KR100231237B1 - Process and apparatus of manufacturing laminated filter medium for automobile engine - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차엔진 공기정화용 라미네이트 여과매체의 제조방법과 그 제조장치에 관한 것으로, 특히, 자동차의 엔진을 정화시키고 깨끗한 공기를 공급하는 라미네이트 여과매체를 제조하기 위한 지지틀의 상부에는 부직포를 장착하고, 하부에는 여과지를 장착하여 상기 부직포와 여과지를 적층되게 접착시키기 위한 구동부에서 부직포는 다수개의 구동 로울러를 통과하여 접착제 용기에서 다수개의 돌기가 형성된 접착용 로울러를 통과하면 부직포의 이면에 접착제가 도포되고, 여과지는 구동부에 장착된 이동용 로울러를 통과하여 상기 접착제가 도포되어 있는 부직포와 여과지가 특수접착제에 의하여 적층되게 압착용 로울러로 압착하여 통기성이 양호하고, 먼지나 이물질의 여과가 높은 여과효율과 여과수명을 연장할 수 있는 자동차엔진 공기정화용 라미네이트 여과매체의 제조방법과 그 제조장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method for manufacturing a laminated filter medium for automobile engine air purification, and a manufacturing apparatus thereof. In particular, a nonwoven fabric is mounted on an upper portion of a support frame for manufacturing a laminated filter medium for purifying an engine of a vehicle and supplying clean air. In the lower part of the driving unit for attaching the filter paper laminated with the filter paper, the nonwoven fabric passes through a plurality of driving rollers and passes through an adhesive roller having a plurality of protrusions formed in the adhesive container, and then an adhesive is applied to the back surface of the nonwoven fabric. The filter paper is passed through the mobile roller mounted on the driving unit, and the nonwoven fabric coated with the adhesive and the filter paper are compressed by the pressing roller so that the filter paper is laminated by a special adhesive, and the air permeability is good. Automotive engine ball for extended life It relates to a method and its apparatus for manufacturing a filtering medium for purification of the laminate.
본 발명은 지지틀(100)의 상부에는 부직포(10)을 장착하고 하부에는 여과지(20)를 장착하여 제1구동부(200)를 동력장치에 의하여 다수개로 구성된 제1, 2, 3구동 로울러(31,32,33)와 이동용 로울러(34) 접착용 로울러(40)를 회동시키면 이때, 상부에서 회동된 부직포(10)는 다수개의 돌기(41)와 요홈(42)이 형성된 접착용 로울러(40)를 통과할 때 접착용 용기(50)에서 접착제(60)가 부직포(10)의 이면(15)에 도포 되도록 형성하고, 여과지(20)도 동시에 회동을 하여 부직포(10)의 이면(15)에 도포된 접착제(60)와 여과지(20)가 동시에 적층되게 접착되어 제2구동부(300)에 장착된 압착용 로울러(70)에 의하여 라미네이트 여과매체(500)가 제조 되도록 된 구성이다.In the present invention, the nonwoven fabric 10 is mounted on the upper portion of the support frame 100 and the filter paper 20 is mounted on the lower portion of the support frame 100 so that the first, second, and third driving rollers are configured in plural by the power unit. 31, 32, 33 and the moving roller 34, the adhesive roller 40 is rotated at this time, the non-woven fabric 10 is rotated from the top of the adhesive roller 40 is formed with a plurality of protrusions 41 and the groove 42 In the adhesive container 50, the adhesive 60 is formed on the back surface 15 of the nonwoven fabric 10 when passing through), and the filter paper 20 is also rotated at the same time so that the back surface 15 of the nonwoven fabric 10 is rotated. The adhesive filter 60 and the filter paper 20 applied to the laminated adhesive are simultaneously laminated so that the laminated filter medium 500 is manufactured by the pressing roller 70 mounted on the second driving part 300.
Description
본 발명은 자동차엔진 공기정화용 라미네이트 여과매체의 제조방법과 그 제조장치에 관한 것으로, 특히, 자동차의 엔진을 정화시키고 깨끗한 공기를 공급하는 라미네이트 여과매체를 제조하기 위한 지지틀의 상부에는 부직포를 장착하고 하부에는 여과지를 장착하여 상기 부직포와 여과지를 적층되게 접착시키기 위한 구동부에서 부직포는 다수개의 구동 로울러를 통과하여 접착제 용기에서 다수개의 돌기가 형성된 접착용 로울러를 통과하면 부직포의 이면에 접착제가 도포되고, 여과지는 구동부에 장착된 이동용 로울러를 통과하여 상기 접착제가 도포되어 있는 부직포와 여과지가 특수 접착제에 의하여 적층되게 압착용 로울러로 압착하여 통기성이 양호하고 먼지나 이물질의 여과가 높은 여과효율과 여과수명을 연장할 수 있는 자동차엔진 공기정화용 라미네이트 여과매체의 제조방법과 그 제조장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method for manufacturing a laminated filter medium for automobile engine air purification, and a manufacturing apparatus thereof. In particular, a nonwoven fabric is mounted on an upper portion of a support frame for manufacturing a laminated filter medium for purifying an engine of a vehicle and supplying clean air. In the driving unit for attaching the filter paper laminated on the lower portion of the filter paper, the nonwoven fabric passes through a plurality of driving rollers and passes through an adhesive roller having a plurality of protrusions formed in the adhesive container, and then adhesive is applied to the back surface of the nonwoven fabric. The filter paper is passed through the mobile roller mounted on the driving unit, and the nonwoven fabric coated with the adhesive and the filter paper are compressed by the pressing roller so that the filter paper is laminated by a special adhesive, so that the air permeability is good and the filtration of dust or foreign matter is high. Extendable Automotive Engine Air It relates to a method and its apparatus for manufacturing a filtering medium for Localization laminate.
