D Onboard oil containment system
US9206575B2 (en) 2010-06-25 2015-12-08 Michael T. D. Miller Onboard oil containment system
US10047489B2 (en) 2010-06-25 2018-08-14 Michael T. D. Miller Onboard oil containment system
US10760234B2 (en) 2010-06-25 2020-09-01 Michael T. D. Miller Onboard oil containment system
US11466419B2 (en) 2010-06-25 2022-10-11 Octopus Containment Technologies, Llc Onboard oil containment system

Also Published As

Publication number Publication date
KR20000002136A (ko) 2000-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5312204A (en) Floating barrier apparatus
CA1053014A (en) Inflatable barrier
US6481928B1 (en) Flexible hydraulic structure and system for replacing a damaged portion thereof
US5921421A (en) Bladder-type multipurpose vessel
KR960008645A (ko) 도난방지장치
KR100261952B1 (ko) 공기팽창식 오일팬스
US5346329A (en) Floating barrier method and apparatus
US2753215A (en) Hose
US5810512A (en) Method and apparatus for containment and treatment of oil and other pollutants
US4964758A (en) Floating oil enclosure barriers an dispensing means aboard an oil tanker for discharging without the aid of surface vessels
US20050141965A1 (en) Multi-chamber oil boom valve
US5195844A (en) Floating barrier method and apparatus
KR200423736Y1 (ko) 공기 팽창식 오일펜스 구조물
KR101591897B1 (ko) 액체유출 방지장치
KR101665403B1 (ko) 오일 펜스의 자동설치 장치
KR20120038639A (ko) 선박 긴급 보수장치
DE2853152C2 (de) Rettungsgerät für havarierte oder leckgeschlagene Boote
USRE30438E (en) Inflatable barrier for substances floating on water
KR200262915Y1 (ko) 공기팽창식 오일펜스
JP3654637B2 (ja) 水上運搬装置
CN216041043U (zh) 一种快速布防围油栏
KR100519061B1 (ko) 자동 팽창형 오일 붐
JPH0214380Y2 (ko)
KR20160001193U (ko) 트윈링타입 자동팽창 오일펜스
KR200165079Y1 (ko) 관체 보호커버

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20080508

Year of fee payment: 9

LAPS Lapse due to unpaid annual fee