KR100212587B1 - Order discrimination device of operator - Google Patents

Order discrimination device of operator Download PDF

Info

Publication number
KR100212587B1
KR100212587B1 KR1019960038239A KR19960038239A KR100212587B1 KR 100212587 B1 KR100212587 B1 KR 100212587B1 KR 1019960038239 A KR1019960038239 A KR 1019960038239A KR 19960038239 A KR19960038239 A KR 19960038239A KR 100212587 B1 KR100212587 B1 KR 100212587B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
actuator
value
failure
circuit
drive
Prior art date
Application number
KR1019960038239A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR970070505A (en
Inventor
고우지 니시모토
Original Assignee
다니구찌 이찌로오, 기타오카 다카시
미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 다니구찌 이찌로오, 기타오카 다카시, 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 filed Critical 다니구찌 이찌로오, 기타오카 다카시
Publication of KR970070505A publication Critical patent/KR970070505A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100212587B1 publication Critical patent/KR100212587B1/en

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B23/00Testing or monitoring of control systems or parts thereof
    • G05B23/02Electric testing or monitoring
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40Engine management systems

Abstract

작동기의 단선 고장뿐 아니라 단락 고장도 판정 가능한 작동기 고장 판정 장치를 얻는다.Thereby obtaining an actuator failure determination device capable of determining short-circuit failure as well as open-circuit failure of the actuator.

작동기(3)를 구동하는 구동 회로(12)의 출력 단자에 설치되어 작동기(3)의 고장을 판정하는 장치에 있어서 구동 회로(12)를 거쳐서 작동기(3)에 흐르는 구동전류 ID를 검출하는 전류 검출부(13)와, 작동기(3)의 정상 상태시의 구동 전류에 대응한 기준 전류값 IR을 발생하는 기준 전류값 발생 회로(14)와, 전류 검출부(13)에서의 전류 검출값 Id을 기준 전류값 IR과 비교하는 비교 회로(15)와 비교 회로(15)의 비교 결과 E에 의거해서 작동기(3)의 고장을 판정하는 고장 판정수단(11)을 구비하며 전류 검출값 Id에 의거해서 고장의 유무를 판정한다.A device for determining the failure of the actuator (3), which is provided at an output terminal of a drive circuit (12) for driving the actuator (3) A reference current value generating circuit 14 for generating a reference current value IR corresponding to the drive current in the steady state of the actuator 3; And a failure judgment means (11) for judging a failure of the actuator (3) on the basis of a comparison circuit (15) comparing the current value IR with the comparison result E of the comparison circuit (15) Is determined.

Description

작동기 고장 판정 장치Actuator failure determination device

제1도는 이 발명의 실시예 1을 기능 블록으로 도시하는 구성도.FIG. 1 is a configuration diagram showing a first embodiment of the present invention as a functional block. FIG.

제2도는 이 발명의 실시예 2에 의한 동작을 도시하는 플로챠트.FIG. 2 is a flowchart showing an operation according to a second embodiment of the present invention; FIG.

제3도는 이 발명의 실시예 3의 동작을 설명하기 위한 타이밍챠트.FIG. 3 is a timing chart for explaining the operation of the third embodiment of the present invention. FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

1 : ECU 2 : 배터리1: ECU 2: Battery

3 : 작동기 11 : CPU3: Actuator 11: CPU

12 : 파워 트랜지스터 13 : 전류 검출부12: power transistor 13: current detection section

14 : 기준 전류값 발생 회로 15 : 비교 회로14: reference current value generating circuit 15: comparison circuit

CT1, CT2 : 타이머 카운터 D : 구동 신호CT1, CT2: Timer counter D: Drive signal

E : 비교 결과 FF : 고장 판정 플래그E: Comparison result FF: Fault determination flag

ID : 구동전류 IR : 기준 전류값ID: Drive current IR: Reference current value

Id : 전류 검출값 J : 판정 결과Id: current detection value J: determination result

T1 : 출력 주기 T2 : 소정 시간T1: output cycle T2: predetermined time

TDa : 강제 튜티값 TDb : 통상 듀티값TDa: Forced tune value TDb: Normal duty value

SI03, SI04 : 강제 듀티값으로 구동하는 스텝SI03, SI04: step driven with forced duty value

S105, S106 : 소정 시간의 경과를 판정하는 스텝S105, S106: Step of judging the elapse of a predetermined time

S107 : 고장 판정 플래그를 세트하는 스텝S107: Step of setting a failure determination flag

S108 : 고장의 유무를 판정하는 스텝S108: Step of judging the presence / absence of failure

[발명의 목적][Object of the invention]

[발명이 속하는 기술분야 및 그 분야의 종래기술][TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION AND RELATED ART OF THE SAME]

이 발명은 예컨대 엔진에 탑재된 전자 작동기등의 고장 유무를 판정하는 작동기 고장 판정 장치에 관하며, 특히 단선 고장뿐 아니라 단락 고장의 판정도 가능하게한 작동기 고장 판정 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an actuator failure determination device for determining the presence or absence of a failure, for example, of an electromagnetic actuator mounted on an engine, and more particularly to an actuator failure determination device capable of determining a short failure as well as a breakage failure.

종래부터 소정 주기로 듀티 구동되는 작동기의 고장의 유무를 판정하는 작동기 고장 판정 장치로선 예컨대 특공평 3-1498호 공보에 기재된 것이 있다.An actuator failure determination device that determines the presence or absence of a failure in an actuator that is conventionally duty-driven at a predetermined cycle is described in, for example, Japanese Patent Application Publication No. 3-1498.

