KR100224395B1 - A brake lining shoe of a vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 브레이크 장치에 관한 것으로, 특히 브레이크 드럼내의 리턴스프링 또는 브레이크 장치의 고장으로 브레이크 드럼으로부터 브레이크 슈우가 브레이크 드럼으로부터 떨어지지 않아 제동이 완전히 해제되지 않는 경우, 이를 자동으로 검출하고 강제적으로 브레이크슈우를 브레이크드럼으로부터 분리시키도록하는 자동차용 브레이크의 라이닝슈우 자동리턴장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention relates to a brake apparatus for an automobile, and more particularly, to a brake apparatus for a vehicle, which automatically detects a brake when the brake shoe is not completely released from the brake drum due to a failure of the return spring or brake apparatus in the brake drum, And to provide a lining shoe automatic return device for an automotive brake that separates the shoe from the brake drum.
본 발명은 자동차의 브레이크장치에 있어서, 주차브레이크 작동검지센서와, 라이닝 슈우의 상태를 검지하는 라이닝슈우 리미트스위치와, 브레이크페달의 작동상태를 검지하는 브레이크페달 작동검지센서 전자석, 가동철심, 댐퍼 및 케이스를 구비하며, 가동철편의 양단은 브레이크슈우에 일체되도록 연결된 리턴솔레노이드와, 상기 주차브레이크 작동검지센서, 라이닝슈우 리미트스위치, 브레이크페달 작동검지센서의 입력을 기초로 상기 리턴솔레노이드를 온/오프 제어하는 스위칭기구를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크슈우 자동리턴장치를 제공한다.The present invention relates to a braking device for an automobile, which comprises a parking brake operation detection sensor, a lining shoe limit switch for detecting the state of the lining shoe, a brake pedal operation detection sensor for detecting the operating state of the brake pedal, A return solenoid which is connected to both ends of the movable iron piece so as to be integrated with the brake shoe and on / off control means for controlling the return solenoid based on inputs of the parking brake operation detection sensor, the lining shoe limit switch and the brake pedal operation detection sensor, The present invention provides a brake shoe automatic return device for an automobile, which comprises a switching mechanism for switching a brake shoe.
이와 같은 구성으로 불측의 고장으로 인하여 브레이크의 제동상태가 해지되지 않는 경우에도 자동적으로 이를 인지하고 제동상태를 해지시킬 수 있게 되어 차량의 주행안정성과, 운전의 편의성을 개선할 수 있게 되었다.With this configuration, even when the braking state of the brake is not canceled due to an unintentional failure, it is automatically recognized and the braking state can be canceled, so that the driving stability of the vehicle and the convenience of operation can be improved.
Description
본 발명은 자동차의 브레이크 장치에 관한 것으로, 특히 브레이크 드럼내의 피턴스프링 또는 브레이크 장치의 고장으로 브레이크 드럼으로부터 브레이크 수유가 브레이크 드럼으로부터 떨어지지 않아 제동이 완전히 해제되지 않는 경우, 이를 자동으로 검출하고 강제적으로 브레이크슈우를 브레이크드럼으로부터 분리시키도록하는 자동차용 브레이크의 라이닝슈우 자동리턴장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention relates to a braking device for an automobile, and more particularly to a braking device for automatically detecting braking when the braking is not completely released because the brake drum does not fall off from the brake drum due to a failure of the turn- And to provide a lining shoe automatic return device for an automotive brake that separates the shoe from the brake drum.
종래의 자동차에는 자동차의 제동을 위하여 제동장치를 구비하고 있는바, 제동시스템은 브레이크폐달, 브레이크 마스터 실린더, 브레이크 휠실린더를 포함하고 있다.BACKGROUND ART Conventional automobiles are equipped with a braking device for braking an automobile. The braking system includes a brake pedal, a brake master cylinder, and a brake wheel cylinder.
이러한 제동시스템은 운전자가 자동차의 차속을 감하기 위하여 브레이크 페달을 밟으면 브레이크마스터실린더에 의해 제동력은 유압으로 변환되어 차량의 각차륜에 설치된 브레이크 휠실린더의 압력을 높이게되어 제동을 하게 된다.In this braking system, when the driver depresses the brake pedal to reduce the vehicle speed of the vehicle, the braking force is converted to hydraulic pressure by the brake master cylinder, thereby increasing the pressure of the brake wheel cylinder installed on each wheel of the vehicle.
