KR100261843B1 - 일체형구조의 멀티지그 필러박스전극 - Google Patents

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KR100261843B1
KR100261843B1 KR1019970073640A KR19970073640A KR100261843B1 KR 100261843 B1 KR100261843 B1 KR 100261843B1 KR 1019970073640 A KR1019970073640 A KR 1019970073640A KR 19970073640 A KR19970073640 A KR 19970073640A KR 100261843 B1 KR100261843 B1 KR 100261843B1
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류정열
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Abstract

본 발명은 로봇이 사용되는 차량의 프레임 용접에 있어서 필러 박스 용접부의 전극에 관한 것이다. 절연된 상태에서 베이스 부재에 고정되며, 전도 수단에 연결되며, 상기 전도 수단으로부터 양극 또는 음극의 전류가 접속되며, 로봇의 멀티건의 핑거로부터 음극 또는 양극의 전류가 접속되는 멀티 지그 필러 박스의 전기 용접부에 있어서, 전극의 몸체가 일체로 되는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 일체형 멀티 지그 필러 박스 전극은, 부품수의 감소를 가져오며, 제작 비용의 감소 및 조립 작업속도의 증가 효과를 가진다.

Description

일체형 구조의 멀티 지그 필러 박스 전극
본 발명은 차량의 필러 박스 접합부의 전극에 관한 것이며, 보다 상세하게는 로봇이 사용되는 차량의 프레임 용접에 있어서 필러 박스 접합부의 전극에 관한 것이다.
차량의 몸체를 형성하는 많은 부속을 결합함에 있어서, 두께가 비교적 얇고 또한 다양한 형상을 가지는 강판들을 스폿(spot) 용접하기 위하여 로봇이 사용되는 것은 이미 일반화되어 있다.
제1도는 차량의 사이드 프레임 외부 어셈블리와 필러 박스의 종래의 전극부를 도시한다.
로봇의 멀티 건(1, Multi Gun)의 양 핑거(10)는 도시된 바와 같이 필러 박스 (11)와 사이드 프레임(13)이 연결되는 지점에 스폿 용접을 가하게 된다. 전극 (3a)과 전극(3b)은 필러 박스(1)와 유사한 형태를 취하고 있으며, 절연체(9)를 사이에 두고 접합된 상태에서 볼트에 의하여 베이스 부재(7)에 고정된다. 전극(3)의 양쪽 용접 지점은 사이드 프레임의 형상에 맞도록 소정의 경사와 이격 거리를 취한다. 각 전극(3a, 3b)은 부스 바(Bus-Bar)와 같은 전도부(5a, b)를 통하여 양극의 전류를 공급받거나 또는 접지된다.
종래의 분리형 전극은 2개의 부분으로 구성되어 있고, 2개의 전도부가 각각 연결되어야 하므로 부품의 수가 증가되는 요인이 되었다. 이에 따라, 전극부의 제작 비용이 증가되었고, 조립 작업의 속도가 저하되었다.
따라서, 본 발명의 목적은 부품수의 감소를 통하여 제작 비용이 감소되고 조립 작업속도를 증가시키는 멀티 지그 필러 박스 전극을 제공하는 데 있다.
제1도는 종래의 멀티지그 필러 박스 전극부의 개략도.
제2도는 본 발명에 따른 일체형 멀티 지그 필러 박스 전극부의 개략도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 멀티 건 3 : 전극
5 : 전도부 7 : 베이스 부재
9 : 절연체 11 : 필러 박스
13 : 사이드 프레임
상기한 목적은, 절연된 상태에서 베이스 부재에 고정되며, 전도 수단에 연결되며, 상기 전도 수단으로부터 양극 또는 음극의 전류가 접속되며, 로봇의 멀티 건의 핑거로부터 음극 또는 양극의 전류가 접속되는 멀티 지그 필러 박스의 전기 용접부에 있어서, 전극의 몸체가 일체로 되는 것을 특징으로 하는 일체형 멀티 지그 필러 박스 전극에 의하여 달성된다.
이하, 본 발명의 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
제2도는 본 발명에 따른 멀티 지그 필러 박스의 용접부를 도시한다. 멀티 건(1)의 핑거(10)가 필러 박스(11)와 사이드 프레임(13)의 양 용접부에 위치된다. 필러 박스(11)는 양 끝단이 사이드 프레임의 양단(13a,b)과 겹쳐지는 상태로 고정된다. 전극(3)의 양쪽은 스폿 용접을 하기에 적당한 내열성 특수 합금과 같은 재질을 가지는 원형 단면의 용접부가 돌출된 상태로 설치된다. 필러 박스(11)와 사이드 프레임(13)은 전극(3)의 돌출된 용접부와 멀티 건(1)의 핑거(10)의 용접부 사이에 위치된다. 전극(3)의 용접부의 이격 거리 및 위치되는 경사각은 멀티 건(1)의 핑거의 압착에 의하여 용접될 때, 성형 가공된 필러 박스(11)와 사이드 프레임(13)의 형상에 변화를 주지 않도록 설정된다.
전도부(5)는 전극(3)의 측부 하단의 일측에 볼트에 의하여 결합된다. 여기서, 전도부(5)는 제1도에 도시된 종래 기술과는 다르게 1개로 구성된다. 절연체(9)는 베이스 부재(7)와 전극(3)의 저면 사이에 위치되어 양자가 통전되지 않도록 한다. 전극(3)은 절연된 상태에서 볼트 체결에 의하여 베이스 부재(7)에 고정된다. 도시된 상태에서, 필러 박스(11)와 사이드 프레임(13)은 멀티 건(1)의 핑거(10)와 전극(3)에 각각 양 또는 음의 고전류가 접속되고 멀티 건(1)의 기동에 따른 양 핑거(10)의 순간적인 압착에 의하여 스폿 용접된다.
본 발명에 의한 일체형 구조의 멀티 지그 필러 박스 전극은 종래 기술에 의한 것보다 부품수가 감소되므로, 제작 비용의 절감 및 조립 작업속도의 증가 효과를 가진다.

Claims (1)

  1. 절연되어 베이스 부재에 고정되며, 양극 또는 음극의 전류가 접속되는 전도부가 연결된 차량 프레임의 멀티 지그 필러 박스의 전기 용접부에 있어서, 베이스 부재 상측에 설치되는 전극의 몸체가 일체로 되는 것을 특징으로 하는 일체형 멀티 지그 필러 박스 전극.
KR1019970073640A 1997-12-24 1997-12-24 일체형구조의 멀티지그 필러박스전극 KR100261843B1 (ko)

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