KR100198090B1 - 열선 단품 시험장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 리어 글래스에 설치되는 열선의 성능시험시 실제 차량을 이용하여 시험할 때에 발생되는 시험시간의 장기화와 이에 따르는 비용의 낭비를 줄이고, 실제 차량의 조건과 근접한 상태의 시험조건을 재현하여 거의 완벽한 시험을 할 수 있도록 함으로써 시간의 단축 및 비용의 절감과 제품의 품질을 높일 수 있도록 한 열선 단품 시험장치에 관한 것으로, 본 발명은 사람의 체온과 입김등과 같은 효과를 발생시키고 히터(11)등과 같은 실내 기류를 형성할 수 있도록 한 내기 발생부(10)와, 외부의 추운 온도와 찬 바람등 외부의 기류현상을 발생시키는 외기 발생부(20)와 상기 내·외기 발생부(10, 20)를 제어하는 콘트롤부(30)로 구성한다.

Description

열선 단품 시험장치

본 발명은 차량의 리어 글래스에 설치되는 열선의 성능시험장치에 관한 것으로, 특히 실제 차량을 이용하여 시험할 때에 발생되는 시험시간의 장기화와 이에따르는 비용의 낭비를 줄이고, 실제 차량의 조건과 근접한 상태의 시험조건을 재현하여 거의 완벽한 시험을 할 수 있도록 함으로써 시간의 단축 및 비용의 절감과 제품의 품질을 높일 수 있도록 한 열선 단품 시험장치에 관한 것이다.

일반적으로 현재 생산되어 사용중인 차량은 우천시나 겨울 및 추운곳의 도로를 주행시 리어 글래스에 발생되는 성애를 제거할 수 있도록 리어 글래스에 열선을 설치하여 운전자에게 후방의 상황을 제공함으로써 사고의 위험을 방지할 수 있도록 한 것으로, 열선의 역할은 매우 크기 때문에 차량의 시험장에서는 매우 중요시 여기는 시험중의 하나이나 종래에는 마땅한 시험 장치가 없으므로, 실제 차량을 이용하여 외부온도를 낮추어서 열성의 기능을 시험하였다.

그러나, 상기한 종래의 열선 성능시험방법은 차량의 실제상황이 될 수 있는 탑승자가 없으므로, 탑승자의 몸에서 발생되는 체온 및 입김 등을 재현할 수 없고, 차량의 실제 주행시에 발생되는 외부와 실내 기류의 차이를 줄 수가 없으며, 온도의 저하시 차량의 시동문제와 시험을 하기 위한 준비시간이 오래 걸리므로 여러 측면에서 실제상황과는 거리가 먼 시험을 할 수 밖에 없어 제품의 신뢰도가 낮아지는 문제가 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 사람의 탑승상태와, 주행시 발생되는 실내와 실외의 기류차 발생과, 실내의 온도 등을 실제 상황과 근접하게 재현한 상태에서 열선의 성능을 시험할 수 있도록 하여 제품에 적용할 경우 제품의 신뢰도를 높일 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 본 발명의 시험장치를 보인 도면.

도 2 는 본 발명의 작동 흐름을 보인 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 내기 발생부 11 : 히터

12, 21 : 관 13 : 글래스

14 : 관측부 15 : 호스

16 : 스팀기 17, 23 : 에어 가이드

18, 24 : 팬 20 : 외기 발생부

22 : 냉동기 30 : 콘트롤부

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 외부조건을 만족시키는 외기 발생부와, 차량의 내부조건을 만족시킬 수 있는 내기발생부를 결합하여 실제 차량의 조건과 근접한 상황에서 시험을 할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면에 의해 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 2 에서 나타낸 바와 같이, 사람의 체온과 입김등과 같은 효과를 발생시키고 히터(11)등과 같은 실내 기류를 형성할 수 있도록 한 내기 발생부(10)와, 외부의 추운 온도와 찬 바람등 외부의 기류현상을 발생시키는 외기 발생부(20)와 상기 내·외기 발생부(10, 20)를 제어하는 콘트롤부(30)로 구성한다.