한편, 차륜에 설치된 제동기구는 드럼브레이크식을 예를 들면, 도 1에 도시된바와 같은 개략적 요소들을 구비하고 있는 바, 브레이크 휠실린더(4)의 압력이 증가하면 브레이크 슈우(3)를 밖으로 밀어내고 이 결과 마찰계수가 높은 물질로 만들어진 브레이크 라이닝(2)이 차륜에 일체되어 회전하는 브레이크드럼(1)에 마찰 접촉하게되어 제동이 이루어진다.On the other hand, the braking mechanism provided on the wheel has the schematic elements as shown in Fig. 1, for example, a drum brake type. When the pressure of the brake wheel cylinder 4 increases, the brake shoe 3 is pushed out As a result, the brake lining 2 made of a material having a high coefficient of friction is brought into frictional contact with the brake drum 1, which rotates integrally with the wheel, so that braking is performed.
또한 그 후 운전자가 차량의 제동을 해제하면 브레이크휠 실린더의 유압이 감압되어 리턴스프링(5)의 복귀력에 의해 브레이크 슈우가 원래의 자리로 복귀함에 따라 브레이크 라이닝도 제자리로 복귀하고 차량의 제동상태가 해지된다.When the driver releases the braking of the vehicle, the hydraulic pressure of the brake wheel cylinder is decompressed. The returning force of the return spring 5 returns the brake shoe to its original position, so that the brake lining returns to its original position. Is canceled.
그리고 차량에는 주차시에 차량이 미끄러져 일어나는 사고를 예방하기 위하여 주차브레이크 시스템을 구비하고 있는 바, 운전석의 주차브레이크 레버, 주차 브레이크 케이블, 그리고 도 1의 드럼브레이크 구조체로 구성되고, 도 1의 드럼 브레이크 구조체의 주차브레이크 시스템은 드럼내의 레버(7)와 스트럿바(6)를 포함하여 브레이크 슈우(3)와 힌지 체결되도록 구성된다.The vehicle is provided with a parking brake system for preventing a vehicle from slipping during parking, a parking brake lever in a driver's seat, a parking brake cable, and a drum brake structure in Fig. 1, The parking brake system of the brake structure is configured to be hinged to the brake shoe 3 including the lever 7 and the strut bar 6 in the drum.
이러한 주차브레이크시스템의 작동은 운전자가 주차시등의 경우에 차량의 안전상태를 유지하기 위해 운전석의 주차브레이크 레버를 당겨놓으면 운전석의 주차브레이크레버에 연결된 주차브레이크 케이블(8)이 당겨지게 되고, 그 결과 도 1의 드럼내의 레버(7) 역시 당겨져 반시계방향으로 토크를 받으며 회전되므로 힌지체결된 스트럿바(6)가 왼쪽의 브레이크슈우와의 힌지점을 중심으로 반시계방향으로 운동을 하게되므로 브레이크슈우를 벌리도록 한다.The operation of the parking brake system is such that when the driver pulls the parking brake lever of the driver's seat in order to maintain the safe state of the vehicle in the case of parking, etc., the parking brake cable 8 connected to the parking brake lever of the driver's seat is pulled. As a result, since the lever 7 in the drum of FIG. 1 is also pulled and rotated in a counterclockwise direction, the hinged strut bar 6 moves counterclockwise about the hinge point of the left brake shoe, Let the shoo open.
이러한 구조로 브레이크 슈우를 브레이크 드럼에 마찰 접촉시켜 차량의 제동상태를 유지하도록 한다.With this structure, the brake shoe is brought into frictional contact with the brake drum to maintain the braking state of the vehicle.
한편 제동해제의 상태로 복귀하려면, 운전자가 주차브레이크 레버를 풀고 이에 따라 리턴스프링이 원래의 상태로 복귀하려는 복귀력이 작용하여 제동이 해지된 상태로 복귀하게 된다.On the other hand, in order to return to the braking release state, the driver releases the parking brake lever so that the return spring is returned to return to the original state, thereby returning to the braking-free state.
