KR100210104B1 - 대형 냉장고용 도어의 힌지 구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 대형 냉장고용 도어의 힌지 구조에 관한 것으로서, 도어의 힌지 구조를 단순화함과 아울러 조립 능률을 향상시킬 수 있고 지지 강성을 향상시킬 수 있는 대형 냉장고용 도어의 힌지 구조를 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 상,하부 오토 라이저(60)와 스토퍼(57)가 저면에 결합된 대형 냉장고용 도어의 힌지 구조에 있어서, 상기한 냉장, 냉동 도어(51,52) 저면에 형성된 결합공(1)과, 상기한 결합공(1)에 끼워져 돌출되는 그로메트(56)의 플랜지(55) 두께와 동일하게 형성되고 스토퍼(57)와 냉장, 냉동 도어(51,52)의 사이에 개재되는 시임재(2)와, 상기한 그로메트(56)가 관통되도록 관통공(3)이 형성되고 회전축 위치 전체를 지지할 수 있도록 형성된 보강재(4)를 포함함을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 대형 냉장고의 힌지 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 냉장고는 냉동 사이클을 이용하여 식품을 장기간 저장할 수 있도록 구성되는 바, 이는 비교적 단기간 저장 가능한 식품을 얼지 않도록 보관하는 냉장실과, 식품을 냉동시켜 냉장실에 비해 매우 장기간 저장하는 냉동실로 구분 설치된다.
상기한 냉장고의 외부는 제3도에 도시된 바와 같이 발포 스티로폼등과 같은 단열재로 제작된 케이스(50)와, 상기한 케이스(50)의 전면에 개폐 가능하도록 설치된 냉장, 냉동 도어(51,52)와, 상기한 냉장, 냉동 도어(51,52)를 지지하기 위하여 설치된 상단, 저면 힌지 수단으로 구성되어 있다.
즉, 상기한 냉장, 냉동 도어(51,52)를 상단, 저면 힌지 수단을 중심으로 개폐시키면서 냉장, 냉동실에 음식물을 저장 또는 취출할 수 있게 되는 것이다.
여기서, 상기한 저면 힌지 수단은 냉장, 냉동 도어(51,52)의 중량을 지지하는 역할을 하기 때문에 지지 강성이 매우 중요하게 된다.
이는 제4도에 도시된 바와 같이 냉장, 냉동 도어(51,52)의 회전 중심이 되는 위치에 오목하게 형성되고 중앙부에 삽입공(53)이 형성된 결합부(54)와, 상기한 결합부(54)에 용접등으로 플랜지(44)가 고정되어 냉장, 냉동 도어(51,52)의 내부로 위치됨과 아울러 도시되지 않은 회전축이 끼워지는 그로메트(56)와, 상기한 그로메트(56)의 측면 내측에 위치됨과 아울러 외측의 스토퍼(57)와 나사(58)로 결합되는 평면상인 보강재(59)와, 상기한 스포퍼(57) 및 보강재(59)와 나사(58)로 결합되고 그로메트(56)의 저면에 위치되는 상부 오토 라이저(60)로 구성되어 있다.
즉, 상기한 그로메트(56)에 도시되지 않은 회전축과 오토 라이저의 하부가 결합되면 냉장, 냉동 도어(51,52)의 회전이 가능하게 되는 바, 회전시 상기한 냉장, 냉동 도어(51,52)의 중량이 회전축 및 하부 오토 라이저에 집중된다.
물론, 상기한 회전축 및 오토 라이저는 케이스(50)에 부착되어 상기한 중량을 흡수하게 된다.
여기서, 상기한 그로메트(56) 조립시 냉장, 냉동 도어(51,52)에 오목하게 결합부(54)를 형성함은 상기한 그로메트(56)의 돌출에 의해 스토퍼(57)가 기울어지는 것을 방지하기 위한 것이다.
그러나, 상기한 바와 같이 냉장, 냉동 도어의 저면 힌지를 조립할 때 그로메트를 용접으로 고정한 후 여기에 보강재와 스토퍼 및 상부 오토 라이저를 나사로 조립하게 되면 조립 능률이 저하되는 문제점이 있다.
즉, 별도로 냉장, 냉동 도어에 결합부를 형성함과 아울러 그로메트를 용접하기 때문에 조립 능률이 저하되는 것이다.
또한, 상기한 보강재가 평면상일 뿐만 아니라 스토퍼 위치만 지지하기 때문에 중량 흡수 능력이 낮아 상기한 회전축으로부터 중량 인가시 냉장, 냉동 도어가 찌그러지는 경우가 발생된다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 도어의 힌지 구조를 단순화함과 아울러 조립 능률을 향상시킬 수 있고 지지 강성을 향상시킬 수 있는 대형 냉장고용 도어 힌지 구조를 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 상,하부 오토 라이저와 스토퍼가 저면에 결합된 대형 냉장고용 도어의 힌지 구조에 있어서, 상기한 냉장, 냉동 도어 저면에 형성된 결합공과, 상기한 결합공에 끼워져 돌출되는 그로메트의 플랜지 두께와 동일하게 형성되고 스토퍼와 냉장, 냉동 도어의 사이에 개재되는 시임재와, 상기한 그로메트가 관통되도록 관통공이 형성되고 회전축 위치 전체를 지지할 수 있도록 형성된 보강재를 포함함을 특징으로 한다.
