KR100211709B1 - Mounting structure of sliding door for a car - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 슬라이딩도어 고정장치에 관한 것으로, 슬라이딩도어를 그 이동경로상의 임의의 위치에 일시적으로 안정되게 고정시킬 수 있도록 하여 슬라이딩도어의 개폐동작이 용이하고, 또 슬라이딩도어의 개폐과정에 스프링의 탄성복원력이 슬라이딩도어에 작용하도록 하여 슬라이딩도어의 개폐가 힘들이지 않고 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.The present invention relates to a sliding door fixing device for a vehicle, and to allow the sliding door to be temporarily and stably fixed at an arbitrary position on a moving path thereof, thereby easily opening and closing the sliding door, and springs in the opening and closing process of the sliding door. The purpose of the elastic restoring force of the sliding door to act on the sliding door so that the opening and closing of the sliding door can be made easily without difficulty.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 길이방향을 따라 기어가 형성된 레일이 차체에 상하로 일정한 간격을 두고 장착되고, 슬라이딩도어에 장착되어 상기 레일을 따라 이동되는 로울러의 외주면에는 상기 기어에 치합되는 기어가 형성되며, 상기 로울러의 축에는 코일스프링의 한쪽 선단부가 부착되는 반면에 이 스프링의 다른쪽 선단부는 로울러를 수용하는 상기 하우징의 바닥면에 고정되고, 상기 로울러의 양측 외주에는 2개의 스톱퍼핀이 배열되면서 이 스톱퍼핀은 솔레노이드와 각각 연결되는 한편, 상기 솔레노이드는 도어손잡이의 조작에 따라 온 혹은 오프되는 스위치를 통해 밧데리 전원과 연결된 구조로 되어 있다.In order to achieve the above object, the present invention provides a rail with gears formed along a longitudinal direction at regular intervals up and down on the vehicle body, and is fitted to the gears on the outer circumferential surface of the roller that is mounted on the sliding door and moved along the rails. A gear is formed, and one end of the coil spring is attached to the shaft of the roller while the other end of the spring is fixed to the bottom surface of the housing that receives the roller, and two stopper pins on both outer circumferences of the roller. In this arrangement, the stopper pins are connected to the solenoids, respectively, while the solenoids are connected to the battery power source through a switch that is turned on or off according to the operation of the door handle.

그러므로 도어손잡이의 조작여부에 따라 상기 솔레노이드에 전원이 선택적으로 공급되면서 상기 스톱퍼핀이 로울러의 기어이빨사이로 침입해서 슬라이딩도어를 임의의 위치에 고정시키거나 후퇴해서 슬라이딩도어를 조작할 수 있게 된다.Therefore, the power supply is selectively supplied to the solenoid according to the operation of the door handle, and the stopper pin penetrates between the gear teeth of the roller to fix the sliding door at an arbitrary position or retreat to operate the sliding door.

Description

자동차의 슬라이딩도어 고정장치Sliding door fixing device of car

본 발명은 승합차량 등에 사용되는 슬라이딩도어에 관한 것으로, 특히 슬라이딩도어를 레일을 따라 임의의 위치로 개방시킨 후에 안정되게 고정시킬 수 있을 뿐만 아니라 슬라이딩도어의 개폐시에 스프링의 탄성력을 이용해서 슬라이딩도어를 용이하게 개폐시킬 수 있도록 된 자동차의 슬라이딩도어 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a sliding door used in a van, etc. In particular, the sliding door can be stably fixed after opening the sliding door to an arbitrary position along the rail, as well as using the spring's elastic force when the sliding door is opened and closed. It relates to a sliding door fixing device of a vehicle that can be easily opened and closed.

