KR100221637B1 - Chain case for motorcycle - Google Patents

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KR100221637B1
KR100221637B1 KR1019970011421A KR19970011421A KR100221637B1 KR 100221637 B1 KR100221637 B1 KR 100221637B1 KR 1019970011421 A KR1019970011421 A KR 1019970011421A KR 19970011421 A KR19970011421 A KR 19970011421A KR 100221637 B1 KR100221637 B1 KR 100221637B1
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chain case
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히토시 스즈키
야스히로 히가시
아키히토 고바야시
유지 츠지모토
마사키 후지와라
Original Assignee
가와모토 노부히코
혼다 기켄 고교 가부시기가이샤
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    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J13/00Guards for chain, chain drive or equivalent drive, e.g. belt drive
    • B62J13/04Guards for chain, chain drive or equivalent drive, e.g. belt drive completely enclosing the chain drive or the like

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Abstract

본 발명은, 실용 가능한 수지제(樹脂製) 풀커버(full cover) 형식의 체인케이스에 관한 것으로, 풀커버 형식의 체인케이스(3)를 어느 것이나 수지제의 상단 케이스(4)와 하단 케이스(5)로 상하 2분할하게된다. 그리고, 상하의 합체부에는 중간부 외측벽에 리어 스윙 아암(2; rear swing arm)의 아암 파이프(3a)에 설치된 중간부 삽입용 플레이트(23)를 삽입하는 중간부 삽입용 플레이트 끼움부(34,44)를 설치하고, 내측벽에 걸어맞춤구멍과 걸어맞춤클릭(45)으로 이루어진 걸어맞춤부를 설치하게 된다. 그리고, 후측부는 장공(36, 46)에 대해서 링 러버(62; ring rubber)를 매개로 부착볼트(63)에 의해 엔드피스(17; end piece)의 나사구멍(25, 26)으로 플로팅(floating) 지지하게 된다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a practical resin resin full cover type chain case, wherein any of the full cover type chain case 3 is made of a resin upper case 4 and a lower case ( 5) up and down is divided into two. Then, the upper and lower coalescing portions are inserted into the middle portion plate insertion portions 34 and 44 for inserting the intermediate portion insertion plate 23 provided on the arm pipe 3a of the rear swing arm 2 to the outer wall of the intermediate portion. ), And an engaging portion consisting of an engaging hole and an engaging click 45 is installed on the inner wall. Then, the rear portion is floated to the screw holes 25 and 26 of the end piece 17 by the attachment bolt 63 with respect to the long holes 36 and 46 via the ring rubber 62. floating).

Description

자동 2륜차의 체인케이스Chain case

본 발명은 자동 2륜차의 체인케이스에 관한 것이다.The present invention relates to a chain case of an automatic two-wheeled vehicle.

자동 2륜차의 체인을 덮기 위한 체인케이스가 공지되어 있는데, 일예로서 일본국 특허공고공보 6-6438호에는 차폭방향으로 2 분할된 알루미늄(aluminium)제의 체인케이스가 나타나 있다. 이 체인케이스는 체인 전체를 덮는 풀커버(full cover) 형식으로 되어 있다. 더욱이, 체인의 상단 절반측을 덮는 하프커버(half cover) 형식도 공지되어 있는 바, 이 경우에는 체인케이스를 수지에 의해 형성한 것도 공지이다.A chain case for covering a chain of a two-wheeled vehicle is known. As an example, Japanese Patent Publication No. 6-6438 shows a chain case made of aluminum divided into two in the vehicle width direction. The chain case is in the form of a full cover that covers the entire chain. Furthermore, a half cover type that covers the upper half side of the chain is also known. In this case, it is also known that the chain case is formed of resin.

그런데, 체인케이스를 금속제로 한 경우, 구성부품이 많아지게 되면서 제조 공정도 프레스, 용접 및 도장(塗裝)에 의해 많아지게 된다. 또한, 비교적 중량물로 이루어짐과 더불어 장착구성에 제한이 있고, 더욱이 과도하게 체인이 신장된 경우 체인케이스 내부로 접촉됨으로써 발생하는 접촉소음을 흡수할 수가 없게 된다.By the way, when the chain case is made of metal, as the component parts increase, the manufacturing process also increases by pressing, welding, and painting. In addition, it is made of a relatively heavy material and there is a limitation in the mounting configuration, and if the chain is excessively extended, it is impossible to absorb the contact noise generated by contacting the inside of the chain case.

한편, 체인케이스를 수지제로 하게 되면, 이들 문제의 다수를 해결할 수 있지만, 다음의 이유에 의해 여전히 실용성이 있는 풀커버 형식을 얻을 수가 없게 된다.On the other hand, if the chain case is made of resin, many of these problems can be solved. However, it is impossible to obtain a practical full cover type for the following reasons.

① 성형오차나 열팽창에 의한 치수차(drift)가 크고, 분할구성으로 된 경우 합체가 곤란하게 된다.① In case of large division of drift due to molding error or thermal expansion and divided structure, coalescing becomes difficult.

② 장착대상의 리어 스윙 아암이 금속제이기 때문에 열팽창율의 다름에 의해 장착부로 압력이 집중할 가능성이 있다.(2) Since the rear swing arm to be mounted is made of metal, there is a possibility that pressure may concentrate on the mounting part due to the difference in thermal expansion rate.

