KR100204870B1 - Length setting structure of the high tension chord for an engine ignition system - Google Patents

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Abstract

본 발명은 가솔린 엔진에서의 점화장치인 점화 플러그에 고전압을 전달하는 하이 텐션 코드의 길이를 조절할 수 있도록 하므로써 하이텐션 코드의 길이 세팅을 보다 효율적으로 하기 위한 엔진 점화장치의 하이텐션 코드 길이 세팅구조에 관한 것으로, 상기 하이텐션 코드의 길이 세팅을 가변적으로 할 수 있도록 하므로써, 새로운 차량 개발시에 정확한 하이텐션 코드의 길이 세팅으로 설계작업을 간편하게 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 가솔린 엔진의 점화장치 중의 하나인 점화코일에서 발생된 고전압을 점화코일에서 배전기에 전달하고, 또한 배전기에서 점화 플러그로 전달시키는 일종의 고압용 전선으로서의 하이텐션 코드의 길이 조절구조로서, 상기 점화 코일의 단자부에는 내부에 하이텐션 코드를 위한 안내부가 형성되어 있는 코일 캡이 장착되어, 상기 안내부를 따라 하이텐션 코드가 이동할 수 있게 되므로써, 상기 하이텐션 코드가 배열되는 점화코일에서 배전기 사이와 배전기에서 점화 플러그 사이의 길이에 따라 상기 안내부를 통해 하이텐션 코드를 잡아당겨 길이를 조절할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 엔진 점화장치의 하이텐션 코드 길이 세팅구조를 제공한다.The present invention provides a high tension cord length setting structure of an engine ignition device for more efficiently setting the length of a high tension cord by adjusting the length of a high tension cord that transmits a high voltage to a spark plug that is an ignition device in a gasoline engine. The present invention relates to a variable length setting of the high tension cord, and to simplify the design work by setting the correct high tension code length when developing a new vehicle. A high-tension cord length control structure that transmits a high voltage generated from an ignition coil, which is one of the ignition devices, from the ignition coil to the distributor and also from the distributor to the spark plug. Guides for high tension cords are formed The coil cap is mounted so that the high tension cord can move along the guide portion, so that the high tension cord is guided through the guide portion along the length of the ignition coil in which the high tension cord is arranged between the distributor and the spark plug in the distributor. It provides a high tension cord length setting structure of the engine ignition, characterized in that the length can be adjusted by pulling.

Description

엔진 점화장치의 하이텐션 코드 길이 세팅구조High tension cord length setting structure of engine ignition

본 발명은 가솔린 엔진에서의 점화장치인 점화 플러그에 고전압을 전달하는 하이 텐션 코드(high tension cord)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 하이텐션 코드의 길이를 조절할 수 있도록 하므로써 하이텐션 코드의 길이 세팅을 보다 효율적으로 하기 위한 엔진 점화장치의 하이텐션 코드 길이 세팅구조에 관한 것이다.The present invention relates to a high tension cord for transmitting a high voltage to a spark plug which is an ignition device in a gasoline engine. More particularly, the length of the high tension cord can be adjusted by adjusting the length of the high tension cord. It relates to a high tension cord length setting structure of the engine ignition for more efficient.

일반적으로, 가솔린 엔진에서는 엔진의 3대요소 중의 하나인 점화장치가 필요하며, 이러한 자동차용 가솔린 엔진의 점화장치로서는 초기에 있어서 고속회전 성능의 뛰어난 고압 마그네트 방식이 채용되었으나. 그 후 시동 능력이 좋은 배텨리 점화방식을 사용하게 되었다.In general, in gasoline engines, an ignition device, which is one of the three major elements of the engine, is required. As an ignition device of such a gasoline engine for automobiles, an excellent high-pressure magnet method having high rotational speed was adopted at an early stage. Since then, the battery ignition system with good starting capability has been used.

상기 배터리 점화방식의 점화장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 연소실에 나사로 죄어 넣고 고전압이 가해졌을 때 불꽃 간극에 불꽃을 튀겨 연소실내에 압축된 혼합 가스를 점화시키는 점화 플러크(1)와, 상기 점화 플러크에서 강력한 불꽃을 발생시키는 1차 전원으로 사용되는 배터리(2)와, 운전석에 부착되어 있으며 점화장치 회로의 전류를 단속하여 엔진을 시동시키거나 정지시키는 기능을 하는 점화 스위치(3)와, 상기 점화 플러그(1)의 불꽃간극에 강한 불꽃이 튀도록 배터리(2)의 저전압을 고전압으로 바꾸는 유도 코일로서의 점화코일(4)과, 상기 점화코일(4)이 고전압을 적절한 시기에 발생시키도록 1차회로의 전류를 단속하는 스위치의 기능과 발생된 고전압을 각 실린더의 점화 플러그(1)로 분배하는 작용을 하는 배전기(5)로 구성되어 있다.The ignition device of the battery ignition system, as shown in Figure 1, the ignition plug (1) for screwing into the combustion chamber with a screw to ignite the mixed gas compressed in the combustion chamber by splashing the flame in the flame gap when a high voltage is applied; A battery (2) used as a primary power source for generating a strong spark from the ignition plug, and an ignition switch (3) attached to the driver's seat and functioning to start or stop the engine by intermittent the current of the ignition circuit. ), An ignition coil 4 as an induction coil for changing the low voltage of the battery 2 to a high voltage so that a strong spark ignites in the spark gap of the spark plug 1, and the ignition coil 4 at a suitable time. It consists of a switch 5 which functions to switch the current of the primary circuit to generate | occur | produce, and distributes the generated high voltage to the spark plug 1 of each cylinder.

