KR100227897B1 - Oil pump unit and drive method of transmission oil and power steering - Google Patents
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- F04D15/02—Stopping of pumps, or operating valves, on occurrence of unwanted conditions
Abstract
파워 스티어링이 구동되는 경우에 온되는 파워 스티어링 스위치(PSW)와, 자동 변속기가 구동되는 경우에 변속 제어 유니트로부터 출력되는 구동신호를 전송하기 위한 자동변속기 구동신호선(TCS)과, 상기한 파워 스티어링 스위치(PSW)가 온되는 경우에 파워 스티어링부에 유압이 공급되도록 하고, 상기한 자동변속기 구동신호선(TCS)으로부터 구동신호가 입력되는 경우에 자동 변속기에 유압이 공급되는 하기 위한 제어신호를 출력하는 마이크로 컨트롤러(10)와, 상기한 마이크로 컨트롤러(10)로부터 입력되는 제어신호에 따라 유압을 생성하여 파워 스티어링부 및 자동 변속기에 공급하는 오일펌프(20)와, 상기한 오일펌프(30)에 도관을 통하여 연결되어 있는 파워 스티어링부(30)와, 상기한 오일펌프(30)에 도관을 통하여 연결되어 있는 자동 변속기(40)를 포함하여 이루어지며, 자동 변속기용 유압펌프와 파워 스티어링 장치용 유압펌프를 하나로 통합하여 자동 변속기와 파워 스티어링 장치에 유압을 공급함으로써 제조원가를 낮출 수 있는 효과를 가진 자동 변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치를 제공한다.A power steering switch PSW which is turned on when the power steering is driven, an automatic transmission drive signal line TCS for transmitting a drive signal output from the shift control unit when the automatic transmission is driven, and the power steering switch described above When the PSW is turned on, the hydraulic power is supplied to the power steering unit, and when the driving signal is input from the automatic transmission drive signal line TCS, the microcontroller outputs a control signal for supplying the hydraulic pressure to the automatic transmission. The conduit may be provided to the controller 10, the oil pump 20 to generate hydraulic pressure in accordance with the control signal input from the micro controller 10, and to supply the power steering unit and the automatic transmission to the oil pump 30. It includes a power steering unit 30 is connected through, and an automatic transmission 40 connected to the oil pump 30 through a conduit. It integrates the transmission oil and power steering oil of automatic transmission vehicle, which reduces the manufacturing cost by supplying hydraulic pressure to the automatic transmission and the power steering device by integrating the hydraulic pump for the automatic transmission and the hydraulic pump for the power steering device into one. Provide a pump device for.
Description
제1도는 본 발명의 실시예에 따른 자동 변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치의 구성 회로도이다.1 is a circuit diagram illustrating a pump apparatus for integrating transmission oil and power steering oil in an automatic transmission vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.
제2도는 본 발명의 실시예에 따른 자동 변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치의 구동방법의 동작 순서도이다.2 is a flowchart illustrating a method of driving a pump apparatus for transmission oil and power steering oil integration in an automatic transmission vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.
본 발명은 자동 변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일통합용 펌프장치 및 그의 구동방법에 관한 것으로서, 특히 자동 변속기용 유압펌프와 파워 스티어링 장치용 유압펌프를 하나로 통합하여 자동 변속기와 파워 스티어링 장치에 유압을 공급함으로써 제조원가를 낮출 수 있는 자동변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치 및 그의 구동방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pump apparatus for transmission oil and power steering oil integration of an automatic transmission vehicle and a driving method thereof. The present invention relates to a pump device for transmission oil and power steering oil integration of an automatic transmission vehicle which can reduce manufacturing costs by supplying a fuel cell and a driving method thereof.
자동차를 운전하는 사람에 따라, 특히 초보 운전자에게는 클러치 페달, 가속 페달, 변속레버 등의 연결조작이 어렵고, 이를 숙달하게 되기 까지는 많은 시간이 걸린다.Depending on the person driving the car, especially for a novice driver, the connection operation of the clutch pedal, the accelerator pedal, the shift lever, etc. is difficult, and it takes a long time to master it.
