KR100224416B1 - Car airconditioner condenser attaching structure - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 에어컨 콘덴서 장착구조에 관한 것으로, 콘덴서 유니트를 차체에 장착하지 않고 섀시 프레임에 장착브라켓을 매개로 장착함에 따라 콘덴서 유니트의 장착작업이 용이하게 이뤄어질 수 있을 뿐만 아니라 섀시 프레임과 차체의 데킹작업도 편리하게 이루어질 수 있고, 또 콘덴서 유니트의 장착위치 조정도 간단하게 이루어질 수 있도록 된 차량의 에어컨 콘덴서 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention relates to an air conditioner condenser mounting structure of a vehicle, the mounting operation of the condenser unit can be easily performed by mounting the condenser unit on the chassis frame through the mounting bracket without mounting the condenser unit on the vehicle body, as well as the chassis frame and the vehicle body. It is an object of the present invention to provide an air conditioner condenser mounting structure of a vehicle that can be conveniently made to the decking operation, and also easy to adjust the mounting position of the condenser unit.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, ㄱ자 형상으로 절곡된 2개의 장착브라켓의 한쪽 절곡부가 섀시 프레임에 체결되고, 상기 장착브라켓의 다른쪽 절곡부는 콘덴서 유니트의 측방에 형성된 플랜지에 체결되며, 상기 체결부위에 마운팅 부시가 개재된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, one bent portion of the two mounting brackets bent in the L-shape is fastened to the chassis frame, the other bent portion of the mounting bracket is fastened to the flange formed on the side of the condenser unit , Has a structure in which a mounting bush is interposed in the fastening part.
Description
본 발명은 차량의 에어컨 콘덴서 장착구조에 관한 것으로, 차체와 새시프레임을 조립하기 이전에 섀시프레임에 장착브라켓을 매개로 에어컨 콘덴서가 장착되어, 에어콘 콘덴서의 장착작업이 용이하게 될 뿐만 아니라 에어컨 콘덴서의 장착위치조정이 용이하도록 된 차량의 에어컨 콘덴서 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner condenser mounting structure of a vehicle, and before assembling the vehicle body and the chassis frame, the air conditioner condenser is mounted on the chassis frame via a mounting bracket to facilitate the installation of the air conditioner condenser. It relates to an air conditioner condenser mounting structure of a vehicle to facilitate the mounting position adjustment.
일반적으로 자동차의 냉방장치는 액체가 증발할 때에 주위의 열을 흡수하는 현상을 이용하여 냉방작용을 하는 것이고, 또한 제습과 공기여과기를 두어 실내 공기 속의 먼지도 제거하도록 되어 있다.In general, the cooling device of an automobile uses the phenomenon of absorbing the surrounding heat when the liquid evaporates, and the cooling device is also equipped with a dehumidifier and an air filter to remove dust in the indoor air.
상기와 같은 종래의 냉방장치는 냉매를 압축하는 컴프레서와, 팽창밸브로부터 공급된 냉매가 주위의 열을 흡수하면서 증발하는 증발기, 이 증발기에서 흡수한 열을 외부의 공기로 냉각되면서 방출하여 냉매가 액화상태로 되는 콘덴서, 이 콘덴서에서 열을 발산하여 액체로 된 냉매가 바로 팽창 밸브로 유입되지 않고 일시적으로 저장되도록 하는 리시이버 및, 차실내의 공기를 상기 증발기로 보내 열교환을 하게 하면서 차실내로 찬바람을 보내는 송풍기 등을 갖춘 구조로 되어 있다.The conventional air conditioner as described above has a compressor for compressing a refrigerant, an evaporator in which the refrigerant supplied from the expansion valve evaporates while absorbing the surrounding heat, and the refrigerant absorbed by the external air is cooled while releasing the refrigerant to liquefy. A condenser that is in a state, a receiver that dissipates heat from the condenser, so that the liquid refrigerant is temporarily stored instead of being immediately flowed into the expansion valve, and a cold wind in the cabin while sending air in the cabin to the evaporator for heat exchange. It has a structure equipped with a blower for sending.
