KR100215275B1 - Meter device for a vehicle - Google Patents

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KR100215275B1
KR100215275B1 KR1019970000745A KR19970000745A KR100215275B1 KR 100215275 B1 KR100215275 B1 KR 100215275B1 KR 1019970000745 A KR1019970000745 A KR 1019970000745A KR 19970000745 A KR19970000745 A KR 19970000745A KR 100215275 B1 KR100215275 B1 KR 100215275B1
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노부아키 고무로
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가와모토 노부히코
혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
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Abstract

본 발명은 인디케이터 밸브의 장착에 있어서, 부착, 배선구조를 간략화하고, 부착공정수를 삭감하는 차량용 미터장치에 관한 것으로, 회로기판(70)에 밸브 홀더(72)를 계합해서 장착하고, 이 밸브 홀더(72)에 설치한 오일 인디케이터(14) 및 속도 경고등(16)인 각 인디케이터 밸브를 끼워서 지지시키고, 각 인디케이터 밸브의 전극단자를 회로기판(70)에 납땜질한다. 밸브 홀더(72)의 상부면에는 플랜지(106)를 일체로 설치하고, 인접한 인디케이터 밸브 사이를 차광함과 동시에, 인디케이터 패널에 대한 위치결정으로 한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle meter device that simplifies attachment and wiring structure and reduces the number of attachment steps in mounting an indicator valve. The valve holder 72 is engaged with and mounted on a circuit board 70. Each indicator valve, which is the oil indicator 14 and the speed warning lamp 16 provided in the holder 72, is sandwiched and supported, and the electrode terminal of each indicator valve is soldered to the circuit board 70. The flange 106 is integrally provided on the upper surface of the valve holder 72 to shield light between adjacent indicator valves and to position the indicator panel.

Description

차량용 미터장치Car Meter

본 발명은 자동2륜차 등에 사용하는 차량용 미터장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicular meter device for use in two-wheeled vehicles and the like.

자동2륜차의 미터장치의 일예로서 일본국 특개평6-122333호가 있다. 이것에는 상측으로 개방된 미터 케이스내에 밸브장착 리브를 배치하고, 이것에 인디케이터 밸브의 밸브 홀더를 지지시킴과 동시에, 인디케이터 밸브의 상측에 문자판을 배치하고, 여기에 형성된 밸브용 구멍으로부터 인디케이터 밸브의 상부를 돌출시키고 있다.As an example of a metering device for a motorcycle, there is Japanese Patent Laid-Open No. 6-122333. In this case, a valve mounting rib is arranged in an upwardly open meter case to support the valve holder of the indicator valve, and at the same time, a dial is placed above the indicator valve, and the upper part of the indicator valve is formed from the valve hole formed therein. Is protruding.

인디케이터 밸브는 밸브 코드의 일단에 형성된 밸브 홀더에 장착되며, 밸브 코드의 타단은 회로기판에 전기적으로 접속되어 있다.The indicator valve is mounted to a valve holder formed at one end of the valve cord, and the other end of the valve cord is electrically connected to the circuit board.

회로기판은 미터 케이스내에 형성된 삽입홈에 삽입고정함으로써 미터케이스에 장착된다.The circuit board is mounted on the meter case by inserting and fixing it into an insertion groove formed in the meter case.

또, 밸브 홀더는 인디케이터 밸브를 지지함과 동시에, 인디케이터 밸브의 전극단자를 밸브 코드 등의 회로기판쪽에 접속하기 위한 부재로서, 통상 고무등으로 형성되어 있다.The valve holder is a member for supporting the indicator valve and connecting the electrode terminal of the indicator valve to a circuit board such as a valve cord. The valve holder is usually made of rubber or the like.

이와 같은 종래 구조에서는 인디케이터 밸브와 회로기판을 개별적으로 미터 케이스에 장착하기 때문에, 그 만큼 구조나 배선이 복잡해지고, 또 장착공정수가 많아졌다. 따라서, 본원은 이러한 문제점의 해결을 목적으로 한다.In such a conventional structure, since the indicator valve and the circuit board are separately mounted on the meter case, the structure and wiring are complicated, and the number of mounting steps increases. Therefore, this application aims at solving this problem.