③ 과도하게 신장된 체인의 간섭으로 약하게 된다.③ It becomes weak due to excessively extended chain interference.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 체인케이스를 상하 2분할한 수지제의 풀커버(full cover) 형식으로 하여도 상단 케이스와 하단케이스의 합체부 중간부분에 상하방향의 움직임을 규제하는 걸어맞춤부(係合部)를 설치함으로써 성형오차나 열팽창에 의한 치수차(drift)가 어느 정도 크게 되어도 상하의 합체가 용이하도록 된 자동 2차륜의 체인케이스를 제공하는 데에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to solve the above problems, even if the chain case is divided into two top and bottom resin full cover (full cover) form to regulate the movement of the upper and lower direction in the middle of the union of the upper case and the lower case It is an object of the present invention to provide a chain case of an automatic two-wheeled wheel which facilitates the up and down coalescing even if a dimensional difference caused by a molding error or thermal expansion is increased to some extent by providing an engaging portion.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차체로 요동 가능하게 지지된 리어 스윙 아암에 의해 지지되고, 이 리어 스윙 아암의 상하에 전후방향으로 늘어선 체인을 덮는 체인케이스에 있어서, 상단 케이스와 하단 케이스로 상하 분할되어 상하로부터 합체됨으로써 체인의 거의 전체를 덮을 수 있는 풀커버 형식으로 하고, 상기 상단 케이스 및 하단 케이스의 어느 것이나 수지에 의해 형성됨과 더불어 상단 케이스와 하단 케이스의 합체부 중간부분에 상하방향의 움직임을 규제하는 걸어맞춤부를 설치한 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a chain case which is supported by a rear swing arm supported by the vehicle body so as to be swingable, and covers the chains arranged in the front and rear directions above and below the rear swing arm, the upper case and the lower case. It is divided up and down and merged from the top and bottom to form a full cover that can cover almost the entire chain. Both of the upper case and the lower case are formed of a resin, and the upper and lower cases are formed in the middle of the coalescing part of the upper case and the lower case. It is characterized in that the engaging portion for regulating the movement is provided.

이 경우, 상기 상단 케이스 또는 하단 케이스 후측부의 리어 스윙 아암에 있어서 장착부의 적어도 1개를 플로팅 구조로 하거나 상단 케이스 및 하단 케이스의 각 중간부 외측벽을 리어 스윙 아암에 설치된 상하방향의 돌출부재에 삽입고정시킬 수 있게 된다.In this case, in the rear swing arm of the upper case or the lower case rear side, at least one mounting portion may be a floating structure, or the outer wall of each middle portion of the upper case and the lower case may be inserted into the up and down protruding members provided on the rear swing arm. It can be fixed.

또한, 상기 하단 케이스 내면의 체인라인 하방향 부분에 보강부재를 설치할 수 있고, 이 경우 보강부재를 금속제 또는 탄성체로 형성할 수 있다.In addition, a reinforcing member may be installed in a lower portion of the inner side of the chain line of the lower case, and in this case, the reinforcing member may be formed of metal or an elastic body.

또, 일측면에 체인의 신장을 체크하기 위한 확인창을 설치할 수 있다.In addition, a confirmation window for checking the elongation of the chain can be provided on one side.

제1도는 본 발명에 따른 리어 스윙 아암(rear swing arm)에 대한 체인케이스의 장착상태를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing the mounting state of the chain case to the rear swing arm (rear swing arm) according to the present invention.

제2도는 차체 장착시의 전단부의 측면도.2 is a side view of the front end portion when the vehicle body is mounted;

제3도는 상단 케이스의 측면형상과 저면형상을 나타낸 도면.3 is a view showing the side shape and the bottom shape of the upper case.

제4도는 하단 케이스의 측면형상과 평면형상을 나타낸 도면.Figure 4 is a view showing the side shape and planar shape of the lower case.

제5도는 제1도에 도시된 A-A 선에 상당하는 부위의 사용상태 단면도.5 is a cross-sectional view of the state of use of the portion corresponding to the line A-A shown in FIG.

제6도는 제1도에 도시된 B-B 선에 상당하는 부위의 사용상태 단면도.6 is a cross-sectional view of the state of use of the portion corresponding to the line B-B shown in FIG.

제7도는 제1도에 도시된 C-C 선에 상당하는 부위의 사용상태 단면도.7 is a cross-sectional view of the state of use of the portion corresponding to the C-C line shown in FIG.

제8도는 제1도에 도시된 D-D 선에 상당하는 부위의 사용상태 단면도.8 is a cross-sectional view of the state of use of the portion corresponding to the D-D line shown in FIG.

제9도는 제1도에 도시된 E-E 선에 상당하는 부위의 사용상태 단면도.9 is a cross-sectional view of the state of use of the portion corresponding to the E-E line shown in FIG.

제10도는 장착부의 변형예를 나타낸 도면.10 is a view showing a modification of the mounting portion.

제11도는 보강부재의 변형예를 나타낸 도면이다.11 is a view showing a modification of the reinforcing member.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 리어 스윙 아암(rear swing arm) 3 : 체인케이스(chain case)2: rear swing arm 3: chain case

4 : 상단 케이스 5 : 하단 케이스4: upper case 5: lower case

13a : 아암 파이프(pipe arm) 17 : 엔드피스(end piece)13a: arm pipe 17: end piece

20 : 전단부 삽입용 플레이트 23 : 중간부 삽입용 플레이트20: plate for inserting shear part 23: plate for inserting middle part

35 : 걸어맞춤구멍 36 : 장공35: engagement hole 36: long hole

45 : 걸어맞춤돌기 46 : 장공45: engaging protrusion 46: longevity

62 : 링 러버(ring rubber) 63 : 부착볼트62: ring rubber 63: mounting bolt

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 발명에 따른 리어 스윙 아암(rear swing arm)에 대한 체인케이스의 장착상태를 나타낸 사시도이고, 도2는 차체 장착시의 전단부의 측면도, 도3은 상단 케이스의 측면형상과 저면형상을 나타낸 도면이며, 도4는 하단 케이스의 측면형상과 평면형상을 나타낸 도면이다.1 is a perspective view showing the mounting state of the chain case to the rear swing arm (rear swing arm) according to the invention, Figure 2 is a side view of the front end when the vehicle body is mounted, Figure 3 is a side shape and bottom shape of the upper case 4 is a view showing a side shape and a planar shape of the lower case.