종래 보다 많은 승객이 탑승할 수 있도록 차실이 넓게 형성된 승합차량에는 다수의 인원이 차실내외로 용이하게 출입할 수 있게 하기 위해 슬라이딩도어가 구비되어 있는 바, 즉 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 차체에 상하로 레일이 부착되고, 이 레일에는 각각 로울러(1)가 안착되면서 이 로울러는 도어의 내측면에 장착되어 있다.Conventional vans are formed with a wider cabin to allow more passengers to board, and sliding doors are provided to allow a large number of persons to easily enter and exit the cabin, as shown in FIGS. 1 and 2. Rails are attached to the vehicle body up and down, and the rollers 1 are mounted on the rails, respectively, and the rollers are mounted on the inner side of the door.

이에 따라 슬라이딩도어(2)는 상기 로울러를 매개로 차체에 안착되어 지지되면서 레일을 따라 이동하게 되어 있고, 상기 슬라이딩도어가 완전히 개방되거나 폐쇄되는 위치에 슬라이딩도어를 착탈가능하게 록킹시키기 위한 고정장치가 설치되어 있다.Accordingly, the sliding door 2 is moved along the rail while being supported by being mounted to the vehicle body through the roller, and a fixing device for detachably locking the sliding door in a position where the sliding door is fully opened or closed is provided. It is installed.

즉 도 2에 단면도로 도시된 바와 같이, 상기 차체에 오목한 홈이 형성된 탄성클립(3)이 고정되게 부착되어, 상기 로울러(4)가 레일을 따라 이동되는 과정에 이동경로의 끝부위에서 상기 탄성클립의 홈속에 삽입되어, 슬라이딩도어를 임의로 고정시키게 되어 있다.That is, as shown in the cross-sectional view in Figure 2, the elastic clip (3) having a concave groove is fixedly attached to the vehicle body, the elastic at the end of the movement path in the process of the roller (4) is moved along the rail It is inserted into the groove of the clip to fix the sliding door arbitrarily.

그런데 상기와 같은 종래의 슬라이딩도어 고정장치에서는 도 1에 도시된 바와 같이 예컨대 차량이 경사지에 주차나 정차된 경우에는 슬라이딩도어에 약간의 충격이 가해져도 슬라이딩도어의 자체 무게로 인해 상기 로울러가 홈으로부터 쉽게 이탈되어, 안전사고를 일으킬 위험이 있었다.However, in the conventional sliding door fixing device as described above, for example, when the vehicle is parked or stopped on an incline, even if a slight impact is applied to the sliding door, the roller is moved from the groove due to its own weight. There was a risk of falling off easily and causing a safety accident.

또 상기 고정장치는 슬라이딩도어의 이동경로의 끝부위에만 장착되어 있기 때문에 슬라이딩도어를 그 이동경로상에서 임의의 위치에 고정시킬 수 없게 되어, 슬라이딩도어의 개폐가 번거럽고 힘이 많이 들게 된다고 하는 결점이 있었다.In addition, since the fixing device is mounted only at the end of the sliding path of the sliding door, it is impossible to fix the sliding door at an arbitrary position on the moving path, so that opening and closing of the sliding door is cumbersome and laborious. there was.

게다가 상기와 같이 차량이 경사지에 주차나 정차된 경우에는 슬라이딩도어를 개방시킬 때에 슬라이딩도어의 자중으로 인해 힘이 많이 들게 되므로, 노약자나 어린이에게는 슬라이딩도어의 개방이 어렵고 위험하게 되는 결점이 있었다.In addition, when the vehicle is parked or stopped on an incline as described above, when the sliding door is opened, a lot of force is caused by the weight of the sliding door, so that the elderly or children have a disadvantage in that the opening of the sliding door is difficult and dangerous.

이에 본 발명은 상기한 결점을 제반 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 슬라이딩도어를 그 이동경로상의 임의의 위치에 일시적으로 안정되게 고정시킬 수 있도록 하여 슬라이딩도어의 개폐동작이 용이하고, 또 슬라이딩도어의 개폐과정에 스프링의 탄성복원력이 슬라이딩도어에 작용하도록 하여 슬라이딩도어의 개폐가 힘딜이지 않고 용이하게 이루어질 수 있도록 된 자동차의 슬라이딩도어 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned drawbacks to solve all the drawbacks, and the sliding door can be temporarily and stably fixed at any position on the movement path, so that the opening and closing operation of the sliding door is easy, and the sliding door It is an object of the present invention to provide a sliding door fixing device for a vehicle that allows the elastic restoring force of the spring to act on the sliding door during opening and closing of the sliding door.

