KR100261880B1 - 해저 파이프라인 부설방법 - Google Patents

Abstract

파이프 자체의 부력을 이용하여 파이프를 띄운 상태로 연결을 행하고 침강시켜 부설하는 것에 의하여 특수한 설비를 갖춘 포설선 등의 특수 선박과 긴 파이프를 제작하기 위한 작업공간이 필요하지 않고 해상조건에 따라 작업의 실시와 중단이 용이하도록, 소정의 길이로 복수의 파이프를 제작하는 파이프 제작단계와, 파이프 제작단계에서 소정의 길이로 제작된 복수의 파이프 내부에 공기가 채워진 상태로 양끝을 지수장치로 밀봉하는 밀봉단계와, 밀봉단계에서 밀봉된 복수의 파이프를 부설위치로 예항하여 해상에서 설정된 길이로 서로 플랜지이음으로 연결하는 파이프 연결단계와, 파이프 연결단계에서 설정된 길이로 연결된 파이프 내부에 물을 주입하면서 공기를 제거하는 것에 의하여 연결된 파이프의 한쪽 끝부분부터 차례로 해저에 침강시키는 침강단계를 포함하는 해저 파이프라인 부설방법을 제공한다.

지수장치는 압축공기를 주입하면 팽창하여 파이프의 안쪽면에 밀착하는 통형상의 몸체와 압축공기를 주입하거나 제거하기 위하여 몸체에 설치되는 하나이상의 밸브를 포함한다.

Description

해저 파이프라인 부설방법

본 발명은 해저 파이프라인 부설방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부력을 사용하여 파이프를 부설지점의 해상에 띄운 상태로 연결을 행하고 이를 해저로 침강시키는 해저 파이프라인 부설방법에 관한 것이다.

일반적으로 화력발전소나 원자력발전소는 냉각수로 대량의 물이 필요하므로 바다에 인접한 지역에 건설하고, 발전소의 취수탑은 최대 간조때에도 취수구인 입상부가 바닷물에 완전히 잠기고 발전소로부터 배출되는 온수가 회류하여 재유입되지 않으며 뻘이 섞이지 않은 깨끗한 저온의 바닷물을 취수하기 위하여 근해역의 조석현상을 고려하여 먼거리 해저까지 파이프라인을 부설하여 바닷물을 인수하여 냉각수로 사용한다.

또 송유관이나 가스관 또는 상수도관을 하천이나 강 또는 바다를 횡단하여 대륙과 대륙 또는 대륙과 섬을 연결하는 경우에도 강바닥이나 해저에 파이프라인을 부설한다.

상기와 같이 부설하는 송유관, 가스관, 상수도관, 발전소 취수관의 파이프라인은 파이프의 지름이 대략 2∼4m 또는 그 이상이고 길이가 대략 수백미터에서 수킬로미터 정도로 규모가 크고 수상 또는 해상에서 작업이 이루어지므로 바람과 조류 및 조석과 파도 등의 자연조건에 의하여 부설작업에 많은 제약이 가해진다.

종래의 해저 파이프라인 부설방법은 육상에서 제작된 긴 파이프를 바다의 예인용 바지(해상 고정) 또는 대안(對岸) 윈치를 이용하여 해저로 끌어내려 해저와 마찰하면서 예항하여 부설하는 끄는방법(pulling method), 육상 또는 해상에서 제작한 긴 파이프를 부력탱크를 부착하여 해수면이나 해수면 아래 또는 해저면 위의 여러 위치에 띄운 상태로 부설위치까지 예인선으로 예항하고 용접선에서 기부설된 해저관을 부상시켜 선상용접한 다음 침설하는 부유침강방법(floating and sinking method), 작업선인 포설선에서 해저관과 단관을 용접 접합하고 차례로 포설선을 이동시키면서 침설하여가는 포설선방법(lay barge method) 등이 있다.