이 경우, 엔진의 비운전시에 작동기를 강제적으로 통전 구동하고 구동 회로의 출력 단자로 되는 이미터 접지 파워 트랜지스터의 콜렉터의 전위를 검출하고, 검출 전압이 접지 제벨을 나타내고 있으면 정상 상태로 판정하고, 접지 레벨을 나타내고 있지 않으면 작동기의 단선 고장 발생 상태로 판정하고 있다.In this case, when the engine is emptied, the actuator is forcibly energized and the potential of the collector of the emitter ground power transistor serving as the output terminal of the drive circuit is detected. If the detected voltage indicates the grounding evel, If the level is not indicated, it is determined that the breakage of the actuator has occurred.

그러나, 작동기의 일단에서 단락 고장이 생겼을 경우엔 검출 전압이 정상시와 마찬가지로 접지 레벨을 나타내므로 작동기를 정상 상태로 오판정하고 말며 고장 상태의 발생을 판정할 수 없게 된다.However, when a short-circuit fault occurs at one end of the actuator, the detected voltage indicates the ground level as in the normal state, so that the actuator is erroneously determined to be in a normal state and the occurrence of a fault state can not be determined.

[발명이 해결하려는 과제][Problem to be solved by the invention]

종래의 작동기 고장 판정 장치는 이상과 같이 구동 회로의 출력 단자의 전압을 검출하고 있으므로 작동기의 단락 고장시에서의 검출 전압이 접지 레벨로 되는 것에서 단락 고장시와 정상시와의 구별을 할 수 없고 신뢰성이 높은 고장 판정을 실현할 수 없다는 문제점이 있었다.Since the conventional actuator failure determination device detects the voltage of the output terminal of the drive circuit as described above, the detection voltage at the time of short circuit failure of the actuator becomes the ground level, so that it can not distinguish between a short- There is a problem in that this high failure judgment can not be realized.

이 발명은 상기과 같은 문제점을 해결하기 위해 이뤄진 것이며 작동기의 단선 고장뿐 아니라 단락 고장도 판정 가능한 작동기 고장 판정 장치를 얻는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide an apparatus for judging an actuator failure capable of judging a short circuit failure as well as a breakage of an actuator.

[과제를 해결하기 위한 수단][MEANS FOR SOLVING THE PROBLEMS]

이 발명은 제1항에 관한 작동기 고장 판정 장치는 작동기를 구동하는 구동회로의 출력 단자에 설치되어 작동기의 고장을 판정하는 장치에 있어서, 구동 회로를 거쳐서 작동기에 흐르는 구동 전류를 검출하는 전류 검출부와, 작동기의 정상 상태시의 구동 전류에 대응한 기준 전류값을 발생하는 기준 전류값 발생 회로와, 전류 검출부에서의 전류 검출값을 기준 전류값과 비교하는 비교 회로와, 비교 회로의 비교 결과에 의거해서 작동기의 고장을 판정하는 고장 판정 수단을 구비하며, 상기 구동 회로는 구동 전류의 듀티값을 연산하는 듀티 연산 수단을 포함하며 상기 듀티 연산 수단은 고장 판정시의 구동 전류의 듀티값을 소정값 이상으로 설정한 것이다.According to the present invention, there is provided an apparatus for judging a failure of an actuator provided on an output terminal of a drive circuit for driving an actuator, comprising: a current detector for detecting a drive current flowing through the actuator via a drive circuit; A reference current value generation circuit for generating a reference current value corresponding to a drive current in a steady state of the actuator, a comparison circuit for comparing the current detection value in the current detection section with a reference current value, And a duty calculating means for calculating a duty value of a drive current, wherein the duty calculating means calculates a duty value of a drive current at the time of a failure determination by a predetermined value or more .

또, 이 발명의 제3항에 관한 작동기 고장 판정 장치는 제1항에 있어서 작동기는 리액턴스 성분을 포함하며 고장 판정 수단은 구동 전류가 공급되고부터 소정 시간 경과 후에 비교 회로의 비교 결과를 판정하는 것이다.The actuator failure determination device according to claim 3 of the present invention is characterized in that the actuator includes a reactance component and the failure determination means determines a comparison result of the comparison circuit after a predetermined time has elapsed since the drive current was supplied .

[실시예][Example]

[실시예 1][Example 1]

이하, 이 발명의 실시예 1을 도면에 대해서 설명한다. 제1도는 이 발명의 실시예 1을 도시하는 구성도이며 예컨대 자동차용 엔진의 전자 작동기등의 제어 장치가 고장 판정기능을 구비한 경우를 도시하고 있다.Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a configuration diagram showing Embodiment 1 of the present invention, and shows a case where a control device such as an electronic actuator of an automotive engine has a failure determination function.

제1도에 있어서 마이크로컴퓨터로 구성은 ECU(1)는 작동기 제어 장치 및 작동기 고장 판정 장치를 구성하고 있으며 차량 적재의 배터리(2)에서의 급전으로 동작한다.1, the ECU 1 constitutes an actuator control device and an actuator failure determination device, and operates as a power supply to the battery 2 of a vehicle.

ECU(1)와 배터리(2) 사이에 삽입된 작동기(3)는 예컨대 리액턴스 성분을 포함하는 솔레노이드 등으로 구성되어 있으며 ECU(1)의 제어하에서 구동되며 배터리(2)에서 구동 전류 ID가 공급된다.The actuator 3 inserted between the ECU 1 and the battery 2 is constituted by a solenoid or the like including a reactance component and is driven under the control of the ECU 1 and supplied with the drive current ID from the battery 2 .

작동기(3)에 병렬 접속된 다이오드(4)는 구동 전류 ID의 차단 직후의 전류를 흘리기 때문에 그 극성이 배터리(2)에 대해서 역극성으로 되어 있다.Since the diode 4 connected in parallel to the actuator 3 flows a current immediately after the cutoff of the drive current ID, the polarity of the diode 4 is opposite to that of the battery 2.

