KR100251167B1 - Structure of shift fork - Google Patents

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    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means

Abstract

PURPOSE: Setting structure for the position of a reverse shift fork is provided to prevent a position setting ball from being separated and to enhance the reliability of position setting work by installing a diaphragm spring in the back side of a bracket. CONSTITUTION: Position setting structure of a reverse shift fork(20) consists of a control lever(14) moved by a shift lever; the reverse shift fork vertically moving a reverse idle gear(13) while vertically rotating on a hinge point(22); and a position setting device(30) installed in the side of the reverse shift fork to set a position connecting the reverse idle gear with a reverse gear(11) and a sliding gear(12) or separating the reverse idle gear from the reverse gear and the sliding gear. The position setting device comprises plural hemispheric grooves in the die of the reverse shift fork; a position setting ball(32) combined with the grooves to set the position of the reverse shift fork; a bracket(34) facing the side of the reverse shift fork to place the position setting ball with a through hole; and a hemispheric diaphragm spring(36) in the back side of the bracket to rebound the position setting ball against the grooves. Due to the diaphragm spring, the position setting ball is not separated from the bracket so that the reliability of a reverse shift is enhanced.

Description

후진 변속 포오크의 위치 결정구조Positioning structure of reverse shift fork

제1도는 종래의 후진 변속 포오크의 위치 결정구조를 도시한 사시도.FIG. 1 is a perspective view showing a positioning structure of a conventional reverse shift fork; FIG.

제2도는 본 발명에 따른 후진 변속 포오크의 위치 결정구조를 도시한 도면으로서,FIG. 2 is a view showing a positioning structure of a reverse shift fork according to the present invention,

제2a도는 사시도, 제2b도는 작동상태의 측단면도.Figure 2a is a perspective view, and Figure 2b is a side cross-sectional view of an operating state.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

9 : 코일 스프링 11 : 후진기어9: coil spring 11: reverse gear

12 : 슬라이딩 기어 13 : 후진 아이들기어12: Sliding gear 13: Reverse idle gear

14 : 컨트롤 레버 20 : 후진변속 포오크14: Control lever 20: Reverse shifting fork

22 : 힌지점 24 : 그루브22: Hinge point 24: Groove

30 ; 위치결정수단 32 : 위치결정용 볼30; Positioning means 32: Positioning ball

34 : 브라켓트 36 : 다이어프램 스프링34: Bracket 36: Diaphragm spring

본 발명은 수동 변속기의 후진 아이들기어를 작동하는후진 변속기구에 관한 것으로서, 특히 다이어프램 스프링을 설치하여 후진변속포오크의 위치를 안정되게 결정함으로써 위치결정용 볼의 이탈을 방지하고 후진변속의 위치결정 신뢰성이 향상되도록 한 후진 변속 포오크의 위치 결정구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a reverse transmission mechanism for operating a reverse idle gear of a manual transmission, and in particular, a diaphragm spring is provided to stably determine a position of a reverse shift fork, To the position determining structure of the reverse speed change fork.

일반적으로 변속기는 클러치와 추진축 사이에 설치되어 자동차의 주행상태 변화에 따른 기관의 회전력을 증대시키거나 감소시키는 역할을 하며, 자동차를 후진시키기 위한 역전장치도 갖추고 있다.Generally, the transmission is installed between the clutch and the propeller shaft to increase or decrease the rotational force of the engine according to the change of the running state of the car, and also has a reversing device for moving the car backward.

상기 변속기의 역전장치는 제1도를 참조하면 후진기어(1)와 슬라이딩 기어(2) 사이에 후진 아이들기어(3)를 맞물려서 회전을 역전시킨다. 즉, 구동측인 후진기어(1)의 회전력을 상기 후진 아이들기어(3)가 전달받고, 상기 후진 아이들기어(3)가 슬라이딩 기어(2)에 동력을 전달하여 입력축의 회전동력이 출력축으로 역회전되어 동력이 전달된다.Referring to FIG. 1, the reversing device of the transmission engages the reverse idle gear 3 between the reverse gear 1 and the sliding gear 2 to reverse the rotation. That is, the reverse idle gear 3 receives the rotational force of the reverse gear 1 on the drive side, and the reverse idle gear 3 transmits the power to the sliding gear 2 so that the rotational power of the input shaft is reversed And the power is transmitted.