도 1은 인디케이터 밸브 및 회로기판의 부착설명도,1 is an explanatory diagram of attachment of an indicator valve and a circuit board;

도 2는 도 1의 2-2선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along line 2-2 of FIG. 1;

도 3은 도 2의 A부 확대도,3 is an enlarged view of a portion A of FIG. 2;

도 4는 미터장치의 렌즈부분을 일부 절결한 평면도,4 is a plan view partially cutting the lens portion of the meter device,

도 5는 도 4의 5-5선 단면도,5 is a cross-sectional view taken along line 5-5 of FIG. 4;

도 6은 다른 실시형태의 도 2상당도.Fig. 6 is an equivalent diagram of another embodiment.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

4 : 미터 케이스 6 : 인디케이터 패널4: meter case 6: indicator panel

10 : 속도계 12 : 연료계10 speedometer 12 fuel gauge

14 : 오일 인디케이터 16 : 속도 경고등14 oil indicator 16 speed warning light

70 : 회로기판 72 : 밸브 홀더70: circuit board 72: valve holder

98 : 전극단자 106 : 플랜지98: electrode terminal 106: flange

108 : 밸브구멍108: valve hole

청구항 1에 관한 발명은 미터 케이스와, 이 미터 케이스내에 설치된 인디케이터 밸브와, 이 인디케이터 밸브를 점등시키기 의한 소자가 설치되고, 또 미터 케이스에 장착된 회로기판과, 인디케이터 밸브를 지지하기 위한 밸브 홀더를 구비한 차량용 미터장치에 있어서, 밸브 홀더를 회로기판상에 설치하고, 이 회로기판을 인디케이터 밸브의 미터 케이스에 대한 장착부재로 겸용하는 것을 특징으로 한다.The invention according to claim 1 includes a meter case, an indicator valve provided in the meter case, an element for turning on the indicator valve, a circuit board mounted on the meter case, and a valve holder for supporting the indicator valve. In a vehicular meter device, a valve holder is provided on a circuit board, and the circuit board is also used as a mounting member for the meter case of the indicator valve.

청구항 2에 관한 발명은, 청구항 1의 발명에 있어서 인디케이터 밸브의 전극단자를 회로기판에 직접 접속한 것을 특징으로 한다.The invention according to claim 2 is characterized in that the electrode terminal of the indicator valve is directly connected to a circuit board in the invention of claim 1.

청구항 3에 관한 발명은, 청구항 2의 발명에 있어서 밸브 홀더를 인디케이터 밸브와 회로기판 사이에 끼운 것을 특징으로 한다.The invention according to claim 3 is characterized in that the valve holder is sandwiched between the indicator valve and the circuit board in the invention of claim 2.

청구항 4에 관한 발명은, 청구항 1의 발명에 있어서 미리 눈금 등의 필요한 표시가 붙여져서 미터 케이스내에 인디케이터 패널을 배설함과 동시에, 밸브 홀더에 인디케이터 밸브의 수용오목부를 형성하고, 그 개구부 주위에 플랜지를 돌출시키고, 이 플랜지를 인디케이터 패널에 형성된 밸브 구멍에 끼운 것을 특징으로 한다.In the invention according to claim 4, in the invention according to claim 1, necessary indicators such as scales are attached in advance, the indicator panel is disposed in the meter case, and an accommodating recess of the indicator valve is formed in the valve holder, and a flange is formed around the opening. And the flange is inserted into the valve hole formed in the indicator panel.

청구항 5에 관한 발명은, 청구항 1의 발명에 있어서 회로기판을 미터 케이스에 체결부재에 의해 외부로부터의 배선단자와 함께 조이고, 이 체결부재로 회로기판의 장착과 결선을 겸용하는 것을 특징으로 한다.The invention according to claim 5 is characterized in that, in the invention according to claim 1, the circuit board is fastened together with wiring terminals from the outside by a fastening member to the meter case, and the fastening member serves as both mounting and connection of the circuit board.

청구항 6에 관한 발명은, 청구항 1의 발명에 있어서 밸브 홀더를 회로기판과 일체로 형성한 것을 특징으로 한다.The invention according to claim 6 is characterized in that the valve holder is integrally formed with the circuit board according to the invention of claim 1.