여러 가지의 연산 및 판정 처리를 행하는 ECU(1)는 작동기(3)를 구동 제어하고 또한 고장 판정하기 위한 구동 신호 D를 출력하는 CPU(11)를 포함하고 있으며 CPU(11)에는 연산 처리에 쓰이는 메모리 수단(도시 생략)이 설치되고 있음과 동시에 엔진의 운전 상태를 나타내는 각종 센서 신호등(도시 생략)이 입력되어 있다.The ECU 1 that performs various computation and determination processing includes a CPU 11 that outputs a drive signal D for driving and controlling the actuator 3 and for determining a failure, A memory means (not shown) is provided, and various sensor signal lamps (not shown) indicating the operating state of the engine are inputted.

또, ECU(1)는 구동 신호 D가 베이스에 인가되어서 온·오프 제어되는 이미터 접지의 파워 트랜지스터(12)와, 파워 트랜지스터(12)의 콜렉터 단자에 설치되어 구동 전류 ID를 검출하는 변류기등으로 되는 전류 검출부(13)와, 작동기(3)의 정상 상태시의 구동 전류에 대응한 기준 전류값 IR을 발생하는 기준 전류값 발생 회로(14)와, 전류 검출부(13)에서의 전류 검출값(Id)을 기준 전류값(IR)과 비교하는 비교 회로(15)를 구비하고 있다.The ECU 1 further includes a power transistor 12 of an emitter ground whose drive signal D is applied to the base and is controlled to be turned on and off and a current transformer 12 disposed at a collector terminal of the power transistor 12 and detecting a drive current ID A reference current value generating circuit 14 for generating a reference current value IR corresponding to the drive current in the steady state of the actuator 3; And a comparison circuit 15 for comparing the reference current Id with the reference current value IR.

구동 신호 D는 소정 주기의 듀티 시호로 되며 구동 전류 ID는 구동 신호 D에 따른 듀티값을 가지며 파워 트랜지스터(12)의 콜렉터 및 이미터간을 거쳐서 주기적으로 흐른다.The drive signal D has a duty cycle of a predetermined period and the drive current ID has a duty value corresponding to the drive signal D and periodically flows through the collector and the emitter of the power transistor 12. [

또, 비교 회로(15)의 비교 결과(E)는 CPU(11)에 입력되며 작동기(3)의 고장 판정(후술한다)에 사용된다.The comparison result E of the comparison circuit 15 is inputted to the CPU 11 and is used for determining the failure of the actuator 3 (to be described later).

파워 트랜지스터(12)는 CPU(11)와 협동해서 구동 회로를 구성하고 있으며 파워 트랜지스터(12)의 콜렉터는 구동 회로의 출력 단자로 되어 있다.The power transistor 12 constitutes a driving circuit in cooperation with the CPU 11, and the collector of the power transistor 12 serves as an output terminal of the driving circuit.

또, 전류 검출부(13), 기준 전류값 발생 회로(14) 및 비교 회로(15)는 CPU(11)와 협동해서 작동기(3)의 고장 판정 장치를 구성하고 있다.The current detection unit 13, the reference current value generation circuit 14 and the comparison circuit 15 constitute a failure determination device of the actuator 3 in cooperation with the CPU 11.

CPU(11)는 구동 전류 ID의 듀티값을 연산하는 듀티 연산 수단을 포함하며 작동기 고장 판정시의 구동 전류 ID의 듀티값을 강제적으로 소정값 이상으로 설정한다.The CPU 11 includes duty calculation means for calculating a duty value of the drive current ID and forcibly sets the duty value of the drive current ID at the time of the determination of the failure of the actuator to a predetermined value or more.

또, CPU(11)는 비교 회로(15)의 비교 결과(E)에 의거해서 작동기(3)의 고장의 유무를 판정하는 고장 판정 수단을 포함하며 구동 전류(ID)가 공급되고 나서 소정 시간(고장 판정 시간) 경과 후에 비교 결과(E)를 참조해서 고장 판정하게 되어 있다.The CPU 11 also includes failure determination means for determining whether or not a failure has occurred in the actuator 3 on the basis of the comparison result E of the comparison circuit 15, Failure determination time), the failure determination is made with reference to the comparison result (E).

제2도는 CPU(11)에 의한 작동기 구동 제어(고장 판정 처리를 포함) 동작을 도시하는 플로챠트이며 일정 시간(예컨대 1msec 정도) 간격으로 반복 실행된다. 또, 제3도는 ECU(1)내의 동작 신호를 도시하는 타이밍챠트이다.2 is a flowchart showing the operation of the actuator driving control (including the failure determination processing) by the CPU 11 and is repeatedly executed at predetermined intervals (for example, about 1 msec). Fig. 3 is a timing chart showing operation signals in the ECU 1. Fig.

각 도면에 있어서 타이머 카운터(CT1)는 구동 신호 D의 듀티 갱신 주기 즉 출력 주기(T1)를 결정하며 타이머 카운터(CT2)는 고장 판정 플래그(FF)를 세트하는 타이밍으로 되는 소정 시간 T2(고장 판정 시간)를 결정하고 있다.In each figure, the timer counter CT1 determines the duty update period of the drive signal D, that is, the output period T1, and the timer counter CT2 determines a predetermined period of time T2 at which the failure determination flag FF is set Time).

구동 신호 D의 출력 주기(T1)에 대한 듀티값은 고장 판정시엔 강제 듀티값 TDa(=T1×a/100)로 설정되며 통상 구동시엔 통상 듀티값 TDb(=T1×b/100)으로 설정된다.The duty value for the output period T1 of the drive signal D is set to the forced duty value TDa (= T1 x a / 100) at the time of the failure determination and is set to the normal duty value TDb (= T1 x b / 100) .