그리고, 도5는 도1에 도시된 A-A 선에 상당하는 부위의 사용상태 단면도이고, 도6은 도1에 도시된 B-B 선에 상당하는 부위의 사용상태 단면도이며, 도7은 도1에 도시된 C-C 선에 상당하는 부위의 사용상태 단면도이고, 도8은 도1에 도시된 D-D 선에 상당하는 부위의 사용상태 단면도이다.5 is a cross-sectional view of the use state of a portion corresponding to the AA line shown in FIG. 1, FIG. 6 is a cross-sectional view of the use state of a portion corresponding to the BB line shown in FIG. 1, and FIG. Fig. 8 is a cross-sectional view of the use state of the portion corresponding to the CC line, and Fig. 8 is a cross-sectional view of the use state of the portion corresponding to the DD line shown in Fig. 1.

또한, 도9는 도1에 도시된 E-E 선에 상당하는 부위의 사용상태 단면도이고, 도10은 장착부의 변형예를 나타낸 도면이며, 도11은 보강부재의 변형예를 나타낸 도면이다.9 is a cross-sectional view of a state in which a portion corresponding to the E-E line shown in FIG. 1 is used, FIG. 10 is a view showing a modification of the mounting portion, and FIG. 11 is a view showing a modification of the reinforcing member.

도2에 나타낸 바와 같이, 상하방향으로 늘어선 피벗프레임(1; pivot frame)에 리어 스윙 아암(2)의 선단부가 요동 가능하게 지지되어 있다. 상기 리어 스윙 아암(2)에는 체인케이스(3)가 장착되어 일체로 요동되도록 되어 있다.As shown in Fig. 2, the front end portion of the rear swing arm 2 is pivotably supported by a pivot frame 1 arranged in the vertical direction. The rear swing arm 2 is equipped with a chain case 3 so as to be rocked integrally.

상기 체인케이스(3)가 폴리프로필렌(polypropylene) 등 적당한 수지제로 이루어지고, 상단 케이스(4)와 하단 케이스(5)로 상하 2 분할되어 있다. 상기 체인케이스(3)의 전단부가 엔진의 트랜스미션(6)에 설치되어 있는 구동 스프로킷(7; drive sprocket) 근방으로 뻗쳐있고, 스프로킷 커버(8)에 의해 덮여져 있다.The chain case 3 is made of a suitable resin such as polypropylene, and is divided into two upper and lower cases by an upper case 4 and a lower case 5. The front end of the chain case 3 extends in the vicinity of a drive sprocket 7 provided in the transmission 6 of the engine and is covered by the sprocket cover 8.

상기 구동 스프로킷(7)과 리어 스윙 아암(2)의 후단에 지지된 종동 스프로킷(9: driven sprocket)간에 체인(10)이 감겨져 있다. 상기 체인(10)이 리어 스윙 아암(2)의 상하를 통해 있고, 상측 체인라인(11) 및 하측 체인라인(12)을 이루고 있다.A chain 10 is wound between the drive sprocket 7 and a driven sprocket 9 supported at the rear end of the rear swing arm 2. The chain 10 runs through the top and bottom of the rear swing arm 2 and forms an upper chain line 11 and a lower chain line 12.

도1에 나타낸 바와 같이, 리어 스윙 아암(2)이 좌우 1쌍의 아암 파이프(13a, 13b)를 구비하고, 각각은 전단부에서 크로스 부재(14; cross member)에 의해 연결됨과 더불어 각 전단에는 베어링(15,16)이 장착되며, 각 후단에는 엔드피스(17,18; end piece)가 장착되어 있다.As shown in Fig. 1, the rear swing arm 2 has a pair of left and right arm pipes 13a and 13b, each of which is connected by a cross member 14 at the front end and at each front end. Bearings 15 and 16 are mounted, and end pieces 17 and 18 are mounted at their rear ends.

상기 각 엔드피스(17,18)에는 후륜의 차축을 지지하기 위한 장공(19)이 형성되어 있다. 상기 좌측의 아암 파이프(13a)가 측면시각에서 체인(10)의 상하 체인라인(11,12)간을 전후방향으로 신장시키고, 여기에 체인케이스(3)가 장착되어 있다. 상기 크로스 부재(14)의 아암 파이프(13a) 근방 부분에는 체인케이스(3)보다도 내측(차체중심측, 이하 동일) 상하로 전단부 삽입용 플레이트(20)가 상하로 돌출되고, 이 보다 외측 체인(10)의 하방향 부분에는 수지 등으로 이루어진 체인 슬라이더(21; chain slider)가 장착되어 있다.Each end piece (17, 18) is formed with a long hole (19) for supporting the axle of the rear wheel. The left arm pipe 13a extends between the upper and lower chain lines 11 and 12 of the chain 10 in the front-rear direction at side views, and the chain case 3 is attached thereto. In the vicinity of the arm pipe 13a of the cross member 14, the front end portion inserting plate 20 protrudes up and down inside the chain case 3 (the same as the body center side, below), and the outer chain In the downward portion of 10, a chain slider 21 made of resin or the like is mounted.