도1은 상기와 같은 종래의 응축기가 차체에 장착된 상태를 나타내는 측면도인 바, 즉 차체의 플로워 패널(101) 하부에 서브 프레임(102)이 부착되고, 이 서브 프레임(102)에는 각각 ㄴ자 형상으로 절곡되면서 너트(103)가 용접된 장착브라켓(104)이 부착되며, 상기 장착브라켓에 콘덴서 유니트(105)의 장착브라켓(106)이 맞대어져 보울트(107)를 매개로 체결되게 되어 있다.1 is a side view illustrating a state in which a conventional condenser is mounted on a vehicle body, that is, a subframe 102 is attached to a lower portion of the floor panel 101 of the vehicle body, and each subframe 102 has a c-shape. The mounting bracket 104 is welded with the nut 103 is attached to the mounting bracket 104, and the mounting bracket 106 of the condenser unit 105 is abutted on the mounting bracket to be fastened through the bolt 107.
그런데 상기와 같은 종래의 콘덴서 장착구조에서는 콘덴서 유니트가 차체의 서브 프레임사이의 한정된 공간내에서만 장착됨에 따라 콘덴서 유니트의 장착작업시에 좁은 공간에서 작업이 이루어지게 되므로, 콘덴서 유니트의 장착작업이 용이하지 않을 뿐만 아니라 차체에 콘덴서 유니트를 장착한 후에 섀시 프레임을 장착할때에 상기 콘덴서 유니트로 인해 섀시 프레임의 장착작업도 어렵게 된다고 하는 결점이 있었다.However, in the conventional condenser mounting structure as described above, since the condenser unit is mounted only in a limited space between the subframes of the vehicle body, the condenser unit is performed in a narrow space at the time of mounting the condenser unit. In addition, there is a drawback that the condenser unit also makes it difficult to mount the chassis frame when the chassis frame is mounted after the condenser unit is mounted on the vehicle body.
이에 본 발명은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 콘덴서 유니트를 차체에 장착하지 않고 섀시 프레임에 장착브라켓을 매개로 장착함에 따라 콘덴서 유니트이 장착작업이 용이하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 섀시 프레임과 차체의 데킹작업도 편리하게 이루어질 수 있고, 또 콘덴서 유니트의 장착위치 조정도 간단하게 이루어질 수 있도록 된 차량의 에어컨 콘덴서 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described drawbacks, and the condenser unit can be easily installed by mounting the condenser unit on the chassis frame without mounting the condenser unit on the vehicle body, as well as the chassis frame and the vehicle body. It is an object of the present invention to provide an air conditioner condenser mounting structure of a vehicle that can be conveniently made to the decking operation, and also easy to adjust the mounting position of the condenser unit.
도1은 종래 기술에 따라 에어컨 콘덴서가 차체에 장착된 상태의 측면도이고.1 is a side view of a state in which an air conditioner condenser is mounted on a vehicle body according to the prior art;
도2는 본 발명에 따라 에어컨 콘덴서가 섀시 프레임에 장착된 상태의 평면도.Figure 2 is a plan view of the air conditioner condenser mounted on the chassis frame in accordance with the present invention.