다만, 각 듀티 TDa 및 TDb를 결정하는 연산값 a 및 b의 관계는 a≥b이다.However, the relationship between the calculation values a and b for determining the respective durations TDa and TDb is a≥b.

강제 듀티값 TDa에 의한 구동 신호 D의 전류 검출값 Id은 기준 전류값 IR(예컨대, 수 10mA∼100mA)와 비교되며 구동 신호 D의 전류 검출값 Id과 기준 전류값 IR과의 비교 결과 E의 레벨은 타이머 카운터(CT2)가 0으로 되는 소정 시간(T2)의 경과후에 참조된다. 이 비교결과 E에 응답해서 고장 판정 플래그(FF)가 세트되는 동시에 비교결과 E에 따른 판정 결과 J(정상 또는 고장)이 설정된다.The current detection value Id of the driving signal D by the forced duty value TDa is compared with the reference current value IR (e.g., several 10mA to 100mA), and the comparison result E of the current detection value Id of the driving signal D and the reference current value IR Is referred to after the elapse of a predetermined time (T2) at which the timer counter (CT2) becomes zero. In response to the comparison result E, the failure determination flag FF is set and the determination result J (normal or failure) is set according to the comparison result E. [

다음에 제2도 및 제3도를 참조하면서 제1도에 도시한 이 발명의 실시예 1의 동작에 대해서 설명한다.Next, the operation of the first embodiment of the present invention shown in FIG. 1 will be described with reference to FIG. 2 and FIG. 3.

이 경우, 구동 제어 및 고장 판정 대상이 되는 작동기(3)는 자동차용 엔진에 탑재된 전자 솔레노이드인 것으로 한다. 또, 시동기키의 온 조작시에 있어서 고장판정 플래그 FF는 「0」으로 크리어 되며 타이머 카운터(CT1) 및 타이머 카운터(CT2)는 각각 출력 주기 T1 및 소정 시간(T2)에 상당하는 값으로 초기 설정 되는 것으로 한다.In this case, it is assumed that the actuator 3 to be subjected to drive control and failure determination is an electronic solenoid mounted on an automotive engine. The failure determination flag FF is cleared to " 0 " in the ON operation of the starter key, and the timer counter CT1 and the timer counter CT2 are initially set to values corresponding to the output cycle T1 and the predetermined time T2, respectively .

제2도에 있어서, 우선 타이머카운터(CT1)의 값을 「1」만큼 빼고(스텝 S100), 계속해서 고장 판정 플래그(FF)가 세트되어 있는지 아닌지를 판정한다(스텝 S101).In FIG. 2, first, the value of the timer counter CT1 is subtracted by "1" (step S100), and it is judged whether or not the failure judgment flag FF is set (step S101).

만일, 고장 판정 플래그 FF가 세트되고 있지 않다(즉, NO)고 판정되면 작동기(3)의 고장 판정이 종료전의 상태이므로 이하의 고장 판정 처리(스텝 S102-S110)를 실행한다.If it is determined that the failure determination flag FF is not set (i.e., NO), the failure determination processing of the actuator 3 is in the state before the completion of the failure, and the following failure determination processing (steps S102-S110) is executed.

또한, 초기 상태에 있어선 고장 판정 플래그(FF)가 「0」으로 크리어되고 있으므로 즉시 고장 판정 처리가 실행된다.In the initial state, since the failure determination flag FF is cleared to " 0 ", the failure determination processing is immediately executed.

우선, 타이머카운터(CT2)가 소정시간(T2)에 상당하는 값인지 아닌지를 판정하고(스텝 S102), ((CT2=T2 (즉, YES))로 판정되면 다음의 스텝(S103)으로 나아간다.First, it is judged whether or not the timer counter CT2 is a value corresponding to the predetermined time T2 (step S102). If it is judged that ((CT2 = T2 (that is, YES)), the process proceeds to the next step S103 .

초기 상태에 있어선 타이머카운터(CT2)가 소정시간(T2) 상당값으로 설정되고 있으므로 스텝(S102)에 있어서 YES라고 판정되며 이하의 스텝(S103)으로 나아간다.In the initial state, since the timer counter CT2 is set to the value corresponding to the predetermined time T2, it is determined as YES in step S102, and the process proceeds to the next step S103.

즉, 구동 신호 D의 듀티값을 고장 판정용의 강제 듀티값 TDa(=T1×a/100)으로 설정하고(스텝 S103), 파워 트랜지스터(12)를 온시키고 구동 전류 ID를 흘리므로서 강제 듀티값(TDa)으로 작동기(3)를 구동한다(스텝 S104).That is, the duty value of the drive signal D is set to the forced duty value TDa (= T1 x a / 100) for determining the failure (step S103), and the power transistor 12 is turned on and the drive current ID is passed, And drives the actuator 3 with the value TDa (step S104).

이때, 강제 듀티값(TDa)의 연산값(a)은, 예컨대, 80「%」정도로 설정되며 이것으로 강제 듀티값(TDa)은 통상 듀티값 TDb(연산값 b은 예컨대 30「%」 전후)에 비해서 충분히 크게 된다.At this time, the calculated value a of the forced duty value TDa is set to about 80%, for example, and the forced duty value TDa is usually set to the duty value TDb (the calculated value b is, for example, before and after 30% Lt; / RTI >

한편, 기준 전류값 발생 회로(14)는 작동기(3)의 정상시에 있어서의 소정시간(T2) 경과후의 구동 전류(ID)보다 근소하게 작은 기준 전류값 IR을 발생하고 비교 회로(15)의 기준 단자에 입력한다.On the other hand, the reference current value generating circuit 14 generates a reference current value IR which is slightly smaller than the drive current ID after the elapse of the predetermined time T2 at the normal time of the actuator 3, Input to the reference terminal.