여기서, 상기 후진 아이들기어(3)를 상기 슬리이딩 기어(2)와 후진기어(1) 사이에 맞물리기 위해서는 후진 아이들기어(3)를 결합, 분리시키는 조작기구가 필요하게 된다.Here, in order to engage the reverse idle gear 3 between the slewing gear 2 and the reverse gear 1, an operation mechanism for engaging and disengaging the reverse idle gear 3 is required.

이와 같은 훈짖 아이들기어(3)의 조작은 후진변속 포오크에 의해서 이루어지는데 종래의 후진 변속 포오크 위치 결정구조는 제1도에 도시된 바와 같이 운전자가 조작하는 변속 레버의 작동을 전달받는 콘트롤레버(4)와, 상기 콘트롤 레버(4)에 일단이 연결되고 상기 콘트롤 레버(4)의 상하 작동으로 힌지점(5a)을 중심으로 상하 회동하면서 타단에 의해 후진 아이들기어(3)를 후진기어(1)에 연결 및 분리시키는 후진변속 포오크(5)와, 상기 후진변속 포오크(5)가 후진 아이들기어(3)를 후진기어(1)에 연결시킨 위치와 분리시킨 위치가 결정되도록 상기 후진변속 포오크(5) 측면에 설치된 위치결정수단(6)으로 구성된다.The above-described conventional reverse gear position positioning structure has a structure in which the operation of the shift lever operated by the driver is transmitted to the control lever 4 And one end of the control lever 4 is connected to the control lever 4 so that the control lever 4 vertically rotates up and down about the hinge point 5a by the up and down operation of the control lever 4, And a reverse shift fork 5 for connecting and disconnecting the reverse idle gear 3 and the reverse gear 1 from the position where the reverse idle gear 3 is connected to the reverse gear 1, And positioning means (6) provided on the side face.

상기 위치 결정 수단(6)은 상기 변속 포오크(5) 측면에 상하 복수개 형성된 반구형의 그루브(5b)와, 상기 후진변속 포오크(5)의 위치가 결정되도록 상기 그루브(5b)와 형합되는 위치결정용 볼(7)과, 상기 후진변속 포오크(5)의 측면에 맞대어져 상기 위치결정용 볼(7)이 위치되도록 관통공이 형성된 브라켓트(8)와, 상기 위치결정용 볼(7)에 일단이 연결되고 타단이 상기 브라켓트(8) 연장부에 고정되어 위치결정용 볼(7)을 탄발시키는 코일 스프링(9)으로 구성된다.The positioning means 6 includes a hemispherical groove 5b formed on the lateral side of the transmission fork 5 and a plurality of positioning grooves 5b formed on the side of the transmission fork 5 to be engaged with the groove 5b so that the position of the backward transmission fork 5 is determined. A bracket 8 having a through hole so that the positioning ball 7 is brought into contact with the side surface of the reverse speed changing fork 5 and a bracket 8 having one end connected to the positioning ball 7 And a coil spring 9 fixed to the extended portion of the bracket 8 at the other end to elastically urge the positioning ball 7.

상기와 같이 구성된 종래의 후진 변속 포오크의 위치 결정구조는 자동차를 후진 시키기 위해 운전자가 변속레버를 작동하면 작동력이 상기 콘트롤 레버(4)에 전달되고, 이 콘트롤 레버(4)에 의해 후진변속 포오크(5)가 작동된다. 즉, 상기 컨트롤 레버(4)가 후진변속 포오크(5)의 일단을 하측으로 작동하게 되고 힌지점(5a)을 중심으로 타단이 상측으로 회동하면서 후진 아이들기어(3)를 상측으로 밀어올려 후진 기어(1)와 슬라이딩 기어(2)를 연결하여 동력을 역회전시킨다.When the driver operates the shift lever to move the vehicle backward, the operating force is transmitted to the control lever 4, and the control lever 4 causes the reverse shift fork 5) is activated. That is, the control lever 4 operates one end of the reverse shift fork 5 downward and the other end is turned upward about the hinge point 5a to push up the reverse idle gear 3 upward, (1) and the sliding gear (2) to reverse the power.