또한, 크로스 부재(14)의 좌측단부 상하를 전단부 삽입용 플레이트(20)로부터 아암 파이프(13a) 상으로 뻗치고, 여기서 추가로 상하방향으로 굴곡시켜 상하로 돌출시킨 장착 스테이(22)가 설치되어 있다. 그리고, 상하의 각 장착 스테이(22) 선단부에는 개통구멍(22a)이 설치되고, 이 구멍 위치에 용접 너트(22b)기 내면측에 설치되어 있다.Further, a mounting stay 22 is provided in which the upper and lower left ends of the cross member 14 extend from the front end insert plate 20 onto the arm pipe 13a, and further bend upward and downward to protrude upward and downward. have. The opening hole 22a is provided in the front-end | tip of each mounting stay 22 of the upper and lower sides, and is provided in the inner surface side of the welding nut 22b machine at this hole position.

상기 아암 파이프(13a)의 중간부에는 중간부 삽입용 플레이트(23)가 장착되고, 상하로 돌출형성되어 있다. 상기 엔드피스(17)에는 장공(19)의 상방향과, 하방향으로 돌출된 스테이(24)의 선단부로 각각 나사구멍(25,26)이 형성되어 있다.The intermediate part insertion plate 23 is mounted in the middle part of the said arm pipe 13a, and is protruded up and down. The end piece 17 has screw holes 25 and 26 formed at the tip of the stay 24 protruding upward and downward of the long hole 19, respectively.

도1 및 도3에 나타낸 바와 같이, 상단 케이스(4)가 하방향으로 개방된 대략 "ㄷ" 자단면을 이루고, 선단에 끼워맞춤부(30; 嵌合段部)가 전방향으로 돌출되며, 크로스 부재(14)의 전방향으로 돌출팽창편(31)이 내측벽의 하단으로부터 하방향으로 돌출되어 있다. 상기 외측벽의 장착 스테이(22)와 대응하는 측면에는 개통구멍(32)이 형성되고, 이와 대응되는 내측벽에는 삽입용 플레이트(20)가 끼워지는 삽입용 플레이트 끼움부(33)가 형성되어 있다(도5 참조).As shown in Figs. 1 and 3, the upper case 4 forms an approximately "c" magnetic cross section, which is opened downward, and the fitting portion 30 (protrusion section) protrudes in the forward direction at the tip, The protruding expansion piece 31 protrudes downward from the lower end of the inner wall in the front direction of the cross member 14. The opening hole 32 is formed in the side surface corresponding to the mounting stay 22 of the said outer wall, and the insertion plate fitting part 33 into which the insertion plate 20 is fitted is formed in the corresponding inner wall ( 5).

그리고, 중간부 삽입용 플레이트(23)와 대응되는 부분의 외측벽에는 그 내측에 하방향으로 돌출되어 설치된 리브(34a; rib)와 외측벽 내면간에 중간부 삽입용 플레이트(23)의 삽입홈을 형성하는 중간부 삽입용 플레이트 끼움부(34)가 설치되고, 내측벽에는 걸어맞춤구멍(35)이 형성되어 있다(도7 참조).In addition, the outer wall of the portion corresponding to the middle portion insertion plate 23 forms an insertion groove of the middle portion insertion plate 23 between the rib 34a (rib) ribs protruding downwardly inward thereof and the inner surface of the outer wall. The intermediate part plate fitting part 34 is provided, and the engagement hole 35 is formed in the inner side wall (refer FIG. 7).

또한, 후측부의 엔드피스(17)의 나사구멍(26)에 대응되는 부분의 외측벽에 장공(36)이 형성되고, 이에 대응되는 내측벽에는 허브(27; hub)에 대한 허브 삽입구(37)가 형성되고, 그 후단부측에 측방향 돌출팽창부(38)가 형성되어 있다(도8 참조).In addition, a long hole 36 is formed in the outer wall of the portion corresponding to the screw hole 26 of the end piece 17 of the rear side, and the hub insertion opening 37 for the hub 27 is formed in the inner wall corresponding thereto. Is formed, and the laterally protruding expanded portion 38 is formed on the rear end side thereof (see Fig. 8).

도1 및 도4에 나타낸 바와 같이, 하단 케이스(5)가 상방향으로 개방된 대략 'ㄷ' 자형상의 단면을 이루고, 전단부에는 끼워맞춤부(30)와 돌출팽창편(41)이 형성되어 있다. 또한, 개통구멍(32)과 삽입용 플레이트 끼움부(33)에 대응되는 위치에도 각각 개통구멍(42)과 삽입용 플레이트 끼움부(43)가 형성되어 있다(도5 참조).As shown in Fig. 1 and Fig. 4, the lower case 5 has a substantially 'c' shaped cross-section open upwards, and the fitting portion 30 and the protruding expansion piece 41 are formed at the front end portion. have. In addition, the opening hole 42 and the insertion plate fitting part 43 are formed in the position corresponding to the opening hole 32 and the insertion plate fitting part 33, respectively (refer FIG. 5).