한편, 상기 점화코일(4)에서 발생된 고전압을 점화코일(4)에서 배전기(5) 중심전극으로 전달하고, 또한 배전기(5)의 측방전극에서 점화 플러그(1)로 전달시키는 일종의 고압용 전선으로서, 하이텐션 코드가 사용되며, 상기 하이텐션 코드는 중심부의 도체를 고무로 절연시키고 다시 그 표면을 비닐 등으로 보호하도록 형성된다. 상기 하이텐션 코드의 중심부 도체에는 구리선을 몇개 꼬아 맞춘 것과 섬유에 탄소를 투입시켜 균일한 저항을 가지도록 한 것이 있으며, 후자의 코드는 1m 당 약 15Ω의 저항값을 가지고 있고, 코드에 고전압을 더했을 때 발생되는 고주파의 전파를 감쇠시키는 효과를 가지므로 라디오와 텔레비젼에 전파장해를 주지 않기 때문에 많이 사용되고 있다.On the other hand, the high voltage generated in the ignition coil (4) is a kind of high-voltage wire for transmitting from the ignition coil (4) to the distributor 5 center electrode, and also from the side electrode of the distributor 5 to the spark plug (1) As a high tension cord is used, the high tension cord is formed to insulate the conductor in the center with rubber and again protect the surface with vinyl or the like. In the center conductor of the high tension cord, some copper wires are twisted and carbon is introduced into the fiber to have a uniform resistance. The latter cord has a resistance value of about 15 Ω per 1 meter, and a high voltage is added to the cord. Since it has the effect of attenuating the radio wave generated at the time of high frequency, it is widely used because it does not interfere with radio and television.

그런데, 이러한 종래에 있어서, 새로운 차량을 개발시에 상기 하이텐션 코드의 길이 세팅을 대략적으로 정하여 캐드 카티아(CAD CATIA) 상으로 검토를 하지만, 정확한 길이 세팅이 실질적으로 어렵기 때문에 양산 단계에 이르기 전에 여러번에 걸친 설계변경을 하게 되는 불편함이 있었다.By the way, in developing such a new vehicle, the length setting of the high tension cord is roughly determined and developed on the CAD CATIA when developing a new vehicle. However, since the exact length setting is practically difficult, many times before the mass production stage is reached. There was an inconvenience in making design changes over time.

따라서, 본 발명은 이러한 불편함을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 상기 하이텐션 코드의 길이 세팅을 가변적으로 할 수 있도록 하므로써, 새로운 차량 개발시에 정확한 하이텐션 코드의 길이 세팅으로 설계작업을 간편하게 하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention has been proposed to solve this inconvenience, and by making the length setting of the high tension code variable, it is an object to simplify the design work by setting the correct high tension code length when developing a new vehicle. It is done.

도 1은 일반적인 점화장치의 구성을 개략적으로 나타내는 회로도.1 is a circuit diagram schematically showing the configuration of a general ignition device.

도 2는 본 발명에 따라 하이텐션 코드의 길이 세팅을 위한 구조를 나타내는 개략적인 도면.2 is a schematic diagram illustrating a structure for setting a length of a high tension code according to the present invention;

도 3은 도 2에 도시된 배전기의 상부에 장착되는 코일 캡내에 하이텐션 코드용 안내부가 형성되어 있는 일 예를 나타내는 코일 캡의 단면도.3 is a cross-sectional view of a coil cap illustrating an example in which a guide for high tension cord is formed in a coil cap mounted on an upper portion of the distributor shown in FIG. 2.