도 1 내지 도 5에 본원발명의 일실시형태로서 자동2륜차용으로 구성된 미터장치를 도시했다.1 to 5 show a meter device configured for a two-wheeled vehicle as one embodiment of the present invention.

도 1은 인디케이터 밸브 및 회로기판의 부착설명도, 도 2는 도 1의 2-2선 단면도, 도 3은 도 2의 A부 확대도, 도 4는 렌즈부분을 일부 절결한 평면도, 도 5는 도 4의 5-5선 단면도이다.1 is an explanatory view of an indicator valve and a circuit board, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line 2-2 of FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged view of portion A of FIG. 2, FIG. 4 is a plan view partially cut out of the lens portion, and FIG. 5 is It is sectional drawing of the 5-5 line | wire of FIG.

도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 이 미터장치는 투명수지의 렌즈(2)로 덮인 미터 케이스(4)(도 5)내에 인디케이터 패널(6)을 배치하고 있다.As shown in FIG. 4 and FIG. 5, this meter apparatus arrange | positions the indicator panel 6 in the meter case 4 (FIG. 5) covered with the lens 2 of transparent resin.

인디케이터 패널(6)상에는 속도계(10) 및 연료계(12)의 후술하는 각 눈금 및 오일 인디케이터(14), 속도 경고등(16), 윙커 파일럿(18) 등이 배치된다.On the indicator panel 6, the scale and oil indicator 14, the speed warning light 16, the winker pilot 18, etc. which are mentioned later of the speedometer 10 and the fuel gauge 12 are arrange | positioned.

속도계(10)는 속도에 따라 회동하는 지침(20)과 인디케이터 패널(6)상의 속도눈금(22)에 의해 속도를 표시한다. 지침(20)의 회동중심 근방에는 주행거리 적산계(24)가 설치되어 있다.The speedometer 10 displays the speed by the guide 20 rotating according to the speed and the speed scale 22 on the indicator panel 6. In the vicinity of the rotation center of the instruction 20, a travel distance totalizer 24 is installed.

연료계(12)도 마찬가지로 지침(26)의 회동과 인디케이터 패널(6)상의 연료눈금(28)에 의해 연료의 잔량을 표시한다.The fuel gauge 12 also displays the remaining amount of fuel by the rotation of the instructions 26 and the fuel scale 28 on the indicator panel 6.

오일 인디케이터(14)는 오일 잔량이 소정치 이하가 되면 점등하여 오일량의 보충을 재촉하기 위한 공지의 것이다.The oil indicator 14 is known to light up when the remaining oil level is less than or equal to a predetermined value, to prompt the replenishment of the oil amount.

속도 경고등(16)은 소정의 제한속도를 초과했을 때 점등하여 속도 초과를 경고하기 위한 공지의 것이다.The speed warning light 16 is known to light up when the predetermined speed limit is exceeded to warn the speed exceeded.

윙커 파일럿(18)은 도시하지 앞은 윙커를 점등시켰을 때 점멸하여 윙커조작중임을 표시하기 위한 것으로, 인디케이터 패널(6)상에 배설된 착색 렌즈와, 그 내측에 형성 된 밸브(도시 생략)로 구성된다.The winger pilot 18 blinks when the winger is turned on to indicate that the winger is in operation, and is provided with a colored lens disposed on the indicator panel 6 and a valve (not shown) formed therein. It is composed.

렌즈(2)와 미터 케이스(4)는 각각의 주위에 렌즈측 계합부(30)와 케이스측 계합부(32)가 돌출형성되며, 렌즈측 계합부(30)가 케이스측 계합부(32)의 계합오목부(34)내에 계합함으로써 일체화된다.In the lens 2 and the meter case 4, the lens side engaging portion 30 and the case side engaging portion 32 protrude from each other, and the lens side engaging portion 30 is the case side engaging portion 32. Are integrated by engaging in the engagement recess 34 of.

또, 렌즈(2)의 좌우에는 렌즈측 팽출부(36)가 형성되며, 도 5에서 알 수 있듯이, 미터 케이스(4)에 똑같이 형성된 케이스측 팽출부(38)상에 포개지며, 케이스측 팽출부(38)의 위치결정돌기(40)가 렌즈측팽출부(36)측의 위치결정구멍(42)에 끼워짐으로써 조립시의 위치결정이 수행된다.In addition, a lens-side bulge 36 is formed on the left and right sides of the lens 2, and as shown in FIG. 5, the lens-side bulge 36 is superimposed on the case-side bulge 38 formed in the meter case 4 equally. The positioning at the time of assembling is performed by fitting the positioning projection 40 of the outlet portion 38 to the positioning hole 42 on the lens-side bulging portion 36 side.

