KR100239522B1 - 공기조화기의 송풍장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 의한 공기조화기의 송풍장치는, 모터(50)와, 상기 모터(50)의 전측에 위치되는 송풍기(100)와, 상기 송풍기(100)와 모터(50)를 연결하며 또한 송풍기(100)의 단면적을 구획하여 공기가 송풍기(100)의 회전 중심측 전후의 흡입면적(A4, A4-A5)을 통해 각각 흡입되어 둘레측 전후의 토출면적(AL1,AL2)으로 각각 토출되게 하는 구획판(110)을 구비한 공기조화기의 송풍장치에 있어서, 상기 구획판(110)은, 상기 송풍기(100)의 폭(L)의 중앙으로부터 상기 모터(50)가 위치한 방향으로 일정거리 이동 설치되어 상기 큰 흡입면적(A4)과 작은 흡입면적(A4-A5)에 각각 대응되도록 상기 토출면적(AL1)의 폭(L1)보다 토출면적(AL2)의 폭(L2)을 작게 구성한 것을 특징으로 되어 있으므로, 한쌍의 흡입면적(A4)과 토출면적(AL1)의 비를 동일하게 할 수 있음과 동시에 한쌍의 흡입면적(A4-A5)과 토출면적(AL2)의 비를 동일하게 할수 있음에 따라 흡입유량과 토출유량의 불균형을 없앨 수 있고 송풍기의 효율을 증대시킬 수 있는 것이다.

Description

공기조화기의 송풍장치
본 발명은 공기조화기의 송풍장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 송풍기의 전후측으로 각각 흡입되는 흡입공기량이 동일한 토출공기량으로 각각 토출되게하여 유속변화에 따른 떨림현상을 없앰과 동시에 송풍기의 전체 효율을 높일 수 있도록 한 공기조화기의 송풍장치에 관한 것이다.
종래의 공기조화기는 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 외관을 형성하는 본체(10)가 있고, 상기 본체(10)의 내부 일측에는 유로를 형성하는 덕트부재(20) 및 덕트덮개(30)가 장착되어 있으며, 상기 덕트부재(20)의 내측에는 강제 회전되어 공기를 흡입시키는 송풍기(40)가 회전 가능케 장착되어 있다.
상기 덕트부재(20)의 일측에는 상기 송풍기(30)를 회전시키도록 동력을 발생시키는 모터(50)가 장착되어 있고, 상기 덕트부재(20) 및 덕트덮개(30)의 중앙측에는 공기를 흡입시키도록 흡입구(21, 31)가 각각 형성되어 있으며, 상기 덕트부재(20)의 상측에는 상기 흡입구(21, 31)를 통해 흡입된 공기를 상측으로 가이드 하여 본체의 상측으로 토출시키도록 토출구(22)가 형성되어 있다.
상기 송풍기(40)의 내측에는 상기 모터(50)가 장착된 측과 타측을 구분하는 구획판(41)이 장착되어 있고, 상기 구획판(41)은 송풍기(40)의 폭의 중앙측에 장착되어 있다.
이때, 상기 송풍기(40)의 폭은 D, 송풍기(40)의 반경은 R, 모터(50)가 장착되지 않은 쪽의 송풍기(40)의 흡입면적은 A1, 모터(50)가 장착된 쪽의 송풍기(100)의 흡입면적은 A1-A4, 모터(50)의 단면적은 A2, 구획판(41)에 의해 구획된 송풍기(40)의 토출면적은 A3은 각각 2πRD/2로 되어 있다.
미설명부호 51은 모터의 모터축부재를 나타내고, 42는 송풍기(40)의 날개를 나타낸다.
이와 같이 구성된 종래의 공기조화기를 운전시키면, 모터(50)에 전원이 인가되어 구동되고, 상기 모터(50)의 모터축부재(51)에 장착된 송풍기(40)가 강제 회전됨으로서 상기 덕트부재(20) 및 덕트덮개(30)의 중앙측에 형성된 흡입구(21, 31) 및 송풍기(40)의 양쪽면을 통하여 공기가 강제 흡입되어 송풍기(40)의 원주면을 따라 토출된다.
이때, 상기 송풍기(40)에 부착된 날개(42)를 통과하여 속도에너지를 얻은 공기는 반경방향으로 90°방향을 바꾸어 토출되고, 토출된 유체는 확대곡선모양의 덕트부재(20)안에 모아지면서 상기 덕트부재(20)의 상측에 형성된 토출구(22)를 통하여 토출된다.