상기 중간부 삽입용 플레이트(23)에 대응되는 위치의 외측벽에는 그 내측벽으로 돌출된 리브(44a)에 의해 상단 케이스측과 마찬가지의 중간부 삽입용 플레이트 끼움부(44)가 형성되고, 더욱이 걸어맞춤구멍(35)에 대응되는 위치의 내측벽에는 여기에 걸어맞춤되는 걸어맞춤클릭(45)이 상향으로 돌출형성되어 있다(도7 참조).On the outer side wall of the position corresponding to the middle portion insertion plate 23, the middle portion insertion plate fitting portion 44 similar to the upper case side is formed by the rib 44a protruding from the inner side wall. Engaging clicks 45 engaged with the fitting holes 35 are projected upward on the inner side walls of the positions corresponding to the fitting holes 35 (see Fig. 7).

그리고, 나사구멍(25)과 대응되는 위치의 외측벽에는 장공(46)이 형성되고, 내측벽에는 허브에 대한 허브 삽입구(47)가 형성되어 있다(도8 참조). 상기 허브 삽입구(47) 후측부에는 측방향 돌출팽창부(38)가 끼워지는 돌출팽창부(48)가 형성되어 있다(도9 참조).And the long hole 46 is formed in the outer side wall of the position corresponding to the screw hole 25, and the hub insertion opening 47 with respect to a hub is formed in the inner side wall (refer FIG. 8). On the rear side of the hub insertion port 47, a protrusion expansion portion 48 into which the lateral protrusion expansion portion 38 is fitted is formed (see Fig. 9).

더욱이, 개통구멍(42)과 중간부 삽입용 플레이트 끼움부(44)의 중간에 있어서 외측벽에는 확인창(50)이 형성되고, 여기서 캡(51; cap)이 착탈 가능하게 끼워져 있다(도6 참조). 상기 캡(51)이 투명수지에 의해 형성되어도 되게 된다.Further, a confirmation window 50 is formed on the outer wall in the middle of the opening hole 42 and the intermediate plate insertion portion 44, where the cap 51 (cap) is detachably fitted (see Fig. 6). ). The cap 51 may be formed of a transparent resin.

또한, 확인창(50) 근방의 내측저면부(52)에는 하측 체인라인(12)의 하방향으로 되는 위치에 전방향으로 길게 보강부재(53)가 배설되어 있다. 상기 보강부재(53)가 금속제 플레이트이고, 후단은 슬롯(54; slot)에 삽입되어 리벳(55)에 의해 저면부(52)에 고정되어 있다.Moreover, the reinforcement member 53 is arrange | positioned at the inner bottom part 52 of the confirmation window 50 in the longitudinal direction at the position which becomes the downward direction of the lower chain line 12. The reinforcing member 53 is a metal plate, and the rear end is inserted into the slot 54 and fixed to the bottom portion 52 by the rivet 55.

그리고, 전단은 대략 'J'자 형상의 굴곡부(56)를 이루고, 이 부분을 슬롯(57)에 대응하여 하측 체인라인(12)의 회전방향, 즉 도면의 전방으로부터 후방으로 향하여 삽입함에 의해 걸어 하측 체인라인(12)의 간섭에 의해서도 안정된 장착상태를 유지할 수 있다.Then, the front end forms a bent portion 56 having a substantially 'J' shape, and the portion is hooked by inserting this portion in the rotational direction of the lower chain line 12 corresponding to the slot 57, that is, from the front to the rear of the drawing. A stable mounting state can be maintained even by the interference of the lower chain line 12.

도9에 나타낸 바와 같이, 상단 케이스(4)와 하단 케이스(5)의 각 후단부가 상하를 합체시키는 경우, 내부의 측방향 돌출팽창부(48)가 측방향 돌출팽창부(38)내로 끼워지도록 되어 있고, 측방향 돌출팽창부(38)의 후단면에 형성된 개통구멍(39)이 측방향 돌출팽창부(48)에 매설된 삽입너트(49; insert nut)와 일치되도록 되어 있다.As shown in Fig. 9, when the rear end portions of the upper case 4 and the lower case 5 merge up and down, the inner lateral protrusion expansion portion 48 is fitted into the lateral protrusion expansion portion 38. The opening hole 39 formed in the rear end face of the lateral protruding expansion portion 38 is aligned with the insert nut 49 embedded in the lateral protruding expansion portion 48.

다음에, 상기 체인케이스(3)의 장착 측을 설명한다. 도1 및 도5에 나타낸 바와 같이, 먼저 상단 케이스(3) 및 하단 케이스(4)의 각 전단부측에 있어서, 리어 스윙 아암(2)의 크로스 부재(14)에 설치된 상하의 삽입용 플레이트(20)를 삽입용 플레이트 끼움부(33,34)로 삽입함과 동시에 외측벽의 개통구멍(32,42)을 상하의 장착 스테이(22)에 형성된 개통구멍(22a)과 각각 일치시키고, 부착볼트(50)에 의해 장착 스테이(22)에 설치된 용접 너트(22b)로 체결한다.Next, the mounting side of the chain case 3 will be described. As shown in Figs. 1 and 5, at the front end side of the upper case 3 and the lower case 4, the upper and lower insertion plates 20 provided on the cross member 14 of the rear swing arm 2 are shown. Is inserted into the insertion plate fitting portions 33 and 34, and the opening holes 32 and 42 of the outer wall coincide with the opening holes 22a formed in the upper and lower mounting stays 22, respectively. It fastens with the welding nut 22b provided in the mounting stay 22 by this.