인디케이터 패널(6)은 비교적 휘기 쉬운 수지제이며, 내측의 미터 케이스 바닥부(44)에 배치된 투과조명용 밸브(46)에 의해 투과광 표시가 가능하다.The indicator panel 6 is made of a resin that is relatively flexible, and transmitted light display is possible by the transmission illumination valve 46 disposed on the inner side of the meter case bottom 44.

인디케이터 패널(6) 주위는 렌즈(2)와 미터 케이스(4) 사이에서 쿠션 고무(48)를 통해 부동 지지되어 주행중의 진동 전달이 저감된다.The periphery of the indicator panel 6 is floated and supported by the cushion rubber 48 between the lens 2 and the meter case 4, so that vibration transmission during driving is reduced.

인디케이더 패널(6)에는 그 하부면에 속도계의 무브먼트(50)가 나사(52)로 직접 부착되며, 속도계의 무브먼트(50) 하부는 바닥부(44)에서 지지되고 있다.On the indicator panel 6, the movement 50 of the speedometer is directly attached to the lower surface thereof with a screw 52, and the lower portion of the movement 50 of the speedometer is supported by the bottom 44.

속도계의 무브먼트(50)는 바닥부(44)로부터 외부로 돌출된 조인트(54)를 통해 도시하지 않은 전륜의 회전검출 케이블과 연결된 샤프트(56)의 회동에 의해 지침(20)을 회동시킨다.The movement 50 of the speedometer rotates the instruction 20 by the rotation of the shaft 56 connected with the rotation detection cable of the front wheel (not shown) through the joint 54 protruding outward from the bottom 44.

샤프트(56)의 상단은 다소 조금 크게 형성된 인디케이터 패널(6)의 샤프트 구멍(58)으로부터 인디케이터 패널(6)상에 돌출되며, 샤프트구멍(58)을 감추기 위한 대체로 원형을 이루는 가리개 기부(60)에 연결되어 있다.The upper end of the shaft 56 protrudes on the indicator panel 6 from the shaft hole 58 of the indicator panel 6 which is rather slightly formed, and has a generally circular shade base 60 for hiding the shaft hole 58. Is connected to.

속도계의 무브먼트(50)내에는 샤프트(56)외에 주행거리 적산계(24)를 구성하는 카운터(62)나 샤프트(56)의 회전을 카운터(62)에 전달하는 기어기구(63) 및 지침(20)을 복귀시키는 코일 스프링(64)이 배설되어 있다.In the movement 50 of the speedometer, a gear mechanism 63 and a guide 20 which transmit the rotation of the shaft 62 and the counter 62 constituting the mileage totalizer 24, in addition to the shaft 56, to the counter 62. The coil spring 64 which returns) is arrange | positioned.

이들 구조는 인디케이터 패널(6)이 벤딩 등에 의해 변형되고, 그 결과 각 부재와의 상대 위치가 어긋나기 쉬운 것을 미리 고려한 것이다.These structures consider in advance that the indicator panel 6 is deformed by bending, etc., and as a result, the relative position with each member tends to shift.

연료계(12)의 무브먼트(66)도 마찬가지로 인디케이터 패널(6)의 내측에 직접 부착되며, 그 샤프트(68)의 상단부는 지침(26)의 가리개 기부(69)에 연결되어 있다.The movement 66 of the fuel gauge 12 is likewise directly attached to the inside of the indicator panel 6, and the upper end of the shaft 68 is connected to the shade base 69 of the guide 26.

샤프트(68)는 도시하지 않은 연료 탱크내의 연료잔량에 대응하는 전기량에 따라 무브먼트(66)내의 구동기구에 의해 회동된다.The shaft 68 is rotated by the drive mechanism in the movement 66 in accordance with the amount of electricity corresponding to the remaining fuel amount in the fuel tank (not shown).