일반적으로 자동차와 중장비를 운용하기 위해서는 엔진에 휘발유나 디젤유와 같은 연료를 공급하여 엔진을 구동시키게 되는데 이때 연료는 반듯이 공기중의 산소를 공급받아서 혼합가스 형태로 되어야 연소 폭발이 일어나게 되고 액체 상태인 연료 자체로는 연소가 불가능 하여지는 것이다.In general, in order to operate a car and heavy equipment, the engine is driven by supplying fuel such as gasoline or diesel oil to the engine, and the fuel must be supplied with oxygen in the air to form a mixed gas, causing a combustion explosion to occur. It is impossible to burn fuel by itself.
이때 혼합가스를 만들기 위하여 엔진으로 유입되는 대기중의 공기는 먼지 등 각종 더러운 물질들이 섞여있어 깨끗한 혼합가스를 만들 수 없게 하여 불완전 연소를 유발하여 원활한 차량이나 장비의 운행을 어렵게 함과 동시에 엔진내부에 아주 작은 돌가루 같은 대기중의 공기와 함께 유입되어 엔진의 실린더 벽에 쌓이게되면 엔진 내에서 구동하는 피스톤 운동으로 엔진의 내부 벽이 깎여지게 되면 엔진의 성능이 저하되는 현상이 발생하고 결국에는 엔진을 보링 하여야 하는 문제점이 생기는 것이다.At this time, the air in the air flowing into the engine to make the mixed gas is mixed with various dirty substances such as dust, which makes it impossible to make a clean mixed gas, causing incomplete combustion, making it difficult to operate a vehicle or equipment smoothly. When it enters with the air in the air like a small stone and accumulates on the cylinder wall of the engine, the internal movement of the engine is cut by the piston movement driven in the engine. There is a problem to be bored.
자동차의 엔진을 정화시키고 깨끗한 공기를 공급하기 위하여 일반적으로 자동차에는 에어 클리너에 에어 여과매체를 장착하게 되고 계속적으로 엔진을 구동하여 엔진 속에 들어있는 윤활유가 노화되어 생기는 찌꺼기를 걸러줌으로서 원활한 엔진의 작동을 도와주는 오일 여과매체가 장착되어 이들 여과매체속에는 각종 이물질을 걸러 주려고 하는 물질의 크기와 양에 따라서 미리 기술적으로 설계된 여러 종류의 여과지(Filter Paper)가 여과 매체로 들어 있다.In order to purify the engine of the car and to supply clean air, the car is generally equipped with an air filter medium in the air cleaner and continuously runs the engine to filter the residues generated by aging of the lubricating oil in the engine. It is equipped with an oil filter medium to help the filter medium contains various types of filter papers, which are technically designed in advance according to the size and amount of the substance to filter out various foreign substances.
상기와 같은 여과매체는 엔진이 구동을 하는 동안 필요로 하는 공기나 윤활유의 흐름과 그 양을 충분히 해주기 위하여 불순물을 충분히 잡아 주어야 하는 여과효율과 장기간 여과수명을 연장 할 수 있어야 한다.Such a filtration medium should be able to extend the filtration efficiency and the long-term filtration life to sufficiently catch impurities in order to sufficiently satisfy the flow and amount of air or lubricating oil required while the engine is running.
그러나 실제로 아주 깨끗하게 불순물을 충분히 잡아 주도록 여과지를 제작하려면 여과지의 통기공 구멍을 미세하게 형성하여야 하기 때문에 통기공 구멍이 미세하게 형성되면 그 만큼 통기공 구멍이 빨리 막히게 되어 장기간 사용 할 수 없는 불편과 반면에 통기공 구멍을 크게 형성하면 미세한 먼지는 모두 빠져나가 여과효율은 나빠지게 되는 것으로 상기와 같이 통기공의 구멍을 미세하게 형성 할 수도 없고 반대로 통기공의 구멍을 크게 형성할 수도 없는 실정으로 모두다 만족시키는 방법이 없는 것이다.However, in order to make the filter paper so that it can catch the impurities very cleanly, it is necessary to make the ventilation hole of the filter paper finely. Therefore, if the ventilation hole is minutely formed, the ventilation hole will be blocked as soon as possible. If a large vent hole is formed in the air, all the fine dust escapes and the filtration efficiency becomes worse. As described above, the vent hole cannot be minutely formed, and conversely, the vent hole cannot be largely formed. There is no way to satisfy.
그러므로 엔진에 장착되어 엔진을 정화시키는 여과지의 경우에는 다공성 다공층을 형성하여 공기중에 혼재 되어있는 미세한 먼지를 걸러줄 수 있도록 제조되는 여과매체로서 구멍의 크기, 다공층의 정도(여과지의 두께 및 밀도)가 각종 자동차의 엔진에 장착되는 여과매체의 성능에 맞도록 여과지를 제조하기 위하여 기본원료인 목재섬유로 침엽수 활엽수를 적정 펄핑공법에 의하여 여과지에 알맞은 기본섬유를 얻고 또한 엔진의 특성에 따라서 필요로 하는 조건을 만족시키기 위하여 여러 가지 다른 원료를 혼합하여 여과지 제조 원료로 하고 있는 실정이다.Therefore, in the case of the filter paper mounted on the engine to clean the engine, the filter medium is manufactured to filter out the fine dust mixed in the air by forming a porous porous layer. The size of the hole and the degree of the porous layer (thickness and density of the filter paper) In order to manufacture the filter paper to meet the performance of the filter media installed in the engines of various automobiles, the coniferous hardwood is obtained from the wood fiber, which is the basic raw material, and the basic fiber suitable for the filter paper by the appropriate pulping method. In order to satisfy the above condition, various different raw materials are mixed to form filter paper raw materials.