도7에 나타낸 바와 같이, 중간부는 상하의 중간부 삽입용 플레이트(23)를 외측벽의 삽입용 플레이트 끼움부(34,44)로 삽입함과 더불어 내측에서는 걸어맞춤구멍(35)에 걸어맞춤클릭(45)을 삽입 결합하게 된다.As shown in Fig. 7, the middle portion inserts the upper and lower intermediate portion insertion plates 23 into the insertion plate fitting portions 34 and 44 of the outer wall, and engages with the engagement holes 35 on the inner side. ) Will be inserted and combined.

도8에 도시된 바와 같이, 후측부는 각 장공(36,46)을 각각 나사구멍(25,26)에 합체시키고, 링 러버(62)를 매개로 각 장공(36,46)으로 들어온 부착볼트(63)를 각 나사구멍(25,26)에 체결함으로써 플로팅(floating) 지지하게 된다. 상기 링 러버(62)가 고무에 한정되지 않고, 탄성이 많은 각종 수지부재이면 되게 된다.As shown in Fig. 8, the rear portion incorporates the respective holes 36 and 46 into the screw holes 25 and 26, respectively, and attaches bolts into the respective holes 36 and 46 via the ring rubber 62. Floating support is performed by fastening the 63 to each of the screw holes 25 and 26. The ring rubber 62 is not limited to rubber, but may be various resin members having high elasticity.

더욱이, 도1 및 도9에 나타낸 바와 같이, 후단부에서는 상단 케이스의 측방향 돌출팽창부(38)내에 하단 케이스의 측방향 돌출팽창부(48)가 끼워지고, 개통구멍(39)과 삽입 너트(49)가 일치함으로, 이들 구멍으로 통한 볼트(64)를 삽입너트(49)로 체결함으로써 측방향 돌출팽창부(38,39)를 상호 결합하게 된다.Further, as shown in Figs. 1 and 9, at the rear end, the lateral protruding expansion portion 48 of the lower case is fitted into the lateral protruding expansion portion 38 of the upper case, and the opening hole 39 and the insertion nut are inserted. As the 49 coincides, the bolts 64 through these holes are fastened to the insertion nuts 49, thereby joining the lateral protrusion expansion parts 38 and 39 to each other.

이에 의해, 체인(10)이 전단의 스프로킷 커버(8)에 의해 덮여진 부분을 제거하여 거의 전체가 체인케이스(3)에 의해 덮여지고, 더욱이 상기 스프로킷 커버(8)를 장착하게 되면 체인(10)이 모두 노출되지 않는 풀커버 상태로 되게 된다.Thereby, the chain 10 is removed by the sprocket cover 8 covered by the front end, and almost the whole is covered by the chain case 3, and furthermore, when the sprocket cover 8 is mounted, the chain 10 ) Will be in a full cover state where all are not exposed.

이 경우, 상단 케이스(4)와 하단 케이스(5)가 전단 삽입용 플레이트(20) 및 중간부 삽입용 플레이트(23)를 삽입함과 더불어, 걸어맞춤구멍(35)과 걸어맞춤클릭(45)의 상하방향에 대한 걸어맞춤 및 후단부의 측방향 돌출팽창부(38)와 동일한 돌출팽창부(48)의 끼워맞춤부에 대한 볼트 잠금에 의해 상하가 합체되어 결합된다.In this case, the upper case 4 and the lower case 5 insert the shear inserting plate 20 and the middle inserting plate 23, and the engaging holes 35 and the engaging clicks 45. The upper and lower sides are coalesced and engaged by the locking of the up and down direction of the fitting and the bolt locking on the fitting of the protruding expansion portion 48 which is the same as the lateral protruding expansion portion 38 of the rear end.

따라서, 성형오차나 열팽창에 의한 치수차가 큰 수지제에 있어서도 상하의 합체가 용이하게 된다. 더욱이, 전단부 삽입용 플레이트(20) 및 중간부 삽입용 플레이트(23)에 의해 열변형을 방지할 수 있고, 특히 중간부 삽입용 플레이트(23)가 눈에 띄게 용이한 외측벽 중앙부의 변형을 방지하여 외관을 양호하게 유지할 수 있게 된다.Therefore, the upper and lower coalescing becomes easy even in a resin product having a large dimension difference due to molding error or thermal expansion. Moreover, the shear inserting plate 20 and the middle inserting plate 23 can be prevented from thermal deformation, and in particular, the middle inserting plate 23 prevents the deformation of the central portion of the outer wall which is noticeably easy. This makes it possible to maintain a good appearance.

또한, 나사구멍(25,26)에 대한 부착을 러버 마운팅(rubber mount)에 의한 플로팅 구조로 하고, 더욱이 장공(36,46)이 아암 파이프(13a)의 길이쪽 방향으로 길게 됨으로, 열팽창에 의해 전후방향으로 변형되어도 이를 수용할 수 있게 된다.In addition, the attachment to the screw holes 25 and 26 is made into a floating structure by rubber mount, and furthermore, the long holes 36 and 46 are elongated in the longitudinal direction of the arm pipe 13a, so that thermal expansion occurs. Even if it is deformed in the front and rear direction it can be accommodated.

따라서, 리어 스윙 아암(2)과 체인케이스(3)의 이종재료의 조합에 기인하는 열팽창에 의한 치수차를 수용할 수 있고, 장착부인 부착볼트(63)로의 응력집중을 회피할 수 있게 된다.Therefore, the difference in dimensions due to thermal expansion due to the combination of the dissimilar materials of the rear swing arm 2 and the chain case 3 can be accommodated, and stress concentration to the attachment bolt 63 as a mounting portion can be avoided.