상기에서 끄는방법은 해저조건이 뻘이나 모래사장 등이 허용되는 곳에서는 대형공사도 가능하고 기상의 변화에 대한 적응성이 크며 해상조건(풍파나 조류 등)이 나쁜 곳에서도 작업이 가능하지만, 관로의 연장선에 긴 파이프의 제작 및 예항을 위한 작업공간과 대형 예항 및 진수설비가 필요하고 미리 제작된 긴 파이프를 해저로 끌면서 예항하여 부설하므로 해저와의 마찰로 파이프가 손상되고 장시간이 소요되어 비용이 많이 들고, 복잡한 관로나 대규모이고 관지름이 큰 공사에는 부적당하다는 제약이 있다.

또 상기한 부유침강방법은 복잡한 관로의 공사도 가능하고 용접선 이외에 특수설비는 필요로 하지 않으며 소규모 공사에 경제성이 있지만, 긴 파이프를 제작하기 위한 작업공간과 예항 및 진수설비가 필요하며 파이프 운반을 위한 많은 선박이 필요하고 용접선에서 해저관을 부상시켜 선상용접한 다음 부설하므로 조용한 해상조건이 요구되고 장시간이 소요된다는 제약이 있다.

그리고 상기한 포설선방법은 작업선상에서 해저관과 단관을 용접 접합하고 그때마다 작업선을 이동하여 침설하므로 강관을 저장하기 위한 공간 이외에 작업공간을 필요로 하지 않고 주위조건에 거의 영향을 받지않으며 장대한 해저관에 적합하지만, 특수한 설비를 갖춘 포설선과 기중기선 및 파이프 운반선과 윈치선 등을 필요로 하며 부설비용이 많이 들고 장시간이 소요되며 복잡한 관로에는 부적당하다는 제약이 있다. 특히 국내에는 포설선이 없어서 아직까지 실시한 적이 없다.

본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 지수장치로 물의 유입을 차단하여 파이프 자체의 부력으로 파이프를 물위에 띄운 상태로 플랜지이음으로 연결을 행하고 지수장치를 제거하여 물을 유입시켜 침강 부설하는 해저 파이프라인 부설방법을 제공하는 것이다.

본 발명 해저 파이프라인 부설방법은 소정의 길이로 복수의 파이프를 제작하는 파이프 제작단계와, 상기한 파이프 제작단계에서 소정의 길이로 제작된 복수의 파이프 내부에 공기가 채워진 상태로 양끝을 지수장치로 밀봉하는 밀봉단계와, 상기한 밀봉단계에서 밀봉된 복수의 파이프를 부설위치로 예항하여 물위에서 설정된 길이로 서로 연결하는 파이프 연결단계와, 상기한 밀봉단계에서 설치한 지수장치를 제거하고 상기한 파이프 연결단계에서 설정된 길이로 연결된 파이프 내부에 물을 주입하면서 공기를 제거하는 것에 의하여 연결된 파이프의 한쪽 끝부분부터 차례로 바닥으로 침강시키는 침강단계를 포함한다.

상기한 파이프 제작단계에서는 강관 공장에서 제조된 소재파이프를 용접 등의 방법에 의하여 서로 접합하여 소정의 길이로 제작하고, 양끝에 접합되는 소재파이프의 끝부분에는 플랜지를 설치하며, 플랜지를 설치하는 상기한 양끝의 소재파이프에는 길이방향 안쪽부분에 지수장치를 삽입 또는 제거하기 위한 맨홀을 형성하고, 맨홀덮개를 구비하여 사용하지 않을 때에는 상기한 맨홀을 밀봉한다.

상기한 밀봉단계에서 사용하는 지수장치는 압축공기를 주입하면 팽창하여 파이프의 안쪽면에 밀착하는 통형상의 몸체와 압축공기를 주입하거나 제거하기 위하여 상기한 몸체에 설치되는 하나이상의 밸브를 포함하고, 상기한 몸체의 내부에는 주입되는 압축공기의 양을 감소시킬 수 있도록 큰 부력을 보유하는 충전부재를 삽입한다.

