KR100219247B1 - 자동차의 후방 주시장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 후방을 주시할 수 있는 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 후미에 접근되는 돌발물과의 거리에 따라 일정한 색깔의 영상으로 전달시킬 수 있도록 하기 위하여, 자차량의 후방에서 주행중인 차량에 장착되며, 지속적으로 레이저 빔이 발사되는 충돌경보장치(10)와; 이 충돌경보장치(10)에서 발사되는 레이저 빔을 일정한 방향으로 굴절시킬 수 있도록 자차량의 후면윈도우(21)에 부착설치된 수광부(20) 및; 상기 충돌경보장치(10)에서 발사된 신호의 거리에 따라 각각 적색 노랑색 청색의 선별된 홀로그램 영상이 조명되도록 자차량의 전면윈도우(31)에 부착설치된 건판(30)으로 이루어져, 사이드미러와 룸미러만으로 인지될 수 없는 사각지대를 완저히 제거하고, 운전자가 차선변경을 시행할 수 있게 되는 것이다.

Description

자동차의 후방 주시장치(A device for observing rear side of a car)

본 발명은 자동차의 후방을 주시할 수 있는 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 후미에 접근되는 돌발물과의 거리에 따라 일정한 색깔의 영상으로 전달시킬 수 있도록 된 자동차의 후방 주시장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 사각지대는 사이드미러를 통해 측방후미의 차량흐름을 파악함에 있어서, 주행중인 자동차의 바로뒤에 붙어서 주행하는 자동차가 순간적으로 보이지 않게 되는 지역을 말한다.

즉, 상기한 사각지대를 해소하기 위하여 종래에는 도 1에 도시된 바와 같이, 운전자의 운전 편의를 위해 후방 및 측방을 주시할 수 있는 사이드미러(100)와 룸미러(110)가 차량의 내외부가 각각 장착된 구조로 되어 있다.

따라서, 상기한 사이드미러(100)는 자동차의 차선 변경시 등에 좌, 우측방을 주시하는 데에 사용되고, 상기한 룸미러(110)는 직 후방 및 차량 실내를 주시하는 데 사용된다.

또한, 상기한 사이드미러는 하우징내에 고정되게 장착된 평면미러를 갖춘 구조로 된 것도 있고, 또 운전자가 평면미러의 각도를 조절하여 후방운전시야를 선택적으로 조절할 수 있도록 전동식 사이드미러도 제안되어 있다.

그리고, 상기와 같이 평면거울만으로 된 사이드미러는 이른바 사각지대가 형성되기 때문에 이를 어느 정도 해소하기 위한 방안으로 평면미러 대신에 곡률반경이 다른 볼록거울이 사용된 것도 있었다.

그런데, 상기한 고정식 사이드미러는 차선을 변경하고자 할 경우에나 혹은 교차로의 모퉁이 지역을 회전할 경우에 사이드미러로 후방을 감지할 수 없는 이른바 사각지대가 존재하기 때문에 항상 교통사고를 일으킬 위험이 있었다.

또한, 상기한 사이드미러와 룸미러에 의지하여, 운전자가 자동차를 후진으로 주행할 경우에는 자동차의 후미 지역을 완전히 인지할 수 없기 때문에, 자동차 후미에서 일어나는 돌발 현상으로 인해 발생되는 안전 사고를 사전에 방지하지 못하는 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 사이드미러와 룸미러만으로 인지될 수 없는 사각지대를 완전히 제거하여 운전자가 안전하게 운행을 할 수 있도록 된 자동차의 후방 주시장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 자차량의 후방에서 주행중인 차량에 장착되며, 지속적으로 레이저 빔이 발사되는 충돌경보장치와; 이 충돌경보장치에서 발사되는 레이저 빔을 일정한 방향으로 굴절시킬 수 있도록 자차량의 후면윈도우에 부착설치된 수광부 및; 상기 충돌경보장치에서 발사된 신호의 거리에 따라 각각 적색 노랑색 청색의 선별된 홀로그램 영상이 조명되도록 자차량의 전면윈도우에 부착설치된 건판으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

따라서, 상기한 구조로 된 자동차의 후방 주시 장치를 장착하므로써, 사이드미러와 룸미러만으로 인지될 수 없는 사각지대를 완전히 제거하고, 운전자가 안전하게 차선변경 등을 시행할 수 있게 되는 것이다.

제1도는 종래 기술에 따른 자동차의 후방 주시장치가 장착된 상태를 도시한 사시도.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 후방 주시장치가 작동되는 과정을 개략적으로 도시한 도면.

