KR100202109B1 - 로터리 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 로터리 압축기에 관한 것으로서, 특히 로터리 압축기의 로울러 및 편심축을 일체로 제작함과 더불어 마찰손실이 감소되도록 한 로터리 압축기에 관한 것이다.

본 발명은 특히, 공지의 로터리 압축기에 있어서, 실린더(1) 내측을 회전하는 로울러(2)와, 상기 로울러(2)를 편심회전케 하는 편심축(3)을 일체로 구비한 것임을 그 특징으로 한 것으로서, 로터리 압축기에서의 주요 구성부품인 로울러를 제거함으로써 종래보다 간단하게 압축을 실시할 수 있음에 따라 부품절감의 효과를 얻을 수 있으며, 편심축에 가공된 윤활유 공급유로를 통해 적절한 윤활이 이루어지므로 마찰손실을 줄일수 있는 이점도 있다.

Description

로터리 압축기

본 발명은 로터리 압축기에 관한 것으로서, 특히 로터리 압축기(Rotary Compressor)의 로울러 및 편심축을 일체로 제작함과 더불어 마찰손실이 감소되도록 한 로터리 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 에어컨은 압축기, 팬, 열교환기, 모세관 등과 같이 냉매 사이클을 구성하는 요소와, 이를 구동하고 조정하는 제어회로로 구성된다.

상기 냉매사이클에서 냉방운전시의 냉매 흐름을 보면, 압축기에서 나온 고압고압의 기체 냉매는 밸브를 거쳐 열교환기로 들어가고 고온의 열을 외부로 방열시키면서 응축되어 상온 고압의 액체 냉매가 된다.

이때, 응축열은 팬이 회전함에 따라 외부공기를 덮이게 되고, 열교환기에서 나온 냉매는 모세관을 통과하면서 감압되어 저온저압의 액체냉매가 넓어진 상태로 열교환기로 들어가 증발하면서 외부로 열을 빼앗게 된다. 그러므로, 열교환기는 냉각되고 팬이 회전함에 따라 공기의 열교환이 일어나 실내온도가 낮아지게 된다.

한편, 도 1과 2는 종래 로터리 압축기를 설명하기 위한 예시도로서, 소정형상의 실린더(1)와, 실린더(1) 내부에서 냉매를 압축하는 로울러(2), 저압의 냉매가 유입되는 흡입과(1b)과, 저압의 기체 냉매를 고압으로 압축하여 열교환기로 보내는 배출관(1a)과, 실린더(1) 적소에 설치되어 저압과 고압을 구획 형성시키는 베인(4)과, 로울러(2)를 회전시키는 편심축(3) 등으로 구성되어 있다.

이와같이 구성된 압축기는 압축기 구동신호에 의해 편심축(3)이 회전하게 되고 이와 결합되는 로울러(2)는 실린더(1) 내측을 회전하게 되는데, 이때 흡입관(1b)을 통해 유입되는 저압의 냉매를 압축시켜 배출관(1a)을 통해 고압의 냉매가 열교환장치로 이송되어 통상의 냉방작용을 가능케 한다.

그런데, 상기 압축기중 회전하는 로울러(2)와 베인(4) 사이에는 마찰에 의한 마찰력이 발생하게 되며, 이 마찰에 의한 손실은 선속도에 비례하여 증가하게 된다. 따라서 종래의 압축기는 마찰력을 감소하기 위해 편심축(3)과 로울러(2)를 분리 구성하여 고속으로 회전하는 편심축(3)의 각속도를 편심축(3)과 로울러(2) 사이에서 일부 흡수하게 하여 해결하고자 하였으나, 그에따른 구성 부품수의 증가 및 제조공정이 상대적으로 많아지는 문제점이 발생되었다.