상기한 파이프 연결단계는 인접하는 양 파이프의 끝에 설치한 플랜지를 볼트와 너트 등의 고정수단을 이용하여 플랜지이음하고, 플랜지이음된 파이프에 설치한 맨홀덮개를 분리하여 맨홀을 노출시킨 다음, 맨홀을 통하여 파이프 안에 설치된 지수장치의 밸브를 개방하여 압축공기를 배출시키는 것에 의하여 지수장치의 몸체가 수축되도록 하고, 맨홀을 통하여 지수장치를 꺼내서 제거하고, 맨홀덮개로 맨홀을 밀봉하는 과정으로 이루어지고, 상기한 과정을 반복하여 설정된 길이로 복수의 파이프를 연결한다.

상기와 같이 이루어지는 본 발명 해저 파이프라인 부설방법에 의하면, 특수한 설비를 갖춘 포설선 및 대형 예인선과 기중기선 및 윈치선 등이 필요하지 않으며, 긴 파이프를 제작하기 위한 작업공간도 필요하지 않고, 해상조건에 따라 작업의 실시와 중단이 용이하다.

또 필요에 따라 자유롭게 곡관을 플랜지이음으로 연결하는 것도 가능하므로 복잡한 관로의 공사에도 적합하다.

도 1은 본 발명에 따른 해저 파이프라인 부설방법의 일실시예를 나타내는 공정도.

도 2는 본 발명에 따른 파이프 제작단계에서 제작된 파이프를 지수판과 지수장치로 밀봉한 상태를 나타내는 부분단면 정면도.

도 3은 본 발명에 따른 지수장치의 일실시예를 나타내는 정면도.

도 4는 본 발명에 따른 지수장치의 일실시예를 나타내는 측면도.

도 5는 본 발명에 따른 파이프 연결단계에서 연결된 파이프를 나타내는 정면도.

도 6은 본 발명에 따른 해저 파이프라인 부설방법을 적용하여 파이프라인을 부설한 상태를 나타내는 평면도.

도 7은 본 발명에 따른 파이프에 취수구인 입상부를 연결한 상태를 나타내는 사시도.

다음으로 본 발명에 따른 해저 파이프라인 부설방법의 가장 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

먼저 도 1에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 해저 파이프라인 부설방법의 일실시예는 소정의 길이로 복수의 파이프(10)를 제작하는 파이프 제작단계(S1)와, 상기한 파이프 제작단계(S1)에서 소정의 길이로 제작된 복수의 파이프(10) 내부에 공기가 채워진 상태로 양끝을 지수장치(20)로 밀봉하는 밀봉단계(S2)와, 상기한 밀봉단계(S2)에서 밀봉된 복수의 파이프(10)를 부설위치로 예항하여 해상(6)에서 설정된 길이로 서로 연결하는 파이프 연결단계(S3)와, 상기한 밀봉단계(S2)에서 설치한 지수장치(20)를 제거하고 상기한 파이프 연결단계(S3)에서 설정된 길이로 연결된 파이프(10) 내부의 공기를 제거하면서 물을 주입하는 것에 의하여 연결된 파이프(10)의 한쪽 끝부분부터 차례로 해저(7)에 침강시켜 부설하는 침강단계(S4)를 포함한다.

상기한 파이프 제작단계(S1)에서는 강관 공장에서 비교적 짧은 길이(대략 수미터에서 수십미터 정도, 예를 들면 대략 14미터 정도)로 제조된 소재파이프(8), (9)를 용접 등의 방법에 의하여 서로 접합하여 소정의 길이(대략 수십미터에서 수백미터 정도, 예를 들면 448미터 정도)로 제작한다.

상기한 파이프 제작단계(S1)에서 양끝에 접합되는 소재파이프(8)의 끝부분에는 도 2에 나타낸 바와 같이 플랜지(12)를 설치한다.

또 플랜지(12)를 설치하는 상기한 양끝의 소재파이프(8)에는 상기한 지수장치(20)가 설치되는 파이프(10)의 길이방향 안쪽부분을 소정의 형상으로 잘라내어 상기한 지수장치(10)를 삽입 또는 제거하기 위한 맨홀(14)을 형성한다.

그리고 상기한 맨홀(14)을 밀봉하기 위한 맨홀덮개(16)를 구비하여 사용하지 않을 때에는 맨홀(14)을 밀봉한다.