이때, 상기 위치결정용 볼(7)이 상기 후진변속 포오크(5)의 상측 그루브(5b)에 형합되던 것이 코일 스프링(9)의 탄성에 의해 하측 그루브(5b)에 형합되어 후진 아이들기어(3)의 동력전달 위치를 결정하게 된다.At this time, when the positioning ball 7 is engaged with the upper groove 5b of the reverse shift fork 5, it is engaged with the lower groove 5b by the elasticity of the coil spring 9 and the reverse idle gear 3 The power transmission position is determined.

상기와 반대로 자동차의 후진작동을 멈추기 위해 변속레버를 작동하면 상기 콘트롤 레버(4)에 의해 후진변속 포오크(5)의 일단이 상측으로 이동하고 타단은 힌지점(5a)을 중심으로 하측으로 회동하면서 후진아이들기어(3)를 후진기어(1)와 슬라이브 기어(2) 사이에서 분리시킨다. 이때 위치결정용 볼(7)은 코일 스프링(9)의 탄성에 의해 후진변속 포오크(5)의 상측 그루브(5b)에 형합되어 상기 후진 아이들기어(3)의 분리 위치를 결정하게 된다.When the shift lever is operated to stop the reverse operation of the vehicle, one end of the reverse shift fork 5 is moved upward by the control lever 4 and the other end is rotated downward about the hinge point 5a Disconnect the reverse idle gear (3) between the reverse gear (1) and the slid gear (2). At this time, the positioning ball 7 is engaged with the upper groove 5b of the reverse shift fork 5 by the elasticity of the coil spring 9 to determine the separation position of the reverse idle gear 3.

그러나, 상기와 같은 구성되고 작동되는 종래의 후진 변속 포오크의 위치 결정구조는 코일 스프링(9)에 의해 위치결정용 볼이 지지되고 탄발되기 때문에 후진변속 포오크의 그루브(5b)에 형합되는 과정에서 위치결정용 볼(7)이 이탈될 수 있고, 이로 인하여 후진변속 포오크의 위치결정이 불안정한 문제점이 발생한다.However, the positioning structure of the conventional reverse speed change fork constructed and operated as described above is not suitable for positioning the ball in the groove 5b of the reverse shift fork since the positioning ball is supported and collapsed by the coil spring 9. [ There is a problem that the crystal ball 7 can be disengaged and the positioning of the reverse speed change fork is unstable.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 후진변속 포오크의 그루브와 대항하는 브라켓트 후미에 위치결정용 볼과 형합되는 다이어프램 스프링을 설치하여 후진변속 포오크의 위치를 결정함으로써 위치결정용 볼의 이탈을 방지하고 위치결정의 신뢰성을 향상시킨 후진 변속 포오크의 위치 결정구조를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for positioning a reverse shift fork by positioning a diaphragm spring to be fitted with a positioning ball at the back of a bracket that opposes a groove of a reverse shift fork, And it is an object of the present invention to provide a positioning structure of a reverse shift fork which prevents deviation of the ball and improves the reliability of positioning.