전술한 바와 같이 브레이크의 작동에 있어서 운전자가 제동상태를 해지하면, 원래의 상태로 복귀하기 위하여 리턴스프링이 중요한 역할을 한다. 그러나 이러한 리턴스프링이 어떤 이유로 든지 복귀력을 상실하게 되면 차량의 제동상태가 해지되지 않으므로 심한경우 차량의 운행이 불가능해지고, 이러한 상태를 미쳐 알지 못하고 차량을 운전하게 되는 경우는 브레이크 라이닝의 마모를 촉진시켜 차량의 제동능력을 현저히 떨어뜨리는 부작용이 발생한다.As described above, when the driver releases the braking state in the operation of the brake, the return spring plays an important role in returning to the original state. However, if the return spring for any reason loses its returning force, the braking state of the vehicle is not canceled, so that the vehicle can not be operated in severe cases. If the vehicle is operated without knowing such state, the wear of the brake lining is promoted Thereby causing a side effect that remarkably lowers the braking capability of the vehicle.
따라서 이러한 문제를 해결하기 위한 방법이 요구되고 있다.Therefore, a method for solving such a problem is required.
본 발명은 전술한 요구에 따른 것으로서 차량의 정지상태에서 주차브레이크의 작동도 해지되어 있고 브레이크 페달도 놓여 있음에도 브레이크 슈우가 드럼으로 부터 분리되지 않는 상황을 검지하고, 자동적으로 브레이크 슈우를 원래의 상태로 복귀 시키기 위한 브레이크슈우 자동리턴장치를 제공하는 것을 기술적과제로 한다.According to the present invention, there is provided a brake system for a vehicle, which detects a situation in which the brake shoe is not separated from the drum even when the parking brake is released and the brake pedal is also placed in the stopped state of the vehicle, And an automatic return device for a brake shoe for returning the brake shoe.
도1은 종래의 드럼 브레이크의 구조를 도시한 도면,1 is a view showing a structure of a conventional drum brake,
도2는 본 발명에 따른 일 실시예를 나타낸 도면이다.2 is a view showing an embodiment according to the present invention.
도3은 본 발명의 작동을 위한 전기회로도.3 is an electrical circuit diagram for operation of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
1 : 브레이크드럼 2 : 브레이크슈우1: Brake drum 2: Brake shoe
3 : 브레이크라이닝 4 : 브레이크휠실린더3: Brake lining 4: Brake wheel cylinder
5 : 리턴스프링 9 : 전자석5: return spring 9: electromagnet
10, 10' : 가동철심 11 : 댐퍼10, 10 ': movable iron core 11: damper
12 : 라이닝슈우 리미트스위치 13 : 리턴솔레노이드12: lining shoe limit switch 13: return solenoid
14 : 주차브레이크 작동검지센서 16 : 브레이크페달 작동검지센서14: Parking brake operation detection sensor 16: Brake pedal operation detection sensor
전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로 본 발명은, 브레이크드럼과 브레이크슈우와 브레이크라이닝과 브레이크 휠실린더와 리턴스프링과 주차브레이크 레버를 구비하는 자동차의 브레이크장치에 있어서, 주차브레이크 작동검지센서(14)와, 라이닝슈우의 상태를 검지하는 라이닝슈우 리미트스위치(12)와, 브레이크페달의 작동상태를 검지하는 브레이크페달 작동검지센서(16) 전자석(9), 가동철심(10)(10'), 댐퍼(11) 및 케이스를 구비하며, 가동철편의 양단은 브레이크슈우에 일체되도록 연결된 리턴솔레노이드(13)와, 상기 주차브레이크 작동검지센서, 라이닝슈우 리미트스위치, 브레이크페달 작동검지센서의 입력을 기초로 상기 리턴솔레노이드를 온/오프 제어하는 스위칭기구(17)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크슈우 자동리턴장치를 제공한다.According to a first aspect of the present invention, there is provided a braking device for an automobile including a brake drum, a brake shoe, a brake lining, a brake wheel cylinder, a return spring, and a parking brake lever, A lining shoe limit switch 12 for detecting the state of the lining shoe, a brake pedal operation detecting sensor 16 for detecting the operating state of the brake pedal, an electromagnet 9, a movable iron core 10, 10 ' A return solenoid 13 connected to both ends of the movable iron piece so as to be integrated with the brake shoe and a damper 11 and a case are provided on the basis of the input of the parking brake operation detection sensor, the lining shoe limit switch and the brake pedal operation detection sensor And a switching mechanism (17) for controlling on / off of the return solenoid. The automotive brake shoe automatic return chamber It provides.