도 1 및 도 2에서 알 수 있듯이, 오일 인디케이터(14) 및 속도경고등(16)은 각각 LED제의 인디케이터 밸브로 구성되며, 회로기판(70)상에 형성된 밸브홀더(72)에 지지되고 있다.1 and 2, the oil indicator 14 and the speed warning lamp 16 each consist of an indicator valve made of LED, and are supported by a valve holder 72 formed on the circuit board 70. As shown in FIG.

회로기판(70)은 오일 인디케이터(14) 및 속도경고등(16)을 점등시키기 위한 각종 소자(74)를 장착한 것이며, 회로기판(70)의 단부에 형성된 터미널(76)에서 바닥부(44)로부터 일체로 돌출형성되어 있는 장착보스(80)에 장착되어 있다.The circuit board 70 is equipped with various elements 74 for turning on the oil indicator 14 and the speed warning lamp 16, and the bottom portion 44 at the terminal 76 formed at the end of the circuit board 70. It is attached to the mounting boss 80 which protrudes integrally from.

즉, 터미널(76)의 버링구멍(78)을 장착보스(80)상에 포개고, 장착보스(80)의 축구멍에 바닥부(44)의 하측으로부터 통과시킨 나사(86)에 체결된다.That is, the burring hole 78 of the terminal 76 is superimposed on the mounting boss 80 and fastened to the screw 86 passed through the bottom portion 44 through the shaft hole of the mounting boss 80.

이 때 미터 케이스(4)의 외부에서 배선된 코드(82)의 단자(84)를 장착보스(80)의 바닥부(44)측에 포개어서 나사(86)로 함께 조임으로써, 회로기판(70)의 각 터미널(76)과 각 코드(82)가 도통 접속됨과 동시에 회로기판(70)의 미터 케이스(4)에 대한 장착이 행해진다.At this time, the terminal 84 of the cord 82 wired from the outside of the meter case 4 is piled up on the bottom 44 side of the mounting boss 80 and tightened together with a screw 86 to form a circuit board 70. The terminals 76 and the cords 82 of () are electrically connected to each other, and mounting to the meter case 4 of the circuit board 70 is performed.

도 2에 도시한 바와 같이, 밸브홀더(72)는 오일 인디케이터(14)측과 속도 경고등(16)측을 브릿지(90)로 연결해서 일체화한 것이며, 바닥부에 형성된 클릭(92)을 회로기 판(70)에 형성된 장착홀(94)에 삽입 계합함으로써 회로기판(70)상에 장착고정된다.As shown in Fig. 2, the valve holder 72 is formed by connecting the oil indicator 14 side and the speed warning light 16 side by a bridge 90 to integrate the click 92 formed at the bottom of the circuit device. Mounting is fixed on the circuit board 70 by inserting and engaging the mounting holes 94 formed in the plate 70.

밸브 홀더(72)의 높이는 인디케이터 패널(6)과 회로기판(70)의 간격과 대체로 일치하며, 인디케이터 패널(6)을 부분적으로 지지하게 되어 있다.The height of the valve holder 72 substantially coincides with the gap between the indicator panel 6 and the circuit board 70, and partially supports the indicator panel 6.

밸브홀더(72)에는 오일 인디케이터(14) 및 속도 경고등(16)의 계합오목부(96)가 각각 형성되고, 이 안에 오일 인디케이터(14)와 속도 경고등(16)이 개별적으로 끼워맞춰진다.The valve holder 72 is provided with engagement recesses 96 of the oil indicator 14 and the speed warning light 16, respectively, in which the oil indicator 14 and the speed warning light 16 are individually fitted.

오일 인디케이터(14) 및 속도 경고등(16)의 바닥부로부터 연장된 선형상의 전극단자(98)는 밸브 홀더(72)에 상하방향으로 형성된 관통구멍(l00)을 통과하며, 또 이것에 대응하여 형성되어 있는 회로기판(70)의 장착홀(102)을 관통하며 회로기판(70)의 하측으로 돌출되는데, 여기서 회로기판(70)의 도체부에 납(104)에 의해 접속된다.The linear electrode terminal 98 extending from the bottom of the oil indicator 14 and the speed warning light 16 passes through the through hole l00 formed in the valve holder 72 in the up and down direction, and is formed correspondingly. It penetrates through the mounting hole 102 of the circuit board 70 and protrudes below the circuit board 70, and is connected to the conductor portion of the circuit board 70 by the lead 104.