도 1은 종래 기술에 따른 승합차량의 개략적인 측면도이고,1 is a schematic side view of a van according to the prior art,

도 2는 도 1의 A-A선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 본 발명에 따른 슬라이딩도어 고정장치의 평면도,3 is a plan view of a sliding door fixing device according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 슬라이딩도어 고정장치의 정면도,4 is a front view of the sliding door fixing device according to the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 슬라이딩도어의 유동거리에 대한 코일스프링의 탄성에너지의 관계 그래프이다.Figure 5 is a graph of the relationship between the elastic energy of the coil spring to the flow distance of the sliding door according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

11 : 레일 12 : 기어11: rail 12: gear

13 : 로울러 14 : 기어13: roller 14: gear

15 : 하우징 16 : 코일스프링15: housing 16: coil spring

17 : 스톱퍼핀 18 : 솔레노이드17: stopper pin 18: solenoid

19 : 스위치 20 : 도어손잡이19: switch 20: door handle

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 길이방향을 따라 기어가 형성된 레일이 차체에 상하로 일정한 간격을 두고 장착되고, 슬라이딩도어에 장착되어 상기 레일을 따라 이동되는 로울러의 외주면에는 상기 기어에 치합되는 기어가 형성되며, 상기 로울러의 축에는 코일스프링의 한쪽 선단부가 부착되는 반면에 이 스프링의 다른쪽 선단부는 로울러를 수용하는 상기 하우징의 바닥면에 고정되고, 상기 로울러의 양측 외주에는 2개의 스톱퍼핀이 배열되면서 이 스톱퍼핀은 솔레노이드와 각각 연결되는 한편, 상기 솔레노이드는 도어손잡이의 조작에 따라 온 혹은 오프되는 스위치를 통해 밧데리 전원과 연결된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the object of the bar, the gear is formed along the longitudinal direction of the rail is mounted at regular intervals up and down on the vehicle body, mounted on the sliding door and the outer peripheral surface of the roller to be moved along the rail A gear is engaged with the roller, and one end of the coil spring is attached to the shaft of the roller, while the other end of the spring is fixed to the bottom surface of the housing for accommodating the roller, and on both outer peripheries of the roller. While the stopper pins are arranged, the stopper pins are connected to the solenoids, respectively, while the solenoids are connected to the battery power source through a switch that is turned on or off according to the operation of the door handle.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 슬라이딩도어 고정장치의 평면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 슬라이딩도어 고정장치의 정면도인 바, 즉 차체에 상하로 일정한 간격을 두고 레일(11)이 장착되고, 이 레일에는 길이방향을 따라 기어(12)가 형성되며, 슬라이딩도어에 장착되어 상기 레일을 따라 이동되는 로울러(13)의 외주면에는 상기 기어(12)에 치합되는 기어(14)가 형성되어 있다.3 is a plan view of the sliding door fixing device according to the present invention, Figure 4 is a front view of the sliding door fixing device according to the present invention, that is, the rail 11 is mounted at regular intervals up and down on the vehicle body, this rail The gear 12 is formed in the longitudinal direction, and the gear 14 engaged with the gear 12 is formed on the outer circumferential surface of the roller 13 mounted on the sliding door and moving along the rail.

즉 상기 슬라이딩도어는 레일에 안착되는 로울러를 매개로 차체에 안착되어 지지되면서 이동되게 되어 있다.That is, the sliding door is moved while being supported by being seated on the vehicle body via a roller seated on the rail.