이하 본 발명에 따른 자동차용 브레이크 슈우 자동리턴장치의 구성및 작동상태를 첨부된 도면을 참조하여 설명하도록 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the construction and operation of an automotive brake shoe automatic return device according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도2는 종래의 드럼 브레이크에 본 발명에 따른 브레이크슈우 복귀용 리턴솔레노이드(13)를 설치한 상태 도면이다.2 is a state in which a return solenoid 13 for returning a brake shoe according to the present invention is installed in a conventional drum brake.
도면에서와 같이 리턴솔레노이드는 케이스내의 중앙에는 전자석을 설치하고 그 양측에는 가동철심(10)(10')을 설치하며, 가동철심은 케이스 밖으로 단부가 나와 브레이크슈우(2) 일체되도록 연결된다.As shown in the drawing, the return solenoid is provided with an electromagnet at the center of the case, and movable iron cores 10 and 10 'are installed on both sides of the case. The movable iron core is connected to the brake shoe 2 so as to come out from the end thereof.
이러한 리턴솔레노이드의 작동은 전자석에 전류가 흘러 전자석이 자성을 갖게되면서 시작되며, 양측의 가동철심은 전자석 방향으로 끌리게되고 이에 따라 브레이크 슈우가 강제적으로 내측으로 끌리므로 브레이크슈우가 브레이크드럼(1)에서 분리되어 제동상태가 해지되도록 한다.The operation of the return solenoid starts with the electromagnet having magnetic property due to the current flowing through the electromagnet. Since the movable iron core on each side is attracted toward the electromagnet, the brake shoe is forcibly pulled inward, So that the braking state is released.
한편, 리턴솔레노이드 케이스 내의 양단에는 완충부재로 된 댐퍼(11)와 라이닝슈우의 상태를 관찰하는 용도로 사용되는 라이닝슈우 리미트스위치(12)가 설치된다.On the other hand, both ends of the return solenoid case are provided with a damper 11 made of a buffer member and a lining shoe limit switch 12 used for observing the state of the lining shoe.
따라서, 라이닝슈우의 동작에 따라 연동하는 가동철심(10)(10')은 라이닝슈가 벌어져서 브레이크의 제동상태가 지속되는 상태에서는 라이닝슈우 리미트스위치(12)가 온되므로 이를 관찰하여 라이닝 슈우의 위치를 확인할 수 있다.Therefore, the lining shoe limit switch 12 is turned on in a state where the lining shoe is opened and the braking state of the brake is continued in accordance with the operation of the lining shoe, so that the position of the lining shoe is determined Can be confirmed.
라이닝슈우 리미트스위치의 위치는 반드시 리턴솔레노이드의 내부에 한정되지는 않는다. 즉, 실시상황에 따라서는 라이닝슈우의 주변에 설치될 수도 있다.The position of the lining shoe limit switch is not necessarily limited to the inside of the return solenoid. In other words, it may be installed in the vicinity of the lining shoe depending on the implementation situation.
이하 도3을 참조하여 본 발명에 따른 브레이크슈우 자동리턴장치의 작동조건과 이때의 작동기재를 설명하도록 한다.Hereinafter, the operation conditions of the brake shoe automatic return device according to the present invention and the operation description at this time will be described with reference to FIG.
운전자가 제동장치를 모두 다 풀어서 제동을 해지한 상태에서도 브레이크 라이닝 슈우가 떨어지지 않으므로 차륜의 제동상태가 유지되고 있는 경우, 본 발명의 장치가 작동을 개시한다.The brake lining shoe does not fall even when the driver releases the braking device by releasing the braking device, so that the device of the present invention starts operating when the braking state of the wheel is maintained.