또 상기한 맨홀덮개(16)로 맨홀(14)을 밀봉할 때에는 가스켓을 사이에 삽입하는 것이 밀봉이 확실하게 이루어지고 가스켓의 탄성력에 의하여 충격과 진동 등이 발생할 때에 완충과 감쇄작용이 이루어지므로 바람직하다.

상기에서 맨홀(14)은 지수장치(20)의 삽입 및 제거뿐만아니라 파이프(10)에 이상 등이 발생하였을 경우에 보수나 정비를 하기 위한 장소로도 사용한다.

상기한 밀봉단계(S2)에서 사용하는 지수장치(20)는 도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 압축공기를 주입하면 팽창하여 파이프(10)의 안쪽면에 밀착하는 통형상의 몸체(22)와, 압축공기를 주입하거나 제거하기 위하여 상기한 몸체(22)에 설치되는 하나이상의 밸브(28)를 포함한다.

상기한 몸체(22)는 팽창과 수축이 가능하도록 신축성을 보유한 재료로 파이프(10) 내부에서 길이방향으로 회전하지 않도록 소정의 길이(예를 들면 파이프의 안지름보다 긴 길이)로 형성하고, 내부에는 주입되는 압축공기의 양을 감소시킬 수 있도록 큰 부력을 보유하는 충전부재(24)를 삽입하는 것이 바람직하다.

또 상기한 몸체(22)는 바닷물에 쉽게 부식되거나 변성되지 않으면서 팽창과 수축이 가능하도록 소정의 탄성을 보유한 고무나 합성수지를 이용하여 형성한다.

그리고 상기한 몸체(22)는 팽창하여 상기한 파이프(10)의 내면에 밀착되었을 때에 큰 마찰력을 보유하도록 마찰계수가 큰 재질을 사용하는 것이 바람직하다.

상기한 충전부재(24)는 내부가 빈 통형상으로 형성하거나, 발포 합성수지(예를 들면 발포 폴리스티렌수지 등)를 이용하여 기둥형상으로 형성한다.

상기한 밸브(28)는 상기한 몸체(22)의 양쪽 옆면에 하나씩 설치하면 양쪽방향에서 압축공기의 주입과 제거가 용이하므로 파이프(10)의 어느쪽에 설치하더라도 상기한 맨홀(14) 및 파이프(10)의 개구부를 통하여 밸브(28)의 개폐가 가능하다.

상기한 지수장치(20)의 몸체(22)는 압축공기를 주입하지 않은 상태에서는 자유롭게 파이프(10)에 삽입 및 제거되고 압축공기를 주입하면 파이프(10)의 안쪽면에 밀착되도록 형성한다. 즉 압축공기를 주입하지 않거나 주입된 압축공기를 배출시켜 상기한 몸체(22)가 자체의 탄성에 의하여 수축(도 3 및 도 4에서 일점쇄선으로 나타냄)하면 바깥지름이 파이프(10)의 안지름보다 작아지고, 압축공기를 주입하여 상기한 몸체(22)가 팽창(도 3 및 도 4에서 실선으로 나타냄)하면 바깥지름이 파이프(10)의 안지름보다 커지도록 형성한다.

상기한 밀봉단계(S2)는 상기한 지수장치(20)를 파이프(10) 내부의 양쪽 끝부분에 삽입하고 상기한 밸브(28)를 통하여 압축공기를 주입하여 상기한 몸체(22)를 팽창시켜 파이프(10) 안쪽면에 밀착시키는 과정과, 상기한 맨홀(14)을 맨홀덮개(16)를 이용하여 밀봉하는 과정으로 이루어진다.

그리고 상기한 맨홀(14)은 상기한 지수장치(20)가 수축되었을 때에 빠져나올 수 있는 크기로 형성하고, 파이프(10)를 연결할 때에는 맨홀(14)쪽이 해수면 위쪽으로 올라오도록 설치하여 작업하는 것이 바람직하다.