따라서, 비교 회로(15)의 비교 단자에 입력되는 구동전류 ID의 전류 검출값(Id)은 작동기(3)가 리액턴스 성분을 포함하고 있어도 소정시간(T2)의 경과 후에는 기준 전류값(IR)을 초과하므로 비교 회로(15)에서 출력되는 비교 결과(E)를 확실하게 H(하이) 레벨로 상승시킬 수 있다(제3도 참조).The current detection value Id of the drive current ID input to the comparison terminal of the comparison circuit 15 is equal to the reference current value IR after elapse of the predetermined time T2 even though the actuator 3 includes the reactance component. The comparison result E outputted from the comparison circuit 15 can be reliably raised to the H level (see FIG. 3).

이래서, 작동기 구동 스텝(S104)이 실행된 후, 계속해서 고장 판정시간(소정 시간 T2)에 이르렀는지 아니지를 타이머카운터(CT2)의 카운트값이 0에 이르렀는지 아닌지에 의해 판정한다(스텝 S105).Thus, after the actuator driving step S104 is executed, it is judged whether or not the failure determination time (predetermined time T2) has been reached or not, that the count value of the timer counter CT2 has reached 0 (step S105) .

만일, CT2>0(즉, NO)으로 판정되면 타이머카운터(CT2)의 값을 「1」만큼 빼고(스텝 S106), 제2도의 처리 루틴을 빠져나오고 이하, 스텝(S105)에 있어서의 CT2=0(즉, YES)로 판정되기까지 감소 스텝(S106)을 반복한다.If it is determined that CT2> 0 (that is, NO), the value of the timer counter CT2 is subtracted by 1 (step S106), the processing routine of FIG. 2 is exited, and CT2 = The decreasing step (S106) is repeated until it is judged as 0 (i.e., YES).

초기 상태에 있어선 타이머카운터(CT2)가 소정 시간(T2) 상당값으로 설정되고 있으므로 감소 스텝(S106)이 실행되는데, 일단, 감소 스텝(S106)을 통과하면, 그후 스텝(S102)에 있어서 CT2>T2(즉, NO)로 판정되므로 스텝(S103) 및 (S104)는 스킵된다.In the initial state, since the timer counter CT2 is set to the value corresponding to the predetermined time T2, the decreasing step S106 is executed. Once the decreasing step S106 is passed, then CT2> T2 (i.e., NO), so that steps S103 and S104 are skipped.

따라서, 일단 작동기 구동 스텝(S105)이 실행된 후는 스텝(S102)에서 스텝(S105)으로 나아가고 감소 스텝(S106)이 반복 실행되는 것으로 된다.Therefore, once the actuator driving step S105 has been executed, the process proceeds from step S102 to step S105, and the reduction step S106 is repeatedly executed.

이하, 스텝(S105)에 있어서 CT2=0(즉, YES)라고 판정되면 고장 판정 플래그 FF를 세트하고(스텝 S107), 비교 회로(15)에서 입력되는 비교 결과 E가 H레벨인지 아닌지를 판정한다(스텝 S108).When it is determined in step S105 that CT2 = 0 (that is, YES), a failure determination flag FF is set (step S107), and it is determined whether or not the comparison result E input from the comparison circuit 15 is at the H level (Step S108).

이때, 비교 결과 E가 H레벨(즉, YES)로 판정되면 판정 결과 J를 「정상상태」로 설정하고(스텝 S109), 또, L(로우)레벨(즉, NO)로 판정되면 판정 결과 J를 「고장 상태」로 설정하고(스텝 S110), 제2도의 처리 루틴에서 빠져 나온다.At this time, if the comparison result E is determined as H level (YES), the determination result J is set to the " steady state " (step S109). If it is determined to be the L (Step S110) and exits from the processing routine of FIG. 2 (step S110).

한편, 스텝(S101)에 있어서 고장 판정 플래그 FF가 세트되어 있다(즉, YES)고 판정되면 고장 판정이 종료되고 있는 상태이므로 계속해서 판정 결과 J가 정상인지 아닌지를 판정한다(스텝 S111). 일단, 고장 판정 플래그 FF가 세트되면, 이후, 고장 판정 처리는 행해지지 않는다.On the other hand, if it is determined in step S101 that the failure determination flag FF is set (i.e., YES), it is determined whether the determination result J is normal or not (step S111). Once the failure determination flag FF is set, the failure determination process is not performed thereafter.

만일, 판정 결과 J가 정상(즉, YES)으로 판정되면 이하와 같이 작동기(3)에 대한 통상 구동 처리(스텝 S112∼S115)를 실행한다.If it is determined that the determination result J is normal (i.e., YES), the normal drive process (steps S112 to S115) for the actuator 3 is executed as follows.

우선, 구동 신호 D의 출력 주기 T1를 설정하는 타이머카운터(CT1)가 0인지 아닌지에 의해 구동 신호 D의 듀티 갱신 시간에 이르고 있는지 아닌지를 판정하고(스텝 S112), 만일, CT1>0(즉, NO)로 판정되면 제2도의 처리 루틴에서 빠져 나오고 다음의 루틴 실행시에 스텝(S100)에 의해 타이머 카운터 CT1를 「1」만큼 감소한다.First, it is determined whether or not the duty cycle updating time of the driving signal D is reached (step S112) by determining whether the timer counter CT1 for setting the output cycle T1 of the driving signal D is 0 or not. If CT1 > 0 NO), the processing routine of FIG. 2 is exited and the timer counter CT1 is decremented by "1" by the step S100 upon execution of the next routine.

초기 상태에 있어선 타이머카운터(CT1)가 출력 주기(T1) 상당값으로 설정되고 있으므로 스텝(S112)에 있어서 NO로 판정되고 타이머카운터(CT1)가 0으로 되기까지 감소 스텝(S100)이 실행되는 것으로 된다.Since the timer counter CT1 is set to the value corresponding to the output period T1 in the initial state, the decrement step S100 is executed until it is judged as NO in the step S112 and the timer counter CT1 becomes 0 do.