또한, 운전에 매우 능숙한 사람이라도 장거리를 주행하게 되거나, 교통량이 많고 복잡한 시가지를 주행하게 되는 경우에 이들의 조작이 빈번해지게 됨으로써 쉽게 피로해진다.In addition, even people who are very good at driving are easily fatigued because of their frequent operation when traveling long distances, or when driving in a heavy and complicated urban area.
이러한 클러치와 기어변속의 조작을 사람대신 기계가 하도록 자동화시킨 자동 변속기(auto transmission)가 제공되고 있다. 상기한 자동 변속기는 운전자가 가속페달과 브레이크 페달만으로 운전할 수 있도록 함으로써 숙련자가 아니더라도 쉽게 운전할 수 있는 이지 드라이브(easy drive)를 실현한 것이다.There is provided an automatic transmission for automating such clutch and gear shifting operation by a machine instead of a person. The automatic transmission realizes an easy drive that can be easily operated by an inexperienced driver by allowing the driver to drive only with an accelerator pedal and a brake pedal.
상기한 자동 변속기와 마찬가지로 운전자의 편의를 위하여, 운전자가 조향휠(핸들)을 가볍게 움직일 수 있도록 하기 위한 파워 스티어링(power steering) 장치도 제공되고 있다.Like the above automatic transmission, for the convenience of the driver, a power steering device for allowing the driver to move the steering wheel lightly is also provided.
그러나 상기한 종래의 자동 변속기와 파워 스티어링 장치는, 같은 재질의 작동유를 사용하면서도 자동 변속기용 유압 펌프와 파워 스티어링 장치용 유압 펌프가 각각 별개로 사용되고 있기 때문에 제조원가를 상승시키는 단점이 있다. 또한, 서로 다른 별개의 유압펌프를 사용함으로 인해서 부품수의 증가를 초래하는 동시에, 자동차 내부에 이를 장착하기 위한 공간의 확보를 필요로 하는 문제점이 있다.However, the conventional automatic transmission and the power steering apparatus have a disadvantage of increasing manufacturing costs because the hydraulic pump for the automatic transmission and the hydraulic pump for the power steering apparatus are used separately while using hydraulic oil of the same material. In addition, the use of different separate hydraulic pumps cause an increase in the number of parts, and at the same time, there is a problem in that it is necessary to secure a space for mounting them inside the vehicle.
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 단점 및 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동 변속기용 유압펌프와 파워 스티어링 장치용 유압펌프를 하나로 통합하여 자동 변속기와 파워 스티어링 장치에 유압을 공급함으로서 제조원가를 낮출 수 있는 자동 변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치 및 그의 구동방법을 제공하는데 있다.The object of the present invention is to solve the above-mentioned disadvantages and problems, and to reduce the manufacturing cost by supplying hydraulic pressure to the automatic transmission and the power steering device by integrating the hydraulic pump for automatic transmission and the hydraulic pump for power steering device into one. The present invention provides a pump apparatus and a driving method thereof for integrating transmission oil and power steering oil of an automatic transmission vehicle.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 본 발명의 장치의 구성은, 파워 스티어링이 구동되는 경우에 온되는 파워 스티어링 스위치와, 자동 변속기가 구동되는 경우에 변속 제어 유니트로부터 출력되는 구동신호를 전송하기 위한 자동변속기 구동신호선과, 상기한 파워 스티어링 스위치가 온되는 경우에 파워 스티어링부에 유압이 공급되도록 하고, 상기한 자동변속기 구동신호선으로부터 구동신호가 입력되는 경우에 자동 변속기에 유압이 공급되도록 하기 위한 제어신호를 출력하는 마이크로 컨트롤러(micro controller)와, 상기한 마이크로 컨트롤러로부터 입력되는 제어신호에 따라 유압을 생성하여 파워 스티어링부 및 자동 변속기에 공급하는 오일펌프(oil pump)와, 상기한 오일펌프에 도관을 통하여 연결되어 있는 파워 스티어링부와, 상기한 오일펌프에 도관을 통하여 연결되어 있는 자동 변속기를 포함하여 이루어진다.The arrangement of the apparatus of the present invention as a means for achieving the above object is a power steering switch that is turned on when the power steering is driven, and for transmitting a drive signal output from the shift control unit when the automatic transmission is driven. Control for supplying oil pressure to the power steering unit when the automatic transmission drive