KR100235036B1 - 차량 에어콘의 냉매 과충전 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 차량 에어콘의 냉매 과충전 방지장치에 관한 것으로, 냉매 순환라인(5)에 압력감지 스위치(14)를 설치하여 냉매 과충전으로 이상압력 발생시 압력감지 스위치(14)를 ＂온＂ 시켜 냉매 순환라인(5)에 설치된 차지밸브(21)를 열어 일정량의 냉매를 외부로 배출시켜 적정량의 냉매가 냉각 사이클로 순환할 수 있도록 하여 냉각 사이클의 각부의 작동이 원활하게 하고, 냉각효율을 극대화시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

차량 에어콘의 냉매 과충전 방지장치

본 발명은 차량 에어콘의 냉매 과충전 방지장치에 관한 것으로, 특히 차량 에어콘의 냉매 과충전으로 인하여 냉각 사이클의 각부기기에 무리가 발생하여 손상되는 것을 방지하고, 적정량의 냉매를 순환시켜 냉기를 차량실내에 공급하여 따라서 냉각효율을 향상시킬 수 있도록 한 차량 에어콘의 냉매 과충전 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량 에어콘은 냉매를 압축기로 압축하여 응축기로 응축시킨 다음 팽창변을 통하여 단열팽창시키고, 이때 외부 유입공기와 증발기에 공급된 단열팽창된 냉매를 열교환시켜 차량의 실내로 냉기를 공급하였다.

그러나 이러한 종래의 기술은 일반 수요자가 에이콘의 성능을 높이기 위하여 냉매를 재충전하는 경우, 과도하게 냉매를 충진시키는 경우가 종종발생되고, 이로 인하여 냉매 순환라인의 압축기와 응축기와 리시버 드라이어와 팽창변 및 증발기에 무리가 발생하여 손상의 우려가 높고, 냉매의 과충전으로 냉각효율이 저하되는 문제점이 발생되었다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 차량의 에어콘에 냉매과충전이 발생하며 이를 감지하여 냉매를 외부로 배출시켜 적정량의 냉매를 유지시켜 에이콘의 냉각 사이클을 순환시키게 됨으로써, 각부의 손상을 방지함과 동시에 냉각효율을 증대시킬 수 있도록 한 차량 에어콘의 냉매 과충전 방지장치를 제공하는 데 있다.

도 1 은 본 발명의 냉매 과충전 방지장치 블록도.

도 2 는 본 발명의 냉매 과충전 방지장치 상세도.

도 3 는 본 발명의 냉매 배출부 상세도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 압축기 2 : 증발기

3 : 응축기 4 : 리시버 드라이어

5 : 냉매 순환라인 6 : 엔진 또는 트랜스미션

10 : 압력 감지부 11 : 금속 다이어프램

12a, 12b : 접점 13 : 스프링

14 : 압력감지 스위치 20 : 냉매 배출부

21 : 차지밸브 22 : 냉매통로

23 : 피스톤 24 : 로드

25 : 밸브 26 : 스프링

27 : 진공호스 28 : 솔레노이드 밸브

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 냉매 순환라인에 냉매 과충전으로 이상압력 발생시 작동하는 압력 감지부와; 상기 압력 감지부의 동작시 냉매 순환라인의 냉매를 일정량 외부로 배출시키는 냉매 배출부로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 3 에 나타낸 바와 같이, 압력 감지부(10)는 에어콘의 냉매 순환라인(5)에 연통시키고, 냉매 순환라인(5)측에 금속 다이어프램(11)을 설치하며, 금속 다이어프램(11)의 후측에 압력감지 스위치(14)를 설치하되, 압력감지 스위치(14)의 접점(12a, 12b) 사이에 스프링(13)를 설치하여 금속 다이어프램(11)의 작동시 스프링(13)을 압축시켜 접점(12a, 12b)을 도통시키게 한다.

냉매 배출부(20)는 냉매 순환라인(5)에 차지밸브(21)를 설치하고, 차지밸브(21)의 냉매 통로(24)의 상단에 냉매 통로(22)를 개폐시키는 밸브(25)를 부착하며, 피스톤(23)의 상측에 스프링(26)을 설치하여 피스톤(23)이 항상 하향에 위치시켜 밸브(25)가 냉매 통로(22)를 차단시키게 한다.

또한 피스톤(23)의 하측을 엔진(6)의 진공호스(27)와 연결하고, 진공호스(27)에 솔레노이드 밸브(28)를 설치하되, 상기 솔레노이드 밸브(28)에 압력감지 스위치(14)를 접속시킨다.

이러한 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다. 냉매 순환라인(5)에 냉매 과충전으로 이상압력이 발생하면 압력 감지부(10)의 금속 다이어프램(11)을 압압하게 되므로 금속 다이어프램(11)이 스프링(13)를 누르게 되어 압력감지 스위치(14)의 접점(12a, 12b)를 통전시켜 진공호스(17)에 설치된 솔레노이드 밸브(28)를 오픈시킨다.

따라서 엔진(6)의 진공호스(27)에 압력이 발생하여 차지밸브(21)의 피스톤(23)를 상측으로 밀어올리게 되고, 피스톤(23)의 상승으로 로드(24)의 상단에 부착된 밸브(25)가 차비밸브(21)의 냉매통로(22)를 벗어나 냉매 순환라인(5)의 과충전된 냉매를 배출시키고, 냉매 순환라인(5)의 냉매가 적정수준을 유지하면 금속 다이어프램(11)에 가해진 압력이 줄어들어 스프링(13)의 탄성에 의하여 압력감지 스위치(14)의 접점(12a, 12b)을 단락시켜 솔레노이드 밸브(28)를 차단하게 되고, 따라서 차지밸브(21)의 피스톤(23) 상측에 설치된 스프링(26)의 탄성에 의하여 피스톤(23)이 하측으로 내려오게 되며, 이로 인하여 피스톤(23)의 로드(24)도 내려오게 되어 로드(24)의 상단에 부착된 밸브(25)가 차지밸브(21)의 냉매통로(22)를 차단하여 더 이상의 냉매배출을 방지한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 에어콘의 냉매 순환라인에 냉매가 과충전된 경우 이를 즉시 외부로 배출시켜 냉매 과충전으로 인한 냉각 사이클의 각부에 무리발생을 방지하고, 적정량의 냉매를 충전한 상태로 운전하여 냉각효율을 극대화시킬 수 있는 것이다.

Claims (4)

1. 냉매 순환라인에 냉매 과충전으로 이상압력 발생시 작동되는 압력 감지부와, 상기 압력 감지부의 작동시 냉매 순환라인의 냉매를 일정량 외부로 배출시키는 냉매 배출부로 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 냉매 과충전 방지장치.
2. 상기 압력감지부는 냉매 순환라인에 설치하고, 냉매 순환라인측에 금속 다이어프램을 설치하며, 금속 다이어프램의 후측에 탄성부재로 접점을 탄력설치시킨 압력감지 스위치를 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 냉매 과충전 방지장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 냉매 배출부는 냉매 순환라인에 차지밸브를 설치하고, 차지밸브의 냉매통로에 피스톤의 로드를 삽입하되, 로드의 상단에 냉매통로를 개폐시켜 밸브를 부착하고, 피스톤의 하측과 엔진의 진공호스를 연통시키며, 진공호스에 솔레노이드 밸브를 부착하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 냉매 과충전 방지장치.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 피스톤의 상측에 탄성부재를 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 냉매 과충전 방지장치.