그후, 스텝(S112)에 있어서 CT1=0(즉, YES)라고 판정되면 듀티 갱신 시간에 이르고 있으므로 타이머카운터(CT1)에 일정의 출력 주기(T1)에 상당하는 값을 설정하는 (스텝 S113) 동시에 구동 신호 D의 듀티값을 통상 듀티값 TDb(=T1×b/100)으로 설정한다(스텝 S114).Thereafter, when it is determined in step S112 that CT1 = 0 (i.e., YES), the duty update time is reached, and therefore, a value corresponding to a constant output period T1 is set in the timer counter CT1 (step S113) The duty value of the drive signal D is set to the normal duty value TDb (= T1 x b / 100) (step S114).

계속해서 통상 듀티값 TDb의 구동 신호 D에 의해 파워 트랜지스터(12)를 온시켜서 구동 전류 ID를 흘리므로서 통상 듀티값 TDb으로 작동기(3)를 구동하고(스텝 S115), 제2도의 처리 루틴을 빠져나온다.Subsequently, the power transistor 12 is turned on by the drive signal D of the normal duty value TDb to drive the actuator 3 with the normal duty value TDb by flowing the drive current ID (step S115), and the processing routine of FIG. 2 It exits.

이때, 통상 듀티값 TDb의 연산값 b은 예컨대, 30「%」전후로 설정된다.At this time, the calculated value b of the normal duty value TDb is set to, for example, about 30%.

이하, 스텝(S101)에 있어서의 고장 판정 플래그 FF의 세트(YES) 상태와 스텝(S111)에서의 판정 결과 J의 정상(YES) 상태가 유지되므로 제2도의 처리 루틴으로 반복 실행에 의해 출력 주기(T1)마다 통상 듀티값 TDb이 갱신 설정되어 작동기(3)의 구동 제어가 행해진다.Since the set (YES) state of the failure determination flag FF in step S101 and the normal (YES) state of the determination result J in step S111 are maintained, the output routine The duty value TDb is updated and set for each time T1, and the drive of the actuator 3 is controlled.

또한, 스텝(S111)에서 판정 결과 J가 고장(즉, NO)으로 판정되면 작동기(3)의 고장에 의거하는 엔진 정지등의 임의의 고장 처리가 실시된다(스텝 S116).If it is determined in step S111 that the determination result J is failed (i.e., NO), an arbitrary failure process such as stopping the engine based on the failure of the actuator 3 is performed (step S116).

이같이 작동기(3)의 건전성을 확인한 후, 작동기(3)를 구동 제어하고 엔진의 운전 제어를 행할 수 있다.After confirming the soundness of the actuator 3 in this manner, the actuator 3 can be driven and controlled and the operation of the engine can be controlled.

이때, ECU(1)내의 파워 트랜지스터(12)(구동회로)를 거쳐서 작동기(3)에 흐르는 구동 전류(ID)를 검출하고 전류 검출값(Id)에 의거해서 작동기(3)의 고장 발생의 유무를 판정하므로서 신뢰성이 높은 고장 판정을 행할 수 있다.At this time, the drive current (ID) flowing through the actuator 3 through the power transistor 12 (drive circuit) in the ECU 1 is detected and based on the current detection value Id, It is possible to perform a fault determination with high reliability.

즉, 작동기(3)의 단선 고장 또는 단락 고장중의 어느 하나가 발생해도 전류 검출값(Id)이 0으로 되어서 기준 전류값 IR을 초과할 수 없고 비교 결과 E가 H레벨로 되지 않으므로 고장 상태를 판정할 수 있다.That is, even if any one of the open-circuit failure or the short-circuit failure of the actuator 3 occurs, the current detection value Id becomes 0 and can not exceed the reference current value IR, and the comparison result E does not become H level. .

또, 고장 판정시의 구동 신호 D의 듀티값을 소정값 이상의 강제 듀티값 TDa으로 설정하므로서 기준 전류값 IR을 비교적 큰 값으로 설정할 수 있으므로 비교 결과 E의 내잡음성도 향상하고 제어 대상이 되는 작동기(3)가 일정 주기(T1)로 듀티 구동되는 솔레노이드의 경우에 특히 유효하게 고장 판정할 수 있다.In addition, since the duty value of the drive signal D at the time of the failure determination is set to the forced duty value TDa equal to or larger than the predetermined value, the reference current value IR can be set to a comparatively large value so that the noise resistance of the comparison result E is also improved, 3 can be judged to be particularly effective in the case of a solenoid which is duty-driven in a predetermined period T1.

이때, 작동기(3)의 리액턴스 성분에 의한 구동 전류 ID의 상승 지연을 고려하고 소정 시간(T2)의 경과후에 구동 전류 ID의 전류 검출값 Id이 충분한 판정 레벨까지 상승한 시점에서 비교 결과 E를 참조하므로서 정상 작동기(3)의 구동 전류 ID가 충분히 상승전에 있어서의 고장 오판정을 방지하고 고장 판정의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.At this time, considering the rise delay of the drive current ID due to the reactance component of the actuator 3 and after the elapse of the predetermined time T2, the current detection value Id of the drive current ID rises to a sufficient determination level, It is possible to prevent the malfunction erroneous determination before the drive current ID of the normal actuator 3 rises sufficiently and improve the reliability of the malfunction determination.

[실시예 2][Example 2]

또한, 상기 실시예 1에선 작동기(3)가 자동차 엔진에 탑재된 전자 솔레노이드인 경우에 대해서 설명했는데 리액턴스 성분을 갖는 다른 작동기이어도 동등의 작용 효과를 나타냄은 물론이다.In the first embodiment, the actuator 3 is an electromagnetic solenoid mounted on an automobile engine. It is needless to say that other actuators having a reactance component exhibit the same effect.