단, 납땜질에 한하지 않고, 압접 등 적당한 수단으로 접속시킬 수도 있다.However, not only the brazing but also the connection can be made by any suitable means such as welding.

도 3에서 알 수 있듯이, 밸브 홀더(72)의 상부면에서 계합오목부(96)의 개구부에는 플랜지(106)가 돌출 형성되며, 인디케이터 패널(6)에 형성된 밸브구멍(108)에 감합되어 있다.As can be seen in FIG. 3, a flange 106 protrudes from an opening of the engagement recess 96 on the upper surface of the valve holder 72 and is fitted into a valve hole 108 formed in the indicator panel 6. .

다음에, 본 실시예의 작용을 설명한다. 도 1 및 도 2에 있어서 밸브홀더(72)는 회로기판(70)상에 장착되어 있으며, 오일 인디케이터(14) 및 속도경고등(16)이 이 밸브 홀더(72)에 지지되므로, 전극단자(98)를 직접 회로기판(70)에 결선할 수 있다.Next, the operation of the present embodiment will be described. 1 and 2, the valve holder 72 is mounted on the circuit board 70. Since the oil indicator 14 and the speed warning lamp 16 are supported by the valve holder 72, the electrode terminal 98 is shown. ) May be directly connected to the circuit board 70.

이 때문에, 종래와 같이 밸브 홀더와 회로기판 사이를 별개의 코드로 결선할 필요가 없기 때문에, 배선 및 인디케이터 밸브의 장착구조가 간단해지고, 부착도 용이해진다.For this reason, since there is no need to connect the valve holder and the circuit board with a separate cord as in the related art, the mounting structure of the wiring and the indicator valve is simplified, and the attachment is easy.

또, 밸브 홀더(72)를 클릭(92)에 의해 회로기판(70)에 계지할 수 있으므로, 이 점에서도 밸브 홀더(72)의 장착이 용이해진다.In addition, since the valve holder 72 can be latched on the circuit board 70 by the click 92, the valve holder 72 can be easily attached in this respect.

또, 밸브 홀더(72)의 계합오목부(96)내에 오일 인디케이터(14) 및 속도경고등(16)을 끼워맞춤으로써 투과조명용 밸브(46)(도 5)로부터의 광을 차광할 수 있다.Further, by fitting the oil indicator 14 and the speed warning lamp 16 into the engagement recess 96 of the valve holder 72, the light from the transmission illumination valve 46 (FIG. 5) can be shielded.

게다가, 플랜지(106)를 배치함으로써 인접한 오일 인디케이터(14) 및 속도 경고등(16) 사이를 차광하고, 쌍방을 보다 근접 배치할 수 있으므로, 미터장치 전체의 콤팩트화에도 공헌할 수 있다.In addition, by arranging the flanges 106, the adjacent oil indicator 14 and the speed warning light 16 can be shielded from each other, and both can be arranged closer, thereby contributing to the compactness of the entire meter apparatus.

또, 브릿지(90)도 투과조명용 밸브(46)에 대해 차광하므로, 마찬가지로 오일 인디케이터(14) 및 속도 경고등(16)을 근접 가능하게 한다.In addition, since the bridge 90 is also shielded from the transmissive lighting valve 46, the oil indicator 14 and the speed warning lamp 16 are similarly close to each other.

또, 플랜지(106)를 밸브구멍(108)에 끼워맞춤으로써, 오일 인디케이터(14) 및 속도경고등(16)의 인디케이터 패널(6)에 대한 위치결정이 된다.Moreover, by fitting the flange 106 to the valve hole 108, the positioning of the oil indicator 14 and the indicator panel 6 of the speed warning lamp 16 is performed.

이 때문에, 인디케이터 패널(6)은 본래 밴딩에 의해 변형되기 쉬움에도 뷸구하고, 오일 인디케이터(14) 및 속도 경고등(16)을 각각 밸브구멍(108)의 중앙에 위치시킬 수 있어서 외관을 좋게 한다.For this reason, the indicator panel 6 can be easily deformed by bending, and the oil indicator 14 and the speed warning light 16 can be located in the center of the valve hole 108, respectively, to improve appearance.