(도면의주요부분에대한부호의설명)Explanation of symbols on the main parts of the drawing

1 ; 점화 플러그 2 ; 배터리One ; Spark plug 2; battery

3 ; 점화 스위치 4 ; 점화 코일3; Ignition switch 4; Ignition coil

5 ; 배전기 6 ; 하이텐션 코드5; Distributor 6; High tension cord

7 ; 코일 캡7; Coil cap

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 가솔린 엔진의 점화장치 중의 하나인 점화코일에서 발생된 고전압을 점화코일에서 배전기에 전달하고, 또한 배전기에서 점화 플러그로 전달시키는 일종의 고압용 전선으로서의 하이텐션 코드의 길이 조절구조로서, 상기 점화 코일의 단자부에는 내부에 하이텐션 코드를 위한 안내부가 형성되어 있는 코일 캡이 장착되어, 상기 안내부를 따라 하이텐션 코드가 이동할 수 있게 되므로써, 상기 하이텐션 코드가 배열되는 점화코일에서 배전기 사이와 배전기에서 점화 플러그 사이의 길이에 따라 상기 안내부를 통해 하이텐션 코드를 잡아당겨 길이를 조절할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 엔진 점화장치의 하이텐션 코드 길이 세팅구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, a high-tension cord as a kind of high-voltage wire for transmitting a high voltage generated in the ignition coil, one of the ignition device of the gasoline engine to the distributor from the ignition coil, and also from the distributor to the spark plug. As the length control structure of the ignition coil, the terminal portion of the ignition coil is equipped with a coil cap having a guide portion for forming a high tension code therein, so that the high tension code can be moved along the guide portion, the high tension cord is arranged It provides a high tension cord length setting structure of the engine ignition device, characterized in that it is possible to adjust the length by pulling the high tension cord through the guide portion in accordance with the length between the distributor and the spark plug in the ignition coil.

또한, 상기 하이텐션 코드는 장착되는 각도에 따라 코일 캡의 안내부 각도를 변경시키므로써 상기 점화 코일에서 배전기 사이와 상기 배전기에서 점화 플러그의 사이에서 모두에서 조절할 수도 있는 것이 바람직하다.In addition, the high tension cord may be adjusted both between the distributor in the ignition coil and the spark plug in the distributor by changing the angle of the guide of the coil cap according to the mounting angle.

또한, 상기 코일 캡의 양쪽 단부에는 코일 캡을 관통하는 하이텐션 코드의 이동을 방지하는 스톱퍼가 제공되어 길이 조절 후의 하이텐션 코드가 이동하는 것을 방지하게 되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that both ends of the coil cap are provided with a stopper for preventing the movement of the high tension cord passing through the coil cap to prevent the high tension cord from moving after the length adjustment.

[실시예]EXAMPLE

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

여기서, 도 2는 본 발명에 따라 하이텐션 코드의 길이 세팅을 위한 구조를 나타내는 개략적인 도면이고, 도 3은 도 2에 도시된 배전기의 상부에 장착되는 코일 캡내에 하이텐션 코드용 안내부가 형성되어 있는 일 예를 나타내는 코일 캡의 단면도이다.2 is a schematic view showing a structure for setting a length of a high tension cord according to the present invention, and FIG. 3 is a guide portion for a high tension cord formed in a coil cap mounted on an upper portion of the distributor shown in FIG. It is sectional drawing of the coil cap which shows an example.

먼저, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서는 점화 코일(4)과 배전기(5) 사이에 장착되는 하이텐션 코드(6)의 길이 세팅을 위한 구조가 도시되어 있으며, 이를 위하여 점화 코일(4)의 단자부에는 본 발명에 따라 내부에 하이텐션 코드(6)를 위한 안내부가 형성되어 있는 코일 캡(7)이 장착되어, 상기 안내부를 따라 하이텐션 코드(6)가 이동할 수 있게 된다.First, as shown in FIG. 2, in this embodiment, a structure for setting the length of the high tension cord 6 mounted between the ignition coil 4 and the distributor 5 is shown. The terminal part of 4) is equipped with a coil cap 7 having a guide part for the high tension cord 6 therein according to the present invention, so that the high tension cord 6 can move along the guide part.

상기 하이텐션 코드(6)는 안내부를 따라 코일 캡(7)을 관통하여 연장되며, 상기 코일 캡(7)의 외부로 연장된 하이텐션 코드(6)는 여유부로서 상기 점화 코일(4)과 배전기(5) 사이의 길이에 따라 하이텐션 코드(6)의 길이를 조절할 수 있다.The high tension cord 6 extends through the coil cap 7 along the guide portion, and the high tension cord 6 extending out of the coil cap 7 is provided as a slack with the ignition coil 4. The length of the high tension cord 6 can be adjusted according to the length between the distributors 5.

