KR100195932B1

KR100195932B1 - The magnet of linear compressor

Info

Publication number: KR100195932B1
Application number: KR1019960037456A
Authority: KR
Inventors: 임승하
Original assignee: 구자홍; 엘지전자주식회사
Priority date: 1996-08-31
Filing date: 1996-08-31
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980017655A

Abstract

본 발명은 선형압축기의 마그네트의 구조에 관한 것으로 선형압축기의 제조원가에 큰영향을 미치는 부분인 마그네트의 치수를 줄이기 위해서 마그네트의 고정링 상하사이에 자성재링을 부착한 것이다. 한편 자성재의 링 부착으로 인하여 마그네트의 소요량을 감소시킴으로써 원가경쟁력확보도 도모하고 성능측면에서도 유사특성을 유지할 수 있다.The present invention relates to the structure of a magnet of a linear compressor, in which a magnetic material ring is attached between the upper and lower sides of a fixed ring of a magnet in order to reduce the dimension of the magnet, which is a part that greatly affects the manufacturing cost of the linear compressor. Meanwhile, by reducing the amount of magnet required due to the ring attachment of the magnetic material, cost competitiveness can be secured and similar characteristics can be maintained in terms of performance.

Description

Linear compressor magnet

제1도는 종래의 선형압축기의 구성도.FIG. 1 is a block diagram of a conventional linear compressor. FIG.

제2도는 종래의 마그네트/피스톤구성도.FIG. 2 is a block diagram of a conventional magnet / piston; FIG.

제3도는 선형압축기의 전체적인 구성도.Figure 3 is a general schematic diagram of a linear compressor.

제4도는 본 발명의 마그네트 구성도.FIG. 4 is a magnet configuration diagram of the present invention. FIG.

제5도는 마그네트 길이와 플럭스(FLUX)변화 그래프.FIG. 5 is a graph of magnet length and flux (FLUX) change.

제6도는 마그네트에 자성재료 부착하여 개선한 경우의 도면.FIG. 6 is a view showing a case where a magnetic material is adhered to a magnet and improved. FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

3,100 : 마그네트 9,101 : 마그네트고정링(상)3,100: Magnet 9,101: Magnet holding ring (upper)

10,102 : 마그네트 고정링(하) 11,105 : 연결원판10, 102: magnet fixing ring (lower) 11, 105:

12,104 : 피스톤지지축 106 : 자성재 상단링12, 104: piston supporting shaft 106: magnetic material upper ring

107 : 자성재 하단링107: Lower ring of magnetic material

본 발명은 선형압축기의 마그네트의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to the structure of a magnet of a linear compressor.

본 발명의 목적은 선형압축기의 제조원가에 큰 영향을 미치는 부분인 마그네트의 치수를 줄이기 위해서 마그네트의 양끝단 상하에 투자율이 높은 자성재료의 링을 부착함으로써 제조원가를 줄이기 위한 것이다.An object of the present invention is to reduce the manufacturing cost by attaching a ring of magnetic material having high permeability to the upper and lower ends of the magnet at both ends of the magnet in order to reduce the dimension of the magnet,

종래의 선형압축기용 모터의 구조는 제1도와 같이 고정자 철심(1)의 내측으로 고정자 권선(2)이 감겨져 있으며, 고정자 어셈블리는 고정자 권선에 흐르는 전류에 의하여 전자석의 기능을 갖게 된다.The stator winding 2 is wound on the inner side of the stator core 1 and the stator assembly has the function of an electromagnet by the current flowing in the stator winding.

고정자 어셈블리와 마그네트(3)의 전자기적 작용에 의하여 마그네트는 고정자 어셈블리와 인너라미네이션(6)의 중간부위에서 상하 왕복운동을 하게 된다.Due to the electromagnetic action of the stator assembly and the magnet 3, the magnet reciprocates up and down between the stator assembly and the inner lamination 6.

모터의 중심부에는 실린더(4)와 피스톤(5)가 조립되어 있으며 피스톤은 마그네트와 직결되어 있어서 마그네트가 상하 왕복운동을 하게 되면 피스톤은 실린더 내부에서 왕복운동을 하게 된다.The cylinder 4 and the piston 5 are assembled in the center of the motor. The piston is directly connected to the magnet. When the magnet reciprocates vertically, the piston reciprocates within the cylinder.

마그네트 어셈블리는 제2도에서와 같이 피스톤과 직결되어 조립된다.The magnet assembly is assembled directly to the piston as in FIG.

피스톤이 왕복운동을 하게 되면 판스프링(7)도 상하왕복운동을 하게되며 피스톤의 왕복운동과 판스프링의 탄성계수를 기구적으로 매칭(MATCHING)시키는 기술의 확보가 필수적이다.When the piston reciprocates, the plate spring 7 also reciprocates upward and downward, and it is essential to secure a technique for mechanically matching the elasticity coefficient of the leaf spring with the reciprocating motion of the piston.