제1도는 본 발명에 따른 대형 냉장고용 도어의 힌지 구조를 도시한 분해 사시도.
제2도는 제1도의 조립 단면도.
제3도는 일반적인 냉장고를 도시한 사시도.
제4도는 제3도에서 도어의 하단 힌지 구조를 도시한 부분 확대 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 결합공 2 : 시임재
3 : 관통공 4 : 보강재
제1도와 제2도는 본 발명에 따른 대형 냉장고용 도어의 힌지 구조를 도시한 분해 사시도와 조립 단면도로서, 평면상으로 냉장, 냉동 도어(51,52) 저면에 형성된 결합공(1)과, 상기한 결합공(1)에 끼워져 플랜지(55)가 걸리는 그로메트(56)의 플랜지(55) 두께와 동일하게 형성되고 스토퍼(57)와 냉장, 냉동 도어(51,52)의 사이에 개재되어 고정되는 시임재(2)와, 상기한 그로메트(56)가 관통되도록 관통공(3)이 형성되고 ㄱ자형상으로 형성되어 회전축 위치를 지지할 수 있는 보강재(4)가 설치되어 있다.
즉, 종래와 같이 그로메트(56)를 냉장, 냉동 도어(51,52)의 삽입공(53)에 결합시킬 때 별도로 용접하지 않을 뿐만 아니라 상기한 시임재(2)가 일측 두께를 보상하게 됨으로써 오목한 형태인 결합부(54)를 냉장, 냉동 도어(51,52)에 형성하지 않고도 스토퍼(57)의 평형을 유지할 수 있게 되는 것이다.
또한, 조립시 그로메트(56)를 결합공(1)에 끼우면 됨으로써 용접 작업등이 배제되어 조립 능률이 매우 향상되는 것이다.
상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 작업자가 냉장, 냉동 도어(51,52)를 케이스(50)에 조립시 상기한 ㄱ자형상의 보강재(4)를 냉장, 냉동 도어(51,52) 내측에 삽입시키게 된다.
보강재(4)가 삽입되면 그로메트(56)를 냉장, 냉동 도어(51,52)에 형성된 결합공(1)과 보강재(4)의 관통공(3)을 통해 끼우게 되고, 상기한 그로메트(56) 측부에 시임재(2)를 위치시키게 된다.
이때, 상기한 보강재(4)는 냉장, 냉동 도어(51,52)의 모서리 부분까지 지지하고 있기 때문에 평면상일때보다 하중 지지 능력이 증대된다.
시임재(2)가 그로메트(56) 측부에 위치되면 그 상면에 스토퍼(57)를 밀착시킴과 아울러 상기한 나사(58)로 시임재(2)를 결합시키게 된다.
나사(58)가 고정되면 상기한 스토퍼(57)의 상면 일측에 상부 오토 라이저(60)를 밀착시킴과 아울러 나사(58)로 고정하게 되고, 상기한 상부 오토 라이저(60)와 그로메트(56)를 관통하여 회전축을 삽입시키게 된다.
그로메트(56)에 회전축이 삽입되면 케이스(50)와 냉장, 냉동 도어(51,52)의 조립이 완료된 상태가 되는 바, 상기한 시임재(2)와 그로메트(56)의 플랜지(55) 두께가 동일하기 때문에 스토퍼(57)의 평형 상태가 유지된다.
물론, 상기한 시임재(2)가 보강재(4)의 보조 역할을 하게 됨으로써 전체적인 도어 힌지의 하중 지지 능력이 증대되는 것이다.
이상과 같이 본 발명은 ㄱ자형의 보강재와 시임재를 사용함으로써 별도의 용접 공정이 필요없게 되어 도어 힌지의 조립 능률을 향상시킬 수 있는 잇점이 있는 것이다.
Claims (1)
- 상,하부 오토 라이저와 스토퍼가 저면에 결합된 대형 냉장고용 도어의 힌지 구조에 있어서, 상기한 냉장, 냉동 도어 저면에 형성된 결합공과, 상기한 결합공에 끼워져 돌출되는 그로메트의 플랜지 두께와 동일하게 형성되고 스토퍼와 냉장, 냉동 도어의 사이에 개재되는 시임재와, 상기한 그로메트가 관통되도록 관통공이 형성되고 회전축 위치 전체를 지지할 수 있도록 형성된 보강재를 포함함을 특징으로 하는 대형 냉장고용 도어 힌지 구조.
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KR1019970022526A KR100210104B1 (ko) | 1997-05-31 | 1997-05-31 | 대형 냉장고용 도어의 힌지 구조 |
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1997
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