또, 작동기(3)가 리액턴스 성분을 포함하는 경우를 상정하고 구동 신호 D의 인가에서 소정 시간(T2)만큼 경과한 후에 전류 검출값 Id과 기준 전류값 IR과의 비교 결과 E를 참조했는데 자동기(3)가 리액턴스 성분을 포함하지 않는 경우엔 단순히 전류 검출값 Id과 기준 전류값 IR과의 비교결과 E만에 의거해서 고장의 유무를 판정할 수 있다.It is also assumed that the actuator 3 includes a reactance component and after a predetermined time T2 elapses from the application of the driving signal D, the comparison result E between the current detection value Id and the reference current value IR is referred to. The presence or absence of a failure can be judged based on only the comparison result E between the current detection value Id and the reference current value IR in the case where the reactance component 3 does not include the reactance component.

[실시예 3][Example 3]

또, 고장 판정시에 있어선 통상 듀티값 TDb보다 큰 강제 듀티값 TDa을 설정했는데 통상 구동시에 있어서 통상 듀티값 TDb가 특히 큰 듀티값(80% 정도)으로 되는 상태를 검출하고 그 시점에서 고장판정처리를 행하게 해도 된다. 이것에 의해 강제 듀티값 TDa을 설정하는 수단을 생략할 수 있고 CPU(11)내의 소프트웨어 구성을 간략화할 수 있다.In the case of determining a failure, a forced duty value TDa larger than the normal duty value TDb is set. In this case, a state in which the normal duty value TDb becomes a particularly large duty value (about 80% . Thus, the means for setting the forced duty value TDa can be omitted, and the software configuration in the CPU 11 can be simplified.

이 경우, 초기상태에 있어서, 고장 판정 플래그 FF의 세트상태에 의하지 않고 통상 듀티값 TDb에 의한 구동제어를 행하고 고장 판정 플래그 FF의 판정 스텝 S101에 계속해서 통상 듀티값 TDb의 듀티값을 판정하고 통상 듀티값 TDb이 소정값이상으로 된 시점에서 전류 검출값 Id과 기준 전류값 IR과의 비교처리를 행한다. 이하, 고장 판정 플래그 FF가 세트되면 통상 구동 제어만이 계속하게 된다.In this case, in the initial state, the drive control based on the normal duty value TDb is performed irrespective of the set state of the failure determination flag FF, the duty value of the normal duty value TDb is determined subsequently to the determination step S101 of the failure determination flag FF, A comparison process of the current detection value Id and the reference current value IR is performed when the duty value TDb becomes equal to or greater than the predetermined value. Hereinafter, when the failure determination flag FF is set, only the normal drive control is continued.

[발명의 효과][Effects of the Invention]

이상같이 이 발명의 제1항에 의하면 작동기(3)를 구동하는 구동회로[CPU(11) 및 파워 트랜지스터(12)]의 출력 단자에 설치되어서 작동기(3)의 고장을 판정하는 장치에 있어서, 파워 트랜지스터(12)를 거쳐서 작동기(3)에 흐르는 구동 전류 ID를 검출하는 전류 검출부(13)와 작동기(3)의 정상 상태시의 구동 전류 ID에 대응한 기준 전류값 IR을 발생하는 기준 전류값 발생 회로(14)와, 전류 검출부(13)에서의 전류 검출값 Id를 기준 전류값 IR과 비교하는 비교회로(15)와, 비교 회로(15)의 비교 결과(E)에 기초해서 작동기(3)의 고장을 판정하는 고장 판정 수단(ECU 1)을 구비하며, 구동 회로에 흘러드는 전류값에 의거해서 고장의 유무를 판정케 했으므로 작동기(3)의 단선 고장 뿐만 아니라 단락 고장도 판정가능한 작동기 고장 판정 장치가 얻어지는 효과가 있다.As described above, according to the first aspect of the present invention, there is provided an apparatus for determining the failure of the actuator 3, which is provided at an output terminal of a drive circuit (CPU 11 and power transistor 12) for driving the actuator 3, A current detector 13 for detecting a drive current ID flowing through the actuator 3 via the power transistor 12 and a reference current value IR for generating a reference current value IR corresponding to the drive current ID at the steady state of the actuator 3 A comparison circuit 15 for comparing the current detection value Id at the current detection section 13 with the reference current value IR and a comparator circuit 15 for comparing the current detection value Id at the actuator 3 (ECU 1) for judging whether or not a fault has occurred on the basis of the current value flowing into the drive circuit, it is possible to determine not only the breakage failure of the actuator 3 but also the short- There is an effect that a judgment device can be obtained.

또한 구동회로(CPU 11)는 구동 전류 ID의 듀티값을 연산하는 듀티 연산 수단을 포함하며 듀티 연산수단(CPU 11)은 고장 판정시의 구동 전류 ID 의 듀티값 TDa을 소정값 이상으로 설정했으므로 내 노이즈 성이 향상되는 동시에 리액턴스 성분을 갖는 작동기(3)에 대해서 특히 신뢰성이 높은 작동기 고장 판정 장치가 얻어지는 효과가 있다.Further, the drive circuit (CPU 11) includes duty calculation means for calculating the duty value of the drive current ID, and the duty calculation means (CPU 11) sets the duty value TDa of the drive current ID at the time of the failure determination to a predetermined value or more, There is an effect that an apparatus for judging an actuator failure having a particularly high reliability can be obtained with respect to the actuator 3 having a reactance component while the noise characteristic is improved.