그러나, 이와 같이 구성된 종래의 공기조화기의 송풍장치는 모터(50)가 장착되지 않은 측의 송풍기(40)의 큰 흡입면적은 A1이고, 모터(50)가 장착된 측의 송풍기(40)의 작은 흡입면적은 A1-A2가 되어 흡입면적의 차이를 갖게 되며, 토출면적은 구획판(41)에 의해 송풍기(40)의 폭(D)에 대하여 각각 2πRD/2로 균등하게 분할 형성되어 있기 때문에 흡입공기량과 토출공기량의 비율이 일정하지 않았다.
즉, 큰 흡입면적(A1)에 비해 토출면적(A3)은 상대적으로 D/2로 작게 설치되어 있기 때문에 흡입공기량보다 토출공리량이 적어지게 되는 불균형을 일으키게 되고, 작은 흡입면적(A1-A2)에 비해 토출면적(A3)은 상대적으로 D/2로 크게 설치되어 있기 때문에 흡입공기량보다 토출공기량이 많아지게 되는 불균형을 일으킴으로써 심한 유속변화에 따라 송풍기(40)의 회전시 떨림현상이 심하게 발생되어 송풍기의 전체 효율을 저하시킨다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 큰 흡입면적과 작은 흡입면적에 각각 대응되는 토출면적을 설치하여 흡입공기량과 토출공기량의 비율을 동일하게 함으로써 유속변화에 따라 송풍기의 떨림현상을 없애어 송풍기의 전체 효율을 높일 수 있도록 한 공기조화기용 송풍장치를 제공하는데 있다.
제1도는 종래의 공기조화기의 송풍장치의 구성을 개략적으로 도시한 사시도.
제2도는 종래의 공기조화기용 송풍장치의 구성을 개략적으로 도시한 종단면도,
제3도는 종래의 공기조화기용 송풍장치의 송풍기의 구성을 개략적으로 도시한 확대도,
제4도는 본 발명의 일실시예에 의한 송풍장치의 송풍기의 구성을 개략적으로 도시한 확대도이다.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
50 : 모터 100 : 송풍기
110 : 구획판 L, L1, L2: 송풍기의 폭
A4, A4-A5: 송풍기의 흡입면적 AL1, AL2: 송풍기의 토출면적
A5: 모터의 단면적 Ro : 반경
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 이루어진 본 발명에 따른 공기조화기의 송풍장치는, 모터와 상기 모터의 전측에 위치되는 송풍기와, 상기 송풍기와 모터를 연결하며 또한 송풍기의 단면적을 구획하여 공기가 송풍기의 회전 중심측 전후의 흡입면적을 통해 각각 흡입되어 둘레측 전후의 토출면적으로 각각 토출되게 하는 구획판을 구비한 공기조화기의 송풍장치에 있어서, 상기 구획판은, 상기 송풍기의 폭(L)의 중앙으로부터 상기 모터가 위치한 방향으로 일정거리 이동 설치되어 상기 큰 흡입면적과 작은 흡입면적에 각각 대응되도록 상기 토출면적의 폭(L1)보다 토출면적의 폭(L2)을 작게 구성한 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면 도 4에 따라서 더욱 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 3에 도시한 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일명칭 및 동일 부호를 부여한다.
도 4에 도시한 바와 같이, 동력을 발생시키는 모터(50)가 있고, 상기 모터(50)의 모터축부재(51)에는 상기 모터축부재(51)의 회전운동에 연동되어 회전됨에 따라 외부공기를 강제 흡입시키는 송풍기(100)가 회전 가능케 장착되어 있다.
상기 송풍기(100)의 원주면에는 다수개의 날개(101)가 장착되어 있고, 상기 송풍기(100)의 내측에는 상기 모터(51)가 장착된 측 및 장착되지 않은 측을 구획하는 구획판(110)이 장착되어 있다.
여기서, 상기 설명의 편의를 위하여 본 발명은 송풍기(100)의 폭을 L, 송풍기(100)의 반경을 Ro, 모터(50)가 장착되지 않은 쪽의 송풍기(100)의 폭을 L1, 모터(50)가 장착된 쪽의 송풍기(100)의 폭을 L2, 모터(50)가 장착되지 않은 쪽의 송풍기(100)의 흡입면적을 A4, 모터(50)가 장착된 쪽의 송풍기(100)의 흡입면적을 A4-A5, 모터(50)의 단면적을 A5, 모터(50)가 장착되지 않은 쪽의 토출면적을 AL1, 모터(50)가 장착된 쪽의 토출면적을 AL2로 부호를 부여한다.