즉, 상기 코일 캡(7)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 코일 캡(7) 내부를 관통하는 안내부(8)가 형성되어 있으며, 본 도면에서는 상기 하이텐션 코드(6)가 점화 코일(4)로 부터 90°방향으로 꺾여진 상태를 나타내는 것으로, 상술된 바와 같이, 점화 코일(4)과 배전기(5) 사이의 길이에 따라 상기 안내부(8)를 통해 하이텐션 코드(6)의 길이를 조절하므로써, 상황에 따라 적절한 길이를 조절할 수 있게 된다.That is, as shown in FIG. 3, the coil cap 7 is formed with a guide part 8 penetrating the inside of the coil cap 7, and in this drawing, the high tension cord 6 is an ignition coil. A state in which it is bent in the 90 ° direction from (4), and as described above, the high tension cord 6 through the guide portion 8 along the length between the ignition coil 4 and the distributor 5. By adjusting the length of, the appropriate length can be adjusted according to the situation.

한편, 본 발명에 의하면, 상기 점화 코일(4)에서 배전기(5) 사이와 상기 배전기(4)에서 점화 플러그(1)의 사이에 장착되는 하이텐션 코드(6)의 길이는 상기 2부분 모두에서 조절할 수도 있다.On the other hand, according to the present invention, the length of the high tension cord 6 mounted between the ignition coil 4 between the distributor 5 and between the ignition plug 1 and the spark plug 1 in both of the two parts is different. You can also adjust.

또한, 상기 코일 캡(7)의 양쪽 단부에는 코일 캡(7)을 관통하는 하이텐션 코드(6)의 이동을 방지하는 스톱퍼가 제공되어 길이 조절 후의 하이텐션 코드(6)가 이동하는 것을 방지하게 된다.In addition, stoppers for preventing movement of the high tension cord 6 penetrating the coil cap 7 are provided at both ends of the coil cap 7 to prevent the high tension cord 6 from moving after the length adjustment. do.

이상 상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 하이텐션 코드 길이 세팅구조에 의하면, 상기 하이텐션 코드가 자유롭게 이동할 수 있도록 된 코일 캡을 제공하므로써, 하이텐션 코드가 장착되는 길이에 따라 적절하게 길이 조절을 할 수 있게 되므로써, 설계시에 여러번에 걸친 변경 작업을 제거할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, according to the high tension cord length setting structure according to the present invention, by providing a coil cap that allows the high tension cord to move freely, it is possible to adjust the length appropriately according to the length on which the high tension cord is mounted. By doing so, it is possible to eliminate multiple changes in the design.

한편, 본 발명은 상술된 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiment, and any person having ordinary skill in the art to which the invention belongs without departing from the gist of the invention claimed in the claims, various changes Would be possible.

Claims (3)

가솔린 엔진의 점화장치 중의 하나인 점화코일에서 발생된 고전압을 점화코일에서 배전기에 전달하고, 또한 배전기에서 점화 플러그로 전달시키는 일종의 고압용 전선으로서의 하이텐션 코드의 길이 조절구조로서, 상기 점화 코일의 단자부에는 내부에 하이텐션 코드를 위한 안내부가 형성되어 있는 코일 캡이 장착되어, 상기 안내부를 따라 하이텐션 코드가 이동할 수 있게 되므로써, 상기 하이텐션 코드가 배열되는 점화코일에서 배전기 사이와 배전기에서 점화 플러그 사이의 길이에 따라 상기 안내부를 통해 하이텐션 코드를 잡아당겨 길이를 조절할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 엔진 점화장치의 하이텐션 코드 길이 세팅구조.A high-tension cord length control structure for transmitting a high voltage generated from an ignition coil, which is one of the ignition devices of a gasoline engine, from the ignition coil to the distributor and also from the distributor to the spark plug. It is equipped with a coil cap having a guide portion for forming a high tension cord therein, so that the high tension code can move along the guide portion, so that the high tension cord is arranged between the distributor and the spark plug in the distributor. The high tension cord length setting structure of the engine ignition device, characterized in that the length can be adjusted by pulling the high tension code through the guide portion. 제 1 항에 있어서, 상기 하이텐션 코드는 장착되는 각도에 따라 코일 캡의 안내부 각도를 변경시키므로써 상기 점화 코일에서 배전기 사이와 상기 배전기에서 점화 플러그의 사이에서 모두에서 조절할 수도 있는 것을 특징으로 하는 엔진 점화장치의 하이텐션 코드 길이 세팅구조.The method of claim 1, wherein the high tension cord may be adjusted both between the distributor in the ignition coil and the spark plug in the distributor by varying the angle of the guide of the coil cap in accordance with the mounting angle. High tension cord length setting structure of engine ignition. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 코일 캡의 양쪽 단부에는 코일 캡을 관통하는 하이텐션 코드의 이동을 방지하는 스톱퍼가 제공되어 길이 조절 후의 하이텐션 코드가 이동하는 것을 방지하게 되는 것을 특징으로 하는 엔진 점화장치의 하이텐션 코드 길이 세팅구조.A stopper for preventing movement of the high tension cord passing through the coil cap is provided at both ends of the coil cap to prevent the high tension cord from moving after the length adjustment. High tension cord length setting structure of the engine ignition.
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