상기의 목적을 실현하기 위한 본 발명의 후진 변속 포오크의 위치 결정구조는, 콘트롤 레버에 의해 힌지점을 중심으로 상하 회동하여 후진 아이들기어에 연결 및 분리시키도록 일측면에 반구형 그 루브가 상하로 복수개 형성된 후진 변속 포오크와, 상기 후진 변속 포오크의 위치가 결정되도록 상기 그루브와 형합되는 위치결정용 불과, 상기 후진 변속 포오크의 일측면에 위치되어 위치결정용 볼이 관통되도록 관통공이 형성된 브라켓트를 포함하는 후진 변속 포오크의 위치 결정구조에 있어서, 상기 브라켓트 후면에 상기 후진 변속 포오크의 그루브와 대항되게 위치결정용 볼이 탄발되도록 반구형으로 형성된 다이어프램 스프링이 설치된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the rearward transmission fork positioning structure of the present invention includes a plurality of semi-spherical grooves vertically and horizontally arranged on one side thereof so as to be vertically rotated about a hinge point by a control lever, A rearward shifting fork formed on the rear side of the rear transmission fork, a positioning notch formed on the rear side of the rear transmission fork to be engaged with the groove so that the position of the rear transmission fork is determined, and a bracket provided with a through- And a diaphragm spring is formed on the rear surface of the bracket so as to have a hemispherical shape so that the positioning ball is elastically pressed against the groove of the reverse speed change fork in the positioning structure of the transmission fork.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 의한 후진 변속 포오크의 위치 결정구조는 제2도에 도시된 바와 같이 변속 레버의 작동을 전달받는 콘트롤 레버(14)와, 상기 콘트롤 레버(14)에 일단(20a)이 연결되어 힌지점(22)을 중심으로 상하회동하면서 타단(20b)에 의해 후진 아이들기어(13)를 상하 이동시키는 후진변속 포오크(20)와, 상기 후진변속 포오크(20)가 후진 아이들기어(13)를 후진기어(11)와 슬라이딩 기어(12) 연결시킨 위치와 분리시킨 위치가 결정되도록 상기 후진변속 포오크(20) 측면에 설치된 위치결정수단(30)으로 구성된다.The positioning structure of the reverse transmission fork according to the present invention includes a control lever 14 that receives the operation of the shift lever as shown in FIG. 2, and a control lever 14 having one end 20a connected to the control lever 14, A reverse shift fork 20 for vertically moving the reverse idle gear 13 up and down by the other end 20b while vertically rotating about the shift lever 22 and the reverse shift fork 20 moving the reverse idle gear 13 to the reverse gear 20, And a positioning means 30 provided on a side surface of the reverse shift fork 20 so as to determine a position separated from a position where the sliding door 11 and the sliding gear 12 are connected.

상기 위치 결정 수단(30)은 상기 후진변속 포오크(20) 측면에 상하복수개 형된 반구형의 그루브(24)와, 상기 후진변속 포오크(20)의 위치가 결정되도록 상기 그루브(24)와 형합되는 위치결정용 볼(32)과, 상기 후진변속 포오크(20)의 측면에 맞대어져 상기 위치결정용 볼(32)이 위치되도록 관통공이 형성된 브라켓트(34)와, 상기 브라켓트(34) 후면에 설치되어 상기 후진변속 포오크의 그루브(24)와 대항되게 상기 위치 결정용 볼(32)이 탄발되도곡 반구형으로 형성된 다이어프램 스프링(36)으로 구성된다.The position determining means 30 includes a hemispherical groove 24 formed on the side of the rearward shifting fork 20 so as to form a plurality of upper and lower halves, A bracket 34 formed on a rear surface of the bracket 34 and formed with a through hole so that the positioning ball 32 is positioned to abut the side surface of the reverse speed change fork 20; And a diaphragm spring 36 having a hemispherical shape in which the positioning ball 32 is elastically erected against the groove 24 of the transmission fork.

그리고 상기 다이어프램 스프링(36)은 코킹 또는 리벳등으로 브라켓트(34) 후면에 부착 고정되고, 이 고정부위를 중심으로 상기 위치고정용 볼(32)에 밀려 전, 후 탄발되도록 형성된다.The diaphragm spring 36 is attached and fixed to the rear surface of the bracket 34 by caulking or riveting, and is elastically pressed before and after being pushed by the position fixing ball 32 about the fixing portion.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation and effect of the present invention will be described.

본 발명의 후진변속 포오크의 위치 결정구조를 장착한 자동차의 운전자가 후진변속을 위해 운전석의 변속 레버를 작동하면 콘트롤 레버(14)에 의해 후진변속 포오크(20)에 전달된다. 즉, 상기 컨트롤 레버(14)가 후진변속 포오크의 일단(20a)을 하측으로 작동하게 되고 힌지점(22)을 중심으로 타단(20b)이 상측으로 회동하면서 후진 아이들기어(13)를 상측으로 밀어올려 후진기어(11)와 슬라이딩기어(12)를 연결하여 동력을 역회전시킨다.When the driver of the automobile equipped with the positioning structure of the reverse shift fork of the present invention operates the shift lever of the driver's seat for the reverse shift, it is transmitted to the reverse shift fork 20 by the control lever 14. [ That is, the control lever 14 operates one end 20a of the reverse shift fork downward and the other end 20b of the control lever 14 rotates upward about the hinge point 22 to push the reverse idle gear 13 upward And connects the reverse gear 11 and the sliding gear 12 to reverse the power.