또, 밸브 홀더(72)는 회로기판(70)과 일체로 형성하는 것도 가능하며, 나사 등의 적당한 장착수단으로 장착할 수도 있다.The valve holder 72 can also be formed integrally with the circuit board 70, or can be mounted by any suitable mounting means such as screws.

도 6에 또다른 형태를 도시했다. 도 6은 도 2와 대응하며, 회로기판은 배선부인 FPC(플렉시블 프린트 서킷)(200)와 이것을 장착하는 수지제의 홀더 베이스(210)로 구성된다.6 shows another form. FIG. 6 corresponds to FIG. 2, and the circuit board is composed of an FPC (Flexible Print Circuit) 200 as a wiring portion and a holder base 210 made of resin for mounting the circuit board.

홀더베이스(210)에는 전술한 실시형태의 밸브 홀더(72)에 상당하는 밸브 홀더(212)가 일체로 돌출 형성되어 있다. 또다른 구성은 상기 형태와 같으므로, 공통 부호를 이용해서 설명을 생략한다.The valve holder 212 corresponding to the valve holder 72 of the above-mentioned embodiment is integrally protruded from the holder base 210. Since the other structure is the same as the said form, description is abbreviate | omitted using a common code | symbol.

이와 같이 하면, 밸브 홀더(212)를 회로기판의 일부인 홀더베이스(210)와 일체로 형성할 수 있으므로, 부품수 및 조립공정수도 좀더 삭감할 수 있다.In this way, since the valve holder 212 can be integrally formed with the holder base 210 which is a part of the circuit board, the number of parts and the number of assembly steps can be further reduced.

또한, 저렴한 FPC를 사용할 수 있으므로, 미터장치 전체의 더나은 코스트 다운이 좀더 가능해진다.In addition, inexpensive FPCs can be used, allowing for better cost down of the entire metering device.

또한, 본원발명은 이들 실시형태에 한정되지는 앓고 각종 변형이 가능한데, 예를들면 인디케이터 밸브는 LED에 한하지 앓고, 선형상 또는 판형상의 전극단자를 연장하는 소형 두구(豆球)형상의 타입이어도 상관없다.In addition, the present invention is not limited to these embodiments, and various modifications are possible. For example, the indicator valve is not limited to LED, and may be a small head-shaped type that extends linear or plate-shaped electrode terminals. Does not matter.

밸브홀더를 회로기판상에 형성하면, 회로기판을 인디케이터 밸브의 미터 케이스에 대한 장착수단으로 겸용할 수 있으므로, 인디케이터 밸브의 장착 및 배선구조가 간단해지고, 부착도 용이해진다.When the valve holder is formed on the circuit board, the circuit board can be used as a mounting means for the meter case of the indicator valve, thereby simplifying the mounting and wiring structure of the indicator valve and making it easy to attach.

이 때, 전극단자를 직접 회로기판에 납땜질 등의 수단으로 접속하면 밸브 홀더와 회로기판 사이의 밸브 코드를 생략할 수 있다.At this time, if the electrode terminal is directly connected to the circuit board by means of soldering or the like, the valve cord between the valve holder and the circuit board can be omitted.

또, 이와 같이 함으로써 밸브 홀더를 인디케이터 밸브와 회로기판 사이에 끼울 수 있어서, 밸브 홀더를 계합 등에 의해 간단한 위치결정 정도의 구조로 회로기판에 장착할 수 있다.In this manner, the valve holder can be sandwiched between the indicator valve and the circuit board, so that the valve holder can be mounted on the circuit board with a simple positioning structure by engaging or the like.

또, 밸브 홀더에 형성된 인디케이터 밸브의 수용오목부 개구부에 플랜지부를 돌출시키고, 이것을 인디케이터 패널의 밸브구멍에 끼워맞추면, 인디케이터 패널에 대한 인디케이터 밸브의 위치결정이 정확해져서, 본래 밴딩등에 의해 변형되기 쉬운 인디케이터 패널에 대해서도 인디케이터 밸브를 그 밸브구멍에서 정확히 레터링할 수 있으므로, 외관을 양호하게 할 수 있다.In addition, when the flange is projected to the opening of the recess of the indicator valve formed in the valve holder, and the fitting is fitted into the valve hole of the indicator panel, the positioning of the indicator valve relative to the indicator panel is accurate, and it is easy to be deformed by the original banding or the like. As for the indicator panel, the indicator valve can be accurately spelled in the valve hole, so that the appearance can be improved.