본 발명은 상기와 같은 사항을 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 로터리 압축기의 로울러와 편심축을 일체로 제작함과 더불어 마찰손실을 감소시킬수 있도록 한 로터리 압축기를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 공지의 로터리 압축기에 있어서, 실린더 내측을 회전하는 로울러와, 상기 로울러를 편심회전케 하는 편심축을 일체로 제작하며 로울러에 마찰손실 감소를 위한 윤활유 공급 유로를 두어 제작한 특징이 있다.

도 1은 종래 로터리 압축기의 요부를 보인 평면도,

도 2는 종래 압축기의 요부를 발췌도시한 단면도,

도 3은 본 발명 로터리 압축기의 요부를 보인 평면도,

도 4는 본 발명 압축기의 요부를 발췌도시한 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호 설명

1 - 실린더,2 - 로울러,

3 - 편심축,4 - 베인,

31 - 공급유로.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명 로터리 압축기의 요부를 보인 평면도이며, 도 4는 본 발명 압축기의 요부를 발췌도시한 단면도이다. 종래기술과 동일 기술요소는 동일 부호로서 설명한다.

부호 3'는 소정형상의 실린더(1) 내측을 회전하는 로울러(2)와 이 로울러(2)를 편심회전케 하는 편심축(3)을 일체로 제작된 형태로 설치된다. 상기 편심축(3)의 표면에는 윤활유가 원활히 공급되도록 윤활유 공급유로(31)가 다수개 형성된다.

그리고, 실린더(1) 내부로 냉매를 압축하는 로울러(2)에 저압의 냉매를 공급하는 흡입관(1b)과, 로울러(2) 및 저압의 기체 냉매를 고압으로 바꾸어 열교환기(미도시)로 보내는 배출관(1a)이 설치되며, 또 실린더(1) 적소에 설치되어 저압과 고압을 구획 형성시키는 베인(4)이 설치된 통상의 구성과 동일하다.

이와같이 구성된 로터리 압축기는 로울러(2)와 편심축(3)을 일체로 제작하여 구성될 때 이에따른 마찰손실을 감소시키기 위해 편심축(3)의 외표면과 베인(4) 접촉부에 윤활작용이 원활하게 이루어지게 하여 마찰손실 증가의 단점을 해결할 수 있게 된다.

부연하면, 압축기 구동신호에 의해 편심축(3)이 회전하게 되고 이에 실린더(1) 내측을 회전하게 되는데, 이때 흡입관(1b)을 통해 공급된 저압의 냉매를 압축시켜 배출관(1a)를 통해 고압의 냉매가 열교환장치로 이송되어 통상의 냉방작용을 가능케 한다.

한편, 상기 편심축(3) 내부에는 편심축(3) 외표면과 베인(4) 접촉부간의 원활한 윤활작용을 위해 윤활유가 유도되는 공급유로(31)가 형성되어 있으므로 편심축(3)의 회전시 원심력에 의해 윤활유가 공급유로(31)를 통해 베인(4)의 접촉부위로 적절히 공급됨으로써 마찰계수를 저감할수 있으며, 이에따른 선속도 증가에 따른 마찰손실 증가의 단점을 보완할수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 로터리 압축기에서의 주요 구성부품인 로울러를 제거함으로 종래보다 간단하게 압축을 실시할 수 있음에 따라 부품절감의 효과를 얻을 수 있는 유용한 발명이다.

이상의 설명은 본 발명의 일 실시예에 불과하며, 본 발명은 그 구성요지 범위내에서 얼마든지 변경이 가능하다.

Claims (2)

1. 공지의 로터리 압축기에 있어서, 실린더(1) 내측을 회전하는 로울러(2)와, 상기 로울러(2)를 편심회전케 하는 편심축(3)을 일체로 구비한 것임을 특징으로 한 로터리 압축기.
2. 제1항에 있어서, 상기 편심축(3) 표면에 윤활유을 공급하는 공급유로(31)가 다수개 형성된 것임을 특징으로 한 로터리 압축기.

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