signal line and the power steering switch are turned on, and supplying oil pressure to the automatic transmission when a drive signal is input from the automatic transmission drive signal line. A microcontroller for outputting a signal, an oil pump for generating hydraulic pressure in accordance with the control signal input from the microcontroller, and supplying it to a power steering unit and an automatic transmission, and a conduit to the oil pump. The power steering unit and the oil pump is connected through To comprise an automatic transmission that is connected through a conduit.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 본 발명의 방법의 구성은, 전원이 인가되면 동작이 시작되는 단계와, 모든 메모리 변수를 초기화시킨 뒤에 파워 스티어링 스위치로부터 입력되는 신호를 읽어들여 파워 스티어링이 구동되는지를 판단하는 단계와, 파워 스티어링이 구동되는 경우에 오일펌프를 구동시킴으로써 파워 스티어링부에 유압이 공급되도록 하는 단계와, 자동 변속기가 구동되는 경우에 오일펌프를 구동시킴으로써 자동변속기에 유압이 공급되도록 하는 단계를 포함하여 이루어진다.As a means for achieving the above object, the configuration of the method of the present invention is characterized in that the power steering is driven by reading the signal input from the power steering switch after initializing all the memory variables and starting the operation when power is applied. Determining oil pressure, driving the oil pump when the power steering is driven, and supplying hydraulic pressure to the power steering unit; and driving the oil pump when the automatic transmission is driven to supply hydraulic pressure to the automatic transmission. A step is made.
이하, 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하기로 한다.Hereinafter, in order to facilitate the present invention, the most preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명의 실시예에 따른 자동 변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치의 구성 회로도이다.1 is a circuit diagram illustrating a pump apparatus for integrating transmission oil and power steering oil in an automatic transmission vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.
제1도에 도시되어 있듯이 본 발명의 실시예에 따른 자동 변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치의 구성은, 파워 스티어링이 구동되는 경우에 온되는 파워 스티어링 스위치(PSW)와, 상기한 파워 스티어링 스위치(PSW)와 자동변속기 구동신호선(TCS)에 입력단이 연결되어 있는 마이크로 컨트롤러(10)와, 상기한 마이크로 컨트롤러(10)의 출력단과 배터리 전원(B+)과 발전기 전원(Vcc)에 입력단이 연결되어 있는 오일펌프(20)와, 상기한 오일펌프(30)에 도관을 통하여 연결되어 있는 파워 스티어링부(30) 및 자동 변속기(40)로 이루어진다.As shown in FIG. 1, a configuration of a pump apparatus for transmission oil and power steering oil integration of an automatic transmission vehicle according to an embodiment of the present invention includes a power steering switch (PSW) which is turned on when power steering is driven, and A microcontroller 10 having an input terminal connected to a power steering switch PSW and an automatic transmission drive signal line TCS, and an output terminal of the microcontroller 10 and a battery power source B + and a generator power source Vcc. An oil pump 20 having an input terminal connected thereto, and a power steering unit 30 and an automatic transmission 40 connected to the oil pump 30 through a conduit.
상기한 마이크로 컨트롤러(10)는 내부에 애널로그/디지틀 컨버터(analog to digital converter)와 메모리(memory)가 내장되어 있는 것을 사용한다.The microcontroller 10 uses a built-in analog to digital converter and a memory therein.
제2도는 본 발명의 실시예에 따른 자동 변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치의 구동방법의 동작 순서도이다.2 is a flowchart illustrating a method of driving a pump apparatus for transmission oil and power steering oil integration in an automatic transmission vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.