운전자가 제동을 해지한 상태임을 자동적으로 검출하기 위하여, 브레이크페달의 작동이 오프로 전환되어 있는지를 판단해야 하며, 브레이크페달 작동검지센서(16)는 이 역할을 수행하기 위해 필수적이다. 또한 주차브레이크의 작동이 해지되어 있는지를 판단해야 하므로 주차브레이크 작동검지센서(14)를 두어야 한다.It is necessary to judge whether the operation of the brake pedal is switched off so as to automatically detect that the driver has released the brake, and the brake pedal operation detection sensor 16 is essential for performing this role. In addition, since it is necessary to determine whether the operation of the parking brake is released, the parking brake operation detection sensor 14 should be placed.
상기의 브레이크페달 작동검지센서와 주차브레이크 작동검지센서는 온/오프 상태만을 판단하면 족하므로 모두 스위치 형식으로 구성하여 각각 운전석의 브레이크 페달주위와 주차브레이크 레버주위에 종래의 방법으로 설치된다.The brake pedal operation detection sensor and the parking brake operation detection sensor are all of a switch type so that they can judge only the ON / OFF state, and are installed in the conventional manner around the brake pedal and the parking brake lever of the driver's seat.
스위칭기구(17)는 엔드 게이트(And Gate)(19) 및 낫트 게이트(Not Gate)(18)(18') 반도체 스위치(20), 릴레이스위치(21)를 포함하도록 구성된다.The switching mechanism 17 is configured to include an end gate (And Gate) 19 and a not gate 18 (18 ') semiconductor switch 20, a relay switch 21.
따라서 본 발명의 장치가 작동하는 조건은 주차브레이크 작동검지센서 및 브레이크페달 작동검지센서의 출력은 0이고 라이닝슈우 리미트스위치의 출력은 1 이어서 브레이크제동은 해지하였지만 브레이크 라이닝슈우가 브레이크드럼과 분리되지 않은 상태이므로 차륜의 제동이 유지된 상태이다.Therefore, the condition under which the apparatus of the present invention operates is that the output of the parking brake operation detection sensor and the brake pedal operation detection sensor is 0 and the output of the lining shu limit switch is 1 to release the brake braking but the brake lining shoe is not separated from the brake drum The braking of the wheel is maintained.
이러한 조건이 만족되면 브레이크드럼내에 설치된 리턴솔레노이드로의 전원을 온하여 통전시키므로 리턴솔레노이드내의 전자석이 작동하고 가동철심 그리고 브레이크 라이닝 슈우가 연동하여 브레이크 라이닝 브레이크드럼에서 강제로 분리되어 제동상태가 해지된다.When this condition is satisfied, the power to the return solenoid installed in the brake drum is turned on and energized, so that the electromagnet in the return solenoid is activated, the movable iron core and the brake lining shoe are interlocked and forcedly separated from the brake lining brake drum to release the braking state.
한편 이 경우 도면에는 도시하지 않았으나, 도 3의 리턴솔레노이드를 온시킬 때, 고장상태임을 알릴 수 있는 표시부를 동시에 온시켜 운전자로 하여금 고장을 점검할 수 있도록 한다.In this case, though not shown in the drawing, when turning on the return solenoid shown in Fig. 3, the display unit capable of notifying the failure state is simultaneously turned on so that the driver can check the failure.
이와 같은 구성으로 브레이크 드럼내에 리턴솔레노이드를 설치하도록 브레이크 슈우 자동리턴장치를 제공하므로 불측의 고장으로 인하여 브레이크의 제동상태가 해지되지 않는 경우에도 자동적으로 이를 인지하고 제동상태를 해지시킬 수 있게 되어 차량의 주행안정성과, 운전의 편의성을 개선할 수 있게 되었다.Since the automatic return device for the brake shoe is provided to install the return solenoid in the brake drum with such a structure, even if the braking state of the brake is not canceled due to an unintentional failure, the brake can be automatically recognized and the braking state can be canceled. It is possible to improve the driving stability and the convenience of driving.
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