그리고 상기 로울러는 하우징(15) 속에 수용되어 베어링을 매개로 회전가능하게 지지되고, 상기 로울러의 축에는 코일스프링(16)의 한쪽 선단부가 부착되는 반면에 이 스프링의 다른쪽 선단부는 상기 하우징의 바닥면에 고정되어 있는 한편, 상기 로울러의 외주에는 2개의 스톱퍼핀(17)이 배열되면서 이 스톱퍼핀(17)은 솔레노이드(18)와 각각 연결되어 있다.The roller is received in the housing 15 to be rotatably supported via a bearing, and one end of the coil spring 16 is attached to the shaft of the roller while the other end of the spring is attached to the bottom of the housing. While fixed to the surface, two stopper pins 17 are arranged on the outer circumference of the roller, and the stopper pins 17 are connected to the solenoids 18, respectively.

또 상기 솔레노이드(18)는 밧데리 전원을 통해 전원을 공급받을 수 있도록 연결되고, 상기 밧데리 전원과 솔레노이드사이에는 스위치(19)가 개재되어 있는 데, 이 스위치는 도어손잡이(20)의 조작여부에 따라 온 혹은 오프되는 예컨대 접점스위치로 되어 있다.In addition, the solenoid 18 is connected to receive power through a battery power source, a switch 19 is interposed between the battery power source and the solenoid, the switch is in accordance with the operation of the door handle 20 For example, the contact switch is turned on or off.

이에 따라 사용자가 예컨대 도어를 개방시키거나 폐쇄시키기 위해 도어손잡이를 잡게 되면, 상기 스위치가 온되면서 밧데리 전원이 솔레노이드에 공급되게 되고, 상기 솔레노이드에 전원이 공급되면 상기 스톱퍼핀(17)이 솔레노이드(18)의 자력에 의해 당겨지면서 상기 로울러와 스톱퍼핀(17)사이의 간격은 벌어지게 됨으로써, 로울러가 자유로이 회전될 수 있게 된다.Accordingly, when the user grabs the door handle to open or close the door, for example, the switch is turned on so that battery power is supplied to the solenoid. When the power is supplied to the solenoid, the stopper pin 17 is connected to the solenoid 18. The gap between the roller and the stopper pin 17 is opened while being pulled by the magnetic force of the), so that the roller can be freely rotated.

상기와 같이 로울러가 스톱퍼핀으로부터 해방되면, 사용자가 도어손잡이를 잡은 상태로 도어를 밀거나 당겨주면 슬라이딩도어가 레일을 따라 로울러를 매개로 이동되게 되는 데, 이와 같은 이동과정에 사용자가 원하는 임의의 위치에 도어를 위치시킨 상태에서 상기 도어손잡이를 놓아주게 되면, 상기 스위치가 오프되면서 솔레노이드(18)에 공급되고 있던 전원이 차단되게 되고, 이로 인해 상기 솔레노이드(18)의 스프링 탄성복원력으로 상기 스톱퍼핀(17)이 로울러쪽으로 밀려지면서 로울러의 외주에 형성된 기어의 이빨사이에 끼여지게 되어 로울러를 고정시켜주게 되는 것이다.When the roller is released from the stopper pin as described above, when the user pushes or pulls the door while holding the door handle, the sliding door is moved through the roller along the rail. When the door handle is released in the state where the door is positioned, the switch is turned off, and the power supplied to the solenoid 18 is cut off, thereby stopping the pin by the spring elastic restoring force of the solenoid 18. As the (17) is pushed toward the roller, it is sandwiched between the teeth of the gear formed on the outer circumference of the roller to fix the roller.

그러므로 로울러는 스톱퍼핀에 의해 고정되게 되므로, 슬라이딩도어는 더 이상 이동될 수 없게 되는 바, 차량을 경사지게 주차나 정차시킨 상태에서도 도어를 레일을 따라 임의의 위치에 안정되게 고정시킬 수 있으므로, 도어의 개폐조작이 용이하게 되는 것이다.Therefore, since the roller is fixed by the stopper pin, the sliding door can no longer be moved, so that the door can be stably fixed at any position along the rail even when the vehicle is inclined or parked at an angle. Opening and closing operation is easy.