상기와 같이 제조된 여과지의 여과매체를 위하여 필요한 성형성과 강도를 높이기 위하여 특수화학약품 처리의 공정인 함침공정을 거쳐서 여과지가 생산되는 것이다.In order to increase the moldability and strength necessary for the filter medium of the filter paper manufactured as described above, the filter paper is produced through an impregnation process, which is a process of special chemical treatment.
한편, 여과매체의 성능은 여과효율과 포집량 수명연장으로 나타내는 것으로 각종 차량에서 요구되는 여과매체의 성능을 맞추기 위하여 성능에 영향을 주는 구명의 크기, 중량, 두께, 밀도, 공기의 통기성등을 조절 설계하여 생산하고 있는 것으로 현대의 여과지 여과매체에서 요구되는 최고의 여과효율과 여과수명을 여과지 단독으로 사용하여 여과 효과를 만족 시키지는 못하는 실정이다.On the other hand, the performance of the filtration medium is expressed by the filtration efficiency and the extension of the collection life, and in order to meet the performance of the filtration medium required in various vehicles, the size, weight, thickness, density, air permeability, etc. affecting the performance are controlled. It is designed and produced, which does not satisfy the filtration effect by using the best filter efficiency and filter life required by modern filter paper filter media alone.
일부의 먼지를 많이 집진 하여야 하는 도로 굴착용 차량이나 장비 또는 비포장 도로에서 사용하는 농기구 등 지극히 먼지가 많은 곳에서 쓰이는 여과매체는 여과지로 만든 여과매체는 너무나 쉽게 구멍이 막히게 되므로 부득이 먼지를 그 층 속에 많이 집진 할 수 있는 부직포를 여과지 대신 사용하고 있는 실정이다.Filter media used in extremely dusty places, such as road excavation vehicles or equipment that must collect some dust, or agricultural equipment used on unpaved roads, filter media made of filter paper are clogged with holes so easily. It is a situation that a non-woven fabric that can collect a lot of dust is used instead of filter paper.
한편, 부직포는 인공섬유로서 드라이 레드(Dry LAID), 니들 펀치(Needle Punch), 메탈 브라운(Melt Brown), 스펀 보드(Spun Bond)등의 방법으로 인공섬유로 시트매트를 만들어서 여과매체로 사용하는 것으로 부직포 제조 시에는 여과지 생산과 같이 기본원료의 굵기, 길이, 등이 낮도록 조합하여 제조하는 것이 곤란하여 대부분 통기성이 좋도록 제조하여 여과매체로 활용하고 있는 것이다.On the other hand, non-woven fabrics are made of artificial fibers such as dry red, needle punch, metal brown, spun bond, etc. In manufacturing nonwoven fabrics, it is difficult to manufacture a combination such that the thickness, length, and the like of the basic raw materials are low, such as the production of filter paper, and most of them are manufactured to be well ventilated and used as a filter medium.
그러나 부직포 여과매체는 필터 제조시에 성형을 위하여 함침 수지처리 공정이 없으므로 여과지 크기로 접어서 필터 모양으로 성형이 곤란하여 다시 재봉질을 하여야 하는 이중 공정을 거치게 되는 절곡 및 성형의 어려움이 있고, 또한 대부분 공기의 통기성은 좋으나 구멍의 크기가 여과지의 다층구조에 비하여 크므로 여과매체의 수명은 오래가지만 먼지나 이물질을 집진 시키고자 하는 여과효율은 낮아지게 되므로 엔진의 내부로 유입되는 청정한 공기를 흡입 시켜주고자 하는 목적으로는 부적합한 실정이다.However, since the nonwoven fabric filter media does not have an impregnating resin treatment process for molding during the manufacture of the filter, it is difficult to be folded and formed into a filter shape by folding into a filter paper size, and it is difficult to bend and form a double process that requires sewing. Although the air permeability is good, the size of the hole is larger than the multilayer structure of the filter paper, so the filter medium lasts a long time, but the filtration efficiency for collecting dust or foreign substances is lowered. It is not suitable for the purpose.
즉, 상기와 같은 부직포는 솜틀기 위해서 이불솜 틀 듯이 부풀려 놓은 형태의 물건으로 주로 석유에서 뽑아낸 합성섬유 제품을 원료로 쓰고 있어 원가가 높을 뿐만 아니라 필터의 성형이 제대로 되지 않고 필터의 모양대로 접는 것이 곤란하므로 절곡시 접힌 면의 간격이 균일하지 못하고 엉성한 형태의 조직으로 인한 이점으로 먼지는 많이 잡고 있을 수 있으나 그 대신의 미세한 먼지나 이 물질은 잡을 수 가 없어서 여과시에는 적정 효율과 수명의 분배가 불가능하면서 필터의 크기가 대형화되는 문제점과 여과수명에서는 만족하나 여과효율에서는 불만족한 상태로 나타내는 것이다.In other words, the above-mentioned non-woven fabric is a type of woven cotton that is swelled like a quilt, and is mainly made of synthetic fiber products extracted from petroleum as a raw material. Because of the difficulty in bending, the folded surface is not uniform and the shape of the structure can be a lot of dust. Is not possible, but the size of the filter is enlarged and satisfactory in the filter life, but unsatisfactory in the filtration efficiency.