상기 모터(50)가 장착되어 흡입면적(A4-A5)이 축소되면서 공기의 유입량이 타측에 비해 적은 부분의 토출면적(AL2)이 장애물의 장착 없이 개구된 측의 토출면적(AL1)에 배해 축소되어 형성된다.
즉, 상기 송풍기(100)의 작은 흡입면적(A4-A5)을 통해 유입된 공기가 송풍기(100)의 작동에 의해 작은 토출면적(AL2)을 통해 토출되도록 하고, 송풍기(100)의 큰 흡입면적(A4)을 통해 유입된 공기가 큰 토출면적(AL1)을 통해 토출되도록 형성한다.
다음은, 이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.
도시되지 않은 전원장치에 의해 모터(50)가 전원을 인가받아 구동되면, 상기 모터(50)가 구동되어 모터축부재(51)가 회전하고, 상기 모터축부재(51)에 장착된 송풍기(100)가 연동되어 회전됨에 따라 외부공기가 상기 모터축부재(50)가 장착된 송풍기(100)의 축방향 양쪽으로 공기가 흡입됨으로써 이 흡입된 공기는 회전되는 송풍기(100)의 날개(101)에 의해 속도에너지를 얻어 반경방향으로 90°방향을 바꾸어 토출된다.
이때, 상기 구획판(110)은 토출단면적을 흡입단면적의 비와 같도록 분할하는 위치에 장착되어 흡입되는 공기가 원활하게 토출되도록 안내함으로서 토출공기량을 증가시킴과 동시에 송풍효율을 증가시킨다.
여기서, 상기 구획판(110)의 위치는 다음과 같이 수식을 이용하여 결정한다.
모터(50)가 장착되지 않은 쪽의 송풍기(100)의 토출면적(AL1)=2πRoL1, 모터(50)가 장착된 쪽의 송풍기(100)의 토출면적(AL2)=2πRoL2이므로, 흡입면적비와 토출면적비를 같게 하면 A4/A4-A5=2πRoL1/2πRoL2가 된다.
그러므로, L1/L2=A4/A4-A5가 되어, L1, L2가 됨으로써 구획판(110)의 위치를 결정하게 된다.
따라서, 구획판(110)이 모터(50)가 설치된 쪽으로 이동되어 큰 흡입면적(A4)의 토출면적(AL1)의 폭(L1)보다 작은 흡입면적(A4-A5)의 토출면적(AL2)의 폭(L2)이 작게 축소시킬 경우, 양쪽 흡입면적(A4, A4-A5)을 통해 각각 흡입된 흡입공기량이 양쪽 흡입면적(A4, A4-A5)과 동일하게 각각 보상된 토출면적(AL1, AL2)을 통해 토출되어 유속변화를 없앰에 따라 송풍기의 떨림현상은 없어지고 송풍기의 전체 효율을 높일 수 있게 되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 의한 공기조화기의 송풍장치에 의하면, 송풍기의 내측에 장착된 구획판의 설치거리에 따라 공기의 흡입면적 및 토출면적의 비율을 동일하게 설정된 구조로 되어 있기 때문에 흡입공기량 및 토출공기량의 동일하게 할수 있고, 이로 인하여 유속변화에 따른 송풍기의 떨림현상을 없애어 송풍기의 전체 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 모터(50)와, 상기 모터(50)의 전측에 위치되는 송풍기(100)와, 상기 송풍기(100)와 모터(50)를 연결하며 또한 송풍기(100)의 단면적을 구획하여 공기가 송풍기(100)의 회전 중심측 전후의 흡입면적(A4, A4-A5)을 통해 각각 흡입되어 둘레측 전후의 토출면적(AL1,AL2)으로 각각 토출되게 하는 구획판(110)을 구비한 공기조화기의 송풍장치에 있어서, 상기 구획판(110)은, 상기 송풍기(100)의 폭(L)의 중앙으로부터 상기 모터(50)가 위치한 방향으로 일정거리 이동 설치되어 상기 큰 흡입면적(A4)과 작은 흡입면적(A4-A5)에 각각 대응되도록 상기 토출면적(AL1)의 폭(L1)보다 토출면적(AL2)의 폭(L2)을 작게 구성한 것을 특징으로 하는 공기조화기의 송풍장치.
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