제3도는 본 발명에 따른 자동차의 후방 주시장치가 작동되는 과정을 도시한 개념도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 충돌경보장치 20 : 수광부

21 : 후면윈도우 30 : 건판

31 : 전면윈도우

이하, 본 발명에 따른 일실시예를 첨부된 예시 도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 후방 주시장치가 장착된 상태를 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 자동차의 후방 주시장치가 작동되는 과정을 도시한 개념도로서, 이들 도면에 도시된 바와 같이, 후방에서 주행중인 차량에 구비된 충돌경보장치(10)에서 지속적으로 발사되는 레이저 빔과; 상기 레이저 빔을 통해 발사되는 파장을 일정한 방향으로 굴절시킬 수 있도록 후면윈도우(21)의 소정위치에 부착설치된 수광부(20) 및; 상기 수광부(20)를 통해 유입된 파장을 빛의 삼원색으로 선별하여 홀로그램 영상으로 구현시킬 수 있도록 차량의 전면윈도우(31)의 소정위치에 부착설치된 건판(30)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 자동차에는 전방 또는 후방에서 주행중인 차량과 거리가 근접되면 경보음 또는 경보신호를 발생시키도록 된 충돌경보장치(10)가 장착되어 있으되, 이 충돌경보장치(10)에는 지속적으로 근접되는 차량과의 거리를 감지하기 위한 레이저 빔이 발사되는 구조로 되어 있다.

물론, 상기 충돌경보장치(10)의 외측면에는 발광원에서 발사되는 레이저 신호를 수광하는 수광창과 상기 레이저 신호가 변환된 펄스빔을 송광시키는 송광창이 구비된 구조로 되어 있다.

또한, 상기 충돌경보장치(10)의 내부에는 레이저 신호를 펄스빔으로 전환시키도록 된 포토다이오드가 장착되어 있고, 이 포토다이오드의 측부에는 집광된 레이저 신호를 투과시키도록 된 적외선필터가 장착되어 있으며, 이 적외선필터의 측부에는 레이저 신호를 집광시키도록 된 수광렌즈가 장착된 구조로 되어 있다.

한편, 상기 자동차의 후면윈도우(21)의 소정위치에는 상기 충돌경보장치(10)에서 발사되는 레이저 빔을 통과시키도록 된 수광부(20)가 장착됨과 동시에 전면윈도우(31)의 소정 위치에는 상기 수광부(20)에서 통과된 레이저 빔이 영상으로 비추어지는 일정한 크기의 건판(30)이 장착된 구조로 되어 있다.

물론, 상기 수광부(20)에는 상기 레이저 빔을 통해 발사되는 과정을 일정한 방향으로 굴절시킬 수 있도록 된 반사경이 장착된 구조로 되어 있다.

또한, 상기 건판(30)에는 빛의 삼원색으로 선별되어 이루어진 홀로그램 영상이 비추어지게 되는 구조로 되어 있다.

물론, 상기 건판(30)에는 후방에 주행중인 차량과의 거리가 5-20m인 경우에는 적색이, 20-40m인 경우에는 노랑색이, 40-60m인 경우에는 노랑색이, 40-60m인 경우에는 파랑색이 비추어지게 되는 구조로 되어 있다.

이하, 본 고안의 작용을 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 자차량의 후방에서 주행중인 차량에 구비된 충돌경보장치(10)에서 레이저 빔이 지속적으로 발사된다.

만일, 자차량과 후방에서 주행중인 차량과의 거리가 40-60m인 경우에는 상기 건판(30)에 파랑색의 영상이 비추어지게 된다.

이때, 상기 파랑색이 비추어지는 경우에는 자차량의 사이드미러와 룸미러를 조심스럽게 관찰하면서 차선 변경 등을 시행하면 되는 것이다.

만일, 자차량과 후방에서 주행중인 차량과의 거리가 20-40m인 경우에는 상기 건판(30)에 노랑색의 영상이 비추어지게 된다.

이때, 상기 노랑색이 비추어지게 되는 경우에는 충돌위험이 있으므로, 차선변경 등은 시행하지 않음이 바람직하다.

한편, 상기 자차량과 후방에서 주행중인 차량과의 거리가 5-20m인 경우에는 상기 건판(30)에 적색의 영상이 비추어지므로, 충돌위험신호로 간주하여 절대로 차선변경 등을 시행하지 않음이 바람직하다.

따라서, 상기한 바와 같이 구성된 후방 주시장치에 의해, 운전자는 자동차의 후방 지역을 관찰하고자 할 때, 상기 사이드미러와 룸 미러를 이용함과 동시에 상기 건판(30)을 이용하게 되므로, 사각지대로 인하여 순간적으로 돌발되는 사고를 미연에 예방할 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 본 발명에 따른 자동차의 후방 주시장치에 의하면, 사이드미러와 룸미러간으로 인지할 수 없는 사각지대를 완전히 제거하고, 운전자가 안전하게 주행할 수 있게 되는 우수한 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 자차량의 후방에서 주행중인 차량에 장착되며, 지속적으로 레이저 빔이 발사되는 충돌경보장치(10)와; 이 충돌경보장치(10)에서 발사되는 레이저 빔을 일정한 방향으로 굴절시킬 수 있도록 자차량의 후면윈도우(21)에 부착설치된 수광부(20)및; 상기 충돌경보장치(10)에서 발사된 신호의 거리에 따라 각각 적색 노랑색 청색의 선별된 홀로그램 영상으로 조명되도록 자차량의 전면윈도우(31)에 부착설치된 건판(30)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 후방 주시장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 수광부(20)는 반사경으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 후방 주시장치.

Images