또 상기한 맨홀(14)은 파이프(10)가 자체의 부력에 의하여 해상에 띄워질때에 바닷물이 유입되지 않을 정도의 높이로 형성하는 것이 파이프(10)를 서로 연결한 다음 지수장치(20)를 제거하기 위하여 맨홀덮개(16)를 제거할 때에 바닷물이 파이프(10) 내부로 유입되지 않으므로 바람직하다.

상기와 같이 이루어지는 지수장치(20)는 상기한 밸브(28)를 통하여 압축공기를 상기한 몸체(22)에 주입하면 상기한 몸체(22)가 팽창하여 몸체(22)의 바깥면이 파이프(20)의 안쪽면에 소정의 압력으로 밀착하여 바닷물이 파이프(10) 안으로 들어오지 못하도록 밀봉을 행하게 된다.

이 때 상기한 지수장치(20)는 몸체(22)와 파이프(10) 안쪽면 사이의 마찰력(파이프의 안쪽면에 밀착되는 압력과 소재의 마찰계수에 의한 마찰력)에 의하여 설치된 지점에서 안쪽으로 이동하지 않으면서 바닷물이 파이프(10) 내부로 유입되는 것을 방지한다.

또 상기한 파이프(10) 안쪽면에는 고정돌기(19)를 형성하고, 상기한 파이프(10) 내부에 삽입되고 상기한 지수장치(20)가 팽창된 상태에서 파이프(10)의 길이방향 중간쪽으로 이동하는 것을 방지하기 위한 이동방지판(29)을 상기한 고정돌기(19)에 걸리도록 상기한 고정돌기(19)와 지수장치(20) 사이에 장착한다.

상기한 이동방지판(29)은 상기한 맨홀(14)로 제거하는 것이 가능하게 형성하고 설치하는 것이 지수장치(20)를 맨홀(14)쪽으로 제거하는 것이 가능하므로 바람직하다.

상기한 파이프 제작단계(S1)에서 제작되고 상기한 밀봉단계(S2)에서 양 끝이 지수장치(20)로 밀봉된 파이프(10)는 통상적으로 사용되는 진수설비 및 독(dock)을 이용하여 바닷물에 띄우고 소형 예인선으로 예항하여 부설위치로 이동시킨다.

이 때 상기한 파이프(20)는 내부에 공기가 차있는 상태이므로 부력이 중력보다 커서 바닷물에 뜬 상태이므로 예항에 큰 힘을 필요로 하지 않는다.

상기한 파이프 연결단계(S3)는 인접하는 양 파이프(10)의 플랜지(12)를 볼트(32)와 너트(33) 등의 고정수단을 이용하여 플랜지이음하고, 플랜지이음된 파이프(10)의 양끝을 제외한 중간부분에 설치한 맨홀덮개(16)를 분리하여 맨홀(14)을 노출시킨 다음, 노출된 맨홀(14)을 통하여 파이프(10) 안에 설치된 지수장치(20)의 밸브(28)를 개방하여 압축공기를 배출시키는 것에 의하여 지수장치(20)의 몸체(22)가 수축되도록 하고, 노출된 맨홀(14)을 통하여 양 끝에 설치한 지수장치(20) 이외에 중간부분에 설치된 지수장치(20)를 꺼내서 제거하고, 맨홀덮개(16)로 맨홀(14)을 밀봉하는 과정으로 이루어진다.

상기한 과정을 반복하여 설정된 길이(파이프 라인의 부설길이)로 복수의 파이프(10)를 연결한다.

상기에서 파이프(10)를 연결할 때에는 양 파이프(10) 사이에 가스켓을 삽입하고 플랜지(12)를 연결하는 것이 밀봉이 확실하게 이루어지고 가스켓의 탄성력에 의하여 충격과 진동 등이 발생할 때에 완충과 감쇄작용이 이루어지므로 바람직하다.

또 상기한 맨홀덮개(16)로 맨홀(14)을 밀봉할 때에도 가스켓을 사이에 삽입하는 것이 밀봉이 확실하게 이루어지고 가스켓의 탄성력에 의하여 충격과 진동 등이 발생할 때에 완충과 감쇄작용이 이루어지므로 바람직하다.