본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 각각의 별도로 사용되어 여과효율을 만족시키고 있는 여과지와 여과수명을 만족시키는 부직포를 혼합하여 두 가지의 중요한 여과효율과 여과수명의 조건을 모두 만족시키기 위한 라미네이트 여과매체를 제공하기 위하여 여과지와 부직포를 붙이는 경우 특수한 접착제로 접착할 수 있도록 지지틀의 상부에는 부직포를 장착하고, 하부에는 여과지를 장착하여 상기 부직포와 여과지를 접착시키기 위한 구동부에서 부직포는 다수개의 돌기가 형성된 접착용 로울러를 통과 하도록 하면 부직포의 이면이 접착용 용기를 통과 할 때 다수개로 돌출된 돌기의 접착용 로울러에서 접착제가 중량의 2-3%로 도포 되도록 형성하고, 상기, 부직포의 이면에 접착제가 도포된 부직포와 여과지가 동시에 적층되게 압착용 로울러로 접착하여 통기성이 양호하고, 여과효율과 여과수명을 연장할 수 있는 라미네이트 여과매체를 제조할 수 있어서 여과지로부터 얻을 수 있는 여과효율과, 부직포로부터 얻을 수 있는 여과수명을 함께 얻을 수 있으며 부직포와 여과지에 접착제를 도포 할 때 평방 인치당 45-65개로 접착하는 것이 바람직한 자동차엔진 공기정화용 라미네이트 여과매체의 제조방법과 그 제조장치를 제공 하고자 한다.The present invention is to solve the above-mentioned shortcomings, each of which is used separately to mix the filter paper satisfying the filtration efficiency and the non-woven fabric satisfying the filtration life of the laminate to satisfy both the conditions of two important filtration efficiency and filtration life In the case of attaching the filter paper and the nonwoven fabric to provide a filter medium, the nonwoven fabric is mounted on the upper part of the support frame so that the nonwoven fabric is attached to the upper part of the support frame and the filter paper is mounted on the lower part of the support frame. When passing through the adhesive roller is formed is formed so that the adhesive is applied at 2-3% of the weight in the adhesive roller of the plurality of protrusions when the back surface of the nonwoven fabric passes through the adhesive container, and on the back surface of the nonwoven fabric For crimping so that non-woven fabric coated with adhesive and filter paper are laminated at the same time It is possible to produce a laminated filter media that can be bonded with a wool to improve air permeability and extend the filtration efficiency and the life of the filter. Thus, the filtration efficiency obtained from the filter paper and the filter life obtained from the nonwoven fabric can be obtained together. The present invention is to provide a method for manufacturing an air filter laminate filter media for automobile engines, which is preferable to be adhered to 45-65 per square inch when applying the adhesive to the filter paper.
본 발명의 목적은 자동차의 엔진을 공기로 정화시키고 깨끗한 공기를 공급하는 라미네이트 여과매체에서 여과수명을 연장시키는 부직포와, 여과 효율을 향상시키는 여과지에 있어서, 상기 부직포와 여과지를 특수한 접착제에 의하여 미세공으로 막히는 것을 방지하기 위한 접착제의 도포량은 전체무게의 2~3%로 형성하고, 상기 부직포와 여과지를 압착용로울러에 의하여 접착하는 접착제의 도포량은 평당 인치당 45 - 65개로 접착 하도록 형성하여 라미네이트 여과매체를 통과하는 통기공을 원활하게 형성 되도록 하는 라미네이트 여과매체와; 여과수명을 얻을 수 있는 부직포와, 여과효율을 얻을 수 있는 여과지를 특수한 접착제로 접착하여 압착로울러의 압착에 의하여 접착되어 여과매체를 제조하는 제조방법과; 상부에는 부직포를 장착하고, 하부에는 여과지를 장착할 수 있는 지지틀과, 다수개의 구동용, 이동용, 지지용 로울러와 접착용 로울러가 장착된 구동부와, 상기 접착용 로울러에는 다수개로 돌출된 돌기와 요홈이 형성되고, 접착용 용기의 일측에는 접착제제거용 판재를 형성하여 상부에서 이동되는 부직포의 이면에 상기 접착용로울러의 돌기에 의하여 접착제가 도포된 부직포와 하부에서 이동된 여과지와 일치되어 압착용로울러의 압착에 의하여 여과매체를 제조하는 제조장치와; 상기 지지틀의 상, 하부에 장착되는 부직포와 여과지를 서로 교환하여 장착할 수 있는 구성과; 접착용 용기의 내부를 회동하여 접착제를 도포하는 접착용로울러의 돌기를 뾰족하게 형성하여 접착력이 용이하도록 하는 제조장치와; 상기 접착용 용기의 일측에 설치된 접착제제거용 판재를 브러쉬로 장착할 수 있도록 하는 제조장치로서 여과매체의 여과수명과 여과효율을 함께 얻을 수 있는 것을 특징으로 한다.An object of the present invention is a non-woven fabric for extending the life of the filter in a laminated filter medium for purifying the engine of the automobile with air and supplying clean air, and in the filter paper for improving the filtration efficiency, the nonwoven fabric and the filter paper as a fine hole by a special adhesive The coating amount of the adhesive to prevent clogging is formed by 2 to 3% of the total weight, and the coating amount of the adhesive that adheres the nonwoven fabric and the filter paper by the pressing roller is formed so as to adhere at 45 to 65 per inch per square to form a laminated filter medium. A laminate filter medium for smoothly forming the air passage therethrough; A method of manufacturing a filter medium by adhering a nonwoven fabric for obtaining a filtration life and a filter paper for obtaining filtration efficiency with a special adhesive to be bonded by pressing a pressing roller; A support frame for mounting a nonwoven fabric on the upper part and a filter paper on the lower part, and a driving part equipped with a plurality of driving, moving and supporting rollers and an adhesive roller, and a plurality of protrusions and grooves protruding from the adhesive roller. Is formed, the adhesive container is formed on one side of the adhesive container on the back surface of the non-woven fabric to be moved from the upper side of the non-woven fabric and the filter paper moved from the lower side of the adhesive roller coated with the adhesive roller by the projection roller of the adhesive roller A manufacturing apparatus for manufacturing a filter medium by pressing; A nonwoven fabric and filter paper mounted on upper and lower portions of the support frame can be interchanged and mounted; A manufacturing apparatus for rotating the inside of the container for gluing to sharply form protrusions of the gluing roller for applying an adhesive to facilitate adhesion; It is characterized in that the filtration life and filtration efficiency of the filtration medium can be obtained together as a manufacturing apparatus for mounting the adhesive removing plate installed on one side of the adhesive container with a brush.