또한, 보강부재(53)를 설치함으로 체인(10)이 과도하게 신장되어도 먼저 하측 체인라인(12)이 보강부재(53)와 간섭하게 된다. 이 간섭이 있으면, 보강부재(53)가 접촉음을 발생하여 사운드 플레이트(sound plate)로서 기능을 함으로, 상기 접촉소음에 의해 체인(10)의 과도한 신장을 즉시 확인할 수 있게 된다.In addition, even if the chain 10 is excessively extended by installing the reinforcing member 53, the lower chain line 12 first interferes with the reinforcing member 53. If there is this interference, the reinforcing member 53 generates a contact sound to function as a sound plate, whereby excessive contact of the chain 10 can be immediately confirmed by the contact noise.

따라서, 보강부재(53) 이외의 부분으로 간섭을 시작하는 동안 체인(10)이 신장 종료전에 체인(10)의 길이를 조절할 수 있게 된다. 더욱이, 체인(10)의 간섭 마찰을 보강부재(53)에서 받는 것이 가능하기 때문에 간섭마찰에 약한 수지제의 체인케이스(3)를 보강하여 손상을 방지할 수 있게 된다.Therefore, the chain 10 can adjust the length of the chain 10 before the end of the stretching while starting the interference to a portion other than the reinforcing member 53. Moreover, since the interference friction of the chain 10 can be received by the reinforcing member 53, it is possible to prevent damage by reinforcing the chain case 3 made of resin weak to interference friction.

도10은 러버 마운트의 변형예이고, 예컨대 하단 케이스(5)축의 경우 장공(46)에 상당하는 장착구멍(70)에 미리 러버 푸시(71; rubber push)를 끼워 놓고, 이에 부착볼트(63)를 통해 나사구멍(25)에 볼트 고정시키도록 하여도 된다.10 is a modification of the rubber mount. For example, in the case of the lower case 5 shaft, a rubber push 71 is inserted in the mounting hole 70 corresponding to the long hole 46, and the attachment bolt 63 is attached thereto. The bolt may be fixed to the screw hole 25 by means of a screw.

이와 같이 하면, 조립작업중에 러버 푸시(71)가 분리·탈락되지 않으므로, 작업성이 향상되게 된다. 또, 러버 마운트가 적어도 1개소로 충분하게 된다. 단, 반대로 전측의 부착볼트(60)에 의한 장착부분, 또는 볼트(64)에 의한 후단부를 포함하는 모든 장착부에 적용하여도 된다.In this case, since the rubber push 71 is not separated or dropped during the assembling work, the workability is improved. In addition, at least one rubber mount is sufficient. However, you may apply to all the mounting parts including the mounting part by the attachment bolt 60 of the front side, or the rear end part by the bolt 64 on the contrary.

도11은 보강부재의 다른 제안인 바, 이 경우 보강부재(75)가 고무 또는 폴리우레탄 폼(polyurethane foam) 등의 적절한 탄성체에 의해 형성되고, 나사(76)에 의해 저면부(52)의 삽입 너트(77)로 장착되어 있다.Fig. 11 is another proposal of the reinforcing member, in which case the reinforcing member 75 is formed by a suitable elastic body such as rubber or polyurethane foam, and the bottom portion 52 is inserted by the screw 76. The nut 77 is attached.

이와 같이 하면, 사운트 플레이트로서의 기능이 발생하지 않지만, 체인(10)의 신장에 의한 접촉소음이 발생하지 않음으로, 정음화(靜音化)할 수 있게 된다. 이 경우, 확인창(50)으로부터 내부의 하측 체인라인(12)의 신장을 확인할 수 있으므로 정확히 확인함으로써 신장 틈을 방지할 수 있고, 이와 같이 하면 보강부재(53)를 생략하는 것이 가능하게 된다.In this way, the function as the sound plate does not occur, but the contact noise due to the elongation of the chain 10 does not occur, so that it is possible to silence the sound. In this case, since the elongation of the lower side chain line 12 can be confirmed from the confirmation window 50, the elongation gap can be prevented by confirming correctly, and it becomes possible to omit the reinforcement member 53 by doing so.

또, 캡(51)이 반드시 필요하지 않고, 하단 케이스(5)의 일부를 부분적으로 투명하게 함으로써 창구멍으로서의 내부 확인기능을 갖춘 확인창을 형성하여도 된다.In addition, the cap 51 is not necessarily required, and a part of the lower case 5 may be partially transparent to form a confirmation window having an internal confirmation function as a window hole.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 체인케이스를 상하 2분할한 수지제의 풀커버 형식으로 하여도 상단 케이스와 하단케이스의 합체부 중간부분에 상하방향의 움직임을 규제하는 걸어맞춤부를 설치함에 의해 성형오차나 열팽창에 의한 치수차가 어느 정도 크게 되어도 상하의 합체가 용이하게 되게 된다.As described above, according to the present invention, even when the chain case is divided into two parts, the resin case is formed by forming an engaging portion for regulating the movement in the vertical direction in the middle of the union of the upper case and the lower case. Even if the dimensional difference due to an error or thermal expansion becomes large to some extent, the up and down coalescing becomes easy.

또한, 리어 스윙 아암과의 장착부의 적어도 1개를 플로팅 구조로 하게 되면, 금속제의 리어 스윙 아암과 수지제의 체인케이스의 열팽창에 의한 치수차를 수용할 수 있고, 장착부에 대한 압력집중을 피할 수 있게 된다.In addition, if at least one of the mounting portions with the rear swing arms has a floating structure, the dimensional difference due to thermal expansion between the metal rear swing arms and the resin chain case can be accommodated, and pressure concentration on the mounting portions can be avoided. Will be.