상기 내기 발생부(10)는 링형의 관(12)을 형성하되, 관(12)의 일측에 형성되어 실내기류를 형성하는 히터(11)와, 관(12)의 타측에 형성되고 열선을 내장한 글래스(13)를 부착한 관측부(14)와, 상기 관측부(14)의 글래스(13)에 사람의 체온 및 입김과 동일한 효과를 호스(15)를 통하여 분사하는 스팀기(16)와, 상기 히터(11)와 스팀기(16)로부터 발생된 내부 기류가 관(12)의 내부를 균일하게 흐를 수 있도록 하는 에어 가이드(17) 및 팬(18)으로 구성한다.

상기 외기 발생부(20)는 링형의 관(21)을 형성하되, 일측을 상기 내기 발생부(10)의 글래스(13)가 설치된 곳에 결합하고 타측에 외부의 찬공기 발생시키는 냉동기(22)를 설치하며 상기 냉동기(22)로부터 발생된 찬 기류가 관(21)을 균일하게 흐르면서 상기 글래스(13)의 표면에 영향을 줄 수 있도록 하는 에어 가이드(23) 및 팬(24)으로 구성한다.

상기 콘트롤부(30)는 상기 내·외기 발생부(10, 20)의 히터(11)와 냉동기(22) 및 글래스(13)에 설치된 열선(도면표시안함)과 팬(18, 24)에 접속되어 열선의 시험시 상기 장치들을 제어할 수 있도록 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 보면 다음과 같다.

열선의 성능을 시험하기 위하여 시험장치를 작동하면 히터(11)와 냉동기(22)가 작동되어 더운공기와 찬공기를 발생시키게 되고 이에 따라 콘트롤부(30)가 팬(18, 24)을 작동시켜 각각의 발생된 차고 더운 공기를 원활하게 흐를 수 있도록 기류를 형성하며, 스팀기(16)를 작동시켜 스팀기가 글래스(13)의 표면에 스팀을 분사하여 사람의 입김이 발생되는 것과 동일한 효과를 제공한 후, 콘트롤부(30)가 열선에 전원을 공급하여 글래스(13)의 표면에 발생되는 성애제거 속도 및 상태를 관측부(14)를 통하여 관측하면 되므로, 차량의 실제 주행과 같은 조건에서 열선의 성능을 시험할 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 열선 단품 시험장치를 제공하여 실제 차량을 이용하여 시험할 때에 발생되는 시험시간의 장기화와 이에 따르는 비용의 낭비를 줄이고, 실제 차량의 조건과 근접한 상태의 시험조건을 재현하여 거의 완벽한 시험을 할 수 있도록 함으로써 시간의 단축 및 비용의 절감과 제품의 품질을 높일 수 있도록 한 것이다.

Claims (4)

1. 사람의 체온과 입김등과 같은 효과를 발생시키고 히터등과 같은 실내 기류를 형성할 수 있도록 한 내기 발생부와, 외부의 추운 온도와 찬 바람등 외부의 기류현상을 발생시키는 외기 발생부와, 상기 내·외기 발생부를 제어하는 콘트롤부로 구성한 것을 특징으로 하는 열선 단품 시험장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 내기 발생부는 링형의 관을 형성하되, 관의 일측에 형성되어 실내기류를 형성하는 히터와, 관의 타측에 형성되고 열선을 내장한 글래스를 부착한 관측부와, 상기 관측부의 글래스에 사람의 체온 및 입김과 동일한 효과를 호스를 통하여 분사하는 스팀기와, 상기 히터와 스팀기로부터 발생된 내부 기류가 관의 내부를 균일하게 흐를 수 있도록 하는 에어 가이드 및 팬으로 구성한 것을 특징으로 하는 열선 단품 시험장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 외기 발생부는 링형의 관을 형성하되, 일측을 상기 내기 발생부의 글래스가 설치된 곳에 결합하고 타측에 외부의 찬공기 발생시키는 냉동기를 설치하며 상기 냉동기로부터 발생된 찬 기류가 관을 균일하게 흐르면서 상기 글래스의 표면에 영향을 줄 수 있도록 하는 에어 가이드 및 팬으로 구성한 것을 특징으로 하는 열선 단품 시험장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 콘트롤부는 상기 내·외기 발생부의 히터와 냉동기 및 글래스에 설치된 열선(도면표시안함)과 팬에 접속되어 열선의 시험시 상기 장치들을 제어할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 열선 단품 시험장치.