상기한 파이프 연결단계(S3)에서 한쪽(예를 들면 발전소쪽) 끝에 위치하는 파이프(10)의 플랜지(12)에는 연결된 파이프(10) 내부의 공기를 배출시키기 위한 밸브(38)를 설치한다.

상기한 침강단계(S4)에서는 상기한 파이프 연결단계(S3)에서 연결된 파이프(10)의 양 끝에 설치된 맨홀덮개(16)를 제거하여 맨홀(14)을 노출시키고, 상기한 맨홀(14)을 통하여 양 끝에 설치된 지수장치(20)의 밸브(28)를 개방하여 지수장치(20) 내부의 압축공기를 제거하여 몸체(22)를 수축시킨 다음 지수장치(20)를 맨홀(14)을 통하여 제거하며, 다른쪽(예를 들면 바다쪽) 끝에 위치하는 파이프(10)의 끝면 개구부를 통하여 파이프(10) 내부로 물을 유입시키면서 한쪽 끝에 위치하는 파이프(10)에 설치된 밸브(38)를 개방하여 파이프(10) 내부의 공기를 배출하면 파이프(10)의 부력이 감소하므로 파이프(10)의 자중에 의하여 파이프(10)가 다른쪽부터 차례로 침강한다.

상기에서 파이프라인(관로)의 부설위치에 파이프(10)를 정확하게 위치시키기 위하여 소정의 간격으로 복수의 위치고정용 파일(5)을 항타하여 박는 것이 바람직하다.

상기와 같이 위치고정용 파일(5)을 박아 놓으면 침강하는 파이프(10)가 파일(5)을 따라 침강하므로 정확한 부설위치의 해저(7)에 놓여진다.

상기에서는 한쪽 끝에 위치하는 파이프(10)에 밸브(38)를 설치하여 파이프(10) 내부로 물을 주입하면서 공기를 배출하는 것으로 설명하였지만, 다른쪽 끝에 위치하는 파이프(10)에도 물을 주입하기 위한 밸브를 설치하여 상기한 다른쪽 끝의 파이프(10)에 장착된 밸브를 개방시켜 물을 주입하면서 상기한 한쪽 끝의 파이프(10)에 장착된 밸브(38)를 개방시켜 파이프(10) 내부의 공기를 배출시키는 것에 의하여 파이프(10)를 침강시키는 것도 가능하다.

또 관로가 도 6에 나타낸 바와 같이 소정의 각도로 굽혀져 설계되는 경우에는 소정의 각도로 형성되는 하나이상의 곡관(40)을 관로를 따라 직선으로 연결되어 부설된 파이프(10)와 파이프(10) 사이에 플랜지이음하여 연결한다.

그리고 바다(1)쪽 끝부분에 부설되는 파이프(10)의 끝부분에는 도 7에 나타낸 바와 같이 취수구인 입상부(50)를 파이프(10)의 플랜지(12)에 플랜지이음으로 연결한 다음 부설한다.

그리고 상기한 파이프(10)의 발전소(2)쪽 끝부분은 펌프실(4)에 연결한다.

상기한 실시예에서는 본 발명에 따른 해저 파이프라인 부설방법을 발전소의 취수관에 적용하는 것으로 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 하천이나 강의 바닥에 송유관이나 가스관 또는 상수도관 등을 부설할 때에도 적용 가능하다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

상기와 같이 구성되고 작동되는 본 발명에 따른 해저 파이프라인 부설방법에 의하면, 특수한 설비를 갖춘 포설선, 대형 예인선, 기중기선, 윈치선, 파이프 운반선 등이 필요하지 않으며, 긴 파이프를 제작하기 위한 작업공간도 필요하지 않다.

또 파이프 자체의 부력을 이용하여 예항하거나 해상에 띄워 연결작업을 행하므로 종래 다량으로 사용하던 부자 등이 필요없고, 파이프가 바닥과 마찰하여 손상을 입는 것이 방지되며, 플랜지이음으로 파이프를 연결하므로 용접선과 수중용접을 위한 특수 장비가 필요없다.

그리고 플랜지이음으로 연결하므로 필요에 따라 자유롭게 곡관을 연결하는 것도 가능하여 복잡한 관로의 공사에도 적합하고, 플랜지로 연결된 파이프의 일부분이 손상되거나 부식되었을 때에 그부분만을 교체하는 것도 가능하다.