제1도는 본 발명의 라미네이트 여과매체 제조장치의 공정을 나타내는 예시도.1 is an exemplary view showing a process of a laminate filter medium manufacturing apparatus of the present invention.
제2도는 본 발명의 부직포 이면에 접착제를 도포하는 접착용 로울러의 사시도.2 is a perspective view of an adhesive roller for applying an adhesive to the back surface of the nonwoven fabric of the present invention.
제3도는 본 발명의 부직포용 여과매체에 접착제를 도포하는 과정을 나타낸 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view showing a process of applying an adhesive to the filter medium for nonwoven fabric of the present invention.
제4도는 본 발명의 부직포와 여과지가 접착된 상태를 나타낸 라미네이트 여과매체의 종단면도.Figure 4 is a longitudinal sectional view of the laminated filter medium showing a state in which the nonwoven fabric and filter paper of the present invention is bonded.
제5도는 본 발명의 부직포와 여과지가 압축용 로울러에 의하여 접착되는 과정을 나타낸 요부 확대도.Figure 5 is an enlarged view showing the main portion of the non-woven fabric and filter paper of the present invention is bonded by a compression roller.
제6도는 본 발명의 라미네이트 여과매체를 자동차의 엔진에 장착하여 실험결과를 나타낸 예시도.Figure 6 is an exemplary view showing the experimental results by mounting the laminated filter medium of the present invention to the engine of the vehicle.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 부직포 15 : 이면10: nonwoven fabric 15: back side
20 : 여과지 25 : 전면20: filter paper 25: front
40 : 접착용 로울러 41 : 돌기40: adhesive roller 41: projection
42 : 요홈 50 : 접착용 용기42: groove 50: adhesive container
55 : 제거용 판재 60 : 접착제55: removal plate 60: adhesive
100 : 지지틀 200 : 제1구동부100: support frame 200: first drive unit
300 : 제2구동부 400 : 통기공300: second driving unit 400: aeration hole
500 : 라미네이트 여과매체500: laminate filter media
본 발명의 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저, 여과지의 제조공정은 일반적인 제지공정과 유사하게 펄프를 물에 풀어 펄프 제조기로 보내어 몇번의 정제기계를 통하여 펄프의 섬유 가닥을 일일이 분리하여 헤드박스라는 분사기를 통하여 제지기계의 철망으로 형성된 미세한 그물망 위에서 충분히 분린 후 펄프를 흘려 보내면 물은 미세한 그물 망으로 흘러내리고 재료인 펄프만 고루게 그물 망 위에서 퍼지게 한 후 남은 펄프를 건조기를 거쳐 종이를 뜨는 공정은 같으나 이중에서 일반적인 종이 공정과 다른 것은 다만 일반종이는 한가지 종류의 펄프만 사용하게 되는데 비하여 본 발명의 여과지는 자동차의 엔진 크기와 용도에 따라 여과하여 줄 불순물의 입자 크기가 다르므로 각각 다른 여과지의 용도에 맞추어 수많은 다른 종류의 펄프를 섞어 사용하여 필요한 구멍을 얻어낸다는 점과 일반종이는 종이의 표면에 인쇄를 한다든지 그림을 그린다든지 하여야 하는 것으로 생산시 건조를 하는 과정에서 물을 짜내어 낸다음 다리미로 다리듯이 가열된 로울러를 통과하여 건조 시키지만 본 발명의 여과지는 먼지 등 불순물을 잡아줄 수 있는 종이의 두꺼운 층이 필요하고 그 종이 표면을 쓰는 것이 아니므로 건조과정에서 눌러서 물을 짜내지 않고 흡수관으로 물을 빨아내어 탈수시킨 후 뜨거운 열풍을 불어내는 건조기를 통하여 건조시킨다는 것이 다르고 또한 미리 걸러준 불순물의 입자크기에 맞추어 설계된 여과지의 구멍이 터지지 않고 자동차나 중장비의 여과 과정에서 오래 견딜 수 있도록 종이기계에서 여과지를 생산한 후 다시 함침기라는 수지가공기를 거쳐 수지를 표면에 접착 시키어서 종이가 터지지 않고 오래 견디도록 가공을 한다는 것입니다.First, the manufacturing process of the filter paper is similar to the general papermaking process by dissolving the pulp in water and sending it to the pulp maker to separate the fiber strands of the pulp one by one through several refining machines. When the pulp is flowed after enough separation from above, the water flows down into a fine mesh, and the pulp, which is the material, is spread evenly over the mesh, and the remaining pulp is floated through a dryer, but the paper is different from the general paper process. Paper uses only one type of pulp, whereas the filter paper of the present invention differs in particle size of impurities to be filtered according to the engine size and application of the vehicle. Work and get the required holes The paper should be printed or painted on the surface of the paper, squeezing water out during the drying process, and drying it through a heated roller like an iron, but the filter paper of the present invention has impurities such as dust. Since a thick layer of paper is needed to hold the paper and it does not use the surface of the paper, it is not used to squeeze out the water during the drying process. The filter paper is produced by a paper machine so that the hole of filter paper designed according to the particle size of different and pre-filtered impurity does not burst and can be long lasted in the filtration process of automobile or heavy equipment, and then the resin is adhered to the surface through a resin processing machine called impregnator. It is processed to last long without breaking the paper. Will.