이때, 상기 작동의 위치결정을 위해 위치결정용 볼(32)이 상기 후진변속 포오크의 상측 그루브(24a)에 형합되던 것이 제2b도에 도시된 바와 같이 다이어프램 스프링(36)의 탄성에 의해 뒤쪽으로 밀렸다가 원위치되며 하측 그루브(24b)에 형합된다. 이렇게 하여 후진 아이들기어(13)의 연결위치가 결정되어 진다.At this time, in order to position the operation, the positioning ball 32 is fitted to the upper groove 24a of the reverse speed change fork, as shown in FIG. 2b, by the elasticity of the diaphragm spring 36, Is pushed back, and is engaged with the lower groove 24b. Thus, the connection position of the reverse idle gear 13 is determined.

상기와 반대로 자동차의 후진변속을 멈추기 위해서는 운전자가 변속레버를 작동하면 콘트롤 레버(14)에 의해 후진변속 포오크의 일단(20a)이 상측으로 이동하고 타단(20b)은 힌지점(22)을 중심으로 하측으로 회동하면서 후진 아이들기어(13)를 후진기어(11)에서 분리시킨다. 이때, 위치결정용 볼(32)은 다이어프램 스프링(36)의 탄성에 의해 후진변속 포오크의 상측 그루브(24a)에 안전하게 형합되어 상기 후진 아이들기어(13)의 분리위치를 결정하게 된다.In order to stop the reverse shift of the vehicle, when the driver operates the shift lever, the control lever 14 moves the one end 20a of the reverse shift fork upward and the other end 20b moves the hinge point 22 The reverse idle gear 13 is separated from the reverse gear 11 while being rotated downward. At this time, the positioning ball 32 is securely fitted to the upper groove 24a of the reverse shift fork by the elasticity of the diaphragm spring 36, thereby determining the disengagement position of the reverse idle gear 13.

상기와 같이 구성되고 작동하는 본 발명에 의한 후진 변속 포오크의 위치 결정구조는 다이어프램 스프링(36)을 설치하여 위치결정용 볼(32)을 탄발시키기 때문에 상기 위치결정용 볼(32)이 이탈하지 않고 안정되게 후진변속 포오크의 그루브(24)에 형합되어 후진 변속작동의 신뢰성이 향상되는 잇점이 있다.The positioning structure of the reverse speed changing fork according to the present invention constructed and operated as described above allows the positioning ball 32 to be removed by disposing the diaphragm spring 36, So that it is advantageously combined with the groove 24 of the reverse shift fork so as to stably improve the reliability of the reverse shift operation.

Claims (1)

콘트롤 레버에 의해 힌지점을 중심으로 상하 회동되어 후진 아이들기어를 후진기어에 연결 및 분리시키도록 일측면에 반구형 그루브가 상하로 복수개 형성된 후진 변속 포오크와, 상기 후진 변속 포오크의 위치가 결정되도록 상기 그루브와 형합되는 위치결정용 불과, 상기 후진 변속 포오크의 일측면에 맞대어져 위치결정용 볼이 위치되도록 관통공이 형성된 브라켓트를 포함하는 후진 변속 포오크의 위치 결정구조에 있어서, 상기 브라켓트 후면에 상기 후진 변속 포오크의 그루브와 대항되게 위치결정용 볼이 탄발되도록 반구형으로 형성된 다이어프램 스프링이 설치된 것을 특징으로 하는 후진 변속 포오크의 위치 결정구조.A reverse shift fork having a plurality of hemispherical grooves formed on one side thereof so as to vertically rotate about a hinge point by a control lever to connect and disconnect the reverse idle gear to and from the reverse gear; And a bracket formed with a through hole so that the positioning ball is brought into contact with one side of the reverse speed change fork, characterized in that the rear transmission fork is provided with a positioning structure on the rear face of the rear transmission fork, Wherein a diaphragm spring is formed in a hemispherical shape so that the positioning ball is elastically pressed against the groove of the rear transmission fork.
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