Claims (6)

1. 소정의 길이로 복수의 파이프를 제작하는 파이프 제작단계와, 상기한 파이프 제작단계에서 소정의 길이로 제작된 복수의 파이프 양끝을 공기가 채워진 상태로 지수장치로 밀봉하는 밀봉단계와, 상기한 밀봉단계에서 밀봉된 복수의 파이프를 부설위치로 예항하여 물위에서 설정된 길이로 서로 연결하는 파이프 연결단계와, 상기한 밀봉단계에서 설치한 지수장치를 제거하고 상기한 파이프 연결단계에서 설정된 길이로 연결된 파이프 내부에 공기를 제거하면서 물을 주입하는 것에 의하여 연결된 파이프의 한쪽 끝부분부터 차례로 바닥으로 침강시켜 부설하는 침강단계를 포함하는 해저 파이프라인 부설방법.
2. 제1항에 있어서, 상기한 지수장치는 압축공기를 주입하면 팽창하여 파이프의 안쪽면에 밀착하고 압축공기를 배출하면 수축하여 파이프의 안쪽면과 소정의 간격을 유지하는 통형상의 몸체와, 압축공기를 주입하거나 제거하기 위하여 상기한 몸체에 설치되는 하나이상의 밸브를 포함하는 해저 파이프라인 부설방법.
3. 제1항에 있어서, 상기한 파이프 제작단계는 소재파이프를 용접 등의 방법에 의하여 서로 접합하여 소정의 길이로 제작하고, 양끝에 접합되는 소재파이프의 끝부분에는 플랜지를 설치하며, 플랜지를 설치하는 상기한 양끝의 소재파이프에는 끝부분으로부터 소정의 간격을 두고 소정의 형상으로 잘라내어 맨홀을 형성하는 과정으로 이루어지는 해저 파이프라인 부설방법.
4. 제3항에 있어서, 상기한 밀봉단계는 양끝에 접합되는 소재파이프의 끝부분에 각각 지수장치를 삽입하고, 상기한 지수장치에 밸브를 통하여 압축공기를 주입하여 지수장치를 파이프 안쪽면에 밀착시키며, 상기한 맨홀을 맨홀덮개로 분리가능하게 장착하여 밀봉하는 과정으로 이루어지는 해저 파이프라인 부설방법.
5. 제4항에 있어서, 상기한 파이프 연결단계는 인접하는 양 파이프의 플랜지를 고정수단을 이용하여 플랜지이음하고, 플랜지이음된 파이프의 양끝을 제외한 중간부분에 설치한 맨홀덮개를 분리하여 맨홀을 노출시킨 다음, 노출된 맨홀을 통하여 파이프 안에 설치된 지수장치의 밸브를 개방하여 압축공기를 배출시키는 것에 의하여 지수장치의 몸체가 수축되도록 하고, 노출된 맨홀을 통하여 플랜지이음된 파이프의 양 끝에 설치한 지수장치를 제외한 중간부분에 설치한 지수장치를 꺼내서 제거하고, 맨홀덮개로 맨홀을 밀봉하는 과정으로 이루어지는 해저 파이프라인 부설방법.
6. 제5항에 있어서, 상기한 침강단계는 상기한 파이프 연결단계에서 연결된 파이프의 양 끝에 설치한 맨홀덮개를 제거하여 맨홀을 노출시키고, 노출된 맨홀을 통하여 파이프의 양 끝에 설치한 지수장치의 밸브를 개방하여 압축공기를 배출시키는 것에 의하여 지수장치의 몸체를 수축시킨 다음 지수장치를 노출된 맨홀을 통하여 제거하며, 한쪽 끝에 위치하는 파이프의 끝면 개구부를 통하여 파이프 내부로 물을 유입시키면서 다른쪽 끝으로 파이프 내부의 공기를 배출시키면서 파이프를 한쪽부터 차례로 바닥으로 침강시키는 과정으로 이루어지는 해저 파이프라인 부설방법.