또, 인접한 인디케이터 밸브가 있으면 상대쪽으로부터의 광을 플랜지에의해 차광할 수 있으므로, 인접한 인디케이터 밸브를 더욱 접근시켜서 배설할 수 있으므로, 그 만큼 미터장치 전체를 콤팩트화 할 수 있다.In addition, if there is an adjacent indicator valve, light from the other side can be shielded by the flange. Therefore, the adjacent indicator valve can be further approached and disposed, so that the entire meter apparatus can be made compact.

또, 회로기판의 미터 케이스에 대한 장착과, 외부로부터의 배선단자의 회로기판에 대한 장착을 공통의 체결부재로 함께 조이면 사용부재 및 장착공정수를 삭감할 수 있다.In addition, when the mounting of the circuit board to the meter case and the mounting of the wiring terminal from the outside to the circuit board are tightened together with a common fastening member, the use member and the number of mounting steps can be reduced.

또, 밸브 홀더를 회로기판과 일체로 형성할 수도 있으며, 이렇게 하면 부품수 및 조립공정수도 삭감할 수 있다.In addition, the valve holder may be formed integrally with the circuit board, thereby reducing the number of parts and the number of assembly steps.

Claims (6)

미터 케이스와, 이 미터 케이스내에 설치된 인디케이터 밸브와, 이 인디케이터 밸브를 점등시키기 위한 소자가 설치되고, 또 미터 케이스에 장착된 회로기판과, 인디케이터 밸브를 지지하기 위한 밸브 홀더를 구비한 차량용 미터장치에 있어서, 밸브 홀더를 회로기판상에 설치하고, 이 회로기판을 인디케이터 밸브의 미터 케이스에 대한 장착부재로 겸용하는 것을 특징으로 하는 차량용 미터장치.A meter device, an indicator valve provided in the meter case, an element for turning on the indicator valve is provided, a circuit board mounted on the meter case, and a vehicle meter device having a valve holder for supporting the indicator valve. The vehicle meter device according to claim 1, wherein the valve holder is provided on a circuit board, and the circuit board is also used as a mounting member for the meter case of the indicator valve. 제 1 항에 있어서, 인디케이터 밸브의 전극단자를 회로기판에 직접 접속한 것을 특징으로 하는 차량용 미터장치.2. The vehicular meter device according to claim 1, wherein an electrode terminal of the indicator valve is directly connected to a circuit board. 제 2 항에 있어서, 밸브 홀더를 인디케이터 밸브와 회로기판 사이에 끼운 것을 특징으로 하는 차량용 미터장치.3. The vehicular meter device according to claim 2, wherein the valve holder is sandwiched between the indicator valve and the circuit board. 제 1 항에 있어서, 미리 눈금 등의 필요한 표시가 붙여져서 미터 케이스내에 인디케이터 패널을 설치함과 동시에, 밸브 홀더에 인디케이터 밸브의 수용오목부를 설치하고, 그 개구부 주위에 플랜지를 돌출시키며, 이 플랜지를 인디케이터 패널에 형성된 밸브 구멍에 끼운 것을 특징으로 하는 차량용미터장치.The method according to claim 1, wherein the necessary indicators, such as scales, are attached in advance, and the indicator panel is provided in the meter case, and an accommodating recess of the indicator valve is provided in the valve holder, and the flange is projected around the opening. Vehicle meter device, characterized in that inserted into the valve hole formed in the indicator panel. 제 1 항에 있어서, 회로기판을 미터 케이스에 체결부재에 의해 외부로부터의 배선단자와 함께 조이고, 이 체결부재로 회로기판의 장착과 결선을 겸용하는 것을 특징으로 하는 차량용 미터장치.2. The vehicular meter device according to claim 1, wherein the circuit board is fastened to the meter case together with wiring terminals from the outside by a fastening member, and the fastening member serves as both mounting and connection of the circuit board. 제 1 항에 있어서, 밸브 홀더를 회로기판과 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 미터장치.2. The vehicular meter device according to claim 1, wherein the valve holder is formed integrally with the circuit board.
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