또, 이 발명의 제3항에 의하면 작동기(3)는 리액턴스 성분을 포함하며 고장판정 수단(CPU 11)은 구동 전류 ID가 공급되고나서 소정시간 경과후에 비교 회로(15)의 비교결과 E를 판정케 했으므로 리액턴스 성분에 의한 전류 검출값 Id의 상승지연의 영향을 제거하고 정상시의 고장 오판정을 방지할 수 있으며 신뢰성이 높은 작동기 고장 판정 장치가 얻어지는 효과가 있다.According to the third aspect of the present invention, the actuator 3 includes a reactance component, and the failure determination means (CPU 11) judges the comparison result E of the comparison circuit 15 after the elapse of the predetermined time since the supply of the drive current ID It is possible to eliminate the influence of the rise delay of the current detection value Id by the reactance component and to prevent the erroneous erroneous determination at the time of normal operation and to provide the apparatus with high reliability.

Claims (2)

작동기를 구동하는 구동 회로의 출력 단자에 설치되어 작동기의 고장 유무를 판정하는 작동기 고장 판정 장치에 있어서, 상기 구동회로를 거쳐서 상기 작동기에 흐르는 구동 전류를 검출하는 전류 검출부와, 상기 작동기의 정상 상태시의 구동 전류에 대응한 기준 전류값을 발생하는 기준 전류값 발생 회로와 상기 전류 검출부에서의 전류 검출값을 상기 기준 전류값과 비교하는 비교 회로와 상기 비교 회로의 비교결과에 의거해서 상기 작동기의 고장 유무를 판정하는 고장 판정 수단을 구비하며, 상기 구동회로는 상기 구동 전류의 듀티값을 연산하는 듀티 연산수단을 가지며, 상기 듀티 연산수단은 고장 판정시의 구동 전류의 듀티값을 소정 값 이상으로 설정한 것을 특징으로 하는 작동기 고장 판정 장치.An actuator failure determination device, which is provided at an output terminal of a drive circuit for driving an actuator and determines whether or not a failure of the actuator is detected, comprising: a current detection unit for detecting a drive current flowing through the actuator via the drive circuit; A comparison circuit for comparing the current detection value in the current detection section with the reference current value and a comparator circuit for comparing the current detection value in the current detection section with the reference current value, Wherein the drive circuit has duty calculation means for calculating a duty value of the drive current, and the duty calculation means sets the duty value of the drive current at the time of a failure determination to a predetermined value or more The actuator failure determination device comprising: 제1항에 있어서 상기 작동기는 리액턴스 성분을 포함하며, 상기 고장 판정 수단은 상기 구동전류가 공급되고 나서 소정시간경과후에 상기 비교 회로의 비교 결과를 판정하는 것을 특징으로 하는 작동기 고장 판정 장치.The actuator failure determination device according to claim 1, wherein the actuator includes a reactance component, and the failure determination means determines the comparison result of the comparison circuit after the elapse of a predetermined time after the drive current is supplied.
KR1019960038239A 1996-04-08 1996-08-30 Order discrimination device of operator KR100212587B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8544396A JP3343022B2 (en) 1996-04-08 1996-04-08 Actuator failure judgment device
JP96-085443 1996-04-08

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970070505A KR970070505A (en) 1997-11-07
KR100212587B1 true KR100212587B1 (en) 1999-08-02

Family

ID=13859025

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019960038239A KR100212587B1 (en) 1996-04-08 1996-08-30 Order discrimination device of operator

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP3343022B2 (en)
KR (1) KR100212587B1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100618237B1 (en) * 1999-12-29 2006-09-01 두산인프라코어 주식회사 Circuit of detecting open state and short state of governor actuator of Diesel engines
JP3587300B2 (en) 2001-01-16 2004-11-10 株式会社デンソー Integrated circuit device

Also Published As

Publication number Publication date
JP3343022B2 (en) 2002-11-11
JPH09274515A (en) 1997-10-21
KR970070505A (en) 1997-11-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109791175B (en) Half-bridge driver fault diagnosis system and method
US7446428B2 (en) Method of diagnosing main relay by use of electronic control unit and electronic control unit
JP4180597B2 (en) Abnormality detection device for power supply circuit
US5895989A (en) Power supply unit and connector connection failure detection method
US8829710B2 (en) Starter driving semiconductor switch apparatus
KR100347681B1 (en) Manipulators for loads in vehicles
US5880918A (en) Method and device for monitoring the serviceability of a load
JPH10191551A (en) Detection method for load short-circuit trouble and its equipment and motor-operated power steering equipment
JP4736569B2 (en) Inductive load abnormality detection device
JPH08159924A (en) Electronic control device carried on vehicle, and fault-detection method for the device
KR100212587B1 (en) Order discrimination device of operator
JP3990669B2 (en) Load fault diagnosis method and apparatus, and load fault processing method and apparatus
GB2226888A (en) Abnormality detecting system for electric circuits
US11133666B2 (en) System and method for managing power consumption during a fault condition
WO2000044079A2 (en) Device and method for indicating in-use charging and abnormal discharging of a combustion engine battery following engine turn-off
JP3142437B2 (en) Ignition device for internal combustion engine
US10095566B2 (en) Detecting activation of an operator control element in a motor vehicle
JPH11136846A (en) Abnormal current cutting apparatus for wiring system in vehicle
CN113439215A (en) Relay detection circuit and detection device based on positive and negative poles
JP2000065691A (en) Diagnostic apparatus for self-shutoff function
JP2000184764A (en) Motor controller
US20040178769A1 (en) Battery-condition detection
KR100214204B1 (en) Counter deleting method at check engine alarm is on state in a vehicle
JP2005337735A (en) Failure diagnosis method for electromagnetic relay
JPH10108353A (en) Load failure discriminating device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120423

Year of fee payment: 14

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130502

Year of fee payment: 15

LAPS Lapse due to unpaid annual fee