도3은 도2의 측면도.3 is a side view of FIG. 2;
도4는 도2의 후면도.4 is a rear view of FIG. 2;
도5는 본 발명에 따른 장착브라켓의 평면도와 측면도이다.5 is a plan view and a side view of the mounting bracket according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 섀시 프레임 2 : 장착브라켓1: chassis frame 2: mounting bracket
2a : 제1체결부 2b : 제2체결부2a: first fastener 2b: second fastener
3 : 콘덴서 유니트 4 : 체결플랜지3: condenser unit 4: tightening flange
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, ㄱ자 형상으로 절곡된 2개의 장착브라켓의 한쪽 절곡부가 섀시 프레임에 체결되고, 상기 장착브라켓의 다른쪽 절곡부는 콘덴서 유니트의 측방에 형성된 플랜지에 체결되며, 상기 체결부위에 마운팅 부시가 개재된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, one bent portion of the two mounting brackets bent in the L-shape is fastened to the chassis frame, the other bent portion of the mounting bracket is fastened to the flange formed on the side of the condenser unit , Has a structure in which a mounting bush is interposed in the fastening part.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도2는 본 발명에 따라 에어컨 콘덴서가 섀시 프레임에 장착된 상태의 평면도이고, 도3은 도2의 측면도이며, 도4는 도2의 후면도인 바, 즉 섀시 프레임(1)에 장착브라켓(2)의 절곡된 한쪽 절곡부가 보울트와 너트를 매개로 체결되고, 상기 장착브라켓의 다른쪽 절곡부는 콘덴서 유니트(3)의 체결플랜지(4)에 보울트와 너트를 매개로 체결되며, 상기 보울트와 너트의 체결부위에는 고부 부시가 개재된 구조로 되어 있다.Figure 2 is a plan view of a state in which the air conditioner condenser is mounted on the chassis frame in accordance with the present invention, Figure 3 is a side view of Figure 2, Figure 4 is a rear view of Figure 2, i.e. mounting brackets on the chassis frame (1) 2) one bent portion of the bent portion is fastened by a bolt and a nut, the other bent portion of the mounting bracket is fastened by a bolt and a nut to a fastening flange 4 of the condenser unit 3, and the bolt and nut The fastening part of the structure is interposed with the high bush.
여기서 상기 장착브라켓(2)은 도5에 도시된 바와 같이, 대체로 ㄱ자형상으로 절곡되어 섀시 프레임에 체결되는 제1체결부(2a)와, 이 제1절곡부와 일체로 형성되면서 콘덴서 유니트의 체결플랜지에 체결되는 제2체결부(2b)를 갖추고 있고, 상기 제2체결부(2b)는 선단부로 갈수록 그 폭이 사다리꼴 형상으로 넓게 형성되어 있으며, 상기 제1체결부는 제2체결부보다 그 폭이 넓게 형성되어, 구조적인 강성을 보완해주게 되어 있다.Wherein the mounting bracket (2), as shown in Figure 5, the first fastening portion (2a) is bent in a generally B-shape and fastened to the chassis frame, and is formed integrally with the first bent portion fastening the condenser unit A second fastening portion 2b fastened to a flange is provided, and the second fastening portion 2b is formed in a wider trapezoidal shape with a width toward the distal end portion, and the first fastening portion is wider than the second fastening portion. It is widely formed to complement structural rigidity.
상기와 같은 브라켓을 사용해서 콘덴서 유니트를 섀시 프레임에 장착하게 되면, 차체와 섀시프레임이 장착되기 이전에 섀시 프레임에 콘덴서 유니트를 장착할 수 있으므로, 콘덴서 유니트의 장착작업이 넓은 공간에서 용이하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 장착위치의 조정도 용이하게 되고, 또 상기와 같이 섀시 프레임에 콘덴서 유니트가 장착된 상태에서 섀시프레임과 차체를 장착하게 되면, 그 장착작업도 용이하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.When the condenser unit is mounted on the chassis frame using the bracket as described above, the condenser unit can be mounted on the chassis frame before the vehicle body and the chassis frame are mounted. Therefore, the condenser unit can be easily mounted in a large space. In addition, the mounting position can be easily adjusted, and when the chassis frame and the vehicle body are mounted in the state in which the condenser unit is mounted on the chassis frame as described above, the mounting operation can be easily performed.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 에어컨 콘덴서 장착구조에 의하면, ㄱ자형상으로 절곡된 장착브라켓을 매개로 콘덴서 유니트가 섀시 프레임에 장착됨에 따라 콘덴서 유니트의 장착작업이 용이하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 장착위치의 조정도 용이하게 되며, 또 차체에 섀시프레임을 장착하는 작업도 힘들이지 않고 편리하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the air conditioner condenser mounting structure of the vehicle according to the present invention, as the condenser unit is mounted on the chassis frame via the mounting bracket bent in the A shape, the condenser unit can be easily installed and mounted. It is also easy to adjust the position, and there is an effect that can be made effortlessly and effortlessly attaching the chassis frame to the body.
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