한편 상기와 같은 도어의 개폐과정에 사용자의 힘을 덜어주기 위해 스프링의 탄성력이 슬라이딩도어에 작용하게 되는 데, 즉 상기 로울러의 축에는 스프링이 감겨져 있기 때문에 상기 로울러가 회전되는 과정에 스프링이 반복적으로 감지거나 풀려지게 된다.On the other hand, the elastic force of the spring acts on the sliding door to reduce the user's power in the opening and closing process of the door, that is, because the spring is wound on the shaft of the roller, the spring is repeatedly in the process of rotating the roller Detected or released.

즉 상기 스프링은 도 5에 도시된 바와 같이 레일의 대략 중앙부위에서 완전히 이완되게 설치되므로, 도어가 완전히 개방되면 스프링이 예컨대 시계방향으로 감겨지는 반면에 도어가 완전히 폐쇄되면 반시계방향으로 감겨지게 되면서 탄성에너지를 저장하게 된다.That is, since the spring is installed to be completely relaxed in the approximately center portion of the rail as shown in Figure 5, when the door is fully open, the spring is wound in a clockwise direction, for example, while the door is completely closed, it is wound in a counterclockwise direction and elastic To store energy.

상기와 같이 스프링에 저장된 탄성에너지는 도어를 개방시키거나 폐쇄시키는 로울러에 작용해서 로울러는 강제적으로 회전시켜주므로, 도어를 힘들이지 않고 용이하게 개폐시킬 수 있게 되는 것이다.As described above, the elastic energy stored in the spring acts on the roller that opens or closes the door so that the roller is forcibly rotated, so that the door can be easily opened and closed without effort.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 슬라이딩도어 고정장치에 의하면, 자동차의 슬라이딩도어를 스프링의 탄성력을 이용해서 힘들이지 않고 용이하게 개폐시킬 수 있고, 또 도어를 사용자가 원하는 임의의 위치에 안정되게 고정시켜 도어의 개폐조작이 용이하게 될 뿐만 아니라 슬라이딩도어의 원하지 않은 이동으로 인한 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the sliding door fixing device for a vehicle according to the present invention, the sliding door of the vehicle can be easily opened and closed by using the elastic force of the spring, and the door can be stably at any position desired by the user. By fixing it, the opening and closing operation of the door is not only easy, but also has the effect of preventing safety accidents due to unwanted movement of the sliding door.

Claims (1)

차체에 상하로 일정한 간격을 두고 장착되면서 길이방향을 따라 기어가 형성된 레일과, 슬라이딩도어에 장착되면서 외주에는 상기 기어에 치합되는 기어를 가지고서 하우징속에 수용되어 회전가능하게 지지되는 로울러, 상기 로울러의 축과 하우징의 바닥면에 각각 양쪽 선단부가 고정되게 연결되어 로울러에 탄력을 부여해주는 코일스프링, 상기 로울러의 양측 외주에 배열되면서 로울러의 기어이빨사이로 침입하여 로울러의 회전을 저지하는 다수개의 스톱퍼핀, 이 스톱퍼핀을 도어손잡이의 조작에 따라 밀어주거나 당겨주는 솔레노이드 및, 도어손잡이의 조작을 감지해서 상기 솔레노이드에 전원을 선택적으로 공급하는 스위치를 갖춘 자동차의 슬라이딩도어 고정장치.The roller is mounted on the vehicle body at regular intervals up and down, and the gear is formed along the longitudinal direction, and the roller is mounted on the sliding door and is coupled to the gear on the outer circumference thereof to be accommodated in the housing and rotatably supported by the shaft of the roller. Coil springs are fixedly connected to both ends of the housing and the bottom of the housing, respectively, to provide elasticity to the rollers. And a solenoid for pushing or pulling the stopper pin according to the operation of the door handle, and a switch for detecting power of the door handle and selectively supplying power to the solenoid.
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