제2도에 도시되어 있듯이 본 발명의 실시예에 따른 자동 변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치의 구동방법의 구성은, 전원이 인가되면 동작이 시작되는 단계(F10)와, 모든 메모리 변수를 초기화시킨 뒤에 파워 스티어링 스위치로부터 입력되는 신호를 읽어들여 파워 스티어링이 구동되는지를 판단하는 단계(F20)와, 파워 스티어링이 구동되는 경우에 오일펌프를 구동시킴으로써 파워 스티어링부에 유압이 공급되도록 하는 단계(F30)와, 변속제어 유니트(Transmission Control Unit, TCU)로부터 입력되는 자동변속기 구동신호를 읽어들여 자동 변속기가 구동되었는지를 판단하는 단계(F40)와, 자동 변속기가 구동될 때의 소요유압에 맞추어 오일펌프를 가변 구동시킴으로써 자동 변속기에 유압이 적절히 공급되도록 하는 단계(F50)로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the configuration of the method for driving the transmission oil and the power steering oil integrating pump apparatus of the automatic transmission vehicle according to the embodiment of the present invention includes a step (F10) in which operation starts when power is applied, and After the memory variable is initialized, a signal input from the power steering switch is read to determine whether the power steering is driven (F20), and when the power steering is driven, oil pressure is supplied to the power steering unit by driving the oil pump. Step (F30), reading the automatic transmission drive signal input from the transmission control unit (Transmission Control Unit, TCU) to determine whether the automatic transmission is driven (F40), and required hydraulic pressure when the automatic transmission is driven. In step F50, the oil pump is variably driven so that the hydraulic pressure is properly supplied to the automatic transmission. It is broken.
상기한 구성에 의한, 본 발명의 실시예에 따른 자동 변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치 및 그의 구동방법의 작용은 다음과 같다.According to the above configuration, the operation of the transmission oil and power steering oil pump device and the driving method of the automatic transmission vehicle according to an embodiment of the present invention is as follows.
전원이 인가되면, 마이크로 컨트롤러(10)의 내부 메모리에 프로그램화되어 저장되어 있던 제2도에 도시되어 있는 동작 수순이 마이크로 컨트롤러(10)에 의해 실행됨으로써 본 발명의 실시예에 따른 자동 변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치의 동작이 시작된다(F10).When the power is applied, the operation procedure shown in FIG. 2, which is programmed and stored in the internal memory of the microcontroller 10, is executed by the microcontroller 10, thereby providing an automatic transmission vehicle according to an embodiment of the present invention. The operation of the pump unit for the transmission oil and power steering oil is started (F10).
동작이 시작되면, 마이크로 컨트롤러(10)는 모든 메모리 변수를 초기화시킨 뒤에, 파워 스티어링 스위치(PSW)로부터 입력되는 신호를 읽어들여 파워 스티어링이 구동되는지를 판단한다(F20).When the operation starts, the microcontroller 10 initializes all memory variables, and then reads a signal input from the power steering switch PSW to determine whether the power steering is driven (F20).
파워 스티어링이 구동되는 경우에, 마이크로 컨트롤러(10)는 오일펌프(20)를 구동시킴으로써 오일펌프(20)로부터 파워 스티어링부(30)에 유압이 공급되도록 한다(F20).When the power steering is driven, the microcontroller 10 drives the oil pump 20 so that the hydraulic pressure is supplied from the oil pump 20 to the power steering unit 30 (F20).
다음에, 마이크로 컨트롤러(10)는 변속제어 유니트(도시되지 않음)로부터 입력되는 자동변속기 구동신호(TCS)를 읽어들여, 자동 변속기(40)가 어느 단수에서 구동되는지를 판단한다(F40).Next, the microcontroller 10 reads the automatic transmission drive signal TCS input from the shift control unit (not shown) to determine in which stage the automatic transmission 40 is driven (F40).
자동 변속기(40)가 구동되는 경우에, 마이크로 컨트롤러(10)는 오일펌프(20)를 적절한 속도로 구동시킴으로써 자동 변속기(40)에 적당한 유압이 공급되도록 한다(F50).When the automatic transmission 40 is driven, the microcontroller 10 drives the oil pump 20 at an appropriate speed so that an appropriate hydraulic pressure is supplied to the automatic transmission 40 (F50).
이상에서와 같이 본 발명의 실시예에서, 자동 변속기용 유압펌프와 파워 스티어링 장치용 유압펌프를 하나로 통합하여 자동 변속기와 파워 스티어링 장치에 유압을 공급함으로써 제조원가를 낮출 수 있는 효과를 가진 자동변속차량의 트랜스미션 오일 및 파워 스티어링 오일 통합용 펌프장치를 제공할 수가 있다.As described above, in the embodiment of the present invention, by combining the hydraulic pump for automatic transmission and the hydraulic pump for power steering unit into one to supply hydraulic pressure to the automatic transmission and the power steering apparatus of the automatic transmission vehicle having the effect of lowering the manufacturing cost It is possible to provide a pump unit for transmission oil and power steering oil integration.
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