상기와 같이 본 발명의 여과지를 제조 하는 공정을 요약하여 보면 다음과 같다.The summary of the process for producing the filter paper of the present invention as described above is as follows.
먼저, 원료펄프 - 펄프 - 체스트 - 리화이너 - 헤드박스 - 초지기 - 석숀박스 - 하니콤 드라이어 - 드라이어 - 포트 릴 - 함침기 - 건조기 등과 같은 제조 공정을 거쳐서 여과지를 제조 하는 것이다.First, filter paper is manufactured through manufacturing processes such as raw material pulp-pulp-chest-refiner-head box-paper machine-suction box-honeycomb dryer-dryer-pot reel-impregnator-dryer.
한편, 부직포의 제조공정은 몇 가지의 다른 방법이 그 용도에 따라 적용되고 있으나 부직포라는 용어 자체가 일반 옷감처럼 원료가 서로 물고 있는 직조의 형태인 직물이 아니라는 의미이므로 서로 서로 분리 될 수 있는 일반적인 형태를 가지고 있는 것으로 드라이 레이드 방식과 니들 펀치 방식, 핫 멜트 방식, 스핀 본드 방식, 멜트 브로워방식 등 여러방법이 있으나 여과용으로 사용되는 것은 주로 그 제품의 강도상 이점으로 사용되는 부직포의 층이 서로 연결고리를 같아 어느 정도의 힘을 가질 수 있도록 드라이 레이드 위에 수많은 바늘로 눌러 줌으로서 이 바늘에 눌린 원료들이 원료층 밑으로 딸려 내려가 이딸려 내려간 원료가 로프 형태의 고리를 만들어 서로 연결하는 방식의 니들 펀치 방식이 주로 사용되고 있으나 이미 종이 부분만으로도 충분히 여과매체로서 충분한 제품강도를 가지고 있어서 여과지가 용도에 따라 많은 종류의 펄프 원료를 그 굵기, 길이 및 강도에 따라 용도에 맞추어 모두 사용하듯이 어떤 종류의 부직포도 종이부분의 물성과 최종 라미네이트매체의 요구사항에 따라서 선택적으로 부직포 자체의 제품 강도에 상관없이 사용이 가능한 것이다.On the other hand, the manufacturing process of the nonwoven fabric is a general form that can be separated from each other, because several different methods are applied depending on the purpose, but the term nonwoven fabric itself is not a woven fabric in which the raw materials are held together like normal cloth. There are various methods such as dry laid method, needle punch method, hot melt method, spin bond method, melt blower method, but it is mainly used for filtration because of the strength of the product. The needle punch method in which the raw materials pressed by the needles are pushed down under the raw material layer by pressing a number of needles on the dry raid so as to have a certain force. Is mainly used, but it is already enough As non-woven fabrics have sufficient product strength as filter media, many types of pulp raw materials are used according to their use depending on their thickness, length, and strength according to their use. Depending on the requirements, it can optionally be used regardless of the product strength of the nonwoven itself.
상기와 같이 본 발명의 차량용엔진 공기정화용 라미네이트 여과매체의 제조방법과 그 제조장치의 접착용 제법의 실시예를 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.As described above, an embodiment of the method for manufacturing the air filter laminate filter medium for vehicle air purification of the present invention and the method for adhering the manufacturing apparatus thereof will be described in more detail as follows.
도 1은 본 발명의 라미네이트 여과매체 제조장치의 공정을 나타낸 예시도이고, 도 2는 본 발명의 부직포 이면에 접착제를 도포하는 접착용 로울러의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 부직포용 여과매체에 접착제를 도포하는 과정을 나타낸 측단면도, 도 4는 본 발명의 부직포와 여과지가 접착된 상태를 나타낸 라미네이트 여과매체의 종단면도, 도 5는 본 발명의 부직포와 여과지가 압착용 로울러에 의하여 접착되는 과정을 나타낸 요부확대도이다.1 is an exemplary view showing a process of the laminate filter medium manufacturing apparatus of the present invention, Figure 2 is a perspective view of the adhesive roller for applying an adhesive on the back surface of the nonwoven fabric of the present invention, Figure 3 is a nonwoven fabric filter medium of the present invention Figure 4 is a longitudinal cross-sectional view showing a process of applying the adhesive, Figure 4 is a longitudinal cross-sectional view of a laminated filter medium showing a state in which the non-woven fabric and the filter paper of the present invention, Figure 5 is a process in which the nonwoven fabric and filter paper of the present invention is bonded by a pressing roller This is an enlarged view of the main part.