더욱이, 상단 케이스 및 하단 케이스의 각 중간부 외측벽을 리어 스윙 아암에 설치된 상하방향의 돌출부재의 삽입고정하게 되면, 열팽창되어도 외관이 변형되지 않게 된다.Furthermore, when the middle outer wall of the upper case and the lower case is inserted into and fixed to the up-down protruding member provided on the rear swing arm, the appearance is not deformed even when thermally expanded.

또한, 체인이 과도하게 신장되어도 체인라인 하방향의 하단 케이스내에 설치되어 있는 보강부재에 접촉됨으로 체인케이스가 수지제에 있어서도 체인의 간섭에 의한 손상 등을 방지할 수 있게 된다.In addition, even if the chain is excessively extended, the chain case is in contact with the reinforcing member provided in the lower case in the lower direction of the chain line, so that the chain case can be prevented from being damaged by the interference of the chain even in the resin.

더욱이, 상기 보강부재를 금속제로 하게 되면, 체인이 신장된 경우 접촉음을 발생하는 사운드 플레이트로서 기능하고, 상기 접촉마찰음에 의해 체인이 과도하게 신장된 경우를 신속히 파악할 수 있게 된다.Furthermore, when the reinforcing member is made of metal, it functions as a sound plate that generates contact sound when the chain is extended, and it is possible to quickly identify the case where the chain is excessively extended by the contact friction sound.

또한, 보강부재를 탄성체로 하게 되면, 과도하게 신장된 체인의 간섭에 의한 충격을 흡수할 수 있음과 더불어 보다 접촉소음을 방지할 수 있게 된다.In addition, when the reinforcing member is made of an elastic body, it is possible to absorb the impact caused by the excessively extended chain interference and to prevent contact noise.

또, 체인케이스의 측면에 확인창을 설치하게 되면, 체인이 과도하게 신장되어 있는가의 여부를 간단히 확인하여 정확하게 조정할 수 있기 때문에 보강부재를 생략하여도 체인의 간섭을 사전에 방지하기 용이하게 되고, 또한 보강부재를 이용하게 되면 보다 확실하게 간섭을 방지할 수 있게 된다.In addition, when the confirmation window is provided on the side of the chain case, it is easy to check whether the chain is excessively extended and accurately adjust, so that it is easy to prevent the interference of the chain in advance even if the reinforcing member is omitted. In addition, the use of the reinforcing member can be more surely prevent the interference.

Claims (5)

차체로 요동 가능하게 지지된 리어 스윙 아암에 의해 지지되고, 이 리어 스윙 아암의 상하에 전후방향으로 늘어선 체인을 덮는 체인케이스에 있어서, 상단 케이스와 하단 케이스로 상하 분할되어 상하로부터 합체됨으로써 체인의 거의 전체를 덮을 수 있는 풀커버(full cover)형식으로 하고, 상기 상단 케이스 및 하단 케이스의 어느 것이나 수지에 의해 형성됨과 더불어 상단 케이스와 하단 케이스의 합체부 중간부분에 상하방향의 움직임을 규제하는 걸어맞춤부를 설치하며, 상기 상단 케이스 또는 하단 케이스 후측부의 리어 스윙 아암에 대해 적어도 1개를 플로팅(floating) 구조로 하며, 상기 상단 케이스 및 하단 케이스의 중간부분 외측벽을 리어 스윙 아암에 설치된 상하방향의 돌출부재에 삽입 고정시킨 것을 특징으로 하는 자동 2륜차의 체인케이스.In a chain case supported by a rear swing arm supported by a vehicle body so as to be able to swing, and covering the chain arranged in the front and rear directions above and below the rear swing arm, the chain case is divided into an upper case and a lower case and merged from the upper and lower sides so that the chain is almost closed. Full cover type that can cover the whole, and the upper case and the lower case are formed by resin, and the fastening that regulates the movement of the upper and lower direction in the middle part of the union of the upper case and the lower case An upper part of the upper case or the lower case of the rear swing arm of the rear swing arm, and having a floating structure, and an outer wall of the middle part of the upper case and the lower case of the upper case protruding from the rear swing arm The chain case of an automatic two-wheeled vehicle characterized by being inserted and fixed to the member. 제1항에 있어서, 상기 하단 케이스 내면의 체인라인 하방향 부분에 보강부재를 설치한 것을 특징으로 하는 자동 2륜차의 체인케이스.2. The chain case of a two-wheeled vehicle according to claim 1, wherein a reinforcing member is provided in a lower portion of the inner side of the chain line of the lower case. 제2항에 있어서, 상기 보강부재를 금속제로 한 것을 특징으로 하는 자동 2륜차의 체인케이스.3. The chain case of a two-wheeled vehicle according to claim 2, wherein the reinforcing member is made of metal. 제2항에 있어서, 상기 보강부재를 탄성체로 한 것을 특징으로 하는 자동 2륜차의 체인케이스.The chain case of a two-wheeled vehicle according to claim 2, wherein the reinforcing member is made of an elastic body. 제1항에 있어서, 측면에 체인의 신장을 체크하기 위한 확인창을 설치한 것을 특징으로 하는 자동 2륜차의 체인케이스.The chain case of an automatic two-wheeled vehicle according to claim 1, wherein a confirmation window for checking the elongation of the chain is provided on the side surface.
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