종래의 선형압축기용 모터는 제1도와 같은 구조로 조립되어 사용되며 제1도의 상단부에는 압축기구부인 흡입밸브, 토출밸브 및 머플러 등이 조립되고 피스톤의 왕복운동에 의해 냉매의 압축기능을 수행하게 된다.A conventional linear compressor motor is assembled and used in the same manner as in the first embodiment, and a suction valve, a discharge valve, a muffler and the like, which are compression mechanisms, are assembled at the upper end of the first figure, and the refrigerant compressing function is performed by reciprocating motion of the piston .

선형 압축기 전체적인 구조는 제3도와 같다.The overall structure of the linear compressor is the same as that of the third embodiment.

여기 미설명부호(8)은 플랜지, (9)는 마그네트고정링(상), (10)은 마그네트고정링(하), (11)은 연결원판, (12)는 피스톤지지축, (13)은 흡입밸브, (14)는 머플러, (15)는 토출밸브, (16)은 마운팅스프링, (17)은 체임버이다.Reference numeral 8 denotes a flange, 9 denotes a magnet fixing ring (upper), 10 denotes a magnet fixing ring (lower), 11 denotes a connection plate, 12 denotes a piston supporting shaft, 14 is a suction valve, 14 is a muffler, 15 is a discharge valve, 16 is a mounting spring, and 17 is a chamber.

따라서 종래의 선형압축기는 모터부분에서 가장 문제점으로 대두되는 것이 마그네트이며, 마그네트는 제조원가가 비싸 제조상 문제점이 많으므로 이의 제조원가를 줄이기 위해서 본 발명의 양 끝단 상하에 자성재링을 부착한 것이다.Therefore, in the conventional linear compressor, magnet is the most problematic in the motor part. In order to reduce manufacturing cost of the magnet because of the manufacturing cost is high, the magnetic material ring is attached to both ends of the end of the present invention.

이를 도면에 의거하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.The construction of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

마그네트(100)와 피스톤(103)을 연결원판(105)으로 연결한 것에 있어서 마그네트(100)상하에 형성한 마그네트 고정링(101, 102)과 상기 마그네트 고정링 상하(101, 102) 양단에 부착된 자성재상단링(106), 자성재하단링(107)과, 상기 피스톤(103) 하단부에 이를 지지해주는 피스톤 지지축(104)으로 구성된 것이다.The magnet 100 and the piston 103 are connected to each other by a connection plate 105. The magnet 100 and the magnet 100 are fixed to the magnet fixing rings 101 and 102 and the upper and lower ends of the magnet fixing ring 101 and 102, A magnetic material upper ring 106, a magnetic material lower ring 107, and a piston support shaft 104 for supporting the lower end of the piston 103.

이하 본 발명의 동작설명은 앞에서 언급한 종래의 선형압축기 구조와 동일하여 생략한다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described in the same manner as the conventional linear compressor.

이와 같이 구성된 본 발명은 제조원가에서 큰 비중을 차지하고 있는 마그네트의 사용량을 줄이고 성능면에서는 유사한 수준을 유지하는데 목적을 두고 있다.The present invention configured as described above aims at reducing the amount of magnet that occupies a large portion in manufacturing cost and maintaining a similar level in terms of performance.

제4도는 본 발명의 마그네트의 구조를 나타낸다.FIG. 4 shows the structure of the magnet of the present invention.

마그네트는 제5도에서와 같이 적정길이를 갖도록 하므로써 최대효율을 나타낼 수 있도록 하게된다.As shown in Fig. 5, the magnet has a proper length so as to exhibit maximum efficiency.

제5도의 (a)∼(c)는 마그네트의 길이에 따라 마그네트가 고정자와 인너라미네이션 사이에서 왕복운동을 하는 경우 고정자 철심부분의 FLUX 변화량을 그래프로 나타내고 있다.FIGS. 5 (a) to 5 (c) graphically show the FLUX variation of the stator core portion when the magnet reciprocates between the stator and the inner lamination according to the length of the magnet.

제5도의 (a)는 MAGNET가 다소 짧게 설계된 경우인데 제6도에서와 같이 마그네트의 양단부에 투자율이 높은 자성재료(순철, 규소강판 등)로 링을 제작하여 부착하면 제5도의 (b)와 유사한 플럭스 커브를 얻을 수 있으며 성능면에서도 유사한 특성을 얻을 수 있다.Figure 5 (a) shows a case where the MAGNET is designed to be somewhat shorter. As shown in Figure 6, if a ring is made of magnetic material (pure iron, silicon steel, etc.) with high magnetic permeability at both ends of the magnet and attached, Similar flux curves can be obtained and similar characteristics can be obtained in terms of performance.

Claims

A structure of a magnet of a linear compressor, wherein a ring of a high magnetic material is attached to both upper and lower ends of the magnet for reducing the dimension of the motor for a linear compressor.