본 발명은 라미네이트 여과매체 제조장치인 지지틀(100)의 상부에는 부직포(10)을 장착하고 하부에는 여과지(20)를 장착하여 제1구동부(200)를 동력장치에 의하여 다수개로 구성된 제1, 2, 3구동로울러(31,32,33)와 이동용 로울러(34) 접착용 로울러(40)를 회동 시키면 이때, 상부에서 회동된 부직포(10)는 다수개의 돌기(41)와 요홈(42)이 형성된 접착용 로울러(40)를 통과할 때 접착용 용기(50)에서 접착제(60)가 부직포(10)의 이면(15)에 도포 되도록 형성하고, 여과지(20)도 동시에 회동을 하여 부직포(10)의 이면(15)에 도포된 접착제(60)와 여과지(20)가 동시에 적층되게 접착되어 제2구동부(300)에 장착된 압착용 로울러(70)에 의하여 라미네이트 여과매체(500)가 제조 되도록 된 구성이다.The present invention is equipped with a
상기와 같이 구성된 본 발명은 먼저, 도 1에서와 같이 지지틀(100)의 상부에 장착된 부직포(10)를 제1구동부(200)의 상부에 장착된 제1구동 로울러(31)와 제2구동 로울러(32), 제3구동 로울러(33)를 통과하게 하고, 상, 하 이동이 가능하고 부직포(10)의 탄성력을 주도록 형성한 이동용 로울러(34)를 통과한 부직포(10)는 도 2에 도시한 바와 같은 다수개의 돌기(41)와 요홈(42)이 형성된 접착용 로울러(40)의 회동에 의하여 접착용 로울러(40)의 하부에 장착되어 접착제(60)가 들어있는 접착용 용기(50)의 내부를 회동하여 접착제(60)가 접착용 로울러(40)의 돌기(41)에 도포될때 일정하게 접착제(60)가 도포 될 수 있도록 도 3에 도시한 바와 같은 접착용 용기(50)의 일측에 설치된 제거용 판재(55) 또는 브러쉬가 접착제(60)를 끌어 내려서 일정하게 접착용 로울러(40)의 돌기(41)에 도포 되면서 접착용 로울러(40)가 회동을 하여 부직포(10)의 이면(15)에 접착제(60)가 도포 되어지게 되는 것이다.The present invention configured as described above, first, the
상기와 같이 부직포(10)의 이면(15)에 접착제(60)가 도포된 부직포(10)는 제1지지용 로울러(35)와 제2구동부(300)의 상부에 장착된 제2지지용 로울러(36)를 통과하여 압착용 로울러(70)로 회동을 하게 되는 것이다.As described above, the
이때 동시에 지지틀(100)의 하부에 장착된 여과지(20)는 제1구동부(200)의 하부 전, 후면에 장착된 이동용 로울러(34)의 회동에 의하여 제2구동부(300)의 하부에 장착된 제2지지용 로울러(36)로 통과 시켜서 상부에서 부직포(10)의 이면(15)부에 도포된 접착제(60)와 여과지(20)의 전면(25)을 적층되게 접촉 시켜서 압착용 로울러(70)를 통과 시키면 여과지에서 얻어지는 여과효율과 부직포에서 얻어지는 여과수명을 향상 시킬 수 있는 라미네이트 여과매체(500)가 제조되는 것이다.At this time, the
한편, 압착용 로울러(70)에서 적층되게 접착된 라미네이트 여과매체(500)는 여과매체의 감김용 로울러(37)의 회동에 의하여 라미네이트 여과매체(500)가 감겨지게 되는 것이다.On the other hand, the
또한, 감김용 로울러(37)의 지지축(90)은 양측에 형성된 지지대(91)의 가이드 이동에 따라서 슬라이드 되도록 형성하여 감김용 로울러(37)에 라미네이트 여과매체(500)이 감김량에 따라서 상, 하로 이동이 가능 하면서 회동 하도록 형성 하였다.In addition, the
한편, 여과효율이 향상되는 여과지(20)와 여과수명을 향상시키는 부직포(10)를 특수 접착제(60)로 적층되게 접착하되 부직포(10)의 이면(15)에 도포된 접착제(60)의 도포량은 여과지(20)와 부직포(10)를 접착하였을 때 전체 무게의 2 - 3%로 접착하는 것이 적당하고, 도 4에 도시한 바와 같이 부직포(10)와 접착제(60), 여과지(20)가 적층되게 접착 할 때 평방 인치당 대략 45 - 65개로 점접착을 하면 라미네이트 여과매체(500)를 통과하는 통기공(400)이 원활하게 형성되는 것이다.Meanwhile, the application amount of the adhesive 60 applied to the
또한, 지지틀(100)에서 상부와 하부에 장착된 부직포(10)와 여과지(20)를 서로 교환하여 장착 할 수 도 있는 것이다.In addition, it is also possible to replace the
본 발명의 실시예에 의한 라미네이트 여과매체를 제조하여 실험한 결과는 다음과 같다.The results of experiments of preparing the laminated filter medium according to the embodiment of the present invention are as follows.
표준 필터의 크기 단위를 ㎜로 하여서 볼 때When seeing the standard unit size of the filter in mm
1. 부직포 - 90(절곡폭) x 25(높이) x 130(산수)1.Non-woven fabric-90 (bending width) x 25 (height) x 130 (arithmetic)
2. 여과지 - 90(절곡폭) x 25(높이) x 190(산수)2. Filter paper-90 (bending width) x 25 (height) x 190 (counter water)
3. 라미네이트 - 90(절곡폭) x 25(높이) x 130(산수)3. Laminate-90 (bending width) x 25 (height) x 130 (arithmetic)
로 할 때 정격유량은 - 7.08 ㎥/min(자동차 엔진에서 필요로 하는 분당 공기 유입량)과 먼지 투입량은 - 4.25g/min, 더스트 형(Dust Type) - 에이씨이 화인(AC Fine)일때의 실험결과는 다음과 같다.Rated flow rate is-7.08 ㎥ / min (inflow of air required per car engine) and dust input rate is-4.25g / min, Dust Type-The result of experiment when AC Fine is Fine As follows.
상기와 같이As above
1. 더스트 형(Dust Type); 에이씨이 화인(AC Fine) - 먼지 종류로서 입도분포가 일정하고, 기타 먼지종류는 JIS8종이 있고,1. Dust Type; AC Fine-As a kind of dust, the particle size distribution is constant, and other kinds of dust are JIS 8 kinds,
2. 델타P 및 프리지어(Frazier)는 공기 투과도를 말함.2. Delta P and Frazier refer to air permeability.
델타P : 공기가 초당 40㎥가 통과 될 때 걸리는 압력Delta P: Pressure required when air passes 40㎥ per second
프리지어(Frazier); 단위 면적당 공기 투과량Frazier; Air permeability per unit area
따라서 델타P가 높으면 공기 투과도는 낮아지고 반대로 프리지어(Frazier)가 높으면 공기 투과도는 높아짐`Therefore, the higher the Delta P, the lower the air permeability. Conversely, the higher the Frazier, the higher the air permeability.
도 6에 도시한 바와 같이As shown in FIG.
3. 초기효율 : 초기효율의 측정은 테스트 시작 후 6분 후에 절대필터(0.45 마이크로)에 걸린 먼지 량을 측정하는 것으로 걸린 량이 많을수록 효율은 떨어짐으로 따라서 초기효율이 높으면 엔진 수명과 연소능력에 큰 도움을 준다.3. Initial efficiency: The initial efficiency is measured 6 minutes after the start of the test. It measures the amount of dust trapped in the absolute filter (0.45 micro). Gives.
4. 종료효율 : 종룔효율도 초기효율과 같은 맥락으로 초기저항 +300mmhq 즉, 초기저항 값보다 300mmhq가 더 높아 질 때를 종료로 보고 이 때의 측정효율을 말한다.4. Termination efficiency: In the same way as the initial efficiency, the final efficiency is measured as the end when the initial resistance + 300mmhq, that is, 300mmhq is higher than the initial resistance value.
5. DHC(먼지 포집량) = 총 투입된 먼지량 - 절대필터에 걸린량 = 실험시간(분) * 4.25g - 절대필터에 걸린량5. DHC (dust collection amount) = total amount of dust injected-amount of absolute filter = experiment time (minutes) * 4.25g-amount of absolute filter
6. 결론6. Conclusion
라미네이터로 만든 필터는 높은 효율과 부직포에 버금가는 긴 수명을 가지게 되므로서 여과지의 교환주기가 길어지고 자동차의 엔진으로 공급되는 공기의 흡입에 있어서도 깨끗한 공기가 원활히 엔진으로 유입되기 때문에 엔진의 효율면에서도 매우 좋은 것이다.The filter made of laminator has high efficiency and long life comparable to that of nonwoven fabric, so the filter cycle change is prolonged and clean air flows smoothly into the engine even in the intake of air supplied to the engine of the car. It is very nice.
본 발명은 여과효율을 향상시키는 여과지와 여과수명을 향상시키는 부직포를 특수접착제로 여과지와 부직포를 혼합하여 접착제로 인한 구멍막힘을 방지하기 위한 접착제가 점의형태로 접착하여 층과 층사이에 크고 작은 통기공이 많이 만들어 지므로 통기성이 양호하고 먼지 등 이물질의 접착이 용이하도록 하는 라미네이트 여과매체를 제조하여 보다 긴 수명에 의하여 폐기물이 줄어들고 높은 효율에 의하여 차량엔진에서는 보다 깨끗한 공기가 유입되어 엔진의 수명연장과 엔진의 연소효율을 높일 수 있는 각종 선박용 엔진, 발전용 엔진, 차량용 엔진, 중장비 건설용 기계용 엔진, 농업용 엔진 등에 라미네이트 여과매체로 제조한 필터를 장착하면 공해 유발이 적어지는 효과가 있는 것이다.The present invention is to mix the filter paper and the non-woven fabric with a special adhesive to the filter paper to improve the filtration efficiency and the filter life, the adhesive for preventing the blockage due to the adhesive is adhered in the form of dots, large and small between the layers By making a lot of ventilation holes, we manufacture laminate filter media which has good air permeability and facilitates adhesion of foreign substances such as dust, which reduces waste due to longer lifespan, and clean air flows in vehicle engines due to high efficiency, thus extending engine life. In addition, if a filter made of a laminated filter medium is installed in various marine engines, power generation engines, vehicle engines, heavy machinery construction machinery engines, and agricultural engines that can increase the combustion efficiency of the engine, there is an effect of reducing pollution.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970034283A KR100231237B1 (en) | 1997-07-22 | 1997-07-22 | Process and apparatus of manufacturing laminated filter medium for automobile engine |
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| KR970069103A KR970069103A (en) | 1997-11-07 |
| KR100231237B1 true KR100231237B1 (en) | 1999-11-15 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100231237B1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100815986B1 (en) | 2007-11-12 | 2008-03-24 | 김문수 | Apparatus of drain board and drain board |
| WO2008078858A1 (en) * | 2006-12-27 | 2008-07-03 | Clean & Science Co., Ltd. | Filter element for cleaning inlet air of internal combustion engine and process for preparing the same |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08309123A (en) * | 1995-05-15 | 1996-11-26 | Toyobo Co Ltd | Laminated filter medium and manufacture thereof |
-
1997
- 1997-07-22 KR KR1019970034283A patent/KR100231237B1/en not_active IP Right Cessation
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| KR100815986B1 (en) | 2007-11-12 | 2008-03-24 | 김문수 | Apparatus of drain board and drain board |
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| KR970069103A (en) | 1997-11-07 |
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